CN113678777A - 一种高存活率海水鱼起鱼运输装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种高存活率海水鱼起鱼运输装置，包括浮板，浮板上设置有养殖箱，浮板顶端设置有驱动部和扰鱼部，扰鱼部位于养殖箱内，浮板顶端开设有若干起鱼口，浮板下方设置有收集部，收集部与起鱼口对应设置，且驱动部与收集部传动连接；收集部包括与驱动部传动连接的运输箱，运输箱与起鱼口对应设置，运输箱内通过滑动件滑动连接有存储网箱。本发明能够实现避免在起鱼时海鱼与海水分离，降低海鱼被惊动的程度，进而降低海鱼相互挤压碰撞的可能性，通过设置减震件和支撑件，降低海鱼在运输过程中所受到的振动，同时隔离海鱼与海鱼的排泄物，降低海鱼排泄物对海鱼的影响，最终提高海鱼的成活率。

Description

一种高存活率海水鱼起鱼运输装置

技术领域

本发明涉及渔业设备技术领域，特别是涉及一种高存活率海水鱼起鱼运输装置。

背景技术

使用养殖箱养殖海鱼时，一般通过漂浮在海面上的浮板实现养殖人员的行走和日常养殖工作，当需要起鱼运输时，通常利用捞网将鱼捞离海水，再分批次的装入网箱内进行运输，在运输过程中，在网箱内填充海水并充入大量氧气，以保证海鱼的存活率。

然而现有的海鱼起鱼运输仍存在以下问题，首先通过捞网将海鱼与海水分离，与海水分离后的海鱼较为惊慌，且大量海鱼聚集在一起相互挤压碰撞，使得海鱼被刮伤。其次，在运输过程中，由于海鱼被放置在运输箱内由车辆进行运输，车辆在行进过程中产生振动，从而传递至运输箱内，使得海鱼再次被惊动，从而产生相互挤压碰撞现象。最后，海鱼在运输过程中，海鱼的排泄物得不到有效处理，在海鱼运动的过程中，排泄物被扰动，进而影响了海鱼的生存环境，进而降低了海鱼的成活率。因此亟待一种解决上述问题的海鱼起鱼运输装置，以提高海鱼的成活率。

发明内容

本发明的目的是提供一种高存活率海水鱼起鱼运输装置，以解决上述现有技术存在的问题，能够实现避免在起鱼时海鱼与海水分离，降低海鱼被惊动的程度，进而降低海鱼相互挤压碰撞的可能性，通过设置减震件和支撑件，降低海鱼在运输过程中所受到的振动，同时隔离海鱼与海鱼的排泄物，降低海鱼排泄物对海鱼的影响，最终提高海鱼的成活率。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：本发明提供一种高存活率海水鱼起鱼运输装置，包括浮板，所述浮板上设置有养殖箱，所述浮板顶端设置有驱动部和扰鱼部，所述扰鱼部位于所述养殖箱内，所述浮板顶端开设有若干起鱼口，所述浮板下方设置有收集部，所述收集部与所述起鱼口对应设置，且所述驱动部与所述收集部传动连接；

所述收集部包括与所述驱动部传动连接的运输箱，所述运输箱与所述起鱼口对应设置，所述运输箱内通过滑动件滑动连接有存储网箱，所述存储网箱靠近所述养殖箱的一侧开设有进鱼口，所述养殖箱上开设有出鱼口，所述进鱼口通过导鱼件与所述出鱼口连通；

所述运输箱底端可拆卸连接有用于支撑所述运输箱的支撑件；

所述存储网箱顶端可拆卸连接有用于减小海水晃动的减震件；

所述存储网箱底端固接有用于分离排泄物的隔离件。

优选的，所述滑动件包括设置在所述运输箱内的支柱，所述支柱靠近所述存储网箱的一侧与所述存储网箱固接，所述支柱靠近所述运输箱的一侧开设有滑槽，所述运输箱内壁固接有挡块，所述挡块与所述滑槽相适配，所述存储网箱通过所述滑槽与所述运输箱滑动连接。

优选的，所述导鱼件包括与所述存储网箱顶端固接的挡板，所述养殖箱靠近所述存储网箱的一侧固接有第一隔板，所述第一隔板位于所述出鱼口下方，所述第一隔板顶端相对设置有两第二隔板，两所述第二隔板底端与所述第一隔板顶端固接，所述挡板底端与所述第二隔板顶端抵接。

优选的，所述驱动部包括与所述浮板顶端固接的第一液压缸，所述第一液压缸活动端固接有起鱼杆，所述起鱼杆底端固接有起鱼板，所述运输箱底端固接有若干连接框，所述起鱼板与所述连接框相适配。

优选的，所述扰鱼部包括与所述浮板顶端固接的第二液压缸，所述第二液压缸活动端通过长板固接有驱鱼网，所述驱鱼网位于所述养殖箱内。

优选的，所述减震件包括设置在所述存储网箱内的减震板，所述减震板顶端开设有若干出气孔，所述减震板顶端固接有L型连板，所述L型连板通过第一螺栓与所述支柱顶端螺纹连接。

优选的，所述隔离件包括与所述存储网箱底端固接的弧形板，所述弧形板顶端开设有若干排泄孔，所述弧形板底端开设有两卡槽，所述弧形板与所述运输箱内壁滑动连接，所述运输箱内相对设置有两隔离板，两所述隔离板底端均与所述运输箱底端固接，两所述隔离板顶端分别位于两所述卡槽内，所述运输箱上开设有排水口，所述排水口位于所述弧形板下方，且所述排水口通过所述排泄孔与所述存储网箱连通。

优选的，所述支撑件包括设置在所述连接框内的插板，所述插板任一端固接有连接板，所述连接板底端固接有第一支撑板，所述第一支撑板底端固接有减震弹簧组，所述减震弹簧组底端固接有第二支撑板。

优选的，所述弧形板下方设置有供氧管，所述供氧管位于所述隔离板与所述运输箱内侧壁之间，所述供氧管进气端与所述运输箱外连通，所述供氧管出气端穿过所述弧形板，且所述供氧管出气端与所述存储网箱内连通。

优选的，所述供氧管为软管。

本发明公开了以下技术效果：

1.通过运输箱和存储网箱配合，运输箱和存储网箱均位于水下，将海鱼由养殖箱导入存储网箱后，将运输箱和存储网箱通过驱动部与海水分离，使得海鱼一直位于海水内，不暴露在空气中，降低对海鱼的扰动程度，使得海鱼不会较为惊慌，进而降低了海鱼相互挤压碰撞的可能性，提高了海鱼的成活率。

2.通过设置支撑件和减震件，降低海鱼在运输过程中所受到的振动，进而使得海鱼不会较为惊慌，提高海鱼的成活率。

3.通过设置隔离件，将海鱼排泄物与海鱼分离，使得海鱼排泄物不容易污染海鱼的生存环境，从而提高海鱼的成活率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为高存活率海水鱼起鱼运输装置的立体图；

图2为起鱼过程中运输箱和存储网箱连接关系的立体图；

图3为运输箱运输状态的立体图；

图4为运输箱去除防护盖的立体图；

图5为存储网箱的立体图；

图6为弧形板的立体图；

图7为运输箱内部的立体图；

图8为防震件的立体图；

图9为起鱼板与运输箱连接关系的立体图；

图10为支撑件与运输箱连接关系的立体图；

图11为出鱼口的立体图；

其中，1-浮板，2-养殖箱，3-起鱼口，4-运输箱，5-存储网箱，6-进鱼口，7-出鱼口，8-支柱，9-滑槽，10-挡块，11-挡板，12-第一隔板，13-第二隔板，14-第一液压缸，15-起鱼杆，16-起鱼板，17-连接框，18-第二液压缸，19-驱鱼网，20-减震板，21-出气孔，22-L型连板，23-第一螺栓，24-弧形板，25-排泄孔，26-卡槽，27-隔离板，28-插板，29-连接板，30-第一支撑板，31-减震弹簧组，32-第二支撑板，33-供氧管，34-排水口，35-挡门，36-第一凹槽，37-第二凹槽，38-防护盖，39-出气管，40-长板，41-运动槽，42-导水口。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

本发明提供一种高存活率海水鱼起鱼运输装置，包括浮板1，浮板1上设置有养殖箱2，浮板1顶端设置有驱动部和扰鱼部，扰鱼部位于养殖箱2内，浮板1顶端开设有若干起鱼口3，浮板1下方设置有收集部，收集部与起鱼口3对应设置，且驱动部与收集部传动连接；收集部包括与驱动部传动连接的运输箱4，运输箱4与起鱼口3对应设置，运输箱4内通过滑动件滑动连接有存储网箱5，存储网箱5靠近养殖箱2的一侧开设有进鱼口6，养殖箱2上开设有出鱼口7，进鱼口6通过导鱼件与出鱼口7连通；运输箱4底端可拆卸连接有用于支撑运输箱4的支撑件；存储网箱5顶端可拆卸连接有用于减小海水晃动的减震件；存储网箱5底端固接有用于分离排泄物的隔离件。

当需要起鱼运输时，将运输箱4安装在驱动部上，此时减震件安装在存储网箱5上，通过驱动部将运输箱4放置至水下，当运输箱4运动至一定位置时，在导鱼件的作用下，运输箱4内的存储网箱5不再运动，此时进鱼口6与出鱼口7对应设置，随后运输箱4继续向下运动，运输箱4与存储网箱5的一部分分离，使得存储网箱5暴露在海水内，使出鱼口7与进鱼口6连通，扰鱼部启动，驱动鱼群向靠近出鱼口7的方向运动，海鱼通过进鱼口6进入存储网箱5内，待存储网箱5收集海鱼至预定数量后，关闭出鱼口7，使得海鱼不能由出鱼口7继续导出，随后驱动部反向运动，带动运输箱4向上运动，当运输箱4接触导鱼件时，通过导鱼件带动存储网箱5向上运动，最终与海水分离并由起鱼口3取出，在驱动部上取下运输箱4时，可以将支撑件安装在运输箱4下方，以提高运输箱4的减震效果，进而提高海鱼的成活率。

本技术方案中，出鱼口7处应当设置有可控制的挡门35，挡门35的作用是人为控制海鱼的导出，挡门35的控制方法使用现有技术即可，在此不做过多赘述。

进一步优化方案，滑动件包括设置在运输箱4内的支柱8，支柱8靠近存储网箱5的一侧与存储网箱5固接，支柱8靠近运输箱4的一侧开设有滑槽9，运输箱4内壁固接有挡块10，挡块10与滑槽9相适配，存储网箱5通过滑槽9与运输箱4滑动连接。支柱8优选设置有四个，分别在运输箱4的四角，支柱8与存储网箱5固接，并且起到支撑存储网箱5的作用，每个支柱8上优选开设有俩个滑槽9，两滑槽9分别对应运输箱4两侧侧壁，同理，挡块10也设置有两个，分别对应两条滑槽9，当存储网箱5与运输箱4分离时，支柱8和存储网箱5同时移动，将存储网箱5暴露在海水中，同时，由于隔离件的存在，当挡块10与隔离件接触时，运输箱4达到最大运动位置，此时可以将存储网箱5较好的暴露在海水中，且不会使得运输箱4与存储网箱5分离。

进一步优化方案，导鱼件包括与存储网箱5顶端固接的挡板11，养殖箱2靠近存储网箱5的一侧固接有第一隔板12，第一隔板12位于出鱼口7下方，第一隔板12顶端相对设置有两第二隔板13，两第二隔板13底端与第一隔板12顶端固接，挡板11底端与第二隔板13顶端抵接。导鱼件用于将养殖箱2内的海鱼导入存储网箱5内，在运输箱4向下运动过程中，当挡板11与第二隔板13顶端接触时，第二隔板13限制挡板11继续向下运动，此时，进鱼口6和出鱼口7对应设置，而运输箱4继续向下运动，使得存储网箱5暴露在海水中，而挡板11、第一隔板12、两第二隔板13配合形成一个海鱼导出的通道，使得海水不会由进鱼口6与出鱼口7之间的间隙逃出。当收集海鱼完毕后，运输箱4向上运动，当运输箱4顶端接触到挡板11时，带动挡板11进而带动存储网箱5向上运动，此时运输箱4完成海鱼和海水的盛装，且由于减震件的存在，海鱼不会逃出，当运输箱4与海水分离时，即完成了海鱼的捕捞。

本技术方案中，运输箱4靠近出鱼口7的一侧开设有第一凹槽36，第一隔板12、两第二隔板13均通过第一凹槽36与运输箱4外壁滑动连接。第一凹槽36的存在减小运输箱4侧壁的厚度，使得进鱼口6和出鱼口7之间的间距更小，进一步防止了海鱼的逃出。

本技术方案中，所运输箱4顶端开设有第二凹槽37，挡板11与第二凹槽37相适配，且挡板11最高端与运输箱4最高端平齐，运输箱4顶端可拆卸连接有防护盖38，防护盖38顶端连通有出气管39。第二凹槽37用来放置挡板11，以使得防护盖38可以较为容易的安装在运输箱4上，防护盖38的作用是降低海水与外部环境接触的可能性，通过出气管39排出气体，以保证海鱼生存环境，进而提高海鱼的成活率。

进一步优化方案，驱动部包括与浮板1顶端固接的第一液压缸14，第一液压缸14活动端固接有起鱼杆15，起鱼杆15底端固接有起鱼板16，运输箱4底端固接有若干连接框17，起鱼板16与连接框17相适配。在运输箱4的底端设置有多个连接框17，在进行起鱼时，将起鱼板16插入连接框17内，即可实现运输箱4的驱动移动。

进一步优化方案，扰鱼部包括与浮板1顶端固接的第二液压缸18，第二液压缸18活动端通过长板40固接有驱鱼网19，驱鱼网19位于养殖箱2内。通过启动第二液压缸18，第二液压缸18带动驱鱼网19向靠近出鱼口7的方向缓慢移动，驱动鱼群由出鱼口7进入存储网箱5内，此外，驱鱼网19应当与养殖箱2的侧壁之间间隙较小，使得海鱼不能通过，通过驱鱼网19压缩海鱼活动空间，以便于海鱼快速的进入存储网箱5内，进而提高起鱼效率。

本技术方案中，浮板1顶端开设有运动槽41，长板40底端固接有运动块，运动块与运动槽41相适配。通过运动槽41和运动块的配合，可以较好的使得驱鱼网19在养殖箱2内移动。

进一步优化方案，减震件包括设置在存储网箱5内的减震板20，减震板20顶端开设有若干出气孔21，减震板20顶端固接有L型连板22，L型连板22通过第一螺栓23与支柱8顶端螺纹连接。在海鱼运输过程中，车辆的启停以及速度切换均会导致海水出现晃动，使得海水拍击在运输箱4的侧壁上，进而产生较大振动，对海鱼造成影响，而设置减震板20，减震板20使得在起鱼过程中海鱼不能由存储网箱5内逃离，此外，减震板20可以降低海水拍击运输箱4的力度，当需要运输海鱼时，应当将存储网箱5内的水抽出一部分，以减震板20底端与海水接触为准，当车辆运动使得海水晃动时，海水由出气孔21喷出，减小了海水对运输箱4侧壁拍击的力度，进而使得海水振动变化较小。且出气孔21可以作为出气使用，出气孔21与出气管39连通，以更换运输箱4内的空气，提高海鱼生存环境。

进一步优化方案，隔离件包括与存储网箱5底端固接的弧形板24，弧形板24顶端开设有若干排泄孔25，弧形板24底端开设有两卡槽26，弧形板24与运输箱4内壁滑动连接，运输箱4内相对设置有两隔离板27，两隔离板27底端均与运输箱4底端固接，两隔离板27顶端分别位于两卡槽26内，运输箱4上开设有排水口34，排水口34位于弧形板24下方，且排水口34通过排泄孔25与存储网箱5连通。弧形板24为中间低两边高的弧形结构，且弧形板24的顶端应当与支柱8底端固接，以对存储网箱5进行支撑。海鱼的排泄物在重力作用下滑落至弧形板24的较低位置，并通过排泄孔25流至弧形板24下方，使得海鱼排泄物与海鱼分离，即使海鱼运动，海鱼排泄物也不会过多的污染海鱼生存环境。两个隔离板27与弧形板24配合形成一个排泄腔，而海鱼排泄物均位于排泄腔内，通过设置排水口34进水排水，便于对运输箱4进行清理。

进一步优化方案，支撑件包括设置在连接框17内的插板28，插板28任一端固接有连接板29，连接板29底端固接有第一支撑板30，第一支撑板30底端固接有减震弹簧组31，减震弹簧组31底端固接有第二支撑板32。当起鱼完毕后，将连接框17由起鱼板16取下时，同时插入插板28，将减震弹簧组31安装在运输箱4的底端，而在运输过程中，第二支撑板32与车箱接触，在减震弹簧组31的作用下，对运输箱4起到减震作用，进一步降低海鱼被扰动的程度。

进一步优化方案，弧形板24下方设置有供氧管33，供氧管33位于隔离板27与运输箱4内侧壁之间，供氧管33进气端与运输箱4外连通，供氧管33出气端穿过弧形板24，且供氧管33出气端与存储网箱5内连通。供氧管33的作用是为海鱼提供氧气，在运输过程中，仅需要将外部供氧设备安装在供氧管33进气端即可，由供氧管33导出。且外部供氧设备优选使用纯氧供氧系统，以保证存储网箱5内的氧气含量，进而提高海鱼的成活率。供氧管33位于隔离板27与运输箱4侧壁之间，与排泄腔分离。

本技术方案中，在运输箱4上还开设有导水口42。导水口42用于排出隔离板27与运输箱4侧壁之间的海水，当不使用运输箱4时，将海水排出，以提高供氧管33的使用寿命。此外，在导水口42和排水口34内应设置有塞子，以便于人为控制运输箱4内的海水排出。

进一步优化方案，供氧管33为软管。由于存储网箱5需要与运输箱4分离，因此需要供氧管33的长度较长，且可盘绕弯曲，以进行正常供氧。

工作原理：

在需要进行海鱼起鱼运输时，将起鱼板16插入连接框17内，启动第一液压缸14，带动运输箱4进入海水内，在运输箱4向下运动过程中，当挡板11与第二隔板13顶端接触时，第二隔板13限制挡板11继续向下运动，此时，进鱼口6和出鱼口7对应设置，而运输箱4继续向下运动，使得存储网箱5暴露在海水中，打开挡门35，启动第二液压缸18，第二液压缸18带动驱鱼网19向靠近出鱼口7的方向缓慢移动，驱动鱼群由出鱼口7进入存储网箱5内，待存储网箱5内的海鱼数量至预定值后，关闭挡门35和第二液压缸18，第一液压缸14反向运动，运输箱4向上运动，当运输箱4顶端接触到挡板11时，带动挡板11进而带动存储网箱5向上运动，此时运输箱4完成海鱼和海水的盛装。当起鱼完毕后，将连接框17由起鱼板16取下时，同时插入插板28，将减震弹簧组31安装在运输箱4的底端。并在运输过程中通过减震板20减小海水晃动，以及通过供氧管33为海鱼提供氧气。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

以上所述的实施例仅是对本发明的优选方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。

Claims (10)

1.一种高存活率海水鱼起鱼运输装置，包括浮板(1)，所述浮板(1)上设置有养殖箱(2)，其特征在于，所述浮板(1)顶端设置有驱动部和扰鱼部，所述扰鱼部位于所述养殖箱(2)内，所述浮板(1)顶端开设有若干起鱼口(3)，所述浮板(1)下方设置有收集部，所述收集部与所述起鱼口(3)对应设置，且所述驱动部与所述收集部传动连接；

所述收集部包括与所述驱动部传动连接的运输箱(4)，所述运输箱(4)与所述起鱼口(3)对应设置，所述运输箱(4)内通过滑动件滑动连接有存储网箱(5)，所述存储网箱(5)靠近所述养殖箱(2)的一侧开设有进鱼口(6)，所述养殖箱(2)上开设有出鱼口(7)，所述进鱼口(6)通过导鱼件与所述出鱼口(7)连通；

