CN113704892B - 添加有补偿量和坡口的工艺模型生成方法、系统及终端 - Google Patents
添加有补偿量和坡口的工艺模型生成方法、系统及终端 Download PDFInfo
- Publication number
- CN113704892B CN113704892B CN202111021921.2A CN202111021921A CN113704892B CN 113704892 B CN113704892 B CN 113704892B CN 202111021921 A CN202111021921 A CN 202111021921A CN 113704892 B CN113704892 B CN 113704892B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- ship
- welding
- library
- standard
- compensation amount
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 135
- 230000008569 process Effects 0.000 title claims abstract description 99
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims abstract description 165
- 230000011218 segmentation Effects 0.000 claims abstract description 28
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims description 28
- 238000003860 storage Methods 0.000 claims description 17
- 238000004590 computer program Methods 0.000 claims description 16
- 238000009960 carding Methods 0.000 claims description 8
- 239000011148 porous material Substances 0.000 claims description 6
- 238000005482 strain hardening Methods 0.000 claims description 6
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims description 5
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 claims description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 3
- 238000013461 design Methods 0.000 abstract description 22
- 238000011161 development Methods 0.000 abstract description 5
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 abstract description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 9
- 230000006870 function Effects 0.000 description 8
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 8
- 238000010079 rubber tapping Methods 0.000 description 6
- 238000003491 array Methods 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 3
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 3
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 3
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000013307 optical fiber Substances 0.000 description 2
- 230000000644 propagated effect Effects 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 238000012937 correction Methods 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 230000001788 irregular Effects 0.000 description 1
- 239000004065 semiconductor Substances 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F30/00—Computer-aided design [CAD]
- G06F30/10—Geometric CAD
- G06F30/15—Vehicle, aircraft or watercraft design
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F30/00—Computer-aided design [CAD]
- G06F30/10—Geometric CAD
- G06F30/17—Mechanical parametric or variational design
