CN113871174A - 一种用于氢能源汽车的emi滤波电感装置 - Google Patents

一种用于氢能源汽车的emi滤波电感装置 Download PDF

Info

Publication number
CN113871174A
CN113871174A CN202111142219.1A CN202111142219A CN113871174A CN 113871174 A CN113871174 A CN 113871174A CN 202111142219 A CN202111142219 A CN 202111142219A CN 113871174 A CN113871174 A CN 113871174A
Authority
CN
China
Prior art keywords
fixed
emi
disk
sliding
wave filter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202111142219.1A
Other languages
English (en)
Inventor
金代东
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yaxin Huaihua Electronics Co ltd
Original Assignee
Yaxin Huaihua Electronics Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yaxin Huaihua Electronics Co ltd filed Critical Yaxin Huaihua Electronics Co ltd
Priority to CN202111142219.1A priority Critical patent/CN113871174A/zh
Priority to LU500940A priority patent/LU500940B1/en
Publication of CN113871174A publication Critical patent/CN113871174A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F27/00—Details of transformers or inductances, in general
    • H01F27/34—Special means for preventing or reducing unwanted electric or magnetic effects, e.g. no-load losses, reactive currents, harmonics, oscillations, leakage fields
    • H01F27/36—Electric or magnetic shields or screens
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F27/00—Details of transformers or inductances, in general
    • H01F27/06—Mounting, supporting or suspending transformers, reactors or choke coils not being of the signal type
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F27/00—Details of transformers or inductances, in general
    • H01F27/02—Casings
    • H01F27/04—Leading of conductors or axles through casings, e.g. for tap-changing arrangements
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F27/00—Details of transformers or inductances, in general
    • H01F27/08—Cooling; Ventilating
    • H01F27/085—Cooling by ambient air
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F27/00—Details of transformers or inductances, in general
    • H01F27/28—Coils; Windings; Conductive connections
    • H01F27/29—Terminals; Tapping arrangements for signal inductances
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Coils Or Transformers For Communication (AREA)
  • Shielding Devices Or Components To Electric Or Magnetic Fields (AREA)

Abstract

本发明涉及氢能源汽车技术领域，具体为一种用于氢能源汽车的EMI滤波电感装置。本技术方案所要解决的技术问题为：接线在晃动状态下易脱落并且使用角度调节不便。一种用于氢能源汽车的EMI滤波电感装置，包括接线连接装置、EMI滤波器、固定孔、固定盘、锁死装置、转动调节盘和标识装置，固定孔均匀贯穿开设在固定盘的两侧，转动调节盘转动安装在固定盘的上端中部，EMI滤波器固定安装在转动调节盘的上端，标识装置固定安装在EMI滤波器的上端中部，接线连接装置均匀固定分布在接线连接装置的两端。本技术方案的有益效果为：线体不易脱落使用过程中角度调节和控制方便快捷。

