CN113859793B - 一种节能型保温城配冷链货厢 - Google Patents

一种节能型保温城配冷链货厢 Download PDF

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Abstract

本发明所述的一种节能型保温城配冷链货厢,包括两端部边框,两所述端部边框相对应的拐角之间连接有纵梁,两所述端部边框及四根纵梁围合成长方体的货厢框架;所述货厢框架内除靠后的端部边框外均封装有挤塑板;靠后的端部边框内铰接有门框,所述门框内同样封装有挤塑板;所述纵梁及靠前的端部边框的断面均呈折弯状,且折弯的内角处设有以将该折弯的角度均等分的分隔板;所述门框及靠后的端部边框的断面均呈凵型;所述分隔板与挤塑板的侧面相配合接触。通过分隔板的设置有效减少边框部分延伸进货厢主体内的面积,同时还可以减少挤塑板与边框的接触面积,从而减少冷气的流失,提高内部保温效果,达到节能减排的效果。

Description

一种节能型保温城配冷链货厢
技术领域
本发明属于冷藏货厢技术领域,具体地说是一种节能型保温城配冷链货厢。
背景技术
城配冷链货厢是在运输过程中对运送的冷鲜货物通入冷气达到冷冻保鲜的作用。由于在配送过程中并不是只有一个目的地,所以中途卸货的时候随着厢门打开会有冷气流失;而且现有货厢的结构拼接处也存在一定的程度的缝隙,从而导致冷气的流失,进而导致制冷设备的功耗会被加大,造成资源的浪费。
发明内容
为解决现有城配冷链货厢结构中存在的冷气流失,最终导致制冷设备功耗增加,造成资源浪费的问题,本发明提供一种节能型保温城配冷链货厢。
本发明是通过下述技术方案来实现的。
一种节能型保温城配冷链货厢,包括两端部边框,两所述端部边框相对应的拐角之间连接有纵梁,两所述端部边框及四根纵梁围合成长方体的货厢框架;
所述货厢框架内除靠后的端部边框外均封装有挤塑板;靠后的端部边框内铰接有门框,所述门框内同样封装有挤塑板;所述货厢框架和挤塑板共同构成货厢主体;
所述纵梁及靠前的端部边框的断面均呈折弯状,且折弯的内角处设有以将该折弯的角度均等分的分隔板;所述门框及靠后的端部边框的断面均呈凵型;
所述分隔板与挤塑板的侧面相配合接触。
通过分隔板的设置有效减少边框部分延伸进货厢主体内的面积,同时还可以减少挤塑板与边框的接触面积,从而减少冷气的流失,提高内部保温效果,达到节能减排的效果。
本发明的进一步改进还有,上述货厢框架的顶部设有制冷压缩机,所述制冷压缩机与在货厢主体内由前至后呈水平延伸的制冷管连通;所述制冷管上均布有若干个阀门单元,所述阀门单元内均布有若干个冷气阀。通过在制冷管上划分出多个阀门单元,并对其进行单独的启闭操作,实现在货厢主体内的分区制冷。
本发明的进一步改进还有,上述货厢主体的两内壁顶部开设有由前至后呈水平延伸的滑槽,两所述滑槽内滑动有至少一个支撑杆,所述支撑杆上悬挂有将货厢主体内部空间隔断的门帘。通过调整支撑杆在滑槽内的位置,并与阀门单元划分出的制冷分区配合,节省对空置区域的冷气输送;当货厢主体内存有多个不同目的地货物的时候,经门帘分隔,减少卸货时的冷气流失。
本发明的进一步改进还有,上述滑槽的下方设有与滑槽平行的凹槽,所述制冷管设置于所述凹槽内。制冷管设置于凹槽内,防止制冷管突出货厢内壁,导致门帘与货厢内壁之间存在敞开的间隙进而导致冷气的流失。
本发明的进一步改进还有,上述门帘的边缘处均设有第一磁吸条;货厢主体的两内侧壁上由前至后依次间隔设有与第一磁吸条相配合的第二磁吸条。通过第一磁吸条增加同一个支撑杆上相邻门帘板之间的吸附效果;同时第二磁吸条可以使门帘与货厢内壁之间的吸附,进一步增加分区之间的保温效果。
本发明的进一步改进还有,上述货厢主体的内前端还设有竖直的冷气提升管,所述冷气提升管的底部进口处设有循环风机。在循环风机的作用下通过冷气提升管将货厢主体内底部积存的冷气提升至高处,以实现内部冷气的均匀分布。
本发明的进一步改进还有,上述货厢框架底部的挤塑板上层覆盖有竹胶板,其下层设有承托该挤塑板的瓦楞型材。通过瓦楞型材增加对货厢主体的支撑强度,通过竹胶板可以加强了整个地板表面的强度,因为竹胶板表面光滑,更有利于货物的装运及箱体内部卫生的打扫。
本发明的进一步改进还有,上述端部边框的边缘、纵梁的边缘及门框的边缘均设有向内凸出的第一加强筋;所述分隔板的边缘处分别设有向两侧凸出的第二加强筋。通过第一加强筋与第二加强筋相互配合,在增加其自身结构强度的同时,还可以增加对挤塑板的密封性,以及夹持效果。
本发明的进一步改进还有,上述端部边框、纵梁及门框分别与相接触的挤塑板之间采用铆接。通过铆接使挤塑板将边框形成连接支撑,减少边框间的焊接操作,铆接提高操作便利性。
从以上技术方案可以看出,本发明的有益效果是:通过分隔板的设置有效减少边框部分延伸进货厢主体内的面积,同时还可以减少挤塑板与边框的接触面积,从而减少冷气的流失,提高内部保温效果,达到节能减排的效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的技术方案,下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明具体实施方式的城配冷链货厢结构示意图。
图2为本发明具体实施方式的货厢框架结构示意图。
图3为本发明具体实施方式的货厢框架分解示意图。
图4为本发明具体实施方式的分隔板示意图。
图5为本发明具体实施方式的城配冷链货厢内部示意图。
附图中:1、货厢主体,11、货厢框架,12、分隔板,13、第一加强筋,14、第二加强筋,2、挤塑板,21、滑槽,22、凹槽,23、支撑杆,24、门帘,25、制冷管,26、冷气阀,27、冷气提升管,3、端部边框,4、纵梁,5、门框,6、制冷压缩机。
具体实施方式
为使得本发明的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本具体实施例中的附图,对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而非全部的实施例。基于本专利中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本专利保护的范围。
如附图所示,一种节能型保温城配冷链货厢,包括两端部边框3,两所述端部边框3相对应的拐角之间连接有纵梁4,两所述端部边框3及四根纵梁4围合成长方体的货厢框架11。靠后的端部边框3内铰接有门框5。所述货厢框架11及门框5均为铝合金材质。铝合金材质重量轻,取材方便,加工便利。所述货厢框架11内除靠后的端部边框3外均封装有挤塑板2;所述门框5内同样封装有挤塑板2。挤塑板2是一种具有高抗压、吸水率低、防潮、不透气、质轻、耐腐蚀、超抗老化、导热系数低等优异性能的环保型保温材料,有优良的隔热作用,在夏季温度较高的季节,能有效防止箱体内部货物因温度高产生损坏。所述货厢框架11和挤塑板2共同构成货厢主体1。所述纵梁4及靠前的端部边框3的断面均呈折弯状,且折弯的内角处设有以将该折弯的角度均等分的分隔板12。所述分隔板12与挤塑板2的侧面相配合接触。通过分隔板12的设置有效减少边框部分延伸进货厢主体1内的面积,同时还可以减少挤塑板2与边框的接触面积,从而减少冷气的流失,提高内部保温效果,达到节能减排的效果。所述门框5及靠后的端部边框3的断面均呈凵型。所述端部边框3的边缘、纵梁4的边缘及门框5的边缘均设有向内凸出的第一加强筋13;所述分隔板12的边缘处分别设有向两侧凸出的第二加强筋14。通过第一加强筋13与第二加强筋14相互配合,在增加其自身结构强度的同时,还可以增加对挤塑板2的密封性,以及夹持效果。
所述端部边框3、纵梁4及门框5分别与相接触的挤塑板2之间采用铆接。通过铆接使挤塑板2将边框形成连接支撑,减少边框间的焊接操作,铆接提高操作便利性。
所述货厢框架11底部的挤塑板2上层覆盖有竹胶板,其下层设有承托该挤塑板2的瓦楞型材。通过瓦楞型材增加对货厢主体1的支撑强度,通过竹胶板可以加强了整个地板表面的强度,因为竹胶板表面光滑,更有利于货物的装运及箱体内部卫生的打扫。
货厢主体1的两内壁顶部开设有由前至后呈水平延伸的滑槽21,两所述滑槽21内滑动有至少一个支撑杆23,所述支撑杆23上悬挂有将货厢主体1内部空间隔断的门帘24。通过调整支撑杆23在滑槽21内的位置,并与阀门单元划分出的制冷分区配合,节省对空置区域的冷气输送;当货厢主体1内存有多个不同目的地货物的时候,经门帘24分隔,减少卸货时的冷气流失。所述门帘24的边缘处均设有第一磁吸条;货厢主体1的两内侧壁上由前至后依次间隔设有与第一磁吸条相配合的第二磁吸条。通过第一磁吸条增加同一个支撑杆23上相邻门帘24板之间的吸附效果;同时第二磁吸条可以使门帘24与货厢内壁之间的吸附,进一步增加分区之间的保温效果。