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F30/00—Computer-aided design [CAD]
- G06F30/20—Design optimisation, verification or simulation
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P90/00—Enabling technologies with a potential contribution to greenhouse gas [GHG] emissions mitigation
- Y02P90/30—Computing systems specially adapted for manufacturing
Abstract
本发明提供一种添加有补偿量和坡口的工艺模型生成方法、系统及终端；所述方法包括以下步骤：获取船舶理论模型；配置标准焊接坡口库、标准分段补偿量库、标准焊接收缩补偿量库及匹配工艺规则；获取船舶零件信息，以基于船舶零件信息和匹配工艺规则赋予船舶理论模型标准焊接坡口库中的焊接坡口、标准分段补偿量库中的分段补偿量及标准焊接收缩补偿量库中的焊接收缩补偿量；根据船舶零件信息、焊接坡口、分段补偿量及焊接收缩补偿量生成工艺模型；本发明减少了设计员逐个零件添加补偿量及坡口的工作量，同时，减少了设计员对照工艺图册定义参数，降低设计难度、提高设计效率及准确率，推动了知识工程、数字化设计的发展。
Description
技术领域
本发明属于船舶船体工艺设计技术领域，特别是涉及一种添加有补偿量和坡口的工艺模型生成方法、系统及终端。
背景技术
随着船舶行业数字化设计技术的快速发展，基于三维模型数字化设计技术在船舶领域得到广泛应用；在船舶建造中，由于零件加工、装配、焊接和火工矫正等影响船体精度，而要求零件工艺设计时加放分段补偿量及焊接收缩补偿量，且根据焊接工艺要求，零件焊接部位需添加相应坡口形式。
目前基于三维模型的船舶结构设计中工艺设计是需要逐个零件添加补偿量及坡口信息，并且定义坡口时要分别定义坡口形状、留根、角度等参数，这就需要设计员对照工艺图册，针对每个坡口形式进行参数定义，全船零件数以万计，几乎每个较大零件都需要添加补偿量及坡口，因此设计员的工作量巨大，导致工作效率不高，从而增加了设计成本，无法体现船舶数字化设计要素。
这就迫切需求改进零件补偿量及坡口定义方式，从而降低设计难度，提高设计效率。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种添加有补偿量和坡口的工艺模型生成方法、系统及终端，用于解决基于三维模型的船体工艺设计中收缩量及坡口定义难度大、效率低等问题。
为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种添加有补偿量和坡口的工艺模型生成方法，包括以下步骤：获取船舶理论模型；配置标准焊接坡口库、标准分段补偿量库、标准焊接收缩补偿量库及匹配工艺规则；获取船舶零件信息，以基于所述船舶零件信息和所述匹配工艺规则赋予所述船舶理论模型所述标准焊接坡口库中的焊接坡口、所述标准分段补偿量库中的分段补偿量及所述标准焊接收缩补偿量库中的焊接收缩补偿量；根据所述船舶零件信息、所述焊接坡口、所述分段补偿量及所述焊接收缩补偿量生成工艺模型。
于本发明的一实施例中，配置标准焊接坡口库、标准分段补偿量库、标准焊接收缩补偿量库及匹配工艺规则包括以下步骤：根据船型需求和/或船舶建造特色配置所述标准焊接坡口库；根据船型需求和/或船舶建造特色配置所述标准分段补偿量库；根据船型需求和/或船舶建造特色配置所述标准焊接收缩补偿量库；根据所述标准焊接坡口库、所述标准分段补偿量库及所述标准焊接收缩补偿量库梳理所述匹配工艺规则。
于本发明的一实施例中，根据所述标准焊接坡口库、所述标准分段补偿量库及所述标准焊接收缩补偿量库梳理所述匹配工艺规则包括以下步骤：结合船舶结构特点，分别对所述焊接坡口、所述分段补偿量及所述焊接收缩补偿量进行匹配；所述船舶零件信息至少包括以下任意一种信息：零件基本属性、零件开孔信息、零件结构类型、零件加工代码、零件所在船舶区域、装焊顺序、装配阶段及零件焊接特性；其中，所述焊接坡口优先匹配所述零件焊接特性、所述装焊顺序及所述零件基本属性；所述分段补偿量优先匹配所述零件结构类型、所述零件加工代码、所述零件所在船舶区域及所述装配阶段；所述焊接收缩补偿量优先匹配所述零件焊接特性、所述装焊顺序、所述零件所在船舶区域及所述零件基本属性信息。
于本发明的一实施例中，所述零件基本属性至少包括以下任意一种：材质、板厚及规格；所述零件开孔信息至少包括以下任意一种：开孔类型、开孔尺寸及圆心位置；所述零件结构类型至少包括以下任意一种：曲板、平直板材、曲型材及平直型材。
于本发明的一实施例中，获取船舶零件信息，以基于所述船舶零件信息和所述匹配工艺规则赋予所述船舶理论模型所述标准焊接坡口库中的焊接坡口、所述标准分段补偿量库中的分段补偿量及所述标准焊接收缩补偿量库中的焊接收缩补偿量包括以下步骤：根据所述船舶零件信息和所述匹配工艺规则，分别将所述船舶理论模型中的船舶零件自动匹配所述焊接坡口、所述分段补偿量及所述焊接收缩补偿量；根据所述船舶零件信息判断所述船舶零件的零件开孔位置，以基于所述零件开孔位置确定所述船舶零件为内部开孔或为外部开孔；确定所述船舶零件的零件边界，以对应所述零件边界自动创建所述焊接坡口、所述分段补偿量及所述焊接收缩补偿量；所述零件边界至少包括以下任意一种：板材边界、型材边界及开孔边界。
于本发明的一实施例中，根据所述船舶零件信息、所述焊接坡口、所述分段补偿量及所述焊接收缩补偿量生成工艺模型包括以下步骤：根据所述船舶零件信息生成对应所述船舶零件的中线面；根据所述零件开孔位置生成对应所述船舶零件外部开孔的外部轮廓线；生成添加有所述焊接坡口、所述分段补偿量、所述焊接收缩补偿量、所述中线面及所述外部轮廓线的所述工艺模型；所述工艺模型包括：零件轮廓及面。