Description

一种用于氢能源汽车的EMI滤波电感装置
技术领域
本发明涉及氢能源汽车技术领域，具体为一种用于氢能源汽车的EMI滤波电感装置。
背景技术
标准的EMI滤波器通常由串联电抗器和并联电容器组成的低通滤波电路，其作用是允许设备正常工作时的频率信号进入设备，而对高频的干扰信号有较大的阻碍作用，现有的氢能源汽车的EMI滤波电感装置在使用的过程中存在接线不便，并且接线后当出现晃动时接线端晃动使得线体与接线端分离，并且现有使用的氢能源汽车的EMI滤波电感装置在使用的过程中使用角度控制不便，使得其固定安装后使用的角度和位置难以调节和控制，因此需要一种装置来解决上述的问题。
通过专利检索，存在以下已知的现有技术方案：
专利1:申请号为CN201120490420.4的一种电磁滤波电感装置，本实用新型公开了一种电磁滤波电感装置，包括电感磁心1、电磁感应线圈2和固定支脚3，电感磁心1外部缠有电磁感应线圈2，在电感磁心1下端由电磁感应线圈2引出两根固定支脚3，在电感磁心1顶端设有铭牌4；电感磁心1由非晶纳米晶材料制成。本实用新型自身带有标识，方便取用，同时它具有磁导率高、饱和磁感应强度大、居里温度高、强度高、硬度高、韧性好，不易损坏的优点，而且减小了自身损耗，提高了传导效率，同时降低了工作时的有害热量，提高了电子镇流器的使用寿命；另外还具有自身体积小和重量轻的优点。
专利2:申请号为CN201720816223.4的一种用于GIS全封闭母线式成套设备的高压滤波电感装置，一种用于GIS全封闭母线式成套设备的高压滤波电感装置，在所述的护套内均匀设置有铁氧体磁芯，在所述的铁氧体磁芯上端设有骨架，在骨架上绕制有电感线圈，在护罩的两端设置有闷头。将电感线圈绕制在骨架上，能够让电感线圈的工作更加的稳定，能够满足不同局部试验的工作效果，在护罩两侧设置有闷头，能够让电感装置的固定安装更加的方便和高效，使得电感装置整体上结构稳定、衰减效果好。
通过以上的检索发现，以上的技术方案不能够影响本发明的新颖性，并且以上的专利文件的相互组合不能够破坏本发明的创造性。
发明内容
本技术方案所要解决的技术问题为：现有的氢能源汽车的EMI滤波电感装置在使用的过程中存在接线不便，并且接线后当出现晃动时接线端晃动使得线体与接线端分离，并且现有使用的氢能源汽车的EMI滤波电感装置在使用的过程中使用角度控制不便，使得其固定安装后使用的角度和位置难以调节和控制。
为实现以上目的，本发明创造采用的技术方案：一种用于氢能源汽车的EMI滤波电感装置，包括接线连接装置、EMI滤波器、固定孔、固定盘、锁死装置、转动调节盘和标识装置，所述固定孔均匀贯穿开设在固定盘的两侧，所述转动调节盘转动安装在固定盘的上端中部，所述EMI滤波器固定安装在转动调节盘的上端，所述标识装置固定安装在EMI滤波器的上端中部，所述接线连接装置均匀固定分布在接线连接装置的两端，所述锁死装置固定安装在EMI滤波器的两侧中部。
本技术方案的有益效果为：通过接线连接装置可以使得线体快速的与EMI滤波器进行电性的固定连接，并且在EMI滤波器出现晃动的过程中利用接线连接装置可以起到缓冲的作用使得线体不会与EMI滤波器分离，并且通过转动调节盘在固定盘上转动使得EMI滤波器固定安装后根据安装使用的需要仍然可以调节和控制使用的位置和角度，并且通过锁死装置可以将EMI滤波器和转动调节盘与固定盘之间实现锁死和固定，通过标识装置可以对EMI滤波器散热并且可以对EMI滤波器添加标识，使得EMI滤波器使用的过程中准确不会将使用的型号搞错。
本技术方案改进所要解决的技术问题为：在EMI滤波电感装置使用的过程中角度调节和控制不便。
为实现以上目的，本发明创造改进后采用的技术方案：所述固定盘和转动调节盘上均开设有固定插孔，且所述转动调节盘上开设的固定插孔为两个，所述固定盘上开设的固定插孔为三十个，且所述固定盘上的固定插孔呈环形分布。
本技术方案改进后的有益效果为：通过转动调节盘在固定盘上转动可以实现对EMI滤波器的使用角度的调节，并且在EMI滤波器固定安装后通过转动调节盘的转动仍然可以对EMI滤波器的角度调节和控制，并且通过锁死装置插入至固定盘和转动调节盘上开设的固定插孔中可以将角度调节和控制的EMI滤波器进行锁死固定，从而方便EMI滤波器角度调节后的固定和使用。
本技术方案改进所要解决的技术问题为：现有的EMI滤波电感装置在使用的过程中角度调节控制不便，并且在角度调节和控制后不能够实时快速的锁死固定。
为实现以上目的，本发明创造改进后采用的技术方案：所述锁死装置包括固定连接板、复位弹簧、按压手柄、滑动卡板和插接限位柱，所述固定连接板的内端开设有滑动卡槽，所述滑动卡板滑动安装在滑动卡槽的内部，所述按压手柄固定连接在滑动卡板的两侧中部，所述复位弹簧固定连接在滑动卡板的上端中部，所述复位弹簧的上端固定连接在固定连接板的上端底部，所述插接限位柱固定连接在滑动卡板的底端。
本技术方案改进后的有益效果为：通过外力向上提拉按压手柄压缩复位弹簧此时滑动卡板在滑动卡槽的内部向上滑动，并且此时插接限位柱由固定盘和转动调节盘中的固定插孔中拔出，从而可以使得EMI滤波器顺利的转动进行角度的调节和控制，EMI滤波器的角度调节完毕后撤去对按压手柄的外力通过复位弹簧1复位将插接限位柱再次的插入至固定插孔中从而使得EMI滤波器锁死固定。
