CN113738735A - 一种折叠式大基面节能油缸 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种折叠式大基面节能油缸，包括油缸安装座，油缸安装座相对的两侧均设有安装板，安装板和油缸安装座之间呈T型结构设置，油缸安装座的内部设有角度调试机构，油缸安装座的顶部设有连接板，连接板与角度调试机构连接，连接板的顶部设有油缸防护机构，油缸防护机构上设有油缸本体，油缸本体包括油缸体、油缸杆和装配板。本发明通过设置有一系列的结构，角度调试机构对油缸本体安装后角度调试，降低油缸安装难度，省时省力，调试无需重新拆装，涡轮、蜗杆自锁性能，调试可靠性更高，稳固性更强，油缸防护机构提高对油缸的碰撞保护，本油缸防护好，降低碰撞对油缸的损耗，具有防恐效果，延长油缸使用寿命，拆装方便。

Description

一种折叠式大基面节能油缸

技术领域

本发明涉及油缸技术领域，具体为一种折叠式大基面节能油缸。

背景技术

油缸将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

目前油缸采用螺栓直接进行固定安装，在安装时，需要对油缸角度精准控制，安装角度出现偏差则需要拆卸重新安装，安装要求高、难度大，导致油缸安装费时费力，安装损耗大，以及油缸缺少防碰撞保护，碰撞力作用在油缸本体上，造成油缸损坏，尤其是对于在安全性较差的场所内使用的油缸，影响油缸的使用寿命，实用性较差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种折叠式大基面节能油缸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种折叠式大基面节能油缸，包括油缸安装座，所述油缸安装座相对的两侧均设有安装板，所述安装板和油缸安装座之间呈T型结构设置，所述油缸安装座的内部设有角度调试机构，所述油缸安装座的顶部设有连接板，所述连接板与角度调试机构连接，所述连接板的顶部设有油缸防护机构，所述油缸防护机构上设有油缸本体，所述油缸本体包括油缸体、油缸杆和装配板，所述油缸体的输出端设有油缸杆，所述油缸体的输出端一体设有装配板，所述油缸杆贯穿装配板设置，所述装配板与油缸体之间呈T型结构设置，所述油缸体通过连接机构与油缸防护机构之间可拆卸固定安装。

优选的，所述角度调试机构包括调试涡轮、连接轴、调试蜗杆和调试转柄，油缸安装座的内部转动设有调试涡轮，调试涡轮一侧的油缸安装座内设有调试蜗杆，调试蜗杆与调试涡轮啮合设置，调试涡轮的顶部设有连接轴，连接轴的顶部贯穿油缸安装座与连接板固定安装，调试蜗杆的一端贯穿油缸安装座与调试转柄连接，调试转柄呈Z型结构设置。

优选的，所述油缸防护机构包括后支撑座、前装配座和防护壳体，连接板顶部的一侧设有后支撑座，连接板顶部的另一侧设有前装配座，前装配座上设有与油缸体相适配的装配通孔，后支撑座和前装配座之间设有防护壳体，防护壳体与后支撑座和前装配座之间呈工字型结构设置，油缸体由装配通孔插入在防护壳体的内、且装配板通过连接机构与前装配座固定。

优选的，所述防护壳体包括外防撞壳、内壳体、防撞缓冲夹层、支撑块、缓冲弹簧和表皮涂层，外防撞壳的内部设有内壳体，外防撞壳和内壳体均呈圆筒形结构设置，内壳体和外防撞壳的一端与后支撑座连接，内壳体和外防撞壳的另一端与前装配座连接，外防撞壳和内壳体之间形成防撞缓冲夹层，防撞缓冲夹层的内部设有支撑块和缓冲弹簧，支撑块和缓冲弹簧均设有若干个，且支撑块和缓冲弹簧等间距交错分布在外防撞壳和内壳体之间，油缸体设置在内壳体的内部，外防撞壳的外表面设有表皮涂层。

优选的，所述外防撞壳外侧的后支撑座和前装配座之间设有防撞杆，所述防撞杆设置有若干个，所述防撞杆圆周等间距分布在外防撞壳的外侧。

优选的，所述连接机构包括装配孔、连接螺孔和锁紧螺栓，装配板上设有若干装配孔，前装配座远离防护壳体的一侧设有若干与装配孔相对应的连接螺孔，装配板和前装配座之间通过装配孔、连接螺孔内螺纹安装的锁紧螺栓固定。

