CN113851981A - 一种具备远程监控和温度调节功能的新型车道控制机柜 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及车道控制机柜技术领域，具体涉及一种具备远程监控和温度调节功能的新型车道控制机柜；机柜本体位于底座的上方，柜门位于机柜本体的侧边，温度传感器位于机柜本体的内部，降温组件位于机柜本体的上方，隔板位于机柜本体的内部，监控组件位于降温组件的侧边，通过温度传感器设置于机柜本体的内部，降温组件设置于机柜本体的上方，监控组件设置于机柜本体的上方，在车辆通过车道过来时，监控组件便能够对其进行实时监控，降温组件便能够对机柜本体内部进行降温处理，便能够对其进行散热，从而便能够对其内部器件进行保护，延长使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及车道控制机柜技术领域，尤其涉及一种具备远程监控和温度调节功能的新型车道控制机柜。
背景技术
目前我国高速公路数量正在逐年增加，同时高速公路收费站正向着无人化方向发展。
但现有大多数高速公路车道控制机柜长时间暴露在外，遭受太阳的暴晒，内部线缆缠绕，产生大量热量，无法及时进行散热处理，内部温度升高，导致内部器件受损，亦可能发生火灾，特此，设计一种具备远程监控和温度调节功能的新型车道控制机柜是很有必要的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具备远程监控和温度调节功能的新型车道控制机柜，旨在解决现有技术中的控制机柜长时间暴露在外，遭受太阳的暴晒，内部线缆缠绕，产生大量热量，无法及时进行散热处理，内部温度升高，导致内部器件受损，亦可能发生火灾的技术问题。
为实现上述目的，本发明采用的一种具备远程监控和温度调节功能的新型车道控制机柜，所述具备远程监控和温度调节功能的新型车道控制机柜包括底座、机柜本体、柜门、温度传感器、降温组件、隔板和监控组件，所述机柜本体与所述底座固定连接，并位于所述底座的上方，所述柜门与所述机柜活动连接，并位于所述机柜本体的侧边，所述温度传感器与所述机柜本体固定连接，并位于所述机柜本体的内部，所述降温组件与所述机柜本体固定连接，并位于所述机柜本体的上方，所述隔板与所述机柜本体固定连接，并位于所述机柜本体的内部，所述监控组件与所述机柜本体固定连接，并位于所述降温组件的侧边；
所述降温组件包括冷却箱、冷风转换器、进风口、吸风管、风机和出风管，所述冷却箱与所述机柜本体固定连接，并位于所述机柜本体的上方，所述进风口设置于所述冷却箱的上方，所述吸风管的数量为两根，每根所述吸风管的一端分别相对设置于所述冷却箱的两侧边，每根所述吸风管的另一端分别与所述风机固定连接，所述出风管的数量为两根，每根所述出风管的一端分别与所述风机固定连接，每根所述出风管的另一端分别插入所述机柜本体的内部。
所述底座对所述机柜本体进行支撑，所述柜门设置于所述机柜本体的侧边，所述温度传感器设置于所述机柜本体的内部，所述降温组件设置于所述机柜本体的上方，能够对所述机柜本体内部的器件进行降温处理，所述隔板设置于所述机柜本体内部，能够将其内部器件进行分隔，所述监控组件设置于所述机柜本体的上方，在车辆通过车道过来时，所述监控组件便能够对其进行实时监控，所述降温组件便能够对所述机柜本体内部进行降温处理，便能够对其进行散热，从而便能够对其内部器件进行保护，延长使用寿命。
其中，所述降温组件还包括冷气分散筒，所述冷气分散筒的数量为两个，每根所述出风管的下方均固定连接有所述冷气分散筒，且每个所述冷气分散筒的侧边具有多个所述通孔。
所述冷气扩散筒能够将喷出的冷气进行扩散，加强降温效果。
其中，所述降温组件还包括散热风机，所述散热风机与所述机柜本体固定连接，并位于所述机柜本体的内部侧壁。
所述散热风机设置于所述机柜本体的内部，能够加强散热效果。
其中，所述监控组件包括立杆、配电箱、稳定板和转动摄像头，所述立杆与所述机柜本体固定连接，并位于所述机柜本体的上方，所述配电箱与所述立杆固定连接，并位于所述立杆的侧边，所述稳定板与所述立杆固定连接，并位于所述立杆的上方，所述转动摄像头设置于所述稳定板的下方。
所述监控摄像头能够对其车道进行实时监控。
其中，所述监控组件还包括加强杆，所述加强杆的数量为两根，每根所述加强杆的一端分别与所述立杆固定连接，每根所述加强杆的另一端分别与所述稳定板固定连接。
两根所述加强杆设置于所述稳定板的下方，能够加强对所述转动摄像头的支撑。
其中，所述具备远程监控和温度调节功能的新型车道控制机柜还包括线缆固定板，所述线缆固定板与所述机柜本体固定连接，并位于所述机柜本体的侧壁。
所述线缆固定板设置于所述机柜本体的内部侧壁，能够便于维修人员对所述机柜本体内部线缆进行整理。
本发明的一种具备远程监控和温度调节功能的新型车道控制机柜，通过在所述机柜本体内部器件长时间使用产生大量热量时，所述机柜本体内部的所述温度传感器便对其进行感应，随后，便启动所述降温组件的所述冷风转换器，所述冷风转换器便通过所述冷却箱上方设置的所述进风口将外部的风量吸入至所述冷却箱内部，通过所述冷却箱内部设置的所述冷风转换器将其风量转换成冷风，随后便启动所述冷却箱两侧边的所述风机，所述风机便将转换的冷风通过所述吸风管吸入，注入与之固定连接的所述出风管内部，所述出风管便将冷气注入至所述机柜本体内部，对所述机柜本体内部的器件进行降温处理，便能够对其进行散热，从而便能够对其内部器件进行保护，延长使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的一种具备远程监控和温度调节功能的新型车道控制机柜的结构示意图。
图2是本发明的一种具备远程监控和温度调节功能的新型车道控制机柜的正视图。
图3是本发明的一种具备远程监控和温度调节功能的新型车道控制机柜的侧视图。
图4是本发明的图3的A-A线结构剖视图。
图5是本发明的图4的B处局部放大图。
1-底座、2-机柜本体、3-柜门、4-温度传感器、5-降温组件、51-冷却箱、52-冷风转换器、53-进风口、54-吸风管、55-风机、56-出风管、57-冷气分散筒、58-通孔、59-散热风机、6-隔板、7-监控组件、71-立杆、72-配电箱、73-稳定板、74-转动摄像头、75-加强杆、8-线缆固定板、9-调节组件、91-支撑板、92-套筒、93-滑动杆、94-调节螺栓、95-孔槽、96-限位板、97-固定螺栓。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参阅图1至图5，本发明提供了一种具备远程监控和温度调节功能的新型车道控制机柜，所述具备远程监控和温度调节功能的新型车道控制机柜包括底座1、机柜本体2、柜门3、温度传感器4、降温组件5、隔板6和监控组件7，所述机柜本体2与所述底座1固定连接，并位于所述底座1的上方，所述柜门3与所述机柜活动连接，并位于所述机柜本体2的侧边，所述温度传感器4与所述机柜本体2固定连接，并位于所述机柜本体2的内部，所述降温组件5与所述机柜本体2固定连接，并位于所述机柜本体2的上方，所述隔板6与所述机柜本体2固定连接，并位于所述机柜本体2的内部，所述监控组件7与所述机柜本体2固定连接，并位于所述降温组件5的侧边；
所述降温组件5包括冷却箱51、冷风转换器52、进风口53、吸风管54、风机55和出风管56，所述冷却箱51与所述机柜本体2固定连接，并位于所述机柜本体2的上方，所述进风口53设置于所述冷却箱51的上方，所述吸风管54的数量为两根，每根所述吸风管54的一端分别相对设置于所述冷却箱51的两侧边，每根所述吸风管54的另一端分别与所述风机55固定连接，所述出风管56的数量为两根，每根所述出风管56的一端分别与所述风机55固定连接，每根所述出风管56的另一端分别插入所述机柜本体2的内部。
在本实施方式中，所述底座1对所述机柜本体2进行支撑，所述柜门3设置于所述机柜本体2的侧边，所述温度传感器4设置于所述机柜本体2的内部，所述降温组件5设置于所述机柜本体2的上方，能够对所述机柜本体2内部的器件进行降温处理，所述隔板6设置于所述机柜本体2内部，能够将其内部器件进行分隔，所述监控组件7设置于所述机柜本体2的上方，在车辆通过车道过来时，所述监控组件7便能够对其进行实时监控，在所述机柜本体2内部器件长时间使用产生大量热量时，所述机柜本体2内部的所述温度传感器4便对其进行感应，随后，便启动所述降温组件5的所述冷风转换器52，所述冷风转换器52便通过所述冷却箱51上方设置的所述进风口53将外部的风量吸入至所述冷却箱51内部，通过所述冷却箱51内部设置的所述冷风转换器52将其风量转换成冷风，随后便启动所述冷却箱51两侧边的所述风机55，所述风机55便将转换的冷风通过所述吸风管54吸入，注入与之固定连接的所述出风管56内部，所述出风管56便将冷气注入至所述机柜本体2内部，对所述机柜本体2内部的器件进行降温处理，便能够对其进行散热，从而便能够对其内部器件进行保护，延长使用寿命。
进一步地，所述降温组件5还包括冷气分散筒57，所述冷气分散筒57的数量为两个，每根所述出风管56的下方均固定连接有所述冷气分散筒57，且每个所述冷气分散筒57的侧边具有多个所述通孔58。
在本实施方式中，每根所述出风管56的下方均设置有所述冷气分散筒57，在所述出风管56将冷气喷出时，便经过所述冷气分散筒57，所述冷气分散筒57便能够将其冷气进行扩散，所述冷气分散筒57的侧边设置有多个所述通孔58，便能够通过所述通孔58将其冷气进行扩散，从而加强降温效果。
进一步地，所述降温组件5还包括散热风机59，所述散热风机59与所述机柜本体2固定连接，并位于所述机柜本体2的内部侧壁。
在本实施方式中，所述散热风机59设置于所述机柜本体2的内部侧壁，在所述机柜本体2内部器件运作时，产生大量热气，便能够通过所述散热风机59将内部热量散出，加强散热效果。
进一步地，所述监控组件7包括立杆71、配电箱72、稳定板73和转动摄像头74，所述立杆71与所述机柜本体2固定连接，并位于所述机柜本体2的上方，所述配电箱72与所述立杆71固定连接，并位于所述立杆71的侧边，所述稳定板73与所述立杆71固定连接，并位于所述立杆71的上方，所述转动摄像头74设置于所述稳定板73的下方。
在本实施方式中，所述立杆71设置于所述机柜本体2的上方，所述配电箱72设置于所述立杆71的侧边，所述稳定板73设置于所述立杆71的上方，能够对所述转动摄像头74进行支撑，在需要对车道进行实时监控时，所述转动摄像头74便能够在所述稳定板73的支撑下进行实时监控，所述配电箱72便能够对所述转动摄像头74进行供电。
进一步地，所述监控组件7还包括加强杆75，所述加强杆75的数量为两根，每根所述加强杆75的一端分别与所述立杆71固定连接，每根所述加强杆75的另一端分别与所述稳定板73固定连接。
在本实施方式中，两根所述加强杆75均设置于所述立杆71和所述稳定板73的侧边，能够加强所述立杆71对所述稳定板73的支撑效果，从而加强对所述转动摄像头74的支撑。
进一步地，所述具备远程监控和温度调节功能的新型车道控制机柜还包括线缆固定板8，所述线缆固定板8与所述机柜本体2固定连接，并位于所述机柜本体2的侧壁。
在本实施方式中，所述线缆固定板8设置于所述机柜本体2的内部侧壁，所述机柜本体2内部设置有许多线缆，所述线缆固定板8设置在所述机柜本体2内部能够便于人们对线缆进行整理，十分便捷。
进一步地，所述具备远程监控和温度调节功能的新型车道控制机柜还包括调节组件9，所述调节组件9的数量为两组，每组所述调节组件9分别相对设置于所述机柜本体2的内部。
在本实施方式中，两组所述调节组件9分别相对设置于所述机柜本体2的内部，物品放置在所述调节组件9的上方，能够对其进行高度调节，便于对其进行维修处理。
进一步地，每组所述调节组件9包括支撑板91、套筒92、滑动杆93和调节螺栓94，所述支撑板91与所述机柜本体2活动连接，并位于所述机柜本体2的内部，所述套筒92与所述机柜本体2固定连接，并位于所述机柜本体2的内部，所述滑动杆93的一端与所述套筒92活动连接，所述滑动杆93的另一端设置于所述支撑板91的下方，所述套筒92的侧边具有孔槽95，所述调节螺栓94设置于所述孔槽95处。
在本实施方式中，所述套筒92设置于所述机柜本体2的内部，所述套筒92侧边设置有所述孔槽95，所述滑动杆93在所述套筒92内部进行上下移动，在需要对所述滑动杆93上方设置的所述支撑板91进行调节时，便拉伸所述滑动杆93，随后调节所述套筒92侧边的所述调节螺栓94，将所述滑动杆93固定在所述套筒92内部，能够加强对所述支撑板91的支撑，从而便能够对其进行调节。
进一步地，每组所述调节组件9还包括限位板96和固定螺栓97，所述限位板96与所述滑动杆93固定连接，并位于所述限位板91的上方，所述固定螺栓97的数量为两个，每块所述限位板96的两侧边均设置有所述固定螺栓97。
在本实施方式中，所述限位板96设置于所述滑动杆93的上方，在所述滑动杆93对所述支撑板91进行支撑时，便能够扩大对所述支撑板91的支撑面积，所述限位板96的两侧边设置有所述固定螺栓97，所述固定螺栓97便能够将其限位板96进行固定，辅助其进行支撑。
以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本发明权利要求所作的等同变化，仍属于发明所涵盖的范围。
Claims (6)
1.一种具备远程监控和温度调节功能的新型车道控制机柜，其特征在于，
所述具备远程监控和温度调节功能的新型车道控制机柜包括底座、机柜本体、柜门、温度传感器、降温组件、隔板和监控组件，所述机柜本体与所述底座固定连接，并位于所述底座的上方，所述柜门与所述机柜活动连接，并位于所述机柜本体的侧边，所述温度传感器与所述机柜本体固定连接，并位于所述机柜本体的内部，所述降温组件与所述机柜本体固定连接，并位于所述机柜本体的上方，所述隔板与所述机柜本体固定连接，并位于所述机柜本体的内部，所述监控组件与所述机柜本体固定连接，并位于所述降温组件的侧边；
所述降温组件包括冷却箱、冷风转换器、进风口、吸风管、风机和出风管，所述冷却箱与所述机柜本体固定连接，并位于所述机柜本体的上方，所述进风口设置于所述冷却箱的上方，所述吸风管的数量为两根，每根所述吸风管的一端分别相对设置于所述冷却箱的两侧边，每根所述吸风管的另一端分别与所述风机固定连接，所述出风管的数量为两根，每根所述出风管的一端分别与所述风机固定连接，每根所述出风管的另一端分别插入所述机柜本体的内部。
2.如权利要求1所述的具备远程监控和温度调节功能的新型车道控制机柜，其特征在于，
所述降温组件还包括冷气分散筒，所述冷气分散筒的数量为两个，每根所述出风管的下方均固定连接有所述冷气分散筒，且每个所述冷气分散筒的侧边具有多个所述通孔。
3.如权利要求2所述的具备远程监控和温度调节功能的新型车道控制机柜，其特征在于，
所述降温组件还包括散热风机，所述散热风机与所述机柜本体固定连接，并位于所述机柜本体的内部侧壁。
4.如权利要求3所述的具备远程监控和温度调节功能的新型车道控制机柜，其特征在于，
所述监控组件包括立杆、配电箱、稳定板和转动摄像头，所述立杆与所述机柜本体固定连接，并位于所述机柜本体的上方，所述配电箱与所述立杆固定连接，并位于所述立杆的侧边，所述稳定板与所述立杆固定连接，并位于所述立杆的上方，所述转动摄像头设置于所述稳定板的下方。
5.如权利要求4所述的具备远程监控和温度调节功能的新型车道控制机柜，其特征在于，
所述监控组件还包括加强杆，所述加强杆的数量为两根，每根所述加强杆的一端分别与所述立杆固定连接，每根所述加强杆的另一端分别与所述稳定板固定连接。
6.如权利要求5所述的具备远程监控和温度调节功能的新型车道控制机柜，其特征在于，
所述具备远程监控和温度调节功能的新型车道控制机柜还包括线缆固定板，所述线缆固定板与所述机柜本体固定连接，并位于所述机柜本体的侧壁。
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