CN113697628B - 副井提升系统重故障应急机械开车方法 - Google Patents

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    • B66D5/26—Operating devices pneumatic or hydraulic
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Abstract

本发明公开了副井提升系统重故障应急机械开车方法，包括以下步骤：（1）、确定快速绳卡的安装位置；（2）、在+107m处用木板封闭井口；（3）用起吊丝在井塔第六层钢梁上挂设单开滑轮；（4）、+107m处用梅花卡将稳车上的稳车丝与起重钩头连接；（5）、用起吊丝及卸扣将3#、4#首绳上的快速耳朵绳卡和起重钩头连接；（6）、开动稳车将稳车丝拉紧，检查起重钩头及起吊丝；（7）、井筒准备工作就绪后，启动液压站，打开盘形制动器；（8）、开动稳车，至罐笼到达可撤离中段，稳车刹车，关闭液压站，通知罐笼内人员撤离。本发明的有益效果是当副井提升系统发生故障停车后，能够快速启动副井提升系统，使得罐笼内人员安全撤离。

Description

副井提升系统重故障应急机械开车方法
技术领域
本发明涉及矿井罐笼提升系统技术领域，尤其涉及副井提升系统重故障应急机械开车方法。
背景技术
矿井提升系统的类型很多，按被提升对象分主井提升、副井提升，现有的煤矿副井提升系统，都是由提升绞车、提升机控制系统、井口和井底闭锁系统和信号打点系统所组成。信号打点系统用于提升机的安全闭锁和罐笼在井口、井底的安全闭锁，只有罐笼在井口、井底装载完毕、升起阻车器和摇台、关闭安全门后，信号打点系统再发出信号，解除闭锁，提升机才能启动。
现有的副井提升系统一旦发生重大故障，系统无法正常开车，短时间无法回复，且罐笼停未停靠中段，人员无法及时撤离时使用。
发明内容
本发明要解决的技术问题是现有的副井提升系统没有专门的应急开车方法，为此提供一种副井提升系统重故障应急机械开车方法。
本发明的技术方案是：副井提升系统重故障应急机械开车方法，其特征是：包括以下步骤：（1）、根据故障停车前的电流大小判断罐笼与配重的重量关系，并以此确定的安装位置，若罐笼重于配重，安装在罐笼侧，若罐笼轻于配重，安装在配重侧；（2）、在+107m处用木板封闭井口；井塔第四层用槽钢搭设操作平台，在3#、4#首绳上安装快速耳朵绳卡及方卡；（3）用起吊丝在井塔第六层钢梁上挂设单开滑轮；（4）、+107m处用梅花卡将稳车上的稳车丝与起重钩头连接，利用井塔第八层的电动绞车丝，将起重勾头起吊至井筒内，稳车丝穿过单开滑轮；（5）、用起吊丝及卸扣将3#、4#首绳上的快速耳朵绳卡和起重钩头连接；（6）、开动稳车将稳车丝拉紧，检查起重钩头及起吊丝；（7）、井筒准备工作就绪后，启动液压站，打开盘形制动器；（8）、开动稳车，缓慢下放连接的提升装置，至罐笼到达可撤离中段，稳车刹车，关闭液压站，通知罐笼内人员撤离。
上述方案中在步骤（1）之前首先计算稳车牵引的安全系数，提升机钢丝绳静张力差M、起吊丝拉力F，则安全系数=F/Mg。
上述方案中所述稳车是25T稳车。
上述方案中所述单开滑轮是20T单开滑轮。
上述方案中所述液压站是E141型液压站。
本发明的有益效果是当副井提升系统发生故障停车后，能够快速启动副井提升系统，使得罐笼内人员安全撤离。
附图说明
图1是本发明操作示意图；
图2是液压站的电气改造图；
图中，1、快速耳朵绳卡，2、单开滑轮，3、稳车。
具体实施方式
下面结合实施例，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。
如图1所示，副井安装一台落地式JKMD3.5*6提升机，提升方式为罐笼提升，有效提升范围-875m至+107m，总提升高度为982米。主中段6个：+107m、+52m、-730m、-790m、-850m、-875m；辅助中段10个：-80m、-160m、-190m、-220m、-280m、-300m、-390m、-430m、-460m、-520m，其中可撤离中段为-190m、-280m、-390m、-430m、-460m、-520m六各中段，+107m为井塔一层，设一台25吨稳车3。
副井提升机的参数如下：
原理：完全打开液压站，利用25T稳车牵引罐笼和配重较重的一侧。首先计算稳车牵引的安全系数
提升机钢丝绳静张力差：M=5.5T
起吊丝型号：34*7+FC Ø40mm 1570MPa F=1006KN
安全系数： F/Mg=1006/5.5*9.8=18.6，安全系数的要求是不小于13，很明显符合安全要求。
实施过程如下：
1、技术人员根据故障停车前的电流大小判断罐笼与配重的重量关系，并以此确定快速绳卡的安装位置。罐笼重于配重，安装在罐笼侧；罐笼轻于配重，安装在配重侧。
2、维修人员在+107m用木板封闭井口；井塔四层用槽钢搭设操作平台，在3#、4#首绳上安装快速耳朵绳卡及方卡。
3、维修人员用起吊丝在井塔六层钢梁上挂设20T单开滑轮2。
4、+107m维修人员用梅花卡将25T稳车上的稳车丝（34*7+FC Ø40mm）与起重钩头连接，利用井塔8层的电动绞车丝，将起重钩头起吊至井筒内，稳车丝穿过20T单开滑轮。
5、用起吊丝及卸扣将3#、4#首绳上的快速耳朵绳卡1和起重勾连接。
6、开动稳车将稳车丝拉紧，检查起吊钩头及起吊丝。
7、井筒准备工作就绪后，机房专业人员用对讲机与井口专业人员保持通讯。确认后，启动液压站，打开盘形制动器。液压站使用的是中信重型机械公司的E141型液压站。为能单独使用液压站，假定使用1#液压站，首先短接电源L3至接触器502KM1线圈，运行液压站电机。如图2所示，去除G1-22.1、G1-22.2、G3-23、G4-24电磁阀原有接线，分别用开关K1、K2、K3、K4接在液压站柜X4端子排5-11、6-11、8-11、9-11，以用于控制G1-22.1、G1-22.2、G3-23、G4-24换向电磁阀通断。提供8V直流电压，供比例溢流阀使用，实现盘形制动器完全开闸（如果使用2#液压站，参照1#液压站的使用方法）。
8、开动25T稳车，缓慢下放连接的提升装置，至罐笼到达可撤离中段，稳车刹车，关闭液压站，通知罐笼内人员撤离。下放过程中，遇紧急情况，立即接通K4开关，G4-24阀带电，油压迅速回零，实现紧急制动。
以上的比例溢流阀优选是电液比例溢流阀，即电磁式的比例溢流阀。

Claims (5)

1.副井提升系统重故障应急机械开车方法，其特征是：包括以下步骤：(1)、总提升高度为982米，主中段6个：+107m、+52m、-730m、-790m、-850m、-875m；辅助中段10个：-80m、-160m、-190m、-220m、-280m、-300m、-390m、-430m、-460m、-520m，其中可撤离中段为-190m、-280m、-390m、-430m、-460m、-520m六个中段，+107m为井塔一层，设一台25吨稳车，根据故障停车前的电流大小判断罐笼与配重的重量关系，并以此确定快速绳卡的安装位置，若罐笼重于配重，安装在罐笼侧，若罐笼轻于配重，安装在配重侧；(2)、在+107m处用木板封闭井口；井塔第四层用槽钢搭设操作平台，在3#、4#首绳上安装快速耳朵绳卡及方卡；(3)用起吊丝在井塔第六层钢梁上挂设单开滑轮；(4)、+107m处用梅花卡将稳车上的稳车丝与起重钩头连接，利用井塔第八层的电动绞车丝，将起重勾头起吊至井筒内，稳车丝穿过单开滑轮；(5)、用起吊丝及卸扣将3#、4#首绳上的快速耳朵绳卡和起重钩头连接；(6)、开动稳车将稳车丝拉紧，检查起重钩头及起吊丝；(7)、井筒准备工作就绪后，启动液压站，打开盘形制动器；(8)、开动稳车，缓慢下放连接的提升装置，至罐笼到达可撤离中段，稳车刹车，关闭液压站，通知罐笼内人员撤离。
2.如权利要求1所述的副井提升系统重故障应急机械开车方法，其特征是：在步骤(1)之前首先计算稳车牵引的安全系数，提升机钢丝绳静张力差M、起吊丝拉力F，则安全系数δ＝F/Mg。
3.如权利要求1所述的副井提升系统重故障应急机械开车方法，其特征是：所述稳车是25T稳车。
4.如权利要求1所述的副井提升系统重故障应急机械开车方法，其特征是：所述单开滑轮是20T单开滑轮。
5.如权利要求1所述的副井提升系统重故障应急机械开车方法，其特征是：所述液压站是E141型液压站。
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