本技术方案改进所要解决的技术问题为：现有的EMI滤波电感装置在使用的过程中发生晃动但是接线易与接线端断裂分离。
为实现以上目的，本发明创造改进后采用的技术方案：所述接线连接装置包括紧固螺纹柱、调节弹簧、挤压安装板、限位滑动框架、滑动接线柱和接线槽，所述限位滑动框架上均匀开设有滑动调节槽，所述滑动接线柱滑动安装在限位滑动框架的内部，所述挤压安装板滑动安装在滑动调节槽的内部，且所述挤压安装板固定连接在滑动接线柱的末端，所述紧固螺纹柱均匀螺纹插接在滑动接线柱的前端，所述调节弹簧固定连接在挤压安装板与限位滑动框架之间，所述接线槽开设在滑动接线柱的中部。
本技术方案改进后的有益效果为：将线体插入至接线槽的内部然后通过旋拧紧固螺纹柱即可将线体与滑动接线柱固定的电性连接，当EMI滤波器使用过程中晃动时线体受到拉力时滑动接线柱通过挤压安装板压缩调节弹簧可以在限位滑动框架的内部滑动，从而起到缓冲调节的作用，实现线体不会与EMI滤波器之间分离断裂。
本技术方案改进所要解决的技术问题为：现有的EMI滤波电感装置在使用的过程中由于外观和体积差别不大，使得安装使用的过程中拿取错误。
为实现以上目的，本发明创造改进后采用的技术方案：所述标识装置包括书写板、推拉把手、清刮板和散热扇，所述书写板固定连接在散热扇的上端，所述散热扇固定连接在EMI滤波器的上端，所述清刮板滑动安装在书写板的内部，所述推拉把手固定连接在清刮板的两端，且所述清刮板的底端与书写板的内壁接触。
本技术方案改进后的有益效果为：通过在书写板上可以将EMI滤波器的型号以及使用和安装的要求根据使用的情况进行实时的书写标识，本通过外力拉动推拉把手3使得清刮板滑动可以将书写板上书写的标识快速的清除。
本技术方案改进所要解决的技术问题为：现有使用的EMI滤波电感装置在接线使用的过程中线体固定不够牢固易脱落。
为实现以上目的，本发明创造改进后采用的技术方案：紧固螺纹柱设有三个，且三个所述紧固螺纹柱均匀分布在滑动接线柱上。
本技术方案改进后的有益效果为：三个紧固螺纹柱可以将插入至接线槽内部的线体进行牢牢的挤压固定，使得线体的线体在使用的过程中不会发生脱落。
本技术方案改进所要解决的技术问题为：现有使用的EMI滤波电感装置上标识不能够根据使用的需要进行快速的标注和更改。
为实现以上目的，本发明创造改进后采用的技术方案：所述清刮板的底端内部固定镶嵌有海绵块。
本技术方案改进后的有益效果为：由于清刮板的底端内部固定镶嵌有海绵块使得清刮板滑动的过程中可以将书写板上书写添加的标识快速的清理干净，方便书写添加新的标识。
本技术方案改进所要解决的技术问题为：现有的EMI滤波电感装置的接线端在使用的过程中已发生损坏。
为实现以上目的，本发明创造改进后采用的技术方案：所述滑动接线柱的外壁材质为不锈钢，所述滑动接线柱的内壁内部固定镶嵌有导电铜丝。
本技术方案改进后的有益效果为：由于滑动接线柱外壁的材质为不锈钢，使得滑动接线柱在使用的过程中以及滑动缓冲调节的过程中不易发生损坏使用寿命长。
附图说明
图1为本产品的结构示意图。
图2为转动调节盘上端的结构示意图。
图3为转动调节盘与固定盘的拆分示意图。
图4为锁死装置的结构示意图。
图5为锁死装置的拆分示意图。
图6为接线连接装置的结构示意图。
图7为接线连接装置的拆分示意图。
图8为标识装置的结构示意图。
图中所述文字标注标识为：1、接线连接装置；2、EMI滤波器；3、固定孔；4、固定盘；5、锁死装置；6、转动调节盘；7、标识装置；8、固定插孔；9、固定连接板；10、复位弹簧；11、按压手柄；12、滑动卡板；13、插接限位柱；14、滑动卡槽；15、紧固螺纹柱；16、调节弹簧；17、挤压安装板；18、限位滑动框架；19、滑动接线柱；20、接线槽；21、滑动调节槽；22、书写板；23、推拉把手；24、清刮板；25、散热扇。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。
实施例1：
如图1-3，一种用于氢能源汽车的EMI滤波电感装置，包括接线连接装置1、EMI滤波器2、固定孔3、固定盘4、锁死装置5、转动调节盘6和标识装置7，所述固定孔3均匀贯穿开设在固定盘4的两侧，所述转动调节盘6转动安装在固定盘4的上端中部，所述EMI滤波器2固定安装在转动调节盘6的上端，所述标识装置7固定安装在EMI滤波器2的上端中部，所述接线连接装置1均匀固定分布在接线连接装置1的两端，所述锁死装置5固定安装在EMI滤波器2的两侧中部。通过接线连接装置1可以使得线体快速的与EMI滤波器2进行电性的固定连接，并且在EMI滤波器2出现晃动的过程中利用接线连接装置1可以起到缓冲的作用使得线体不会与EMI滤波器2分离，并且通过转动调节盘6在固定盘4上转动使得EMI滤波器2固定安装后根据安装使用的需要仍然可以调节和控制使用的位置和角度，并且通过锁死装置5可以将EMI滤波器2和转动调节盘6与固定盘4之间实现锁死和固定，通过标识装置7可以对EMI滤波器2散热并且可以对EMI滤波器2添加标识，使得EMI滤波器2使用的过程中准确不会将使用的型号搞错。
实施例2：
