CN113844315A - 获取电池包信息的方法、装置、介质、电子设备和服务器 - Google Patents
获取电池包信息的方法、装置、介质、电子设备和服务器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN113844315A CN113844315A CN202111122391.0A CN202111122391A CN113844315A CN 113844315 A CN113844315 A CN 113844315A CN 202111122391 A CN202111122391 A CN 202111122391A CN 113844315 A CN113844315 A CN 113844315A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- battery pack
- information
- communication protocol
- server
- configuration information
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 51
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims abstract description 110
- 238000004590 computer program Methods 0.000 claims description 13
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 9
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 5
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 description 4
- 230000005236 sound signal Effects 0.000 description 4
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000003491 array Methods 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
- B60L53/65—Monitoring or controlling charging stations involving identification of vehicles or their battery types
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
- B60L53/14—Conductive energy transfer
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/12—Electric charging stations
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
本公开涉及一种获取电池包信息的方法、装置、介质、电子设备和服务器,应用于充电装置,所述方法包括:在检测到充电接口插入电池包的情况下,从所述电池包获取电池包配置信息,所述电池包配置信息包括所述电池包所属车辆的车辆类型信息;将所述电池包配置信息发送至服务器,以便所述服务器从所述电池包配置信息中获取所述车辆类型信息,并根据所述车辆类型信息确定所述电池包支持的目标通信协议;接收所述服务器发送的所述目标通信协议;根据所述目标通信协议,从所述电池包中获取电池包信息,这样,解决了充电装置只能获取指定类型车辆的电池包信息的问题,从而提高了充电站的布站效率。
Description
技术领域
本公开涉及,具体地,涉及一种获取电池包信息的方法、装置、介质、电子设备和服务器。
背景技术
随着新能源产业的发展,新能源车辆越来越多,新能源车辆充电装置的市场也随之兴起,但是不同类型的新能源车辆内部使用的通信协议不同,且不同充电装置预设的通信协议不同,因此,充电装置在充电的情况下只能和指定类型车辆的电池包进行通信连接,对于指定类型之外的其他类型车辆的电池包无法进行通信连接,导致该充电装置在充电的情况下无法获取充电的该车辆的电池包信息,也就是说,目前的充电装置无法通用各个类型的车辆。
现有技术中,可以由充电装置的制造商对充电装置重新进行配置,以对充电装置中预设的通信协议进行更新,使得充电装置支持更多的车辆类型,但是,在每次需要更新充电装置的通信协议的情况下,都需要制造商对充电装置进行重新配置,从而增加了充电装置的配置成本和配置时间,降低了充电站的布站效率。
发明内容
为了解决上述问题,本公开的目的是提供一种获取电池包信息的方法、装置、介质、电子设备和服务器。
