CN113844553B - 一种具有功能互换能力的车辆备胎槽改造存储设备及方法 - Google Patents
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Abstract
一种具有功能互换能力的车辆备胎槽改造存储设备及方法，属于车辆设备领域。随着补胎工具的普及以及轮胎技术的发展，备胎利用率降低，备胎槽空间长期处于闲置状态，可以通过改造满足用户对车辆随行物品的特殊贮存需求。对此，本发明提出了一种具有功能互换能力的车辆备胎槽改造存储设备，添加蒸发制冷循环，在保持冷量持续供应、合理利用车辆闲置空间实现对食品饮料类物品的降温需求和对文件衣物类物品的除湿需求的同时，应用换向阀调节制冷剂流通路线，从而互换箱体左右存储区域的降温和除湿功能。本专利的实施可以对随车物品科学灵活地储存，既保证物品品质，也不影响原有后备箱空间的使用，响应了人们对出行携带物品的多元化需求。
Description
技术领域
本发明涉及一种具有功能互换能力的车辆备胎槽改造存储设备及方法，属于车辆附属设备领域。
背景技术
根据一定数量的线上问卷统计及线下采访调研，我们了解到用户从汽车购买投入使用到现在从不更换备胎的占比很高，用户不具备更换备胎的能力占比接近50％；随着科技生产的进步，补胎工具的普及例如补胎液等产品完全能够支撑用户将车辆行驶至汽修处，大大降低了手动拆换备胎消耗的人力以及自主更换备胎存在的安全隐患。通过上述情况，备胎的使用率低，所占空间长期处于闲置状态，具备改造空间。且随着生活水平的不断提高，用户个性化的出行需求变得多样丰富，对车辆随行食品、物件等的贮存环境有了进一步的要求。因此，车辆出行中迫切需要一种充分利用闲置空间、功能灵活互换、性能高质高效的车辆存储设备来实现用户个性化的优质出行体验，而备胎槽体积充足，可以改造为存储空间。
目前，市面上流通的车载冰箱等车辆存储设备仍存在不足，不能满足人们日趋多元化的需求。例如CN201410209450.1一种车载冰箱，该装置采用蓄冷剂汽化吸热并扩散到绝热箱体内的直接制冷方式，舍弃供应电动压缩机动力的供电系统，从而提高冰箱容积率，但冷却温度及维持时间不稳定，且需对蓄冷剂进行频繁替换，在提高容积率的同时牺牲了制冷效果和便捷性，不能满足人们长途出行对物品储存的需要；又例如CN201711412550.4一种车载冰箱，该装置利用嵌入式结构对车载冰箱进行固定，提高了车载冰箱的稳定性，避免外界对其损害，但这种嵌入式结构使车载冰箱大大占用了后备箱的存储空间，无法在使用车载冰箱的同时兼顾后备箱存储空间的充裕，对人们出行携带随车物品进行了一定程度上的限制。
本发明设计了一种具有功能互换能力的车辆备胎槽改造存储设备的方法，设备将结构系统与制冷剂管道循环系统集为一体，设备内包含了一个完整的蒸气压缩制冷过程，保证冷量的持续供应；可通过调节换向阀内电磁阀通电情况，调整箱体左、右区域制冷效果的不同切换，进而可达到视不同情况灵活应用和调整制冷及除湿两个功能区的左右分布；合理利用了车辆闲置空间，在具备制冷及除湿功能的同时完全不占用后备箱存储空间，使车辆达到空间利用最优解。
发明内容
本发明提供了一种具有功能互换能力的车辆备胎槽改造存储设备，由结构系统和制冷剂管道循环系统两部分组成；