如图1-3，作为上述实施例的进一步优化方案：一种用于氢能源汽车的EMI滤波电感装置，包括接线连接装置1、EMI滤波器2、固定孔3、固定盘4、锁死装置5、转动调节盘6和标识装置7，所述固定孔3均匀贯穿开设在固定盘4的两侧，所述转动调节盘6转动安装在固定盘4的上端中部，所述EMI滤波器2固定安装在转动调节盘6的上端，所述标识装置7固定安装在EMI滤波器2的上端中部，所述接线连接装置1均匀固定分布在接线连接装置1的两端，所述锁死装置5固定安装在EMI滤波器2的两侧中部。所述固定盘4和转动调节盘6上均开设有固定插孔8，且所述转动调节盘6上开设的固定插孔8为两个，所述固定盘4上开设的固定插孔8为三十个，且所述固定盘4上的固定插孔8呈环形分布。通过转动调节盘6在固定盘4上转动可以实现对EMI滤波器2的使用角度的调节，并且在EMI滤波器2固定安装后通过转动调节盘6的转动仍然可以对EMI滤波器2的角度调节和控制，并且通过锁死装置5插入至固定盘4和转动调节盘6上开设的固定插孔8中可以将角度调节和控制的EMI滤波器2进行锁死固定，从而方便EMI滤波器2角度调节后的固定和使用。
实施例3：
如图4-5，作为上述实施例的进一步优化方案：一种用于氢能源汽车的EMI滤波电感装置，包括接线连接装置1、EMI滤波器2、固定孔3、固定盘4、锁死装置5、转动调节盘6和标识装置7，所述固定孔3均匀贯穿开设在固定盘4的两侧，所述转动调节盘6转动安装在固定盘4的上端中部，所述EMI滤波器2固定安装在转动调节盘6的上端，所述标识装置7固定安装在EMI滤波器2的上端中部，所述接线连接装置1均匀固定分布在接线连接装置1的两端，所述锁死装置5固定安装在EMI滤波器2的两侧中部。所述固定盘4和转动调节盘6上均开设有固定插孔8，且所述转动调节盘6上开设的固定插孔8为两个，所述固定盘4上开设的固定插孔8为三十个，且所述固定盘4上的固定插孔8呈环形分布。所述锁死装置5包括固定连接板9、复位弹簧10、按压手柄11、滑动卡板12和插接限位柱13，所述固定连接板9的内端开设有滑动卡槽14，所述滑动卡板12滑动安装在滑动卡槽14的内部，所述按压手柄11固定连接在滑动卡板12的两侧中部，所述复位弹簧10固定连接在滑动卡板12的上端中部，所述复位弹簧10的上端固定连接在固定连接板9的上端底部，所述插接限位柱13固定连接在滑动卡板12的底端。通过外力向上提拉按压手柄11压缩复位弹簧10此时滑动卡板12在滑动卡槽14的内部向上滑动，并且此时插接限位柱13由固定盘4和转动调节盘6中的固定插孔8中拔出，从而可以使得EMI滤波器2顺利的转动进行角度的调节和控制，EMI滤波器2的角度调节完毕后撤去对按压手柄11的外力通过复位弹簧10复位将插接限位柱13再次的插入至固定插孔8中从而使得EMI滤波器2锁死固定。
实施例4：
如图6-7，作为上述实施例的进一步优化方案：一种用于氢能源汽车的EMI滤波电感装置，包括接线连接装置1、EMI滤波器2、固定孔3、固定盘4、锁死装置5、转动调节盘6和标识装置7，所述固定孔3均匀贯穿开设在固定盘4的两侧，所述转动调节盘6转动安装在固定盘4的上端中部，所述EMI滤波器2固定安装在转动调节盘6的上端，所述标识装置7固定安装在EMI滤波器2的上端中部，所述接线连接装置1均匀固定分布在接线连接装置1的两端，所述锁死装置5固定安装在EMI滤波器2的两侧中部。所述固定盘4和转动调节盘6上均开设有固定插孔8，且所述转动调节盘6上开设的固定插孔8为两个，所述固定盘4上开设的固定插孔8为三十个，且所述固定盘4上的固定插孔8呈环形分布。所述锁死装置5包括固定连接板9、复位弹簧10、按压手柄11、滑动卡板12和插接限位柱13，所述固定连接板9的内端开设有滑动卡槽14，所述滑动卡板12滑动安装在滑动卡槽14的内部，所述按压手柄11固定连接在滑动卡板12的两侧中部，所述复位弹簧10固定连接在滑动卡板12的上端中部，所述复位弹簧10的上端固定连接在固定连接板9的上端底部，所述插接限位柱13固定连接在滑动卡板12的底端。所述接线连接装置1包括紧固螺纹柱15、调节弹簧16、挤压安装板17、限位滑动框架18、滑动接线柱19和接线槽20，所述限位滑动框架18上均匀开设有滑动调节槽21，所述滑动接线柱19滑动安装在限位滑动框架18的内部，所述挤压安装板17滑动安装在滑动调节槽21的内部，且所述挤压安装板17固定连接在滑动接线柱19的末端，所述紧固螺纹柱15均匀螺纹插接在滑动接线柱19的前端，所述调节弹簧16固定连接在挤压安装板17与限位滑动框架18之间，所述接线槽20开设在滑动接线柱19的中部。将线体插入至接线槽20的内部然后通过旋拧紧固螺纹柱15即可将线体与滑动接线柱19固定的电性连接，当EMI滤波器2使用过程中晃动时线体受到拉力时滑动接线柱19通过挤压安装板17压缩调节弹簧16可以在限位滑动框架18的内部滑动，从而起到缓冲调节的作用，实现线体不会与EMI滤波器2之间分离断裂。
实施例5：
