CN113771860A

CN113771860A - 控制方法、装置、电子设备及存储介质

Info

Publication number: CN113771860A
Application number: CN202111041448.4A
Authority: CN
Inventors: 王鹏飞; 李孟宸; 李世新; 王聪; 岳冬; 陈占杰
Original assignee: Gree Electric Appliances Inc of Zhuhai; Zhuhai Lianyun Technology Co Ltd
Current assignee: Gree Electric Appliances Inc of Zhuhai; Zhuhai Lianyun Technology Co Ltd
Priority date: 2021-09-06
Filing date: 2021-09-06
Publication date: 2021-12-10

Abstract

本发明实施例涉及一种控制方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取数据采集模块当前所采集的对象作业时的数据信息；基于所述数据信息确定所述对象当前的作业状态；基于所述作业状态执行相对应的控制操作。由此，可以实现监测对象的作业状态，并执行相对应的控制操作以辅助调节对象的作业状态。

Description

控制方法、装置、电子设备及存储介质

技术领域

本发明实施例涉及控制领域，尤其涉及一种控制方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术

随着汽车工业的快速发展，居民汽车保有量逐年攀升，行车安全已成为居民日常生活的重点。

而驾驶员在驾驶时的习惯(例如是否双手扶住方向盘、是否偏好边开车边打电话等习惯)、状态(例如是否处于疲劳驾驶状态、酒后驾驶状态等)同行车安全息息相关。

因此，亟需一种能够监测驾驶员的驾驶状态，并能够根据驾驶员的驾驶状态自动控制某些操作的执行，以辅助调节驾驶员驾驶状态的技术方案。

发明内容

鉴于此，本发明提供了一种控制方法、装置、电子设备及存储介质，以实现监测驾驶员的驾驶状态，并根据驾驶员的驾驶状态执行相对应的控制操作，来辅助调节驾驶员驾驶状态。

第一方面，本发明实施例提供一种控制方法，所述方法包括：

获取数据采集模块当前所采集的对象作业时的数据信息；

基于所述数据信息确定所述对象当前的作业状态；

基于所述作业状态执行相对应的控制操作。

在一可能的实施方式中，所述数据信息包括所述对象在作业时的第一生理参数；

所述基于所述数据信息确定所述对象当前的作业状态，包括：

确定所述对象在正常作业状态下进行作业时的第二生理参数；

基于所述第一生理参数和所述第二生理参数，确定所述对象当前的作业状态。

在一可能的实施方式中，所述确定所述对象在正常作业状态下进行作业时的第二生理参数，包括：

获取所述数据采集模块在多个历史时刻所采集的所述对象作业时的第三生理参数；

确定多个所述第三生理参数的平均值为所述对象在正常作业状态下进行作业时的第二生理参数。

在一可能的实施方式中，所述基于所述第一生理参数和所述第二生理参数，确定所述对象当前的作业状态，包括：

将所述第一生理参数与第一参考值进行比较，所述第一参考值为所述第二生理参数与第一预设值之和；

若所述比较结果表示所述第一生理参数大于所述第一参考值，且所述第一生理参数大于所述第一参考值的持续时长超过设定的时长阈值，则确定所述对象当前处于异常作业状态，所述异常作业状态至少包括以下之一：疲劳作业状态、酒后作业状态。

将所述数据采集模块前一次所采集的所述对象作业时的生理参数作为所述对象在正常作业状态下进行作业时的第二生理参数。

将所述第一生理参数与第二参考值进行比较，所述第二参考值为所述第二生理参数与第二预设值之和；

若所述比较结果表示所述第一生理参数大于所述第二参考值，则确定所述对象当前处于应急作业状态。

在一可能的实施方式中，所述作业为车辆驾驶；

所述数据采集模块包括：压力传感器，所述压力传感器设置于车辆方向盘上；

所述数据信息包括压力数据。

在一可能的实施方式中，所述基于所述数据信息确定所述对象当前的作业状态，包括：

将所述压力数据与预设的压力阈值进行比较；

若比较结果表示所述压力数据小于所述压力阈值，则确定所述对象当前处于未手扶车辆方向盘的作业状态；

若比较结果表示所述压力数据大于等于所述压力阈值，则确定所述对象当前处于手扶车辆方向盘的作业状态。

在一可能的实施方式中，所述基于所述作业状态执行相对应的控制操作，包括：

若所述对象当前处于疲劳作业状态，则获取空气质量检测模块所检测到的二氧化碳浓度值；

将所述二氧化碳浓度值与设定的浓度阈值进行比较；

若比较结果表示所述二氧化碳浓度值大于所述浓度阈值，则控制空气调节模块更新作业环境中的空气。

若所述对象当前处于疲劳作业状态，且确定作业环境当前的环境温度高于设定的温度阈值，则控制温度调节模块降低作业环境的环境温度。

第二方面，本发明实施例提供一种控制装置，包括：

数据获取模块，用于获取数据采集模块当前所采集的对象作业时的数据信息；

状态确定模块，用于基于所述数据信息确定所述对象当前的作业状态；

操作执行模块，用于基于所述作业状态执行相对应的控制操作。

第三方面，本发明实施例提供一种电子设备，包括：处理器和存储器，所述处理器用于执行所述存储器中存储的控制程序，以实现第一方面中任一项所述的控制方法。

第四方面，本发明实施例提供一种存储介质，所述存储介质存储有一个或者多个程序，所述一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行，以实现第一方面中任一项所述的控制方法。

本发明实施例提供的技术方案，通过数据采集模块采集到对象作业时的数据信息，根据确定对象当前的作业状态，可以实现监测对象作业时的状态；进一步的，通过对象当前的作业状态执行相对应的控制操作，可以对对象作业时的状态进行辅助调节。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本说明书实施例。

附图说明

图1为本发明实施例示出的一种应用场景示意图；

图2为本发明实施例提供的一种控制方法的实施例流程图；

图3为本发明实施例提供的一种对压力数据进行分解的流程示意图；

图4为本发明实施例提供的一种控制装置的实施例框图；

图5为本发明实施例提供的一种电子设备的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参见图1，为本发明实施例涉及的一种应用场景示意图。

图1所示应用场景为车辆驾驶场景，包括车辆11、驾驶员12、数据采集模块13、以及设备14、空调控制模块15、车窗控制模块16、显示模块17、语音模块18。

其中，数据采集模块13可以是设置在车辆11内部的传感器，也可以指代驾驶员12所穿戴的智能设备，例如智能手环、智能手表等。

当数据采集模块13是设置在车辆11内部的传感器时，其可以包括设置在车辆11方向盘上的压力传感器131，用于检测压力数据。还可以包括设置在车辆11内部(不限具体位置)的空气质量检测传感器132，用于检测车辆11内部的空气质量，例如检测二氧化碳的浓度。还可以包括设置在车辆11内部(不限具体位置)的温度传感器，用于检测车辆11内部的温度。

需要说明的是，以上仅仅是数据采集模块13的具体形式的示例性说明，在实践中，数据采集模块13还可以为其他具体形式，本发明实施例对此不做限制。此外，本发明实施例对数据采集模块13的种类、数量也不做限制。

设备14，可以是车载控制器(也可称处理器)，还可以是独立于车辆11的设备，例如智能手机。当设备14是车载控制器时，其可与数据采集模块13，以及其他模块(例如显示模块、语音模块、车窗控制模块、空调控制模块等)有线连接。当设备14是智能手机时，其可与上述所举例的各模块无线连接，本发明实施例对此不做限制。

空调控制模块15，用于控制空调设备的运行状态(包括运行和未运行)以及运行模式(包括但不限于制冷模式、制热模式、吹风模式等)。

车窗控制模块16，用于控制车窗状态(包括完全开窗状态、关窗状态、部分开窗状态)。

显示模块17，可以是车载显示器，还可以是独立的显示设备，例如手机显示屏，用于显示警告消息。当显示模块17是车载显示器时，其可与设备14，以及其他模块有线连接。当显示模块17是手机显示屏时，其可与上述所举例的各模块无线连接，本发明实施例对此不做限制。

语音模块18，可以是车载音响，还可以是独立的蓝牙设备，例如蓝牙音响，用于播放语音提醒。当语音模块18是车载音响时，其可与设备14，以及其他模块有线连接。当语音模块18是蓝牙音响时，其可与上述所举例的各模块无线连接，本发明实施例对此不做限制。

在图1所示应用场景中，设备14可用于应用本发明实施例提供的控制方法，实现监测驾驶员12驾驶车辆11时的驾驶状态，并根据监测出的驾驶状态做出相应控制，以辅助调节驾驶员12的驾驶状态。

需要说明的是，图1所示场景仅仅是本发明实施例涉及的其中一种应用场景，在实践中，本发明实施例还可应用于其他场景下，例如，在办公场景下，可应用本发明实施例提供的技术方案来监测员工的办公状态，并根据监测出的办公状态做出相应控制，以辅助调节员工的办公状态；又例如，在学生写作业场景下，可应用本发明实施例提供的技术方案来监测学生的学习状态，并根据监测出的学习状态做出相应控制，以辅助调节学生的学习状态，本发明实施例对此不做限制。

下面结合附图以具体实施例对本发明提供的控制方法做进一步的解释说明，实施例并不构成对本发明实施例的限定。

参见图2，为本发明实施例提供的一种控制方法的实施例流程图，该流程可以应用于电子设备，例如图1中所示例的设备14。如图2所示，该流程可以包括以下步骤：

S21.获取数据采集模块当前所采集的对象作业时的数据信息。

基于图1所示应用场景，上述作业指车辆驾驶，相应的，对象指驾驶员。

在一实施例中，上述数据采集模块包括设置于车辆方向盘上的压力传感器，相应的，上述数据信息则包括压力数据。可以理解的是，当驾驶员扶住车辆方向盘，且所扶位置恰好是压力传感器所在位置时，压力传感器将检测到来自驾驶员的压力数据。

进一步的，由于驾驶员的呼吸、心跳可以引起驾驶员身体的轻微震动，这种轻微震动能够对上述压力数据产生影响，这也就是说，能够从数据采集模块采集到的压力数据中分离出驾驶员驾驶车辆时的心率、呼吸频率等生理参数。具体的，可利用小波分解从原始的压力数据中分解得到心率、呼吸频率等生理参数，例如，图3示出了对压力数据进行分解的流程示意图。

基于此，上述数据信息中还可包括驾驶员驾驶车辆时的生理参数。其中，为了描述方便，以下将数据采集模块当前所采集到的对象在当前作业时的生理参数称为第一生理参数。

本发明实施例中，不论数据采集模块为哪种具体实现形式，数据采集模块都可以周期性地采集对象作业时的数据信息，并将采集到的数据信息发送给设备，如此，设备能够获取数据采集模块当前所采集的对象作业时的数据信息。

S22.基于数据信息确定对象当前的作业状态。

基于图1所示应用场景，上述作业状态可以指驾驶员的驾驶状态。

在实践中，驾驶员的驾驶状态包括但不限于：正常驾驶状态、疲劳作业状态、酒后作业状态(以下将疲劳作业状态、酒后作业状态统称为异常驾驶状态)、应急作业状态、未手扶方向盘状态等。其中，应急驾驶状态指驾驶员在驾驶车辆时，突遇紧急情况时的驾驶状态。

在一实施例中，数据采集模块包括压力传感器，数据信息包括压力数据。

由上述描述可知，当驾驶员扶住车辆方向盘，且所扶位置恰好是压力传感器所在位置时，压力传感器将检测到来自驾驶员的压力数据。基于此，本实施例中，可通过压力传感器检测到的压力数据来检测驾驶员在驾驶车辆时，是否处于手扶方向盘的状态。当然，在实践中，出于安全考虑，通常要求驾驶员以双手扶住方向盘的状态进行车辆驾驶，因此，可在车辆的方向盘上设置两个、甚至多个压力传感器(本发明实施例对压力传感器的具体数量不做限制)，那么，本实施例中，则可通过多个压力传感器检测到的压力数据共同来检测驾驶员在驾驶车辆时，是否处于双手扶方向盘的状态。

作为一个可选的实现方式，将数据采集模块采集到的压力数据与预设的压力阈值进行比较，若比较结果表示数据采集模块采集到的压力数据小于压力阈值，则可以确定对象当前处于未手扶车辆方向盘的作业状态；若比较结果表示数据采集模块采集到的压力数据大于等于压力阈值，则可确定对象当前处于手扶车辆方向盘的作业状态。

在一实施例中，数据信息包括第一生理参数。在本实施例中，则确定对象在正常作业状态下进行作业时的生理参数(为描述方便，以下称第二生理参数)，基于第一生理参数和第二生理参数，确定对象当前的作业状态。

其中，考虑到不同用户的体质、健康状况有所不同，因此，若针对不同用户，设置一个统一的生理参数作为衡量用户是否处于正常作业状态的标准，则有可能出现判断失误的情况。基于此，本发明实施例提出，根据数据采集模块在历史时刻下所采集的生理参数来确定对象在正常作业状态下进行作业时的第二生理参数。

作为一个可选的实现方式，根据数据采集模块在历史时刻下所采集的生理参数来确定对象在正常作业状态下进行作业时的第二生理参数包括：获取数据采集模块在多个第一历史时刻所采集的对象作业时的第三生理参数，确定多个第三生理参数的平均值为对象在正常作业状态下进行作业时的第二生理参数。这里，第一历史时刻与当前时刻为不同日期下的相同时刻。举例来说，当前时刻为2021年8月10日下午5点，那么第一历史时刻可以为2021年8月1日下午5点、2021年8月2日下午5点、2021年8月3日下午5点等。

通常情况下，当对象处于疲劳作业状态时，其心率、呼吸频率相比于其处于正常状态时偏高，基于此，本发明实施例提出：在上述实现方式下，基于数据信息确定对象当前的作业状态包括：将第一生理参数与第一参考值进行比较，这里第一参考值为上述第二生理参数与第一预设值之和；若比较结果表示第一生理参数大于第一参考值，且第一生理参数大于第一参考值的持续时长超过设定的时长阈值，例如1分钟，则可以确定驾驶员当前处于疲劳驾驶状态。这里，预设值通常为大于0的数值。

需要说明的是，上述通过在第一生理参数大于第一参考值的持续时长超过设定的时长阈值时，再确定驾驶员当前处于疲劳驾驶状态，相较于在比较出第一生理参数大于第一参考值的持续时长时即确定驾驶员当前处于疲劳驾驶状态，能够避免因偶发性的数据偏差而导致判断失误。

作为另一个可选的实现方式，根据数据采集模块在历史时刻下所采集的生理参数来确定对象在正常作业状态下进行作业时的第二生理参数包括：获取数据采集模块在多个第二历史时刻所采集的对象作业时的第四生理参数，确定多个第四生理参数的平均值为对象在正常作业状态下进行作业时的第二生理参数。这里，第二历史时刻为当前日期内位于当前时刻之前的时刻。举例来说，当前时刻为2021年8月23日上午10点，则第二历史时刻可以为2021年8月23日上午8点，2021年8月23日上午8点50分，2021年8月23日上午9点等。

通常情况下，当对象处于酒后作业状态时，其心率、呼吸频率相比于其处于正常状态时偏高，基于此，本发明实施例提出：在上述实现方式下，基于数据信息确定对象当前的作业状态包括：将第一生理参数与第一参考值进行比较，这里第一参考值为上述第二生理参数与第一预设值之和；若比较结果表示第一生理参数大于第一参考值，且第一生理参数大于第一参考值的持续时长超过设定的时长阈值，例如5分钟，则可以确定驾驶员当前处于酒后驾驶状态。这里，预设值通常为大于0的数值。

上述在不同实现方式下监测作业状态时，第一参考值可以相同，也可以不同，本发明实施例对此不做限制。

作为又一个可选的实现方式，根据数据采集模块在历史时刻下所采集的生理参数来确定对象在正常作业状态下进行作业时的第二生理参数包括:将数据采集模块前一次所采集的对象作业时的生理参数作为对象在正常作业状态下进行作业时的第二生理参数。举例来说，假设数据采集模块的采集周期为1分钟，并假设当前时刻为2021年8月23日上午8点50分，那么上述前一次所采集的生理参数为数据采集模块在2021年8月23日上午8点49分所采集的生理参数。

通常情况下，当对象处于应急作业状态时，其心率、呼吸频率相比于其处于正常状态时偏高，基于此，本发明实施例提出：在上述实现方式下，基于数据信息确定对象当前的作业状态包括：将第一生理参数与第二参考值进行比较，这里第二参考值为第二生理参数与第二预设值之和；若比较结果表示第一生理参数大于第二参考值，则可以确定驾驶员当前处于应急作业状态。这里，第一生理参数，例如心率越高，意味着当前情况越紧急。

需要说明的，上述第一预设值、第二预设值，均可以为0，也可以为大于0的数值，并且，二者可以相同，也可以不同，本发明实施例对此不做限制。

S23.基于作业状态执行相对应的控制操作。

在一实施例中，由于作业环境中的空气质量对对象的作业状态存在一定影响，且当空气中二氧化碳浓度值较高时，将增加对象的疲劳感，因此，本实施例中，若确定对象当前处于疲劳作业状态，则获取空气质量检测模块所检测到的二氧化碳浓度值，然后，将检测到的二氧化碳浓度值与设定的浓度阈值进行比较，若比较结果表示检测到的二氧化碳浓度值大于设定的浓度阈值，则意味着空气中二氧化碳浓度值较高。此时，则控制空气调节模块更新作业环境中的空气。这里，空气调节模块可以包括车窗控制模块，具体的，可控制车窗控制模块对车窗执行开启操作，以更新车辆内部空气；还可以包括车载新风模块，具体的，可控制车载新风模块开启外循环操作，以更新车辆内部空气。

在另一实施例中，由于作业环境中的温度对对象的作业状态存在一定影响，且作业环境中温度值较高时，也会增加对象的疲劳感，因此，在本实施例中，若确定对象当前处于疲劳作业状态，则获取温度调节模块所检测到的当前车辆内部的温度值，将该温度值与设定的温度阈值进行比较，若比较出检测到的温度值大于设定的温度阈值，则控制温度调节模块降低作业环境的温度。这里，温度调节模块可以包括车载空调控制模块，具体的，可控制车载空调控制模块开启车载空调，并开启制冷模式，以降低车辆内部温度。此外，若比较出检测到的温度值不大于设定的温度阈值，可不做处理。

此外，在控制温度调节模块降低作业环境的温度之后，可再次确定驾驶员当前的驾驶状态。若仍然确定驾驶员当前处于疲劳驾驶状态，且作业环境当前的环境温度高于设定的温度阈值，则再次控制温度调节模块降低设定的温度值，例如5摄氏度，如此反复，直至车辆内部温度降低到温度阈值，例如20摄氏度，或者直至确定驾驶员当前不再处于疲劳驾驶状态。

在又一实施例中，当监测到驾驶员当前处于疲劳驾驶状态时，还可通过显示模块弹出警告消息，或者通过语音模块播放语音提醒消息，以提醒驾驶员当前处于疲劳驾驶状态。

举例来说，当监测到驾驶员当前处于疲劳驾驶状态时，通过车辆内部显示屏幕弹出警告消息“您当前处于疲劳驾驶！”，并通过车载音箱播放相应的语音提醒消息。

至此，完成图2所示流程。

此外，在一实施例中，由于作业环境中的空气质量对对象的作业状态同样存在一定影响，例如，当对象或者其他对象在作业环境中吸烟时，产生的一氧化碳、尼古丁等有害气体将使得对象产生不适感，影响对象的作业状态。因此，本实施例中，当通过空气检测模块检测到作业环境中存在一氧化碳、尼古丁等有害气体时，也可控制空气调节模块更新作业环境中的空气，这有助于缓解对象作业时的不适感。

通过图2所示流程可以看出，在本发明的技术方案中，通过数据采集模块采集到对象作业时的数据信息，根据确定对象当前的作业状态，可以实现监测对象作业时的状态，例如监测驾驶员在车辆驾驶时的状态；进一步的，通过对象当前的作业状态执行相对应的控制操作，可以对对象作业时的状态进行辅助调节，例如，对驾驶员的驾驶状态进行辅助调节，从而提高驾驶员的注意力，更加注重行车安全。

与前述控制方法的实施例相对应，本发明还提供控制装置的实施例框图。

参见图4，为本发明实施例提供的一种控制装置的实施例框图。如图4所示，该装置包括：数据获取模块41，状态确定模块42，操作执行模块43。

其中，该数据获取模块41，可以用于获取数据采集模块当前所采集的对象作业时的数据信息；

该状态确定模块42，可以用于基于所述数据信息确定所述对象当前的作业状态；

该操作执行模块43，可以用于基于所述作业状态执行相对应的控制操作。

在一实施例中，所述数据信息包括所述对象在作业时的第一生理参数；该状态确定模块42，具体可以用于：

在一实施例中，该状态确定模块42中，基于所述数据信息确定所述对象当前的作业状态，具体包括：

在一实施例中，该状态确定模块42中，基于所述数据信息确定所述对象当前的作业状态，具体还包括：

在一实施例中，所述数据采集模块包括：压力传感器，所述压力传感器设置于车辆方向盘上；所述数据信息包括压力数据；该状态确定模块42中，基于所述数据信息确定所述对象当前的作业状态，具体还包括：

将所述压力数据与预设的压力阈值进行比较；

在一实施例中，该操作执行模块43，具体可以用于：

将所述二氧化碳浓度值与设定的浓度阈值进行比较；

在一实施例中，该操作执行模块43，还可以用于：

上述装置中各个单元的功能和作用的实现过程具体详见上述方法中对应步骤的实现过程，在此不再赘述。

对于装置实施例而言，由于其基本对应于方法实施例，所以相关之处参见方法实施例的部分说明即可。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本申请方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下，即可以理解并实施。

以上所述仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请保护的范围之内。

图5为本发明实施例提供的一种的电子设备的结构示意图，图5所示的电子设备500包括：至少一个处理器501、存储器502、至少一个网络接口504和其他用户接口503。电子设备500中的各个组件通过总线系统505耦合在一起。可理解，总线系统505用于实现这些组件之间的连接通信。总线系统505除包括数据总线之外，还包括电源总线、控制总线和状态信号总线。但是为了清楚说明起见，在图5中将各种总线都标为总线系统505。

其中，用户接口503可以包括显示器、键盘或者点击设备(例如，鼠标，轨迹球(trackball)、触感板或者触摸屏等。

可以理解，本发明实施例中的存储器502可以是易失性存储器或非易失性存储器，或可包括易失性和非易失性存储器两者。其中，非易失性存储器可以是只读存储器(Read-OnlyMemory，ROM)、可编程只读存储器(ProgrammableROM，PROM)、可擦除可编程只读存储器(ErasablePROM，EPROM)、电可擦除可编程只读存储器(ElectricallyEPROM，EEPROM)或闪存。易失性存储器可以是随机存取存储器(RandomAccessMemory，RAM)，其用作外部高速缓存。通过示例性但不是限制性说明，许多形式的RAM可用，例如静态随机存取存储器(StaticRAM，SRAM)、动态随机存取存储器(DynamicRAM，DRAM)、同步动态随机存取存储器(SynchronousDRAM，SDRAM)、双倍数据速率同步动态随机存取存储器(DoubleDataRateSDRAM，DDRSDRAM)、增强型同步动态随机存取存储器(Enhanced SDRAM，ESDRAM)、同步连接动态随机存取存储器(SynchlinkDRAM，SLDRAM)和直接内存总线随机存取存储器(DirectRambusRAM，DRRAM)。本文描述的存储器502旨在包括但不限于这些和任意其它适合类型的存储器。

在一些实施方式中，存储器502存储了如下的元素，可执行单元或者数据结构，或者他们的子集，或者他们的扩展集：操作系统5021和应用程序5022。

其中，操作系统5021，包含各种系统程序，例如框架层、核心库层、驱动层等，用于实现各种基础业务以及处理基于硬件的任务。应用程序5022，包含各种应用程序，例如媒体播放器(MediaPlayer)、浏览器(Browser)等，用于实现各种应用业务。实现本发明实施例方法的程序可以包含在应用程序5022中。

在本发明实施例中，通过调用存储器502存储的程序或指令，具体的，可以是应用程序5022中存储的程序或指令，处理器501用于执行各方法实施例所提供的方法步骤，例如包括：

获取数据采集模块当前所采集的对象作业时的数据信息；

基于所述数据信息确定所述对象当前的作业状态；

基于所述作业状态执行相对应的控制操作。

上述本发明实施例揭示的方法可以应用于处理器501中，或者由处理器501实现。处理器501可能是一种集成电路芯片，具有信号的处理能力。在实现过程中，上述方法的各步骤可以通过处理器501中的硬件的集成逻辑电路或者软件形式的指令完成。上述的处理器501可以是通用处理器、数字信号处理器(DigitalSignalProcessor，DSP)、专用集成电路(ApplicationSpecificIntegratedCircuit，ASIC)、现成可编程门阵列(FieldProgrammableGateArray，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。可以实现或者执行本发明实施例中的公开的各方法、步骤及逻辑框图。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。结合本发明实施例所公开的方法的步骤可以直接体现为硬件译码处理器执行完成，或者用译码处理器中的硬件及软件单元组合执行完成。软件单元可以位于随机存储器，闪存、只读存储器，可编程只读存储器或者电可擦写可编程存储器、寄存器等本领域成熟的存储介质中。该存储介质位于存储器502，处理器501读取存储器502中的信息，结合其硬件完成上述方法的步骤。

可以理解的是，本文描述的这些实施例可以用硬件、软件、固件、中间件、微码或其组合来实现。对于硬件实现，处理单元可以实现在一个或多个专用集成电路(ApplicationSpecificIntegratedCircuits，ASIC)、数字信号处理器(DigitalSignalProcessing，DSP)、数字信号处理设备(DSPDevice，DSPD)、可编程逻辑设备(ProgrammableLogicDevice，PLD)、现场可编程门阵列(Field-ProgrammableGateArray，FPGA)、通用处理器、控制器、微控制器、微处理器、用于执行本发明所述功能的其它电子单元或其组合中。

对于软件实现，可通过执行本文所述功能的单元来实现本文所述的技术。软件代码可存储在存储器中并通过处理器执行。存储器可以在处理器中或在处理器外部实现。

本实施例提供的电子设备可以是如图5中所示的电子设备，可执行如图2中控制方法的所有步骤，进而实现图2中控制方法的技术效果，具体请参照图2相关描述，为简洁描述，在此不作赘述。

本发明实施例还提供了一种存储介质(计算机可读存储介质)。这里的存储介质存储有一个或者多个程序。其中，存储介质可以包括易失性存储器，例如随机存取存储器；存储器也可以包括非易失性存储器，例如只读存储器、快闪存储器、硬盘或固态硬盘；存储器还可以包括上述种类的存储器的组合。

当存储介质中一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行，以实现上述在电子设备侧执行的控制方法。

所述处理器用于执行存储器中存储的控制程序，以实现以下在电子设备侧执行的控制方法的步骤：

获取数据采集模块当前所采集的对象作业时的数据信息；

基于所述数据信息确定所述对象当前的作业状态；

基于所述作业状态执行相对应的控制操作。

专业人员应该还可以进一步意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，为了清楚地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。

结合本文中所公开的实施例描述的方法或算法的步骤可以用硬件、处理器执行的软件模块，或者二者的结合来实施。软件模块可以置于随机存储器(RAM)、内存、只读存储器(ROM)、电可编程ROM、电可擦除可编程ROM、寄存器、硬盘、可移动磁盘、CD-ROM、或技术领域内所公知的任意其它形式的存储介质中。

以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种控制方法，其特征在于，包括：

获取数据采集模块当前所采集的对象作业时的数据信息；

基于所述数据信息确定所述对象当前的作业状态；

基于所述作业状态执行相对应的控制操作。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述数据信息包括所述对象在作业时的第一生理参数；

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述确定所述对象在正常作业状态下进行作业时的第二生理参数，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一生理参数和所述第二生理参数，确定所述对象当前的作业状态，包括：

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述确定所述对象在正常作业状态下进行作业时的第二生理参数，包括：

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一生理参数和所述第二生理参数，确定所述对象当前的作业状态，包括：

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述作业为车辆驾驶；

所述数据采集模块包括：压力传感器，所述压力传感器设置于车辆方向盘上规定的手握位置的表层；

所述数据信息包括所述压力传感器采集的压力数据。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述基于所述数据信息确定所述对象当前的作业状态，包括：

将所述压力数据与预设的压力阈值进行比较；

若比较结果表示所述压力数据大于或等于所述压力阈值，则确定所述对象当前处于手扶车辆方向盘的作业状态。

9.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述基于所述作业状态执行相对应的控制操作，包括：

将所述二氧化碳浓度值与设定的浓度阈值进行比较；

10.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述基于所述作业状态执行相对应的操作，包括：

11.一种控制装置，其特征在于，所述装置包括：

12.一种电子设备，其特征在于，包括：处理器和存储器，所述处理器用于执行所述存储器中存储的控制程序，以实现权利要求1～10中任一项所述的控制方法。

13.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质存储有一个或者多个程序，所述一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行，以实现权利要求1～10中任一项所述的控制方法。