其中结构系统由箱体15、铰链合页18、箱盖19、箱体隔板27组成；箱体15中由位于箱体15内部的箱体隔板27对箱体的内部容腔进行分隔，形成左、右两部分功能区，箱体15和箱盖19通过铰链合页18连接；
其中制冷剂管道循环系统由换向阀1、第一蒸发器进液管4、第二蒸发器进液管5、第一蒸发器出气管6、第二蒸发器出气管7、箱体左曲面冷藏蒸发管道13、箱体左曲面冷冻蒸发管道14、中部1号路线蒸发管道16、中部2号路线蒸发管道17、箱体右曲面冷藏蒸发管道20、箱体右曲面冷冻蒸发管道21、制冷剂进液管2、制冷剂出气管3、压缩机进气管12、压缩机11、压缩机出气管10、冷凝器进气管23、外挂式冷凝器22、冷凝器出液管24、节流装置进液管25、毛细管节流装置9、节流装置出液管8组成；从设备正面视图角度，换向阀1正面自上而下设有第二1-5、第五1-8两个接口，其反面设有第一1-4、第三1-6、第四1-7、第六1-9四个接口，且第一1-4、第三1-6接口上下分布排列于正视四通换向阀的左半部分，第四1-7、第六1-9接口上下分布排列于正视四通换向阀的右半部分，换向阀1主阀内主要在第一1-4、第三1-6、第二1-5接口与第四1-7、第六1-9、第五1-8接口进行同步换向；该系统由两套不同的制冷剂蒸发管道组成：第一制冷剂流通的蒸发管道路线由制冷剂进液管2与四通换向阀1主阀内的第二接口1-5连接，换向阀1主阀内的第一接口1-4与第一蒸发器进液口4连接，第一蒸发器进液口4与箱体左曲面冷藏蒸发管道13连接，箱体左曲面冷藏蒸发管道13与中部第一路线蒸发管道16连接，中部第一路线蒸发管道16与箱体右曲面冷冻蒸发管道21连接，箱体右曲面冷冻蒸发管道21与第一蒸发器出气管6连接，第一蒸发器出气管6与换向阀1主阀内的第四接口1-7连接；
第二制冷剂流通的蒸发管道路线由制冷剂进液管2与换向阀1主阀内的第二接口1-5连接，换向阀1主阀内的第三接口1-6与第二蒸发器进液口5连接，第二蒸发器进液口5与箱体左曲面冷冻蒸发管道14连接，箱体左曲面冷冻蒸发管道14与中部第二路线蒸发管道17连接，中部第二路线蒸发管道17与箱体右曲面冷藏蒸发管道20连接，箱体右曲面冷藏蒸发管道20与第二蒸发器出气管7连接，第二蒸发器出气管7与换向阀1主阀内的第六接口1-9连接；换向阀1主阀内的第五接口1-8与制冷剂出气管3连接，制冷剂出气管3与压缩机进气管12连接，压缩机11与压缩机出气管10连接，压缩机出气管10与冷凝器进气管23连接，外挂式冷凝器22与冷凝器出液管24连接，冷凝器出液管24与节流装置进液管25连接，毛细管节流装置9与节流装置出液管8连接，节流装置出液管8与制冷剂进液管2连接。
箱体左曲面冷藏蒸发管道13、箱体右曲面冷藏蒸发管道20、中部第一路线蒸发管道16、中部第二路线蒸发管道17、外挂式冷凝器22、冷凝器进气管23、冷凝器出液管24、第一蒸发器进液管4、第二蒸发器出气管7、节流装置进液管25、节流装置出液管8、制冷剂进液管2和制冷剂出气管3材质为铜管；
箱体左曲面冷冻蒸发管道14、右曲面冷冻蒸发管道21、第二蒸发器进液管5和第一蒸发器出气管6材质为铂镍钢合金。
压缩机进气管12、压缩机出气管10和箱体隔板27材质为铝合金。
铰链合页18材质为不锈钢。
箱体15外壳和箱盖19材质为冷轧钢板与ABS塑料的结合。
存储设备内制冷系统运行的制冷剂为R134a。
一种具有功能互换能力的车辆备胎槽改造存储设备的方法，包括如下过程：
存储设备内包含了一个完整的蒸气压缩制冷过程，低温低压的制冷剂通过制冷剂进液管2进入换向阀1与第二接口1-5连接，人员通过调节换向阀1内电磁阀通电情况，控制阀内阀芯1-1左右移动进而达到调节制冷剂进入蒸发器进液口的不同路线流向；
当电磁阀1-2不通电时，控制阀阀芯1-1向左移动，进而上下两块主阀阀芯滑块1-3同步向左移动，第二接口1-5和第一接口1-4连通，第四接口1-7和第五接口1-8连通，进而制冷剂进液管2与第一蒸发器进液管4连通，制冷剂出气管3与第一蒸发器出气管6连通，第二蒸发器进液管5、第二蒸发器出气管7闲置，低温低压的制冷剂进入第一蒸发进液管4，依次通过箱体左曲面冷藏蒸发管道13、中部第一路线蒸发管道16、箱体右曲面冷冻蒸发管道21和第一蒸发器出气管6，与箱体左曲面冷藏蒸发管道13周围环境及左侧存储容腔内空气换热，空气温度降低至露点温度析出水，与箱体右曲面冷冻蒸发管道21周围环境及右侧存储容腔内空气换热，空气温度降低至冷冻状态，换热后低压的制冷剂蒸汽经过换向阀1、制冷剂出气管3，由压缩机进气管12进入压缩机11中，低压的制冷剂蒸汽在压缩机11中经过压缩，高压的制冷剂蒸汽通过压缩机出气管10、冷凝器进气管23进入外挂式冷凝器22中，制冷剂蒸汽经过冷凝后，高温高压的制冷剂液体经过冷凝器出液管24、节流装置进液管25进入毛细管节流装置9，经过降压，低压低温的制冷剂液体通过节流装置出液管8、制冷剂进液管2回到换向阀1，完成第一制冷路线循环；
当电磁阀1-2通电时，控制阀阀芯1-1向右移动，进而上下两块主阀阀芯滑块1-3同步向右移动，第二接口1-5和第三接口1-6连通，第六接口1-9和第五接口1-8连通，进而制冷剂进液管2与第二蒸发器进液管5连通，制冷剂出气管3与第二蒸发器出气管7连通，第一蒸发器进液管4、第一蒸发器出气管6闲置，低温低压的制冷剂进入第二蒸发进液管5，依次通过箱体左曲面冷冻蒸发管道14、中部第二路线蒸发管道17、箱体右曲面冷藏蒸发管道20和第二蒸发器出气管7，与箱体右曲面冷藏蒸发管道20周围环境及右侧存储容腔内空气换热，空气温度降低至露点温度析出水，与箱体左曲面冷冻蒸发管道14周围环境及左侧存储容腔内空气换热，空气温度降低至冷冻状态，换热后低压的制冷剂蒸汽经过换向阀1、制冷剂出气管3，由压缩机进气管12进入压缩机11中，低压的制冷剂蒸汽在压缩机11中经过压缩，高压的制冷剂蒸汽通过压缩机出气管10、冷凝器进气管23进入外挂式冷凝器22中，制冷剂蒸汽经过冷凝后，高温高压的制冷剂液体经过冷凝器出液管24、节流装置进液管25进入毛细管节流装置9，经过降压，低压低温的制冷剂液体通过节流装置出液管8、制冷剂进液管2回到换向阀1，完成第二制冷路线循环。
当人员调节电磁阀1-2不通电时，低温低压的制冷剂通过的箱体左曲面冷藏蒸发管道13路线短、所占面积小；低温低压的制冷剂通过的箱体右曲面冷冻蒸发管道21路线长，所占面积大，存储设备箱体左部分存储区域制冷效果低于箱体右部分存储区域制冷效果；
当人员调节电磁阀1-2通电时，低温低压的制冷剂通过的箱体左曲面冷冻蒸发管道14路线长、所占面积大；低温低压的制冷剂通过的箱体右曲面冷藏蒸发管道20路线短，所占面积小，存储设备箱体左部分存储区域制冷效果高于箱体右部分存储区域制冷效果。
当调节电磁阀1-2不通电时，存储设备箱体左部分存储区域制冷效果低于箱体右部分存储区域制冷效果；当调节电磁阀1-2通电时，存储设备箱体左部分存储区域制冷效果高于箱体右部分存储区域制冷效果；箱体制冷效果相对低的存储区具有冷凝除湿功能，供人员存放文件、衣物、纸笔、书本、现金等对存储空间湿度有要求的物品；箱体制冷效果相对高的存储区具有低温存储功能，供人员存放酒水、饮料、蔬果、生鲜食品、药品等对存储空间温度有要求的物品。
人员通过调节换向阀1内电磁阀1-2不同通电情况，调整箱体左、右区域制冷效果的不同切换，进而调整设备箱体左、右功能区的切换，从而根据不同情况灵活应用和分配存储箱存储情况。
附图说明
图1为本发明的原理图。
图1中的标号名称：1.换向阀、2.制冷剂进液管、3.制冷剂出气管、4.第一蒸发器进液管、5.第二蒸发器进液管、6.第一蒸发器出气管、7.第二蒸发器出气管、8.节流装置出液管、9.毛细管节流装置、10.压缩机出气管、11.压缩机、12.压缩机进气管、13.箱体左曲面冷藏蒸发管道、14.箱体左曲面冷冻蒸发管道、15.箱体外壳、16.中部1号路线蒸发管道、17.中部2号路线蒸发管道、18.铰链合页、19.箱盖、20.箱体右曲面冷藏蒸发管道、21.箱体右曲面冷冻蒸发管道、22.外挂式冷凝器、23.冷凝器进气管、24.冷凝器出液管、25.节流装置进液管、26.盘管式蒸发器、27.箱体隔板。
图2为本发明的正视图。
图2中的标号名称：1.换向阀、2.制冷剂进液管、3.制冷剂出气管、8.节流装置出液管、9.毛细管节流装置、11.压缩机、13.箱体左曲面冷藏蒸发管道、14.箱体左曲面冷冻蒸发管道、15.箱体外壳、17.中部第二路线蒸发管道、18.铰链合页、19.箱盖、20.箱体右曲面冷藏蒸发管道、21.箱体右曲面冷冻蒸发管道、22.外挂式冷凝器、23.冷凝器进气管、24.冷凝器出液管、25.节流装置进液管、26.盘管式蒸发器、27.箱体隔板。
图3为本发明的侧视图。
图3中的标号名称：1.换向阀、2.制冷剂进液管、3.制冷剂出气管、4.第一蒸发器进液管、5.第二蒸发器进液管、8.节流装置出液管、9.毛细管节流装置、10.压缩机出气管、11.压缩机、12.压缩机进气管、13.箱体左曲面冷藏蒸发管道、14.箱体左曲面冷冻蒸发管道、15.箱体外壳、18.铰链合页、19.箱盖、23.冷凝器进气管、25.节流装置进液管、26.盘管式蒸发器。
图4为换向阀1的原理图。
图4中的标号名称：1-1.控制阀阀芯、1-2.电磁阀、1-3.主阀阀芯滑块、1-4.第一接口、1-5.第二接口、1-6.第三接口、1-7.第四接口、1-8.第五接口、1-9.第六接口。
具体实施方式
如图1所示，一种具有功能互换能力的车辆备胎槽改造存储设备，主要是由结构系统和制冷剂管道循环系统两部分组成，下文以两种实施例说明本发明的方法。
在存储设备箱体左侧部分存储区存放文件、衣物、纸笔、书本、现金等对存储空间湿度有要求的物品，箱体右侧部分存储区域存放酒水、饮料、蔬果、生鲜食品、药品等对存储空间温度有要求的物品时，调节换向阀1使电磁阀1-2保持不通电状态，此时控制阀阀芯1-1向左移动，进而上下两块主阀阀芯滑块1-3同步向左移动，第二接口1-5和第一接口1-4连通，第四接口1-7和第五接口1-8连通，进而制冷剂进液管2与第一蒸发器进液管4连通，制冷剂出气管3与第一蒸发器出气管6连通，第二蒸发器进液管5、第二蒸发器出气管7闲置，低温低压的制冷剂进入第一蒸发进液管4，依次通过箱体左曲面冷藏蒸发管道13、中部第一路线蒸发管道16、箱体右曲面冷冻蒸发管道21和第一蒸发器出气管6，与箱体左曲面冷藏蒸发管道13周围环境及左侧存储容腔内空气换热，空气温度降低至露点温度析出水，完成左侧空间的除湿过程；与箱体右曲面冷冻蒸发管道21周围环境及右侧存储容腔内空气换热，空气温度降低至冷冻状态，完成右侧空间的降温过程。换热后低压的制冷剂蒸汽经过换向阀1、制冷剂出气管3，由压缩机进气管12进入压缩机11中，低压的制冷剂蒸汽在压缩机11中经过压缩，高压的制冷剂蒸汽通过压缩机出气管10、冷凝器进气管23进入外挂式冷凝器22中，制冷剂蒸汽经过冷凝后，高温高压的制冷剂液体经过冷凝器出液管24、节流装置进液管25进入毛细管节流装置9，经过降压，低压低温的制冷剂液体通过节流装置出液管8、制冷剂进液管2回到换向阀1，完成第一制冷路线循环。此时存储设备箱体左部分存储区域制冷效果低于箱体右部分存储区域制冷效果，箱体左部分进行冷凝除湿，箱体右部分进行冷却降温。
在存储设备箱体左侧部分存储区存放酒水、饮料、蔬果、生鲜食品、药品等对存储空间温度有要求的物品时，箱体右侧部分存储区域存放文件、衣物、纸笔、书本、现金等对存储空间湿度有要求的物品时，调节换向阀1使电磁阀1-2保持通电状态，此时控制阀阀芯1-1向右移动，进而上下两块主阀阀芯滑块1-3同步向右移动，第二接口1-5和第三接口1-6连通，第六接口1-9和第五接口1-8连通，进而制冷剂进液管2与第二蒸发器进液管5连通，制冷剂出气管3与第二蒸发器出气管7连通，第一蒸发器进液管4、第一蒸发器出气管6闲置。
低温低压的制冷剂进入第二蒸发进液管5，依次通过箱体左曲面冷冻蒸发管道14、中部第二路线蒸发管道17、箱体右曲面冷藏蒸发管道20和第二蒸发器出气管7，与箱体右曲面冷藏蒸发管道20周围环境及右侧存储容腔内空气换热，空气温度降低至露点温度析出水，完成右侧空间的除湿过程；与箱体左曲面冷冻蒸发管道14周围环境及左侧存储容腔内空气换热，空气温度降低至冷冻状态，完成左侧空间的降温过程。换热后低压的制冷剂蒸汽经过换向阀1、制冷剂出气管3，由压缩机进气管12进入压缩机11中，低压的制冷剂蒸汽在压缩机11中经过压缩，高压的制冷剂蒸汽通过压缩机出气管10、冷凝器进气管23进入外挂式冷凝器22中，制冷剂蒸汽经过冷凝后，高温高压的制冷剂液体经过冷凝器出液管24、节流装置进液管25进入毛细管节流装置9，经过降压，低压低温的制冷剂液体通过节流装置出液管8、制冷剂进液管2回到换向阀1，完成第二制冷路线循环，此时存储设备箱体左部分存储区域制冷效果高于箱体右部分存储区域制冷效果，箱体左部分进行冷却降温，箱体右部分进行冷凝除湿。
本发明基于蒸汽压缩制冷原理以及管路换向特性，设计了一种具有功能互换能力的车辆备胎槽改造存储设备，设备可在保持冷量持续供应、合理利用车辆闲置空间的同时，根据具体需求，通过调节互换箱体左右存储区域的降温和除湿功能，满足了不同物品存储环境及存储空间的需求。本专利的实施可以对随车物品科学灵活地储存，在保证物品品质的同时大大拓宽了后备箱存储空间，响应了人们的多元化出行和车辆空间利用需求。
Claims (10)
1.一种具有功能互换能力的车辆备胎槽改造存储设备，其特征在于：
由结构系统和制冷剂管道循环系统两部分组成；
其中结构系统由箱体(15)、铰链合页(18)、箱盖(19)、箱体隔板(27)组成；箱体(15)中由位于箱体(15)内部的箱体隔板(27)对箱体的内部容腔进行分隔，形成左、右两部分功能区，箱体(15)和箱盖(19)通过铰链合页(18)连接；
其中制冷剂管道循环系统由换向阀(1)、第一蒸发器进液管(4)、第二蒸发器进液管(5)、第一蒸发器出气管(6)、第二蒸发器出气管(7)、箱体左曲面冷藏蒸发管道(13)、箱体左曲面冷冻蒸发管道(14)、中部第一路线蒸发管道(16)、中部第二路线蒸发管道(17)、箱体右曲面冷藏蒸发管道(20)、箱体右曲面冷冻蒸发管道(21)、制冷剂进液管(2)、制冷剂出气管(3)、压缩机进气管(12)、压缩机(11)、压缩机出气管(10)、冷凝器进气管(23)、外挂式冷凝器(22)、冷凝器出液管(24)、节流装置进液管(25)、毛细管节流装置(9)、节流装置出液管(8)组成；从设备正面视图角度，换向阀(1)正面自上而下设有第二接口(1-5)、第五接口(1-8)两个接口，其反面设有第一接口(1-4)、第三接口(1-6)、第四接口(1-7)、第六接口(1-9)四个接口，且第一接口(1-4)、第三接口(1-6)上下分布排列于正视四通换向阀的左半部分，第四接口(1-7)、第六接口(1-9)上下分布排列于正视四通换向阀的右半部分，换向阀(1)主阀内在第一接口(1-4)、第三接口(1-6)、第二接口(1-5)与第四接口(1-7)、第六接口(1-9)、第五接口(1-8)进行同步换向；制冷剂管道循环系统由两套不同的制冷剂蒸发管道组成：第一制冷剂流通的蒸发管道路线由制冷剂进液管(2)与四通换向阀(1)主阀内的第二接口(1-5)连接，换向阀(1)主阀内的第一接口(1-4)与第一蒸发器进液管(4)连接，第一蒸发器进液管(4)与箱体左曲面冷藏蒸发管道(13)连接，箱体左曲面冷藏蒸发管道(13)与中部第一路线蒸发管道(16)连接，中部第一路线蒸发管道(16)与箱体右曲面冷冻蒸发管道(21)连接，箱体右曲面冷冻蒸发管道(21)与第一蒸发器出气管(6)连接，第一蒸发器出气管(6)与换向阀(1)主阀内的第四接口(1-7)连接；
第二制冷剂流通的蒸发管道路线由制冷剂进液管(2)与换向阀(1)主阀内的第二接口(1-5)连接，换向阀(1)主阀内的第三接口(1-6)与第二蒸发器进液管(5)连接，第二蒸发器进液管(5)与箱体左曲面冷冻蒸发管道(14)连接，箱体左曲面冷冻蒸发管道(14)与中部第二路线蒸发管道(17)连接，中部第二路线蒸发管道(17)与箱体右曲面冷藏蒸发管道(20)连接，箱体右曲面冷藏蒸发管道(20)与第二蒸发器出气管(7)连接，第二蒸发器出气管(7)与换向阀(1)主阀内的第六接口(1-9)连接；换向阀(1)主阀内的第五接口(1-8)与制冷剂出气管(3)连接，制冷剂出气管(3)与压缩机进气管(12)连接，压缩机(11)与压缩机出气管(10)连接，压缩机出气管(10)与冷凝器进气管(23)连接，外挂式冷凝器(22)与冷凝器出液管(24)连接，冷凝器出液管(24)与节流装置进液管(25)连接，毛细管节流装置(9)与节流装置出液管(8)连接，节流装置出液管(8)与制冷剂进液管(2)连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有功能互换能力的车辆备胎槽改造存储设备，其特征在于：
箱体左曲面冷藏蒸发管道(13)、箱体右曲面冷藏蒸发管道(20)、中部第一路线蒸发管道(16)、中部第二路线蒸发管道(17)、外挂式冷凝器(22)、冷凝器进气管(23)、冷凝器出液管(24)、第一蒸发器进液管(4)、第二蒸发器出气管(7)、节流装置进液管(25)、节流装置出液管(8)、制冷剂进液管(2)和制冷剂出气管(3)材质为铜管；
箱体左曲面冷冻蒸发管道(14)、箱体右曲面冷冻蒸发管道(21)、第二蒸发器进液管(5)和第一蒸发器出气管(6)材质为铂镍钢合金。
3.根据权利要求1所述的一种具有功能互换能力的车辆备胎槽改造存储设备，其特征在于：
压缩机进气管(12)、压缩机出气管(10)和箱体隔板(27)材质为铝合金。
4.根据权利要求1所述的一种具有功能互换能力的车辆备胎槽改造存储设备，其特征在于：
铰链合页(18)材质为不锈钢。
5.根据权利要求1所述的一种具有功能互换能力的车辆备胎槽改造存储设备，其特征在于：
箱体(15)外壳和箱盖(19)材质为冷轧钢板与ABS塑料的结合。
6.根据权利要求1所述的一种具有功能互换能力的车辆备胎槽改造存储设备，其特征在于：
存储设备内制冷系统运行的制冷剂为R134a。
7.根据权利要求1所述的一种具有功能互换能力的车辆备胎槽改造存储设备的使用方法，其特征在于：
存储设备内包含了一个完整的蒸汽压缩制冷过程，低温低压的制冷剂通过制冷剂进液管(2)进入换向阀(1)与第二接口(1-5)连接，人员通过调节换向阀(1)内电磁阀通电情况，控制阀阀芯(1-1)左右移动进而达到调节制冷剂进入蒸发器进液口的不同路线流向；
当电磁阀(1-2)不通电时，控制阀阀芯(1-1)向左移动，进而上下两块主阀阀芯滑块(1-3)同步向左移动，第二接口(1-5)和第一接口(1-4)连通，第四接口(1-7)和第五接口(1-8)连通，进而制冷剂进液管(2)与第一蒸发器进液管(4)连通，制冷剂出气管(3)与第一蒸发器出气管(6)连通，第二蒸发器进液管(5)、第二蒸发器出气管(7)闲置，低温低压的制冷剂进入第一蒸发器进液管(4)，依次通过箱体左曲面冷藏蒸发管道(13)、中部第一路线蒸发管道(16)、箱体右曲面冷冻蒸发管道(21)和第一蒸发器出气管(6)，与箱体左曲面冷藏蒸发管道(13)周围环境及左侧存储容腔内空气换热，空气温度降低至露点温度析出水，完成左侧空间的除湿过程；与箱体右曲面冷冻蒸发管道(21)周围环境及右侧存储容腔内空气换热，空气温度降低至冷冻状态，完成右侧空间的降温过程；换热后低压的制冷剂蒸汽经过换向阀(1)、制冷剂出气管(3)，由压缩机进气管(12)进入压缩机(11)中，低压的制冷剂蒸汽在压缩机(11)中经过压缩，高压的制冷剂蒸汽通过压缩机出气管(10)、冷凝器进气管(23)进入外挂式冷凝器(22)中，制冷剂蒸汽经过冷凝后，高温高压的制冷剂液体经过冷凝器出液管(24)、节流装置进液管(25)进入毛细管节流装置(9)，经过降压，低压低温的制冷剂液体通过节流装置出液管(8)、制冷剂进液管(2)回到换向阀(1)，完成第一制冷路线循环；
