CN113846603B - 一种用于水利堤防溃口快速封堵装置 - Google Patents
一种用于水利堤防溃口快速封堵装置 Download PDFInfo
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Abstract
本发明提供一种用于水利堤防溃口快速封堵装置,涉及水利工程建设技术领域,以解决现有的水利堤防溃口快速封堵装置在使用时,由于装置位置固定,不易根据堤防溃口位置进行调节,而且人工投放砂石袋费时费力,并难以对砂石袋快速压实,同时溃口处的水流速较快,容易导致砂石袋被洪水冲走的问题,包括横梁支架;所述横梁支架为两处梯形截面架体结构,并呈对称方式分布,且两处横梁支架左右两端均固定安装有调节座;两处所述调节座底端均设有行走架,且左侧调节座顶端设有第一电机。本发明中根据投放砂石袋的位置对滑动架进行调节,同时开启第一气缸,使压块沿限位套向下推动,利用压块并对堤防溃口处的砂石袋进行压实,其结构简单,使用操作便捷。
Description
技术领域
本发明属于水利工程建设技术领域,更具体地说,特别涉及一种用于水利堤防溃口快速封堵装置。
背景技术
堤防是世界上最早广为采用的一种重要防洪工程。筑堤是防御洪水泛滥,保护居民和工农业生产的主要措施。河堤约束洪水后,将洪水限制在行洪道内,使同等流量的水深增加,行洪流速增大,有利于泄洪排沙。堤防还可以抵挡风浪及抗御海潮。
例如申请号:CN201710129969.2公开了一种堤防溃口快速封堵装置,包括:基座、钢架、轴向驱动结构以及限位桩;所述钢架设置在所述基座上,可轴向移动;所述轴向驱动结构固定在所述基座上,与所述钢架驱动相连;所述钢架上设置限位桩孔,所述限位桩嵌于所述限位桩孔内。本发明提供的堤防溃口快速封堵装置能够提升溃口封堵效果,降低材料运输难度。
现有的水利堤防溃口快速封堵装置在使用时,由于装置位置固定,不易根据堤防溃口位置进行调节,而且人工投放砂石袋费时费力,并难以对砂石袋快速压实,同时溃口处的水流速较快,容易导致砂石袋被洪水冲走。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种用于水利堤防溃口快速封堵装置,以解决现有的水利堤防溃口快速封堵装置在使用时,由于装置位置固定,不易根据堤防溃口位置进行调节,而且人工投放砂石袋费时费力,并难以对砂石袋快速压实,同时溃口处的水流速较快,容易导致砂石袋被洪水冲走的问题。
本发明一种用于水利堤防溃口快速封堵装置的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种用于水利堤防溃口快速封堵装置,包括横梁支架;所述横梁支架为两处梯形截面架体结构,并呈对称方式分布,且两处横梁支架左右两端均固定安装有调节座;两处所述调节座底端均设有行走架,且左侧调节座顶端设有第一电机,并且两处调节座之间设有两处牵引钢索;两处所述横梁支架相对外侧设有浮动架,且浮动架与牵引钢索相连接;两处所述横梁支架之间设有滑动架,且滑动架上设有下压组件;所述调节座前后两端均设有定位板,且定位板与行走架相接触。
进一步的,所述横梁支架包括第一滑轨、滑动套架、固定架和转动辊,两处横梁支架顶端均设有第一滑轨,且第一滑轨为梯形截面结构,两处横梁支架相对外侧均设有两处滑动套架,且两处滑动套架呈对称方式分布,两处横梁支架相对内侧左右两端均设有固定架,且固定架内转动安装有转动辊,并且转动辊呈线型阵列方式分布。
进一步的,所述调节座包括第一滑槽和滑套,两处调节座底部均开设有第一滑槽,且第一滑槽为梯形凹槽结构,调节座前后两端均设有滑套,且滑套为T型凹槽结构。
进一步的,所述行走架包括第二滑轨,行走架为矩形方管结构,且行走架顶部设有第二滑轨,第二滑轨与第一滑槽相对应,且调节座通过第一滑槽与第二滑轨滑动连接。
进一步的,所述第一电机包括主动齿轮和从动齿轮,第一电机通过螺栓与调节座固定连接,且第一电机上转动连接有主动齿轮,主动齿轮一侧设有从动齿轮,且从动齿轮与主动齿轮啮合连接。
进一步的,所述牵引钢索包括第一转动杆、第二转动杆和绳轮,第一转动杆和第二转动杆分别设置于左右两侧调节座上方,且第一转动杆和第二转动杆均通过轴承与调节座转动连接,并且第一转动杆前端与从动齿轮固定连接,第一转动杆和第二转动杆上均设有两处绳轮,且绳轮与牵引钢索缠绕连接。
进一步的,所述浮动架包括横杆、定位桩和滑轮,两处浮动架底部均设有横杆,且横杆通过滑动套架与横梁支架滑动连接,横杆上设有定位桩,且定位桩呈线型阵列方式分布,浮动架顶部通过转轴转动连接有滑轮,且滑轮与牵引钢索传动连接。
进一步的,所述滑动架包括顶板、限位套、滚动轮、第二滑槽和第二电机,滑动架顶端设有两处顶板,且两处顶板呈对称方式分布,滑动架底部设有限位套,且限位套为矩形通腔结构,滑动架底部设有四处滚动轮,且滚动轮与第一滑轨滚动连接,滑动架左右两端均设有两处第二滑槽,且滑动架通过第二滑槽与第一滑轨滑动卡接,滑动架上固定安装有两处第二电机,且两处第二电机均通过转轴与右侧两处滚动轮转动连接。
进一步的,所述下压组件包括第一气缸、限位圆杆、压块和支撑板,支撑板固定安装于两处顶板顶部,且支撑板顶端固定安装有第一气缸,第一气缸呈竖直方式分布,且第一气缸的伸缩杆滑动贯穿支撑板,并且第一气缸的伸缩杆端部固定安装有压块,压块为长方体结构,且压块滑动安装于限位套内,并且压块顶部设有两处限位圆杆,两处限位圆杆呈竖直平行方式分布,且限位圆杆滑动贯穿支撑板。
进一步的,所述定位板包括卡槽、第二气缸和滑块,定位板底端开设有卡槽,且定位板通过卡槽与第二滑轨相卡接,第二气缸固定安装于调节座前后两端,且第二气缸的伸缩杆端部固定安装有滑块,滑块通过螺栓与定位板固定连接,且滑块滑动安装于滑套内。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
1、由于两处固定架呈倾斜状分布,且固定架最低端位于堤防溃口处,能够保证砂石袋沿转动辊快速滑入到堤防溃口处,同时由两处第二电机提供动力,通过滚动轮转动使滑动架沿第一滑轨左右滑动,根据投放砂石袋的位置对滑动架进行调节,同时开启第一气缸,使压块沿限位套向下推动,利用压块并对堤防溃口处的砂石袋进行压实,其结构简单,使用操作便捷;
2、由于第二滑轨与第一滑槽相对应,且调节座通过第一滑槽与第二滑轨滑动连接,由此可见,调节座能够沿第二滑轨前后调节,保证两处横梁支架位于堤防溃口上方,同时由第二气缸提供动力,使滑块带动定位板沿滑套向下滑动,定位板能够通过卡槽与第二滑轨相卡接,进而保证调节座与行走架平稳固定;
3、由于两处浮动架底部均设有横杆,且横杆通过滑动套架与横梁支架滑动连接,横杆上设有定位桩,且定位桩呈线型阵列方式分布,本装置由第一电机提供动力,利用主动齿轮和从动齿轮传动,使从动齿轮带动第一转动杆转动,通过第一转动杆上的两处绳轮对牵引钢索进行收紧,并通过牵引钢索与滑轮传动连接,使浮动架和横杆沿滑动套架向下滑动,定位桩能够嵌入堤防溃口处的水底中,从而有效防止砂石袋被洪水冲走。
本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本发明的轴视结构示意图。
图2是本发明的部分横梁支架结构示意图。
图3是图1引出的拆除横梁支架、滑动架和下压组件结构示意图。
图4是本发明的浮动架结构示意图。
图5是本发明的调节座、第一电机和定位板结构示意图。
图6是本发明的定位板与调节座分离状态结构示意图。
图7是本发明的滑动架和下压组件结构示意图。
图8是由图7引出的拆除限位套后结构示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1、横梁支架;101、第一滑轨;102、滑动套架;103、固定架;104、转动辊;2、调节座;201、第一滑槽;202、滑套;3、行走架;301、第二滑轨;4、第一电机;401、主动齿轮;402、从动齿轮;5、牵引钢索;501、第一转动杆;502、第二转动杆;503、绳轮;6、浮动架;601、横杆;602、定位桩;603、滑轮;7、滑动架;701、顶板;702、限位套;703、滚动轮;704、第二滑槽;705、第二电机;8、下压组件;801、第一气缸;802、限位圆杆;803、压块;804、支撑板;9、定位板;901、卡槽;902、第二气缸;903、滑块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不能用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例:
如附图1至附图8所示:
本发明提供一种用于水利堤防溃口快速封堵装置,包括横梁支架1;横梁支架1包括第一滑轨101、滑动套架102、固定架103和转动辊104,两处横梁支架1顶端均设有第一滑轨101,且第一滑轨101为梯形截面结构,两处横梁支架1相对外侧均设有两处滑动套架102,且两处滑动套架102呈对称方式分布,两处横梁支架1相对内侧左右两端均设有固定架103,且固定架103内转动安装有转动辊104,并且转动辊104呈线型阵列方式分布,由于两处固定架103呈倾斜状分布,且固定架103最低端位于堤防溃口处,能够保证砂石袋沿转动辊104快速滑入到堤防溃口处;横梁支架1为两处梯形截面架体结构,并呈对称方式分布,且两处横梁支架1左右两端均固定安装有调节座2;两处调节座2底端均设有行走架3,且左侧调节座2顶端设有第一电机4,并且两处调节座2之间设有两处牵引钢索5;两处横梁支架1相对外侧设有浮动架6,且浮动架6与牵引钢索5相连接;两处横梁支架1之间设有滑动架7,且滑动架7上设有下压组件8;调节座2前后两端均设有定位板9,且定位板9与行走架3相接触。
如图7和图8所示,滑动架7包括顶板701、限位套702、滚动轮703、第二滑槽704和第二电机705,滑动架7顶端设有两处顶板701,且两处顶板701呈对称方式分布,滑动架7底部设有限位套702,且限位套702为矩形通腔结构,滑动架7底部设有四处滚动轮703,且滚动轮703与第一滑轨101滚动连接,滑动架7左右两端均设有两处第二滑槽704,且滑动架7通过第二滑槽704与第一滑轨101滑动卡接,滑动架7上固定安装有两处第二电机705,且两处第二电机705均通过转轴与右侧两处滚动轮703转动连接,本装置由两处第二电机705提供动力,通过滚动轮703转动使滑动架7沿第一滑轨101左右滑动;
下压组件8包括第一气缸801、限位圆杆802、压块803和支撑板804,支撑板804固定安装于两处顶板701顶部,且支撑板804顶端固定安装有第一气缸801,第一气缸801呈竖直方式分布,且第一气缸801的伸缩杆滑动贯穿支撑板804,并且第一气缸801的伸缩杆端部固定安装有压块803,压块803为长方体结构,且压块803滑动安装于限位套702内,并且压块803顶部设有两处限位圆杆802,两处限位圆杆802呈竖直平行方式分布,且限位圆杆802滑动贯穿支撑板804,上述根据投放砂石袋的位置对滑动架7进行调节,同时开启第一气缸801,使压块803沿限位套702向下推动,利用压块803并对堤防溃口处的砂石袋进行压实。
如图5和图6所示,调节座2包括第一滑槽201和滑套202,两处调节座2底部均开设有第一滑槽201,且第一滑槽201为梯形凹槽结构,调节座2前后两端均设有滑套202,且滑套202为T型凹槽结构;
行走架3包括第二滑轨301,行走架3为矩形方管结构,且行走架3顶部设有第二滑轨301,第二滑轨301与第一滑槽201相对应,且调节座2通过第一滑槽201与第二滑轨301滑动连接,由此可见,调节座2能够沿第二滑轨301前后调节,保证两处横梁支架1位于堤防溃口上方;
定位板9包括卡槽901、第二气缸902和滑块903,定位板9底端开设有卡槽901,第二气缸902固定安装于调节座2前后两端,且第二气缸902的伸缩杆端部固定安装有滑块903,滑块903通过螺栓与定位板9固定连接,且滑块903滑动安装于滑套202内,本装置由第二气缸902提供动力,使滑块903带动定位板9沿滑套202向下滑动,定位板9能够通过卡槽901与第二滑轨301相卡接,进而保证调节座2与行走架3平稳固定。
如图3和图4所示,第一电机4包括主动齿轮401和从动齿轮402,第一电机4通过螺栓与调节座2固定连接,且第一电机4上转动连接有主动齿轮401,主动齿轮401一侧设有从动齿轮402,且从动齿轮402与主动齿轮401啮合连接;
牵引钢索5包括第一转动杆501、第二转动杆502和绳轮503,第一转动杆501和第二转动杆502分别设置于左右两侧调节座2上方,且第一转动杆501和第二转动杆502均通过轴承与调节座2转动连接,并且第一转动杆501前端与从动齿轮402固定连接,第一转动杆501和第二转动杆502上均设有两处绳轮503,且绳轮503与牵引钢索5缠绕连接;
浮动架6包括横杆601、定位桩602和滑轮603,两处浮动架6底部均设有横杆601,且横杆601通过滑动套架102与横梁支架1滑动连接,横杆601上设有定位桩602,且定位桩602呈线型阵列方式分布,浮动架6顶部通过转轴转动连接有滑轮603,且滑轮603与牵引钢索5传动连接,本装置由第一电机4提供动力,利用主动齿轮401和从动齿轮402传动,使从动齿轮402带动第一转动杆501转动,通过第一转动杆501上的两处绳轮503对牵引钢索5进行收紧,并通过牵引钢索5与滑轮603传动连接,使浮动架6和横杆601沿滑动套架102向下滑动,定位桩602能够嵌入堤防溃口处的水底中。
本实施例的具体使用方式与作用:
在使用过程中,首先,两处横梁支架1相对内侧左右两端均设有固定架103,且固定架103内转动安装有转动辊104,并且转动辊104呈线型阵列方式分布,由于两处固定架103呈倾斜状分布,且固定架103最低端位于堤防溃口处,能够保证砂石袋沿转动辊104快速滑入到堤防溃口处,同时由两处第二电机705提供动力,通过滚动轮703转动使滑动架7沿第一滑轨101左右滑动,根据投放砂石袋的位置对滑动架7进行调节,同时开启第一气缸801,使压块803沿限位套702向下推动,利用压块803并对堤防溃口处的砂石袋进行压实;
其次,第二滑轨301与第一滑槽201相对应,且调节座2通过第一滑槽201与第二滑轨301滑动连接,由此可见,调节座2能够沿第二滑轨301前后调节,保证两处横梁支架1位于堤防溃口上方,同时由第二气缸902提供动力,使滑块903带动定位板9沿滑套202向下滑动,定位板9能够通过卡槽901与第二滑轨301相卡接,进而保证调节座2与行走架3平稳固定;
此外,由第一电机4提供动力,利用主动齿轮401和从动齿轮402传动,使从动齿轮402带动第一转动杆501转动,通过第一转动杆501上的两处绳轮503对牵引钢索5进行收紧,并通过牵引钢索5与滑轮603传动连接,使浮动架6和横杆601沿滑动套架102向下滑动,定位桩602能够嵌入堤防溃口处的水底中。
本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (1)
1.一种用于水利堤防溃口快速封堵装置,其特征在于:一种用于水利堤防溃口快速封堵装置,包括横梁支架(1);
所述横梁支架(1)包括第一滑轨(101)、滑动套架(102)、固定架(103)和转动辊(104),两处横梁支架(1)顶端均设有第一滑轨(101),且第一滑轨(101)为梯形截面结构,两处横梁支架(1)相对外侧均设有两处滑动套架(102),且两处滑动套架(102)呈对称方式分布,两处横梁支架(1)相对内侧左右两端均设有固定架(103),且固定架(103)内转动安装有转动辊(104),并且转动辊(104)呈线型阵列方式分布;
所述横梁支架(1)为两处梯形截面架体结构,并呈对称方式分布,且两处横梁支架(1)左右两端均固定安装有调节座(2);
调节座(2)包括第一滑槽(201)和滑套(202),两处调节座(2)底部均开设有第一滑槽(201),且第一滑槽(201)为梯形凹槽结构,调节座(2)前后两端均设有滑套(202),且滑套(202)为T型凹槽结构;
两处所述调节座(2)底端均设有行走架(3),且左侧调节座(2)顶端设有第一电机(4),并且两处调节座(2)之间设有两处牵引钢索(5);
所述行走架(3)包括第二滑轨(301),行走架(3)为矩形方管结构,且行走架(3)顶部设有第二滑轨(301),第二滑轨(301)与第一滑槽(201)相对应,且调节座(2)通过第一滑槽(201)与第二滑轨(301)滑动连接;
所述第一电机(4)包括主动齿轮(401)和从动齿轮(402),第一电机(4)通过螺栓与调节座(2)固定连接,且第一电机(4)上转动连接有主动齿轮(401),主动齿轮(401)一侧设有从动齿轮(402),且从动齿轮(402)与主动齿轮(401)啮合连接;
所述牵引钢索(5)包括第一转动杆(501)、第二转动杆(502)和绳轮(503),第一转动杆(501)和第二转动杆(502)分别设置于左右两侧调节座(2)上方,且第一转动杆(501)和第二转动杆(502)均通过轴承与调节座(2)转动连接,并且第一转动杆(501)前端与从动齿轮(402)固定连接,第一转动杆(501)和第二转动杆(502)上均设有两处绳轮(503),且绳轮(503)与牵引钢索(5)缠绕连接;
两处所述横梁支架(1)相对外侧设有浮动架(6),且浮动架(6)与牵引钢索(5)相连接;
所述浮动架(6)包括横杆(601)、定位桩(602)和滑轮(603),两处浮动架(6)底部均设有横杆(601),且横杆(601)通过滑动套架(102)与横梁支架(1)滑动连接,横杆(601)上设有定位桩(602),且定位桩(602)呈线型阵列方式分布,浮动架(6)顶部通过转轴转动连接有滑轮(603),且滑轮(603)与牵引钢索(5)传动连接;
两处所述横梁支架(1)之间设有滑动架(7),且滑动架(7)上设有下压组件(8);
所述滑动架(7)包括顶板(701)、限位套(702)、滚动轮(703)、第二滑槽(704)和第二电机(705),滑动架(7)顶端设有两处顶板(701),且两处顶板(701)呈对称方式分布,滑动架(7)底部设有限位套(702),且限位套(702)为矩形通腔结构,滑动架(7)底部设有四处滚动轮(703),且滚动轮(703)与第一滑轨(101)滚动连接,滑动架(7)左右两端均设有两处第二滑槽(704),且滑动架(7)通过第二滑槽(704)与第一滑轨(101)滑动卡接,滑动架(7)上固定安装有两处第二电机(705),且两处第二电机(705)均通过转轴与右侧两处滚动轮(703)转动连接;
所述下压组件(8)包括第一气缸(801)、限位圆杆(802)、压块(803)和支撑板(804),支撑板(804)固定安装于两处顶板(701)顶部,且支撑板(804)顶端固定安装有第一气缸(801),第一气缸(801)呈竖直方式分布,且第一气缸(801)的伸缩杆滑动贯穿支撑板(804),并且第一气缸(801)的伸缩杆端部固定安装有压块(803),压块(803)为长方体结构,且压块(803)滑动安装于限位套(702)内,并且压块(803)顶部设有两处限位圆杆(802),两处限位圆杆(802)呈竖直平行方式分布,且限位圆杆(802)滑动贯穿支撑板(804);
所述调节座(2)前后两端均设有定位板(9),且定位板(9)与行走架(3)相接触;
所述定位板(9)包括卡槽(901)、第二气缸(902)和滑块(903),定位板(9)底端开设有卡槽(901),且定位板(9)通过卡槽(901)与第二滑轨(301)相卡接,第二气缸(902)固定安装于调节座(2)前后两端,且第二气缸(902)的伸缩杆端部固定安装有滑块(903),滑块(903)通过螺栓与定位板(9)固定连接,且滑块(903)滑动安装于滑套(202)内。
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