CN113818446B - 一种穿越非通航河道的隧道基坑施工方法 - Google Patents

一种穿越非通航河道的隧道基坑施工方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种穿越非通航河道的隧道基坑施工方法，包括如下步骤：1）河道回填；2）围护桩施工；3）放线开挖：4）下冠梁及底板施工；5）放管道；6）上冠梁施工；7）浇筑混凝土；8）管道通水；9）河道二次回填；10）围护桩施工；11）基坑开挖；12）隧道施工；13）基坑回填；14）通水。本发明的有益效果是：通过对河道进行两次回填，并在第一次回填时设置导流管，实现水流的导通，无需另外设置导流渠，从而减少了施工量，提高了施工效率。

Description

一种穿越非通航河道的隧道基坑施工方法
技术领域
本发明涉及隧道工程技术领域，具体涉及一种穿越非通航河道的隧道基坑施工方法。
背景技术
我国南方地区被称为江南水乡，有着丰富的河流资源，但是由于其河流支流众多，交通便利性较差，随着我国桥梁隧道技术的不断发展，能够通过设置桥梁或者隧道来穿越河流实现河流两岸的交通衔接，目前现有技术中河流在设置隧道时需要在河流附近开挖临时河道进行导流，保证河流的畅通，但是这种方式工程量大，需要加大用地空间以满足临时河道的设置，且施工周期较长，一定程度上影响了工程施工的进度。
发明内容
针对现有技术中存在的问题，本发明提供了设计合理的一种穿越非通航河道的隧道基坑施工方法。
本发明的技术方案如下：
一种穿越非通航河道的隧道基坑施工方法，包括如下步骤：
1）河道回填；对现状既有河道宽度的一半范围进行土方回填，保证河道另一半处于流通状态；
2）围护桩施工；在河道回填区域内两侧且临近隧道位置设置常规标高围护桩以及低标高围护桩；
3）放线开挖：对管道放置区域进行放线，放线完成后对管道放置区域回填土进行开挖，形成凹槽；
4）下冠梁及底板施工：
4.1）在低标高围护桩顶部设置下冠梁，并在下冠梁上半部沿管道放置槽设置通长型底板；
4.2）在下冠梁及底板上平面两侧位置分别设置通长型主支撑梁，使得主支撑梁与底板构成共同构成U型槽；
5）放管道；将导流管放置在U型槽内，且导流管两端部分别伸出至下冠梁外侧；
6）上冠梁施工：在常规标高围护桩顶部设置上冠梁；
7）浇筑混凝土：在上冠梁、下冠梁及主支撑梁围接成的区域内支模并浇筑混凝土，形成挡水墙；
8）管道通水：将导流管两端导通，使得导流管两端与河道导通；
9）河道二次回填：对河道宽度的另一半范围进行土方回填，回填高度与步骤1）中保持一致；
10）围护桩施工：在另一半范围回填范围内设置围护桩；
11）基坑开挖：对隧道基坑进行开挖，U型槽结构下方的土体采用侧面掏挖的方式施工；
12）隧道施工：在基坑内进行地下隧道施工；
13）基坑回填；对河道宽度范围已完成隧道施工的基坑进行土方回填并分层压实，回填标高至河底标高；
14）通水：恢复河道通水，拆除导流管并凿除围护桩、梁、板等结构。
所述的一种穿越非通航河道的隧道基坑施工方法，其特征在于，所述回填区域两侧位于隧道设计宽度的上、下游各8-10m处。
所述的一种穿越非通航河道的隧道基坑施工方法，其特征在于，所述常规标高围护桩设置在地面以下0.5-1m，低标高围护桩比常规标高围护桩低2.5-3m，并通过低标高围护桩来控制导流管的标高，保证导流管能够正常通水。
所述的一种穿越非通航河道的隧道基坑施工方法，其特征在于，所述导流管下放前，导流管两端外围在位于挡水墙内部位置设置止水耳板。
所述的一种穿越非通航河道的隧道基坑施工方法，其特征在于，所述导流管数量根据河道水流量设置一根或并排设置多根。
所述的一种穿越非通航河道的隧道基坑施工方法，其特征在于，所述回填高度为历年最高水位以上0.5m。
本发明的有益效果是：
1）通过对河道进行两次回填，并在第一次回填时设置导流管，实现河道水流的导通，无需另外设置导流渠，从而减少了施工量，提高了施工效率。
2）通过设置的挡水墙一方面能够对导流管进行固定，另一方面防止基坑发生渗水现象。
附图说明
图1为发明的导流管设置示意图；
图2为发明的梁施工结构图；
图3为发明的步骤1）施工示意图；
图4为发明的步骤2）施工示意图；
图5为发明的步骤3）施工示意图；
图6为发明的步骤4）施工示意图；
图7为发明的步骤5）施工示意图；
图8为发明的步骤6）施工示意图；
图9为发明的步骤8）施工示意图；
图10为发明的步骤9）施工示意图；
图中：1-下冠梁，2-主支撑梁，3-上冠梁，4-导流管。
具体实施方式
以下结合说明书附图，对本发明作进一步描述。
如图1-10所示，一种穿越非通航河道的隧道基坑施工方法，具体步骤如下：
1）河道回填；对现状既有河道宽度的一半范围进行土方回填，保证河道另一半处于流通状态；回填区域两侧位于隧道设计宽度的上、下游各10m处；回填高度为历年最高水位以上0.5m。
2）围护桩施工；在河道回填区域内两侧且临近隧道位置设置常规标高围护桩以及低标高围护桩；常规标高围护桩设置在地面以下0.5m，低标高围护桩比常规标高围护桩低3m，并通过低标高围护桩来控制导流管的标高，保证导流管能够正常通水。
3）放线开挖：对管道放置区域进行放线，放线完成后对管道放置区域回填土进行开挖，形成凹槽。
4）下冠梁及底板施工：
4.1）在低标高围护桩顶部设置下冠梁，并在下冠梁上半部沿管道放置槽设置通长型底板；
4.2）在下冠梁及底板上平面两侧位置分别设置通长型主支撑梁，使得主支撑梁与底板构成共同构成U型槽。
5）放管道；将导流管放置在U型槽内，且导流管两端部分别伸出至下冠梁外侧；导流管下放前，导流管两端外围在位于挡水墙内部位置设置止水耳板，为了止水耳板的正常设置，需要在U型槽内内置管道支座，将导流管放置在管道支座上。
6）上冠梁施工：在常规标高围护桩顶部设置上冠梁。
7）浇筑混凝土：在上冠梁、下冠梁及主支撑梁围接成的区域内支模并浇筑混凝土，形成挡水墙。
8）管道通水：将导流管两端导通，使得导流管两端与河道导通。
9）河道二次回填：对河道宽度的另一半范围进行土方回填，回填高度与步骤1）中保持一致。
10）围护桩施工：在另一半范围回填范围内设置围护桩。
11）基坑开挖：对隧道基坑进行开挖，U型槽结构下方的土体采用侧面掏挖的方式施工；
12）隧道施工：在基坑内进行地下隧道施工；
13）基坑回填；对河道宽度范围已完成隧道施工的基坑进行土方回填并分层压实，回填标高至河底标高；
14）通水：恢复河道通水，拆除导流管并凿除围护桩、梁、板等结构。
本发明的导流管根据河道的通流量进行设计，如通流量较大需要并排设置两根或多根。
上述实施例只是本发明的较佳实施例，并不是对本发明技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本发明专利的权利保护范围内。

Claims (6)

1.一种穿越非通航河道的隧道基坑施工方法，其特征在于，包括如下步骤：
1）河道回填：对现状既有河道宽度的一半范围进行土方回填，保证河道另一半处于流通状态；
2）围护桩施工；在河道回填区域内两侧且临近隧道位置设置常规标高围护桩以及低标高围护桩；
3）放线开挖：对管道放置区域进行放线，放线完成后对管道放置区域回填土进行开挖，形成凹槽；
4）下冠梁及底板施工：
4.1）在低标高围护桩顶部设置下冠梁，并在下冠梁上半部沿管道轴向设置通长型底板；
4.2）在下冠梁及底板上平面两侧位置分别设置通长型主支撑梁，使得主支撑梁与底板构成共同构成U型槽；
5）放管道；将导流管放置在U型槽内，且导流管两端部分别伸出至下冠梁外侧；
6）上冠梁施工：在常规标高围护桩顶部设置上冠梁；
7）浇筑混凝土：在上冠梁、下冠梁及主支撑梁围接成的区域内支模并浇筑混凝土，形成挡水墙；
8）管道通水：将导流管两端导通，使得导流管两端与河道导通；
9）河道二次回填：对河道宽度的另一半范围进行土方回填，回填高度与步骤1）中保持一致；
10）围护桩施工：在另一半范围的 回填范围内设置围护桩；
11）基坑开挖：对隧道基坑进行开挖，U型槽结构下方的土体采用侧面掏挖的方式施工；
12）隧道施工：在基坑内进行地下隧道施工；
13）基坑回填；对河道宽度范围已完成隧道施工的基坑进行土方回填并分层压实，回填标高至河底标高；
14）通水：恢复河道通水，拆除导流管并凿除围护桩、梁、板结构。
2.根据权利要求1所述的一种穿越非通航河道的隧道基坑施工方法，其特征在于，所述回填区域两侧位于隧道设计宽度的上、下游各8-10m处。
3.根据权利要求1所述的一种穿越非通航河道的隧道基坑施工方法，其特征在于，所述常规标高围护桩设置在地面以下0.5-1m，低标高围护桩比常规标高围护桩低2.5-3m，并通过低标高围护桩来控制导流管的标高，保证导流管能够正常通水。
4.根据权利要求1所述的一种穿越非通航河道的隧道基坑施工方法，其特征在于，所述导流管下放前，导流管两端外围在位于挡水墙内部位置设置止水耳板。
5.根据权利要求1所述的一种穿越非通航河道的隧道基坑施工方法，其特征在于，所述导流管数量根据河道水流量设置一根或并排设置多根。
6.根据权利要求1所述的一种穿越非通航河道的隧道基坑施工方法，其特征在于，所述回填高度为历年最高水位以上0.5m。
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