CN113699858A - 一种道路桥梁用道路铺设装置 - Google Patents

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CN113699858A CN202111024909.7A CN202111024909A CN113699858A CN 113699858 A CN113699858 A CN 113699858A CN 202111024909 A CN202111024909 A CN 202111024909A CN 113699858 A CN113699858 A CN 113699858A
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    • E01H1/0836—Apparatus dislodging all of the dirt by suction ; Suction nozzles

Abstract

本发明公开了一种道路桥梁用道路铺设装置，属于道路铺设技术领域，一种道路桥梁用道路铺设装置，包括底板和第一箱体，所述第一箱体固定连接在底板上，所述第一箱体上设有电机，所述电机输出端连接有第一转动轴，所述第一箱体内壁转动连接有第四转动轴，所述第四转动轴上设有螺旋叶片，所述第一箱体底部设有出料管，所述第一箱体侧壁转动连接有第三转动轴，所述第三转动轴上设有曲轴，所述底板上设有活塞，所述活塞与曲轴之间转动连接，所述底板上固定连接有第二箱体；本发明结构简单，工作可靠，通过毛刷和空心筒的相互配合，在铺设前可对路面进行清扫，通过凸轮和压紧板的相互配合，在铺设后可同步进行压紧作业，铺设效率大大提升。

Description

一种道路桥梁用道路铺设装置
技术领域
本发明涉及道路铺设技术领域，尤其涉及一种道路桥梁用道路铺设装置。
背景技术
近些年来，由于经济的快速发展，道路建设的里程越来越高，由于我国的地形较为复杂，道路建设的过程中经常需要进行架桥，桥梁架设完毕后，需要对桥梁路面进行沥青铺设，现有的桥梁路面铺设装置体积较大，在对道路桥梁进行局部补修时，需要众多工人进行配合铺设，且功能单一，严重降低了铺设效率。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中需要众多工人进行配合铺设且功能单一等问题，而提出的一种道路桥梁用道路铺设装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种道路桥梁用道路铺设装置，包括底板和第一箱体，所述第一箱体固定连接在底板上，所述第一箱体上设有电机，所述电机输出端连接有第一转动轴，所述第一箱体内壁转动连接有第四转动轴，所述第四转动轴上设有螺旋叶片，所述第一箱体底部设有出料管，所述第一箱体侧壁转动连接有第三转动轴，所述第三转动轴上设有曲轴，所述底板上设有活塞，所述活塞与曲轴之间转动连接，所述底板上固定连接有第二箱体，所述第二箱体与活塞之间连接有第一空心管，所述底板底部设有空心筒，所述空心筒与第二箱体之间连接有输料管，所述底板上转动连接有第五转动轴，所述第五转动轴底部连接有第一转动盘，所述第一转动盘底部设有毛刷，所述底板底部设有压紧板。
优选的，所述第一箱体内转动连接有第二转动轴，所述第二转动轴上分别固定连接有第二齿轮和搅拌杆，所述第一转动轴上固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合连接。
优选的，所述第二转动轴上固定连接有刮板，所述第一箱体内壁设有挡板，所述刮板与挡板相贴。
优选的，所述第三转动轴与第一转动轴之间连接有第一皮带，所述第三转动轴和第四转动轴之间连接有第二皮带。
优选的，所述第四转动轴上连接有第三齿轮，所述第五转动轴上连接有第四齿轮，所述第三齿轮与第四齿轮之间啮合连接，所述第四转动轴与第六转动轴之间连接有第三皮带。
优选的，所述底板底部设有夹持板，所述夹持板内设有滚轴，所述第五转动轴上设有第二转动盘，所述第二转动盘与滚轴相贴。
优选的，所述第六转动轴上设有凸轮，所述底板上滑动连接有滑动杆，所述滑动杆上固定连接有推动板，所述推动板与凸轮相抵，所述滑动杆底部设有连接板，所述压紧板与连接板之间连接有收缩杆和第二弹簧。
优选的，所述连接板与底板之间连接有第一弹簧，所述底板上固定连接有导向杆，所述导向杆与推动板滑动连接
优选的，所述第一空心管内设有单向阀，所述第二箱体内设有过滤板，所述第一箱体侧壁设有进料口。
优选的，所述第二箱体侧壁设有侧门，所述底板底部设有车轮。
与现有技术相比，本发明提供了一种道路桥梁用道路铺设装置，具备以下有益效果：
1、该道路桥梁用道路铺设装置，使用时，将沥青通过进料口倒入第一箱体内，启动电机，电机带动第一转动轴转动，第一转动轴通过第一齿轮和第二齿轮带动第二转动轴转动，第二转动轴带动搅拌杆对沥青进行搅拌，同时通过刮板将沥青送入第一箱体底部，与此同时，第一转动轴通过第一皮带带动第三转动轴转动，第三转动轴通过第二皮带带动第四转动轴转动，第四转动轴通过螺旋叶片将沥青从出料管排出，进行铺设作业。
2、该道路桥梁用道路铺设装置，第四转动轴在转动时，第四转动轴通过第三齿轮和第四齿轮带动第五转动轴转动，第五转动轴带动毛刷转动，对地面进行清扫，同时第三转动轴通过曲轴带动活塞运动，活塞通过第一空心管在第二箱体内产生负压，第二箱体通过空心筒将树叶等杂物吸入第二箱体内。
3、该道路桥梁用道路铺设装置，第四转动轴在转动时，第四转动轴通过第三皮带带动凸轮转动，凸轮带动推动板往复移动，推动板通过滑动杆和连接板带动压紧板往复移动，通过压紧板对铺设好的沥青路面进行压紧。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明结构简单，工作可靠，通过毛刷和空心筒的相互配合，在铺设前可对路面进行清扫，通过凸轮和压紧板的相互配合，在铺设后可同步进行压紧作业，铺设效率大大提升。
附图说明
图1为本发明提出的一种道路桥梁用道路铺设装置的结构示意图；
图2为本发明提出的一种道路桥梁用道路铺设装置图1中A部分的放大图；
图3为本发明提出的一种道路桥梁用道路铺设装置图1中B部分的放大图；
图4为本发明提出的一种道路桥梁用道路铺设装置图1中C部分的放大图；
图5为本发明提出的一种道路桥梁用道路铺设装置第二箱体的主视图。
图中：1、底板；101、车轮；2、第一箱体；201、进料口；202、电机；203、第一转动轴；204、第一齿轮；205、第二齿轮；206、第二转动轴；3、搅拌杆；301、刮板；302、挡板 ；4、第三转动轴；401、第一皮带；402、曲轴；403、活塞；404、第一空心管；405、单向阀；5、第二箱体；501、过滤板；502、空心筒；503、输料管；504、侧门；6、第四转动轴；601、螺旋叶片；602、出料管；603、第二皮带；7、第五转动轴；701、第三齿轮；702、第四齿轮；703、第一转动盘；704、毛刷；8、夹持板；801、第二转动盘；802、滚轴；9、第六转动轴；901、第三皮带；902、凸轮；903、推动板；904、滑动杆；905、导向杆；906、连接板；907、第一弹簧；10、压紧板；1001、收缩杆；1002、第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
实施例1：
参照图1-5，一种道路桥梁用道路铺设装置，包括底板1和第一箱体2，第一箱体2固定连接在底板1上，第一箱体2上设有电机202，电机202输出端连接有第一转动轴203，第一箱体2内壁转动连接有第四转动轴6，第四转动轴6上设有螺旋叶片601，第一箱体2底部设有出料管602，第一箱体2侧壁转动连接有第三转动轴4，第三转动轴4上设有曲轴402，底板1上设有活塞403，活塞403与曲轴402之间转动连接，底板1上固定连接有第二箱体5，第二箱体5与活塞403之间连接有第一空心管404，底板1底部设有空心筒502，空心筒502与第二箱体5之间连接有输料管503，底板1上转动连接有第五转动轴7，第五转动轴7底部连接有第一转动盘703，第一转动盘703底部设有毛刷704，底板1底部设有压紧板10。
第一箱体2内转动连接有第二转动轴206，第二转动轴206上分别固定连接有第二齿轮205和搅拌杆3，第一转动轴203上固定连接有第一齿轮204，第一齿轮204与第二齿轮205啮合连接。
第二转动轴206上固定连接有刮板301，第一箱体2内壁设有挡板302，刮板301与挡板302相贴。
第三转动轴4与第一转动轴203之间连接有第一皮带401，第三转动轴4和第四转动轴6之间连接有第二皮带603。
第四转动轴6上连接有第三齿轮701，第五转动轴7上连接有第四齿轮702，第三齿轮701与第四齿轮702之间啮合连接，第四转动轴6与第六转动轴9之间连接有第三皮带901。
底板1底部设有夹持板8，夹持板8内设有滚轴802，第五转动轴7上设有第二转动盘801，第二转动盘801与滚轴802相贴。
第六转动轴9上设有凸轮902，底板1上滑动连接有滑动杆904，滑动杆904上固定连接有推动板903，推动板903与凸轮902相抵，滑动杆904底部设有连接板906，压紧板10与连接板906之间连接有收缩杆1001和第二弹簧1002。
连接板906与底板1之间连接有第一弹簧907，底板1上固定连接有导向杆905，导向杆905与推动板903滑动连接
第一空心管404内设有单向阀405，第二箱体5内设有过滤板501，第一箱体2侧壁设有进料口201。
第二箱体5侧壁设有侧门504，底板1底部设有车轮101。
使用时，将沥青通过进料口201倒入第一箱体2内，启动电机202，电机202带动第一转动轴203转动，第一转动轴203通过第一齿轮204和第二齿轮205带动第二转动轴206转动，第二转动轴206带动搅拌杆3对沥青进行搅拌，同时通过刮板301将沥青送入第一箱体2底部，与此同时，第一转动轴203通过第一皮带401带动第三转动轴4转动，第三转动轴4通过第二皮带603带动第四转动轴6转动，第四转动轴6通过螺旋叶片601将沥青从出料管602排出，进行铺设作业
实施例2：
参照图1-5，一种道路桥梁用道路铺设装置，包括底板1和第一箱体2，第一箱体2固定连接在底板1上，第一箱体2上设有电机202，电机202输出端连接有第一转动轴203，第一箱体2内壁转动连接有第四转动轴6，第四转动轴6上设有螺旋叶片601，第一箱体2底部设有出料管602，第一箱体2侧壁转动连接有第三转动轴4，第三转动轴4上设有曲轴402，底板1上设有活塞403，活塞403与曲轴402之间转动连接，底板1上固定连接有第二箱体5，第二箱体5与活塞403之间连接有第一空心管404，底板1底部设有空心筒502，空心筒502与第二箱体5之间连接有输料管503，底板1上转动连接有第五转动轴7，第五转动轴7底部连接有第一转动盘703，第一转动盘703底部设有毛刷704，底板1底部设有压紧板10。
第一箱体2内转动连接有第二转动轴206，第二转动轴206上分别固定连接有第二齿轮205和搅拌杆3，第一转动轴203上固定连接有第一齿轮204，第一齿轮204与第二齿轮205啮合连接。
第二转动轴206上固定连接有刮板301，第一箱体2内壁设有挡板302，刮板301与挡板302相贴。
第三转动轴4与第一转动轴203之间连接有第一皮带401，第三转动轴4和第四转动轴6之间连接有第二皮带603。
第四转动轴6上连接有第三齿轮701，第五转动轴7上连接有第四齿轮702，第三齿轮701与第四齿轮702之间啮合连接，第四转动轴6与第六转动轴9之间连接有第三皮带901。
底板1底部设有夹持板8，夹持板8内设有滚轴802，第五转动轴7上设有第二转动盘801，第二转动盘801与滚轴802相贴。
第六转动轴9上设有凸轮902，底板1上滑动连接有滑动杆904，滑动杆904上固定连接有推动板903，推动板903与凸轮902相抵，滑动杆904底部设有连接板906，压紧板10与连接板906之间连接有收缩杆1001和第二弹簧1002。
连接板906与底板1之间连接有第一弹簧907，底板1上固定连接有导向杆905，导向杆905与推动板903滑动连接
第一空心管404内设有单向阀405，第二箱体5内设有过滤板501，第一箱体2侧壁设有进料口201。
第二箱体5侧壁设有侧门504，底板1底部设有车轮101。
在实施例1的基础上，更进一步的是，第四转动轴6在转动时，第四转动轴6通过第三齿轮701和第四齿轮702带动第五转动轴7转动，第五转动轴7带动毛刷704转动，对地面进行清扫，同时第三转动轴4通过曲轴402带动活塞403运动，活塞403通过第一空心管404在第二箱体5内产生负压，第二箱体5通过空心筒502将树叶等杂物吸入第二箱体5内。
实施例3：
参照图1-5，一种道路桥梁用道路铺设装置，包括底板1和第一箱体2，第一箱体2固定连接在底板1上，第一箱体2上设有电机202，电机202输出端连接有第一转动轴203，第一箱体2内壁转动连接有第四转动轴6，第四转动轴6上设有螺旋叶片601，第一箱体2底部设有出料管602，第一箱体2侧壁转动连接有第三转动轴4，第三转动轴4上设有曲轴402，底板1上设有活塞403，活塞403与曲轴402之间转动连接，底板1上固定连接有第二箱体5，第二箱体5与活塞403之间连接有第一空心管404，底板1底部设有空心筒502，空心筒502与第二箱体5之间连接有输料管503，底板1上转动连接有第五转动轴7，第五转动轴7底部连接有第一转动盘703，第一转动盘703底部设有毛刷704，底板1底部设有压紧板10。
第一箱体2内转动连接有第二转动轴206，第二转动轴206上分别固定连接有第二齿轮205和搅拌杆3，第一转动轴203上固定连接有第一齿轮204，第一齿轮204与第二齿轮205啮合连接。
第二转动轴206上固定连接有刮板301，第一箱体2内壁设有挡板302，刮板301与挡板302相贴。
第三转动轴4与第一转动轴203之间连接有第一皮带401，第三转动轴4和第四转动轴6之间连接有第二皮带603。
第四转动轴6上连接有第三齿轮701，第五转动轴7上连接有第四齿轮702，第三齿轮701与第四齿轮702之间啮合连接，第四转动轴6与第六转动轴9之间连接有第三皮带901。
底板1底部设有夹持板8，夹持板8内设有滚轴802，第五转动轴7上设有第二转动盘801，第二转动盘801与滚轴802相贴。
第六转动轴9上设有凸轮902，底板1上滑动连接有滑动杆904，滑动杆904上固定连接有推动板903，推动板903与凸轮902相抵，滑动杆904底部设有连接板906，压紧板10与连接板906之间连接有收缩杆1001和第二弹簧1002。
连接板906与底板1之间连接有第一弹簧907，底板1上固定连接有导向杆905，导向杆905与推动板903滑动连接
第一空心管404内设有单向阀405，第二箱体5内设有过滤板501，第一箱体2侧壁设有进料口201。
第二箱体5侧壁设有侧门504，底板1底部设有车轮101。
在实施例2的基础上，更进一步的是，第四转动轴6在转动时，第四转动轴6通过第三皮带901带动凸轮902转动，凸轮902带动推动板903往复移动，推动板903通过滑动杆904和连接板906带动压紧板10往复移动，通过压紧板10对铺设好的沥青路面进行压紧。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种道路桥梁用道路铺设装置，包括底板（1）和第一箱体（2），所述第一箱体（2）固定连接在底板（1）上，其特征在于，所述第一箱体（2）上设有电机（202），所述电机（202）输出端连接有第一转动轴（203），所述第一箱体（2）内壁转动连接有第四转动轴（6），所述第四转动轴（6）上设有螺旋叶片（601），所述第一箱体（2）底部设有出料管（602），所述第一箱体（2）侧壁转动连接有第三转动轴（4），所述第三转动轴（4）上设有曲轴（402），所述底板（1）上设有活塞（403），所述活塞（403）与曲轴（402）之间转动连接，所述底板（1）上固定连接有第二箱体（5），所述第二箱体（5）与活塞（403）之间连接有第一空心管（404），所述底板（1）底部设有空心筒（502），所述空心筒（502）与第二箱体（5）之间连接有输料管（503），所述底板（1）上转动连接有第五转动轴（7），所述第五转动轴（7）底部连接有第一转动盘（703），所述第一转动盘（703）底部设有毛刷（704），所述底板（1）底部设有压紧板（10）。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用道路铺设装置，其特征在于，所述第一箱体（2）内转动连接有第二转动轴（206），所述第二转动轴（206）上分别固定连接有第二齿轮（205）和搅拌杆（3），所述第一转动轴（203）上固定连接有第一齿轮（204），所述第一齿轮（204）与第二齿轮（205）啮合连接。
3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁用道路铺设装置，其特征在于，所述第二转动轴（206）上固定连接有刮板（301），所述第一箱体（2）内壁设有挡板（302），所述刮板（301）与挡板（302）相贴。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用道路铺设装置，其特征在于，所述第三转动轴（4）与第一转动轴（203）之间连接有第一皮带（401），所述第三转动轴（4）和第四转动轴（6）之间连接有第二皮带（603）。
5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁用道路铺设装置，其特征在于，所述第四转动轴（6）上连接有第三齿轮（701），所述第五转动轴（7）上连接有第四齿轮（702），所述第三齿轮（701）与第四齿轮（702）之间啮合连接，所述第四转动轴（6）与第六转动轴（9）之间连接有第三皮带（901）。
6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁用道路铺设装置，其特征在于，所述底板（1）底部设有夹持板（8），所述夹持板（8）内设有滚轴（802），所述第五转动轴（7）上设有第二转动盘（801），所述第二转动盘（801）与滚轴（802）相贴。
7.根据权利要求5所述的一种道路桥梁用道路铺设装置，其特征在于，所述第六转动轴（9）上设有凸轮（902），所述底板（1）上滑动连接有滑动杆（904），所述滑动杆（904）上固定连接有推动板（903），所述推动板（903）与凸轮（902）相抵，所述滑动杆（904）底部设有连接板（906），所述压紧板（10）与连接板（906）之间连接有收缩杆（1001）和第二弹簧（1002）。
8.根据权利要求7所述的一种道路桥梁用道路铺设装置，其特征在于，所述连接板（906）与底板（1）之间连接有第一弹簧（907），所述底板（1）上固定连接有导向杆（905），所述导向杆（905）与推动板（903）滑动连接。
9.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用道路铺设装置，其特征在于，所述第一空心管（404）内设有单向阀（405），所述第二箱体（5）内设有过滤板（501），所述第一箱体（2）侧壁设有进料口（201）。
10.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用道路铺设装置，其特征在于，所述第二箱体（5）侧壁设有侧门（504），所述底板（1）底部设有车轮（101）。
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