优选的，所述后支撑座靠近防护壳体的一侧设有与油缸体相适配的装配槽，所述油缸体的一端插入在装配槽内，且装配槽的内部设有缓冲垫。

优选的，所述安装板上设有装配螺孔，所述装配螺孔内螺纹安装有六角装配螺栓。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本折叠式大基面节能油缸，通过设置的油缸安装座，与安装板和连接板配合，用于油缸本体的安装，使得油缸安装方便，安装操作省时省力，安装牢固、可靠，避免安装松动，且本油缸防护好，降低碰撞对油缸的损耗，具有防恐效果，延长油缸使用寿命。

2、本折叠式大基面节能油缸，通过设置在油缸安装座内的角度调试机构，能够对连接板上安装的油缸本体进行安装后的角度调试，不仅降低油缸安装的难度，且调试无需重新拆装，降低安装损耗，调试采用涡轮、蜗杆驱动实现，涡轮、蜗杆的自锁性能，使得油缸本体角度调试的可靠性更高，油缸安装稳固性更强。

3、本折叠式大基面节能油缸，通过设置在连接板上的油缸防护机构，油缸本体设置在防护壳体的内部，防护壳体与后支撑座、前装配座及防撞杆配合，用于对油缸本体进行安装防护，防护壳体采用外防撞壳和内壳体双层结构设置，提高对油缸的碰撞保护。

4、本折叠式大基面节能油缸，通过设置的前装配座，与油缸体上的装配板配合，利用锁紧螺栓实现油缸本体与油缸防护机构之间的安装，油缸拆装方便，实用性更强。

附图说明

图1为本发明实施例1的整体结构示意图；

图2为本发明油缸安装座的结构示意图；

图3为本发明角度调试机构的结构示意图；

图4为本发明油缸防护机构的结构示意图；

图5为本发明油缸本体的结构示意图；

图6为本发明防护壳体的结构示意图。

图中：1、油缸安装座；2、安装板；21、装配螺孔；22、六角装配螺栓；3、角度调试机构；31、调试涡轮；32、连接轴；33、调试蜗杆；34、调试转柄；4、连接板；5、油缸防护机构；51、后支撑座；52、前装配座；53、防护壳体；54、防撞杆；6、油缸本体；61、油缸体；62、油缸杆；63、装配板；64、装配孔；7、连接螺孔；8、锁紧螺栓；9、外防撞壳；10、内壳体；11、防撞缓冲夹层；12、支撑块；13、缓冲弹簧；14、表皮涂层。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例

如图1至图6所示，本实施例折叠式大基面节能油缸，包括油缸安装座1，油缸安装座1相对的两侧均设有安装板2，安装板2和油缸安装座1之间呈T型结构设置，油缸安装座1的内部设有角度调试机构3，油缸安装座1的顶部设有连接板4，连接板4与角度调试机构3连接，连接板4的顶部设有油缸防护机构5，油缸防护机构5上设有油缸本体6，油缸本体6包括油缸体61、油缸杆62和装配板63，油缸体61的输出端设有油缸杆62，油缸体61的输出端一体设有装配板63，油缸杆62贯穿装配板63设置，装配板63与油缸体61之间呈T型结构设置，油缸体61通过连接机构与油缸防护机构5之间可拆卸固定安装，首先通过安装板2的安装将油缸安装座1进行固定安装，然后通过连接机构将油缸本体6安装在连接板4的油缸防护机构5上，安装后的油缸本体6通过角度调试机构3进行调试，使得油缸满足安装位置角度需求，油缸安装方便，安装操作省时省力，安装牢固、可靠，避免安装松动，且本油缸防护好，降低碰撞对油缸的损耗，具有防恐效果，延长油缸使用寿命。

具体的，角度调试机构3包括调试涡轮31、连接轴32、调试蜗杆33和调试转柄34，油缸安装座1的内部转动设有调试涡轮31，调试涡轮31一侧的油缸安装座1内设有调试蜗杆33，调试蜗杆33与调试涡轮31啮合设置，调试涡轮31的顶部设有连接轴32，连接轴32的顶部贯穿油缸安装座1与连接板4固定安装，调试蜗杆33的一端贯穿油缸安装座1与调试转柄34连接，调试转柄34呈Z型结构设置，通过设置在油缸安装座1内的角度调试机构3，能够对连接板4上安装的油缸本体6进行安装后的角度调试，不仅降低油缸安装的难度，且调试无需重新拆装，降低安装损耗，调试采用涡轮、蜗杆驱动实现，涡轮、蜗杆的自锁性能，使得油缸本体6角度调试的可靠性更高，油缸安装稳固性更强。

进一步的，油缸防护机构5包括后支撑座51、前装配座52和防护壳体53，连接板4顶部的一侧设有后支撑座51，连接板4顶部的另一侧设有前装配座52，前装配座52上设有与油缸体61相适配的装配通孔，后支撑座51和前装配座52之间设有防护壳体53，防护壳体53与后支撑座51和前装配座52之间呈工字型结构设置，油缸体61由装配通孔插入在防护壳体53的内、且装配板63通过连接机构与前装配座52固定，油缸本体6设置在防护壳体53的内部，防护壳体53与后支撑座51、前装配座52配合，用于对油缸本体6进行安装防护。

进一步的，防护壳体53包括外防撞壳9、内壳体10、防撞缓冲夹层11、支撑块12、缓冲弹簧13和表皮涂层14，外防撞壳9的内部设有内壳体10，外防撞壳9和内壳体10均呈圆筒形结构设置，内壳体10和外防撞壳9的一端与后支撑座51连接，内壳体10和外防撞壳9的另一端与前装配座52连接，外防撞壳9和内壳体10之间形成防撞缓冲夹层11，防撞缓冲夹层11的内部设有支撑块12和缓冲弹簧13，支撑块12和缓冲弹簧13均设有若干个，且支撑块12和缓冲弹簧13等间距交错分布在外防撞壳9和内壳体10之间，油缸体61设置在内壳体10的内部，外防撞壳9的外表面设有表皮涂层14，防护壳体53采用外防撞壳9和内壳体10双层结构设置，并在内壳体10和外防撞壳9之间设置了支撑块12和缓冲弹簧13，提高对油缸的碰撞保护。

进一步的，外防撞壳9外侧的后支撑座51和前装配座52之间设有防撞杆54，防撞杆54设置有若干个，防撞杆54圆周等间距分布在外防撞壳9的外侧，防撞杆54进一步加强对防护壳体53及油缸本体6的防护。

进一步的，连接机构包括装配孔64、连接螺孔7和锁紧螺栓8，装配板63上设有若干装配孔64，前装配座52远离防护壳体53的一侧设有若干与装配孔64相对应的连接螺孔7，装配板63和前装配座52之间通过装配孔64、连接螺孔7内螺纹安装的锁紧螺栓8固定，利用锁紧螺栓8实现油缸本体6与油缸防护机构5之间的安装，油缸本体6拆装方便。

进一步的，后支撑座51靠近防护壳体53的一侧设有与油缸体61相适配的装配槽，油缸体61的一端插入在装配槽内，且装配槽的内部设有缓冲垫，增加油缸本体6与油缸防护机构5之间安装的稳定性。

更进一步的，安装板2上设有装配螺孔21，装配螺孔21内螺纹安装有六角装配螺栓22，安装板2拆装方便，实用性更强。

本实施例的使用方法为：首先通过在装配螺孔21内安装六角装配螺栓22对安装板2进行固定安装，将油缸安装座1及连接板4、油缸防护机构5进行固定安装，然后将油缸体61由前装配座52的装配通孔插入在防护壳体53的内，通过装配孔64、连接螺孔7内螺纹安装的锁紧螺栓8将装配板63和前装配座52固定，从而将油缸本体6安装在油缸防护机构5上，防护壳体53与后支撑座51、前装配座52及防撞杆54配合，用于对油缸本体6进行安装防护，防护壳体53采用外防撞壳9和内壳体10双层结构设置，提高对油缸的碰撞保护，转动调试转柄34，驱动油缸安装座1内的调试蜗杆33转动，调试蜗杆33的转动驱动与其啮合的调试涡轮31转动，调试涡轮31转动通过连接轴32带动连接板4转动，从而对连接板4上的油缸防护机构5及安装的油缸本体6进行角度调试，油缸本体6进行安装后的角度调试，不仅降低油缸本体6安装的难度，且调试无需重新拆装，降低安装损耗，调试采用涡轮、蜗杆驱动实现，涡轮、蜗杆的自锁性能，使得油缸本体6角度调试的可靠性更高，油缸安装稳固性更强。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种折叠式大基面节能油缸，包括油缸安装座(1)，所述油缸安装座(1)相对的两侧均设有安装板(2)，所述安装板(2)和油缸安装座(1)之间呈T型结构设置，其特征在于：所述油缸安装座(1)的内部设有角度调试机构(3)，所述油缸安装座(1)的顶部设有连接板(4)，所述连接板(4)与角度调试机构(3)连接，所述连接板(4)的顶部设有油缸防护机构(5)，所述油缸防护机构(5)上设有油缸本体(6)，所述油缸本体(6)包括油缸体(61)、油缸杆(62)和装配板(63)，所述油缸体(61)的输出端设有油缸杆(62)，所述油缸体(61)的输出端一体设有装配板(63)，所述油缸杆(62)贯穿装配板(63)设置，所述装配板(63)与油缸体(61)之间呈T型结构设置，所述油缸体(61)通过连接机构与油缸防护机构(5)之间可拆卸固定安装。