于本发明的一实施例中，所述标准焊接坡口库中至少包括以下任意一种信息：坡口形状、留根值、角度及坡口面；所述标准分段补偿量库中至少包括以下任意一种：板材热加工补偿量、板材冷加工补偿量、型材热加工补偿量、型材冷加工补偿量、切割下料补偿量、搭载分段大接头补偿量及船舶各区域边界补偿量；所述标准焊接收缩补偿量库中的每个标准焊接收缩补偿量对应一组分别在X、Y、Z三个方向上的补偿量。
本发明提供一种添加有补偿量和坡口的工艺模型生成系统，包括：模型获取模块、配置模块、信息获取模块及模型生成模块；所述模型获取模块用于获取船舶理论模型；所述配置模块用于配置标准焊接坡口库、标准分段补偿量库、标准焊接收缩补偿量库及匹配工艺规则；所述信息获取模块用于获取船舶零件信息，以基于所述船舶零件信息和所述匹配工艺规则赋予所述船舶理论模型所述标准焊接坡口库中的焊接坡口、所述标准分段补偿量库中的分段补偿量及所述标准焊接收缩补偿量库中的焊接收缩补偿量；所述模型生成模块用于根据所述船舶零件信息、所述焊接坡口、所述分段补偿量及所述焊接收缩补偿量生成工艺模型。
本发明提供一种存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述的添加有补偿量和坡口的工艺模型生成方法。
本发明提供一种终端，包括：处理器及存储器；所述存储器用于存储计算机程序；所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述终端执行上述的添加有补偿量和坡口的工艺模型生成方法。
如上所述，本发明所述的添加有补偿量和坡口的工艺模型生成方法、系统及终端，具有以下有益效果：
与现有技术相比，本发明减少了设计员逐个零件添加补偿量及坡口的工作量，同时，减少了设计员对照工艺图册定义参数，降低设计难度、提高设计效率及准确率，推动了知识工程、数字化设计的发展。
附图说明
图1显示为本发明的添加有补偿量和坡口的工艺模型生成方法于一实施例中的流程图。
图2显示为本发明的配置标准焊接坡口库、标准分段补偿量库、标准焊接收缩补偿量库及匹配工艺规则于一实施例中的流程图。
图3显示为本发明的获取船舶零件信息，以基于船舶零件信息和匹配工艺规则赋予船舶理论模型标准焊接坡口库中的焊接坡口、标准分段补偿量库中的分段补偿量及标准焊接收缩补偿量库中的焊接收缩补偿量于一实施例中的流程图。
图4显示为本发明的根据船舶零件信息、焊接坡口、分段补偿量及焊接收缩补偿量生成工艺模型于一实施例中的流程图。
图5显示为本发明的添加有补偿量和坡口的工艺模型生成系统于一实施例中的结构示意图。
图6显示为本发明的终端于一实施例中的结构示意图。
标号说明
51 模型获取模块
52 配置模块
53 信息获取模块
54 模型生成模块
6 终端
61 处理单元
62 存储器
621 随机存取存储器
622 高速缓存存储器
623 存储系统
624 程序/实用工具
6241 程序模块
643 总线
64 输入/输出接口
65 网络适配器
7 外部设备
8 显示器
S1～S4 步骤
S21～S24 步骤
S31～S33 步骤
S41～S43 步骤
具体实施方式
以下通过特定的具体实施例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图示中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
本发明的添加有补偿量和坡口的工艺模型生成方法、系统及终端，与现有技术相比，本发明减少了设计员逐个零件添加补偿量及坡口的工作量，同时，减少了设计员对照工艺图册定义参数，降低设计难度、提高设计效率及准确率，推动了知识工程、数字化设计的发展。
如图1所示，于一实施例中，本发明的添加有补偿量和坡口的工艺模型生成方法包括以下步骤：
步骤S1、获取船舶理论模型。
步骤S2、配置标准焊接坡口库、标准分段补偿量库、标准焊接收缩补偿量库及匹配工艺规则。
于一实施例中，所述标准焊接坡口库中至少包括但并不限于以下任意一种信息：坡口形状、留根值、角度及坡口面；所述标准分段补偿量库中至少包括但并不限于以下任意一种：板材热加工补偿量、板材冷加工补偿量、型材热加工补偿量、型材冷加工补偿量、切割下料补偿量、搭载分段大接头补偿量及船舶各区域边界补偿量；所述标准焊接收缩补偿量库中的每个标准焊接收缩补偿量对应一组分别在X、Y、Z三个方向上的补偿量。
如图2所示，于一实施例中，配置标准焊接坡口库、标准分段补偿量库、标准焊接收缩补偿量库及匹配工艺规则包括以下步骤：
步骤S21、根据船型需求和/或船舶建造特色配置所述标准焊接坡口库。
步骤S22、根据船型需求和/或船舶建造特色配置所述标准分段补偿量库。
步骤S23、根据船型需求和/或船舶建造特色配置所述标准焊接收缩补偿量库。
需要说明的是，上述步骤S21至步骤S23的执行顺序没有一定的限制，可以按照先后顺序执行(先后执行的顺序不限)，也可以同时执行。
具体地，上述步骤S21至步骤S23为工程工艺管理员根据船型需求和/或建造特色，配置标准焊接坡口库、标准分段补偿量库及标准焊接收缩补偿量库。
需要说明的是，该船型需求和建造特色都是预先确定好的信息。
步骤S24、根据所述标准焊接坡口库、所述标准分段补偿量库及所述标准焊接收缩补偿量库梳理所述匹配工艺规则。
于一实施例中，根据所述标准焊接坡口库、所述标准分段补偿量库及所述标准焊接收缩补偿量库梳理所述匹配工艺规则包括以下步骤：结合船舶结构特点，分别对所述焊接坡口、所述分段补偿量及所述焊接收缩补偿量进行匹配。
需要说明的是，所述船舶零件信息至少包括但并不限于以下任意一种信息：零件基本属性、零件开孔信息、零件结构类型、零件加工代码、零件所在船舶区域、装焊顺序、装配阶段及零件焊接特性。
具体地，所述焊接坡口优先匹配所述零件焊接特性、所述装焊顺序及所述零件基本属性；所述分段补偿量优先匹配所述零件结构类型、所述零件加工代码、所述零件所在船舶区域及所述装配阶段；所述焊接收缩补偿量优先匹配所述零件焊接特性、所述装焊顺序、所述零件所在船舶区域及所述零件基本属性信息。
于一实施例中，所述零件基本属性至少包括但并不限于以下任意一种：材质、板厚及规格；所述零件开孔信息至少包括但并不限于以下任意一种：开孔类型、开孔尺寸及圆心位置；所述零件结构类型至少包括但并不限于以下任意一种：曲板、平直板材、曲型材及平直型材。