所述运输箱(4)底端可拆卸连接有用于支撑所述运输箱(4)的支撑件；

所述存储网箱(5)顶端可拆卸连接有用于减小海水晃动的减震件；

所述存储网箱(5)底端固接有用于分离排泄物的隔离件。

2.根据权利要求1所述的高存活率海水鱼起鱼运输装置，其特征在于：所述滑动件包括设置在所述运输箱(4)内的支柱(8)，所述支柱(8)靠近所述存储网箱(5)的一侧与所述存储网箱(5)固接，所述支柱(8)靠近所述运输箱(4)的一侧开设有滑槽(9)，所述运输箱(4)内壁固接有挡块(10)，所述挡块(10)与所述滑槽(9)相适配，所述存储网箱(5)通过所述滑槽(9)与所述运输箱(4)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的高存活率海水鱼起鱼运输装置，其特征在于：所述导鱼件包括与所述存储网箱(5)顶端固接的挡板(11)，所述养殖箱(2)靠近所述存储网箱(5)的一侧固接有第一隔板(12)，所述第一隔板(12)位于所述出鱼口(7)下方，所述第一隔板(12)顶端相对设置有两第二隔板(13)，两所述第二隔板(13)底端与所述第一隔板(12)顶端固接，所述挡板(11)底端与所述第二隔板(13)顶端抵接。

4.根据权利要求1所述的高存活率海水鱼起鱼运输装置，其特征在于：所述驱动部包括与所述浮板(1)顶端固接的第一液压缸(14)，所述第一液压缸(14)活动端固接有起鱼杆(15)，所述起鱼杆(15)底端固接有起鱼板(16)，所述运输箱(4)底端固接有若干连接框(17)，所述起鱼板(16)与所述连接框(17)相适配。

5.根据权利要求1所述的高存活率海水鱼起鱼运输装置，其特征在于：所述扰鱼部包括与所述浮板(1)顶端固接的第二液压缸(18)，所述第二液压缸(18)活动端通过长板(40)固接有驱鱼网(19)，所述驱鱼网(19)位于所述养殖箱(2)内。

6.根据权利要求2所述的高存活率海水鱼起鱼运输装置，其特征在于：所述减震件包括设置在所述存储网箱(5)内的减震板(20)，所述减震板(20)顶端开设有若干出气孔(21)，所述减震板(20)顶端固接有L型连板(22)，所述L型连板(22)通过第一螺栓(23)与所述支柱(8)顶端螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的高存活率海水鱼起鱼运输装置，其特征在于：所述隔离件包括与所述存储网箱(5)底端固接的弧形板(24)，所述弧形板(24)顶端开设有若干排泄孔(25)，所述弧形板(24)底端开设有两卡槽(26)，所述弧形板(24)与所述运输箱(4)内壁滑动连接，所述运输箱(4)内相对设置有两隔离板(27)，两所述隔离板(27)底端均与所述运输箱(4)底端固接，两所述隔离板(27)顶端分别位于两所述卡槽(26)内，所述运输箱(4)上开设有排水口(34)，所述排水口(34)位于所述弧形板(24)下方，且所述排水口(34)通过所述排泄孔(25)与所述存储网箱(5)连通。

8.根据权利要求4所述的高存活率海水鱼起鱼运输装置，其特征在于：所述支撑件包括设置在所述连接框(17)内的插板(28)，所述插板(28)任一端固接有连接板(29)，所述连接板(29)底端固接有第一支撑板(30)，所述第一支撑板(30)底端固接有减震弹簧组(31)，所述减震弹簧组(31)底端固接有第二支撑板(32)。

9.根据权利要求7所述的高存活率海水鱼起鱼运输装置，其特征在于：所述弧形板(24)下方设置有供氧管(33)，所述供氧管(33)位于所述隔离板(27)与所述运输箱(4)内侧壁之间，所述供氧管(33)进气端与所述运输箱(4)外连通，所述供氧管(33)出气端穿过所述弧形板(24)，且所述供氧管(33)出气端与所述存储网箱(5)内连通。

10.根据权利要求9所述的高存活率海水鱼起鱼运输装置，其特征在于：所述供氧管(33)为软管。

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