如图8，作为上述实施例的进一步优化方案：一种用于氢能源汽车的EMI滤波电感装置，包括接线连接装置1、EMI滤波器2、固定孔3、固定盘4、锁死装置5、转动调节盘6和标识装置7，所述固定孔3均匀贯穿开设在固定盘4的两侧，所述转动调节盘6转动安装在固定盘4的上端中部，所述EMI滤波器2固定安装在转动调节盘6的上端，所述标识装置7固定安装在EMI滤波器2的上端中部，所述接线连接装置1均匀固定分布在接线连接装置1的两端，所述锁死装置5固定安装在EMI滤波器2的两侧中部。所述固定盘4和转动调节盘6上均开设有固定插孔8，且所述转动调节盘6上开设的固定插孔8为两个，所述固定盘4上开设的固定插孔8为三十个，且所述固定盘4上的固定插孔8呈环形分布。所述锁死装置5包括固定连接板9、复位弹簧10、按压手柄11、滑动卡板12和插接限位柱13，所述固定连接板9的内端开设有滑动卡槽14，所述滑动卡板12滑动安装在滑动卡槽14的内部，所述按压手柄11固定连接在滑动卡板12的两侧中部，所述复位弹簧10固定连接在滑动卡板12的上端中部，所述复位弹簧10的上端固定连接在固定连接板9的上端底部，所述插接限位柱13固定连接在滑动卡板12的底端。所述接线连接装置1包括紧固螺纹柱15、调节弹簧16、挤压安装板17、限位滑动框架18、滑动接线柱19和接线槽20，所述限位滑动框架18上均匀开设有滑动调节槽21，所述滑动接线柱19滑动安装在限位滑动框架18的内部，所述挤压安装板17滑动安装在滑动调节槽21的内部，且所述挤压安装板17固定连接在滑动接线柱19的末端，所述紧固螺纹柱15均匀螺纹插接在滑动接线柱19的前端，所述调节弹簧16固定连接在挤压安装板17与限位滑动框架18之间，所述接线槽20开设在滑动接线柱19的中部。所述标识装置7包括书写板22、推拉把手23、清刮板24和散热扇25，所述书写板22固定连接在散热扇25的上端，所述散热扇25固定连接在EMI滤波器2的上端，所述清刮板24滑动安装在书写板22的内部，所述推拉把手23固定连接在清刮板24的两端，且所述清刮板24的底端与书写板22的内壁接触。通过在书写板22上可以将EMI滤波器2的型号以及使用和安装的要求根据使用的情况进行实时的书写标识，本通过外力拉动推拉把手23使得清刮板24滑动可以将书写板22上书写的标识快速的清除。
实施例6：
如图1-8，作为上述实施例的进一步优化方案：一种用于氢能源汽车的EMI滤波电感装置，包括接线连接装置1、EMI滤波器2、固定孔3、固定盘4、锁死装置5、转动调节盘6和标识装置7，所述固定孔3均匀贯穿开设在固定盘4的两侧，所述转动调节盘6转动安装在固定盘4的上端中部，所述EMI滤波器2固定安装在转动调节盘6的上端，所述标识装置7固定安装在EMI滤波器2的上端中部，所述接线连接装置1均匀固定分布在接线连接装置1的两端，所述锁死装置5固定安装在EMI滤波器2的两侧中部。所述固定盘4和转动调节盘6上均开设有固定插孔8，且所述转动调节盘6上开设的固定插孔8为两个，所述固定盘4上开设的固定插孔8为三十个，且所述固定盘4上的固定插孔8呈环形分布。所述锁死装置5包括固定连接板9、复位弹簧10、按压手柄11、滑动卡板12和插接限位柱13，所述固定连接板9的内端开设有滑动卡槽14，所述滑动卡板12滑动安装在滑动卡槽14的内部，所述按压手柄11固定连接在滑动卡板12的两侧中部，所述复位弹簧10固定连接在滑动卡板12的上端中部，所述复位弹簧10的上端固定连接在固定连接板9的上端底部，所述插接限位柱13固定连接在滑动卡板12的底端。所述接线连接装置1包括紧固螺纹柱15、调节弹簧16、挤压安装板17、限位滑动框架18、滑动接线柱19和接线槽20，所述限位滑动框架18上均匀开设有滑动调节槽21，所述滑动接线柱19滑动安装在限位滑动框架18的内部，所述挤压安装板17滑动安装在滑动调节槽21的内部，且所述挤压安装板17固定连接在滑动接线柱19的末端，所述紧固螺纹柱15均匀螺纹插接在滑动接线柱19的前端，所述调节弹簧16固定连接在挤压安装板17与限位滑动框架18之间，所述接线槽20开设在滑动接线柱19的中部。所述标识装置7包括书写板22、推拉把手23、清刮板24和散热扇25，所述书写板22固定连接在散热扇25的上端，所述散热扇25固定连接在EMI滤波器2的上端，所述清刮板24滑动安装在书写板22的内部，所述推拉把手23固定连接在清刮板24的两端，且所述清刮板24的底端与书写板22的内壁接触。紧固螺纹柱15设有三个，且三个所述紧固螺纹柱15均匀分布在滑动接线柱19上。三个紧固螺纹柱15可以将插入至接线槽20内部的线体进行牢牢的挤压固定，使得线体的线体在使用的过程中不会发生脱落。
实施例7：
如图1-8，作为上述实施例的进一步优化方案：一种用于氢能源汽车的EMI滤波电感装置，包括接线连接装置1、EMI滤波器2、固定孔3、固定盘4、锁死装置5、转动调节盘6和标识装置7，所述固定孔3均匀贯穿开设在固定盘4的两侧，所述转动调节盘6转动安装在固定盘4的上端中部，所述EMI滤波器2固定安装在转动调节盘6的上端，所述标识装置7固定安装在EMI滤波器2的上端中部，所述接线连接装置1均匀固定分布在接线连接装置1的两端，所述锁死装置5固定安装在EMI滤波器2的两侧中部。所述固定盘4和转动调节盘6上均开设有固定插孔8，且所述转动调节盘6上开设的固定插孔8为两个，所述固定盘4上开设的固定插孔8为三十个，且所述固定盘4上的固定插孔8呈环形分布。所述锁死装置5包括固定连接板9、复位弹簧10、按压手柄11、滑动卡板12和插接限位柱13，所述固定连接板9的内端开设有滑动卡槽14，所述滑动卡板12滑动安装在滑动卡槽14的内部，所述按压手柄11固定连接在滑动卡板12的两侧中部，所述复位弹簧10固定连接在滑动卡板12的上端中部，所述复位弹簧10的上端固定连接在固定连接板9的上端底部，所述插接限位柱13固定连接在滑动卡板12的底端。