当电磁阀(1-2)通电时，控制阀阀芯(1-1)向右移动，进而上下两块主阀阀芯滑块(1-3)同步向右移动，第二接口(1-5)和第三接口(1-6)连通，第六接口(1-9)和第五接口(1-8)连通，进而制冷剂进液管(2)与第二蒸发器进液管(5)连通，制冷剂出气管(3)与第二蒸发器出气管(7)连通，第一蒸发器进液管(4)、第一蒸发器出气管(6)闲置，低温低压的制冷剂进入第二蒸发器进液管(5)，依次通过箱体左曲面冷冻蒸发管道(14)、中部第二路线蒸发管道(17)、箱体右曲面冷藏蒸发管道(20)和第二蒸发器出气管(7)，与箱体右曲面冷藏蒸发管道(20)周围环境及右侧存储容腔内空气换热，空气温度降低至露点温度析出水，完成右侧空间的除湿过程；与箱体左曲面冷冻蒸发管道(14)周围环境及左侧存储容腔内空气换热，空气温度降低至冷冻状态，完成左侧空间的降温过程；换热后低压的制冷剂蒸汽经过换向阀(1)、制冷剂出气管(3)，由压缩机进气管(12)进入压缩机(11)中，低压的制冷剂蒸汽在压缩机(11)中经过压缩，高压的制冷剂蒸汽通过压缩机出气管(10)、冷凝器进气管(23)进入外挂式冷凝器(22)中，制冷剂蒸汽经过冷凝后，高温高压的制冷剂液体经过冷凝器出液管(24)、节流装置进液管(25)进入毛细管节流装置(9)，经过降压，低压低温的制冷剂液体通过节流装置出液管(8)、制冷剂进液管(2)回到换向阀(1)，完成第二制冷路线循环。
8.根据权利要求7所述的一种具有功能互换能力的车辆备胎槽改造存储设备的使用方法，其特征在于：
当人员调节电磁阀(1-2)不通电时，低温低压的制冷剂通过的箱体左曲面冷藏蒸发管道(13)路线短、所占面积小；低温低压的制冷剂通过的箱体右曲面冷冻蒸发管道(21)路线长，所占面积大，存储设备箱体左部分存储区域制冷效果低于箱体右部分存储区域制冷效果；
当人员调节电磁阀(1-2)通电时，低温低压的制冷剂通过的箱体左曲面冷冻蒸发管道(14)路线长、所占面积大；低温低压的制冷剂通过的箱体右曲面冷藏蒸发管道(20)路线短，所占面积小，存储设备箱体左部分存储区域制冷效果高于箱体右部分存储区域制冷效果。
9.根据权利要求7所述的一种具有功能互换能力的车辆备胎槽改造存储设备的使用方法，其特征在于：
当调节电磁阀(1-2)不通电时，存储设备箱体左部分存储区域制冷效果低于箱体右部分存储区域制冷效果；当调节电磁阀(1-2)通电时，存储设备箱体左部分存储区域制冷效果高于箱体右部分存储区域制冷效果；箱体制冷效果相对低的存储区具有冷凝除湿功能，供人员存放对存储空间湿度有要求的物品；箱体制冷效果相对高的存储区具有低温存储功能，供人员存放对存储空间温度有要求的物品。
10.根据权利要求8所述的一种具有功能互换能力的车辆备胎槽改造存储设备的使用方法，其特征在于：
人员通过调节换向阀(1)内电磁阀(1-2)不同通电情况，调整箱体左、右区域制冷效果的不同切换，进而调整设备箱体左、右功能区的切换，从而根据不同情况灵活应用和分配存储箱存储情况。
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