步骤S3、获取船舶零件信息，以基于所述船舶零件信息和所述匹配工艺规则赋予所述船舶理论模型所述标准焊接坡口库中的焊接坡口、所述标准分段补偿量库中的分段补偿量及所述标准焊接收缩补偿量库中的焊接收缩补偿量。
如图3所示，于一实施例中，获取船舶零件信息，以基于所述船舶零件信息和所述匹配工艺规则赋予所述船舶理论模型所述标准焊接坡口库中的焊接坡口、所述标准分段补偿量库中的分段补偿量及所述标准焊接收缩补偿量库中的焊接收缩补偿量包括以下步骤：
步骤S31、根据所述船舶零件信息和所述匹配工艺规则，分别将所述船舶理论模型中的船舶零件自动匹配所述焊接坡口、所述分段补偿量及所述焊接收缩补偿量。
具体地，根据零件焊接特性、装焊顺序、零件基本属性，对照上述步骤S24中梳理的匹配工艺规则，使船舶零件自动匹配焊接坡口；根据零件结构类型、零件加工代码、零件所在船舶区域、装配阶段，对照上述步骤S24中梳理的匹配工艺规则，使船舶零件自动匹配分段补偿量；根据零件焊接特性、装焊顺序、零件所在船舶区域、零件基本属性，对照上述步骤S24中梳理的匹配工艺规则，使船舶零件自动匹配焊接收缩补偿量。
步骤S32、根据所述船舶零件信息判断所述船舶零件的零件开孔位置，以基于所述零件开孔位置确定所述船舶零件为内部开孔或为外部开孔。
具体地，根据零件开孔信息，即开孔类型、开孔尺寸及圆心位置，判断船舶零件的板材及型材的开孔位置，确定其为内部开孔，还是为外部开孔。
步骤S33、确定所述船舶零件的零件边界，以对应所述零件边界自动创建所述焊接坡口、所述分段补偿量及所述焊接收缩补偿量。
需要说明的是，所述零件边界至少包括但并不限于以下任意一种：板材边界、型材边界及开孔边界。
进一步地，本发明的添加有补偿量和坡口的工艺模型生成方法还包括以下步骤：根据特定工艺，手工定义非规则零件坡口和补偿量。
步骤S4、根据所述船舶零件信息、所述焊接坡口、所述分段补偿量及所述焊接收缩补偿量生成工艺模型。
如图4所示，于一实施例中，根据所述船舶零件信息、所述焊接坡口、所述分段补偿量及所述焊接收缩补偿量生成工艺模型包括以下步骤：
步骤S41、根据所述船舶零件信息生成对应所述船舶零件的中线面。
具体地，根据船舶零件信息中的板材边界及板厚生成该船舶零件的中线面。
步骤S42、根据所述零件开孔位置生成对应所述船舶零件外部开孔的外部轮廓线。
具体地，根据上述步骤S32中确定的零件开孔位置生成对应该船舶零件外部开孔的轮廓线，即步骤S42中的外部轮廓线。
需要说明的是，对该步骤S41和步骤S42的执行顺序没有一定的限制，可以先执行步骤S41，再执行步骤S42；也可以先执行步骤S42，再执行步骤S41；当然，也可以同时执行步骤S41和步骤S42。
步骤S43、生成添加有所述焊接坡口、所述分段补偿量、所述焊接收缩补偿量、所述中线面及所述外部轮廓线的所述工艺模型。
具体地，根据上述步骤S33中生成的参数(包括焊接坡口、分段补偿量及焊接收缩补偿量)及步骤S41和步骤S42中分别生成的中线面和外部轮廓线，生成添加有这些工艺信息(包括焊接坡口、分段补偿量、焊接收缩补偿量、中线面及外部轮廓线)的工艺模型。
需要说明的是，所述工艺模型包括但并不限于：零件轮廓及面。
进一步地，步骤S43中生成的工艺模型只是包括船舶零件的外部轮廓，其内部的轮廓没有设计，所以，该添加有补偿量和坡口的工艺模型生成方法还包括以下步骤：根据所述零件开孔位置生成对应所述船舶零件内部开孔的内部轮廓线。
需要说明的是，本发明所述的添加有补偿量和坡口的工艺模型生成方法的保护范围不限于本实施例列举的步骤执行顺序，凡是根据本发明的原理所做的现有技术的步骤增减、步骤替换所实现的方案都包括在本发明的保护范围内。
如图5所示，于一实施例中，本发明的添加有补偿量和坡口的工艺模型生成系统包括模型获取模块51、配置模块52、信息获取模块53及模型生成模块54。
所述模型获取模块51用于获取船舶理论模型。
所述配置模块52用于配置标准焊接坡口库、标准分段补偿量库、标准焊接收缩补偿量库及匹配工艺规则。
所述信息获取模块53用于获取船舶零件信息，以基于所述船舶零件信息和所述匹配工艺规则赋予所述船舶理论模型所述标准焊接坡口库中的焊接坡口、所述标准分段补偿量库中的分段补偿量及所述标准焊接收缩补偿量库中的焊接收缩补偿量。
所述模型生成模块54用于根据所述船舶零件信息、所述焊接坡口、所述分段补偿量及所述焊接收缩补偿量生成工艺模型。
需要说明的是，所述模型获取模块51、所述配置模块52、所述信息获取模块53及所述模型生成模块54的结构及原理与上述添加有补偿量和坡口的工艺模型生成方法中的步骤(步骤S1～步骤S4)一一对应，故在此不再赘述。
需要说明的是，应理解以上系统的各个模块的划分仅仅是一种逻辑功能的划分，实际实现时可以全部或部分集成到一个物理实体上，也可以物理上分开。且这些模块可以全部以软件通过处理元件调用的形式实现；也可以全部以硬件的形式实现；还可以部分模块通过处理元件调用软件的形式实现，部分模块通过硬件的形式实现。例如，x模块可以为单独设立的处理元件，也可以集成在上述系统的某一个芯片中实现，此外，也可以以程序代码的形式存储于上述系统的存储器中，由上述系统的某一个处理元件调用并执行以上x模块的功能。其它模块的实现与之类似。此外这些模块全部或部分可以集成在一起，也可以独立实现。这里所述的处理元件可以是一种集成电路，具有信号的处理能力。在实现过程中，上述方法的各步骤或以上各个模块可以通过处理器元件中的硬件的集成逻辑电路或者软件形式的指令完成。
例如，以上这些模块可以是被配置成实施以上方法的一个或多个集成电路，例如：一个或多个特定集成电路(Application Specific Integrated Circuit，简称ASIC)，或，一个或多个数字信号处理器(Digital Signal Processor，简称DSP)，或，一个或者多个现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array，简称FPGA)等。再如，当以上某个模块通过处理元件调度程序代码的形式实现时，该处理元件可以是通用处理器，例如中央处理器(Central Processing Unit，简称CPU)或其它可以调用程序代码的处理器。再如，这些模块可以集成在一起，以片上系统(System-On-a-Chip，简称SOC)的形式实现。