2.根据权利要求1所述的一种折叠式大基面节能油缸，其特征在于：所述角度调试机构(3)包括调试涡轮(31)、连接轴(32)、调试蜗杆(33)和调试转柄(34)，油缸安装座(1)的内部转动设有调试涡轮(31)，调试涡轮(31)一侧的油缸安装座(1)内设有调试蜗杆(33)，调试蜗杆(33)与调试涡轮(31)啮合设置，调试涡轮(31)的顶部设有连接轴(32)，连接轴(32)的顶部贯穿油缸安装座(1)与连接板(4)固定安装，调试蜗杆(33)的一端贯穿油缸安装座(1)与调试转柄(34)连接，调试转柄(34)呈Z型结构设置。

3.根据权利要求1所述的一种折叠式大基面节能油缸，其特征在于：所述油缸防护机构(5)包括后支撑座(51)、前装配座(52)和防护壳体(53)，连接板(4)顶部的一侧设有后支撑座(51)，连接板(4)顶部的另一侧设有前装配座(52)，前装配座(52)上设有与油缸体(61)相适配的装配通孔，后支撑座(51)和前装配座(52)之间设有防护壳体(53)，防护壳体(53)与后支撑座(51)和前装配座(52)之间呈工字型结构设置，油缸体(61)由装配通孔插入在防护壳体(53)的内、且装配板(63)通过连接机构与前装配座(52)固定。

4.根据权利要求3所述的一种折叠式大基面节能油缸，其特征在于：所述防护壳体(53)包括外防撞壳(9)、内壳体(10)、防撞缓冲夹层(11)、支撑块(12)、缓冲弹簧(13)和表皮涂层(14)，外防撞壳(9)的内部设有内壳体(10)，外防撞壳(9)和内壳体(10)均呈圆筒形结构设置，内壳体(10)和外防撞壳(9)的一端与后支撑座(51)连接，内壳体(10)和外防撞壳(9)的另一端与前装配座(52)连接，外防撞壳(9)和内壳体(10)之间形成防撞缓冲夹层(11)，防撞缓冲夹层(11)的内部设有支撑块(12)和缓冲弹簧(13)，支撑块(12)和缓冲弹簧(13)均设有若干个，且支撑块(12)和缓冲弹簧(13)等间距交错分布在外防撞壳(9)和内壳体(10)之间，油缸体(61)设置在内壳体(10)的内部，外防撞壳(9)的外表面设有表皮涂层(14)。

5.根据权利要求4所述的一种折叠式大基面节能油缸，其特征在于：所述外防撞壳(9)外侧的后支撑座(51)和前装配座(52)之间设有防撞杆(54)，所述防撞杆(54)设置有若干个，所述防撞杆(54)圆周等间距分布在外防撞壳(9)的外侧。

6.根据权利要求3所述的一种折叠式大基面节能油缸，其特征在于：所述连接机构包括装配孔(64)、连接螺孔(7)和锁紧螺栓(8)，装配板(63)上设有若干装配孔(64)，前装配座(52)远离防护壳体(53)的一侧设有若干与装配孔(64)相对应的连接螺孔(7)，装配板(63)和前装配座(52)之间通过装配孔(64)、连接螺孔(7)内螺纹安装的锁紧螺栓(8)固定。

7.根据权利要求6所述的一种折叠式大基面节能油缸，其特征在于：所述后支撑座(51)靠近防护壳体(53)的一侧设有与油缸体(61)相适配的装配槽，所述油缸体(61)的一端插入在装配槽内，且装配槽的内部设有缓冲垫。

8.根据权利要求1所述的一种折叠式大基面节能油缸，其特征在于：所述安装板(2)上设有装配螺孔(21)，所述装配螺孔(21)内螺纹安装有六角装配螺栓(22)。

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