所述接线连接装置1包括紧固螺纹柱15、调节弹簧16、挤压安装板17、限位滑动框架18、滑动接线柱19和接线槽20，所述限位滑动框架18上均匀开设有滑动调节槽21，所述滑动接线柱19滑动安装在限位滑动框架18的内部，所述挤压安装板17滑动安装在滑动调节槽21的内部，且所述挤压安装板17固定连接在滑动接线柱19的末端，所述紧固螺纹柱15均匀螺纹插接在滑动接线柱19的前端，所述调节弹簧16固定连接在挤压安装板17与限位滑动框架18之间，所述接线槽20开设在滑动接线柱19的中部。所述标识装置7包括书写板22、推拉把手23、清刮板24和散热扇25，所述书写板22固定连接在散热扇25的上端，所述散热扇25固定连接在EMI滤波器2的上端，所述清刮板24滑动安装在书写板22的内部，所述推拉把手23固定连接在清刮板24的两端，且所述清刮板24的底端与书写板22的内壁接触。紧固螺纹柱15设有三个，且三个所述紧固螺纹柱15均匀分布在滑动接线柱19上。所述清刮板24的底端内部固定镶嵌有海绵块。由于清刮板24的底端内部固定镶嵌有海绵块使得清刮板24滑动的过程中可以将书写板22上书写添加的标识快速的清理干净，方便书写添加新的标识。
实施例8：
如图1-8，作为上述实施例的进一步优化方案：一种用于氢能源汽车的EMI滤波电感装置，包括接线连接装置1、EMI滤波器2、固定孔3、固定盘4、锁死装置5、转动调节盘6和标识装置7，所述固定孔3均匀贯穿开设在固定盘4的两侧，所述转动调节盘6转动安装在固定盘4的上端中部，所述EMI滤波器2固定安装在转动调节盘6的上端，所述标识装置7固定安装在EMI滤波器2的上端中部，所述接线连接装置1均匀固定分布在接线连接装置1的两端，所述锁死装置5固定安装在EMI滤波器2的两侧中部。所述固定盘4和转动调节盘6上均开设有固定插孔8，且所述转动调节盘6上开设的固定插孔8为两个，所述固定盘4上开设的固定插孔8为三十个，且所述固定盘4上的固定插孔8呈环形分布。所述锁死装置5包括固定连接板9、复位弹簧10、按压手柄11、滑动卡板12和插接限位柱13，所述固定连接板9的内端开设有滑动卡槽14，所述滑动卡板12滑动安装在滑动卡槽14的内部，所述按压手柄11固定连接在滑动卡板12的两侧中部，所述复位弹簧10固定连接在滑动卡板12的上端中部，所述复位弹簧10的上端固定连接在固定连接板9的上端底部，所述插接限位柱13固定连接在滑动卡板12的底端。所述接线连接装置1包括紧固螺纹柱15、调节弹簧16、挤压安装板17、限位滑动框架18、滑动接线柱19和接线槽20，所述限位滑动框架18上均匀开设有滑动调节槽21，所述滑动接线柱19滑动安装在限位滑动框架18的内部，所述挤压安装板17滑动安装在滑动调节槽21的内部，且所述挤压安装板17固定连接在滑动接线柱19的末端，所述紧固螺纹柱15均匀螺纹插接在滑动接线柱19的前端，所述调节弹簧16固定连接在挤压安装板17与限位滑动框架18之间，所述接线槽20开设在滑动接线柱19的中部。所述标识装置7包括书写板22、推拉把手23、清刮板24和散热扇25，所述书写板22固定连接在散热扇25的上端，所述散热扇25固定连接在EMI滤波器2的上端，所述清刮板24滑动安装在书写板22的内部，所述推拉把手23固定连接在清刮板24的两端，且所述清刮板24的底端与书写板22的内壁接触。紧固螺纹柱15设有三个，且三个所述紧固螺纹柱15均匀分布在滑动接线柱19上。所述清刮板24的底端内部固定镶嵌有海绵块。所述滑动接线柱19的外壁材质为不锈钢，所述滑动接线柱19的内壁内部固定镶嵌有导电铜丝。由于滑动接线柱19外壁的材质为不锈钢，使得滑动接线柱19在使用的过程中以及滑动缓冲调节的过程中不易发生损坏使用寿命长。
本技术方案的工作原理为：通过接线连接装置1可以使得线体快速的与EMI滤波器2进行电性的固定连接，并且在EMI滤波器2出现晃动的过程中利用接线连接装置1可以起到缓冲的作用使得线体不会与EMI滤波器2分离，并且通过转动调节盘6在固定盘4上转动使得EMI滤波器2固定安装后根据安装使用的需要仍然可以调节和控制使用的位置和角度，并且通过锁死装置5可以将EMI滤波器2和转动调节盘6与固定盘4之间实现锁死和固定，通过标识装置7可以对EMI滤波器2散热并且可以对EMI滤波器2添加标识，使得EMI滤波器2使用的过程中准确不会将使用的型号搞错，通过转动调节盘6在固定盘4上转动可以实现对EMI滤波器2的使用角度的调节，并且在EMI滤波器2固定安装后通过转动调节盘6的转动仍然可以对EMI滤波器2的角度调节和控制，并且通过锁死装置5插入至固定盘4和转动调节盘6上开设的固定插孔8中可以将角度调节和控制的EMI滤波器2进行锁死固定，从而方便EMI滤波器2角度调节后的固定和使用，通过外力向上提拉按压手柄11压缩复位弹簧10此时滑动卡板12在滑动卡槽14的内部向上滑动，并且此时插接限位柱13由固定盘4和转动调节盘6中的固定插孔8中拔出，从而可以使得EMI滤波器2顺利的转动进行角度的调节和控制，EMI滤波器2的角度调节完毕后撤去对按压手柄11的外力通过复位弹簧10复位将插接限位柱13再次的插入至固定插孔8中从而使得EMI滤波器2锁死固定，将线体插入至接线槽20的内部然后通过旋拧紧固螺纹柱15即可将线体与滑动接线柱19固定的电性连接，当EMI滤波器2使用过程中晃动时线体受到拉力时滑动接线柱19通过挤压安装板17压缩调节弹簧16可以在限位滑动框架18的内部滑动，从而起到缓冲调节的作用，实现线体不会与EMI滤波器2之间分离断裂，通过在书写板22上可以将EMI滤波器2的型号以及使用和安装的要求根据使用的情况进行实时的书写标识，本通过外力拉动推拉把手23使得清刮板24滑动可以将书写板22上书写的标识快速的清除，三个紧固螺纹柱15可以将插入至接线槽20内部的线体进行牢牢的挤压固定，使得线体的线体在使用的过程中不会发生脱落，由于清刮板24的底端内部固定镶嵌有海绵块使得清刮板24滑动的过程中可以将书写板22上书写添加的标识快速的清理干净，方便书写添加新的标识，由于滑动接线柱19外壁的材质为不锈钢，使得滑动接线柱19在使用的过程中以及滑动缓冲调节的过程中不易发生损坏使用寿命长。