CN113720620B - 一种商用车干燥器耐久性试验装置及检测方法 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种商用车干燥器耐久性试验装置，其包括：气源组件；滤油效率检测组件包括注油部件和滤油部件，注油部件用于和干燥器的进气口连接，并与气源组件连接，滤油部件用于和干燥器的出气口连接；压力检测组件与滤油部件连接，沿气源组件到滤油部件的出气方向，压力检测组件位于滤油部件的下游；卸载组件与压力检测组件连接，并位于压力检测组件的下游。由于滤油效率检测组件和压力检测组件连接设置在气源组件和卸载组件之间，在进行耐久性试验的过程中可实现干燥器的干燥效率试验、滤油效率试验和压力特性试验，从而不需要将干燥器拆卸就可以进行多个性能指标参数的检测和监测，因此便于快速检测，降低试验成本。

Description

一种商用车干燥器耐久性试验装置及检测方法

技术领域

本申请涉及汽车零部件试验领域，特别涉及一种商用车干燥器耐久性试验装置及检测方法。

背景技术

目前干燥器应用于车辆的气压制动管路中，利用分子筛的物理吸附效应，去除来自空压机压缩气体中的水分、油、杂质，保证进入储气筒中的压缩空气干燥、干净，有效防止制动系统中各零件因生锈或冻结造成的制动系统失效，从而达到保护气制动组件，提高汽车安全可靠性，延长制动系统寿命之目的；汽车用干燥器的性能指标参数主要包括：气密性、压力特性、干燥效率、滤油效率、耐久性等。

在一些相关技术中，干燥器耐久性试验装置，依次包括气源、电磁阀、控制器、节流阀，其中气源采用工业空压机经压缩空气处理装置处理后的常温、干燥的洁净压缩压缩空气作为工作介质，通过电磁阀控制干燥器进气-卸载-再生-排气的周期性循环，从而实现耐久性试验，但是存在以下问题：

(1)该干燥器耐久性试验装置仅能够进行耐久性试验循环，在需要进行滤油效率、干燥效率和压力特性等指标参数的检测试验时，需要将干燥器从干燥器耐久性试验装置拆卸下来，与另外的相应试验装置连接。

(2)由于气源采用工业空压机经压缩空气处理装置处理后的常温、干燥的洁净压缩压缩空气作为工作介质，不能满足实际使用过程中工作介质为高温、高湿和含油压缩压缩空气的要求，从而不能有效验证干燥器耐久性。

发明内容

本申请实施例提供一种商用车干燥器耐久性试验装置及检测方法，以解决相关技术中干燥器耐久性试验装置仅能够进行耐久性试验循环，不便于进行其他指标参数试验的问题。

第一方面，提供了一种商用车干燥器耐久性试验装置，其包括：

气源组件；

滤油效率检测组件，其包括注油部件和滤油部件，所述注油部件用于和干燥器的进气口连接，并与所述气源组件连接，所述滤油部件用于和干燥器的出气口连接；

压力检测组件，其与所述滤油部件连接，沿气源组件到所述滤油部件的出气方向，所述压力检测组件位于所述滤油部件的下游；

卸载组件，其与所述压力检测组件连接，并位于所述压力检测组件的下游；当压力检测组件检测到干燥器内的压力值在设定限值范围内时，所述气源组件停止供气，卸载组件开启进行卸载，直到干燥器的压力值降至第一设定限值，所述卸载组件关闭，完成一次耐久性试验。

