CN113709103A - 一种汽车ecu网关指纹vfp解密系统及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明属于VFP解密技术领域,尤其是一种汽车ECU网关指纹VFP解密系统及方法,针对目前的VFP解密系统虽然可以根据ECU的认证情况做出相应的反应,选择启动或者告警,但是这种解密系统解密时间过慢,反应时间过长的问题,现提出以下方案,包括全服务器单元、ECU网关、智能安全网关、AESk1解密单元、安全储存单元、Kpub2加密单元、Kpri2解密单元、数据库查询单元和信息比对单元,所述安全服务器单元用于秘钥交换算法获取AES K1,所述ECU网关用于将AES K1下发给各个ECU。本发明通过AESk1解密单元提取各ECU的chipID,同时将chipID发送到安全储存单元进行储存,通过这种解密方式可以降低汽车的反应时间,让汽车做出快速反应。
Description
技术领域
本发明涉及VFP解密技术领域,尤其涉及一种汽车ECU网关指纹VFP解密系统及方法。
背景技术
ECU(Electronic Control Unit)电子控制单元,从用途上讲则是汽车专用微机控制器。它和普通的电脑一样,由微处理器(CPU)、存储器(ROM、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整形、驱动等大规模集成电路组成。ECU有各种不同的用途,例如控制发动机、控制变速箱、控制器车身底盘、进行报文路由等等,这些对应着不同类型的ECU控制器。同一车型的高中低配版本,会对应有高中低配的配置。
有些车主会某个ECU发生故障时,在二手市场直接进行更换相应ECU,这些不经过4S店进行更换的行为车厂是无法进行监控的,发生故障之后责任不清晰。为了防止汽车上ECU被随意更换,我们提出“汽车指纹”的概念,并应有汽车指纹来杜绝此行为,使得ECU的更换都在车厂的管控范围。
但是在实际使用过程中,目前的VFP解密系统虽然可以根据ECU的认证情况做出相应的反应,选择启动或者告警,但是这种解密系统解密时间过慢,反应时间过长。
发明内容
基于目前的VFP解密系统虽然可以根据ECU的认证情况做出相应的反应,选择启动或者告警,但是这种解密系统解密时间过慢,反应时间过长的技术问题,本发明提出了一种汽车ECU网关指纹VFP解密系统及方法。
本发明提出的一种汽车ECU网关指纹VFP解密系统及方法,包括安全服务器单元、ECU网关、智能安全网关、AESk1解密单元、安全储存单元、Kpub2加密单元、Kpri2解密单元、数据库查询单元和信息比对单元,所述安全服务器单元用于秘钥交换算法获取AES K1,所述ECU网关用于将AES K1下发给各个ECU,各个ECU包括发动机ECU、BCMECU、BMSECU和其他ECU,所述发动机ECU、BCMECU、BMSECU和其他ECU用于对芯片的ID进行加密得到AESk1IDn;
所述智能安全网关用于将VFP发送给安全服务器单元,所述安全服务器单元用于通过Ekpri2对VFP进行解密;
所述AESk1解密单元用于提取各ECU的chipID,所述安全储存单元用于对chipID的储存;
所述ECU网关用于对ID的收集,所述VFP包括车辆VIN、SN码和EK1IDn,所述chipID包括AESk1IDn、SNn码和车辆VIN。
优选地,所述Kpub2加密单元用于对IDn进行加密同时将加密后的IDn发送到安全服务器单元,即VFP=Ekpub2[车辆的VIN码+(各ECU的SN+Ek1(chip_ID))]。
优选地,所述安全服务器单元用于将加密后的IDn发送到Kpri2解密单元,Kpri2解密单元用于对加密后的IDn进行解密为chipID,并将chipID发送到信息对比单元和数据库查询单元,即Ekpri2[车辆的VIN码+(各ECU的SN+Ekpub1(chip_ID))]。
优选地,所述数据库查询单元用于查询chipID对应的ECU信息,查询完毕后将信息再次发送到AESk1解密单元,AESk1解密单元解密解密为chipID’。
优选地,所述信息比对单元用于将chipID与chip”进行比对,比对一致进行车辆正常启动,比对不一致启动告警停用单元。
优选地,所述安全储存单元用于对chipID储存之外还用于将提取的chipID发送到数据库之中进行储存,作为储备信息进行留存。
优选地,所述告警停用单元用于汽车各ECU的停用和汽车的告警,警示人们将会停用ECU器件。
优选地,一种汽车ECU网关指纹VFP解密系统及方法,包括以下步骤:
S1:先利用安全服务器单元通过秘钥交换算法获取AES K1,获取AES K1后通过ECU网关将AES K1下发到发动机ECU、BCMECU、BMSECU和其他ECU,各个ECU将芯片的ID加密为AESk1IDn,然后通过智能安全网关将SN码和AESk1IDn整合为VFP;
S2:智能安全网关将VFP发送到安全服务器单元,安全服务器单元通过Ekpri2对VFP进行解密为车辆VIN、ECU SN码和Ekpub1IDn,然后通过AESk1解密单元提取各ECU的chipID,同时将chipID发送到安全储存单元进行储存;
S3:ECU网关收集各个ECU的IDn,并且通过Kpub2加密单元对其进行加密,加密后发送到安全服务器单元,此时安全服务器单元通过Kpri2解密单元解密为新的chipID,新的chipID包括AESk1IDn、SNn码和车辆VIN;
S4:新的chipID被同时发送到数据库查询单元和信息比对单元,数据库查询单元查询chipID对应的ECU信息,查询完毕后将信息再次发送到AESk1解密单元,AESk1解密单元解密解密为chipID’,然后由信息比对单元对chipID以及chipID’进行比对,如果比对一致则正常启动车辆,比对不一致会通过告警停用单元对各ECU期间进行停用并且发出告警。
本发明中的有益效果为:
1、本发明通过设置有安全服务器单元、ECU网关、智能安全网关和AESk1解密单元,通过安全服务器单元通过秘钥交换算法获取AES K1,获取AES K1后通过ECU网关将AES K1下发到发动机ECU、BCMECU、BMSECU和其他ECU,各个ECU将芯片的ID加密为AESk1IDn,然后通过智能安全网关将SN码和AESk1IDn整合为VFP,智能安全网关将VFP发送到安全服务器单元,安全服务器单元通过Ekpri2对VFP进行解密为车辆VIN、ECU SN码和Ekpub1IDn,然后通过AESk1解密单元提取各ECU的chipID,同时将chipID发送到安全储存单元进行储存,通过这种解密方式可以降低汽车的反应时间,让汽车做出快速反应。
2、本发明通过设置有Kpub2加密单元、安全服务器单元和Kpri2解密单元,ECU网关收集各个ECU的IDn,并且通过Kpub2加密单元对其进行加密,加密后发送到安全服务器单元,此时安全服务器单元通过Kpri2解密单元解密为新的chipID,新的chipID包括AESk1IDn、SNn码和车辆VIN,新的chipID被同时发送到数据库查询单元和信息比对单元,数据库查询单元查询chipID对应的ECU信息,查询完毕后将信息再次发送到AESk1解密单元,AESk1解密单元解密解密为chipID’,然后由信息比对单元对chipID以及chipID’进行比对,如果比对一致则正常启动车辆,比对不一致会通过告警停用单元对各ECU期间进行停用并且发出告警。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车ECU网关指纹VFP解密系统及方法的整体系统图;
图2为本发明提出的一种汽车ECU网关指纹VFP解密系统及方法的VFP系统图;
图3为本发明提出的一种汽车ECU网关指纹VFP解密系统及方法的智能安全网关系统图;
图4为本发明提出的一种汽车ECU网关指纹VFP解密系统及方法的ECU网关系统图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种汽车ECU网关指纹VFP解密系统及方法,包括安全服务器单元、ECU网关、智能安全网关、AESk1解密单元、安全储存单元、Kpub2加密单元、Kpri2解密单元、数据库查询单元和信息比对单元,安全服务器单元用于秘钥交换算法获取AES K1,ECU网关用于将AES K1下发给各个ECU,各个ECU包括发动机ECU、BCMECU、BMSECU和其他ECU,发动机ECU、BCMECU、BMSECU和其他ECU用于对芯片的ID进行加密得到AESk1IDn;
智能安全网关用于将VFP发送给安全服务器单元,安全服务器单元用于通过Ekpri2对VFP进行解密;
AESk1解密单元用于提取各ECU的chipID,安全储存单元用于对chipID的储存;
ECU网关用于对ID的收集,VFP包括车辆VIN、SN码和EK1IDn,chipID包括AESk1IDn、SNn码和车辆VIN。
本发明中Kpub2加密单元用于对IDn进行加密同时将加密后的IDn发送到安全服务器单元,即VFP=Ekpub2[车辆的VIN码+(各ECU的SN+Ek1(chip_ID))]。
本发明中安全服务器单元用于将加密后的IDn发送到Kpri2解密单元,Kpri2解密单元用于对加密后的IDn进行解密为chipID,并将chipID发送到信息对比单元和数据库查询单元,即Ekpri2[车辆的VIN码+(各ECU的SN+Ekpub1(chip_ID))]。
本发明中数据库查询单元用于查询chipID对应的ECU信息,查询完毕后将信息再次发送到AESk1解密单元,AESk1解密单元解密解密为chipID’。
本发明中信息比对单元用于将chipID与chip”进行比对,比对一致进行车辆正常启动,比对不一致启动告警停用单元。
本发明中安全储存单元用于对chipID储存之外还用于将提取的chipID发送到数据库之中进行储存,作为储备信息进行留存。
本发明中告警停用单元用于汽车各ECU的停用和汽车的告警,警示人们将会停用ECU器件。
本发明中一种汽车ECU网关指纹VFP解密系统及方法,包括以下步骤:
S1:先利用安全服务器单元通过秘钥交换算法获取AES K1,获取AES K1后通过ECU网关将AES K1下发到发动机ECU、BCMECU、BMSECU和其他ECU,各个ECU将芯片的ID加密为AESk1IDn,然后通过智能安全网关将SN码和AESk1IDn整合为VFP;
S2:智能安全网关将VFP发送到安全服务器单元,安全服务器单元通过Ekpri2对VFP进行解密为车辆VIN、ECU SN码和Ekpub1IDn,然后通过AESk1解密单元提取各ECU的chipID,同时将chipID发送到安全储存单元进行储存;
S3:ECU网关收集各个ECU的IDn,并且通过Kpub2加密单元对其进行加密,加密后发送到安全服务器单元,此时安全服务器单元通过Kpri2解密单元解密为新的chipID,新的chipID包括AESk1IDn、SNn码和车辆VIN;
S4:新的chipID被同时发送到数据库查询单元和信息比对单元,数据库查询单元查询chipID对应的ECU信息,查询完毕后将信息再次发送到AESk1解密单元,AESk1解密单元解密解密为chipID’,然后由信息比对单元对chipID以及chipID’进行比对,如果比对一致则正常启动车辆,比对不一致会通过告警停用单元对各ECU期间进行停用并且发出告警。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽车ECU网关指纹VFP解密系统及方法,包括安全服务器单元、ECU网关、智能安全网关、AESk1解密单元、安全储存单元、Kpub2加密单元、Kpri2解密单元、数据库查询单元和信息比对单元,其特征在于,所述安全服务器单元用于秘钥交换算法获取AES K1,所述ECU网关用于将AES K1下发给各个ECU,各个ECU包括发动机ECU、BCMECU、BMSECU和其他ECU,所述发动机ECU、BCMECU、BMSECU和其他ECU用于对芯片的ID进行加密得到AESk1IDn;
所述智能安全网关用于将VFP发送给安全服务器单元,所述安全服务器单元用于通过Ekpri2对VFP进行解密;
所述AESk1解密单元用于提取各ECU的chipID,所述安全储存单元用于对chipID的储存;
所述ECU网关用于对ID的收集,所述VFP包括车辆VIN、SN码和EK1IDn,所述chipID包括AESk1IDn、SNn码和车辆VIN。
2.根据权利要求1所述的一种汽车ECU网关指纹VFP解密系统及方法,其特征在于,所述Kpub2加密单元用于对IDn进行加密同时将加密后的IDn发送到安全服务器单元,即VFP=Ekpub2[车辆的VIN码+(各ECU的SN+Ek1(chip_ID))]。
3.根据权利要求1所述的一种汽车ECU网关指纹VFP解密系统及方法,其特征在于,所述安全服务器单元用于将加密后的IDn发送到Kpri2解密单元,Kpri2解密单元用于对加密后的IDn进行解密为chipID,并将chipID发送到信息对比单元和数据库查询单元,即Ekpri2[车辆的VIN码+(各ECU的SN+Ekpub1(chip_ID))]。
4.根据权利要求3所述的一种汽车ECU网关指纹VFP解密系统及方法,其特征在于,所述数据库查询单元用于查询chipID对应的ECU信息,查询完毕后将信息再次发送到AESk1解密单元,AESk1解密单元解密解密为chipID’。
5.根据权利要求1所述的一种汽车ECU网关指纹VFP解密系统及方法,其特征在于,所述信息比对单元用于将chipID与chip”进行比对,比对一致进行车辆正常启动,比对不一致启动告警停用单元。
6.根据权利要求1所述的一种汽车ECU网关指纹VFP解密系统及方法,其特征在于,所述安全储存单元用于对chipID储存之外还用于将提取的chipID发送到数据库之中进行储存,作为储备信息进行留存。
7.根据权利要求5所述的一种汽车ECU网关指纹VFP解密系统及方法,其特征在于,所述告警停用单元用于汽车各ECU的停用和汽车的告警,警示人们将会停用ECU器件。
8.一种汽车ECU网关指纹VFP解密系统及方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:先利用安全服务器单元通过秘钥交换算法获取AES K1,获取AES K1后通过ECU网关将AES K1下发到发动机ECU、BCMECU、BMSECU和其他ECU,各个ECU将芯片的ID加密为AESk1IDn,然后通过智能安全网关将SN码和AESk1IDn整合为VFP;
S2:智能安全网关将VFP发送到安全服务器单元,安全服务器单元通过Ekpri2对VFP进行解密为车辆VIN、ECU SN码和Ekpub1IDn,然后通过AESk1解密单元提取各ECU的chipID,同时将chipID发送到安全储存单元进行储存;
S3:ECU网关收集各个ECU的IDn,并且通过Kpub2加密单元对其进行加密,加密后发送到安全服务器单元,此时安全服务器单元通过Kpri2解密单元解密为新的chipID,新的chipID包括AESk1IDn、SNn码和车辆VIN;
S4:新的chipID被同时发送到数据库查询单元和信息比对单元,数据库查询单元查询chipID对应的ECU信息,查询完毕后将信息再次发送到AESk1解密单元,AESk1解密单元解密解密为chipID’,然后由信息比对单元对chipID以及chipID’进行比对,如果比对一致则正常启动车辆,比对不一致会通过告警停用单元对各ECU期间进行停用并且发出告警。
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