CN113752930A - 一种防止接触感染的公交车扶手 - Google Patents

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    • B60N3/00Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/02Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of hand grips or straps

Abstract

本发明涉及交通设备技术领域,且公开了一种防止接触感染的公交车扶手,包括固定环,固定环的底部固定连接有支撑板,支撑板底端的两侧均固定连接有连杆。通过大转筒、转轴、塑料薄膜的设置,在人们手握该吊环扶手时,人们的手掌将直接与转轴外缠绕的塑料薄膜接触,不会影响人们的正常使用;当人们松手时,能够使大转筒反转,对分别对六组塑料薄膜进行收卷,使得转轴外侧塑料薄膜与乘客手部接触的部位被大转筒收卷,同时转轴上会放卷,使得全新的塑料薄膜覆盖在各转轴的表面,避免下一位乘客再次使用该扶手时接触到之前乘客接触的部位,避免接触上一位的残留物,彻底隔绝把手上的病菌,能够实现免接触,适用于多种场合,实用性强。

Description

一种防止接触感染的公交车扶手
技术领域
本发明涉及交通设备技术领域,具体为一种防止接触感染的公交车扶手。
背景技术
公交车,指在城市道路上循固定路线,有或者无固定班次时刻,有专属路号,承载旅客出行的机动车辆,一般外形为方型,有窗,设置座位,由于公交车承担城市中大部分人出行的任务,因此,公交车上常常存在座位不足的情况,这个时候,为避免乘客在公交车前进的过程中由于颠簸等因素而发生跌倒、碰撞等伤人事故,故需要人们抓紧吊环扶手,来维持身体稳定。
但现有的公交车扶手在使用的时候还存在一些不足:由于公交车上人流量大,而且各式各样、各地的人员流动,导致人们在手握扶手的时候容易将手上的病菌、细菌等微生物残留在扶手上,很容易出现大规模的交叉感染,严重影响人们的出行和身体健康。
发明内容
针对上述背景技术的不足,本发明提供了一种防止接触感染的公交车扶手,具备避免出现交叉感染、杜绝接触感染的优点,解决了背景技术提出的问题。
本发明提供如下技术方案:一种防止接触感染的公交车扶手,包括固定环,所述固定环的底部固定连接有支撑板,所述支撑板底端的两侧均固定连接有连杆,所述连杆的底部固定连接有连接绳,所述连接绳为无弹性尼龙绳;
所述连接绳的另一端固定连接有活动板,所述活动板的上端和底端均固定连接有限位杆,所述活动板的另一端固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧的另一端固定连接有固定轴,所述固定轴的外侧活动套接有大转筒,所述大转筒的外侧活动套接有六组塑料薄膜,所述大转筒内壁的中部固定连接有斜齿圈,所述固定轴的两端均活动套接有活动管,所述活动管内壁的两侧均开设有弧形限位槽,所述活动板上下两端设置的限位杆分别与两组弧形限位槽活动套接,所述活动管管壁的内部固定安装有两组对称安装的支撑弹簧,所述支撑弹簧的另一端固定连接有与活动管活动套接的限位块,所述限位块朝向大转筒一端的中部固定连接有卡块,所述活动管的另一端活动套接有连接底座,所述连接底座的另一端固定连接有盖板,所述盖板的侧面固定连接有六组等圆周排列的连接杆,所述连接杆的另一端固定连接有轴套,所述轴套的内部固定连接有卷簧,所述卷簧的另一端固定连接有与轴套活动套接的转轴。
优选的,两组所述弧形限位槽在活动管内部呈中心对称设置,且两组弧形限位槽呈螺旋分布,两组所述弧形限位槽的螺旋圈数均为半圈。
优选的,所述斜齿圈的一侧为斜面,一侧为垂直面,所述卡块的一侧开设有圆弧坡面,所述卡块的圆弧坡面与斜齿圈上斜齿的斜面相对。
优选的,所述转轴设置有六组,且每组转轴依次分别与大转筒外侧活动套接的六组塑料薄膜中的一组活动套接。
本发明具备以下有益效果:
1、通过大转筒、转轴、塑料薄膜的设置,在人们乘坐公交车并手握该吊环扶手时,人们的手掌将直接与转轴外缠绕的塑料薄膜接触,不会影响人们的正常使用;当人们松手时,此时活动板在复位弹簧的回弹作用下逐渐恢复原位,故能够再次通过限位杆与弧形限位槽的配合下使得活动管反转,能够带动大转筒同步反转,大转筒旋转的过程中能够对分别对六组塑料薄膜进行收卷,使得转轴外侧塑料薄膜与乘客手部接触的部位被大转筒收卷,同时转轴上会放卷,使得全新的塑料薄膜覆盖在各转轴的表面,避免下一位乘客再次使用该扶手时接触到之前乘客接触的部位,避免接触上一位的残留物,彻底隔绝把手上的病菌,能够实现免接触,避免交叉感染,适用于多种场合,实用性强。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明结构固定轴内部示意图;
图3为本发明结构A处放大示意图;
图4为本发明结构B-B剖面示意图;
图5为本发明结构大转筒与转轴分布示意图。
图中:1、固定环;2、支撑板;3、连杆;4、连接绳;5、活动板;6、限位杆;7、复位弹簧;8、固定轴;9、大转筒;10、塑料薄膜;11、斜齿圈;12、活动管;13、弧形限位槽;14、支撑弹簧;15、限位块;16、卡块;17、连接底座;18、盖板;19、连接杆;20、轴套;21、卷簧;22、转轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,一种防止接触感染的公交车扶手,包括固定环1,固定环1的底部固定连接有支撑板2,支撑板2底端的两侧均固定连接有连杆3,连杆3的底部固定连接有连接绳4,连接绳4为无弹性尼龙绳,避免连接绳4发生弹性拉伸,影响活动板5的位移;
请参阅图2-3,连接绳4的另一端固定连接有活动板5,活动板5的上端和底端均固定连接有限位杆6,活动板5的另一端固定连接有复位弹簧7,复位弹簧7的另一端固定连接有固定轴8,固定轴8的外侧活动套接有大转筒9,大转筒9的外侧活动套接有六组塑料薄膜10,大转筒9内壁的中部固定连接有斜齿圈11,固定轴8的两端均活动套接有活动管12,活动管12内壁的两侧均开设有弧形限位槽13,两组弧形限位槽13在活动管12内部呈中心对称设置,且两组弧形限位槽13呈螺旋分布,两组弧形限位槽13的螺旋圈数均为半圈,活动板5上下两端设置的限位杆6分别与两组弧形限位槽13活动套接,弧形限位槽13的宽度与限位杆6的杆径相适配,使得限位杆6能够在活动板5移动时,同时使限位杆6沿着弧形限位槽13滑动,从而使活动管12能够发生转动,活动管12管壁的内部固定安装有两组对称安装的支撑弹簧14,支撑弹簧14的另一端固定连接有与活动管12活动套接的限位块15,限位块15朝向大转筒9一端的中部固定连接有卡块16,卡块16的一侧开设有圆弧坡面,卡块16的圆弧坡面与斜齿圈11上斜齿的斜面相对,活动管12的另一端活动套接有连接底座17,连接底座17的另一端固定连接有盖板18,盖板18的中部开设有供连接绳4穿过的通孔,且通孔的一端设置有四组等圆周排列的滚珠,避免连接绳4与盖板18发生剧烈摩擦,能够减小摩擦,延长连接绳4的使用寿命,盖板18的侧面固定连接有六组等圆周排列的连接杆19,连接杆19的另一端固定连接有轴套20,轴套20的内部固定连接有卷簧21,卷簧21的另一端固定连接有与轴套20活动套接的转轴22,通过卷簧21的设置能够保证与大转筒9和转轴22活动套接的塑料薄膜10始终处于绷直状态,避免缠绕后的塑料薄膜10发生松动,导致影响收、放卷,避免塑料薄膜10松垮,影响人们正常使用。
其中,两组弧形限位槽13在活动管12内部呈中心对称设置,且两组弧形限位槽13呈螺旋分布,两组弧形限位槽13的螺旋圈数均为半圈,使得限位杆6能够在活动板5移动时,同时使限位杆6沿着弧形限位槽13滑动,从而使活动管12能够发生转动,当活动板5移动到最大值时,活动管12刚好旋转半圈,从而使活动板5恢复原位时能够使活动管12反转半圈,即可实现大转筒9对各塑料薄膜10的收卷,避免后面的人接触到前面人接触的部位。
请参阅图4,斜齿圈11的一侧为斜面,一侧为垂直面,卡块16的一侧开设有圆弧坡面,卡块16的圆弧坡面与斜齿圈11上斜齿的斜面相对,在人们拉动吊环扶手时,由于卡块16设有圆弧面的一侧与斜齿斜面一侧相对,卡块16能够随着活动管12转动而转动,不会带动大转筒9转动;而在人们需要松手时,由于卡块16的垂直面一侧与斜齿圈11斜齿垂直面一侧相对,故活动管12反转的同时能够带动大转筒9同步反转,能够通过大转筒9对各转轴22外侧缠绕的已经与乘客手部接触的部分塑料薄膜10进行收卷,同时各转轴22放卷,在其表面重新覆盖经过消毒的塑料薄膜10,以便于后面的乘客继续使用。
如图5,转轴22设置有六组,且每组转轴22依次分别与大转筒9外侧活动套接的六组塑料薄膜10中的一组活动套接,通过设置两组转轴22能够保证人们手握转轴22时,只跟转轴22外侧缠绕的塑料薄膜10接触,而不会与大转筒9上已经收卷的塑料薄膜10接触,能够彻底杜绝人们出现交叉感染。
工作原理,在人们乘坐公交车并手握该吊环扶手时,人们的手掌将直接与转轴22外缠绕的塑料薄膜接触,人们在乘坐时通过拉动转轴22使该扶手受力,能够两侧通过连接绳4克服复位弹簧7的弹力拉动两侧活动板5同步向外移动,活动板5移动的过程中,由于活动板5无法转动,故在限位杆6与弧形限位槽13的配合作用下能够使活动管12正向旋转,此时,由于卡块16设有圆弧面的一侧与斜齿斜面一侧相对,卡块16能够随着活动管12转动而转动,不会带动大转筒9转动;
当因为到站等因素而不需要抓紧扶手时,会自然松手,此时活动板5在复位弹簧7的回弹作用下逐渐恢复原位,故能够再次通过限位杆6与弧形限位槽13的配合下使得活动管12反转,此时,由于卡块16的垂直面一侧与斜齿圈11斜齿垂直面一侧相对,故活动管12反转的同时能够带动大转筒9同步反转,直到活动板5运动到最初位置时,大转筒9才停止旋转,大转筒9旋转的过程中能够对分别对六组塑料薄膜10进行收卷,使得转轴22外侧塑料薄膜10与乘客手部接触的部位被大转筒9收卷,同时转轴22上会放卷,使得全新的塑料薄膜10覆盖在各转轴22的表面,避免下一位乘客再次使用该扶手时接触到之前乘客接触的部位,避免接触上一位的残留物,彻底隔绝把手上的病菌,能够实现免接触,避免交叉感染,适用于多种场合,实用性强。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种防止接触感染的公交车扶手,包括固定环(1),所述固定环(1)的底部固定连接有支撑板(2),其特征在于:所述支撑板(2)底端的两侧均固定连接有连杆(3),所述连杆(3)的底部固定连接有连接绳(4),所述连接绳(4)为无弹性尼龙绳;
所述连接绳(4)的另一端固定连接有活动板(5),所述活动板(5)的上端和底端均固定连接有限位杆(6),所述活动板(5)的另一端固定连接有复位弹簧(7),所述复位弹簧(7)的另一端固定连接有固定轴(8),所述固定轴(8)的外侧活动套接有大转筒(9),所述大转筒(9)的外侧活动套接有六组塑料薄膜(10),所述大转筒(9)内壁的中部固定连接有斜齿圈(11),所述固定轴(8)的两端均活动套接有活动管(12),所述活动管(12)内壁的两侧均开设有弧形限位槽(13),所述活动板(5)上下两端设置的限位杆(6)分别与两组弧形限位槽(13)活动套接,所述活动管(12)管壁的内部固定安装有两组对称安装的支撑弹簧(14),所述支撑弹簧(14)的另一端固定连接有与活动管(12)活动套接的限位块(15),所述限位块(15)朝向大转筒(9)一端的中部固定连接有卡块(16),所述活动管(12)的另一端活动套接有连接底座(17),所述连接底座(17)的另一端固定连接有盖板(18),所述盖板(18)的侧面固定连接有六组等圆周排列的连接杆(19),所述连接杆(19)的另一端固定连接有轴套(20),所述轴套(20)的内部固定连接有卷簧(21),所述卷簧(21)的另一端固定连接有与轴套(20)活动套接的转轴(22)。
2.根据权利要求1所述的一种防止接触感染的公交车扶手,其特征在于:两组所述弧形限位槽(13)在活动管(12)内部呈中心对称设置,且两组弧形限位槽(13)呈螺旋分布,两组所述弧形限位槽(13)的螺旋圈数均为半圈。
3.根据权利要求1所述的一种防止接触感染的公交车扶手,其特征在于:所述斜齿圈(11)的一侧为斜面,一侧为垂直面,所述卡块(16)的一侧开设有圆弧坡面,所述卡块(16)的圆弧坡面与斜齿圈(11)上斜齿的斜面相对。
4.根据权利要求1所述的一种防止接触感染的公交车扶手,其特征在于:所述转轴(22)设置有六组,且每组转轴(22)依次分别与大转筒(9)外侧活动套接的六组塑料薄膜(10)中的一组活动套接。
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