所述滑槽21的下方设有与滑槽21平行的凹槽22,所述凹槽22内铺设有制冷管25,所述制冷管25上均布有若干个单独启闭并可调节通量的冷气阀26。所述制冷管25与货厢框架11顶部的制冷压缩机6连通。制冷管25设置于凹槽22内,防止制冷管25突出货厢内壁,导致门帘24与货厢内壁之间存在敞开的间隙进而导致冷气的流失。对冷气阀26进行单独的启闭操作,实现在货厢主体1内的分区制冷。
货厢主体1的内前端还设有竖直的冷气提升管27,所述冷气提升管27的底部进口处设有循环风机。在循环风机的作用下通过冷气提升管27将货厢主体1内底部积存的冷气提升至高处,以实现内部冷气的均匀分布。
综上所述本装置在使用时,根据货厢主体1内装载的不同目的地的数量由前至后划分出不同的存放区域,通过操作在滑槽21内支撑杆23将不同存放区域由门帘24间隔开来。根据区域内是否装载货物以及货物的分类,及时对该区域的冷气阀26进行启闭或是流量大小的调节操作。节省制冷设备的功耗。
本发明所述的一种节能型保温城配冷链货厢,通过分隔板的设置有效减少边框部分延伸进货厢主体内的面积,同时还可以减少挤塑板与边框的接触面积,从而减少冷气的流失,提高内部保温效果,达到节能减排的效果。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同、相似部分互相参见即可。
本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“上”、“下”、“外侧”“内侧”等如果存在是用于区别位置上的相对关系,而不必给予定性。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种节能型保温城配冷链货厢,其特征在于,包括两端部边框(3),两所述端部边框(3)相对应的拐角之间连接有纵梁(4),两所述端部边框(3)及四根纵梁(4)围合成长方体的货厢框架(11);所述货厢框架(11)内除靠后的端部边框(3)外均封装有挤塑板(2);靠后的端部边框(3)内铰接有门框(5),所述门框(5)内同样封装有挤塑板(2);所述货厢框架(11)和挤塑板(2)共同构成货厢主体(1);所述纵梁(4)及靠前的端部边框(3)的断面均呈折弯状,且折弯的内角处设有以将该折弯的角度均等分的分隔板(12);所述门框(5)及靠后的端部边框(3)的断面均呈凵型;所述分隔板(12)与挤塑板(2)的侧面相配合接触;所述货厢框架(11)的顶部设有制冷压缩机(6),所述制冷压缩机(6)与在货厢主体(1)内由前至后呈水平延伸的制冷管(25)连通;所述制冷管(25)上均布有若干个阀门单元,所述阀门单元内均布有若干个冷气阀(26);货厢主体(1)的两内壁顶部开设有由前至后呈水平延伸的滑槽(21),两所述滑槽(21)内滑动有至少一个支撑杆(23),所述支撑杆(23)上悬挂有将货厢主体(1)内部空间隔断的门帘(24);所述端部边框(3)的边缘、纵梁(4)的边缘及门框(5)的边缘均设有向内凸出的第一加强筋(13);所述分隔板(12)的边缘处分别设有向两侧凸出的第二加强筋(14)。
2.根据权利要求1所述的一种节能型保温城配冷链货厢,其特征在于,所述滑槽(21)的下方设有与滑槽(21)平行的凹槽(22),所述制冷管(25)设置于所述凹槽(22)内。
3.根据权利要求1所述的一种节能型保温城配冷链货厢,其特征在于,所述门帘(24)的边缘处均设有第一磁吸条;货厢主体(1)的两内侧壁上由前至后依次间隔设有与第一磁吸条相配合的第二磁吸条。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的一种节能型保温城配冷链货厢,其特征在于,货厢主体(1)的内前端还设有竖直的冷气提升管(27),所述冷气提升管(27)的底部进口处设有循环风机。
5.根据权利要求1至3任意一项所述的一种节能型保温城配冷链货厢,其特征在于,所述货厢框架(11)底部的挤塑板(2)上层覆盖有竹胶板,其下层设有承托该挤塑板(2)的瓦楞型材。
6.根据权利要求1至3任意一项所述的一种节能型保温城配冷链货厢,其特征在于,所述端部边框(3)、纵梁(4)及门框(5)分别与相接触的挤塑板(2)之间采用铆接。
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Denomination of invention: An energy-saving insulation city distribution cold chain cargo box

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