CN113816021A - 集装箱组及其装配方法 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种集装箱组及其装配方法，集装箱组包括：第一箱体和第二箱体，所述第二箱体位于所述第一箱体的上方，所述第一箱体靠近所述第二箱体的一侧设有第一配合件，所述第二箱体靠近所述第一箱体的一侧设有第二配合件；集装箱组用连接组件，所述集装箱组用连接组件位于所述第一箱体和所述第二箱体之间，且分别与所述第一配合件和所述第二配合件连接。通过将集装箱组用连接组件分别与第一配合件和第二配合件连接，使得集装箱组具有装配简单以及能够节省时间等优点。

Description

集装箱组及其装配方法

技术领域

本申请涉及数据中心技术领域，更具体地，涉及一种集装箱组及其装配方法。

背景技术

目前，集装箱数据中心会将数据中心所需的计算机机柜全部放入集装箱内，并在工厂将数据中心所需的空调系统、配电系统及通讯配线等内设单元全部在集装箱内配置到位，同时留有供系统管理员进行容身和工作的空间。

现有的集装箱式数据中心上下层堆叠的箱体安装误差很大，需要不断反复进行吊装以调整箱体的位置。现场上下层堆叠箱的定位、箱体方向的控制以及箱体之间的间隙控制等很难达到标准，并且集装箱的构件复杂，生产效率不高，还需要在现场调整安装，花费时间较长。

发明内容

本申请的一个目的是提供一种集装箱组的新技术方案。

本申请的另一个目的是提供一种集装箱组的装配方法的新技术方案。

根据本申请的第一方面，提供了一种集装箱组，包括：第一箱体和第二箱体，所述第二箱体位于所述第一箱体的上方，所述第一箱体靠近所述第二箱体的一侧设有第一配合件，所述第二箱体靠近所述第一箱体的一侧设有第二配合件；集装箱组用连接组件，所述集装箱组用连接组件位于所述第一箱体和所述第二箱体之间，且分别与所述第一配合件和所述第二配合件连接。

进一步地，所述第一箱体的数量为多个，所述第二箱体的数量为多个，每个所述第一箱体与一个所述第二箱体相对应。

进一步地，每个所述第一箱体对应一个所述集装箱组用连接组件，或者多个所述第一箱体共用一个所述集装箱组用连接组件。

进一步地，所述连接组件包括多个连接件，每个所述连接件包括：连接板，所述连接板位于所述第一箱体和所述第二箱体之间；至少一个定位件，所述定位件设于所述连接板，所述定位件的第一端与所述第二配合件连接，所述定位件的第二端与所述第一配合件连接；其中，所述定位件为沿上下方向延伸的柱状件，所述定位件的横截面为中空矩形或十字形。

进一步地，所述定位件的数量为多个，其中一个所述定位件的横截面为十字形，其余所述定位件的横截面为中空矩形。

进一步地，所述连接板上设有通孔，所述定位件穿过所述通孔与所述连接板连接，所述定位件的横截面为十字形。

进一步地，所述定位件包括：下定位件，所述下定位件的第一端与所述连接板连接，所述下定位件的第二端与所述第一配合件相配合；上定位件，所述上定位件的第一端与所述连接板连接，所述上定位件的第二端与所述第二配合件相配合；其中，所述上定位件和所述下定位件的横截面为中空矩形。

进一步地，所述连接件的数量为四个，四个所述连接件围合为矩形。

进一步地，所述第一箱体靠近所述第二箱体的一侧和/或所述第二箱体靠近所述第一箱体的一侧为矩形面，四个所述连接件分别位于所述矩形面的四个顶角。

进一步地，三个所述连接件对应的所述柱状件的横截面为中空矩形，一个所述连接件对应的所述柱状件的横截面为十字形。

根据本申请的第二方面，提供了一种集装箱组的装配方法，集装箱组为根据上述任一所述的集装箱组，所述装配方法包括如下步骤：S1、在所述第一箱体上设置所述第一配合件，在所述第二箱体上设置所述第二配合件；S2、将所述集装箱组用连接组件设置在所述第一箱体的上方，并与所述第一配合件的位置相对应；S3、将所述集装箱组用连接组件与所述第一配合件连接；S4、将第二箱体吊装至所述第一箱体的上方，并将所述第二配合件与所述集装箱组用连接组件连接。

根据本发明实施例的集装箱组，通过在第一箱体上设置第一配合件，在第二箱体上设置第二配合件，并且将集装箱组用连接组件分别与第一配合件和第二配合件连接，从而实现第一箱体与第二箱体的装配连接。

通过以下参照附图对本申请的示例性实施例的详细描述，本申请的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本申请的实施例，并且连同其说明一起用于解释本申请的原理。

图1是根据本申请实施例的集装箱组的立体结构示意图；

图2是根据本申请实施例的集装箱组的俯视图；

图3是根据本申请实施例的集装箱组的侧视图；

图4是图3中D区域的放大图；

图5是根据本申请实施例的第二箱体的俯视图；

图6是图5中C区域的局部放大图；

图7是根据本申请实施例的第一箱体的俯视图；

图8是图7中A区域的局部放大图；

图9是图7中B区域的局部放大图；

图10是根据本申请的一个实施例的集装箱组的局部示意图；

图11是根据本申请的一个实施例的集装箱组用连接组件的立体结构示意图；

图12是根据本申请的一个实施例的集装箱组用连接组件的连接板的结构示意图；

图13是根据本申请的一个实施例的集装箱组用连接组件的定位件的结构示意图；

图14是根据本申请的又一个实施例的集装箱组的局部示意图；

图15是根据本申请的又一个实施例的集装箱组用连接组件的立体结构示意图；

图16是根据本申请的又一个实施例的集装箱组用连接组件的连接板的结构示意图；

图17是根据本申请的一个实施例集装箱组用连接组件的组合结构俯视图；

图18是根据本申请的又一个实施例集装箱组用连接组件的组合结构俯视图；

图19是根据本申请的再一个实施例集装箱组用连接组件的组合结构俯视图；

图20是根据本申请实施例的集装箱组的装配方法流程图。

附图标记：

集装箱组用连接组件100；

连接件10；

连接板11；通孔111；

定位件12；下定位件13；上定位件14；

定位孔15；限位件16；

集装箱组200；

第一箱体201；第一配合件2011；

第二箱体202；第二配合件2021。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本申请的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。

以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本申请及其应用或使用的任何限制。

对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。

在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

下面结合附图具体描述根据本发明实施例的集装箱组200。

如图1至图20所示，根据本申请实施例的集装箱组200，包括：第一箱体201、第二箱体202和集装箱组用连接组件100。

具体而言，第二箱体202位于第一箱体201的上方，第一箱体201靠近第二箱体202的一侧设有第一配合件2011，第二箱体202靠近第一箱体201的一侧设有第二配合件2021，集装箱组用连接组件100位于第一箱体201和第二箱体202之间，且分别与第一配合件2011和第二配合件2021连接。

换言之，根据本申请实施例的集装箱组200主要由具有第一配合件2011的第一箱体201、具有第二配合件2021的第二箱体202以及能够与第一配合件2011和第二配合件2021连接的集装箱组用连接组件100组成。其中需要说明的是，第二箱体202位于第一箱体201的上方，也就是说，第二箱体202的下表面可以与第一箱体201的上表面相对设置。

进一步地，第一配合件2011设于第一箱体201靠近第二箱体202的一侧，也就是说，第一配合件2011可以设于第一箱体201的上表面。此外，第二配合件2021设于第二箱体202靠近第一箱体201的一侧，也就是说，第二配合件2021可以设于第二箱体202的下表面。

集装箱组用连接组件100能够位于第一箱体201和第二箱体202之间，并且分别与第一配合件2011和第二配合件2021连接。也就是说，集装箱组用连接组件100通过分别与第一配合件2011和第二配合件2021连接，从而实现第一箱体201与第二箱体202之间的装配。