本发明的存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述的添加有补偿量和坡口的工艺模型生成方法。所述存储介质包括：只读存储器(Read-OnlyMemory，ROM)、随机访问存储器(Random Access Memory，RAM)、磁碟、U盘、存储卡或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
可以采用一个或多个存储介质的任意组合。存储介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质。计算机可读存储介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机盘、硬盘、RAM、ROM、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本文件中，计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。
计算机可读的信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括——但不限于——电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。
计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括——但不限于——无线、有线、光缆、RF等等，或者上述的任意合适的组合。
可以以一种或多种程序设计语言的任意组合来编写用于执行本发明操作的计算机程序代码，所述程序设计语言包括面向对象的程序设计语言—诸如Java、Smalltalk、C++等，还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或服务器上执行。在涉及远程计算机的情形中，远程计算机可以通过任意种类的网络——包括局域网(LAN)或广域网(WAN)—连接到用户计算机，或者，可以连接到外部计算机(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。
下面将参照根据本发明实施例的方法、装置(系统)和计算机程序产品的流程图和/或框图描述本发明。应当理解，流程图和/或框图的每个方框以及流程图和/或框图中各方框的组合，都可以由计算机程序指令实现。这些计算机程序指令可以提供给通用计算机、专用计算机或其它可编程数据处理装置的处理器，从而生产出一种机器，使得这些计算机程序指令在通过计算机或其它可编程数据处理装置的处理器执行时，产生了实现流程图和/或框图中的一个或多个方框中规定的功能/动作的装置。
也可以把这些计算机程序指令存储在计算机可读介质中，这些指令使得计算机、其它可编程数据处理装置、或其他设备以特定方式工作，从而，存储在计算机可读介质中的指令就产生出包括实现流程图和/或框图中的一个或多个方框中规定的功能/动作的指令的制造品(article of manufacture)。
也可以把计算机程序指令加载到计算机、其它可编程数据处理装置、或其它设备上，使得在计算机、其它可编程数据处理装置或其它设备上执行一系列操作步骤，以产生计算机实现的过程，从而使得在计算机或其它可编程装置上执行的指令提供实现流程图和/或框图中的一个或多个方框中规定的功能/动作的过程。
本发明的终端包括处理器及存储器。
所述存储器用于存储计算机程序；优选地，所述存储器包括：ROM、RAM、磁碟、U盘、存储卡或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
所述处理器与所述存储器相连，用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述终端执行上述的添加有补偿量和坡口的工艺模型生成方法。
优选地，所述处理器可以是通用处理器，包括中央处理器(Central ProcessingUnit，简称CPU)、网络处理器(Network Processor，简称NP)等；还可以是数字信号处理器(Digital Signal Processor，简称DSP)、专用集成电路(Application SpecificIntegrated Circuit，简称ASIC)、现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array，简称FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。
图6示出了适于用来实现本发明实施方式的示例性终端6的框图。
图6显示的终端6仅仅是一个示例，不应对本发明实施例的功能和使用范围带来任何限制。
如图6所示，终端6以通用计算设备的形式表现。终端6的组件可以包括但不限于：一个或者多个处理器或者处理单元61，存储器62，连接不同系统组件(包括存储器62和处理单元61)的总线63。
总线63表示几类总线结构中的一种或多种，包括存储器总线或者存储器控制器，外围总线，图形加速端口，处理器或者使用多种总线结构中的任意总线结构的局域总线。举例来说，这些体系结构包括但不限于工业标准体系结构(Industry StandardArchitecture，简称ISA)总线，微通道体系结构(Micro Channel Architecture，简称MCA)总线，增强型ISA总线、视频电子标准协会(Video Electronics Standards Association，简称VESA)局域总线以及外围组件互连(Peripheral Component Interconnect，简称PCI)总线。
终端6典型地包括多种计算机系统可读介质。这些介质可以是任何能够被终端6访问的可用介质，包括易失性和非易失性介质，可移动的和不可移动的介质。