第一方面,本公开提供一种获取电池包信息的方法,应用于充电装置,所述方法包括:在检测到充电接口插入电池包的情况下,从所述电池包获取电池包配置信息,所述电池包配置信息包括所述电池包所属车辆的车辆类型信息;将所述电池包配置信息发送至服务器,以便所述服务器从所述电池包配置信息中获取所述车辆类型信息,并根据所述车辆类型信息确定所述电池包支持的目标通信协议;接收所述服务器发送的所述目标通信协议;根据所述目标通信协议,从所述电池包中获取电池包信息。
可选地,所述从所述电池包获取电池包配置信息包括:向所述电池包发送配置请求消息;接收所述电池包根据所述配置请求消息,发送的所述电池包配置信息。
可选地,所述根据所述目标通信协议,从所述电池包中获取电池包信息包括:根据所述目标通信协议,向所述电池包发送电池包信息请求消息;接收所述电池包根据所述电池包信息请求消息发送的所述电池包信息。
可选地,所述方法还包括:将所述电池包信息发送至所述服务器。
第二方面,一种获取电池包信息的方法,应用于服务器,所述方法包括:在充电装置从所述电池包获取电池包配置信息的情况下,接收所述充电装置发送的所述电池包配置信息;从所述电池包配置信息中获取所述车辆类型信息;根据所述车辆类型信息确定所述电池包支持的目标通信协议;将所述目标通信协议发送至所述充电装置,以便所述充电装置根据所述目标通信协议,从所述电池包中获取电池包信息。
可选地,所述根据所述车辆类型信息确定所述电池包支持的目标通信协议包括:根据所述车辆类型信息,通过预设通信协议关系获取所述电池包对应的目标通信协议,所述预设通信协议关系包括不同的车辆类型信息与通信协议的对应关系。
可选地,所述方法还包括:接收所述充电装置发送的所述电池包信息。
第三方面,提供一种获取电池包信息的装置,应用于充电装置,所述装置包括:第一获取模块,用于在检测到充电接口插入电池包的情况下,从所述电池包获取电池包配置信息,所述电池包配置信息包括所述电池包所属车辆的车辆类型信息;第一发送模块,用于将所述电池包配置信息发送至服务器,以便所述服务器从所述电池包配置信息中获取所述车辆类型信息,并根据所述车辆类型信息确定所述电池包支持的目标通信协议;第一接收模块,用于接收所述服务器发送的所述目标通信协议;所述第一获取模块,还用于根据所述目标通信协议,从所述电池包中获取电池包信息。
可选地,所述第一发送模块,还用于向所述电池包发送配置请求消息;所述第一获取模块,用于接收所述电池包根据所述配置请求消息,发送的所述电池包配置信息。
可选地,所述第一发送模块,还用于根据所述目标通信协议,向所述电池包发送电池包信息请求消息;所述第一获取模块,还用于接收所述电池包根据所述电池包信息请求消息发送的所述电池包信息。
可选地,所述第一发送模块,还用于将所述电池包信息发送至所述服务器。
第四方面,提供一种获取电池包信息的装置,应用于服务器,所述装置包括:
第二接收模块,用于在充电装置从所述电池包获取电池包配置信息的情况下,接收所述充电装置发送的所述电池包配置信息;
第二获取模块,用于从所述电池包配置信息中获取所述车辆类型信息;
选择模块,用于根据所述车辆类型信息确定所述电池包支持的目标通信协议;
第二发送模块,用于将所述目标通信协议发送至所述充电装置,以便所述充电装置根据所述目标通信协议,从所述电池包中获取电池包信息。
可选地,所述选择模块,用于根据所述车辆类型信息,通过预设通信协议关系获取所述电池包对应的目标通信协议,所述预设通信协议关系包括不同的车辆类型信息与通信协议的对应关系。
可选地,所述第二接收模块,还用于接收所述充电装置发送的所述电池包信息。
第五方面,提供一种非临时性计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现应用于所述充电装置的获取电池包信息的方法的步骤;或者,该程序被处理器执行时实现应用于所述服务器的获取电池包信息的方法的步骤。
第六方面,提供一种电子设备,包括:存储器,其上存储有计算机程序;处理器,用于执行所述存储器中的所述计算机程序,以实现应用于所述充电装置的获取电池包信息的方法的步骤。
第七方面,提供一种电子设备,包括:存储器,其上存储有计算机程序;处理器,用于执行所述存储器中的所述计算机程序,以实现应用于所述服务器的获取电池包信息的方法的步骤。
第八方面,提供一种充电装置,所述充电装置包括上述实现应用于所述充电装置的获取电池包信息的方法的步骤的电子设备。
第九方面,提供一种服务器,所述服务器包括上述实现应用于所述服务器的获取电池包信息的方法的步骤的电子设备。
采用上述技术方案,可以先获取所述电池包的电池包配置信息,并将该配置信息发送至服务器以获取该电池包支持的目标通信协议,从而根据该目标通信协议获取电池包信息,这样,通过从服务器获取电池包的目标通信协议与电池包进行通信,能够获取各个类型车辆的电池包信息,从而通过同一充电装置就可以获取到各个类型车辆的电池包信息,无需对充电装置进行重新配置,减少了充电装置的配置成本和配置时间,从而提高了充电站的布站效率。
本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本公开的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本公开,但并不构成对本公开的限制。在附图中:
图1是根据一示例性实施例示出的一种获取电池包信息的方法流程图;
图2是根据一示例性实施例示出的另一种获取电池包信息的方法流程图;
图3是根据一示例性实施例示出的第三种获取电池包信息的方法流程图;
图4是根据一示例性实施例示出的一种获取电池包信息的装置框图;
图5是根据一示例性实施例示出的另一种获取电池包信息的装置框图;
图6是根据一示例性实施例示出的一种电子设备的框图;
图7是根据一示例性实施例示出的一种充电装置的框图;
图8是根据一示例性实施例示出的一种服务器的框图。
具体实施方式
以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开,并不用于限制本公开。
首先对本公开的应用场景进行说明,本公开可以应用于电池包充电的场景,在该场景下,车辆可以驶入充电站进行充电,充电站可以包括一个或多个充电装置,不同的充电装置预设的通信协议不同,不同类型车辆的电池包支持的通信协议不同,因此该充电装置只能在车辆电池包充电的情况下获取指定类型车辆的电池包信息,导致该充电装置无法获取指定类型之外的其它类型车辆的电池包信息。
现有技术中,可以由充电装置的制造商对充电装置中预设的通信协议进行更新,以对充电装置进行重新设计,使得充电装置支持更多的车辆类型,但是,在每次需要更新充电装置的通信协议的情况下,都需要制造商对充电装置进行重新设计,或者,还可以通过配置更多的充电装置,以匹配更多类型的车辆,但是,无论采用上述哪种方式,都会增加充电装置的配置成本和配置时间,从而增加充电站的布站效率。
为了解决上述问题,本公开提供了一种获取电池包信息的方法、装置、介质、电子设备和服务器,在电池包充电的情况下,首先获取该电池包的电池包配置信息,并将该配置信息发送至服务器以获取服务器发送的该电池包的目标通信协议,然后根据该目标通信协议,获取该电池包的电池包信息,解决了充电装置只能获取指定类型车辆的电池包信息的问题,减少了充电装置的配置成本和配置时间,从而提高了充电站的布站效率。
下面结合具体实施例对本公开进行说明。
图1为本公开实施例提供的一种获取电池包信息的方法,如图1所示,应用于充电装置,该方法包括:
S101、在检测到充电接口插入电池包的情况下,从该电池包获取电池包配置信息。
其中,该电池包配置信息包括该电池包所属车辆的车辆类型信息。
这里,该充电装置在检测到充电接口插入的情况下,通过该充电接口向该电池包发送配置请求消息,然后接收该电池包根据该配置请求消息,发送的该电池包配置信息。
可选地,在该充电装置接收到该电池包发送的电池包配置信息之前,每隔第一预设时间段向该电池包发送一次该配置请求消息,直到接收到该电池包配置信息为止,这样,可以确定在该充电装置通过该充电接口与该电池包建立正确通信连接的情况下,获取该电池包配置信息。
可选地,在该充电装置发送该配置请求消息的次数大于或者等于第一预设次数阈值的情况下,确定该充电装置与该电池包可能建立通信连接失败,该充电装置可以发出通信失败的告警信息,该告警信息用于提示该车辆的用户该充电装置与该电池包建立通信失败。
示例地,该第一预设时间段可以是3s-5s,如可以是3s、4s或者5s,该第一预设次数阈值可以是3-5次,如可以是3次,4次或者5次,以该第一预设时间段为5s,该第一预设次数阈值为5次为例,在该充电装置检测到充电接口插入电池包的情况下,第1次通过该充电接口向该电池包发送该配置请求消息,并计时等待接收该电池包发送的信息,并将该信息作为电池包配置信息,在该计时时间达到5s之后,若该充电装置接收到该电池包发送的信息,则不再发送该配置请求信息,若该充电装置没有接收到该电池包发送的信息,则第2次发送该配置请求信息;如上述第1次发送该配置请求信息的过程所示,在第5次发送该配置请求信息之后,若计时时长达到5s之后,该充电装置仍没有接收到该电池包发送的电池包配置信息,则发出通信息失败的告警信息,以提示用户该充电装置与该电池包可能建立通信失败,以便该用户重新插入充电接口。
示例地,该配置请求消息可以包括待请求的目标通信协议的协议类型、字段数量以及数据名。
S102、将该电池包配置信息发送至服务器,以便该服务器从该电池包配置信息中获取该车辆类型信息,并根据该车辆类型信息确定该电池包支持的目标通信协议。
S103、接收该服务器发送的该目标通信协议。
在一种可能的实现方式中,可以接收服务器发送的协议报文,并对该协议报文进行解码,从而得到该目标通信协议。
为了对该协议报文进行准确解码,上述电池包配置信息还可以包括解码信息,服务器在接收到电池包配置信息后,还可以根据解码信息确定解码方式,其中,该解码方式用于对上述协议报文进行解码,服务器在确定解码方式后,将该解码方式发送至充电装置,充电装置按照该解码方式对该协议报文进行解码,得到该目标通信协议。
其中,该解码信息可以包括该电池包的电池包信息的数据帧类型、数据长度、报文数量、报文ID、数据数量以及不同帧数据的所属报文、格式、排列、起始比特位、终止比特位、帧类型、精度以及偏移等信息。
S104、根据该目标通信协议,从该电池包中获取电池包信息。
示例地,该充电装置在接收到该目标通信协议之后,可以根据该目标通信协议,向该电池包发送电池包信息请求消息,并接收该电池包根据该电池包信息请求消息发送的该电池包信息。
在一种可能的实现方式中,在获取到电池包信息后,可以将该电池包信息发送至服务器,以便服务器对该电池包信息进行分析处理。
示例地,上述电池包配置信息还可以包括编码方式,在获取到电池包信息后,可以通过该编码方式对该电池包信息进行编码,并将编码后的电池包信息发送至服务器。
采用上述方法,在电池包充电的情况下,首先获取该电池包的电池包配置信息,并将该配置信息发送至服务器以获取服务器发送的该电池包的目标通信协议,然后根据该目标通信协议,获取该电池包的电池包信息,解决了充电装置只能获取指定类型车辆的电池包信息的问题,减少了充电装置的配置成本和配置时间,从而提高了充电站的布站效率。
图2为本公开实施例提供的另一种获取电池包信息的方法,如图2所示,应用于服务器,该方法包括:
S201、在充电装置从该电池包获取电池包配置信息的情况下,接收该充电装置发送的该电池包配置信息。
S202、从该电池包配置信息中获取该车辆类型信息。
该电池包配置信息为该服务器可识别的国标类型配置信息,该服务器可以从该电池包配置信息中获取该电池包配置信息所包含的车辆类型信息。
S203、根据该车辆类型信息确定该电池包支持的目标通信协议。
其中,该服务器根据该车辆类型信息,通过预设通信协议关系获取该电池包对应的目标通信协议,该预设通信协议关系包括不同的车辆类型信息与通信协议的对应关系。
S204、将该目标通信协议发送至该充电装置,以便该充电装置根据该目标通信协议,从该电池包中获取电池包信息。
在一种可能的实现方式中,服务器可以接收充电装置发送的电池包信息,从而可以对该电池包信息进行分析处理。
例如,该服务器在接收该充电装置发送的该电池包信息后,可以通过电池包信息确定该电池包是否存在故障,在该电池包存在故障的情况下,向该充电装置发送故障告警信息,以便该充电装置对该车辆的用户进行故障告警。
又如,该服务器在接收该充电装置发送的该电池包信息后,可以通过电池包信息确定该电池包的使用寿命预测结果,并将该电池包的使用寿命预测结果发送至该充电装置,以便该充电装置向该车辆的用户展示该电池包的使用寿命预测结果。
需要说明的是,上述服务器对电池包信息的分析处理只是举例说明,本公开并不局限于此,另外,上述分析处理的具体实现方式可以参考现有技术中对电池包信息的分析处理,此处不再赘述。
采用上述方法,通过服务器解析该电池包的电池包配置信息,从而获取该电池包支持的目标通信协议,再将该目标通信协议发送至充电装置,以便充电装置通过该目标通信协议获取该电池包的电池包信息,这样,解决了充电装置只能获取指定类型车辆的电池包信息的问题,减少了充电装置的配置成本和配置时间,从而提高了充电站的布站效率。
图3为本公开实施例提供的一种获取电池包信息的方法,如图3所示,该方法包括:
S301、充电装置在检测到充电接口插入电池包的情况下,向该电池包发送配置请求消息。
其中,该配置请求消息用于请求获取该电池包的电池包配置信息。
S302、电池包根据该配置请求消息,向充电装置发送该电池包配置信息。
其中,该电池包配置信息包括该电池包所属车辆的车辆类型信息,该车辆类型信息可以是车辆的品牌,或者车辆的型号等信息。
S303、充电装置将该电池包配置信息发送至服务器。
S304、服务器从该电池包配置信息中获取该车辆类型信息。
S305、服务器根据该车辆类型信息,通过预设通信协议关系获取该电池包对应的目标通信协议。
其中,该预设通信协议关系包括不同的车辆类型信息与通信协议的对应关系。
S306、服务器将目标通信协议发送至充电装置。
S307、充电装置根据该目标通信协议,向该电池包发送电池包信息请求消息。
S308、电池包根据该电池包信息请求消息,向充电装置发送该电池包信息。
S309、充电装置将该电池包信息发送至服务器。
采用上述方法,在电池包充电的情况下,首先获取该电池包的电池包配置信息,并将该配置信息发送至服务器以获取服务器发送的该电池包的目标通信协议,然后根据该目标通信协议,获取该电池包的电池包信息,解决了充电装置只能获取指定类型车辆的电池包信息的问题,减少了充电装置的配置成本和配置时间,从而提高了充电站的布站效率。
图4为本公开实施例提供的一种获取电池包信息的装置,如图4所示,该装置应用于充电装置,包括:
第一获取模块401,用于在检测到充电接口插入电池包的情况下,从该电池包获取电池包配置信息,该电池包配置信息包括该电池包所属车辆的车辆类型信息;
第一发送模块402,用于将该电池包配置信息发送至服务器,以便该服务器从该电池包配置信息中获取该车辆类型信息,并根据该车辆类型信息确定该电池包支持的目标通信协议;
第一接收模块403,用于接收该服务器发送的该目标通信协议;
该第一获取模块401,还用于根据该目标通信协议,从该电池包中获取电池包信息。
可选地,该第一发送模块402,用于向该电池包发送配置请求消息。
可选地,该第一获取模块401,用于接收该电池包根据该配置请求消息,发送的该电池包配置信息。
可选地,该第一发送模块402,用于根据该目标通信协议,向该电池包发送电池包信息请求消息。
可选地,该第一获取模块401,用于接收该电池包根据该电池包信息请求消息发送的该电池包信息。
可选地,该第一发送模块402,还用于将该电池包信息发送至该服务器。
采用上述装置,在电池包充电的情况下,首先获取该电池包的电池包配置信息,并将该配置信息发送至服务器以获取服务器发送的该电池包的目标通信协议,然后根据该目标通信协议,获取该电池包的电池包信息,解决了充电装置只能获取指定类型车辆的电池包信息的问题,减少了充电装置的配置成本和配置时间,从而提高了充电站的布站效率。
图5为本公开实施例提供的一种获取电池包信息的装置,如图5所示,该装置应用于服务器,包括:
第二接收模块501,用于在充电装置从该电池包获取电池包配置信息的情况下,接收该充电装置发送的该电池包配置信息;
第二获取模块502,用于从该电池包配置信息中获取该车辆类型信息;
选择模块503,用于根据该车辆类型信息确定该电池包支持的目标通信协议;
第二发送模块504,用于将该目标通信协议发送至该充电装置,以便该充电装置根据该目标通信协议,从该电池包中获取电池包信息。
可选地,该第二获取模块502,用于根据该车辆类型信息,通过预设通信协议关系获取该电池包对应的目标通信协议,该预设通信协议关系包括不同的车辆类型信息与通信协议的对应关系。
采用上述装置,通过服务器解析该电池包的电池包配置信息,从而获取该电池包支持的目标通信协议,再将该目标通信协议发送至充电装置,以便充电装置通过该目标通信协议获取该电池包的电池包信息,这样,解决了充电装置只能获取指定类型车辆的电池包信息的问题,减少了充电装置的配置成本和配置时间,从而提高了充电站的布站效率。
关于上述实施例中的装置,其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述,此处将不做详细阐述说明。
图6是根据一示例性实施例示出的一种电子设备600的框图。如图6所示,该电子设备600可以包括:处理器601,存储器602。该电子设备600还可以包括多媒体组件603,输入/输出(I/O)接口604,以及通信组件605中的一者或多者。
其中,处理器601用于控制该电子设备600的整体操作,以完成上述的获取电池包信息的方法中的全部或部分步骤。存储器602用于存储各种类型的数据以支持在该电子设备600的操作,这些数据例如可以包括用于在该电子设备600上操作的任何应用程序或方法的指令,以及应用程序相关的数据,例如联系人数据、收发的消息、图片、音频、视频等等。该存储器602可以由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现,例如静态随机存取存储器(Static Random Access Memory,简称SRAM),电可擦除可编程只读存储器(Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory,简称EEPROM),可擦除可编程只读存储器(Erasable Programmable Read-Only Memory,简称EPROM),可编程只读存储器(Programmable Read-Only Memory,简称PROM),只读存储器(Read-Only Memory,简称ROM),磁存储器,快闪存储器,磁盘或光盘。多媒体组件603可以包括屏幕和音频组件。其中屏幕例如可以是触摸屏,音频组件用于输出和/或输入音频信号。例如,音频组件可以包括一个麦克风,麦克风用于接收外部音频信号。所接收的音频信号可以被进一步存储在存储器602或通过通信组件605发送。音频组件还包括至少一个扬声器,用于输出音频信号。I/O接口604为处理器601和其他接口模块之间提供接口,上述其他接口模块可以是键盘,鼠标,按钮等。这些按钮可以是虚拟按钮或者实体按钮。通信组件605用于该电子设备600与其他设备之间进行有线或无线通信。无线通信,例如Wi-Fi,蓝牙,近场通信(Near FieldCommunication,简称NFC),2G、3G、4G、NB-IOT、eMTC、或其他5G等等,或它们中的一种或几种的组合,在此不做限定。因此相应的该通信组件605可以包括:Wi-Fi模块,蓝牙模块,NFC模块等等。
在一示例性实施例中,电子设备600可以被一个或多个应用专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,简称ASIC)、数字信号处理器(DigitalSignal Processor,简称DSP)、数字信号处理设备(Digital Signal Processing Device,简称DSPD)、可编程逻辑器件(Programmable Logic Device,简称PLD)、现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array,简称FPGA)、控制器、微控制器、微处理器或其他电子元件实现,用于执行上述的获取电池包信息的方法。
在另一示例性实施例中,还提供了一种包括程序指令的计算机可读存储介质,该程序指令被处理器执行时实现上述的获取电池包信息的方法的步骤。例如,该计算机可读存储介质可以为上述包括程序指令的存储器602,上述程序指令可由电子设备600的处理器601执行以完成上述的获取电池包信息的方法。
在另一示例性实施例中,还提供一种计算机程序产品,该计算机程序产品包含能够由可编程的装置执行的计算机程序,该计算机程序具有当由该可编程的装置执行时用于执行上述的获取电池包信息的方法的代码部分。
图7为一种充电装置100,如图7所示,该充电装置100包括上述电子设备600。
图8为一种服务器200,如图8所示,该服务器200包括上述电子设备600。
以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式,但是,本公开并不限于上述实施方式中的具体细节,在本公开的技术构思范围内,可以对本公开的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本公开的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外,本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本公开的思想,其同样应当视为本公开所公开的内容。
Claims (10)
1.一种获取电池包信息的方法,其特征在于,应用于充电装置,所述方法包括:
在检测到充电接口插入电池包的情况下,从所述电池包获取电池包配置信息,所述电池包配置信息包括所述电池包所属车辆的车辆类型信息;
将所述电池包配置信息发送至服务器,以便所述服务器从所述电池包配置信息中获取所述车辆类型信息,并根据所述车辆类型信息确定所述电池包支持的目标通信协议;
接收所述服务器发送的所述目标通信协议;
根据所述目标通信协议,从所述电池包中获取电池包信息。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述从所述电池包获取电池包配置信息包括:
向所述电池包发送配置请求消息;
接收所述电池包根据所述配置请求消息,发送的所述电池包配置信息。
3.一种获取电池包信息的方法,其特征在于,应用于服务器,所述方法包括:
在充电装置从所述电池包获取电池包配置信息的情况下,接收所述充电装置发送的所述电池包配置信息,所述电池包配置信息包括所述电池包所属车辆的车辆类型信息;
从所述电池包配置信息中获取所述车辆类型信息;
根据所述车辆类型信息确定所述电池包支持的目标通信协议;
将所述目标通信协议发送至所述充电装置,以便所述充电装置根据所述目标通信协议,从所述电池包中获取电池包信息。
4.一种获取电池包信息的装置,其特征在于,应用于充电装置,所述装置包括:
第一获取模块,用于在检测到充电接口插入电池包的情况下,从所述电池包获取电池包配置信息,所述电池包配置信息包括所述电池包所属车辆的车辆类型信息;
第一发送模块,用于将所述电池包配置信息发送至服务器,以便所述服务器从所述电池包配置信息中获取所述车辆类型信息,并根据所述车辆类型信息确定所述电池包支持的目标通信协议;
第一接收模块,用于接收所述服务器发送的所述目标通信协议;
所述第一获取模块,还用于根据所述目标通信协议,从所述电池包中获取电池包信息。
5.一种获取电池包信息的装置,其特征在于,应用于服务器,所述装置包括:
第二接收模块,用于在充电装置从所述电池包获取电池包配置信息的情况下,接收所述充电装置发送的所述电池包配置信息;
第二获取模块,用于从所述电池包配置信息中获取所述车辆类型信息;
选择模块,用于根据所述车辆类型信息确定所述电池包支持的目标通信协议;
第二发送模块,用于将所述目标通信协议发送至所述充电装置,以便所述充电装置根据所述目标通信协议,从所述电池包中获取电池包信息。
6.一种非临时性计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现权利要求1或2所述方法的步骤;或者,该程序被处理器执行时实现权利要求3所述方法的步骤。
7.一种电子设备,其特征在于,包括:
存储器,其上存储有计算机程序;
处理器,用于执行所述存储器中的所述计算机程序,以实现权利要求1或2中任一项所述方法的步骤。
8.一种电子设备,其特征在于,包括:
存储器,其上存储有计算机程序;
处理器,用于执行所述存储器中的所述计算机程序,以实现权利要求3所述方法的步骤。
9.一种充电装置,其特征在于,所述充电装置包括上述权利要求7所述的电子设备。
10.一种服务器,其特征在于,所述服务器包括上述权利要求8所述的电子设备。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202111122391.0A CN113844315B (zh) | 2021-09-24 | 2021-09-24 | 获取电池包信息的方法、装置、介质、电子设备和服务器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202111122391.0A CN113844315B (zh) | 2021-09-24 | 2021-09-24 | 获取电池包信息的方法、装置、介质、电子设备和服务器 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN113844315A true CN113844315A (zh) | 2021-12-28 |
CN113844315B CN113844315B (zh) | 2024-01-26 |
Family
ID=78979265
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202111122391.0A Active CN113844315B (zh) | 2021-09-24 | 2021-09-24 | 获取电池包信息的方法、装置、介质、电子设备和服务器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN113844315B (zh) |
Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20130219084A1 (en) * | 2012-02-20 | 2013-08-22 | Eaton Corporation | Multi-standard compatible ev charger |
US20140277887A1 (en) * | 2013-03-15 | 2014-09-18 | WM GreenTech Automotive Corp. | Method and system for detecting battery type and capacity and automatically adjusting related vehicle parameters |
CN105667464A (zh) * | 2016-03-18 | 2016-06-15 | 蔚来汽车有限公司 | 基于云存储的电动汽车换电系统和方法 |
CN107499151A (zh) * | 2017-07-25 | 2017-12-22 | 东软集团股份有限公司 | 一种充电设施通信控制器及充电控制方法 |
CN108340803A (zh) * | 2018-03-07 | 2018-07-31 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 一种电池包的控制方法、装置、动力电池及汽车 |
WO2019037458A1 (zh) * | 2017-08-22 | 2019-02-28 | 深圳市道通智能航空技术有限公司 | 通信方法和装置 |
CN111131358A (zh) * | 2018-10-31 | 2020-05-08 | 比亚迪股份有限公司 | 信息获取方法、装置、系统、可读存储介质及电子设备 |
KR20200099935A (ko) * | 2019-02-15 | 2020-08-25 | 현대모비스 주식회사 | 전기차 충전 시스템 및 방법 |
CN111813095A (zh) * | 2020-07-30 | 2020-10-23 | 深圳市元征科技股份有限公司 | 一种车辆诊断方法、装置及介质 |
CN112114269A (zh) * | 2020-08-11 | 2020-12-22 | 北交新源(北京)科技有限公司 | 一种电动汽车充检一体化平台及方法 |
CN112744115A (zh) * | 2021-01-11 | 2021-05-04 | 阳光电源(上海)有限公司 | 电动汽车的信息处理方法、装置及系统、处理器 |
-
2021
- 2021-09-24 CN CN202111122391.0A patent/CN113844315B/zh active Active
Patent Citations (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20130219084A1 (en) * | 2012-02-20 | 2013-08-22 | Eaton Corporation | Multi-standard compatible ev charger |
US20140277887A1 (en) * | 2013-03-15 | 2014-09-18 | WM GreenTech Automotive Corp. | Method and system for detecting battery type and capacity and automatically adjusting related vehicle parameters |
CN105667464A (zh) * | 2016-03-18 | 2016-06-15 | 蔚来汽车有限公司 | 基于云存储的电动汽车换电系统和方法 |
CN107499151A (zh) * | 2017-07-25 | 2017-12-22 | 东软集团股份有限公司 | 一种充电设施通信控制器及充电控制方法 |
WO2019037458A1 (zh) * | 2017-08-22 | 2019-02-28 | 深圳市道通智能航空技术有限公司 | 通信方法和装置 |