由此，根据本申请实施例的集装箱组200，通过在第一箱体201上设置第一配合件2011，在第二箱体202上设置第二配合件2021，并且将集装箱组用连接组件100分别与第一配合件2011和第二配合件2021连接，从而实现第一箱体201与第二箱体202的装配连接。

根据本申请的一个实施例，第一配合件2011为第一箱体201上向内凹陷的第一配合孔，例如第一配合孔可以为第一箱体201的顶角件孔。第二配合件2021为第二箱体202上向内凹陷的第二配合孔，例如第二配合孔可以为第二箱体202的底角件孔。需要说明的是，在开设角件孔(例如顶角件孔和底角件孔)时，角件孔的尺寸将按照GB/T 1835-1995集装箱角件的技术条件标准执行，有利于结构标准化和通用性。

在第一箱体201和第二箱体202沿Z向分布时，第一配合件2011可以设置在第一箱体201的上端面，且为孔状结构。在安装时，可以将下定位件13插接在第一配合孔内，不仅降低了第一配合件2011的加工难度，而且还提高了下定位件13和第一配合孔的装配效率。

其中需要说明的是，本申请的集装箱组主要用于数据中心的集装箱组，通过集装箱组有利于模块化建筑。

根据本申请的一个实施例，如图1和图2所示，第一箱体201的数量为多个，第二箱体202的数量为多个，每个第一箱体201与一个第二箱体202相对应。也就是说，沿着自下向上的方向，集装箱组200可以包括多层集装箱模块，例如，在集装箱组包括两层集装箱模块时，两层集装箱模块分别为下层集装箱模块和上层集装箱模块。可选地，集装箱组200的下层集装箱模块可以包括多个第一箱体201，多个第一箱体201可以位于同一水平面，且依次分布。同样的，集装箱组200的上层集装箱模块也可以包括多个第二箱体202组成，在此不作赘述。进一步地，第一箱体201和第二箱体202的数量可以相同。为了降低装配难度，以及提高装配效率，可以将多个第一箱体201和多个第二箱体202一一对应，也就是说，在一个第一箱体201的正上方可以设有一个第二箱体202。

当第一箱体201的数量为两个时，第二箱体202的数量也可以为两个。并且每一个第二箱体202都能够与每一个第一箱体201相对应，也就是说，每一个第二箱体202的下方都有一个第一箱体201对其支撑。可选地，第二箱体202在第一箱体201上的投影与第一箱体201可以完全重合。

如图2所示，图2示出了集装箱组200的俯视图。也就是说，多个第二箱体202还可以按照图2中所示的方式进行分布，从而满足不同的需求。具体地，第二箱体202的俯视图可以为长方形。为了便于描述，在图2中限定有相互垂直的X方向和Y方向。从图2中可以看出，一部分第二箱体202沿X方向依次分布，且每个第二箱体202的长边沿Y方向延伸；另一部分第二箱体202沿X方向依次分布，且每个第二箱体202的长边沿X方向延伸。可选地，在两排长边沿Y方向延伸的第二箱体202之间可以设有一排长边沿X方向延伸的第二箱体202。

通过将第一箱体201的数量设置为多个，将第二箱体202的数量也设置为多个，并且将每个第一箱体201与一个第二箱体202相对应，能够提高整体结构的稳定性。

在本申请的一些具体实施方式中，如图2所示，每个第一箱体201对应一个集装箱组用连接组件100，如图2、图17至图19所示，或者多个第一箱体201共用一个集装箱组用连接组件100。也就是说，集装箱组用连接组件100可以与一个第一箱体201对应使用，使得集装箱组用连接组件100连接一个第一箱体201和一个第二箱体202。

或者，如图17至图19所示，集装箱组用连接组件100还可以同时与多个第一箱体201对应。例如，集装箱组用连接组件100可以同时与两个第一箱体201上的第一配合件2011相配合，或者集装箱组用连接组件100可以同时与四个第一箱体201上的第一配合件2011相配合。

具体地，如图2、图17至图19所示，当集装箱组用连接组件100同时与两个第一箱体201上的第一配合件2011相配合时，可以在一个第一箱体201的顶角和另一个第一箱体201的顶角之间的连接位置的上方设置有一个集装箱组用连接组件100，使两个第一箱体201共用一个集装箱组用连接组件100。同样的，也能使两个第二箱体202共用一个集装箱组用连接组件100，在此不作赘述。

此外，如图2、图17至图19所示，当集装箱组用连接组件100同时与四个第一箱体201上的第一配合件2011相配合时，可以在一个第一箱体201的顶角和相邻的三个第一箱体201的顶角之间的连接位置的上方设置有一个集装箱组用连接组件100，使四个第一箱体201共用一个集装箱组用连接组件100。同样的，也能使四个第二箱体202共用一个集装箱组用连接组件100，在此不作赘述。

需要说明的是，在第一箱体201的顶面为矩形时，两个第一箱体201之间的连接情况包括但不限于两个矩形的长边与长边相邻、短边与短边相邻。当第二箱体202的底面为矩形时，两个第二箱体202之间的连接情况也可以包括但不限于两个矩形的长边与长边相邻、短边与短边相邻的情况。

也就是说，通过将集装箱组用连接组件100与不同数量的第一箱体201相配合，不仅便于节省集装箱组用连接组件100的数量，而且能够使得多个第一箱体201之间连接地更加紧密。

根据本申请的一个实施例，如图17至图19所示，连接组件包括多个连接件10，每个连接件10包括：连接板11和至少一个定位件12，连接板11位于第一箱体201和第二箱体202之间，定位件12设于连接板11，定位件12的第一端与第二配合件2021连接，定位件12的第二端与第一配合件2011连接。其中，定位件12为沿上下方向延伸的柱状件，定位件12的横截面为中空矩形或十字形。

也就是说，连接组件由多个连接件10组成，连接件10分别与第一箱体201和第二箱体202连接，通过连接件10不仅可以实现第一箱体201和第二箱体202之间的稳定连接，还能够提高第一箱体201和第二箱体202之间的装配效率。

在安装时，可以先放置第一箱体201，然后将定位件12的下端与第一配合件2011对准并连接，此时连接板11位于第一箱体201的上方。随后可以将第二箱体202输送至第一箱体201的上方，并调整位置和角度直至第二配合件2021与定位件12的上端对准。最后可以将第二箱体202向下放置至预设位置，此时定位件12的上端和第二配合件2021相配合。需要说明的是，也可以先将连接件10和第二箱体202装配好，然后将装配好的连接件10和第二箱体202一起运输至第一箱体201的上方，实现连接件10和第一配合件2011之间的装配，最终实现第一箱体201和第二箱体202之间的快速装配。

需要说明的是，定位件12为沿着第一箱体201向第二箱体202的方向延伸的矩形柱状件，为了便于描述，在第一箱体201和第二箱体202沿着上下方向装配时，将第一箱体201向第二箱体202的方向定义为Z方向。

由于定位件12为沿着第一箱体201向第二箱体202的方向延伸的矩形柱状件，因此在将该矩形柱状件安装至第一箱体201或第二箱体202上时，可以实现X方向和Y方向的定位。

其中，连接件10的数量可以两个、三个或者更多个，在此对于连接件10的数量不作限定。例如，当第一箱体201和第二箱体202均为长方体结构时，连接件10的数量可以为两个，并且设于对角的位置，也可以为四个，设于四个顶角的位置。

进一步地，连接件10主要由连接板11和至少一个定位件12组成。其中需要说明的是，定位件12设于连接板11上，带有定位件12的连接板11能够设于第一箱体201和第二箱体202之间。

其中，如图17至19所示，定位件12的数量可以为一个，也可以两个或更多个。例如，当定位件12的数量为两个时，其中一个定位件12的横截面可以为十字形，另一个定位件12的横截面可以为中空矩形。需要说明的是，中空矩形管的尺寸可以为100mm*50mm，可以按照国家标准GB/T6728制备冷弯薄壁焊接方管的方法进行生产加工。由于十字形的结构相对于中空矩形结构而言，其外周面同时具有凸出部和凹陷部，因此十字形的定位件12能够对第一箱体201和第二箱体202之间的装配起到更加牢固的定位效果，避免发生X、Y方向的位移。也就是说，可以将十字形的定位件12作为主定位件，中空矩形的定位件12作为辅定位件。通过采用主定位件和辅定位件相结合的方式，不仅能够在保证结构稳定性的基础上，简化连接组件100的结构，还可以通过主定位件的位置识别集装箱放置方向，将主定位件作为定位结构，其他辅定位件起到有限调整空间的作用。

如图1所示，由于定位件12为沿上下方向延伸的柱状件，为了便于描述，可以将定位件12的第一端定义为上端，将定位件12的第二端定义为下端。

也就是说，定位件12的上端可以与第二箱体202上的第二配合件2021连接，定位件12的下端可以与第一箱体201上的第一配合件2011连接。可选地，第一配合件2011和第二配合件2021上可以设有与定位件12形状相配合的孔。例如，第一配合件2011和第二配合件2021可以为板状结构，并且第一配合件2011和第二配合件2021沿其厚度方向开设有孔或凹槽，从而便于定位件12的插接。

进一步地，定位件12沿水平方向的横截面可以为中空矩形或十字形。也就是说，定位件12的横截面与定位件12的延伸方向相垂直。

由此，根据本申请实施例的集装箱组200能够解决箱式数据中心现场上下层堆叠箱体的水平定位不准和固定的问题，优化集装箱组用连接组件100结构，从而达到堆箱限位功能和缩短工厂制造生产时间。

在本申请的一些具体实施方式中，如图17至图19所示，定位件12的数量为多个，其中一个定位件12的横截面为十字形，其余定位件12的横截面为中空矩形。例如，一个连接板11上可以有一个横截面为十字形的定位件12和三个横截面为中空矩形的定位件12。或者，一个连接板11上可以一个横截面为十字形的定位件12和一个横截面为中空矩形的定位件12。定位件12的数量和形状可以根据实际的安装需求进行选择。通过设置多个定位件12，并且其中一个定位件12的横截面为十字形，其余定位件12的横截面为中空矩形。也就是说，可以在一个连接板11上同时设有一个横截面为十字形的定位件12和至少一个横截面为中空矩形的定位件12，即在一个连接板11上同时设有一个主定位件和至少一个辅定位件。通过采用主定位件和辅定位件相结合的方式，能够在保证结构稳定性的基础上，进一步简化连接件10的结构。

例如，如图2所示，图中实心区域A为横截面为十字形定位件12，图中空心区域B为横截面为中空矩形的定位件12。

也就是说，当第一箱体201的数量为多个，第二箱体202的数量为多个，每个第一箱体201与一个第二箱体202相对应时，图中的实心区域A为横截面为十字形定位件12，图中空心区域B为横截面为中空矩形的定位件12。

根据本申请的一个实施例，第一箱体201和/或第二箱体202设有第一涂层，集装箱组用连接组件100还包括：第二涂层，第二涂层设于定位件12的外周面,第一涂层和第二涂层的位置相对应。例如，将第一涂层设置为第一颜色，第二涂层也设置为第一颜色，第一颜色区分于第一箱体201和第二箱体202的颜色，能够有利于将第一箱体201、集装箱组用连接组件100和第二箱体202快速对准。也就是说，图2中的实心区域A可以是在主定位件上涂覆的红色油漆的区域，从而便于区分集装箱的安装方向，提醒工人安装顺序。

根据本申请的一个实施例，如图12所示，连接板11上设有通孔111，定位件12穿过通孔111与连接板11连接，定位件12的横截面为十字形。也就是说，当定位件12的横截面为十字形时，定位件12能够贯穿连接板11上的通孔111，其中通孔111的形状也可以为十字形。

通过在连接板11上设置通孔111，并且将定位件12穿过通孔111与连接板11连接，便于定位件12与连接板11位置的相对固定，从而更有利于定位件12的第一端与第二配合件2021连接，定位件12的第二端与第一配合件2011连接。

根据本申请的一个实施例，定位件12可以与连接板11焊接，具有便于操作、稳定性高的优点。

在本申请的一些具体实施方式中，如图13所示，定位件12的第一端和/或定位件12的第二端具有倒角结构，通过设置倒角结构，在装配定位件12时能够提高装配效率。例如，第二配合件2021为孔状结构，在将定位件12的上端插接至第二配合件2021，通过定位件12的上端边缘上的倒角结构，能够提高定位件12和第二配合件2021的装配效率。

在本申请的一些具体实施方式中，如图15所示，定位件12包括：下定位件13和上定位件14，下定位件13的第一端与连接板11连接，下定位件13的第二端与第一配合件2011相配合，上定位件14的第一端与连接板11连接，上定位件14的第二端与第二配合件2021相配合。其中，上定位件14和下定位件13的横截面为中空矩形。

例如，在连接件10沿向延伸时，连接板11可以大致沿XY面延伸。下定位件13的上端可与连接板11的下端面连接，上定位件14的下端可与连接板11的上端面连接。通过设置连接板11，不仅能够实现对于下定位件13和上定位件14的设置和限位，避免安装好后的下定位件13和上定位件14发生沿Z向移位，还能够在具有一定的厚度的基础上，避免第一箱体201的上端面和第二箱体202的下端面直接接触。

根据本申请的一个实施例，定位件12的厚度为4mm。也就是说，在下定位件13为中空柱形件时，下定位件13的壁厚为4mm。同样的，在上定位件14为中空柱形件时，上定位件14的壁厚为4mm。需要说明的是，采用4mm壁厚，能够防止第一箱体201和第二箱体202堆装时发生碰撞而对连接件10造成的破坏。

在本申请的一些具体实施方式中，如图15所示，下定位件13和上定位件14同轴设置。也就是说，下定位件13和上定位件14可以同时沿Z轴延伸，且下定位件13的中心轴线与上定位件14的中心轴线可以同轴设置。通过采用同轴设置的下定位件13和上定位件14，不仅能够提高第一箱体201和第二箱体202的装配效率，还能够简化连接件10的制作工艺。

根据本申请的一个实施例，如图7所示，连接件10的数量为四个，四个连接件10围合为矩形。也就是说，通过设置四个连接件10，有利于连接的稳定性。

在本申请的一些具体实施方式中，如图7所示，第一箱体201靠近第二箱体202的一侧和/或第二箱体202靠近第一箱体201的一侧为矩形面，四个连接件10分别位于矩形面的四个顶角。也就是说，第一箱体201的上表面可以为矩形面，第二箱体202的下表面也可以为矩形面。或者第一箱体201的上表面为其它形状时，第二箱体202的下表面为矩形面。或者第一箱体201的上表面为矩形面时，第二箱体202的下表面为其它形状。

例如，第一箱体201的顶面为长方形，连接件10的数量可以设置为四个，第一箱体201的顶面具有四个顶角，在每个顶角位置均设有一个连接件10。同样的，在第二箱体202的底面为长方形时，也可以在每个底角位置设有一个连接件10，在此不作赘述。

在装配时，当第一箱体201的上表面为矩形面，第二箱体202的下表面也为矩形面时，四个连接件10的下端可以先与第一箱体201的上表面的四个第一配合件2011相连，然后第二箱体202的下表面的四个第二配合件2021再与四个连接件10的上端配合连接，从而实现第一箱体201与第二箱体202的装配。

根据本申请的一个实施例，如图7至图9所示，三个连接件10对应的柱状件的横截面为中空矩形，一个连接件10对应的柱状件的横截面为十字形。例如，第一箱体201为长方体结构时，第一箱体201的顶面具有四个顶角，可以在第一箱体201的四个顶角中的三处位置分别安装横截面为中空矩形的连接件10，剩余的顶角处安装横截面为十字形的连接件10。

在本申请的一些具体实施方式中，连接板11沿其厚度方向设有至少一个定位孔15，定位孔15与定位件12错开设置，即定位孔15与下定位件13、定位孔15与上定位件14分别错开设置。连接组件100还包括限位件16，限位件16的第一端穿过与定位孔15与第一箱体201或第二箱体202连接。

其中，将定位孔15与下定位件13错开设置，定位孔15与上定位件14也错开设置，避免定位孔15和下定位件13之间发生干涉，以及避免定位孔15和上定位件14之间发生干涉。

例如在装配时，可以在将下定位件13与第一配合件2011装配好后，调整连接板11的位置和角度，并通过定位孔15中的限位件16提高连接板11与第一箱体201之间的连接牢固度。

由此，通过采用限位件16与定位孔15相配合，能够进一步提高第一箱体201和第二箱体202的装配稳定性。

根据本申请的一个实施例，限位件16包括螺栓和螺母，具有来源广泛，价格低廉等优点。螺栓和螺母通过采用螺纹连接的方式，便于限位件16的安装。

在本申请的一些具体实施方式中，定位孔15的数量为多个，多个定位孔15间隔开分布于定位件12的外周。一方面，通过提高定位孔15的数量，能够提高限位件16的数量，从而能够进一步提高第一箱体201和第二箱体202之间的装配稳定性；又一方面，通过将多个定位孔15设置在下定位件13的外周，能够在避免限位件16与下定位件13发生干涉的同时，避免限位件16与下定位件13距离过远，导致连接件10与第一箱体201之间的装配难度增大；以及将多个定位孔15设置在上定位件14的外周，能够在避免限位件16与上定位件14发生干涉的同时，避免限位件16与上定位件14距离过远，导致连接件10与第二箱体202之间的装配难度增大。

根据本申请的一个实施例，定位孔15位于定位件12靠近集装箱的一侧。为了便于描述，将第一箱体201和第二箱体202定义为同轴设置，靠近中心轴的方向为内侧，靠近外界的方向为外侧。此时，定位孔15相对于下定位件13或上定位件14更加靠近外侧。通过将下定位件13或上定位件14远离中心轴设置，能够使下定位件13更加靠近第一箱体201的顶角，上定位件14更加靠近第二箱体202的顶角，从而进一步提高集装箱组200的稳定性。

总而言之，根据本申请实施例的集装箱组200，不仅能够实现快速的安装定位、节约时间成本，而且能够根据实际需求实现不同集装箱的组合形式。此外，本申请能够实现工厂预制化的箱式数据中心，在现场上下层堆叠箱式数据中心速限位安装，并且通过可靠便捷方法拼接后的不同功能模块之间的相互连通，能够有清晰的手段进行箱体安装方向的确定，可以缩短工厂生产时间和降低现场安装工人识别装配位置的难度。

本申请可以解决数据中心的建造安装复杂等问题，完成现场安装快速交付，从而解决了现场上下层堆叠箱式数据中心安装定位造成的部署、拼接及安装效率低下的问题。

根据本申请实施例的集装箱组200的装配方法，如图20所示，其中的集装箱组200为上述任一的集装箱组200，装配方法包括如下步骤：S1、在第一箱体201上设置第一配合件2011，在第二箱体202上设置第二配合件2021；S2、将集装箱组用连接组件100设置在第一箱体201的上方，并与第一配合件2011的位置相对应；S3、将集装箱组用连接组件100与第一配合件2011连接；S4、将第二箱体202吊装至第一箱体201的上方，并将第二配合件2021与集装箱组用连接组件100连接。

换言之，在装配本申请的集装箱组200时，首先可以在第一箱体201的上表面安装第一配合件2011，在第二箱体202的下表面安装第二配合件2021。然后将集装箱组用连接组件100设置在第一箱体201的上方并且与第一配合件2011的位置相对应。接下来，可以将集装箱组用连接组件100与第一配合件2011相连接。最后，将第二箱体202吊装至第一箱体201的上方，并将第二配合件2021与集装箱组用连接组件100连接，从而完成第一箱体201与第二箱体202的装配。

需要说明的是，在实际装配过程中，如图10所示，第一箱体201与第二箱体202之间通过截面为十字形的定位件12进行连接。如图14所示，第一箱体201与第二箱体202之间也可以通过截面为中空矩形的定位件12连接。

在实施时，现场可以通过吊车对第二箱体202进行吊装，根据本申请的装配方法只需要1～2次反复吊装调整第二箱体202，即可实现图纸设计要求的箱体位置。

由此，根据本申请实施例的集装箱组200的装配方法，不仅步骤简单、便于装配，而且还能够节省大量的人力物力，节约劳动时间。采用上述技术方案后，总体提高了集装箱组200快速准确限位的效率，解决了建设安装施工周期慢，施工现场复杂和避免了错误吊装箱体的方向，同时提高了现场工人对简易构件的识别和工厂制造工艺的简易性。

虽然已经通过例子对本申请的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上例子仅是为了进行说明，而不是为了限制本申请的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本申请的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本申请的范围由所附权利要求来限定。

Claims (11)

1.一种集装箱组，其特征在于，包括：

第一箱体和第二箱体，所述第二箱体位于所述第一箱体的上方，所述第一箱体靠近所述第二箱体的一侧设有第一配合件，所述第二箱体靠近所述第一箱体的一侧设有第二配合件；

集装箱组用连接组件，所述集装箱组用连接组件位于所述第一箱体和所述第二箱体之间，且分别与所述第一配合件和所述第二配合件连接。

2.根据权利要求1所述的集装箱组，其特征在于，所述第一箱体的数量为多个，所述第二箱体的数量为多个，每个所述第一箱体与一个所述第二箱体相对应。

3.根据权利要求2所述的集装箱组，其特征在于，每个所述第一箱体对应一个所述集装箱组用连接组件，或者多个所述第一箱体共用一个所述集装箱组用连接组件。

4.根据权利要求1所述的集装箱组，其特征在于，所述连接组件包括多个连接件，每个所述连接件包括：

连接板，所述连接板位于所述第一箱体和所述第二箱体之间；

至少一个定位件，所述定位件设于所述连接板，所述定位件的第一端与所述第二配合件连接，所述定位件的第二端与所述第一配合件连接；

其中，所述定位件为沿上下方向延伸的柱状件，所述定位件的横截面为中空矩形或十字形。

5.根据权利要求4所述的集装箱组，其特征在于，所述定位件的数量为多个，其中一个所述定位件的横截面为十字形，其余所述定位件的横截面为中空矩形。

6.根据权利要求4所述的集装箱组，其特征在于，所述连接板上设有通孔，所述定位件穿过所述通孔与所述连接板连接，所述定位件的横截面为十字形。

7.根据权利要求4所述的集装箱组，其特征在于，所述定位件包括：

下定位件，所述下定位件的第一端与所述连接板连接，所述下定位件的第二端与所述第一配合件相配合；

上定位件，所述上定位件的第一端与所述连接板连接，所述上定位件的第二端与所述第二配合件相配合；

其中，所述上定位件和所述下定位件的横截面为中空矩形。

8.根据权利要求4所述的集装箱组，其特征在于，所述连接件的数量为四个，四个所述连接件围合为矩形。

9.根据权利要求8所述的集装箱组，其特征在于，所述第一箱体靠近所述第二箱体的一侧和/或所述第二箱体靠近所述第一箱体的一侧为矩形面，四个所述连接件分别位于所述矩形面的四个顶角。

10.根据权利要求9所述的集装箱组，其特征在于，三个所述连接件对应的所述柱状件的横截面为中空矩形，一个所述连接件对应的所述柱状件的横截面为十字形。

11.一种集装箱组的装配方法，其特征在于，集装箱组为根据权利要求1-10中任一所述的集装箱组，所述装配方法包括如下步骤：

S1、在所述第一箱体上设置所述第一配合件，在所述第二箱体上设置所述第二配合件；

S2、将所述集装箱组用连接组件设置在所述第一箱体的上方，并与所述第一配合件的位置相对应；

S3、将所述集装箱组用连接组件与所述第一配合件连接；

S4、将第二箱体吊装至所述第一箱体的上方，并将所述第二配合件与所述集装箱组用连接组件连接。

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