CN113738065A - 一种一体化钢结构装配式模块化电梯井道 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种一体化钢结构装配式模块化电梯井道，包括模板，模板的一侧安装有卡块，模板的内部设有可自动限位的传动机构，传动机构包括连杆、转轴、轴臂、旋转轴承、叶片和滑动块，连杆摆动于模板内部一端的两侧，转轴和轴臂依次摆动于连杆的一侧，旋转轴承和叶片摆动于轴臂的一侧，滑动块滑动贯穿于模板的两侧，滑动块内部清水由于惯性通过贯穿杆内部孔洞进入滑动块内部的另一侧，清水与高分子吸水树脂混合，而高分子吸水树脂遇水膨胀，膨胀过程中挤压至贯穿杆的一侧，因此贯穿杆于滑动块的内部滑动，贯穿杆带动凸块贯穿至管道的内部，同时斜板的一侧挤压至挡板的一侧，斜板带动挡板呈角度摆动，因此凸块整体贯穿并延伸管道的外侧。

Description

一种一体化钢结构装配式模块化电梯井道

技术领域

本发明涉及电梯技术领域，尤其涉及一种一体化钢结构装配式模块化电梯井道。

背景技术

井道是建筑物中专供电梯上下行驶的垂直通道，而钢结构井道通常采用焊接进行拼接，焊接前需要对井道模板之间进行对接，进行辅助焊接，而钢结构模板在进行辅助焊接时通常采用螺栓结构，安装时间较长；

针对上述所提到的电梯井道所存在的技术问题，经检索发现，有一篇专利号为CN201811536420.6一种模板式拼接电梯钢结构井道，该种模板式拼接电梯钢结构井道，解决了电梯井道的现有技术存在着施工周期长、安装运输难度大、无法安全有效调节电梯井道垂直度、不环保且不具备持久有效防水且防水修理更换难度大的现实问题；

对比文件中的井道模板同样采用焊接的方式进行对接安装，焊接之间需要通过螺栓进行逐步对接安装，方便后续的焊接，而对比文件中模板无法通过单一的卡接动作，实现多点位限位卡接，导致模板对接安装步骤时间较长。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种一体化钢结构装配式模块化电梯井道，以解决上述背景技术中描述问题。

本发明一种一体化钢结构装配式模块化电梯井道的目的与功效，由以下具体技术手段达成：一种一体化钢结构装配式模块化电梯井道，包括模板，所述模板的一侧安装有卡块，所述模板的内部设有可自动限位的传动机构。

进一步的，所述传动机构包括连杆、转轴、轴臂、旋转轴承、叶片和滑动块，连杆摆动于模板内部一端的两侧，转轴和轴臂依次摆动于连杆的一侧，旋转轴承和叶片摆动于轴臂的一侧，滑动块滑动贯穿于模板的两侧。

进一步的，所述连杆的一侧与模板内侧凹槽呈水平对应，转轴摆动安装于模板的内部，轴臂呈横向“T”状设置，旋转轴承贯穿设于滑动块的一侧，叶片整体设置有4-6片，叶片宽度依次从短到长排布，叶片宽度依次为2-6cm，滑动块的内部呈中空状设置。

进一步的，所述连杆、转轴和轴臂配套设置，连杆摆动时，转轴和轴臂同步摆动，同时摆动角度为15-45°，当连杆摆动角度小于15°时，轴臂无法带动叶片进行摆动，当连杆摆动角度大于45°时，模板内部空间有限，不利于轴臂整体进行摆动。

进一步的，所述轴臂的外侧与叶片的一侧接触面积为1-2cm，接触面积过小时，轴臂无法带动叶片进行摆动，接触面积过大时，旋转轴承外侧的叶片易与轴臂的一侧发生碰撞，不方便叶片整体摆动。

进一步的，所述利用叶片宽度不同的设置，因此叶片在摆动时能够根据滑动块的滑动距离进行带动，避免挤压距离固定时，滑动块无法充分嵌入于模板的内部，叶片最宽距离设为6cm，当叶片宽度大于6cm时，由于滑动块与模板之间卡接距离固定，因此并不利用滑动块和模板更好的卡接。

进一步的，所述传动机构包括贯穿杆、凸块、斜板、管道和挡板，贯穿杆滑动于滑动块的内部，凸块安装于贯穿杆的一侧，斜板安装于凸块的两端，管道贯穿于滑动块的内部，管道内壁的两侧镶嵌有挡板。

进一步的，所述滑动块内部的上下两端嵌入有凹槽，贯穿杆的两端于凹槽内侧滑动，滑动块内部以贯穿杆为分界线，靠近管道的一侧预填有清水，靠近叶片的一侧填充有高分子吸水树脂，贯穿杆的内部贯穿有孔洞，孔洞呈倾斜45-90°设置，同时孔洞处于贯穿杆上端三分之一位置，清水填充于贯穿杆下端三分之二位置，管道与凸块呈水平对应设置，挡板为橡胶材质。

有益效果：

1.模板之间利用卡块嵌入于模板内侧凹槽内部，卡块嵌入时挤压至连杆的一侧，连杆通过转轴带动轴臂进行摆动，轴臂摆动时带动叶片通过旋转轴承摆动，由于叶片宽度依次不同，因此叶片能够在摆动过程中依次对滑动块进行挤压，使得滑动块能够依次嵌入于模板的内部，从而使得该种模板能够在简单卡接动作后实现多位卡接嵌套；

2.滑动块内部清水由于惯性通过贯穿杆内部孔洞进入滑动块内部的另一侧，清水与高分子吸水树脂混合，而高分子吸水树脂遇水膨胀，膨胀过程中挤压至贯穿杆的一侧，因此贯穿杆于滑动块的内部滑动，贯穿杆带动凸块贯穿至管道的内部，同时斜板的一侧挤压至挡板的一侧，斜板带动挡板呈角度摆动，因此凸块整体贯穿并延伸管道的外侧，利用多个凸块能够辅助模板之间进一步卡接限位。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图。

图2为本发明模板背面结构示意图。

图3为本发明模板剖面结构示意图。

图4为本发明连杆结构示意图。

图5为本发明旋转轴承结构示意图。

图6为本发明图3中A处放大结构示意图。

图7为本发明图6中B处放大结构示意图。

图1-7中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1-模板，101-卡块，2-连杆，201-转轴，202-轴臂，3-旋转轴承，301-叶片，4-滑动块，401-贯穿杆，402-凸块，403-斜板，5-管道，501-挡板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例：

如附图1至附图7所示：

实施例1：一种一体化钢结构装配式模块化电梯井道，包括模板1，模板1的一侧安装有卡块101，模板1的内部设有可自动限位的传动机构；

其中：模板1远离卡块101的一侧嵌入有凹槽，卡块101与凹槽嵌套对接，且多个模板1组成电梯井道，模板1的内部呈中空状设置，模板1为钢结构模板，卡块101与凹槽嵌套对接时，传动机构之间运行，利用传动机构能够辅助模板1之间进行自动卡接，方便后续焊接；

传动机构包括连杆2、转轴201、轴臂202、旋转轴承3、叶片301和滑动块4，连杆2摆动于模板1内部一端的两侧，转轴201和轴臂202依次摆动于连杆2的一侧，旋转轴承3和叶片301摆动于轴臂202的一侧，滑动块4滑动贯穿于模板1的两侧；

连杆2的一侧与模板1内侧凹槽呈水平对应，转轴201摆动安装于模板1的内部，轴臂202呈横向“T”状设置，旋转轴承3贯穿设于滑动块4的一侧，叶片301整体设置有4-6片，叶片301宽度依次从短到长排布，叶片301宽度依次为2-6cm，滑动块4的内部呈中空状设置；

其中：模板1之间利用卡块101嵌入于模板1内侧凹槽内部，卡块101嵌入时挤压至连杆2的一侧，连杆2通过转轴201带动轴臂202进行摆动，轴臂202摆动时带动叶片301通过旋转轴承3摆动，由于叶片301宽度依次不同，因此叶片301能够在摆动过程中依次对滑动块4进行挤压，使得滑动块4能够依次嵌入于模板1的内部，从而使得该种模板1能够在简单卡接动作后实现多位卡接嵌套；

模板1之间利用卡块101嵌入于模板1内侧凹槽内部，卡块101嵌入时挤压至连杆2的一侧，连杆2通过转轴201带动轴臂202进行摆动，轴臂202摆动时带动叶片301通过旋转轴承3摆动，由于叶片301宽度依次不同，因此叶片301能够在摆动过程中依次对滑动块4进行挤压，使得滑动块4能够依次嵌入于模板1的内部；

其中：连杆2，连杆2、转轴201和轴臂202配套设置，连杆2摆动时，转轴201和轴臂202同步摆动，同时摆动角度为15-45°；

当连杆2摆动角度小于15°时，轴臂202无法带动叶片301进行摆动，当连杆2摆动角度大于45°时，模板1内部空间有限，不利于轴臂202整体进行摆动；

轴臂202，轴臂202的外侧与叶片301的一侧接触面积为1-2cm；

接触面积过小时，轴臂202无法带动叶片301进行摆动，接触面积过大时，旋转轴承3外侧的叶片301易与轴臂202的一侧发生碰撞，不方便叶片301整体摆动；

叶片301，利用叶片301宽度不同的设置，因此叶片301在摆动时能够根据滑动块4的滑动距离进行带动，避免挤压距离固定时，滑动块4无法充分嵌入于模板1的内部；

叶片301最宽距离设为6cm，当叶片301宽度大于6cm时，由于滑动块4与模板1之间卡接距离固定，因此并不利用滑动块4和模板1更好的卡接；

滑动块4，滑动块4分别嵌入于模板1的内部，模板1的内部嵌入有与滑动块4相匹配凹槽，利用滑动块4方便模板1之间进行对接；

实施例2：参考说明书附图6和7可得知，实施例2与实施例1的不同在于，传动机构包括贯穿杆401、凸块402、斜板403、管道5和挡板501，贯穿杆401滑动于滑动块4的内部，凸块402安装于贯穿杆401的一侧，斜板403安装于凸块402的两端，管道5贯穿于滑动块4的内部，管道5内壁的两侧镶嵌有挡板501；

滑动块4内部的上下两端嵌入有凹槽，贯穿杆401的两端于凹槽内侧滑动，滑动块4内部以贯穿杆401为分界线，靠近管道5的一侧预填有清水，靠近叶片301的一侧填充有高分子吸水树脂，贯穿杆401的内部贯穿有孔洞，孔洞呈倾斜45-90°设置，同时孔洞处于贯穿杆401上端三分之一位置，清水填充于贯穿杆401下端三分之二位置，管道5与凸块402呈水平对应设置，挡板501为橡胶材质；

其中：滑动块4内部清水由于惯性通过贯穿杆401内部孔洞进入滑动块4内部的另一侧，清水与高分子吸水树脂混合，而高分子吸水树脂遇水膨胀，膨胀过程中挤压至贯穿杆401的一侧，因此贯穿杆401于滑动块4的内部滑动，贯穿杆401带动凸块402贯穿至管道5的内部，同时斜板403的一侧挤压至挡板501的一侧，斜板403带动挡板501呈角度摆动，因此凸块402整体贯穿并延伸管道5的外侧，利用多个凸块402能够辅助模板1之间进一步卡接限位；

滑动块4滑动时，滑动块4内部清水由于惯性通过贯穿杆401内部孔洞进入滑动块4内部的另一侧，清水与高分子吸水树脂混合，而高分子吸水树脂遇水膨胀，膨胀过程中挤压至贯穿杆401的一侧，因此贯穿杆401于滑动块4的内部滑动，贯穿杆401带动凸块402贯穿至管道5的内部，同时斜板403的一侧挤压至挡板501的一侧，斜板403带动挡板501呈角度摆动，因此凸块402整体贯穿并延伸管道5的外侧

其中：贯穿杆401，贯穿杆401内部孔洞与凸块402配套设置；

当孔洞倾斜角度小于45°，贯穿杆401处于静止时，清水易通过孔洞排送至另一侧；

凸块402，凸块402和孔洞配套安装于贯穿杆401的一侧，贯穿杆401滑动时，凸块402贯穿并延伸至管道5内部的一侧，凸块402长度大于管道5整体长度2-4cm，模板1内部嵌入有长度为2-4cm的凹槽，凹槽与凸块402配套；

斜板403，斜板403和挡板501材质相同，斜板403呈倾斜5-25°设置，斜板403倾斜方向与挡板501倾斜方向相同；

当斜板403倾斜角度大于25°时，不方便凸块402的一侧嵌入于管道5的内部，当斜板403倾斜角度小于5°时，不方便斜板403快速挤压至挡板501的一侧；

管道5，管道5贯穿滑动块4外侧的一端，管道5设有多个，管道5数量与凸块402数量相同，管道5内部孔径大于凸块402直径1-2cm，方便凸块402和斜板403贯穿至管道5的内部；

挡板501，挡板501设于管道5靠近凸块402的一端，挡板501每两个呈一组，挡板501均呈半圆弧状设置，半圆弧角度为180°，半圆弧角度能够全方位包裹管道5的内壁，避免清水进入管道5的内部。

Claims (10)

1.一种一体化钢结构装配式模块化电梯井道，其特征在于：包括

模板（1），多个模板（1）组成电梯井道，模板（1）的内部呈中空状设置，模板（1）为钢结构模板；

卡块（101），卡块（101）安装于模板（1）的一侧，模板（1）远离卡块（101）的一侧嵌入有凹槽，卡块（101）与凹槽嵌套对接；

传动机构，传动机构设于模板（1）的内部；

连杆（2），连杆（2）摆动于凹槽的一侧，连杆（2）摆动角度为15-45°，连杆（2）的一侧与模板（1）内侧凹槽呈水平对应；

轴臂（202）和转轴（201），转轴（201）和轴臂（202）依次摆动于连杆（2）的一侧，同时转轴（201）和轴臂（202）均设于模板（1）的内部；

连杆（2）、转轴（201）和轴臂（202）配套设置，连杆（2）摆动时，转轴（201）和轴臂（202）同步摆动。

2.根据权利要求1所述的一体化钢结构装配式模块化电梯井道，其特征在于：所述传动机构包括旋转轴承（3）、叶片（301）和滑动块（4），旋转轴承（3）和叶片（301）摆动于轴臂（202）的一侧，滑动块（4）滑动贯穿于模板（1）的两侧。

3.根据权利要求2所述的一体化钢结构装配式模块化电梯井道，其特征在于：所述轴臂（202）呈横向“T”状设置，轴臂（202）的外侧与叶片（301）的一侧接触面积为1-2cm；

接触面积过小时，轴臂（202）无法带动叶片（301）进行摆动，接触面积过大时，旋转轴承（3）外侧的叶片（301）易与轴臂（202）的一侧发生碰撞，不方便叶片（301）整体摆动。

4.根据权利要求2所述的一体化钢结构装配式模块化电梯井道，其特征在于：所述叶片（301）整体设置有4-6片，叶片（301）宽度依次从短到长排布，叶片（301）宽度依次为2-6cm；

叶片（301）最宽距离设为6cm，当叶片（301）宽度大于6cm时，由于滑动块（4）与模板（1）之间卡接距离固定，因此并不利用滑动块（4）和模板（1）更好的卡接。

5.根据权利要求2所述的一体化钢结构装配式模块化电梯井道，其特征在于：所述滑动块（4）的内部呈中空状设置，滑动块（4）分别嵌入于模板（1）的内部，模板（1）的内部嵌入有与滑动块（4）相匹配凹槽。

6.根据权利要求1所述的一体化钢结构装配式模块化电梯井道，其特征在于：所述传动机构包括贯穿杆（401）、凸块（402）、斜板（403）、管道（5）和挡板（501），贯穿杆（401）滑动于滑动块（4）的内部，凸块（402）安装于贯穿杆（401）的一侧，斜板（403）安装于凸块（402）的两端，管道（5）贯穿于滑动块（4）的内部，管道（5）内壁的两侧镶嵌有挡板（501）。

7.根据权利要求6所述的一体化钢结构装配式模块化电梯井道，其特征在于：所述滑动块（4）内部的上下两端嵌入有凹槽，贯穿杆（401）的两端于凹槽内侧滑动，滑动块（4）内部以贯穿杆（401）为分界线，靠近管道（5）的一侧预填有清水，靠近叶片（301）的一侧填充有高分子吸水树脂。

8.根据权利要求6所述的一体化钢结构装配式模块化电梯井道，其特征在于：所述贯穿杆（401）的内部贯穿有孔洞，孔洞呈倾斜45-90°设置，同时孔洞处于贯穿杆（401）上端三分之一位置，清水填充于贯穿杆（401）下端三分之二位置。

9.根据权利要求6所述的一体化钢结构装配式模块化电梯井道，其特征在于：所述，管道（5）与凸块（402）呈水平对应设置，挡板（501）为橡胶材质；

管道（5）贯穿滑动块（4）外侧的一端，管道（5）设有多个，管道（5）数量与凸块（402）数量相同，管道（5）内部孔径大于凸块（402）直径1-2cm，方便凸块（402）和斜板（403）贯穿至管道（5）的内部。

10.根据权利要求6所述的一体化钢结构装配式模块化电梯井道，其特征在于：所述挡板（501）设于管道（5）靠近凸块（402）的一端，挡板（501）每两个呈一组，挡板（501）均呈半圆弧状设置，半圆弧角度为180°。

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