存储器62可以包括易失性存储器形式的计算机系统可读介质，例如随机存取存储器(RAM)621和/或高速缓存存储器622。终端6可以进一步包括其它可移动/不可移动的、易失性/非易失性计算机系统存储介质。仅作为举例，存储系统623可以用于读写不可移动的、非易失性磁介质(图6未显示，通常称为“硬盘驱动器”)。尽管图6中未示出，可以提供用于对可移动非易失性磁盘(例如“软盘”)读写的磁盘驱动器，以及对可移动非易失性光盘(例如CD-ROM，DVD-ROM或者其它光介质)读写的光盘驱动器。在这些情况下，每个驱动器可以通过一个或者多个数据介质接口与总线63相连。存储器62可以包括至少一个程序产品，该程序产品具有一组(例如至少一个)程序模块，这些程序模块被配置以执行本发明各实施例的功能。
具有一组(至少一个)程序模块6241的程序/实用工具624，可以存储在例如存储器62中，这样的程序模块6241包括——但不限于——操作系统、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据，这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。程序模块6241通常执行本发明所描述的实施例中的功能和/或方法。
终端6也可以与一个或多个外部设备7(例如键盘、指向设备、显示器8等)通信，还可与一个或者多个使得用户能与该终端6交互的设备通信，和/或与使得该终端6能与一个或多个其它计算设备进行通信的任何设备(例如网卡，调制解调器等等)通信。这种通信可以通过输入/输出(I/O)接口64进行。并且，终端6还可以通过网络适配器65与一个或者多个网络(例如局域网(LAN)，广域网(WAN)和/或公共网络，例如因特网)通信。如图6所示，网络适配器65通过总线63与终端6的其它模块通信。应当明白，尽管图中未示出，可以结合终端6使用其它硬件和/或软件模块，包括但不限于：微代码、设备驱动器、冗余处理单元、外部磁盘驱动阵列、RAID系统、磁带驱动器以及数据备份存储系统等。
需要说明的是，本发明的添加有补偿量和坡口的工艺模型生成系统可以实现本发明的添加有补偿量和坡口的工艺模型生成方法，但本发明的添加有补偿量和坡口的工艺模型生成方法的实现装置包括但不限于本实施例列举的添加有补偿量和坡口的工艺模型生成系统的结构，凡是根据本发明的原理所做的现有技术的结构变形和替换，都包括在本发明的保护范围内。
综上所述，本发明的添加有补偿量和坡口的工艺模型生成方法、系统及终端，与现有技术相比，本发明减少了设计员逐个零件添加补偿量及坡口的工作量，同时，减少了设计员对照工艺图册定义参数，降低设计难度、提高设计效率及准确率，推动了知识工程、数字化设计的发展；所以，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。
Claims (6)
1.一种添加有补偿量和坡口的工艺模型生成方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、获取船舶理论模型；
S2、配置标准焊接坡口库、标准分段补偿量库、标准焊接收缩补偿量库及匹配工艺规则，具体包括以下步骤：
S21、根据船型需求和/或船舶建造特色配置所述标准焊接坡口库；
S22、根据船型需求和/或船舶建造特色配置所述标准分段补偿量库；
S23、根据船型需求和/或船舶建造特色配置所述标准焊接收缩补偿量库；
S24、根据所述标准焊接坡口库、所述标准分段补偿量库及所述标准焊接收缩补偿量库梳理所述匹配工艺规则，具体包括以下步骤：
结合船舶结构特点，分别对所述焊接坡口、所述分段补偿量及所述焊接收缩补偿量进行匹配；船舶零件信息至少包括以下任意一种信息：零件基本属性、零件开孔信息、零件结构类型、零件加工代码、零件所在船舶区域、装焊顺序、装配阶段及零件焊接特性；其中，
所述焊接坡口优先匹配所述零件焊接特性、所述装焊顺序及所述零件基本属性；
所述分段补偿量优先匹配所述零件结构类型、所述零件加工代码、所述零件所在船舶区域及所述装配阶段；
所述焊接收缩补偿量优先匹配所述零件焊接特性、所述装焊顺序、所述零件所在船舶区域及所述零件基本属性信息；
S3、获取船舶零件信息，以基于所述船舶零件信息和所述匹配工艺规则赋予所述船舶理论模型所述标准焊接坡口库中的焊接坡口、所述标准分段补偿量库中的分段补偿量及所述标准焊接收缩补偿量库中的焊接收缩补偿量，具体包括以下步骤：
S31、根据所述船舶零件信息和所述匹配工艺规则，分别将所述船舶理论模型中的船舶零件自动匹配所述焊接坡口、所述分段补偿量及所述焊接收缩补偿量；
S32、根据所述船舶零件信息判断所述船舶零件的零件开孔位置，以基于所述零件开孔位置确定所述船舶零件为内部开孔或为外部开孔；
S33、确定所述船舶零件的零件边界，以对应所述零件边界自动创建所述焊接坡口、所述分段补偿量及所述焊接收缩补偿量；所述零件边界至少包括以下任意一种：板材边界、型材边界及开孔边界；
S4、根据所述船舶零件信息、所述焊接坡口、所述分段补偿量及所述焊接收缩补偿量生成工艺模型，具体包括以下步骤：
S41、根据所述船舶零件信息生成对应所述船舶零件的中线面；
S42、根据所述零件开孔位置生成对应所述船舶零件外部开孔的外部轮廓线；
S43、生成添加有所述焊接坡口、所述分段补偿量、所述焊接收缩补偿量、所述中线面及所述外部轮廓线的所述工艺模型；所述工艺模型包括：零件轮廓及面。
2.根据权利要求1所述的添加有补偿量和坡口的工艺模型生成方法，其特征在于，所述零件基本属性包括：材质、板厚及规格；所述零件开孔信息包括：开孔类型、开孔尺寸及圆心位置；所述零件结构类型至少包括以下任意一种：曲板、平直板材、曲型材及平直型材。
3.根据权利要求1所述的添加有补偿量和坡口的工艺模型生成方法，其特征在于，所述标准焊接坡口库中至少包括以下任意一种信息：坡口形状、留根值、角度及坡口面；
所述标准分段补偿量库中至少包括以下任意一种：板材热加工补偿量、板材冷加工补偿量、型材热加工补偿量、型材冷加工补偿量、切割下料补偿量、搭载分段大接头补偿量及船舶各区域边界补偿量；
所述标准焊接收缩补偿量库中的每个标准焊接收缩补偿量对应一组分别在X、Y、Z三个方向上的补偿量。
4.一种添加有补偿量和坡口的工艺模型生成系统，其特征在于，执行如权利要求1所述的添加有补偿量和坡口的工艺模型生成方法，包括：模型获取模块、配置模块、信息获取模块及模型生成模块；
所述模型获取模块用于获取船舶理论模型；
所述配置模块用于配置标准焊接坡口库、标准分段补偿量库、标准焊接收缩补偿量库及匹配工艺规则；
所述信息获取模块用于获取船舶零件信息，以基于所述船舶零件信息和所述匹配工艺规则赋予所述船舶理论模型所述标准焊接坡口库中的焊接坡口、所述标准分段补偿量库中的分段补偿量及所述标准焊接收缩补偿量库中的焊接收缩补偿量；
所述模型生成模块用于根据所述船舶零件信息、所述焊接坡口、所述分段补偿量及所述焊接收缩补偿量生成工艺模型。
5.一种存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至3中任一项所述的添加有补偿量和坡口的工艺模型生成方法。
6.一种终端，其特征在于，包括：处理器及存储器；
所述存储器用于存储计算机程序；
所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述终端执行权利要求1至3中任一项所述的添加有补偿量和坡口的工艺模型生成方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202111021921.2A CN113704892B (zh) | 2021-09-01 | 2021-09-01 | 添加有补偿量和坡口的工艺模型生成方法、系统及终端 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202111021921.2A CN113704892B (zh) | 2021-09-01 | 2021-09-01 | 添加有补偿量和坡口的工艺模型生成方法、系统及终端 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN113704892A CN113704892A (zh) | 2021-11-26 |
| CN113704892B true CN113704892B (zh) | 2024-01-12 |
Family
ID=78658854
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202111021921.2A Active CN113704892B (zh) | 2021-09-01 | 2021-09-01 | 添加有补偿量和坡口的工艺模型生成方法、系统及终端 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN113704892B (zh) |
Citations (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1701903A (zh) * | 2005-06-20 | 2005-11-30 | 上海外高桥造船有限公司 | 补偿量加放取值方法 |
| JP2010201474A (ja) * | 2009-03-04 | 2010-09-16 | Toshiba Corp | 溶接最適化方法及びシステム並びに溶接方法 |
| KR20110032753A (ko) * | 2009-09-24 | 2011-03-30 | 현대중공업 주식회사 | 능동형 횡향 자동 용접 방법 |
| KR20120021809A (ko) * | 2010-08-18 | 2012-03-09 | 대우조선해양 주식회사 | 선박의 부재 마진 설계 자동화 방법 |
| CN102717248A (zh) * | 2012-07-05 | 2012-10-10 | 南通中远船务工程有限公司 | 一种八边形桩腿分段合拢精度设计方法 |
| CN103434611A (zh) * | 2013-09-05 | 2013-12-11 | 中海工业(江苏)有限公司 | 大型船舶的高精度控制建造方法 |
| CN108557009A (zh) * | 2017-12-20 | 2018-09-21 | 广州文冲船厂有限责任公司 | 一种船体分段补偿量的计算方法 |
| CN110705156A (zh) * | 2019-09-25 | 2020-01-17 | 华中科技大学 | 一种多层多道焊仿真方法、装置、设备及存储介质 |
| CN111250888A (zh) * | 2020-03-12 | 2020-06-09 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种用于船体结构焊接工艺设计的焊接坡口建模方法 |
| CN111797592A (zh) * | 2020-05-22 | 2020-10-20 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种焊接工艺标注自动生成方法 |
| CN111967177A (zh) * | 2020-09-01 | 2020-11-20 | 中车大同电力机车有限公司 | 焊接钢结构焊缝有限元模型建模方法 |
-
2021
- 2021-09-01 CN CN202111021921.2A patent/CN113704892B/zh active Active
Patent Citations (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1701903A (zh) * | 2005-06-20 | 2005-11-30 | 上海外高桥造船有限公司 | 补偿量加放取值方法 |
| JP2010201474A (ja) * | 2009-03-04 | 2010-09-16 | Toshiba Corp | 溶接最適化方法及びシステム並びに溶接方法 |
| KR20110032753A (ko) * | 2009-09-24 | 2011-03-30 | 현대중공업 주식회사 | 능동형 횡향 자동 용접 방법 |
| KR20120021809A (ko) * | 2010-08-18 | 2012-03-09 | 대우조선해양 주식회사 | 선박의 부재 마진 설계 자동화 방법 |
| CN102717248A (zh) * | 2012-07-05 | 2012-10-10 | 南通中远船务工程有限公司 | 一种八边形桩腿分段合拢精度设计方法 |
| CN103434611A (zh) * | 2013-09-05 | 2013-12-11 | 中海工业(江苏)有限公司 | 大型船舶的高精度控制建造方法 |
| CN108557009A (zh) * | 2017-12-20 | 2018-09-21 | 广州文冲船厂有限责任公司 | 一种船体分段补偿量的计算方法 |
| CN110705156A (zh) * | 2019-09-25 | 2020-01-17 | 华中科技大学 | 一种多层多道焊仿真方法、装置、设备及存储介质 |
| CN111250888A (zh) * | 2020-03-12 | 2020-06-09 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种用于船体结构焊接工艺设计的焊接坡口建模方法 |
| CN111797592A (zh) * | 2020-05-22 | 2020-10-20 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种焊接工艺标注自动生成方法 |
| CN111967177A (zh) * | 2020-09-01 | 2020-11-20 | 中车大同电力机车有限公司 | 焊接钢结构焊缝有限元模型建模方法 |
Non-Patent Citations (4)
| Title |
|---|
| TRIBON M3装配计划模块的焊接计算二次开发;孙良;郑灿平;;江苏船舶(05);全文 * |
| 基于三维CAD的船体集成装焊工艺设计与分析系统;郑智启;郑联语;张建国;;船舶工程(03);全文 * |
| 基于船体焊缝坡口建模的量化考核研究;翁石华;麻翠荣;周海波;李霖;;中国水运(下半月)(03);全文 * |
| 船体结构焊接坡口建模设计与应用;颜立超;造船技术;第49卷(第1期);全文 * |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN113704892A (zh) | 2021-11-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8595171B2 (en) | System and method for rule set validation | |
| CN109858138B (zh) | 基于bim的房间装修构件处理方法、装置、终端及介质 | |
| CN103310315A (zh) | 一种基于工作流的流程自动审批工具 | |
| WO2021239074A1 (zh) | 一种智能合约代码的生成方法、程序及设备 | |
| CN116090808A (zh) | 一种rpa断点重建方法、装置、电子设备和介质 | |
| CN113704892B (zh) | 添加有补偿量和坡口的工艺模型生成方法、系统及终端 | |
| EP2913758A1 (en) | Loop abstraction for model checking | |
| US20210333777A1 (en) | Section identification system | |
| CN112069158A (zh) | 一种数据修复方法、装置、设备和存储介质 | |
| US9996656B2 (en) | Detecting dispensable inverter chains in a circuit design | |
| US20220342884A1 (en) | Techniques for building data lineages for queries | |
| US20090132970A1 (en) | method for incremental, timing-driven, physical-synthesis optimization under a linear delay model | |
| CN111159796B (zh) | 建筑的梁的生成方法、装置、计算机设备和存储介质 | |
| US20140244539A1 (en) | Business process management, configuration and execution | |
| CN111858109A (zh) | 互斥逻辑的验证方法、装置、设备及存储介质 | |
| CN111488335A (zh) | 基于规则的数据自动修复方法及系统 | |
| CN111427902A (zh) | 基于轻量型数据库的元数据管理方法、装置、设备及介质 | |
| CN112948657A (zh) | 数据查询方法、装置、电子设备及存储介质 | |
| Wang et al. | Analyzing inaccurate artifact usages in a workflow schema | |
| CN110110362B (zh) | 一种使用嵌入式命令设计芯片的方法 | |
| CN111177836B (zh) | 海洋工程设计数据的获取方法、系统、介质及设备 | |
| CN113254423B (zh) | 一种体系文件的生成方法、装置、设备及介质 | |
| CN111221817B (zh) | 业务信息数据存储方法、装置、计算机设备及存储介质 | |
| CN114692382B (zh) | 核电仿真模型开发数据的管理方法、装置及计算机设备 | |
| US11797738B2 (en) | Test apparatus, computer readable medium, and test method |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |