CN113682388A - 一种远程智能联网系统电动观光车 - Google Patents

一种远程智能联网系统电动观光车 Download PDF

Info

Publication number
CN113682388A
CN113682388A CN202111078851.4A CN202111078851A CN113682388A CN 113682388 A CN113682388 A CN 113682388A CN 202111078851 A CN202111078851 A CN 202111078851A CN 113682388 A CN113682388 A CN 113682388A
Authority
CN
China
Prior art keywords
vehicle
seat
solar panel
framework
networking system
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202111078851.4A
Other languages
English (en)
Inventor
黄小斌
吴建宏
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Taizhou Jiajie Environmental Protection Technology Co ltd
Original Assignee
Taizhou Jiajie Environmental Protection Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Taizhou Jiajie Environmental Protection Technology Co ltd filed Critical Taizhou Jiajie Environmental Protection Technology Co ltd
Priority to CN202111078851.4A priority Critical patent/CN113682388A/zh
Publication of CN113682388A publication Critical patent/CN113682388A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D47/00—Motor vehicles or trailers predominantly for carrying passengers
    • B62D47/02—Motor vehicles or trailers predominantly for carrying passengers for large numbers of passengers, e.g. omnibus
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L8/00—Electric propulsion with power supply from forces of nature, e.g. sun or wind
    • B60L8/003—Converting light into electric energy, e.g. by using photo-voltaic systems
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
    • Y02T90/167—Systems integrating technologies related to power network operation and communication or information technologies for supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles, i.e. smartgrids as interface for battery charging of electric vehicles [EV] or hybrid vehicles [HEV]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y04—INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
    • Y04S—SYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
    • Y04S30/00—Systems supporting specific end-user applications in the sector of transportation