一些实施例中，所述压力检测组件包括：

保压储气罐，其进气口和出气口分别连接所述滤油部件和卸载组件；

压力传感器，其设置在所述保压储气罐上，并用于检测经过干燥器的压缩空气的压力值；

露点传感器，其设置在所述保压储气罐上，并用于检测经过干燥器的压缩空气的露点值。

一些实施例中，所述注油部件的底部设有第一称重装置，所述第一称重装置用于测出干燥器进油量；

所述滤油部件的底部设有第二称重装置，所述第二称重装置用于测出干燥器出油量。

一些实施例中，所述卸载组件包括：

电磁阀，其与所述压力检测组件的出气口连接，并用于控制所述压力检测组件的出气口的通断；

节流阀，其与所述电磁阀连接，并位于电磁阀的下游，所述节流阀用于控制压缩空气排出大气的消耗量。

一些实施例中，还包括四通过渡接头，其中互为镜像的两个接头分别用于连接所述注油部件和干燥器，其余互为镜像的两个接头分别连接有温度传感器和流量传感器。

一些实施例中，还包括控制显示组件，所述控制显示组件与气源组件、滤油效率检测组件、压力检测组件、卸载组件、温度传感器和流量传感器信号连接，并用于监测并控制所述气源组件、滤油效率检测组件、压力检测组件、卸载组件、温度传感器和流量传感器运行，以及显示压力检测组件和滤油效率检测组件的检测结果。

一些实施例中，所述气源组件和注油部件之间设有温控组件，所述温控组件用于控制进入所述注油部件的压缩空气的温度。

一些实施例中，所述温控组件包括具有水冷或风冷换热器；或者，

所述温控组件包括具有设定直径和设定长度的输气散热管。

第二方面，提供了一种商用车干燥器耐久性试验装置的检测方法，包括以下步骤：

提供商用车干燥器耐久性试验装置，将干燥器安装在所述商用车干燥器耐久性试验装置上；

开启所述气源组件，并关闭所述卸载组件；

利用所述压力检测组件持续检测所述干燥器的压力值；

在升压阶段，压力检测组件持续检测干燥器的压力值；判断压力值是否位于设定限值范围内；若压力值位于设定限值范围内，则关闭气源组件，开启卸载组件，进行卸载；

在卸载降压阶段，压力检测组件也持续检测干燥器的压力值；判断压力值是否不低于第一设定限值；若压力值不低于第一设定限值，关闭卸载组件，完成一次耐久性试验；然后继续重复开启气源组件，关闭卸载组件的步骤，同时记录试验次数；

若压力值在升压阶段不在设定限值范围内，或在卸载降压阶段低于第一设定限值，则立即停止试验。

一些实施例中，所述压力检测组件包括：保压储气罐，其进气口和出气口分别连接所述滤油部件和卸载组件；压力传感器，其设置在所述保压储气罐上，并用于检测经过干燥器的压缩空气的压力值；露点传感器，其设置在所述保压储气罐上，并于用检测经过干燥器的压缩空气的露点值；

还包括与所述气源组件、滤油效率检测组件、压力检测组件、卸载组件连接的控制显示组件；

所述商用车干燥器耐久性试验装置的检测方法，还包括如下步骤：

利用所述控制显示组件持续获取所述滤油效率检测组件的滤油效率值，以及所述露点传感器检测的压缩空气露点值；

若所述压缩空气露点值大于第二设定限值，则停止试验；

若所述滤油效率值小于第三设定限值，则停止试验。

本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：

本申请实施例提供了一种商用车干燥器耐久性试验装置及检测方法，由于滤油效率检测组件和压力检测组件连接设置在气源组件和卸载组件之间，并且滤油效率检测组件的注油部件和干燥器的进气口连接，并与气源组件连接，滤油部件和干燥器的出气口连接；压力检测组件与滤油部件连接，并位于滤油部件排气方向的下游，这样使在进行耐久性试验的过程中还可以实现干燥器的干燥效率试验、滤油效率试验和压力特性试验，从而不需要将干燥器拆卸就可以进行多个性能指标的检测，还可以明确检测出，具体是哪一项干燥器3的性能指标参数，影响了干燥器3的性能，进一步通过耐久性试验就可以准确的检测出是由于何种原因导致其性能下降，为产品验证提供准确的参数，并且减少试验的成本和步骤，因此便于快速检测，降低试验成本。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的商用车干燥器耐久性试验装置的示意图。

图中：1、气源组件；2、滤油效率检测组件；200、注油部件；201、滤油部件；3、干燥器；4、压力检测组件；400、保压储气罐；401、压力传感器；402、露点传感器；5、卸载组件；500、电磁阀；501、节流阀；6、四通过渡接头；7、温度传感器；8、流量传感器；9、第一称重装置；10、第二称重装置；11、控制显示组件；12、温控组件；13、连接线。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请实施例提供了一种商用车干燥器耐久性试验装置及检测方法，以解决相关技术中干燥器耐久性试验装置仅能够进行耐久性试验循环，不便于进行其他指标参数试验的问题。

请参阅图1，一种商用车干燥器耐久性试验装置，包括气源组件1、滤油效率检测组件2、压力检测组件4和卸载组件5。

其中滤油效率检测组件2包括注油部件200和滤油部件201，注油部件200用于和干燥器3的进气口连接，并与气源组件1连接，滤油部件201用于和干燥器3的出气口连接。

压力检测组件4与滤油部件201连接，沿气源组件1到滤油部件201的出气方向，压力检测组件4位于滤油部件201的下游；

卸载组件5与压力检测组件4连接，并位于压力检测组件4的下游。

在使用时，卸载组件5关闭，气源组件1启动持续向干燥器3内充气，并且压力检测组件4持续检测干燥器3的压力值；气源组件1的压缩空气依次经过滤油效率检测组件2、干燥器3、压力检测组件4和卸载组件5，由于卸载组件5为关闭状态，因此干燥器3内的压力是不断增大的。

在升压阶段，压力检测组件4持续检测干燥器3的压力值；判断压力值是否位于设定限值范围内；

若压力值位于设定限值范围内，则关闭气源组件1，开启卸载组件5，进行卸载；

在卸载降压阶段，压力检测组件4也持续检测干燥器3的压力值；判断压力值是否不低于第一设定限值；

若压力值不低于第一设定限值，关闭卸载组件5，完成一次耐久性试验；然后继续重复开启气源组件1，关闭卸载组件5的步骤，同时记录试验次数。

若压力值在升压阶段不在设定限值范围内，或在卸载降压阶段低于第一设定限值，则立即停止试验。其中第一设定限值小于设定限值范围的最小值。

这一情况的发生证明干燥器的升压阶段压力值大于设定限值范围的最大值或者设定限值范围的最小值，以及卸载降压阶段压力值小于第一设定限值，此时记录的试验次数为干燥器3实际的耐久性次数，此时干燥器3的压力特性值已不合格，其中压力特性值指的是卸载组件5的卸载压力和关闭压力(即设定限值范围和第一设定限值)。

并且在以上步骤中，滤油效率检测组件2也一直持续检测干燥器3的滤油效率值，若滤油效率值小于第三设定限值，则中止试验，也就是说即使干燥器3的耐久性次数未达到实际的耐久性次数，但是其滤油效率下降，也表明其不能够正常使用。

在上述的过程中，不仅可以检测出干燥器3的实际耐久性次数，还可以检测出干燥器3的压力特性值以及滤油效率；从而不需要需要将干燥器从干燥器耐久性试验装置拆卸下来，与另外的相应试验装置连接，就可以完成多个性能指标参数的检测，因此便于快速检测，降低试验成本。

再者，以上的装置可以明确检测出，具体是哪一干燥器3的性能指标参数，影响了干燥器3的性能，导致其性能下降，为产品验证提供准确的参数，并且减少试验的成本和步骤。

另外，将滤油效率检测组件2设置在离气源组件1相距最近的地方是为了模仿实际干燥器3使用过程中的含油气流。

以上的设置中应当理解的为：

以上采用设定范围值，而不是采用一个设定具体点值，所进行的考虑为：

即使同一种型号的干燥器3，其由于产品验证的误差影响，其一致性无法保证，其卸载的压力值会有所细微差别，采用设定范围值判断，可以增加试验的准确性。

在一些优选的实施例中，对压力检测组件4进行了以下的设置：

压力检测组件4包括：保压储气罐400、压力传感器401和露点传感器402；保压储气罐400的进气口和出气口分别连接滤油部件201和卸载组件5；

压力传感器401设置在保压储气罐400上，并用于检测经过干燥器3的压缩空气的压力值；

露点传感器402设置在保压储气罐400上，并于用检测经过干燥器3的压缩空气的露点值。

在使用时，在升压阶段，压力传感器401持续检测干燥器3的压力值；判断压力值是否位于设定限值范围内；

若压力值位于设定限值范围内，则关闭气源组件1，开启卸载组件5，进行卸载；

在卸载降压阶段，压力传感器401也持续检测干燥器3的压力值；判断压力值是否不低于第一设定限值；

若压力值不低于第一设定限值，关闭卸载组件5，完成一次耐久性试验；然后继续重复开启气源组件1，关闭卸载组件5的步骤，同时记录试验次数。

若压力值在升压阶段不在设定限值范围内，或在卸载降压阶段低于第一设定限值，则立即停止试验。

在以上过程中同时通过保压储气罐400上的露点传感器402实时检测压缩空气露点值，若压缩空气露点值大于第二设定限值，则中止试验，也就是说即使干燥器3的耐久性次数未达到实际的耐久性次数，但是其干燥效率下降，也表明其不能够正常使用。

这一设置，在检测干燥器3的压力特性值、滤油效率值和耐久次数的基础之上，增设了干燥效率的检测，提升本装置的检测性能指标参数项目。

在一些优选的实施例中，对于滤油效率检测组件2如何进行滤油效率的检测，根据以下的结构的设置，以到达效果：

注油部件200的底部第一称重装置9，第一称重装置9用于测出干燥器3进油量△m1；

滤油部件201的底部设有第二称重装置10，第二称重装置10用于测出干燥器3出油量△m2，其中将出油量和进油量之间的差值为干燥器3所滤掉的油。

通过公式计算得出的滤油效率值η，公式为：

η＝(△m1-△m2)/△m1×100％

在一些优选的实施例中，对卸载组件5进行了以下的设置：

卸载组件5包括：电磁阀500和节流阀501。

电磁阀500与压力检测组件4的出气口连接，并用于控制压力检测组件4的出气口的通断；

节流阀501与电磁阀500连接，并位于电磁阀500的下游，节流阀501用于控制压缩空气排出大气的消耗量；

其中电磁阀500为两位三通常闭型电磁阀，其进气口与保压储气罐400出口连接，出气口与节流阀501的进口连接，节流阀501的排气口通大气；电磁阀500用于压力检测组件4的出气口的通断，以使压缩空气从节流阀501的排气口排出，从而控制气源组件1加载和卸载过程。

在使用时，当保压储气罐400内的压力值(也就是干燥器3此时的压力值)达到干燥器3实际卸载压力时(在设定限值范围内)，电磁阀500打开以使保压储气罐400进行卸载，此时压缩空气经过电磁阀500、节流阀501排入大气以模拟压缩空气的消耗。

在一些优选的实施例中，为便于控制从气源组件1进入的压缩空气的温度和流量，进行了以下的设置：

第一方面，在设置在注油部件200和干燥器3的进气口之间设有四通过渡接头6，四通过渡接头6其中互为镜像的两个接头分别用于连接注油部件200和干燥器3，其余互为镜像的两个接头分别连接有温度传感器7和流量传感器8，通过温度传感器7和流量传感器8可以准确获取气源组件1产生压缩空气的温度和流量。

第二方面，在气源组件1和注油部件200之间设有温控组件12，温控组件12用于控制进入干燥器3的压缩空气温度。

通过以上的设置，使进入干燥器3内的压缩空气符合实际运行过程中的高温、高湿、含油压缩空气，从而满足试验的准确性，并且还能够进行调节进入干燥器3压缩空气温度，以满足不同试验中的温度需求。

其中温控组件12进行调节压缩空气的温度的方式可以有以下的两种：

第一，温控组件12可以是具有水冷或风冷换热器；

第二，温控组件12包括具有设定直径和设定长度的输气散热管，输气散热管可为高温软管或金属管，调整输气散热管的管径、长度可控制压缩空气的温度、流量，其原理增加散热的表面积，即达到降温的效果；另外调节压缩空气的温度还可以通过调节气源组件1的运行功率，在本实施例中气源组件1为车用电动无油润滑空压机，设定车用电动无油润滑空压机转速，可以控制其产生压缩空气的温度。

在一些优选的实施例中，为了实现实时的检测耐久性试验的次数和关键的性能指标参数，增设了控制显示组件11，控制显示组件11通过连接线13与气源组件1、滤油效率检测组件2、压力检测组件4、卸载组件5、温度传感器7和流量传感器8信号连接，并用于监测并控制气源组件1、滤油效率检测组件2、压力检测组件4、卸载组件5、温度传感器7和流量传感器8运行，以及显示压力检测组件4和滤油效率检测组件2的检测结果。

从而实时检测耐久性试验过程中的压缩空气的温度、流量、压力值、耐久性次数、露点值、含油量，并且实时监测，当其中的一个参数不满足以上所说明的设定限值时，控制气源组件1、卸载组件5进行相应的操作。

另外，气源采用车用空压机可模拟整车工况气源条件，并按整车实际使用工况条件设定干燥器3的进气流量、进气温度、压力、循环次数、压力特性限值、滤油效率限值、干燥效率限值进行耐久性试验，并且能全程测试监控干燥器耐久性试验过程中压力特性、干燥效率及滤油效率等关键的性能指标参数，有效验证及精准评估干燥器耐久性。

在一些优选的实施例中，注油部件200为油雾器，油雾器进口接在温控组件12的出口，油雾器将机油进行雾化并注入压缩空气中，通过油雾器上节流阀可调节油雾器油杯中机油的滴入量以控制注油速度。

本申请还提出了一种商用车干燥器耐久性试验装置的检测方法，其包括以下步骤：

提供上述的商用车干燥器耐久性试验装置，将干燥器3安装在商用车干燥器耐久性试验装置上；

开启气源组件1，并关闭卸载组件5；

在升压阶段，压力检测组件4持续检测干燥器3的压力值；判断压力值是否位于设定限值范围内；

若压力值位于设定限值范围内，则关闭气源组件1，开启卸载组件5，进行卸载；

在卸载降压阶段，压力检测组件4也持续检测干燥器3的压力值；判断压力值是否不低于第一设定限值；

若压力值不低于第一设定限值，关闭卸载组件5，完成一次耐久性试验；然后继续重复开启气源组件1，关闭卸载组件5的步骤，同时记录试验次数。

若压力值在升压阶段不在设定限值范围内，或在卸载降压阶段低于第一设定限值，则立即停止试验。其中第一设定限值小于设定限值范围的最小值。

这一情况的发生证明干燥器的升压阶段压力值大于设定限值范围的最大值或者设定限值范围的最小值，以及卸载降压阶段压力值小于第一设定限值，此时记录的试验次数为干燥器3实际的耐久性次数，此时干燥器3的压力特性值已不合格，其中压力特性值指的是卸载组件5的卸载压力和关闭压力(即设定限值范围和第一设定限值)。

在以上步骤中，通过保压储气罐400上的露点传感器402实时检测压缩空气露点值，若压缩空气露点值大于第二设定限值，则中止试验，也就是说即使干燥器3的耐久性次数未达到实际的耐久性次数，但是其干燥效率下降，也表明其不能够正常使用。

并且在以上步骤中，滤油效率检测组件2也一直持续检测干燥器3的滤油效率值，若滤油效率值小于第三设定限值，则中止试验，也就是说即使干燥器3的耐久性次数未达到实际的耐久性次数，但是其滤油效率下降，也表明其不能够正常使用。

采用以上步骤，不仅可以检测出干燥器3的实际耐久次数，还可以检测出干燥器3的压力特性值，以及滤油效率；从而不需要需要将干燥器从干燥器耐久性试验装置拆卸下来，与另外的相应试验装置连接，就可以完成多个性能指标参数的检测，因此便于快速检测，降低试验成本。

在一些优选的实施中，以下面过程运行本装置：

(1)按试验要求通过控制显示组件11设定车用电动无油润滑空压机的转速、加载时间、停止时间、循环次数(例如转速2000rpm,加载时间30s，停止时间30s，耐久性循环次数100万次)，设定电磁阀500(常闭)的断电时间和通电时间(与加载时间、停止时间对应一致)，设定干燥器3压力特性、干燥效率、滤油效率的限值(例如压力特性限值：卸载压力1250±50kPa，关闭压力≥1100kPa；干燥效率限值：露点≤5℃；滤油效率限值：≥92％)；

(2)调整温控组件12的输气散热管的长度，可使进入干燥器3进口压缩空气流量及温度通过安装在四通过渡接头上的温度传感器7和流量传感器8满足试验要求值(例如流量350±35L/min，温度50±5℃)；

(3)加载过程：电磁阀500断电处于常闭状态，车用电动无油润滑空压机启动运行，打气直至压力传感器401压力值达到干燥器3的实际卸载压力(在设定限值范围内，设定限值范围为1250±50kPa)；

(4)卸载过程：电磁阀500通电处于常开状态，车用电动无油润滑空压机停止运行，通过电磁阀500及节流阀501(可调节耗气时间)向大气中排气，直至压力传感器401压力值下降到干燥器3的关闭压力(即第一设定限值，第一设定限值可为1100Pa)；

(5)按(3)、(4)运行为一次循环，直到达到设定的耐久性循环次数；

(6)耐久性试验过程中通过压力传感器401实时检测压力特性值(即上述的实际卸载压力、关闭压力)，若不满足设定限值范围及第一设定限值则中止试验；

(7)耐久性试验过程中通过保压储气罐400上的露点传感器402实时检测压缩空气露点值，若不满足第二设定限值(干燥效率限值)则中止试验；

耐久性试验过程中通过第一称重装置9实时得出干燥器3的进气消耗机油量(进油量)△m1,通过干燥器3出气口的第二称重装置10实时得出干燥器3的出气收集机油量(出油量)△m2，通过控制显示组件11显示通过公式{η＝(△m1-△m2)/△m1×100％}计算得出的滤油效率值，若不满足第三设定限值(滤油效率限值)则中止试验。

以上的(5)、(6)、(7)三个步骤均在进行每次耐久性试验的过程中进行。

本申请的原理：

(1)当压力检测组件4检测到干燥器3内的压力值达到实际卸载压力时(在设定限值范围内)，气源组件1停止供气，卸载组件5开启进行卸载，直到将干燥器3的压力值降到第一设定限值(关闭压力)时，此时完成一次耐久性试验。

在完成耐久性试验的过程中，可以完成干燥效率、滤油效率和压力特性的检测；从而不需要需要将干燥器从干燥器耐久性试验装置拆卸下来，与另外的相应试验装置连接，就可以完成多个性能指标的检测，因此便于快速检测，降低试验成本。

(2)本装置通过使用车用电动无油润滑空压机和滤油效率检测组件2，以及温控组件12进行模拟干燥器3实际使用过程中的高温、高湿、含油压缩空气，使试验的结果更为准确。

(3)控制显示组件11实现了实时的检测和监测压力、耐久性试验的次数，以及关键的性能指标参数；可以明确检测出，具体是哪一干燥器3的性能指标参数，影响了干燥器3的性能，导致其性能下降，为产品验证提供准确的参数。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在本申请中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本申请的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种商用车干燥器耐久性试验装置，其特征在于，其包括：

气源组件(1)，其为车用电动无油润滑空压机；

滤油效率检测组件(2)，其包括注油部件(200)和滤油部件(201)，所述注油部件(200)用于和干燥器(3)的进气口连接，并与所述气源组件(1)连接，所述滤油部件(201)用于和干燥器(3)的出气口连接；所述注油部件(200)的底部设有第一称重装置(9)，所述第一称重装置(9)用于测出干燥器(3)进油量；所述滤油部件(201)的底部设有第二称重装置(10)，所述第二称重装置(10)用于测出干燥器(3)出油量；

压力检测组件(4)，其与所述滤油部件(201)连接，沿气源组件(1)到所述滤油部件(201)的出气方向，所述压力检测组件(4)位于所述滤油部件(201)的下游；所述压力检测组件(4)包括：保压储气罐(400)，其进气口和出气口分别连接所述滤油部件(201)和卸载组件(5)；压力传感器(401)，其设置在所述保压储气罐(400)上，并用于检测经过干燥器(3)的压缩空气的压力值；露点传感器(402)，其设置在所述保压储气罐(400)上，并用于检测经过干燥器(3)的压缩空气的露点值；还包括四通过渡接头(6)，其中互为镜像的两个接头分别用于连接所述注油部件(200)和干燥器(3)，其余互为镜像的两个接头分别连接有温度传感器(7)和流量传感器(8)；

卸载组件(5)，其与所述压力检测组件(4)连接，并位于所述压力检测组件(4)的下游；当压力检测组件(4)检测到干燥器(3)内的压力值在设定限值范围内时，所述气源组件(1)停止供气，卸载组件(5)开启进行卸载，直到干燥器(3)的压力值降至第一设定限值，所述卸载组件(5)关闭，完成一次耐久性试验。

2.如权利要求1所述的商用车干燥器耐久性试验装置，其特征在于，所述卸载组件(5)包括：

电磁阀(500)，其与所述压力检测组件(4)的出气口连接，并用于控制所述压力检测组件(4)的出气口的通断；

节流阀(501)，其与所述电磁阀(500)连接，并位于电磁阀(500)的下游，所述节流阀(501)用于控制压缩空气排出大气的消耗量。

3.如权利要求1所述的商用车干燥器耐久性试验装置，其特征在于：

还包括控制显示组件(11)，所述控制显示组件(11)与气源组件(1)、滤油效率检测组件(2)、压力检测组件(4)、卸载组件(5)、温度传感器(7)和流量传感器(8)信号连接，并用于监测并控制所述气源组件(1)、滤油效率检测组件(2)、压力检测组件(4)、卸载组件(5)、温度传感器(7)和流量传感器(8)运行，以及显示压力检测组件(4)和滤油效率检测组件(2)的检测结果。

4.如权利要求1所述的商用车干燥器耐久性试验装置，其特征在于：

所述气源组件(1)和注油部件(200)之间设有温控组件(12)，所述温控组件(12)用于控制进入所述注油部件(200)的压缩空气的温度。

5.如权利要求4所述的商用车干燥器耐久性试验装置，其特征在于：

所述温控组件(12)包括具有水冷或风冷换热器；或者，

所述温控组件(12)包括具有设定直径和设定长度的输气散热管。

6.一种商用车干燥器耐久性试验装置的检测方法，其特征在于，包括以下步骤：

提供如权利要求1-5任一所述的商用车干燥器耐久性试验装置，将干燥器(3)安装在所述商用车干燥器耐久性试验装置上；

开启所述气源组件(1)，并关闭所述卸载组件(5)；

利用所述压力检测组件(4)持续检测所述干燥器(3)的压力值；

在升压阶段，压力检测组件4持续检测干燥器3的压力值；判断压力值是否位于设定限值范围内；若压力值位于设定限值范围内，则关闭气源组件1，开启卸载组件5，进行卸载；

在卸载降压阶段，压力检测组件4也持续检测干燥器3的压力值；判断压力值是否不低于第一设定限值；若压力值不低于第一设定限值，关闭卸载组件5，完成一次耐久性试验；然后继续重复开启气源组件1，关闭卸载组件5的步骤，同时记录试验次数；

若压力值在升压阶段不在设定限值范围内，或在卸载降压阶段低于第一设定限值，则立即停止试验。

7.如权利要求6所述的商用车干燥器耐久性试验装置的检测方法，其特征在于，所述压力检测组件(4)包括：保压储气罐(400)，其进气口和出气口分别连接所述滤油部件(201)和卸载组件(5)；压力传感器(401)，其设置在所述保压储气罐(400)上，并用于检测经过干燥器(3)的压缩空气的压力值；露点传感器(402)，其设置在所述保压储气罐(400)上，并于用检测经过干燥器(3)的压缩空气的露点值；

还包括与所述气源组件(1)、滤油效率检测组件(2)、压力检测组件(4)、卸载组件(5)连接的控制显示组件(11)；

所述商用车干燥器耐久性试验装置的检测方法，还包括如下步骤：

利用所述控制显示组件(11)持续获取所述滤油效率检测组件(2)的滤油效率值，以及所述露点传感器(402)检测的压缩空气露点值；

若所述压缩空气露点值大于第二设定限值，则停止试验；

若所述滤油效率值小于第三设定限值，则停止试验。