CN109428773A (zh) * | 2017-08-22 | 2019-03-05 | 深圳市道通智能航空技术有限公司 | 一种通信方法和装置 |
CN108340803A (zh) * | 2018-03-07 | 2018-07-31 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 一种电池包的控制方法、装置、动力电池及汽车 |
CN111131358A (zh) * | 2018-10-31 | 2020-05-08 | 比亚迪股份有限公司 | 信息获取方法、装置、系统、可读存储介质及电子设备 |
KR20200099935A (ko) * | 2019-02-15 | 2020-08-25 | 현대모비스 주식회사 | 전기차 충전 시스템 및 방법 |
CN111813095A (zh) * | 2020-07-30 | 2020-10-23 | 深圳市元征科技股份有限公司 | 一种车辆诊断方法、装置及介质 |
CN112114269A (zh) * | 2020-08-11 | 2020-12-22 | 北交新源(北京)科技有限公司 | 一种电动汽车充检一体化平台及方法 |
CN112744115A (zh) * | 2021-01-11 | 2021-05-04 | 阳光电源(上海)有限公司 | 电动汽车的信息处理方法、装置及系统、处理器 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN113844315B (zh) | 2024-01-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN108965484B (zh) | 一种物联网数据的传输方法、系统及终端 | |
US11360737B2 (en) | Method and apparatus for providing speech service | |
KR20190030367A (ko) | 메시지를 처리하기 위한 전자 장치 및 그의 동작 방법 | |
CN111246311A (zh) | 数据传输的方法、装置、存储介质及电子设备 | |
CN111787098B (zh) | 一种耳机升级方法、装置及一种耳机和存储介质 | |
US10652185B2 (en) | Information sending method and information sending apparatus | |
US20170280410A1 (en) | Method, device and system for implementing information self-registration, and computer storage medium | |
CN114095405A (zh) | 车辆功能单元测试方法、装置、电子设备及存储介质 | |
US11546884B2 (en) | Method and device for determining time-frequency resource preemption, user equipment and base station | |
CN111158943B (zh) | 故障诊断方法及装置,存储介质,电子设备 | |
US9781010B2 (en) | Managing remote devices | |
CN115622963A (zh) | 基于工业交换机的报文检测方法、装置、设备与介质 | |
EP4312413A2 (en) | Methods and apparatuses for policy control | |
CN108848127B (zh) | 数据传输方法、装置、计算机设备及计算机可读存储介质 | |
CN111131358B (zh) | 信息获取方法、装置、系统、可读存储介质及电子设备 | |
CN106302093B (zh) | 一种通信方法、系统及服务器 | |
CN113844315B (zh) | 获取电池包信息的方法、装置、介质、电子设备和服务器 | |
CN111031063B (zh) | 一种基于家教机的数据传输方法及设备 | |
CN107743116B (zh) | 信息传输方法、装置、计算机设备和计算机可读存储介质 | |
CN111246421A (zh) | 传输数据的方法、装置、存储介质以及电子设备 | |
CN112530435B (zh) | 数据传输方法、装置、系统、可读存储介质及电子设备 | |
CN112148324B (zh) | 电子设备升级的方法、设备和计算机可读存储介质 | |
CN111866617A (zh) | 终端远程控制方法、母终端、子终端、服务器及系统 | |
CN108112027B (zh) | 定位信息的处理方法、装置、存储介质及终端 | |
CN117793850A (zh) | 网络接入方法、终端、系统、电子设备及存储介质 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |