CN113910904A - 一种燃油表的显示方法和系统 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例提供了一种燃油表的显示方法和系统，该系统包括：组合仪表、电检设备、油箱和燃油传感器，组合仪表包括MCU、燃油表显示屏和存储介质；该方法包括：电检设备在油箱和/或燃油传感器更换后，若检测出燃油传感器的燃油参数发生变更时，将配置参数输出至MCU；MCU根据配置参数，查询出与配置参数对应的燃油参数表；MCU根据获取的燃油传感器的阻值和查询出的燃油参数表生成燃油表显示数据，并将所述燃油表显示数据输出至所述燃油表显示屏；燃油表显示屏根据燃油表显示数据显示燃油表。本发明可以实现一种燃油表适配不同燃油传感器或者油箱，在油箱和/或燃油传感器更换后，无需重新开发与标定组合仪表软件，减少了开发周期，降低了成本。
Description
【技术领域】
本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种燃油表的显示方法和系统。
【背景技术】
仪表是人和汽车的交互界面，为驾驶员提供所需的汽车运行参数、油量剩余、故障、里程等信息，是每一辆汽车必不可少的部件。仪表显示的直观与美观使得驾驶不但是代步之必需，也成为舒适生活的一部分，而参数传递的准确性与可靠性则直接关系到汽车行驶的安全。
目前，汽车组合仪表的MCU计算油箱中燃油传感器的阻值，并将此阻值转换为相应的燃油表显示数据，燃油表显示屏根据燃油表显示数据显示汽车油箱剩余油量。但当采用同一种组合仪表适配不同燃油传感器或者油箱，需要重新开发与标定组合仪表软件，从而增加开发周期、成本。
【发明内容】
有鉴于此，本发明提供了一种燃油表的显示方法和系统，用以提高组合仪表平台拓展性，降低组合仪表开发成本、缩短开发周期。
第一方面，本发明实施例提供了一种燃油表的显示方法，所述方法基于燃油表的显示系统实现，所述燃油表的显示系统包括组合仪表、电检设备、油箱和燃油传感器，所述组合仪表包括MCU和燃油表显示屏；
所述方法包括：
所述电检设备在所述油箱和/或所述燃油传感器更换后，若检测出所述燃油传感器的燃油参数发生变更时，将配置参数输出至MCU；
所述MCU根据所述配置参数，查询出与所述配置参数对应的燃油参数表；
所述MCU根据获取的所述燃油传感器的阻值和查询出的燃油参数表生成燃油表显示数据，并将所述燃油表显示数据输出至所述燃油表显示屏；
所述燃油表显示屏根据所述燃油表显示数据显示燃油表。
在一种可能的实现方式中，所述MCU根据所述配置参数，查询出与所述配置参数对应的燃油参数表，包括：
所述MCU从存储的燃油参数库中，查询出与所述配置参数对应的燃油参数表，所述燃油参数库包括至少一个燃油参数表。
在一种可能的实现方式中，所述燃油表的显示系统还包括存储介质；
所述MCU从存储的燃油参数库中，查询出与所述配置参数对应的燃油参数表之前，还包括：
所述MCU将预先建立的燃油参数库存储至所述存储介质；
所述MCU从存储介质中获取所述燃油参数库。
在一种可能的实现方式中，所述燃油参数表包括上升阶段燃油数据和下降阶段燃油数据，所述上升阶段燃油数据包括阻值和与阻值对应的指示段，所述下降阶段燃油数据包括阻值和与阻值对应的指示段，相邻的两个阻值形成阻值区间；
所述MCU根据获取的所述燃油传感器的阻值和查询出的燃油参数表生成燃油表显示数据，包括：
所述MCU根据车辆油箱状态从燃油参数表中选取出上升阶段燃油数据或下降阶段燃油数据；
所述MCU从上升阶段燃油数据或下降阶段燃油数据中，查询出获取的所述燃油传感器的阻值所在的阻值区间；
所述MCU查询出与所述阻值区间的最大阻值对应的指示段；
所述MCU根据所述与所述阻值区间的最大阻值对应的指示段，生成所述燃油表显示数据。
第二方面，本发明实施例提供了一种燃油表的显示系统，包括组合仪表、电检设备、油箱和燃油传感器，所述组合仪表包括MCU、存储介质和燃油表显示屏；
所述电检设备，用于在所述油箱和/或所述燃油传感器更换后，若检测出所述燃油传感器的配置参数发生变更时，将所述配置参数输出至MCU；
所述MCU，用于根据所述配置参数，查询出与所述配置参数对应的燃油参数表，并根据获取的所述燃油传感器的阻值和查询出的燃油参数表生成燃油表显示数据，并将所述燃油表显示数据输出至所述燃油表显示屏；
所述燃油表显示屏，用于根据所述燃油表显示数据显示燃油表。
在一种可能的实现方式中，所述MCU具体用于从存储的燃油参数库中，查询出与所述燃配置参数对应的燃油参数表，所述燃油参数库包括至少一个燃油参数表。
在一种可能的实现方式中，所述系统还包括存储介质；
所述MCU还用于将预先建立的燃油参数库存储至所述存储介质，从存储介质中获取所述燃油参数库。
在一种可能的实现方式中，所述燃油参数表包括上升阶段燃油数据和下降阶段燃油数据，所述上升阶段燃油数据包括阻值和与阻值对应的指示段，所述下降阶段燃油数据包括阻值和与阻值对应的指示段，相邻的两个阻值形成阻值区间；
所述MCU具体用于根据油箱状态从燃油参数表中选取出上升阶段燃油数据或下降阶段燃油数据；从上升阶段燃油数据或下降阶段燃油数据中，查询出获取的所述燃油传感器的阻值所在的阻值区间；查询出与所述阻值区间的最大阻值对应的指示段；根据所述与所述阻值区间的最大阻值对应的指示段，生成所述燃油表显示数据。
本发明实施例提供的技术方案中，电检设备在油箱和/或燃油传感器更换后，若检测出燃油传感器的配置参数发生变更时，将配置参数输出至MCU；MCU根据配置参数，查询出与配置参数对应的燃油参数表；根据获取的燃油传感器的阻值和查询出的燃油参数表生成燃油表显示数据，并将所述燃油表显示数据输出至所述燃油表显示屏；燃油表显示屏根据燃油表显示数据显示燃油表，从而在油箱和/或燃油传感器更换后，无需重新开发与标定组合仪表软件，减少了开发周期，降低了成本。
【附图说明】
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本发明实施例提供的一种燃油表显示系统的结构示意图；
图2为本发明实施例提供的一种燃油表的显示方法的流程图；
图3为本发明实施例提供的另一种燃油表的显示方法的流程图；
图4为本发明实施例提供的一种生成燃油表显示数据的流程图；
图5为本发明实施例提供的一种燃油表显示屏的示意图。
【具体实施方式】
为了更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明实施例进行详细描述。
应当明确，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本发明。在本发明实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。
应当理解，本文中使用的术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在……时”或“当……时”或“响应于确定”或“响应于检测”。类似地，取决于语境，短语“如果确定”或“如果检测(陈述的条件或事件)”可以被解释成为“当确定时”或“响应于确定”或“当检测(陈述的条件或事件)时”或“响应于检测(陈述的条件或事件)”。
图1为本发明实施例提供的一种燃油表显示系统的结构示意图，如图1所示，该系统包括：油箱1、燃油传感器2、电检设备3和组合仪表，组合仪表包括MCU 4和燃油表显示屏5。油箱1和燃油传感器2连接，燃油传感器2与电检设备3和MCU 4连接，电检设备3和MCU 4连接，MCU 4和燃油表显示屏5连接。
电检设备3用于在油箱和/或燃油传感器更换后，若检测出燃油传感器2的燃油参数发生变更时，将配置参数输出至MCU 4。
MCU 4用于根据配置参数，查询出与配置参数对应的燃油参数表，并根据获取的燃油传感器2的阻值和查询出的燃油参数表生成燃油表显示数据，并将所述燃油表显示数据输出至所述燃油表显示屏。
燃油表显示屏5用于根据燃油表显示数据显示燃油表。
进一步地，该系统还包括存储介质6。存储介质6和MCU 4连接。MCU 4还用于将预先建立的燃油参数库存储至存储介质6，从存储介质6中获取燃油参数库。
本发明实施例提供的燃油表的显示系统的技术方案中，电检设备在油箱和/或燃油传感器更换后，若检测出燃油传感器的配置参数发生变更时，将配置参数输出至MCU，MCU根据配置参数，查询出与配置参数对应的燃油参数表，根据获取的燃油传感器的阻值和查询出的燃油参数表生成燃油表显示数据，燃油表显示屏根据燃油表显示数据显示燃油表，从而在油箱和/或燃油传感器更换后，无需重新开发与标定组合仪表软件，减少了开发周期，降低了成本。
图2为本发明实施例提供的一种燃油表的显示方法的流程图，如图2所示，该方法包括：
步骤102、电检设备在油箱和/或燃油传感器更换后，若检测出燃油传感器的燃油参数发生变更时，将配置参数输出至MCU。
步骤104、MCU根据配置参数，查询出与配置参数对应的燃油参数表。
步骤106、MCU根据获取的燃油传感器的阻值和查询出的燃油参数表生成燃油表显示数据，并将燃油表显示数据输出至燃油表显示屏。
步骤108、燃油表显示屏根据燃油表显示数据显示燃油表。
本发明实施例提供的燃油表的显示方法，电检设备在油箱和/或燃油传感器更换后，若检测出燃油传感器的燃油参数发生变更时，将配置参数输出至MCU；MCU根据配置参数，查询出与配置参数对应的燃油参数表；根据获取燃油传感器的阻值和查询出的燃油参数表生成燃油表显示数据，并将燃油表显示数据输出至燃油表显示屏；燃油表显示屏根据燃油表显示数据显示燃油表，从而在油箱和/或燃油传感器更换后，无需重新开发与标定组合仪表软件，减少了开发周期，降低了成本。
图3为本发明实施例提供的另一种燃油表的显示方法的流程图，如图3示，该方法包括：
步骤202、MCU将预先建立的燃油参数库存储至存储介质，燃油参数库包括至少一个燃油参数表。
燃油数据库可包括一个燃油参数表或者多个燃油参数表。本发明实施例中，燃油参数库中包括多个燃油参数表，其中每个燃油参数表对应一种燃油传感器的配置参数，每种燃油传感器的配置参数对应一种大小的油箱。则燃油参数库中包括不同的配置参数对应的燃油参数表，换言之，燃油参数库中包括不同大小的油箱对应的燃油参数表。如下表1所示，表1示出了大小为58L的油箱对应的燃油参数表。
表1
如上表1所示，可将油箱状态分为油量上升状态和油量下降状态，燃油参数表包括油量上升状态对应的上升阶段燃油数据和油量下降状态对应的下降阶段燃油数据，上升阶段燃油数据包括油量的升数、与升数对应的阻值和与阻值对应的指示段；下降阶段燃油数据包括油量的升数、阻值和与阻值对应的指示段。相邻的两个阻值形成阻值区间，每个阻值区间均具备两个端点，每个阻值区间的两个端点分别为阻值区间的最大阻值和最小阻值。阻值区间的最大阻值对应的指示段为阻值区间的指示段。如表1所示，燃油参数表的下降阶段燃油数据中，升数44L对应的阻值为94Ω，阻值94Ω对应的指示段为6/8；升数37L对应的阻值为122Ω，阻值122Ω对应的指示段为5/8。相邻的两个阻值为94Ω与122Ω，形成的阻值区间为阻值大于94Ω且小于或等于122Ω的阻值区间，最小阻值为94Ω，最大阻值为122Ω。最大阻值122Ω对应的指示段为5/8，因此阻值大于94Ω且小于或等于122Ω的阻值区间对应的指示段为5/8。
步骤204、电检设备在油箱和/或燃油传感器更换后，若检测出燃油传感器的燃油参数发生变更时，将配置参数输出至MCU。
本发明实施例中，燃油传感器的燃油参数与油箱的参数相匹配，例如，油箱的参数为油箱的大小，燃油传感器的物理接口可以连接到油箱的物理接口。
若用户更换油箱，且更换后油箱的参数与更换前油箱的参数并不相同，则需更换燃油传感器，使燃油传感器的燃油参数与更换后油箱的参数相匹配，此时，燃油传感器的燃油参数发生改变，电检设备若检测出燃油传感器的燃油参数发生变更时，将配置参数输出至MCU。
若用户更换油箱，且更换后油箱的参数与更换前油箱的参数一致，则无需更换燃油传感器，此时，燃油传感器的燃油参数并未发生改变，电检设备并未检测到燃油传感器的燃油参数发生变更。
若用户更换燃油传感器，使燃油传感器的燃油参数与油箱的参数相匹配，此时，燃油传感器的燃油参数发生改变，电检设备若检测出燃油传感器的燃油参数发生变更时，将配置参数输出至MCU。
在一种可能的实现方式中，将配置参数输出至MCU，包括：电检设备与MCU建立连接以将配置参数输出至MCU。
表2示出了电检设备将配置参数输出至MCU的步骤及步骤对应的命令。
表2
如上表2所示，本发明实施例中，电检设备与MCU建立连接，例如，建立连接的命令为“10 03”。电检设备对MCU进行安全认证，例如，电检设备对MCU进行安全认证的命令为“2701/27 02XX XX XX XX”；若电检设备对MCU认证成功，电检设备将配置参数输出至MCU，例如，将配置参数输出至MCU的命令为“2E F1 99XX1…XX3C”；电检设备检查输出的配置参数，例如，检查输出的配置参数的命令为“22F1 99”。若电检设备检测到故障，例如，该故障为诊断故障代码(Diagnostic Trouble Code，DTC)，则清除DTC，例如，清除DTC的命令为“14FFFF FF”。电检设备若检测到DTC，则读取DTC，例如，读取DTC的命令为“19 02 09”；电检设备进行硬件复位，例如，硬件复位的命令为“11 01”；电检设备清除DTC，例如，清除DTC的命令为“14FF FF FF”。
步骤206、MCU从存储介质中获取燃油参数库。
步骤208、MCU从存储的燃油参数库中，查询出与配置参数对应的燃油参数表，燃油参数库包括至少一个燃油参数表。
本发明实施例中，MCU获取燃油传感器的配置参数，例如，燃油传感器的配置参数为油箱的大小。则MCU根据配置参数，查询出对应的燃油参数表。
步骤210、MCU根据获取的燃油传感器的阻值和查询出的燃油参数表生成燃油表显示数据，并将燃油表显示数据输出至燃油表显示屏。
图4为本发明实施例提供的一种生成燃油表显示数据的流程图，如图4所示，步骤210具体可包括：
步骤2102、MCU根据油箱状态从燃油参数表中选取出上升阶段燃油数据或下降阶段燃油数据。
本发明实施例中，MCU查询出的与配置参数对应的燃油参数表为表1所示的燃油参数表。如表1所示，若油箱状态处于油量上升状态，MCU从燃油参数表中选取出与油量上升状态对应的上升阶段燃油数据；若油箱状态处于油量下降状态，MCU从燃油参数表中选取出与油量下降状态对应的下降阶段燃油数据。
步骤2104、MCU从上升阶段燃油数据或下降阶段燃油数据中，查询出获取的燃油传感器的阻值所在的阻值区间。
本发明实施例中，如上表1所示，例如，若MCU选取出上升阶段燃油数据，MCU获取的燃油传感器阻值为180Ω时，MCU从上升阶段燃油数据中查询出阻值180Ω所在的阻值区间为阻值大于158.5Ω且小于或等于183Ω的阻值区间。
步骤2106、MCU查询出与阻值区间的最大阻值对应的指示段。
本发明实施例中，MCU查询出的阻值区间为阻值大于158.5Ω且小于或等于183Ω的阻值区间，该阻值区间的最大阻值为183Ω，则查询出的最大阻值183Ω对应的指示段为3/8。
步骤2108、MCU根据与阻值区间的最大阻值对应的指示段，生成燃油表显示数据。
在一种可能的实现方式中，步骤2108之前，还包括：MCU根据燃油参数表中的上升阶段燃油数据的指示段和下降阶段燃油数据的指示段，生成每个指示段对应的燃油表显示数据。表3示出了每个上升阶段燃油数据的指示段和下降阶段燃油数据的指示段对应的燃油表显示数据。
表3
如上表3所示，数据标识符(Data Identifier，DID)包括上升阶段燃油数据的指示段和下降阶段燃油数据的指示段，新增燃油表显示命令(F199)包括每个指示段对应的燃油表显示数据。如上表3所示，上升阶段燃油数据的指示段1/8对应的燃油表显示数据为0xF0；下降阶段燃油数据的指示段1/8对应的燃油表显示数据为0x EE。
本发明实施例中，阻值区间的最大阻值183Ω对应的指示段为3/8，MCU查询表3中上升阶段燃油数据的指示段3/8对应的燃油表显示数据为0x B4，则MCU生成燃油表显示数据0x B4。
步骤212、燃油表显示屏根据燃油表显示数据显示燃油表。
在一种可能的实现方式中，如图5所示，图5为本发明实施例提供的一种燃油表显示屏的示意图，燃油表显示屏可显示出8个指示段，其中E和F表示的是油量，F用于指示油量已满，E用于指示油量为空。如图5所示，例如，燃油表显示屏根据燃油表显示数据0x D4显示燃油表，燃油表显示数据0x D4对应于表1中的上升阶段燃油数据的指示段2/8。
本发明实施例中，MCU将燃油表显示数据0x B4输出至燃油表显示屏，燃油表显示数据0x B4表示油箱中的油量大于或等于21L且小于28L，燃油表显示屏根据燃油表显示数据0x B4显示燃油表。
本发明实施例提供的燃油表的显示方法中，电检设备在油箱和/或燃油传感器更换后，若检测出燃油传感器的燃油参数发生变更时，将配置参数输出至MCU，MCU根据配置参数，查询出与配置参数对应的燃油参数表，根据获取的燃油传感器的阻值和查询出的燃油参数表生成燃油表显示数据，燃油表显示屏根据燃油表显示数据显示燃油表，从而在油箱和/或燃油传感器更换后，无需重新开发与标定组合仪表软件，减少了开发周期，降低了成本。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明保护的范围之内。
Claims (8)
1.一种燃油表的显示方法，其特征在于，所述方法基于燃油表的显示系统实现，所述燃油表的显示系统包括组合仪表、电检设备、油箱和燃油传感器，所述组合仪表包括MCU和燃油表显示屏；
所述方法包括：
所述电检设备在所述油箱和/或所述燃油传感器更换后，若检测出所述燃油传感器的燃油参数发生变更时，将配置参数输出至MCU；
所述MCU根据所述配置参数，查询出与所述配置参数对应的燃油参数表；
所述MCU根据获取的所述燃油传感器的阻值和查询出的燃油参数表生成燃油表显示数据，并将所述燃油表显示数据输出至所述燃油表显示屏；
所述燃油表显示屏根据所述燃油表显示数据显示燃油表。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述MCU根据所述配置参数，查询出与所述配置参数对应的燃油参数表，包括：
所述MCU从存储的燃油参数库中，查询出与所述配置参数对应的燃油参数表，所述燃油参数库包括至少一个燃油参数表。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述燃油表的显示系统还包括存储介质；
所述MCU从存储的燃油参数库中，查询出与所述配置参数对应的燃油参数表之前，还包括：
所述MCU将预先建立的燃油参数库存储至所述存储介质；
所述MCU从存储介质中获取所述燃油参数库。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述燃油参数表包括上升阶段燃油数据和下降阶段燃油数据，所述上升阶段燃油数据包括阻值和与阻值对应的指示段，所述下降阶段燃油数据包括阻值和与阻值对应的指示段，相邻的两个阻值形成阻值区间；
所述MCU根据获取的所述燃油传感器的阻值和查询出的燃油参数表生成燃油表显示数据，包括：
所述MCU根据车辆油箱状态从燃油参数表中选取出上升阶段燃油数据或下降阶段燃油数据；
所述MCU从上升阶段燃油数据或下降阶段燃油数据中，查询出获取的所述燃油传感器的阻值所在的阻值区间；
所述MCU查询出与所述阻值区间的最大阻值对应的指示段；
所述MCU根据所述与所述阻值区间的最大阻值对应的指示段，生成所述燃油表显示数据。
5.一种燃油表的显示系统，其特征在于，所述燃油表的显示系统包括组合仪表、电检设备、油箱和燃油传感器，所述组合仪表包括MCU和燃油表显示屏；
所述电检设备，用于在所述油箱和/或所述燃油传感器更换后，若检测出所述燃油传感器的配置参数发生变更时，将所述配置参数输出至MCU；
所述MCU，用于根据所述配置参数，查询出与所述配置参数对应的燃油参数表，并根据获取的所述燃油传感器的阻值和查询出的燃油参数表生成燃油表显示数据，并将所述燃油表显示数据输出至所述燃油表显示屏；
所述燃油表显示屏，用于根据所述燃油表显示数据显示燃油表。
6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，
所述MCU具体用于从存储的燃油参数库中，查询出与所述配置参数对应的燃油参数表，所述燃油参数库包括至少一个燃油参数表。
7.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述系统还包括存储介质；
所述MCU还用于将预先建立的燃油参数库存储至所述存储介质，从存储介质中获取所述燃油参数库。
8.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述燃油参数表包括上升阶段燃油数据和下降阶段燃油数据，所述上升阶段燃油数据包括阻值和与阻值对应的指示段，所述下降阶段燃油数据包括阻值和与阻值对应的指示段，相邻的两个阻值形成阻值区间；
所述MCU具体用于根据车辆油箱状态从燃油参数表中选取出上升阶段燃油数据或下降阶段燃油数据；从上升阶段燃油数据或下降阶段燃油数据中，查询出获取的所述燃油传感器的阻值所在的阻值区间；查询出与所述阻值区间的最大阻值对应的指示段；根据所述与所述阻值区间的最大阻值对应的指示段，生成所述燃油表显示数据。
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