    • Y04S30/10—Systems supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles
    • Y04S30/12—Remote or cooperative charging

Abstract

本发明公开了一种远程智能联网系统电动观光车，属于电动观光车技术领域，在需要进行充电的时候通过侧柔性太阳能板组件和顶太阳能板组件进行充电为蓄电池组件供电，无需采用充电桩更加节能，而且在行驶的路上也可以进行充电更加便捷避免路上没有电能的突发情况，在需要进行清洗的时候可将法兰连接水泵，然后水流可以通过管路进入至U型挂架从喷孔喷洒处水进行清洗，因此在清洗的时候也更加便捷。

Description

一种远程智能联网系统电动观光车
技术领域
本发明涉及一种电动观光车，特别是涉及一种远程智能联网系统电动观光车，属于电动观光车技术领域。
背景技术
观光车是一种摆渡车，动力上一般使用电瓶，用电池产生动力，环保无污染，有效利用资源。
多数观光车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用。
观光车种类繁多，一般可分为旅游观光车、山地观光车、电动小公交(城市旅游)、老爷车(贵宾游览车)；
电动车的驱动方式主要有3种:一种是轮毂式驱动，一种是中置式驱动，还有一种是悬挂式驱动。
市场上电动车以轮毂驱动为主，而轮毂驱动又以后轮驱动为好，前轮驱动性能相对较差；
现有技术中的电动观光车存在如下问题：
1、其顶部和四周无法做到全方位的观赏，导致观赏的效果性不佳的问题；
2、现有的电动观光车采用的是在充电站的方式进行充电供能，但是此种方式第一需要建立充电桩第二也比较消耗传统能源；
3、现有电动观光车都是有头部和尾部的，而这样的涉及则需要在运行的时候存在调头等操作方式，操作比较复杂；
4、现有的电动观光车样式比较单一头部的类型无法进行随时的更换，功能单一化；
5、现有的电动观光车在清洗的时候比较麻烦而且观光旅游携带东西比较多也无法悬挂提供便捷；
为此设计一种远程智能联网系统电动观光车来解决上述问题。
发明内容
本发明的主要目的是为了提供一种远程智能联网系统电动观光车，在进行携带行人观光的时候第二车端骨架和第一车端骨架都可作为头部，并采用在车底架底中部处设有驱动轮组件，在车底架底部的两端设有方位调节轮组件的方式实现了无论是第二车端骨架和第一车端骨架作为头部头可以便捷的调节方向和后驱的功能，在观光的时候两侧没有隔档顶部是采用钢化玻璃顶板可以全方位进行观赏景色，旅客坐在座椅组件上，可通过U型挂架以及外侧滑动的挂钩实现对物品的悬挂功能，采用第一车端骨架和第二车端骨架的内侧下方设有夹持驱动组件，可启动夹持驱动组件带动夹持板组件实现对不同头部形象的夹持，便捷的更换更加具有卡通或者观赏代表当地特色的头部，而且可以经常进行更换，在需要进行充电的时候通过侧柔性太阳能板组件和顶太阳能板组件进行充电为蓄电池组件供电，无需采用充电桩更加节能，而且在行驶的路上也可以进行充电更加便捷避免路上没有电能的突发情况，在需要进行清洗的时候可将法兰连接水泵，然后水流可以通过管路进入至U型挂架从喷孔喷洒处水进行清洗，因此在清洗的时候也更加便捷。
本发明的目的可以通过采用如下技术方案达到：
一种远程智能联网系统电动观光车，包括车底架，所述车底架底部的两端设有方位调节轮组件，且在车底架底中部处设有驱动轮组件，车底架的顶部采用两组相对而置的座椅构成座椅组件，并在每组座椅组件之间放置有U型挂架，所述U型挂架的两侧开设有喷孔，且U型挂架的外侧套设有可在所述U型挂架外侧顶部滑动的挂钩，U型挂架的内部为中空结构，所述车底架的内部设有与U型挂架连通的管路并且该管路的一端贯穿车底架设有法兰，车底架的顶部沿车底架轴向上设有多组座椅组件，且车底架顶部的两侧沿车底架轴向上设有侧支撑骨架组件，并在侧支撑骨架组件之间设有可电动拉伸的侧柔性太阳能板组件，侧支撑骨架组件的顶部安装有钢化玻璃顶板，并在钢化玻璃顶板顶部的两侧设有顶弧形罩组件，且位于钢化玻璃顶板顶部并在顶弧形罩组件之间设有顶太阳能板组件，钢化玻璃顶板的两端部分别安装有第二车端骨架和第一车端骨架，且在第二车端骨架和第一车端骨架上皆设有玻璃窗，其中第一车端骨架和第二车端骨架的内侧下方设有夹持驱动组件，并在第一车端骨架和第二车端骨架上位于玻璃窗下方开设有第二侧限位槽，且第二侧限位槽的内侧设有可被夹持驱动组件驱动调节的夹持板组件，所述车底架的顶端部设有蓄电池组件。
优选的，方位调节轮组件包括第二方位调节轮和第一方位调节轮，第一方位调节轮和第二方位调节轮皆设有两组并分别设在车底架的两端处，且两组第二方位调节轮之间以及两组第一方位调节轮之间采用悬挂连杆配合稳定杆进行连接，并设有与第二方位调节轮和第一方位调节轮转向配合的转向机；
驱动轮组件包括两组驱动轮和驱动马达，驱动马达位于第一侧限位槽第二侧限位槽的底中部处，且驱动马达转轴与两组驱动轮的内中部处固定连接。
优选的，座椅组件包括第一座椅和第二座椅，车底架的顶部设有第一座椅和第二座椅，且第一座椅和第二座椅相对设立，U型挂架位于车底架顶部第一座椅和第二座椅之间处，第一座椅的外顶部与第二座椅的外顶部接采用真皮铺设。
优选的，侧支撑骨架组件包括第一侧限位槽第二侧限位槽、第一侧支撑骨架、第二侧支撑骨架和侧插槽，第一侧限位槽第二侧限位槽开设在车底架顶部的两侧处，第一侧支撑骨架和第二侧支撑骨架构成一组并安装在车底架的顶部处，在车底架的顶部处设有多组第一侧支撑骨架与第二侧支撑骨架的组合，第二侧支撑骨架的一侧设有侧插槽，第一侧支撑骨架的内侧设有侧柔性太阳能板组件，在第二侧支撑骨架的内侧设有侧双头驱动组件。
优选的，侧柔性太阳能板组件包括第二转杆、第一发条、侧柔性太阳能板和侧拉绳，第一侧支撑骨架的内部沿第一侧支撑骨架的轴向安装有第二转杆，且第二转杆的外侧套设有第一发条，第一发条的外侧设有侧柔性太阳能板，侧柔性太阳能板的侧端部安装有侧拉绳，侧拉绳的另一端设在侧双头驱动组件端部处。
优选的，侧双头驱动组件包括第一双头电机、第一转轴和第一工型收放线轮，第二侧支撑骨架的内侧中部安装有第一双头电机，第一双头电机的输出端安装有第一转轴，且在第一转轴的端部安装有第一工型收放线轮，侧拉绳的另一端固定在第一工型收放线轮的外侧上。
优选的，顶弧形罩组件包括第一顶弧形罩、侧槽口和第二顶弧形罩，第一顶弧形罩安装在钢化玻璃顶板顶部的一端，第二顶弧形罩安装在钢化玻璃顶板顶部的另一端，第一顶弧形罩的呢第二顶弧形罩相对侧皆开设有侧槽口，第一顶弧形罩的内部设有顶双头驱动组件，第二顶弧形罩的内侧设有顶太阳能板组件；
顶太阳能板组件包括顶柔性太阳能板、顶拉绳、第一转杆和第二发条，第一转杆安装在第二顶弧形罩的内侧，并在第二顶弧形罩的外侧设有第二发条，第二发条的外侧设有顶柔性太阳能板，顶柔性太阳能板的一端固定有顶拉绳；
顶双头驱动组件包括第二双头电机、第二转轴和第二工型收放线轮，第二双头电机安装在第一顶弧形罩的内顶部处，且第二双头电机的两输出端安装有第二转轴，所述第二转轴的两端安装有第二工型收放线轮，且顶拉绳的另一端贯穿侧槽口固定在第二工型收放线轮上。
优选的，夹持驱动组件包括驱动电机和螺纹杆，驱动电机安装在侧板的外侧的中部，且驱动电机的输出端贯穿侧板安装有螺纹杆，螺纹杆的外侧套设有夹持板组件；
夹持板组件包括第二滑动块、第一滑动块、夹持板和夹持海绵，第二侧限位槽的内侧设有第二滑动块和第一滑动块，且第一滑动块和第二滑动块分别位于螺纹杆的两端处，第二滑动块和第一滑动块的外端部安装有夹持板，并在夹持板的内侧铺设有夹持海绵；
蓄电池组件包括蓄电池箱、铰接盖和锂电池，车底架的顶端部安装有蓄电池箱，并在蓄电池箱的内侧设有蓄电池，蓄电池箱侧顶部铰接有铰接盖，铰接盖的顶部设有开盖手柄，蓄电池箱的侧顶部与之间安装有梯型支撑架。
优选的，包括用于该电动观光车的远程智能联网系统；
所述远程智能联网系统包括中央处理器、PCI总线接口、数据采集转换模块、数据采集组、太阳能充电电路、充电电路、锂电池、电源电路、电量检测模块、GPS定位模块、线性功率放大模块、微型化带通滤波器、2.4HZ单芯片无线收发器、晶体振动器和低压控制电路；
中央处理器电性连接PCI总线接口，PCI总线接口的另一端电性连接数据采集转换模块，中央处理器的还电性连接线性功率放大模块、GPS定位模块、晶体振动器、低压控制电路和电量检测模块，线性功率放大模块电性连接微型化带通滤波器，微型化带通滤波器电性连接2.4HZ单芯片无线收发器，锂电池电性连接电源电路和电量检测模块，太阳能充电电路电性连接锂电池，充电电路电性连接锂电池，数据采集组电性连接数据采集转换模块。
优选的，数据采集转换模块包括图像采集传感器、温度采集传感器、雨水采集传感器和超声波采集传感器，其中图像采集传感器、温度采集传感器、雨水采集传感器和超声波采集传感器皆与数据采集转换模块电性连接。
本发明的有益技术效果：
本发明提供的一种远程智能联网系统电动观光车，在进行携带行人观光的时候第二车端骨架和第一车端骨架都可作为头部，并采用在车底架底中部处设有驱动轮组件，在车底架底部的两端设有方位调节轮组件的方式实现了无论是第二车端骨架和第一车端骨架作为头部头可以便捷的调节方向和后驱的功能，在观光的时候两侧没有隔档顶部是采用钢化玻璃顶板可以全方位进行观赏景色，旅客坐在座椅组件上，可通过U型挂架以及外侧滑动的挂钩实现对物品的悬挂功能，采用第一车端骨架和第二车端骨架的内侧下方设有夹持驱动组件，可启动夹持驱动组件带动夹持板组件实现对不同头部形象的夹持，便捷的更换更加具有卡通或者观赏代表当地特色的头部，而且可以经常进行更换，在需要进行充电的时候通过侧柔性太阳能板组件和顶太阳能板组件进行充电为蓄电池组件供电，无需采用充电桩更加节能，而且在行驶的路上也可以进行充电更加便捷避免路上没有电能的突发情况，在需要进行清洗的时候可将法兰连接水泵，然后水流可以通过管路进入至U型挂架从喷孔喷洒处水进行清洗，因此在清洗的时候也更加便捷。
附图说明
图1为按照本发明的一种远程智能联网系统电动观光车的一优选实施例的装置整体立体结构分解图；
图2为按照本发明的一种远程智能联网系统电动观光车的一优选实施例的整体立体结构图；
图3为按照本发明的一种远程智能联网系统电动观光车的一优选实施例的侧拉伸柔性太阳能板组件结构示意图；
图4为按照本发明的一种远程智能联网系统电动观光车的一优选实施例的车架底座及乘客座位组合立体结构示意图；
图5为按照本发明的一种远程智能联网系统电动观光车的一优选实施例的车架顶盖和侧架以及顶拉伸柔性太阳能板组件结构示意图；
图6为按照本发明的一种远程智能联网系统电动观光车的一优选实施例的顶拉伸柔性太阳能板组件结构示意图；
图7为按照本发明的一种远程智能联网系统电动观光车的一优选实施例的a处结构放大图；
图8为按照本发明的一种远程智能联网系统电动观光车的一优选实施例的b处结构放大图；
图9为按照本发明的一种远程智能联网系统电动观光车的一优选实施例的c处结构放大图；
图10为按照本发明的一种远程智能联网系统电动观光车的一优选实施例的d处结构放大图；
图11为按照本发明的一种远程智能联网系统电动观光车的一优选实施例的系统图。
图中：1-车底架，2-第一车端骨架，3-第二车端骨架，4-第一顶弧形罩，5-第二顶弧形罩，6-玻璃窗，7-第一方位调节轮，8-第二方位调节轮，9-驱动轮，10-喷孔，11-钢化玻璃顶板，12-第一侧支撑骨架，13-第二侧支撑骨架，14-侧柔性太阳能板，15-第一座椅，16-梯型支撑架，17-顶柔性太阳能板，18-顶拉绳，19-侧拉绳，20-第二座椅，21-蓄电池箱，22-铰接盖，23-U型挂架，24-第一侧限位槽，25-挂钩，26-第一双头电机，27-第一转轴，28-第一工型收放线轮，29-驱动电机，30-侧板，31-第一滑动块，32-第二滑动块，33-螺纹杆，34-第二侧限位槽，35-夹持板，36-夹持海绵，37-第二双头电机，38-第二工型收放线轮，39-第二转轴，40-第一转杆，41-第二转杆，43-法兰。
具体实施方式
为使本领域技术人员更加清楚和明确本发明的技术方案，下面结合实施例及附图对本发明作进一步详细的描述，但本发明的实施方式不限于此。
如图1-图11所示，本实施例提供的一种远程智能联网系统电动观光车，包括车底架1，车底架1底部的两端设有方位调节轮组件，且在车底架1底中部处设有驱动轮组件，车底架1的顶部采用两组相对而置的座椅构成座椅组件，并在每组座椅组件之间放置有U型挂架23，U型挂架23的两侧开设有喷孔10，且U型挂架23的外侧套设有可在U型挂架23外侧顶部滑动的挂钩25，U型挂架23的内部为中空结构，车底架1的内部设有与U型挂架23连通的管路并且该管路的一端贯穿车底架1设有法兰43，车底架1的顶部沿车底架1轴向上设有多组座椅组件，且车底架1顶部的两侧沿车底架1轴向上设有侧支撑骨架组件，并在侧支撑骨架组件之间设有可电动拉伸的侧柔性太阳能板组件，侧支撑骨架组件的顶部安装有钢化玻璃顶板11，并在钢化玻璃顶板11顶部的两侧设有顶弧形罩组件，且位于钢化玻璃顶板11顶部并在顶弧形罩组件之间设有顶太阳能板组件，钢化玻璃顶板11的两端部分别安装有第二车端骨架3和第一车端骨架2，且在第二车端骨架3和第一车端骨架2上皆设有玻璃窗6，其中第一车端骨架2和第二车端骨架3的内侧下方设有夹持驱动组件，并在第一车端骨架2和第二车端骨架3上位于玻璃窗6下方开设有第二侧限位槽34，且第二侧限位槽34的内侧设有可被夹持驱动组件驱动调节的夹持板组件，车底架1的顶端部设有蓄电池组件。
在进行携带行人观光的时候第二车端骨架3和第一车端骨架2都可作为头部，并采用在车底架1底中部处设有驱动轮组件，在车底架1底部的两端设有方位调节轮组件的方式实现了无论是第二车端骨架3和第一车端骨架2作为头部头可以便捷的调节方向和后驱的功能，在观光的时候两侧没有隔档顶部是采用钢化玻璃顶板11可以全方位进行观赏景色，旅客坐在座椅组件上，可通过U型挂架23以及外侧滑动的挂钩25实现对物品的悬挂功能，采用第一车端骨架2和第二车端骨架3的内侧下方设有夹持驱动组件，可启动夹持驱动组件带动夹持板组件实现对不同头部形象的夹持，便捷的更换更加具有卡通或者观赏代表当地特色的头部，而且可以经常进行更换，在需要进行充电的时候通过侧柔性太阳能板组件和顶太阳能板组件进行充电为蓄电池组件供电，无需采用充电桩更加节能，而且在行驶的路上也可以进行充电更加便捷避免路上没有电能的突发情况，在需要进行清洗的时候可将法兰43连接水泵，然后水流可以通过管路进入至U型挂架23从喷孔10喷洒处水进行清洗，因此在清洗的时候也更加便捷。
在本实施例中，方位调节轮组件包括第二方位调节轮8和第一方位调节轮7，第一方位调节轮7和第二方位调节轮8皆设有两组并分别设在车底架1的两端处，且两组第二方位调节轮8之间以及两组第一方位调节轮7之间采用悬挂连杆配合稳定杆进行连接，并设有与第二方位调节轮8和第一方位调节轮7转向配合的转向机；
驱动轮组件包括两组驱动轮9和驱动马达，驱动马达位于第一侧限位槽第二侧限位槽34的底中部处，且驱动马达转轴与两组驱动轮9的内中部处固定连接。
在本实施例中，座椅组件包括第一座椅15和第二座椅20，车底架1的顶部设有第一座椅15和第二座椅20，且第一座椅15和第二座椅20相对设立，U型挂架23位于车底架1顶部第一座椅15和第二座椅20之间处，第一座椅15的外顶部与第二座椅20的外顶部接采用真皮铺设。
在本实施例中，侧支撑骨架组件包括第一侧限位槽第二侧限位槽34、第一侧支撑骨架12、第二侧支撑骨架13和侧插槽，第一侧限位槽第二侧限位槽34开设在车底架1顶部的两侧处，第一侧支撑骨架12和第二侧支撑骨架13构成一组并安装在车底架1的顶部处，在车底架1的顶部处设有多组第一侧支撑骨架12与第二侧支撑骨架13的组合，第二侧支撑骨架13的一侧设有侧插槽，第一侧支撑骨架12的内侧设有侧柔性太阳能板组件，在第二侧支撑骨架13的内侧设有侧双头驱动组件，侧柔性太阳能板组件包括第二转杆41、第一发条、侧柔性太阳能板14和侧拉绳19，第一侧支撑骨架12的内部沿第一侧支撑骨架12的轴向安装有第二转杆41，且第二转杆41的外侧套设有第一发条，第一发条的外侧设有侧柔性太阳能板14，侧柔性太阳能板14的侧端部安装有侧拉绳19，侧拉绳19的另一端设在侧双头驱动组件端部处，侧双头驱动组件包括第一双头电机26、第一转轴27和第一工型收放线轮28，第二侧支撑骨架13的内侧中部安装有第一双头电机26，第一双头电机26的输出端安装有第一转轴27，且在第一转轴27的端部安装有第一工型收放线轮28，侧拉绳19的另一端固定在第一工型收放线轮28的外侧上，顶弧形罩组件包括第一顶弧形罩4、侧槽口和第二顶弧形罩5，第一顶弧形罩4安装在钢化玻璃顶板11顶部的一端，第二顶弧形罩5安装在钢化玻璃顶板11顶部的另一端，第一顶弧形罩4的呢第二顶弧形罩5相对侧皆开设有侧槽口，第一顶弧形罩4的内部设有顶双头驱动组件，第二顶弧形罩5的内侧设有顶太阳能板组件，顶太阳能板组件包括顶柔性太阳能板17、顶拉绳18、第一转杆40和第二发条，第一转杆40安装在第二顶弧形罩5的内侧，并在第二顶弧形罩5的外侧设有第二发条，第二发条的外侧设有顶柔性太阳能板17，顶柔性太阳能板17的一端固定有顶拉绳18，顶双头驱动组件包括第二双头电机37、第二转轴39和第二工型收放线轮38，第二双头电机37安装在第一顶弧形罩4的内顶部处，且第二双头电机37的两输出端安装有第二转轴39，第二转轴39的两端安装有第二工型收放线轮38，且顶拉绳18的另一端贯穿侧槽口固定在第二工型收放线轮38上。
可通过启动第一双头电机26带动第一转轴27运行，通过第一转轴27带动第一工型收放线轮28拉动侧拉绳19将侧柔性太阳能板14拉出进行接触阳光进行充电；
可通过启动括第二双头电机37带动第二转轴39，通过第二转轴39带动第二工型收放线轮38，通过第二工型收放线轮38带动顶拉绳18运动，通过顶拉绳18带动顶柔性太阳能板17伸出然后进行充电。
在本实施例中，夹持驱动组件包括驱动电机29和螺纹杆33，驱动电机29安装在侧板30的外侧的中部，且驱动电机29的输出端贯穿侧板30安装有螺纹杆33，螺纹杆33的外侧套设有夹持板组件；
夹持板组件包括第二滑动块32、第一滑动块31、夹持板35和夹持海绵36，第二侧限位槽34的内侧设有第二滑动块32和第一滑动块31，且第一滑动块31和第二滑动块32分别位于螺纹杆33的两端处，第二滑动块32和第一滑动块31的外端部安装有夹持板35，并在夹持板35的内侧铺设有夹持海绵36；
其中螺纹杆33的以中部为中心两侧螺纹相反，因此在启动螺纹杆33的时候第二滑动块32和第一滑动块31可以相向运动，进而实现夹持的功能。
蓄电池组件包括蓄电池箱21、铰接盖22和锂电池，车底架1的顶端部安装有蓄电池箱21，并在蓄电池箱21的内侧设有蓄电池，蓄电池箱21侧顶部铰接有铰接盖22，铰接盖22的顶部设有开盖手柄，蓄电池箱21的侧顶部与11之间安装有梯型支撑架16。
在本实施例中，包括用于该电动观光车的远程智能联网系统；
远程智能联网系统包括中央处理器、PCI总线接口、数据采集转换模块、数据采集组、太阳能充电电路、充电电路、锂电池、电源电路、电量检测模块、GPS定位模块、线性功率放大模块、微型化带通滤波器、2.4HZ单芯片无线收发器、晶体振动器和低压控制电路；
中央处理器电性连接PCI总线接口，PCI总线接口的另一端电性连接数据采集转换模块，中央处理器的还电性连接线性功率放大模块、GPS定位模块、晶体振动器、低压控制电路和电量检测模块，线性功率放大模块电性连接微型化带通滤波器，微型化带通滤波器电性连接2.4HZ单芯片无线收发器，锂电池电性连接电源电路和电量检测模块，太阳能充电电路电性连接锂电池，充电电路电性连接锂电池，数据采集组电性连接数据采集转换模块，数据采集转换模块包括图像采集传感器、温度采集传感器、雨水采集传感器和超声波采集传感器，其中图像采集传感器、温度采集传感器、雨水采集传感器和超声波采集传感器皆与数据采集转换模块电性连接。
通过采用中央处理器电性连接线性功率放大模块电性连接微型化带通滤波器，微型化带通滤波器电性连接2.4HZ单芯片无线收发器，可实现远程无线控制的功能，使其可以无线操作其运行以及充电并获取通过图像采集传感器、温度采集传感器、雨水采集传感器和超声波采集传感器采集的数据无线传输。
以上，仅为本发明进一步的实施例，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明所公开的范围内，根据本发明的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种远程智能联网系统电动观光车，其特征在于：包括车底架(1)，所述车底架(1)底部的两端设有方位调节轮组件，且在车底架(1)底中部处设有驱动轮组件，车底架(1)的顶部采用两组相对而置的座椅构成座椅组件，并在每组座椅组件之间放置有U型挂架(23)，所述U型挂架(23)的两侧开设有喷孔(10)，且U型挂架(23)的外侧套设有可在所述U型挂架(23)外侧顶部滑动的挂钩(25)，U型挂架(23)的内部为中空结构，所述车底架(1)的内部设有与U型挂架(23)连通的管路并且该管路的一端贯穿车底架(1)设有法兰(43)，车底架(1)的顶部沿车底架(1)轴向上设有多组座椅组件，且车底架(1)顶部的两侧沿车底架(1)轴向上设有侧支撑骨架组件，并在侧支撑骨架组件之间设有可电动拉伸的侧柔性太阳能板组件，侧支撑骨架组件的顶部安装有钢化玻璃顶板(11)，并在钢化玻璃顶板(11)顶部的两侧设有顶弧形罩组件，且位于钢化玻璃顶板(11)顶部并在顶弧形罩组件之间设有顶太阳能板组件，钢化玻璃顶板(11)的两端部分别安装有第二车端骨架(3)和第一车端骨架(2)，且在第二车端骨架(3)和第一车端骨架(2)上皆设有玻璃窗(6)，其中第一车端骨架(2)和第二车端骨架(3)的内侧下方设有夹持驱动组件，并在第一车端骨架(2)和第二车端骨架(3)上位于玻璃窗(6)下方开设有第二侧限位槽(34)，且第二侧限位槽(34)的内侧设有可被夹持驱动组件驱动调节的夹持板组件，所述车底架(1)的顶端部设有蓄电池组件。
2.根据权利要求1所述的一种远程智能联网系统电动观光车，其特征在于：方位调节轮组件包括第二方位调节轮(8)和第一方位调节轮(7)，第一方位调节轮(7)和第二方位调节轮(8)皆设有两组并分别设在车底架(1)的两端处，且两组第二方位调节轮(8)之间以及两组第一方位调节轮(7)之间采用悬挂连杆配合稳定杆进行连接，并设有与第二方位调节轮(8)和第一方位调节轮(7)转向配合的转向机；
驱动轮组件包括两组驱动轮(9)和驱动马达，驱动马达位于第一侧限位槽第二侧限位槽(34)的底中部处，且驱动马达转轴与两组驱动轮(9)的内中部处固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种远程智能联网系统电动观光车，其特征在于：座椅组件包括第一座椅(15)和第二座椅(20)，车底架(1)的顶部设有第一座椅(15)和第二座椅(20)，且第一座椅(15)和第二座椅(20)相对设立，U型挂架(23)位于车底架(1)顶部第一座椅(15)和第二座椅(20)之间处，第一座椅(15)的外顶部与第二座椅(20)的外顶部接采用真皮铺设。
4.根据权利要求3所述的一种远程智能联网系统电动观光车，其特征在于：侧支撑骨架组件包括第一侧限位槽第二侧限位槽(34)、第一侧支撑骨架(12)、第二侧支撑骨架(13)和侧插槽，第一侧限位槽第二侧限位槽(34)开设在车底架(1)顶部的两侧处，第一侧支撑骨架(12)和第二侧支撑骨架(13)构成一组并安装在车底架(1)的顶部处，在车底架(1)的顶部处设有多组第一侧支撑骨架(12)与第二侧支撑骨架(13)的组合，第二侧支撑骨架(13)的一侧设有侧插槽，第一侧支撑骨架(12)的内侧设有侧柔性太阳能板组件，在第二侧支撑骨架(13)的内侧设有侧双头驱动组件。
5.根据权利要求4所述的一种远程智能联网系统电动观光车，其特征在于：侧柔性太阳能板组件包括第二转杆(41)、第一发条、侧柔性太阳能板(14)和侧拉绳(19)，第一侧支撑骨架(12)的内部沿第一侧支撑骨架(12)的轴向安装有第二转杆(41)，且第二转杆(41)的外侧套设有第一发条，第一发条的外侧设有侧柔性太阳能板(14)，侧柔性太阳能板(14)的侧端部安装有侧拉绳(19)，侧拉绳(19)的另一端设在侧双头驱动组件端部处。
6.根据权利要求5所述的一种远程智能联网系统电动观光车，其特征在于：侧双头驱动组件包括第一双头电机(26)、第一转轴(27)和第一工型收放线轮(28)，第二侧支撑骨架(13)的内侧中部安装有第一双头电机(26)，第一双头电机(26)的输出端安装有第一转轴(27)，且在第一转轴(27)的端部安装有第一工型收放线轮(28)，侧拉绳(19)的另一端固定在第一工型收放线轮(28)的外侧上。
7.根据权利要求6所述的一种远程智能联网系统电动观光车，其特征在于：顶弧形罩组件包括第一顶弧形罩(4)、侧槽口和第二顶弧形罩(5)，第一顶弧形罩(4)安装在钢化玻璃顶板(11)顶部的一端，第二顶弧形罩(5)安装在钢化玻璃顶板(11)顶部的另一端，第一顶弧形罩(4)的呢第二顶弧形罩(5)相对侧皆开设有侧槽口，第一顶弧形罩(4)的内部设有顶双头驱动组件，第二顶弧形罩(5)的内侧设有顶太阳能板组件；
顶太阳能板组件包括顶柔性太阳能板(17)、顶拉绳(18)、第一转杆(40)和第二发条，第一转杆(40)安装在第二顶弧形罩(5)的内侧，并在第二顶弧形罩(5)的外侧设有第二发条，第二发条的外侧设有顶柔性太阳能板(17)，顶柔性太阳能板(17)的一端固定有顶拉绳(18)；
顶双头驱动组件包括第二双头电机(37)、第二转轴(39)和第二工型收放线轮(38)，第二双头电机(37)安装在第一顶弧形罩(4)的内顶部处，且第二双头电机(37)的两输出端安装有第二转轴(39)，所述第二转轴(39)的两端安装有第二工型收放线轮(38)，且顶拉绳(18)的另一端贯穿侧槽口固定在第二工型收放线轮(38)上。
8.根据权利要求7所述的一种远程智能联网系统电动观光车，其特征在于：夹持驱动组件包括驱动电机(29)和螺纹杆(33)，驱动电机(29)安装在侧板(30)的外侧的中部，且驱动电机(29)的输出端贯穿侧板(30)安装有螺纹杆(33)，螺纹杆(33)的外侧套设有夹持板组件；
夹持板组件包括第二滑动块(32)、第一滑动块(31)、夹持板(35)和夹持海绵(36)，第二侧限位槽(34)的内侧设有第二滑动块(32)和第一滑动块(31)，且第一滑动块(31)和第二滑动块(32)分别位于螺纹杆(33)的两端处，第二滑动块(32)和第一滑动块(31)的外端部安装有夹持板(35)，并在夹持板(35)的内侧铺设有夹持海绵(36)；
蓄电池组件包括蓄电池箱(21)、铰接盖(22)和锂电池，车底架(1)的顶端部安装有蓄电池箱(21)，并在蓄电池箱(21)的内侧设有蓄电池，蓄电池箱(21)侧顶部铰接有铰接盖(22)，铰接盖(22)的顶部设有开盖手柄，蓄电池箱(21)的侧顶部与(11)之间安装有梯型支撑架(16)。
9.根据权利要求1-8任意一项所述的一种远程智能联网系统电动观光车，其特征在于：包括用于该电动观光车的远程智能联网系统；
所述远程智能联网系统包括中央处理器、PCI总线接口、数据采集转换模块、数据采集组、太阳能充电电路、充电电路、锂电池、电源电路、电量检测模块、GPS定位模块、线性功率放大模块、微型化带通滤波器、2.4HZ单芯片无线收发器、晶体振动器和低压控制电路；
中央处理器电性连接PCI总线接口，PCI总线接口的另一端电性连接数据采集转换模块，中央处理器的还电性连接线性功率放大模块、GPS定位模块、晶体振动器、低压控制电路和电量检测模块，线性功率放大模块电性连接微型化带通滤波器，微型化带通滤波器电性连接2.4HZ单芯片无线收发器，锂电池电性连接电源电路和电量检测模块，太阳能充电电路电性连接锂电池，充电电路电性连接锂电池，数据采集组电性连接数据采集转换模块。
10.根据权利要求9所述的一种远程智能联网系统电动观光车，其特征在于：数据采集转换模块包括图像采集传感器、温度采集传感器、雨水采集传感器和超声波采集传感器，其中图像采集传感器、温度采集传感器、雨水采集传感器和超声波采集传感器皆与数据采集转换模块电性连接。
CN202111078851.4A 2021-09-15 2021-09-15 一种远程智能联网系统电动观光车 Pending CN113682388A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111078851.4A CN113682388A (zh) 2021-09-15 2021-09-15 一种远程智能联网系统电动观光车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111078851.4A CN113682388A (zh) 2021-09-15 2021-09-15 一种远程智能联网系统电动观光车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN113682388A true CN113682388A (zh) 2021-11-23

Family

ID=78586349

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202111078851.4A Pending CN113682388A (zh) 2021-09-15 2021-09-15 一种远程智能联网系统电动观光车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113682388A (zh)

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20080018077A1 (en) * 2006-07-24 2008-01-24 John Preece Boat trailer washing system
CN201296201Y (zh) * 2008-10-24 2009-08-26 秦皇岛通联重工有限公司 双向驾驶液压驱动桥式轨道板运输设备
CN202399901U (zh) * 2011-11-06 2012-08-29 张子明 双方向四驱动矿井运矿拖拉机
CN207875405U (zh) * 2017-12-26 2018-09-18 共青科技职业学院 一种利用太阳能的新型电动观光车
CN109525186A (zh) * 2018-12-27 2019-03-26 湖南星际动力新能源有限公司 一种用于旅游观光车的太阳能电池组及其安装方法
CN208774720U (zh) * 2018-08-09 2019-04-23 深圳市恒德物流有限公司 一种新能源物流运输车的清洁装置
CN209700564U (zh) * 2019-03-20 2019-11-29 严乐乐 一种汽车外壳装饰壳
CN211943213U (zh) * 2019-12-22 2020-11-17 上海六联智能科技有限公司 一种基于5g网络的园林无人驾驶游览车
CN213920803U (zh) * 2020-10-13 2021-08-10 河南省一妙机械制造有限公司 一种旅游观光车

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20080018077A1 (en) * 2006-07-24 2008-01-24 John Preece Boat trailer washing system
CN201296201Y (zh) * 2008-10-24 2009-08-26 秦皇岛通联重工有限公司 双向驾驶液压驱动桥式轨道板运输设备
CN202399901U (zh) * 2011-11-06 2012-08-29 张子明 双方向四驱动矿井运矿拖拉机
CN207875405U (zh) * 2017-12-26 2018-09-18 共青科技职业学院 一种利用太阳能的新型电动观光车
CN208774720U (zh) * 2018-08-09 2019-04-23 深圳市恒德物流有限公司 一种新能源物流运输车的清洁装置
CN109525186A (zh) * 2018-12-27 2019-03-26 湖南星际动力新能源有限公司 一种用于旅游观光车的太阳能电池组及其安装方法
CN209700564U (zh) * 2019-03-20 2019-11-29 严乐乐 一种汽车外壳装饰壳
CN211943213U (zh) * 2019-12-22 2020-11-17 上海六联智能科技有限公司 一种基于5g网络的园林无人驾驶游览车
CN213920803U (zh) * 2020-10-13 2021-08-10 河南省一妙机械制造有限公司 一种旅游观光车

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204167983U (zh) 太阳能电动旅游房车
CN205916239U (zh) 一种多功能智能电动自行车
CN204296423U (zh) 一种观光电动车伸缩机构防护结构
CN113682388A (zh) 一种远程智能联网系统电动观光车
CN201538413U (zh) 太阳能电动车
CN211923673U (zh) 一种便于维护的智能候车亭
CN208093618U (zh) 一种扫路机用电池箱安装结构
CN111439130A (zh) 用于两轮车的太阳能发电后备箱及其使用方法
CN2764656Y (zh) 一种太阳能动力车
CN201501449U (zh) 反三轮乘用电动车
CN212194975U (zh) 自行车驾驶舱
CN102107601A (zh) 一种手电动一体折叠汽车遮阳伞
CN201217381Y (zh) 充气式防尘防晒多用车衣
CN207644180U (zh) 一种电动汽车充电设备
CN203752862U (zh) 翻折式汽车遮阳棚
CN207000725U (zh) 基于远程智能管理电池的双模共享单车系统
CN110499940A (zh) 基于物联网数字化的智能室外车库及其工作方法
CN201573716U (zh) 微型正三轮电动轿车
CN205931041U (zh) 箱式三轮车防护篷
CN210416434U (zh) 一种自动驾驶观光车车顶设备固定装置
CN208306601U (zh) 多功能洗车房
CN214492846U (zh) 一种可移动节水型客车清洗机底盘
CN219446715U (zh) 一种可更换电池仓的新能源观光车
CN206110037U (zh) 一种集喷洒、清扫、吸尘的多功能环卫车
CN219029148U (zh) 一种输电agv

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20211123