CN113906251B - 可加热的润滑剂泵 - Google Patents

Abstract

公开了一种润滑剂泵(14)及其方法。润滑剂泵(14)包括泵基座(32)和贮存器壳体(30)。泵基座(32)和贮存器壳体(30)限定用于储存润滑剂的润滑剂贮存器。一个或多个泵元件(34)至少部分地延伸到该润滑剂贮存器中。加热器(36)靠近泵元件(34)设置在泵基座(32)上。加热器(36)被配置以用于加热该泵元件(34)周围的局部区域，从而降低泵元件(34)处的润滑剂的粘度。加热器(36)电连接到热开关(38)以控制加热器(36)的启动和停用。通过该润滑剂泵(14)及其方法，热开关(38)可以基于空气温度而不是润滑剂的温度来控制加热器(36)，从而很好地控制润滑剂的粘度。

Description

可加热的润滑剂泵

技术领域

本公开总体上涉及润滑剂泵。更具体地，本公开涉及润滑剂泵的加热。

背景技术

润滑剂泵将诸如油脂之类的润滑剂驱动到将润滑剂施加到机械的各个不同的分配点。密封件、活塞、轴承和其他零部件需要在短的且频繁的时间间隔内用少量且经计量的油脂或油进行润滑，以防止磨损、腐蚀、过度润滑或润滑不足。通过润滑剂注射器将润滑剂注射在需要进行润滑的具体位置处。从润滑剂贮存器中吸取润滑剂，并通过润滑管线将该润滑剂泵送到润滑剂注射器。

润滑剂的粘度是取决于温度的。随着温度下降，润滑剂的粘度增加。润滑剂泵需要更大的动力将更粘稠的润滑剂泵送到分配点。

发明内容

根据本公开的一个方面，润滑剂泵包括：泵基座，所述泵基座具有上壁；贮存器壳体，所述贮存器壳体安装在所述泵基座上，所述贮存器壳体和所述上壁限定润滑剂贮存器；第一泵元件，所述第一泵元件至少部分地设置在所述贮存器中；第一加热元件，所述第一加热元件靠近所述第一泵元件设置在所述贮存器中；和热开关，所述热开关设置在所述泵基座中并且电连接到所述第一加热元件，并且所述热开关被配置以用于控制所述第一加热元件的启动和停用。

根据本公开的另一方面，所述方法包括：对润滑剂泵的驱动器供能，所述驱动器被配置以用于机械地驱动所述润滑剂泵的泵元件；和基于空气温度低于下阈值来启动靠近所述泵元件的泵本体设置在所述润滑剂泵的贮存器内的加热元件。

附图说明

图1是润滑系统的示意图。

图2A是润滑剂泵的等距视图。

图2B是从图2A截取的润滑剂泵的剖视图。

图3A是润滑剂泵的泵基座的俯视立面图。

图3B是润滑剂泵的泵基座的俯视透视图。

图4是润滑剂泵的泵基座的仰视透视图。

图5是从图3A截取的剖视图。

具体实施方式

图1是润滑系统10的示意图，该润滑系统是接收润滑剂、储存润滑剂和向机械供应润滑剂的系统。润滑系统10包括控制器12、润滑剂泵14、电源16、润滑管线18、润滑剂注射器20、供应管线22和机械24。润滑剂泵14包括湿部分26、干部分28、贮存器壳体30、泵基座32、(一个或多个)泵元件34、加热器36和热开关38。

控制器12连接到润滑剂泵14。电源16连接到润滑剂泵14以向该润滑剂泵14的各个不同的部件供能。例如，电源16可以是电网、发电机、电池或适合为润滑剂泵14供能的任何其他类型的电源。在一些示例中，电源16可以被配置以用于产生直流(DC)电。在其他示例中，电源16可以被配置以用于产生交流(AC)电。

在润滑剂泵14的湿部分26中储存润滑剂。在干部分28中不存在润滑剂。贮存器壳体30和泵基座32限定湿部分26。泵基座32限定干部分28。泵元件34延伸到贮存器壳体30中，并且与湿部分26流体连接以从该湿部分26接收润滑剂。润滑管线18从泵14延伸，并且连接到润滑剂注射器20。供应管线22从润滑剂注射器20延伸，并且连接到机械24。加热器36靠近泵元件34设置在湿部分26中。热开关38在泵基座32内设置在干部分28中。如此，热开关38不暴露于湿部分26内的润滑剂。热开关38与加热器36电连接，以便基于热开关38处的环境温度来控制加热器36的启动和停用。

润滑系统10是用于与被润滑的机械24(诸如，泵、活塞、密封件、轴承和/或轴)一起使用的专用润滑组件。贮存器16储存用于分配至润滑剂注射器20的润滑剂，并且该润滑剂注射器20在特定位置处向机械24提供设定量的润滑剂。控制器12启动泵元件34，例如通过启动驱动泵元件34的马达来启动泵元件34，以便使泵元件34从贮存器16抽取润滑剂，并且驱动该润滑剂向下游通过润滑管线18。

加热器36设置在湿部分26中，并且暴露于湿部分26内的润滑剂。每个加热器36从电源16接收电，并且每个加热器被配置以用于加热每个泵元件34处的局部区域以便降低泵元件34处的润滑剂的粘度。在一些示例中，加热器36可以是自调节加热器，其中由构成加热器36的材料来调节由该加热器36产生的温度。如此，加热器36可以被配置以用于产生高达最高温度的热量。加热润滑剂并由此降低润滑剂的粘度，有助于通过泵元件34进行高效且有效的泵送。

热开关38与加热器36电连接。热开关38控制加热器36的启动和停用。热开关38被配置以用于当热开关38处的温度下降到低于阈值时，将加热器36电连接到电源16，从而启动该加热器36。热开关38被配置以用于当热开关38处的温度上升到高于阈值时，将加热器36与电源16电断开，从而停用该加热器36。在一些示例中，热开关38可以基于不同的阈值来控制加热器36的启动和停用。例如，当温度达到或下降到低于下阈值时，热开关38可以启动加热器36，以及当温度达到或升高到高于上阈值时，热开关38可以停用加热器36。热开关38可以是适合基于温度来控制加热器36的启动和停用的任何类型的热开关。如上所讨论的，热开关38设置在干部分28中，使得该热开关38不暴露于润滑剂。热开关38基于空气温度而不是润滑剂的温度来控制加热器36的启动和停用。然而，可以理解的是，在一些示例中，热开关38可以暴露于润滑剂，以便基于润滑剂的实际温度来控制加热器36。

图2A是润滑剂泵14的等距视图。图2B是从图2A截取的润滑剂泵14的剖视图。图2A和图2B将被一起讨论。润滑剂泵14包括贮存器壳体30、泵基座32、泵元件34、加热器36、粉碎板(ricerplate)40、驱动器42、从动板43和从动弹簧45。泵基座32包括上壁44、泵端口46、凹部48和电源端口50。泵元件34包括泵本体52、活塞54、复位弹簧56和止回阀58。泵本体52包括入口60(在图3A和图3B中示出)和出口62。驱动器42包括马达64、驱动轴66和凸轮68。

润滑剂泵14被配置以用于储存和供应润滑剂(诸如，油脂或油)，以便施加到机械。贮存器壳体30安装在泵基座32上。贮存器壳体30和泵基座32限定了其中储存润滑剂的贮存器70。从动板43设置在贮存器70中，并且被配置以用于随着贮存器70中的润滑剂的液位而在贮存器70内上升和下降。从动弹簧45将从动板43朝向润滑剂的顶表面偏压。粉碎板40安装在泵基座32上，并且设置在贮存器壳体30中。润滑剂在遇到泵元件34之前流动通过该粉碎板40。粉碎板40可以将润滑剂破碎以便易于流动到泵元件34中。虽然润滑剂泵14被描述为包括粉碎板40，但可以理解的是，润滑剂泵14的一些示例可以不包括粉碎板40。

泵端口46延伸穿过泵基座32的一部分。在所示的示例中，泵端口46在粉碎板40与上壁44之间的位置处延伸到泵本体52中。泵基座32的上壁44限定贮存器70的下边界。上壁44将润滑剂泵14的湿部件(即是暴露于润滑剂的那些部件)与润滑剂泵14的干部件(即是未暴露于润滑剂的那些部件)隔离。凹部48形成在上壁44的面向润滑剂的部分中。电源端口50延伸到泵基座32中，并且被配置以用于接收电源线。在一些示例中，润滑剂泵14可以由直流(DC)电源供能。在其他示例中，润滑剂泵14可以由交流(AC)电源供能。

泵元件34在泵端口46处安装到泵基座32。对于每个泵元件34，泵本体52固定在泵端口46内，并且穿过泵端口46延伸到贮存器70中。例如，泵本体52可以包括外螺纹，该外螺纹被配置以用于与泵端口46内的内螺纹相连。然而，可以理解的是，泵本体52可以以任何期望的方式固定在泵端口46中。虽然润滑剂泵14被示出为包括两个泵元件34，但可以理解的是，润滑剂泵14的一些示例包括单个泵元件34，而润滑剂泵14的其他示例可以包括两个以上的泵元件34。

止回阀58设置在泵本体52中。活塞54延伸出泵本体52并进入贮存器70中。入口60在止回阀58的上游的位置延伸穿过泵本体52。出口62设置在止回阀58的与入口60相对的一侧。复位弹簧56设置在泵元件34的外部，并且被配置以用于驱动活塞54通过抽吸冲程。

驱动器42被配置以用于为泵元件34供能。马达64安装在泵基座32中。驱动轴66从马达64延伸并且延伸穿过上壁44。马达64可以是用于驱动该驱动轴66的任何所期望的配置，诸如电动马达、气动马达或液压马达、以及其他选项。凸轮68偏心地安装在驱动轴66上。在操作期间，马达64驱动该驱动轴66旋转。驱动轴66旋转并驱动凸轮68旋转。凸轮68被配置以用于推动泵元件34的活塞54通过泵送冲程。

加热器36设置在贮存器70中且在上壁44的湿侧。通过泵基座32支撑加热器36。加热器36安装在凹部48内，使得加热器36设置在泵端口46的下方，并因此设置在泵元件34的泵本体52的下方。如此，当泵元件34安装到泵基座32时，泵本体52在加热器36上方延伸。加热器36被配置以用于提高泵元件34处的润滑剂的局部温度。

加热器36被配置以用于加热该加热器36周围的局部区域，包括泵元件34和该泵元件34周围的润滑剂。然而，加热器36不会加热整个泵基座32或贮存器70的全部体积。在一个示例中，加热器36包括自调节加热器。例如，加热器36可以是正温度系数(PTC)加热器。PTC加热器是自调节加热器，其中由构成加热器的材料来调节由加热器36所产生的温度。该材料的电阻率随着温度的升高而增加。如此，PTC加热器在寒冷时会产生高功率，并且将会迅速加热到极限温度。由于随温度升高而增加的电阻率，PTC加热器是自限性的，这是因为PTC加热器不会加热到超过极限温度。在一个示例中，加热器36是具有约65摄氏度(约150华氏度)的极限温度的PTC加热器。

在操作期间，润滑剂在施加之前被储存在贮存器70中。马达64驱动该驱动轴66的旋转。驱动轴66驱动凸轮68的旋转。凸轮68驱动活塞54在泵本体52内向前通过泵送冲程。活塞54增加泵本体52内的压力，并且驱动加压的润滑剂通过止回阀58、并向下游通过出口62而从泵元件34流出。润滑剂从出口62流动到施加点，例如润滑剂注射器。

凸轮68旋转远离泵元件34，去除来自活塞54的推动力，并且开始驱动其他泵元件34的活塞54通过泵送冲程。复位弹簧56推动活塞54通过抽吸冲程，其中该活塞54被拉动通过泵本体52远离止回阀58。推动活塞54通过抽吸冲程会在泵本体52中在止回阀58与设置在该泵本体52内的活塞54的端部之间形成空隙。空隙继续扩大，直到该活塞54的端部到达入口60为止。当活塞54的端部经过入口60时，通过空隙将润滑剂吸取到泵本体52中，从而重新填充泵元件34以用于下一泵送冲程。

随着环境温度降低，润滑剂变得更加粘稠，并且不像在较高温度下那样容易流动。在一些情况下，需要润滑剂泵14在达到零下40摄氏度(负40度)(约零下40华氏度)的环境温度下操作。例如，润滑剂泵14可以用在暴露于那些恶劣环境温度的风力涡轮机中。

加热器36设置在润滑剂泵14中，以确保润滑剂即使在非常低的环境温度下的流动。将详细讨论加热器36中的单一一个加热器，但可以理解的是，该讨论适用于润滑剂泵14中的两个加热器36。加热器36设置在形成在泵基座32中的凹部48中。因此，加热器36由泵基座32支撑，并且设置在泵基座32与泵本体52之间。加热器36暴露于贮存器70内的润滑剂。

如上所讨论的，加热器36可以是自调节加热器，使得加热器36的材料性质限制由该加热器36能够达到的最高温度。例如，加热器36可以是PTC热敏电阻器。加热器36是电供能的，并且被配置以用于加热泵元件34处的局部区域。加热器36提高泵元件34周围的润滑剂的温度，并且可以提高泵元件34本身的温度。在一些示例中，加热器36的尺寸被设置为将润滑剂的温度相对于贮存器70中的其他润滑剂升高约10摄氏度(约50华氏度)。增加局部温度会降低泵元件34处的润滑剂的粘度，从而确保泵元件34可以在抽吸冲程期间将润滑剂吸取到泵本体52中、以及在泵送冲程期间驱动润滑剂向下游通过出口62。然而，加热器36没有被配置以用于加热贮存器内的全部体积的润滑剂。此外，因为加热器36暴露于润滑剂，因此该加热器36直接加热润滑剂。加热器36没有被配置以用于加热其他元件(诸如，泵基座32或贮存器壳体30)，然后该其他元件将热量从加热器36传递到润滑剂。然而，可以理解的是，在不偏离本公开的教导的情况下，加热器36可以被封闭在局部外壳内。

润滑剂泵14提供了显著的优势。加热器36设置在贮存器70中，并且加热驻留在泵元件34附近的润滑剂。加热器36增加泵元件34处的局部温度，从而降低驻留在泵元件34周围的润滑剂的粘度。降低粘度允许该润滑剂更容易地流动，从而确保了泵元件34即使在非常低的温度下也可以有效地泵送润滑剂。与加热贮存器70中全部体积的润滑剂相反，提供局部加热消耗少量的电力，允许润滑剂泵14由DC电源供能、并且有效地泵送润滑剂。此外，加热器36是自调节加热器，例如PTC热敏电阻器，这允许加热器36提供有效的加热，同时消除过热或过度功耗的风险。

图3A是润滑剂泵14的俯视立面图，其中去除了贮存器壳体30。图3B是润滑剂(泵)的俯视等距视图，其中去除了贮存器壳体30。图3A和图3B将在一起讨论。示出了润滑剂泵14的泵基座32、泵元件34、加热器36、驱动器42、顶板72和插塞74。在图3B中还示出了粉碎板40的一部分。粉碎板40包括销钉76。示出了驱动器42的驱动轴66和凸轮68(图3A)。在图3B中示出了仅一个泵元件34。泵端口46(图3B)被示出，其中在该泵端口46中没有安装泵元件34。示出了泵元件34的泵本体52、活塞54和复位弹簧56。示出了泵本体52的入口60和出口62。每个加热器36包括加热元件78和电线80。

泵基座32容置润滑剂泵14的各个不同的动力部件，例如驱动器42。驱动器42的驱动轴66穿过泵基座32的上壁44延伸到贮存器70中(最好参见图2B)。凸轮68安装在驱动轴66上。泵元件34安装到泵基座32，并且穿过第一泵端口46延伸穿过泵基座32。在图3B中示出第二泵端口46。泵本体52至少部分地设置在泵基座32的内部，使得泵本体52设置在储存在贮存器70中的润滑剂内。入口60延伸穿过泵本体52的在泵基座32内部的一部分。入口60提供用于润滑剂进入泵本体52的通路。出口62延伸到泵本体52的在泵基座32外部的一部分中。出口62提供用于润滑剂离开泵本体52的通路。活塞54设置在泵本体52内，并且在该泵本体52内往复运动以驱动润滑剂。复位弹簧56在泵本体52与活塞54的设置在该泵本体52外部的一端之间延伸。复位弹簧56被配置以用于驱动活塞54通过抽吸冲程。

加热器36安装在泵基座32内，并且被配置以用于加热每个泵元件34周围的局部区域。通过泵基座32支撑加热元件78。加热元件78设置在上壁44与泵本体52之间。电线80从每个加热元件78延伸穿过插塞74。插塞74将润滑剂泵14的湿部分与泵基座32内的干部分分离开。顶板72在插塞74上方附接到泵基座32。顶板72被配置以用于将插塞74保持在泵基座32中，从而防止插塞74意外地松动，松动可能使得润滑剂在湿部分与干部分之间泄漏。电线80为加热元件78供能。

粉碎板40设置在泵基座32中并且固定到该泵基座32。销钉76从粉碎板40的底侧朝向泵基座32的上壁44向下突出。销钉76与每个加热元件78的顶侧相连、或者销钉76被设置成与每个加热元件78的顶侧相邻。在操作期间，销钉76将加热元件78保持在泵基座32中的凹部48(图2B)内。销钉76防止加热元件78竖直移位，同时凹部48防止加热元件78横向移位。虽然加热元件78被示出为通过销钉76被固定在凹部48内，但可以理解的是，可以以任何期望的方式固定加热元件78。例如，诸如螺钉或螺栓之类的保持件可以靠近加热元件78的边缘延伸到泵基座32中。诸如垫圈或整体法兰之类的法兰可以在加热元件78的边缘上方从该保持件延伸，以将加热元件78固定就位。

在操作期间，驱动轴66旋转并驱动凸轮68。凸轮68推动活塞54通过泵送冲程，并且复位弹簧56推动活塞通过抽吸冲程。在抽吸冲程期间，润滑剂通过入口60被吸取到泵本体52中。在泵送冲程期间，润滑剂被驱动通过出口62从泵本体52排出。

润滑剂的粘度随着润滑剂泵14周围的环境温度的降低而增加。加热器36被配置以用于增加泵元件34处的润滑剂的局部温度以降低该润滑剂的粘度，并确保由泵元件34进行的有效泵送。

加热元件78通过电线80接收电力。如上所讨论的，加热元件78可以是被配置以用于加热到最高温度的自调节加热器。加热元件78不加热贮存器70内的全部的润滑剂，而是加热在泵元件34周围的局部润滑剂。局部地增加泵元件34处的温度确保了泵元件34周围的润滑剂(即是将通过入口60进入泵本体52的第一润滑剂)具有足够的流动性使得该润滑剂流动到泵元件34中并通过该泵元件34。此外，通过仅加热在泵元件34周围的局部区域，加热器36消耗相对较少的电力并且可以用DC电源来操作。

图4是泵基座32的仰视等距视图。示出了泵基座32、泵元件34的一部分、热开关38、驱动器42的马达64(最好参见图2B)、加热器36的电线80(最好参见图3A和图3B)和插塞74。示出了泵基座32的电源端口50和上壁44。

电源端口50设置在泵基座32的一侧，并且被配置以用于接收来自电源，例如，电源16(图1)的电线。电线80从电源延伸到加热元件78(最好参见图3A和图3B)。电线80穿过上壁44中的插塞74延伸到加热元件78。在一些示例中，用于多个加热元件78的电线80可以组合成单根线缆以穿过插塞74。电线80连接到热开关38。热开关38安装在泵基座32的干部分中，使得该热开关38与润滑剂分离开并且不接触该润滑剂。

热开关38被配置以用于控制加热元件78的启动和停用。热开关38被配置以用于当热开关38周围的环境温度达到下阈值温度时闭合，从而将加热元件78连接到电源。热开关38被配置以用于当热开关38周围的环境温度达到上阈值温度时断开、从而将加热元件78与电源断开连接。例如，热开关38可以是双金属卡盘恒温器以及其他选项。

热开关38控制加热元件78的启动和停用，以确保当温度低到足以需要加热润滑剂时，加热元件78加热该润滑剂，但当温度足够高时，加热元件78是不活动的并因此不消耗电力。在一个示例中，下阈值介于约0摄氏度(约32华氏度)与约零下10摄氏度(约14华氏度)之间。更具体地，下阈值可以是约零下5摄氏度(约23华氏度)。在一个示例中，上阈值介于约4摄氏度(约39华氏度)与约10摄氏度(约50华氏度)之间。更具体地，上阈值可以是约7摄氏度(约45华氏度)。然而，可以理解的是，热开关38可以被配置以用于具有任何期望的下阈值和上阈值。

下阈值和上阈值可以基于马达64的功率和正在被泵送的润滑剂的性质以及其他选项。下阈值被设定为防止润滑剂的粘度上升到可能抑制泵送的不期望的水平。上阈值被设定为液体的粘度足够低使得不需要额外的加热来促进润滑剂流动到泵元件34中。虽然热开关38被描述为具有下阈值和上阈值，但可以理解的是，热开关38可以被配置以用于具有单个启动温度。如此，当温度处于或低于启动温度时，热开关38可以将加热元件78连接到电源，并且当温度处于或高于启动温度时，热开关38可以将加热元件78与电源断开连接。热开关38处于启动温度时是断开还是闭合是基于热开关38的具体配置的。

热开关38设置在泵基座32中，使得热开关38不暴露于润滑剂泵14内的润滑剂。热开关38基于该热开关38处的空气温度来控制加热元件78的启动和停用。将热开关38设置在泵基座32中将该热开关38与由加热元件78所引起的局部温度升高相隔开。隔离热开关38防止了随着加热器36处的局部温度升高和降低该加热器36的不期望的打开和关闭的循环。

在操作期间，向润滑剂泵14供能。马达64为泵元件34供能以引起由泵元件34进行泵送。热开关38维持断开，将电源与加热元件78断开连接，直到热开关38处的温度下降到下阈值温度为止。当温度达到下阈值时，热开关38闭合，从而将电源连接到加热元件78。加热元件78生成热量并提供对润滑剂和泵元件34的局部加热。只要热开关38是闭合的，加热元件78就会继续生成热量。然而，如上所讨论的，加热器36是自调节的，使得加热元件78不能产生高于阈值温度的热量。

热开关38继续向加热元件78供能，直到热开关处的温度上升到上限为止。当温度达到上阈值时，热开关38断开，从而将电源与加热元件78断开连接，从而关停该加热元件78。

热开关38提供了显著的优势。热开关38安装在泵基座32的干部分中，使得热开关38不暴露于润滑剂。如此，热开关38不会由于局部的温度升高而循环地断开和闭合；相反，热开关38基于空气温度来控制加热。当温度达到下阈值时，热开关38启动加热元件78，从而确保加热元件78仅在需要降低粘度时被供能。当温度达到上阈值时，热开关38停用加热元件78，从而防止由加热元件78进行不必要的加热。

图5是润滑剂泵14的一部分的局部四分之一剖视图。示出了泵基座32；粉碎板40；驱动器42的马达64、驱动轴66和凸轮68；顶板72和插塞74。示出了泵基座32的上壁44。上壁44包括插塞孔82，该插塞孔82包括侧壁84。示出了加热器36的电线80(最好参见图3A和图3B)。插塞74包括上面86、下面88、边缘90和线孔92。

如上所讨论的，加热器36被配置以用于加热泵元件34周围的局部区域(最好参见图2B和图3A)。电线80从加热元件78延伸，并且延伸到泵基座32的干部分中。电线80被配置以用于向加热元件78提供电力(最好参见图3A和图3B)以为加热元件78供能。

插塞孔82延伸穿过上壁44。插塞孔82提供用于电线80的开口，以便电线80从润滑剂泵14的湿部分延伸到润滑剂泵14的干部分中，并且然后延伸到热开关38(图4)。插塞74安装在插塞孔82中，并在插塞孔82处提供流体密封，从而防止润滑剂在湿部分与干部分之间流动。线孔92在上面86和下面88之间延伸穿过插塞74。线孔92提供了用于电线80延伸穿过插塞74的通道。线孔92的尺寸可以被设置成使得即使电线80没有布置在线孔92中，润滑剂也不能穿过该线孔92。

插塞74是截头锥形的，使得边缘90在上面86和下面88之间渐缩，其中上面86具有比下面88更大的直径。插塞孔82的轮廓被设置成与插塞74配合。如此，插塞孔82的侧壁84在湿部分26与干部分28之间也是渐缩的。插塞74和插塞孔82的相配合的渐缩的轮廓确保了在插塞74和插塞孔82之间形成流体密封。顶板72固定到泵基座32并且在插塞74的上面86上延伸，以便将插塞74保持在插塞孔82内。

尽管已经参考优选的实施例描述了本发明，但本领域技术人员将认识到，可以在不脱离本发明的精神和范围的情况下在形式和细节方面进行改变。

Claims (19)

1.一种润滑剂泵，包括：

泵基座，所述泵基座具有上壁；

贮存器壳体，所述贮存器壳体安装在所述泵基座上，所述贮存器壳体和所述上壁限定润滑剂贮存器；

第一泵元件，所述第一泵元件至少部分地设置在所述润滑剂贮存器中；

第一加热元件，所述第一加热元件设置在所述润滑剂贮存器中以便被暴露于所述润滑剂贮存器中的润滑剂，所述第一加热元件设置成靠近所述第一泵元件并且在所述第一泵元件的下方，所述第一加热元件设置在所述第一泵元件和所述上壁之间；和

热开关，所述热开关设置在所述泵基座中并且电连接到所述第一加热元件，并且所述热开关被配置以用于控制所述第一加热元件的启动和停用。

2.根据权利要求1所述的润滑剂泵，其中，所述第一泵元件安装到所述泵基座。

3.根据权利要求1所述的润滑剂泵，其中，所述第一泵元件包括：

泵本体，所述泵本体安装到所述泵基座并且延伸到所述润滑剂贮存器中，所述泵本体包括设置在所述润滑剂贮存器中的入口；

活塞，所述活塞至少部分地设置在所述泵本体内；和

复位弹簧，所述复位弹簧与所述活塞相连，并且被配置以用于驱动所述活塞通过抽吸冲程。

4.根据权利要求1所述的润滑剂泵，其中，所述第一加热元件是自调节加热元件。

5.根据权利要求4所述的润滑剂泵，其中，所述第一加热元件是正温度系数热敏电阻器。

6.根据权利要求5所述的润滑剂泵，其中，所述第一加热元件的极限温度为最高65摄氏度。

7.根据权利要求1所述的润滑剂泵，其中，所述热开关被配置以用于基于所述热开关处的空气温度低于阈值来启动所述加热元件，并且还被配置以用于基于所述空气温度高于所述阈值来停用所述加热元件。

8.根据权利要求1所述的润滑剂泵，其中，所述热开关被配置以用于基于所述热开关处的空气温度处于或低于下阈值来启动所述加热元件，并且还被配置以用于基于所述空气温度处于或高于上阈值来停用所述加热元件。

9.根据权利要求8所述的润滑剂泵，其中，所述下阈值介于0摄氏度与零下10摄氏度之间。

10.根据权利要求8所述的润滑剂泵，其中，所述上阈值介于4摄氏度与10摄氏度之间。

11.根据权利要求1所述的润滑剂泵，还包括：

粉碎板，所述粉碎板设置在所述润滑剂贮存器中并且由所述泵基座支撑，其中所述第一泵元件设置在所述粉碎板与所述上壁之间。

12.根据权利要求11所述的润滑剂泵，其中，所述粉碎板包括至少一个销钉，所述至少一个销钉从所述粉碎板延伸到所述第一加热元件。

13.根据权利要求1所述的润滑剂泵，其中，所述上壁包括第一凹部，并且其中所述加热元件设置在所述第一凹部中。

14.根据权利要求1所述的润滑剂泵，还包括：

第二泵元件，所述第二泵元件至少部分地设置在所述润滑剂贮存器中；和

第二加热元件，所述第二加热元件靠近所述第二泵元件设置在所述润滑剂贮存器中、并且在所述第二泵元件与所述泵基座之间；

其中，所述第二加热元件电连接到所述热开关。

15.一种润滑系统，包括：

根据权利要求1所述的润滑剂泵；

电源，所述电源电连接到所述润滑剂泵；和

润滑管线，所述润滑管线从所述第一泵元件延伸到机械，所述润滑管线被配置以用于将润滑剂从所述润滑剂泵输送到所述机械。

16.根据权利要求15所述的润滑系统，其中，所述电源被配置以用于生成直流电。

17.一种用于加热根据权利要求1所述的润滑剂泵的方法，包括：

对所述润滑剂泵的驱动器供能，所述驱动器被配置以用于机械地驱动所述润滑剂泵的所述第一泵元件；和

基于空气温度低于下阈值来启动所述第一加热元件。

18.根据权利要求17所述的方法，还包括：

基于所述空气温度高于上阈值来停用所述第一加热元件。

19.根据权利要求18所述的方法，其中：

基于所述空气温度低于所述下阈值来启动所述第一加热元件包括：

基于热开关处的所述空气温度处于所述下阈值，通过所述热开关将所述第一加热元件电连接到电源；以及

基于所述空气温度高于上阈值来停用所述第一加热元件包括：

基于所述热开关处的所述空气温度处于所述上阈值，通过所述热开关将所述第一加热元件与所述电源断开电连接。