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种用于氢能源汽车的EMI滤波电感装置，其特征在于：包括接线连接装置(1)、EMI滤波器(2)、固定孔(3)、固定盘(4)、锁死装置(5)、转动调节盘(6)和标识装置(7)，所述固定孔(3)均匀贯穿开设在固定盘(4)的两侧，所述转动调节盘(6)转动安装在固定盘(4)的上端中部，所述EMI滤波器(2)固定安装在转动调节盘(6)的上端，所述标识装置(7)固定安装在EMI滤波器(2)的上端中部，所述接线连接装置(1)均匀固定分布在接线连接装置(1)的两端，所述锁死装置(5)固定安装在EMI滤波器(2)的两侧中部。
2.根据权利要求1所述的一种用于氢能源汽车的EMI滤波电感装置，其特征在于：所述固定盘(4)和转动调节盘(6)上均开设有固定插孔(8)，且所述转动调节盘(6)上开设的固定插孔(8)为两个，所述固定盘(4)上开设的固定插孔(8)为三十个，且所述固定盘(4)上的固定插孔(8)呈环形分布。
3.根据权利要求2所述的一种用于氢能源汽车的EMI滤波电感装置，其特征在于：所述锁死装置(5)包括固定连接板(9)、复位弹簧(10)、按压手柄(11)、滑动卡板(12)和插接限位柱(13)，所述固定连接板(9)的内端开设有滑动卡槽(14)，所述滑动卡板(12)滑动安装在滑动卡槽(14)的内部，所述按压手柄(11)固定连接在滑动卡板(12)的两侧中部，所述复位弹簧(10)固定连接在滑动卡板(12)的上端中部，所述复位弹簧(10)的上端固定连接在固定连接板(9)的上端底部，所述插接限位柱(13)固定连接在滑动卡板(12)的底端。
4.根据权利要求3所述的一种用于氢能源汽车的EMI滤波电感装置，其特征在于：所述接线连接装置(1)包括紧固螺纹柱(15)、调节弹簧(16)、挤压安装板(17)、限位滑动框架(18)、滑动接线柱(19)和接线槽(20)，所述限位滑动框架(18)上均匀开设有滑动调节槽(21)，所述滑动接线柱(19)滑动安装在限位滑动框架(18)的内部，所述挤压安装板(17)滑动安装在滑动调节槽(21)的内部，且所述挤压安装板(17)固定连接在滑动接线柱(19)的末端，所述紧固螺纹柱(15)均匀螺纹插接在滑动接线柱(19)的前端，所述调节弹簧(16)固定连接在挤压安装板(17)与限位滑动框架(18)之间，所述接线槽(20)开设在滑动接线柱(19)的中部。
5.根据权利要求4所述的一种用于氢能源汽车的EMI滤波电感装置，其特征在于：所述标识装置(7)包括书写板(22)、推拉把手(23)、清刮板(24)和散热扇(25)，所述书写板(22)固定连接在散热扇(25)的上端，所述散热扇(25)固定连接在EMI滤波器(2)的上端，所述清刮板(24)滑动安装在书写板(22)的内部，所述推拉把手(23)固定连接在清刮板(24)的两端，且所述清刮板(24)的底端与书写板(22)的内壁接触。
6.根据权利要求5所述的一种用于氢能源汽车的EMI滤波电感装置，其特征在于：紧固螺纹柱(15)设有三个，且三个所述紧固螺纹柱(15)均匀分布在滑动接线柱(19)上。
7.根据权利要求6所述的一种用于氢能源汽车的EMI滤波电感装置，其特征在于：所述清刮板(24)的底端内部固定镶嵌有海绵块。
8.根据权利要求7所述的一种用于氢能源汽车的EMI滤波电感装置，其特征在于：所述滑动接线柱(19)的外壁材质为不锈钢，所述滑动接线柱(19)的内壁内部固定镶嵌有导电铜丝。
CN202111142219.1A 2021-09-28 2021-09-28 一种用于氢能源汽车的emi滤波电感装置 Pending CN113871174A (zh)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111142219.1A CN113871174A (zh) 2021-09-28 2021-09-28 一种用于氢能源汽车的emi滤波电感装置
LU500940A LU500940B1 (en) 2021-09-28 2021-12-01 Emi inductance device for hydrogen energy vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111142219.1A CN113871174A (zh) 2021-09-28 2021-09-28 一种用于氢能源汽车的emi滤波电感装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN113871174A true CN113871174A (zh) 2021-12-31

Family

ID=78991908

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202111142219.1A Pending CN113871174A (zh) 2021-09-28 2021-09-28 一种用于氢能源汽车的emi滤波电感装置

Country Status (2)

Country Link
CN (1) CN113871174A (zh)
LU (1) LU500940B1 (zh)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106898467A (zh) * 2017-03-27 2017-06-27 国网山东省电力公司蓬莱市供电公司 一种变电用互感器组
CN209561642U (zh) * 2019-05-15 2019-10-29 天津滨海超越绝缘制品有限公司 铁路信号绝缘静接点
CN209626971U (zh) * 2019-05-10 2019-11-12 苏州恒辉科技有限公司 一种电源滤波器接线结构
CN210272224U (zh) * 2019-08-06 2020-04-07 承希电气有限公司 一种框架断路器接线端子
CN211761583U (zh) * 2020-03-30 2020-10-27 杭州漫地科技有限公司 一种具有散热功能的幼儿思维启蒙机器人
CN212840206U (zh) * 2020-05-12 2021-03-30 新昌县希克自动化设备有限公司 一种安装角度可快速调节的机械零部件
CN113120748A (zh) * 2020-06-14 2021-07-16 新昌县苗颖园林机械有限公司 一种碳化硅玻璃钢管升降用起吊调节装置

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106898467A (zh) * 2017-03-27 2017-06-27 国网山东省电力公司蓬莱市供电公司 一种变电用互感器组
CN209626971U (zh) * 2019-05-10 2019-11-12 苏州恒辉科技有限公司 一种电源滤波器接线结构
CN209561642U (zh) * 2019-05-15 2019-10-29 天津滨海超越绝缘制品有限公司 铁路信号绝缘静接点
CN210272224U (zh) * 2019-08-06 2020-04-07 承希电气有限公司 一种框架断路器接线端子
CN211761583U (zh) * 2020-03-30 2020-10-27 杭州漫地科技有限公司 一种具有散热功能的幼儿思维启蒙机器人
CN212840206U (zh) * 2020-05-12 2021-03-30 新昌县希克自动化设备有限公司 一种安装角度可快速调节的机械零部件
CN113120748A (zh) * 2020-06-14 2021-07-16 新昌县苗颖园林机械有限公司 一种碳化硅玻璃钢管升降用起吊调节装置

Also Published As

Publication number Publication date
LU500940B1 (en) 2022-06-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN113871174A (zh) 一种用于氢能源汽车的emi滤波电感装置
CN210517402U (zh) 一种便于安装布线的高低压开关柜
CN216528369U (zh) 一种高屏蔽且散热效率高的高频电子变压器
CN104821227B (zh) 一种电感线圈绕制装置
CN216698079U (zh) 一种用于压制集成芯片电感的绕线治具
CN215577508U (zh) 一种用于远程拍照高处电力设备铭牌装置
CN210443374U (zh) 一种贴片式网络变压器
CN209608103U (zh) 一种用于电气柜内的免打孔锯齿式母排连接器系统
CN209199725U (zh) 一种便于拆装的变压器
CN112794159A (zh) 一种用于屋内电线走线的快速铺线装置
CN215578147U (zh) 新结构电感器
CN219779596U (zh) 一种便于检修的多层式开关柜
CN221040780U (zh) 一种磁芯可快速更换的变压器
CN218347095U (zh) 一种便于固定的围栏
CN221175926U (zh) 一种电抗器铁芯芯柱
CN219799648U (zh) 一种电子变压器成品耐压测试装置
CN218159949U (zh) 一种具备闪电形汇流条的磁芯机构
CN218919579U (zh) 一种电气柜的电线整理装置
CN219554062U (zh) 一种卡扣式接线插头
CN212435049U (zh) 一种电气设备防护装置
CN217114033U (zh) 一种电容分离式智能电抗器
CN209641503U (zh) 一种网口变压器
CN220392963U (zh) 一种线束用卷线装置
CN218862773U (zh) 一种涡轮增压点火线圈
CN214958080U (zh) 一种便于安装的电力电器柜

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination