CN113698055A - 一种市政污泥运输处理装置及其处理方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种市政污泥运输处理装置,包括储运箱、加药箱、抽泥机构、搅拌机构、污泥压滤机和驱动机构。同时本发明还公开了一种市政污泥运输处理方法,利用抽泥机构将市政污泥抽送到储运箱的污泥腔,并加入药剂进行调治,接着进行压滤处理,将压滤产生的干泥存放在干泥腔,废水存放在废水腔,压滤的同时通过驱动机构带动第一隔板和第二隔板滑动来改变污泥腔、干泥腔和废水腔的容积,最大程度提高储运箱的利用率,污泥处理和转运同时进行,大大节约了时间成本。
Description
技术领域
本发明涉及环保设备技术领域,特别涉及一种市政污泥运输处理装置及其处理方法。
背景技术
环境污染现象严重,会对人类和动植物的生存发展产生威胁,引发各种环境问题。随着我国对环境保护越发重视,更多城市和乡镇就环境保护提出了各种措施。作为现阶段重点环保工作之一,各地开始重视污水处理工作,并加大力度处理污水,对此建设了不同的污水处理厂,用于处理城市生活污水、工业废水等。而在处理城市污水时,市政污泥污水处理过程中的副产物,其处理十分重要,市政污泥的主要性质为高含水率、含有有机毒性物质、比表面积和孔隙率较大、易产生刺激性气体等。市政污泥的处理方法一般是利用污泥运输车将市政污泥运送至污泥处理厂进行统一处理,亦或者在河道等污泥大量堆积的地方安装污泥处理设备,就地处理再将干泥转运,污水则直接排入河道,这些方法存在一定的问题,一是运输过程中浪费一定的时间成本,二是沿河建设污泥处理设备的资金和人工成本均比较大。
发明内容
本发明提供了一种市政污泥运输处理装置,包括储运箱、加药箱、抽泥机构、搅拌机构、污泥压滤机和驱动机构,其中储运箱内设置有可滑动的第一隔板和第二隔板,将储运箱分隔成污泥腔、干泥腔和废水腔,通过驱动机构带动第一隔板和第二隔板活动,能够在污泥处理的同时改变污泥腔、干泥腔和废水腔,以适应污泥、干泥和污水的体积,最大程度的利用了储运箱的内部空间。
本发明的技术方案为:
一种市政污泥运输处理装置,包括:
储运箱,其内部具有可滑动的第一隔板和第二隔板,以形成容积可变的污泥腔、干泥腔和废水腔;
加药箱,其设置在储运箱上,且与污泥腔联通,能够向污泥腔添加药剂;
抽泥机构,其设置在储运箱上,且与污泥腔联通,能够抽取市政污泥;
搅拌机构,其设置在污泥腔内,能够将污泥与药剂混合调治;
污泥压滤机,其设置在储运箱上,且进料端与污泥腔联通,出泥端与干泥腔联通,出水端与废水腔联通;
驱动机构,其连接第一个隔板和第二隔板,能够驱动第一个隔板和第二隔板滑动,以改变污泥腔、干泥腔和废水腔的容积。
优选的是,还包括传送机构,其设置在污泥压滤机的出泥端与干泥腔之间,能够将污泥压滤机压滤产生的干泥传送至干泥腔。
优选的是,驱动机构包括:
驱动齿轮,其支撑在储泥腔顶部;
第一齿条,其一端连接第一隔板;
第二齿条,其一端连接第二隔板,且与第一齿条平行设置;
第一传动齿轮,其设置在驱动齿轮与第一齿条之间,一侧与驱动齿轮啮合,另一侧与第一齿条啮合,驱动齿轮转动,能够带动第一齿条滑动;
第二传动齿轮,其设置在驱动齿轮与第二齿条之间,一侧与驱动齿轮啮合,另一侧与第二齿条啮合,驱动齿轮转动,能够带动第二齿条滑动;
其中,第一齿条和第二齿条滑动方向相反。
优选的是,第一齿条,位于驱动齿轮的一侧,第二齿条,位于驱动齿轮的另一侧。
优选的是,还包括:
泄水口,其设置在废水腔底部;
卸泥板,其可转动设置在储运箱一端,能够将干泥腔密封或打开。
优选的是,还包括:废气处理机构,其设置在储运箱两侧,废气处理机构的进气口与污泥腔联通。
优选的是,废气处理机构包括:
冷却箱,其内具有冷却液;
过滤箱,其具有过滤气通道,过滤气通道内设置有多层过滤板;
进气管,其一端与污泥腔联通,另一端与冷却液联通;
冷却出气管,其一端与冷却箱联通,且位于冷却液上方,另一端与过滤通道的进气口联通;
出气管,其与过滤通道的出气口联通。
一种市政污泥运输处理车,具有上述的市政污泥运输处理装置,包括:
车体,其能够装载市政污泥运输处理装置;
支撑座,其一端支撑在车体一端,另一端与储运箱的干泥腔一端铰接;
液压升降机构,其一端撑在车体另一端,另一端与储运箱的废水腔一端铰接,液压升降机构升降能够驱动储运箱一端沿车体一端转动。
本发明的另一个目的是,提供了一种市政污泥运输处理方法,使用上述的市政污泥运输处理车,污泥处理和转运同时进行,大大节约了时间成本。
一种市政污泥运输处理方法,包括:
步骤一、启动驱动机构,使第一隔板和第二隔板彼此远离滑动,污泥腔容积调至最大,关闭驱动机构,并将市政污泥运输处理车开至市政污泥收集点;
步骤二、抽泥机构抽取市政污泥至污泥腔,抽泥结束,市政污泥运输处理车向回收点移动;
步骤三、通过加药箱向市政污泥内添加药剂,利用搅拌机构将市政污泥与药剂混合均匀,调治产生的废气通过废气处理机构进行过滤后排出;
步骤四、污泥压滤机抽取调治后的污泥,进行压滤,同时启动驱动机构,第一隔板和第二隔板彼此靠近,污泥腔容积变小,干泥腔和废水腔容积变大,污泥压滤机产生的干泥经传送机构存储在干泥腔,污泥压滤机产生的废水存储在废水腔;
步骤五、到达回收点,通过泄水口排放废水,通过卸泥版清卸干泥。
优选的是,还包括排放废水后,启动液压升降机构,将储运箱的废水腔一端升高。
本发明的有益效果是:
1、本发明通过在储运箱内设置有可滑动的第一隔板和第二隔板,将储运箱分隔成污泥腔、干泥腔和废水腔,通过驱动机构带动第一隔板和第二隔板活动,能够在污泥处理的同时改变污泥腔、干泥腔和废水腔的容积,以适应污泥、干泥和污水的体积,最大程度的利用了储运箱的内部空间。
2、本发明在储运箱两侧设置有废气处理机构,在市政污泥运输处理的同时,调治产生的废气通过冷却箱冷区后,进入过滤箱,经多层过滤板过滤后再排出,避免污染环境。
3、本发明提供了一种市政污泥运输处理方法,市政污泥处理和转运同时进行,大大节约了时间成本。
附图说明
图1为本发明提供的一种市政污泥运输处理装置的结构示意图。
图2为本发明提供的一种市政污泥运输处理装置剖视图。
图3为本发明的一个实施例中市政污泥运输处理装置的结构示意图。
图4为本发明的一个实施例中驱动机构的结构示意图。
图5为本发明的另一实施例中市政污泥运输处理装置的结构示意图。
图6为本发明的一个实施例中废气处理机构的结构示意图。
图7为本发明提供的一种市政污泥运输处理车的结构示意图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
“内”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系,这仅仅是为了便于描述,而不是指示或暗示装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,还需要说明的是,在本发明的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言,可根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1-2所示,一种市政污泥运输处理装置,包括储运箱100、加药箱200、抽泥机构300、污泥压滤机400、搅拌机构500和驱动机构600。
储运箱100内部具有可滑动的第一隔板110和第二隔板120,第一隔板110和第二隔板120将储运箱100的内部分隔成容积可变的污泥腔A、干泥腔B和废水腔C,加药箱200设置在储运箱100上,且与污泥腔A联通,能够向污泥腔A添加药剂,抽泥机构300设置在储运箱100上,且与污泥腔A联通,能够抽取市政污泥,搅拌机构500设置在污泥腔A内,能够将污泥与药剂混合调治,污泥压滤机400设置在储运箱100上,且进料端与污泥腔A联通,出泥端与干泥腔B联通,出水端与废水腔C联通,驱动机构600连接第一个隔板110和第二隔板120,能够驱动第一个隔板110和第二隔板120滑动,以改变污泥腔A、干泥腔B和废水腔C的容积。
本发明通过驱动机构600带动第一隔板110和第二隔板120活动,能够在污泥处理的同时改变污泥腔A、干泥腔B和废水腔C的容积,以适应污泥、干泥和污水的体积,最大程度的利用了储运箱的内部空间。
一个优选的实施例如图3所示,还包括传送机构700,其设置在污泥压滤机400的出泥端与干泥腔A之间,能够将污泥压滤机400压滤产生的干泥传送至干泥腔A。
一个优选的实施例是,污泥压滤机400为带式污泥压滤机。
一个优选的实施例是,在污泥压滤机400的出泥端与干泥腔A之间设置有密闭的干泥传送通道,传送机构700设置在干泥传送通道内,干泥腔A的顶部可设置单向阀,以保证干泥不会倒流,密闭空间传送能够保证干泥的洁净度。
如图4所示,驱动机构600包括驱动齿轮610、第一传动齿轮620、第二传动齿轮630、第一齿条640和第二齿条650。
驱动齿轮610支撑在储泥腔A顶部,第一齿条640一端连接第一隔板110,第二齿条650一端连接第二隔板120,且与第一齿条640平行设置,第一传动齿轮620设置在驱动齿轮610与第一齿条640之间,一侧与驱动齿轮610啮合,另一侧与第一齿条640啮合,驱动齿轮610转动,能够带动第一齿条640滑动,第二传动齿轮630设置在驱动齿轮610与第二齿条650之间,一侧与驱动齿轮610啮合,另一侧与第二齿条650啮合,驱动齿轮610转动,能够带动第二齿条650滑动,第一齿640和第二齿条650滑动方向相反。
一个优选的实施例是,第一齿条640于驱动齿轮610的一侧,第二齿条650位于驱动齿轮610的另一侧。
一个优选的实施例是,根据市政污泥的含水量,选择第一传动齿轮620和第二传动齿轮630尺寸,以控制第一齿条640带动第一隔板110滑动的速度和第二齿条650带动第二隔板120滑动的速度,以适应污泥压滤机400产生的干泥和废水量。
一个优选的实施例如图5所示,一种市政污泥运输处理装置还包括卸泥板130和泄水口140。泄水口140设置在废水腔C底部,卸泥板130可转动设置在储运箱100一端,能够将干泥腔B密封或打开。
一个优选的实施例是,卸泥版130通过液压机构与储运箱100密封连接,液压机构包括第一液压杆和第二液压杆,第一液压杆与第二液压杆铰接,第一液压杆和第二液压杆间夹角变化能够将卸泥版130与储运箱100连接密封连接或打开。
一个优选的实施例是,卸泥版130打开状态下,为一端向下倾斜的斜面,以利于干泥清卸。
一个优选的实施例是,一种市政污泥运输处理装置还包括:废气处理机构800,其设置在储运箱100两侧,废气处理机构800的进气口与污泥腔A联通。
如图6所示,废气处理机构800包括冷却箱810、过滤箱820、进气管830、冷却出气管840和出气管850。
冷却箱810内具有冷却液,过滤箱820具有过滤气通道821,过滤气通道821内设置有多层过滤板822,进气管830一端与污泥腔A联通,另一端与冷却液联通,浸入到冷却液内,冷却出气管840一端与冷却箱810联通,且位于冷却液上方,另一端与过滤通道821的进气口联通,出气管850与过滤通道821的出气口联通。
一个优选的实施例是,过滤通道为“U”字形。
一个优选的实施例是,过滤板822为包裹着活性炭的棉网。
如图7所示,一种市政污泥运输处理车,具有上述的市政污泥运输处理装置,包括车体910、支撑座920和液压升降机构930,车体910能够装载市政污泥运输处理装置,支撑座920一端支撑在车体910一端,另一端与储运箱100的干泥腔B一端铰接,液压升降机构930一端撑在车体910另一端,另一端与储运箱100的废水腔C一端铰接,液压升降机构930升降能够驱动储运箱100一端沿车体一端转动。
一种市政污泥运输处理方法,包括:
步骤一、启动驱动机构,使第一隔板和第二隔板彼此远离滑动,污泥腔容积调至最大,关闭驱动机构,并将市政污泥运输处理车开至市政污泥收集点;
步骤二、抽泥机构抽取市政污泥至污泥腔,抽泥结束,市政污泥运输处理车向回收点移动;
步骤三、通过加药箱向市政污泥内添加药剂,利用搅拌机构将市政污泥与药剂混合均匀,调治产生的废气通过废气处理机构进行过滤后排出;
步骤四、污泥压滤机抽取调治后的污泥,进行压滤,同时启动驱动机构,第一隔板和第二隔板彼此靠近,污泥腔容积变小,干泥腔和废水腔容积变大,污泥压滤机产生的干泥经传送机构存储在干泥腔,污泥压滤机产生的废水存储在废水腔;
步骤五、到达回收点,通过泄水口排放废水,通过卸泥版清卸干泥。
其中,通过加药箱向市政污泥内添加药剂,根据收集点的污泥样品成分,选择合适的药剂和适宜的添加量。
一个优选的实施例是,一种市政污泥运输处理方法还包括排放废水后,启动液压升降机构,将储运箱的废水腔一端升高。
本发明将市政污泥抽取并存放在储泥箱的污泥腔内,在污泥运输的过程中,通过加入药剂调治后,利用污泥压滤机进行压滤脱水,并将干泥和废水分别存放在干泥腔和废水腔,污泥处理和转运同时进行,大大节约了时间成本。
以上内容仅是本发明的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述,本领域技术人员容易理解的是,本发明的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不脱离本发明的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本发明的保护范围,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。
Claims (10)
1.一种市政污泥运输处理装置,其特征在于,包括:
储运箱,其内部具有可滑动的第一隔板和第二隔板,以形成容积可变的污泥腔、干泥腔和废水腔;
加药箱,其设置在所述储运箱上,且与所述污泥腔联通,能够向所述污泥腔添加药剂;
抽泥机构,其设置在所述储运箱上,且与所述污泥腔联通,能够抽取市政污泥;
搅拌机构,其设置在所述污泥腔内,能够将所述污泥与所述药剂混合调治;
污泥压滤机,其设置在所述储运箱上,且进料端与所述污泥腔联通,出泥端与所述干泥腔联通,出水端与所述废水腔联通;
驱动机构,其连接所述第一个隔板和所述第二隔板,能够驱动所述第一个隔板和所述第二隔板滑动,以改变所述污泥腔、所述干泥腔和所述废水腔的容积。
2.如权利要求1所述的市政污泥运输处理装置,其特征在于,还包括传送机构,其设置在所述污泥压滤机的出泥端与所述干泥腔之间,能够将所述污泥压滤机压滤产生的干泥传送至干泥腔。
3.如权利要求2所述的市政污泥运输处理装置,其特征在于,所述驱动机构包括:
驱动齿轮,其支撑在所述储泥腔顶部;
第一齿条,其一端连接所述第一隔板;
第二齿条,其一端连接所述第二隔板,且与所述第一齿条平行设置;
第一传动齿轮,其设置在所述驱动齿轮与所述第一齿条之间,一侧与所述驱动齿轮啮合,另一侧与所述第一齿条啮合,所述驱动齿轮转动,能够带动所述第一齿条滑动;
第二传动齿轮,其设置在所述驱动齿轮与所述第二齿条之间,一侧与所述驱动齿轮啮合,另一侧与所述第二齿条啮合,所述驱动齿轮转动,能够带动所述第二齿条滑动;
其中,所述第一齿条和所述第二齿条滑动方向相反。
4.如权利要求3所述的市政污泥运输处理装置,其特征在于,所述第一齿条,位于所述驱动齿轮的一侧,所述第二齿条,位于所述驱动齿轮的另一侧。
5.如权利要求4所述的市政污泥运输处理装置,其特征在于,还包括:
泄水口,其设置在所述废水腔底部;
卸泥板,其可转动设置在所述储运箱一端,能够将所述干泥腔密封或打开。
6.如权利要求5所述的市政污泥运输处理装置,其特征在于,还包括:废气处理机构,其设置在所述储运箱两侧,所述废气处理机构的进气口与所述污泥腔联通。
7.如权利要去6所述的市政污泥运输处理装置,其特征在于,所述废气处理机构包括:
冷却箱,其内具有冷却液;
过滤箱,其具有过滤气通道,所述过滤气通道内设置有多层过滤板;
进气管,其一端与所述污泥腔联通,另一端与所述冷却液联通;
冷却出气管,其一端与所述冷却箱联通,且位于所述冷却液上方,另一端与所述过滤通道的进气口联通;
出气管,其与所述过滤通道的出气口联通。
8.一种市政污泥运输处理车,具有如权利要求1-7所述的市政污泥运输处理装置,其特征在于,包括:
车体,其能够装载所述市政污泥运输处理装置;
支撑座,其一端支撑在所述车体一端,另一端与储运箱的干泥腔一端铰接;
液压升降机构,其一端撑在所述车体另一端,另一端与所述储运箱的废水腔一端铰接,所述液压升降机构升降能够驱动所述储运箱一端沿所述车体一端转动。
9.一种市政污泥运输处理方法,使用如权利要求1-8所述的市政污泥运输处理车,其特征在于,包括:
步骤一、启动驱动机构,使第一隔板和第二隔板彼此远离滑动,污泥腔容积调至最大,关闭所述驱动机构,并将市政污泥运输处理车开至市政污泥收集点;
步骤二、抽泥机构抽取市政污泥至所述污泥腔,抽泥结束,市政污泥运输处理车向回收点移动;
步骤三、通过加药箱向所述市政污泥内添加药剂,利用搅拌机构将所述市政污泥与药剂混合均匀,调治产生的废气通过废气处理机构进行过滤后排出;
步骤四、污泥压滤机抽取调治后的污泥,进行压滤,同时启动所述驱动机构,第一隔板和第二隔板彼此靠近,所述污泥腔容积变小,干泥腔和废水腔容积变大,所述污泥压滤机产生的干泥经传送机构存储在所述干泥腔,所述污泥压滤机产生的废水存储在所述废水腔;
步骤五、到达所述回收点,通过泄水口排放废水,通过卸泥版清卸干泥。
10.如权利要求9所述的市政污泥运输处理方法,其特征在于,还包括排放废水后,启动液压升降机构,将储运箱的所述废水腔一端升高。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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