CN113847472A - 一种海底管道铺设时防进海水的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种海底管道铺设时防进海水的方法,在海管铺设时,起始海管和终止海管的端口处,分别安装收球装置和发球装置,发球装置发出球A和球B,分别封堵于起始海管和终止海管的端口处,并在海管内部充入淡水,能够防止海水进入海管内,对海管进行腐蚀,降低了经济损失。

Description

一种海底管道铺设时防进海水的方法
技术领域
本发明涉及一种海底管道铺设时防进海水的方法。
背景技术
海管铺设后,海管的两端要进行膨胀弯的安装测量,因此,必须拆除海管两端的封头,在拆除封头时,海水会进入海管内,由于海水各种盐含量较高,进入海管内的海水会对海管进行腐蚀,造成较大的经济损失。
发明内容
本发明提供了一种海底管道铺设时防进海水的方法,能够防止在铺设海管时,海水进入到海管内,对海管进行腐蚀。
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种海底管道铺设时防进海水的方法,通过以下步骤实现:
(1)起始海管的端口处安装收球装置,并对收球装置与起始海管连接处的法兰进行背压测试;
(2)在终止海管的端口处安装发球装置,并对发球装置与终止海管连接处的法兰进行背压测试;
(3)在所有海管着泥后,发球装置发出封堵于起始海管端口处的球A,球A封堵于起始海管的端口处,同时向整个管道充入淡水;
(4)发球装置发出球B,球B封堵于终止海管的端口处,拆除发球装置和收球装置,即能够防止海底管道在铺设时进入海水。
进一步地,在步骤(1)和步骤(2)中,背压测试由自试压系统完成,自试压系统包括软管、接头、压力表及打压泵。
进一步地,球A和球B在起始海管和终止海管的端口为过盈配合。
进一步地,球A和球B上设有定位装置。
本发明的技术效果为:(1)在海管铺设时,起始海管和终止海管的端口处,分别安装收球装置和发球装置,发球装置发出球A和球B,分别封堵于起始海管和终止海管的端口处,并在海管内部充入淡水,在安装膨胀弯时能够防止海水进入海管内,对海管进行腐蚀,降低了经济损失;(2)对发球装置和收球装置与海管连接处的法兰进行背压测试,降低了海水进入的风险;(3)在球A和球B上安装定位装置,能够对球的位置进行有效监控,随时掌握球A和球B的位置。
附图说明
图1为本发明中的自试压系统;
图2为本发明中海管两端安装收、发球装置后的示意图;
图3为本发明中海管铺设完成后的示意图。
附图标记:1.自试压系统;11.软管;12.接头;13.压力表;14.球阀;15.打压泵;16.液压油箱;2.发球装置;21.发球端法兰;22.发球筒;3.收球装置;31.收球端法兰;32.收球筒;4.封堵球;5.海管。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施,但所举实施例不作为对本发明的限定。
实施例,如图1到图3所示,本发明公开了一种海底管道铺设时防进海水的方法,以316L机械复合管为例,具体说明本发明的实施步骤,每一步的具体实施如下:
(1)起始海管5的端口处安装收球装置3,并对收球装置3与起始海管5连接处的法兰进行背压测试;
(2)在终止海管5的端口处安装发球装置2,并对发球装置2与终止海管5连接处的法兰进行背压测试;
在步骤(1)和步骤(2)中,自试压系统1包括软管11和接头12,通过软管11连接接头12,并将压力表13串联,在压力表13和和打压泵15之间设有球阀,打压泵15进油端连接液压油箱16,出油端连接压力表13,海管5下水之前使用打压泵15进行发球端法兰21和收球端法兰31进行打压,进而验证下水之前,达到对法兰的自试压效果。
(3)在所有海管5着泥后,发球装置2发出封堵于起始海管5端口处的球A,球A封堵于起始海管5的端口处,同时向整个管道充入淡水;
球A和球B都为封堵球4。管道内充入淡水后淡水对球A和球B都会产生一定压力,以平衡拆除收球装置3和发球装置2后,外界水压对球A和球B的压力。
球A在淡水的推动下,达到收球装置3上收球筒32的收球端法兰31的位置。
(4)发球装置2发出球B,球B封堵于终止海管5的端口处,拆除发球装置2和收球装置3,即能够防止海底管道在铺设时进入海水。
收球装置3和发球装置2设有收球筒32和发球筒22,收球筒32和发球筒22能够容纳封堵球4。
球A和球B在起始海管5和终止海管5的端口为过盈配合,能够使球A和球B封堵更加严密和牢靠。
球A和球B上设有定位装置,能够对球A和球B进行有效监控,岸上人员能够随时掌握封堵球4的位置。
本发明具体通过以下步骤,完成海管5铺设时的防进海水处理:(1)在起始海管5入水前,起始海管5的端口处安装收球装置3,并对收球装置3与起始海管5连接处的法兰进行背压测试,进行海管5铺设;(2)在终止海管5入水前,在终止海管5的端口处安装发球装置2,并对发球装置2与终止海管5连接处的法兰进行背压测试;(3)海管5完全入水并着泥后,在发球装置2内充入淡水,同时淡水推动球A封堵于收球端法兰31处;(4)发球装置2发出球B,球B封堵于发球端法兰21处,拆除发球装置2和收球装置3,即能够防止海底管道在铺设时进入海水。
以上所述实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例,本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换,均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围以权利要求书为准。

Claims (4)

1.一种海底管道铺设时防进海水的方法,通过以下步骤实现,其特征在于:
(1)起始海管的端口处安装收球装置,并对收球装置与起始海管连接处的法兰进行背压测试;
(2)在终止海管的端口处安装发球装置,并对发球装置与终止海管连接处的法兰进行背压测试;
(3)在所有海管着泥后,发球装置发出封堵于起始海管端口处的球A,球A封堵于起始海管的端口处,同时向整个管道充入淡水;
(4)发球装置发出球B,球B封堵于终止海管的端口处,拆除发球装置和收球装置,即能够防止海底管道在铺设时进入海水。
2.根据权利要求1所述的海底管道铺设时防进海水的方法,其特征在于:在步骤(1)和步骤(2)中,背压测试由自试压系统完成,自试压系统包括软管、接头、压力表及打压泵。
3.根据权利要求1所述的海底管道铺设时防进海水的方法,其特征在于:球A和球B在起始海管和终止海管的端口为过盈配合。
4.根据权利要求1所述的海底管道铺设时防进海水的方法,其特征在于:球A和球B上设有定位装置。
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