CN113798099A - 一种汽车美容修饰用车门喷漆装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种喷漆装置，尤其涉及一种汽车美容修饰用车门喷漆装置。要解决的技术问题：提供一种能够避免车漆喷在衣服上并且能够对多余的车漆进行收集处理的汽车美容修饰用车门喷漆装置。本发明提供了这样一种汽车美容修饰用车门喷漆装置，包括有支撑块和连接板，支撑块对称安装在连接板底部两侧；第一安装板，第一安装板安装在连接板顶部；保护板，保护板转动式安装在第一安装板一侧下部；第一扭簧，第一扭簧安装在保护板与第一安装板之间。本发明通过喷嘴外接车漆管，然后由伺服电机作为驱动力，带动丝杆转动，从而带动喷嘴左右移动，即可自动将车漆喷在车门上，完成喷漆操作，不需要人工近距离接触，避免车漆喷在人们的衣服上。

Description

一种汽车美容修饰用车门喷漆装置

技术领域

本发明涉及一种喷漆装置，尤其涉及一种汽车美容修饰用车门喷漆装置。

背景技术

汽车美容又叫车体保养，其主要工作内容有车漆保养、仪表台保养和电镀加工保养等，汽车美容的主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，车漆保养中有时候需要对车门进行喷漆。

目前，都是由人工手持喷枪将车漆喷在车门上，容易出现喷漆不均匀的现象，而且车漆容易喷在人们的衣服上，导致衣物的难以清洗，再加上喷漆的过程中，多余的车漆会喷在地面上，需要人工后续清理，较为的麻烦，因此，设计了一种能够避免车漆喷在衣服上并且能够对多余的车漆进行收集处理的汽车美容修饰用车门喷漆装置。

发明内容

为了克服人工手持喷枪对车门上漆时，车漆容易喷在人们的衣服上，导致衣物的难以清洗，而且多余的车漆会喷在地面上，需要人工后续清理，较为麻烦的缺点，要解决的技术问题：提供一种能够避免车漆喷在衣服上并且能够对多余的车漆进行收集处理的汽车美容修饰用车门喷漆装置。

技术方案如下：一种汽车美容修饰用车门喷漆装置，包括有：

支撑块和连接板，支撑块对称安装在连接板底部两侧；

第一安装板，第一安装板安装在连接板顶部；

保护板，保护板转动式安装在第一安装板一侧下部；

第一扭簧，第一扭簧安装在保护板与第一安装板之间；

导向杆，导向杆对称安装在第一安装板内侧上部；

喷嘴，喷嘴滑动式安装在导向杆一侧之间；

承载机构，承载机构安装在第一安装板内侧下部；

驱动机构，驱动机构安装在第一安装板顶部中间。

作为优选，承载机构包括有：

导向套，导向套对称安装在第一安装板内侧下部两侧；

承载板，承载板滑动式安装在导向套之间；

第一弹簧，第一弹簧安装在承载板与导向套之间。

作为优选，驱动机构包括有：

保护罩，保护罩安装在第一安装板顶部一侧中间；

伺服电机，伺服电机安装在保护罩内侧；

丝杆，丝杆安装在伺服电机的输出轴上，喷嘴与丝杆螺纹式连接。

作为优选，还包括有固定机构，固定机构包括有：

导向板，导向板对称安装在第一安装板内侧上部；

第一固定板，第一固定板滑动式安装在导向板上部；

第二弹簧，第二弹簧对称安装在第一固定板与导向板之间。

作为优选，还包括有松紧机构，松紧机构包括有：

楔形板，楔形板安装在承载板下部两侧，楔形板与第一固定板配合；

第二固定板，第二固定板安装在第一固定板外侧；

转板，转板转动式安装在第二固定板一侧，转板与喷嘴配合；

第二扭簧，第二扭簧安装在转板与第二固定板之间。

作为优选，还包括有推出机构，推出机构包括有：

第二安装板，第二安装板安装在第一安装板一侧中部；

转轴，转轴转动式安装在第二安装板一侧上部；

传动组件，传动组件安装在转轴与丝杆之间；

第一齿轮，第一齿轮转动式安装在第二安装板一侧；

锥齿轮，锥齿轮分别安装在第一齿轮和转轴上，锥齿轮相互啮合；

齿条板，齿条板安装在承载板的中部，齿条板与第一齿轮配合。

作为优选，还包括有收集机构，收集机构包括有：

收集框，收集框放置有连接板内侧；

第一齿条，第一齿条对称滑动式安装在连接板一侧，第一齿条与收集框配合；

第三弹簧，第三弹簧安装在第一齿条与连接板之间；

第二齿轮，第二齿轮转动式安装在一侧的支撑块内部，第二齿轮与第一齿条啮合；

第三齿轮，第三齿轮转动式安装在一侧的支撑块内部中上侧，第三齿轮与第二齿轮啮合；

楔形块，楔形块滑动式安装在一侧的支撑块的内部一侧，楔形块与收集框配合；

第四弹簧，第四弹簧安装在楔形块与支撑块之间；

第二齿条，第二齿条安装在楔形块一侧，第二齿条与第三齿轮啮合。

作为优选，把手安装在收集框一侧中部，方便拉动收集框。

有益效果：1、本发明通过喷嘴外接车漆管，然后由伺服电机作为驱动力，带动丝杆转动，从而带动喷嘴左右移动，即可自动将车漆喷在车门上，完成喷漆操作，不需要人工近距离接触，避免车漆喷在人们的衣服上。

2、本发明通过第一固定板能够将车门进行夹紧，避免车门发生移动，喷漆均匀，而且能够在喷嘴和转板的配合下，带动第一固定板往外侧运动松开车门，同时带动齿条板往左运动将喷好漆的车门推出，完成自动下料功能。

3、本发明的收集框能够对多余的车漆进行收集，避免过多的车漆掉落至连接板上难以清洗。

附图说明

图1为本发明的第一种立体结构示意图。

图2为本发明的第二种立体结构示意图。

图3为本发明的第三种立体结构示意图。

图4为本发明的局部立体结构示意图。

图5为本发明的承载机构的立体结构示意图。

图6为本发明的驱动机构的立体结构示意图。

图7为本发明的固定机构的立体结构示意图。

图8为本发明的松紧机构的第一种立体结构示意图。

图9为本发明的松紧机构的第二种立体结构示意图。

图10为本发明的松紧机构的第三种立体结构示意图。

图11为本发明的推出机构的第一种立体结构示意图。

图12为本发明的推出机构的第二种立体结构示意图。

图13为本发明的推出机构的第三种立体结构示意图。

图14为本发明的收集机构的第一种立体结构示意图。

图15为本发明的收集机构的第二种立体结构示意图。

图16为本发明的收集机构的第三种立体结构示意图。

附图标号：1-支撑块，2-连接板，3-第一安装板，4-保护板，5-第一扭簧，6-导向杆，7-喷嘴，8-承载机构，80-导向套，81-承载板，82-第一弹簧，9-驱动机构，90-保护罩，91-伺服电机，92-丝杆，10-固定机构，100-导向板，101-第一固定板，102-第二弹簧，11-松紧机构，110-楔形板，111-第二固定板，112-转板，113-第二扭簧，12-推出机构，120-传动组件，121-第二安装板，122-转轴，123-第一齿轮，124-锥齿轮，125-齿条板，13-收集机构，130-收集框，131-第一齿条，132-第三弹簧，133-第二齿轮，134-第三齿轮，135-楔形块，136-第四弹簧，137-第二齿条。

具体实施方式

下面结合附图所示的实施例对本发明作进一步描述。

实施例1

一种汽车美容修饰用车门喷漆装置，如图1-图6所示，包括有支撑块1、连接板2、第一安装板3、保护板4、第一扭簧5、导向杆6、喷嘴7、承载机构8和驱动机构9，连接板2底部前后两侧均左右对称设有支撑块1，连接板2顶部设有第一安装板3，第一安装板3左侧下部转动式设有保护板4，保护板4前后两侧与第一安装板3之间均设有第一扭簧5，第一安装板3内侧上部前后对称设有导向杆6，导向杆6右侧之间滑动式设有喷嘴7，第一安装板3内侧下部设有承载机构8，第一安装板3顶部中间设有驱动机构9。

承载机构8包括有导向套80、承载板81和第一弹簧82，第一安装板3内侧下部的前后两侧均左右对称设有导向套80，导向套80之间滑动式设有承载板81，承载板81与四个导向套80之间均设有第一弹簧82。

驱动机构9包括有保护罩90、伺服电机91和丝杆92，第一安装板3顶部左侧中间设有保护罩90，保护罩90内设有伺服电机91，伺服电机91的输出轴上设有丝杆92，喷嘴7与丝杆92螺纹式连接。

当人们需要对车门进行喷漆时，首先将车门放到承载板81上，然后将喷嘴7外接车漆管，使得车漆能够通过喷嘴7喷出，然后启动伺服电机91，控制伺服电机91正转，伺服电机91输出轴带动丝杆92正转，从而带动喷嘴7往左运动，使得喷嘴7将车漆喷在车门上，多余的车漆会往下掉落至连接板2上，当喷嘴7运动到最左侧时，将喷嘴7外接的车漆管拔除，然后由人工将喷漆后的车门取出，再控制伺服电机91反转，伺服电机91输出轴带动丝杆92反转，从而带动喷嘴7往右运动复位，重复上述操作即可再次对车门进行喷漆，当人们不需要对车门喷漆时，关闭伺服电机91，将保护板4往上转动打开，第一扭簧5发生形变，由人工对掉落至连接板2上的车漆进行清理，最后松开保护板4，第一扭簧5恢复原状，带动保护板4反转复位。

实施例2

在实施例1的基础之上，如图2、图3、图7、图8、图9、图10、图11、图12和图13所示，还包括有固定机构10，固定机构10包括有导向板100、第一固定板101和第二弹簧102，第一安装板3内侧上部的前后两侧均设有导向板100，导向板100上部均滑动式设有第一固定板101，第一固定板101与同侧的导向板100之间均左右对称设有第二弹簧102。

还包括有松紧机构11，松紧机构11包括有楔形板110、第二固定板111、转板112和第二扭簧113，承载板81下部前后两侧均设有楔形板110，楔形板110与第一固定板101配合，第一固定板101外侧左部均设有第二固定板111，第二固定板111左侧均转动式设有转板112，转板112与喷嘴7配合，转板112上下两侧与同侧的第二固定板111之间均设有第二扭簧113。

还包括有推出机构12，推出机构12包括有传动组件120、第二安装板121、转轴122、第一齿轮123、锥齿轮124和齿条板125，第一安装板3左侧中部设有第二安装板121，第二安装板121右侧上部转动式设有转轴122，转轴122右侧与丝杆92右侧之间设有传动组件120，传动组件120由两个皮带轮和一根皮带组成，转轴122右侧和丝杆92右侧均设有一个皮带轮，两个皮带轮之间绕有皮带，第二安装板121右后侧转动式设有第一齿轮123，第一齿轮123前侧和转轴122左侧均设有锥齿轮124，锥齿轮124相互啮合，承载板81中部设有齿条板125，齿条板125与第一齿轮123配合。

当人们需要对车门进行喷漆时，首先往外侧拉动第一固定板101，第二弹簧102压缩，然后人工将车门放到承载板81上，再松开第一固定板101，第二弹簧102恢复原状，带动第一固定板101往内侧运动复位将车门夹紧，当人们启动伺服电机91时，先控制伺服电机91正转，伺服电机91输出轴带动丝杆92正转，通过传动组件120带动转轴122转动，转轴122通过锥齿轮124带动第一齿轮123转动，此时丝杆92带动喷嘴7往左运动将车漆喷在车门上，当喷嘴7与转板112接触时，带动转板112、第二固定板111和第一固定板101往外侧运动，第二弹簧102压缩，使得第一固定板101松开车门，同时第一固定板101挤压楔形板110往下运动，带动承载板81往下运动，第一弹簧82压缩，承载板81带动齿条板125往下运动，使得齿条板125与第一齿轮123啮合，第一齿轮123带动齿条板125往左运动，齿条板125会将喷好漆的车门往左推出，由人工进行收集，当喷嘴7与转板112分离时，第二弹簧102恢复原状，带动转板112、第二固定板111和第一固定板101往内侧运动复位，此时第一固定板101与楔形板110分离，第一弹簧82恢复原状，带动承载板81、楔形板110和齿条板125往上运动复位，使得齿条板125与第一齿轮123分离，然后人工将齿条板125往右拉动复位，再控制伺服电机91反转，伺服电机91输出轴带动丝杆92反转，丝杆92带动喷嘴7往右运动复位，当喷嘴7与转板112接触时，挤压转板112发生转动，第二扭簧113发生形变，当喷嘴7与转板112分离时，第二扭簧113恢复原状，带动转板112反转复位，最后关闭伺服电机91，上述转动全部停止。

实施例3

在实施例2的基础之上，如图3、图14、图15和图16所示，还包括有收集机构13，收集机构13包括有收集框130、第一齿条131、第三弹簧132、第二齿轮133、第三齿轮134、楔形块135、第四弹簧136和第二齿条137，连接板2内侧放置有收集框130，收集框130左侧中部设有把手，连接板2左侧前后对称滑动式设有第一齿条131，第一齿条131与收集框130配合，第一齿条131上部与连接板2之间均设有第三弹簧132，左侧支撑块1的内部右中侧均转动式设有第二齿轮133，第二齿轮133与第一齿条131啮合，左侧支撑块1的内部中上侧均转动式设有第三齿轮134，第三齿轮134与第二齿轮133啮合，左侧支撑块1的内部左上侧均滑动式设有楔形块135，楔形块135与收集框130配合，楔形块135与同侧的支撑块1之间均设有第四弹簧136，楔形块135右侧均设有第二齿条137，第二齿条137与第三齿轮134啮合。

当喷嘴7将车漆喷在车门上时，多余的车漆会掉落至收集框130中，随着收集框130中的车漆越来越多，带动收集框130往下运动，挤压第一齿条131往下运动，第三弹簧132压缩，带动第二齿轮133转动，从而带动第三齿轮134转动，第三齿轮134带动第二齿条137往下运动，第二齿条137带动楔形块135往下运动，第四弹簧136压缩，使得楔形块135不再挡住收集框130，然后人工将保护板4往上转动打开，第一扭簧5发生形变，再往左拉动把手，从而将收集框130往左拉出，使得收集框130与第一齿条131分离，第三弹簧132和第四弹簧136恢复原状，第三弹簧132带动第一齿条131往上运动复位，第四弹簧136带动楔形块135往上运动复位，然后人工将收集框130中的车漆处理掉，再将收集框130放回原位，收集框130挤压楔形块135往下运动，第四弹簧136压缩，当收集框130与楔形块135分离时，第四弹簧136恢复原状，带动楔形块135往上运动复位挡住收集框130。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车美容修饰用车门喷漆装置，其特征在于，包括有：

支撑块（1）和连接板（2），支撑块（1）对称安装在连接板（2）底部两侧；

第一安装板（3），第一安装板（3）安装在连接板（2）顶部；

保护板（4），保护板（4）转动式安装在第一安装板（3）一侧下部；

第一扭簧（5），第一扭簧（5）安装在保护板（4）与第一安装板（3）之间；

导向杆（6），导向杆（6）对称安装在第一安装板（3）内侧上部；

喷嘴（7），喷嘴（7）滑动式安装在导向杆（6）一侧之间；

承载机构（8），承载机构（8）安装在第一安装板（3）内侧下部；

驱动机构（9），驱动机构（9）安装在第一安装板（3）顶部中间。

2.根据权利要求1所述的一种汽车美容修饰用车门喷漆装置，其特征在于，承载机构（8）包括有：

导向套（80），导向套（80）对称安装在第一安装板（3）内侧下部两侧；

承载板（81），承载板（81）滑动式安装在导向套（80）之间；

第一弹簧（82），第一弹簧（82）安装在承载板（81）与导向套（80）之间。

3.根据权利要求2所述的一种汽车美容修饰用车门喷漆装置，其特征在于，驱动机构（9）包括有：

保护罩（90），保护罩（90）安装在第一安装板（3）顶部一侧中间；

伺服电机（91），伺服电机（91）安装在保护罩（90）内侧；

丝杆（92），丝杆（92）安装在伺服电机（91）的输出轴上，喷嘴（7）与丝杆（92）螺纹式连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车美容修饰用车门喷漆装置，其特征在于，还包括有固定机构（10），固定机构（10）包括有：

导向板（100），导向板（100）对称安装在第一安装板（3）内侧上部；

第一固定板（101），第一固定板（101）滑动式安装在导向板（100）上部；

第二弹簧（102），第二弹簧（102）对称安装在第一固定板（101）与导向板（100）之间。

5.根据权利要求4所述的一种汽车美容修饰用车门喷漆装置，其特征在于，还包括有松紧机构（11），松紧机构（11）包括有：

楔形板（110），楔形板（110）安装在承载板（81）下部两侧，楔形板（110）与第一固定板（101）配合；

第二固定板（111），第二固定板（111）安装在第一固定板（101）外侧；

转板（112），转板（112）转动式安装在第二固定板（111）一侧，转板（112）与喷嘴（7）配合；

第二扭簧（113），第二扭簧（113）安装在转板（112）与第二固定板（111）之间。

6.根据权利要求5所述的一种汽车美容修饰用车门喷漆装置，其特征在于，还包括有推出机构（12），推出机构（12）包括有：

第二安装板（121），第二安装板（121）安装在第一安装板（3）一侧中部；

转轴（122），转轴（122）转动式安装在第二安装板（121）一侧上部；

传动组件（120），传动组件（120）安装在转轴（122）与丝杆（92）之间；

第一齿轮（123），第一齿轮（123）转动式安装在第二安装板（121）一侧；

锥齿轮（124），锥齿轮（124）分别安装在第一齿轮（123）和转轴（122）上，锥齿轮（124）相互啮合；

齿条板（125），齿条板（125）安装在承载板（81）的中部，齿条板（125）与第一齿轮（123）配合。

7.根据权利要求6所述的一种汽车美容修饰用车门喷漆装置，其特征在于，还包括有收集机构（13），收集机构（13）包括有：

收集框（130），收集框（130）放置有连接板（2）内侧；

第一齿条（131），第一齿条（131）对称滑动式安装在连接板（2）一侧，第一齿条（131）与收集框（130）配合；

第三弹簧（132），第三弹簧（132）安装在第一齿条（131）与连接板（2）之间；

第二齿轮（133），第二齿轮（133）转动式安装在一侧的支撑块（1）内部，第二齿轮（133）与第一齿条（131）啮合；

第三齿轮（134），第三齿轮（134）转动式安装在一侧的支撑块（1）内部中上侧，第三齿轮（134）与第二齿轮（133）啮合；

楔形块（135），楔形块（135）滑动式安装在一侧的支撑块（1）的内部一侧，楔形块（135）与收集框（130）配合；

第四弹簧（136），第四弹簧（136）安装在楔形块（135）与支撑块（1）之间；

第二齿条（137），第二齿条（137）安装在楔形块（135）一侧，第二齿条（137）与第三齿轮（134）啮合。

8.根据权利要求7所述的一种汽车美容修饰用车门喷漆装置，其特征在于，把手安装在收集框（130）一侧中部，方便拉动收集框（130）。

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