CN113661684A - 防止非法通信系统及防止非法通信方法 - Google Patents

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CN113661684A CN202080027441.4A CN202080027441A CN113661684A CN 113661684 A CN113661684 A CN 113661684A CN 202080027441 A CN202080027441 A CN 202080027441A CN 113661684 A CN113661684 A CN 113661684A
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Abstract

防止非法通信系统(12)具备：通信机(13)，设置于通过终端(2)能操作的操作对象(1)，与终端进行无线通信；通知部(26)，设置于终端，将操作对象的固有的认证信息(Did)向通信机通知；确认部(28)，基于认证信息确认终端和操作对象的组是否为正确的组；以及判定位置动作部(27)，在通过确认部确认为终端和操作对象的组是正确的组时，执行判定终端和操作对象的位置关系的处理。

Description

防止非法通信系统及防止非法通信方法
技术领域
本发明涉及防止通信非法成立的防止非法通信系统及防止非法通信方法。
背景技术
以往，公知如下技术：在进行无线通信的设备之间发送接收UWB(Ultra WideBand：超宽带)的电波，根据此时的电波发送接收所需要的传播时间来测量设备间的距离，判定两者间的距离的妥当性(参照专利文献1等)。当使用该技术时，即使要通过使用例如中继器等的通信使通信非法确立，也由于所测量的距离变为阈值以上，从而够识别出通信非法，能够将采用非法通信的通信确立防止于未然。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2018-91071号公报
发明内容
发明要解决的课题
但是，在设备间进行UWB通信的情况下，有时存在成为距离判定对象的别的设备。此时，例如尽管终端向与该终端成组的设备发送UWB电波，但是有时不仅与该终端成组的设备，而且与该终端不成组的别的设备也采取使UWB电波返回的动作。在该情况下，来自别的设备的电波有可能干扰通信。
本发明的目的在于提供如下防止非法通信系统及防止非法通信方法：在终端及通信机之间进行确认位置关系的通信时，能够抑制来自其他通信机的无用的干扰。
用于解决课题的方案
一实施方式的防止非法通信系统，在经过与终端之间的通过无线的认证成立而被许可或者执行动作的操作对象上，设置能执行与所述认证的通信不同的通信的通信机，通过所述通信机和所述终端的通信，判定所述终端相对于所述操作对象的位置关系，所述防止非法通信系统具备：通知部，其在所述终端及所述通信机通信时，通知所述操作对象所具有的固有的认证信息；确认部，其基于所述认证信息确认所述终端和所述操作对象的组是否为正确的组；以及动作部，其根据所述确认部的确认结果使所述判定的处理动作。
一实施方式的防止非法通信方法，在经过与终端之间的通过无线的认证成立而被许可或者执行动作的操作对象上，设置有能执行与所述认证通信不同的通信的通信机，通过所述通信机和所述终端的通信，判定所述终端相对于所述操作对象的位置关系的妥当性，所述防止非法通信方法具备：在所述终端及所述通信机通信时通知操作对象所具有的固有的认证信息的步骤；根据所述认证信息确认所述终端和所述操作对象的组是否为正确的组的步骤；以及根据所述认证信息的确认结果使所述判定的处理动作的步骤。
附图说明
图1是一实施方式的防止非法通信系统的结构图。
图2是示出车载的通信机的配置位置的概要图。
图3是示出认证信息的登记步骤的流程图。
图4是示出测距判定的步骤的流程图。
具体实施方式
以下，按照图1～图4说明防止非法通信系统及防止非法通信方法的一实施方式。
如图1所示，车辆1具备通过无线对终端2进行认证而许可或者执行车载装置3的动作的电子钥匙系统4。本例的电子钥匙系统4优选是以来自车辆1的通信为契机，通过短距离无线执行ID校验(智能校验)的智能校验系统。车载装置3例如有开闭车门的门锁装置、车辆1的发动机等。终端2也可以是主要具备钥匙功能的电子钥匙、登记有钥匙功能的高性能便携式电话中的任一种。
电子钥匙系统4具备在车辆1中使电子钥匙系统4动作的系统装置5。在系统装置5登记有在智能校验中使用的电子钥匙ID及钥匙固有密匙。在系统装置5设置有在系统装置5与终端2进行ID校验的通信时发送接收各种电波的车辆通信部6。从系统装置5到终端2的电波发送使用LF(Low Frequency：低频)带的电波，从终端2到系统装置5的电波发送使用UHF(Ultra High Frequency：超高频)带的电波。
终端2具备控制终端2的动作的终端控制部7和发送接收电波的终端通信部8。在终端控制部7登记有终端2固有的钥匙ID及钥匙固有密匙。终端通信部8具备在终端2中接收电波的接收部和从终端2发送电波的发送部。
在车辆1为停车状态时，在终端2接收从车辆通信部6所包括的室外发送部(图示省略)LF发送的电波(唤醒信号)，且由终端2将其应答通过UHF发送向车辆1返回时，开始室外智能校验。在室外智能校验中，执行钥匙ID校验、使用钥匙固有密匙的质询响应认证等。室外智能校验的成立成为门上锁/解锁的许可或者执行的一条件。另外，在终端2接收从车辆通信部6所包括的室内发送部(图示省略)LF发送的电波(唤醒信号)，且由终端2将其应答通过UHF发送向车辆1返回时，开始室内智能校验。室内智能校验是与室外智能校验同样的处理。室内智能校验的成立成为车辆电源的切换操作(发动机启动操作等)的许可的一条件。
车辆1具备根据通过与终端2的认证通信不同的通信测量的终端2与车辆1之间的距离，将针对车辆1的非法使用的安全性提高的功能(防止非法通信系统12)。车辆1是通过终端2能操作的操作对象11的一例，在本例中，将被认证的终端2作为车辆钥匙使用，使车辆1动作。在车辆1搭载防止非法通信系统12是为了防止：将位于离得较远的场所的终端2用中继器等非法连接到车辆1，在用户不期望之处，智能校验转移到成立。
防止非法通信系统12为了通过车辆1和终端2的通信来判定两者的位置关系，具备车辆1的通信机13和终端2的无线部14。在本例中，测量车辆1与终端2之间的距离，判定位置关系。通信机13及无线部14发送接收UWB(Ultra Wide Band：超宽带)的电波，测量两者间的距离。当测距的电波使用UWB电波时，能够以高分辨率(例如数十cm间隔)测量通信机13及无线部14之间的距离。
通信机13具备发送接收UWB电波的天线15和控制天线15的动作的通信控制部16。通信机13的通信控制部16在存储器等写入保存识别ID(通信机ID)作为各通信机13的固有的ID信息。通信机13通过有线与系统装置5连接。无线部14也与通信机13同样具备天线17及通信控制部18。在无线部14的通信控制部18写入保存有通信的各通信机13的识别ID。无线部14通过有线与终端控制部7连接。
如图2所示，在车身19上设置有多个(本例中为四个)通信机13。本例的通信机13配置于车身19的四角。在本例的情况下，将配置于车身右前的通信机13设为“第1通信机13a”，将配置于车身右后的通信机13设为“第2通信机13b”，将配置于车身左前的通信机13设为“第3通信机13c”，将配置于车身左后的通信机13设为“第4通信机13d”。
另外，在本例的情况下，将第1通信机13a的识别ID设为“识别ID1”，将第2通信机13b的识别ID设为“识别ID2”，将第3通信机13c的识别ID设为“识别ID3”，将第4通信机13d的识别ID设为“识别ID4”。另外，无线部14为了与第1通信机13a～第4通信机13d进行测距通信，在存储器等中登记有作为第1通信机13a～第4通信机13d的识别ID的“识别ID1～ID4”。
返回图1，防止非法通信系统12具备测量部22，测量部22测量在确认通信机13及无线部14的位置关系时使用的参数。本例的测量部22具备设置于各个通信机13的测量部22a和设置于无线部14的测量部22b。测量部22a设置于通信机13的通信控制部16。测量部22b设置于无线部14的通信控制部18。本例的测量部22执行在通信机13及无线部14之间发送接收UWB电波的测距通信，求出此时的通信所需要的传播时间，根据该传播时间测量以两者间的距离为基准的测量值Dx，将其作为确认相互的位置关系的参数。测量部22通过使用预定密匙的通信(加密通信)，执行UWB电波的发送接收的通信。优选测量值Dx是表示通信机13及无线部14之间的距离的测距值。
防止非法通信系统12具备距离判定部23，距离判定部23根据通过测量部22求出的测量值Dx，判定通信机13及无线部14的位置关系的妥当性。距离判定部23设置于各个通信机13(通信控制部16)。距离判定部23执行如下测距判定：通过比较由测量部22求出的测量值Dx和预先设定的阈值Dk，从而确认通信机13及无线部14的位置关系的妥当性。距离判定部23当测量值Dx小于阈值Dk时，判定为通信机13和无线部14的位置关系妥当，当测量值Dx为阈值Dk以上时，判定为通信机13和无线部14的位置关系不妥当。
但是，在本车附近存在其他车的情况下，若在其他车搭载有通信机13，则在终端2与本车的通信机13实施测距通信时，有时从终端2发送的UWB电波到达其他车的通信机13。这样的话，有可能使用不是从本车的通信机13而是从其他车的通信机13返回的UWB电波进行测距判定，从而进行正确的测距判定出现故障。本例是针对该问题的处理对策。
在本例的情况下，在通信机13及无线部14登记有认证信息Did，认证信息Did在测距通信时判定通信机13搭载于本车(车辆1)及其他车中的哪个时使用。优选认证信息Did例如是登记于车辆1的单独ID(车辆单独ID)。优选认证信息Did例如利用设置于车辆1的电子钥匙系统4登记于通信机13及无线部14两者。
防止非法通信系统12具备通知部26，通知部26在终端2及通信机13的通信时通知车辆1具有的固有的认证信息Did。通知部26设置于无线部14(通信控制部18)。通知部26当在车辆1与终端2之间执行测距通信时向对方侧(通信机13)通知认证信息Did。
防止非法通信系统12具备确认部28，确认部28基于认证信息Did确认终端2和车辆1的组是否为正确的组。确认部28设置于通信机13(通信控制部16)。确认部28基于认证信息Did确认通信机13搭载于本车(车辆1)及其他车中的哪个。确认部28通过对从终端2取得的认证信息Did和登记于通信机13的认证信息Did进行比较，从而确认认证信息Did正确与否。
防止非法通信系统12具备动作部27，动作部27基于认证信息Did的确认结果使测距判定的处理动作。具体地，动作部27作为如下判定位置动作部执行功能：在通过确认部28确认为终端2和车辆1的组是正确的组时，执行判定终端2和车辆1的位置关系的处理。动作部27设置于通信机13(通信控制部16)。动作部27当确认认证信息Did一致时，使终端2及通信机13的通信、即测距通信继续。另一方面，动作部27当不能确认认证信息Did的一致时，结束终端2及通信机13的通信、即测距通信。
接着，使用图3及图4对本实施方式的防止非法通信系统的作用及效果进行说明。
图3中图示将认证信息Did登记于终端2及通信机13时的步骤。首先，在步骤101中，系统装置5在执行向系统装置5登记终端2的处理(终端登记处理)时，将登记于车辆1的认证信息Did从车身19读出，并将该认证信息Did向终端2发送。终端登记处理是如下处理：将写入保存到终端2的电子钥匙ID、钥匙固有密匙通过例如电子钥匙系统4的通信网登记于车辆1的系统装置5。认证信息Did在该终端登记处理的实施过程中通过从例如车辆通信部6向终端2进行LF发送，从而被终端2取得。
在步骤102中，终端2当从系统装置5接收认证信息Did时，将该认证信息Did写入保存到无线部14的存储器(图示省略)。由此，变为在终端2登记有认证信息Did的状态。
在步骤103中，系统装置5在向终端2发送认证信息Did时，也向通信机13通知认证信息Did。此时，当通信机13通过车内的通信线与系统装置5连接时，则认证信息Did通过该通信线从系统装置5向通信机13输出。通信线例如有LIN(Local Interconnect Network：内部互联网络)、CAN(Controller Area Network：控制器局域网)。系统装置5针对设置于车辆1的各个通信机13输出认证信息Did。
在步骤104中，各通信机13当从系统装置5取得认证信息Did时，将其写入保存到存储器(图示省略)。由此，变为在通信机13登记有认证信息Did的状态。
图4中图示测距判定(测距通信)的步骤。在步骤201中，无线部14的测量部22b当输入作为测距开始指令的测距开始请求时，作为车辆1及终端2之间的测距，开始测距通信。优选测距开始输入例如在车辆1及终端2进行智能通信时，通过该智能通信从车辆1(系统装置5)输入。因此，优选测距通信与智能通信并行地实施。
在步骤202中，无线部14的测量部22b在测距通信时将UWB的测距信号Sa从无线部14的天线17朝向通信机13发送。在本例的情况下，测量部22b针对在车身19上配置多个的各通信机13依次执行测距通信。在本例中，例如按第1通信机13a→第2通信机13b→第3通信机13c→第4通信机13d的顺序执行测距通信。
无线部14的测量部22b首先发送将通信对方作为第1通信机13a的测距信号Sa。此时，通知部26每当向第1通信机13a发送测距信号Sa时，将登记于终端2的认证信息Did通知第1通信机13a。因此，在将第1通信机13a作为通信对方时，测距信号Sa包括指示测距通信开始的指示、作为此时的通信对方的第1通信机13a的识别ID1、以及登记于终端2的认证信息Did。测距信号Sa例如通过在第1通信机13a及无线部14之间预先登记的密匙加密后发送。
第1通信机13a的测量部22a在从无线部14接收到测距信号Sa的情况下，通过确认测距信号Sa所包括的识别ID1，从而取得此时从无线部14发送的测距信号Sa。即，测距信号Sa所包括的识别ID1一致的第1通信机13a接收从无线部14发送的测距信号Sa。
另外，第1通信机13a的确认部28在从无线部14接收到测距信号Sa时，通过将测距信号Sa内的认证信息Did与登记于第1通信机13a的认证信息Did进行比较，从而确认认证信息Did正确与否。当为从与车辆1成组的终端2的无线部14发送的认证信息Did时，在第1通信机13a中的认证信息Did的确认中，认证信息Did一致。因此，动作部27当认证信息Did一致时，许可测距通信继续。
另一方面，在测距信号Sa到达与终端2不成组的别的车辆1的情况下，在该车辆1的通信机13中，认证信息Did的判定不成立。即，在车辆1和终端2是别的组合的情况下，终端2的认证信息Did和其他车的通信机13的认证信息Did不同，所以认证信息Did不一致。因此，其他车的通信机13即使接收到测距信号Sa，也不能使测距通信继续。另外，不能使测距通信继续的状态也可以以例如认证信息Did的判定不成立、或者由于数据格式等的不同等而不能解读认证信息Did中的任一个为契机。
在步骤203中，第1通信机13a的测量部22a在能够确认测距信号Sa所包括的认证信息Did的一致的情况下，作为测距通信的应答，将同样的UWB的测距信号Sb从天线15向UWB发送。该测距信号Sb至少包括表示测距通信的应答的测距应答。测距信号Sb例如通过在第1通信机13a及无线部14之间预先登记的密匙加密后发送。
在步骤204中，无线部14的测量部22b当从第1通信机13a接收测距信号Sb时，将涉及测距信号Sa、Sb的往返所需要的传播时间的测距数据Sc通过UWB通信向第1通信机13a发送。传播时间例如通过确认在发送信号时标注的时间印章(Timestamp)而进行。
在步骤205中，第1通信机13a的距离判定部23当从无线部14接收测距数据Sc时，判定根据该测距数据Sc算出的测量值Dx(终端2及第1通信机13a之间的距离)的妥当性。距离判定部23通过对算出的测量值Dx和阈值Dk进行比较，从而确认测距判定正确与否。距离判定部23当测量值Dx小于阈值Dk时，将测距判定设为成立，另一方面，当测量值Dx为阈值Dk以上时，将测距判定设为不成立。在测距判定为不成立的情况下，与智能校验的成立/不成立无关，使用终端2的车辆1的动作设为不许可(禁止)。
接着，在步骤206中，无线部14的测量部22b发送将通信对方作为第2通信机13b的测距信号Sa。在将第2通信机13b作为通信对方时，测距信号Sa包括指示测距通信开始的指示、作为此时的通信对方的第2通信机13b的识别ID2、以及登记于终端2的认证信息Did。测距信号Sa例如通过在第2通信机13b及无线部14之间预先登记的密匙加密后发送。该测距信号Sa由识别ID2一致的第2通信机13b接收。
在步骤207中，第2通信机13b的测量部22a在测距信号Sa所包括的认证信息Did的一致被确认的情况下，作为测距通信的应答，将同样的UWB的测距信号Sb从天线15向UWB发送。测距信号Sb例如通过在第2通信机13b及无线部14之间预先登记的密匙加密后发送。
在步骤208中，无线部14的测量部22b当从第2通信机13b接收测距信号Sb时，将涉及测距信号Sa、Sb的往返所需要的传播时间的测距数据Sc通过UWB通信向第2通信机13b发送。并且，通过第2通信机13b的距离判定部23判定测距数据Sc，当测距判定成立时，处理继续，当测距判定不成立时，使用终端2的车辆1的动作设为不许可(禁止)。
前述的测距判定在无线部14(终端2)与车辆1侧的其他通信机13(第3通信机13c、第4通信机13d)之间也同样执行。在本例的情况下，在与第1通信机13a的测距通信后，按第2通信机13b→第3通信机13c→第4通信机13d的顺序执行测距通信。另外，根据终端2的位置，也有受到车身19、人体等的影响而不确立测距通信的通信机13，所以也可以使得：当开始测距通信且在一定时间不确立通信时，将通信强制结束，向其他通信机13转移动作。
另外，测距通信不限于在终端2及系统装置5之间执行的智能通信(智能校验)实施后执行。即，测距通信不限于智能通信后(智能校验确立后)，也可以在智能通信的正当中、智能通信开始前执行。
以上，根据本例，在终端2(无线部14)和通信机13进行了确认位置关系的通信(测距通信)的情况下，即使在周围存在与终端2没有关系的别的其他车(通信机13)，也根据在该通信时被通知的车辆1的认证信息Did，仅与和终端2成组的设置于本车的通信机13之间完成确认位置关系的通信。因此，在终端2及通信机13之间进行确认位置关系的通信(测距通信)时，能够不易发生来自其他通信机13的无用的干扰。
通知部26当在车辆1与终端2之间进行测距通信时，将认证信息Did向对方侧(通信机13)通知。因此，在本例中，能够在测距通信的过程中将认证信息Did向通信机13通知。因此，有利于将通信所需要的处理时间抑制得短。
认证信息Did是车辆1的分别被赋予的单独ID。因此，通过对车辆1的单独ID进行确认的简单处理，能够进行是否为成组的通信机13的判定。
通信机13从在作为操作对象11的车辆1中执行认证的系统装置5取得认证信息Did。因此，通信机13能够从车载的系统装置5简便地取得认证信息Did。
通信机13在车辆1设置有多个。另外，测距通信由设置有多个的通信机13各自和终端2执行。因此，使终端2与多个通信机13通信来判定位置关系的妥当性，所以有利于精度良好地检测终端2相对于车辆1的位置。
另外，本实施方式能够按如下变更而实施。本实施方式及以下变更例能够在技术上不矛盾的范围内相互组合而实施。
·终端2侧的认证信息Did也可以写入保存到例如终端控制部7的存储器。
·认证信息Did不限定于在测距通信时向对方侧通知，也可以在与测距通信不同的时机向对方侧通知。
·认证信息Did的登记不限于使用电子钥匙系统4的通信网的方式，也可以设为例如使用工具(登记工具)的方式。在该情况下，例如在车辆1连接工具，从车辆1取得认证信息Did。并且，通过将该工具与终端2连接，从工具对终端2赋予认证信息Did，从而在终端2登记认证信息Did。
·在终端2向其他车的通信机13发送测距信号Sa的情况下，终端2即使发送测距信号Sa，也不能接收测距应答的测距信号Sb。因此，也可以为，终端2当在发送测距信号Sa后在一定时间内不能接收测距信号Sb时，则将测距通信强制结束(停止)。
·车辆1侧的认证信息Did也可以例如在车身19中登记于校验ECU等各种ECU。
·测距通信也可以设为如下通信：从通信机13向终端2发送UWB电波，从接收到UWB电波的终端2将同样的UWB电波返回到通信机13。
·距离判定(终端2-通信机13的距离判定)也可以例如由一个ECU等集中地实施。在该情况下，各通信机13仅进行测距，将其测量值Dx向其他ECU输出。
·测距通信也可以是在终端2及通信机13之间使UWB电波仅通信往返一次的定序。例如，在实施例的情况下，如果在终端2侧进行测距判定，则测距数据Sc的发送也可以省略。
·通信机13也可以通过无线与系统装置5连接。
·通信机13不限于配置于车外，也可以使用配置于车内的通信机。
·也可以为，在进行智能通信前实施测距通信，将通信机13的认证信息Did向终端2发送，在终端2侧执行认证信息Did的确认。
·多个通信机13也可以为如下结构：特定的一个成为主通信机，管理其他的从属通信机的动作。在该情况下，例如也可以由主通信机执行认证信息Did的确认。
·动作部27、确认部28不限于设置于通信机13，也可以设置于其他地方。
·认证信息Did的确认也可以由例如系统装置5进行。
·终端2的认证不限于智能校验，只要是能确认终端2正确与否的方式即可。
·电子钥匙系统4不限于智能校验系统，能够变更为其他系统。另外，在电子钥匙系统4中使用的电波的频率、通信方式也能够变更为各种方式。
·在测距通信中使用的电波不限于UWB的电波，也可以变更为例如蓝牙(Bluetooth：注册商标)的电波等其他频率的电波。
·认证信息Did不限于车辆1具有的固有ID，只要是能够识别车辆1的信息，也能够采用各种信息。
·车辆1的操作对象不限于车门的上锁/解锁、车辆电源的电源切换操作。
·操作对象11不限于车辆1，也可以为其他的设备、装置。
·实现本公开中的防止非法通信系统12的多个设备中的任意一个以上(例如系统装置5、各通信机13(各通信控制部16)、终端控制部7和/或无线部14(通信控制部18))能够构建为计算机系统，该计算机系统包括一个或者多个处理器和非暂时性存储器，该非暂时性存储器存储有该处理器能执行的命令、且用于实现按照上述各实施方式及上述各变形例中的任一个的各种处理(例如防止非法通信处理)的命令。或者，防止非法通信系统12所包括的多个设备中的任意一个以上也可以由特定用途集成电路(ASIC)等专用硬件构成。
·本公开包括以下实施方式。
(实施方式1)
一种防止非法通信系统，具备：
通信机，设置于通过终端能操作的操作对象，与所述终端进行无线通信；
通知部，设置于所述终端，将所述操作对象的固有的认证信息向所述通信机通知；
确认部，基于所述认证信息确认所述终端和所述操作对象的组是否为正确的组；以及
判定位置动作部，在通过所述确认部确认为所述终端和所述操作对象的组是正确的组时，执行判定所述终端和所述操作对象的位置关系的处理。
(实施方式2)
根据实施方式1的防止非法通信系统，所述通知部在进行测量所述终端与所述操作对象之间的距离的测距通信时，将所述认证信息向所述通信机通知。
(实施方式3)
根据实施方式1或2的防止非法通信系统，所述通信机是设置于所述操作对象的多个通信机中的一个，
所述终端通过将所述各通信机固有的通信机ID与所述认证信息一起从所述通知部发送，从而与所述各通信机单独地进行通信，
所述各通信机每当与所述终端进行通信时，
所述确认部基于所述认证信息确认所述终端和所述操作对象的组是否为正确的组，
所述判定位置动作部在通过所述确认部确认为所述终端和所述操作对象的组是正确的组时，执行判定与所述终端和所述多个通信机中对应的一个的位置关系的处理。
(实施方式4)
一种计算机系统，具备：
一个或者多个处理器；和
非暂时性存储器，存储有所述处理器能执行的命令、且用于实现防止非法通信处理的命令，
所述防止非法通信处理包括：
从终端向设置于通过该终端能操作的操作对象且与所述终端进行无线通信的通信机通知所述操作对象的固有的认证信息；
基于所述认证信息确认所述终端和所述操作对象的组是否为正确的组；
在确认为所述终端和所述操作对象的组是正确的组时，执行判定所述终端和所述操作对象的位置关系的处理。

Claims (5)

1.一种防止非法通信系统，在经过与终端之间的通过无线的认证成立而被许可或者执行动作的操作对象，设置能执行与所述认证的通信不同的通信的通信机，通过所述通信机和所述终端的通信，判定所述终端相对于所述操作对象的位置关系，所述防止非法通信系统具备：
通知部，其在所述终端及所述通信机通信时，通知所述操作对象所具有的固有的认证信息；
确认部，其基于所述认证信息确认所述终端和所述操作对象的组是否为正确的组；以及
动作部，其根据所述确认部的确认结果使所述判定的处理动作。
2.根据权利要求1所述的防止非法通信系统，其中，
所述通知部在确认所述终端与所述操作对象之间的位置关系的通信时通知所述认证信息。
3.根据权利要求1或2所述的防止非法通信系统，其中，
所述认证信息是赋予给所述操作对象的单独ID。
4.根据权利要求1～3中的任一项所述的防止非法通信系统，其中，
所述通信机从在所述操作对象中执行所述认证的系统装置取得校验用认证信息，所述校验用认证信息用于校验由所述通知部通知的所述认证信息。
5.一种防止非法通信方法，在经过与终端之间的通过无线的认证成立而被许可或者执行动作的操作对象上，设置有能执行与所述认证的通信不同的通信的通信机，通过所述通信机和所述终端的通信，判定所述终端相对于所述操作对象的位置关系的妥当性，所述防止非法通信方法具备：
在所述终端及所述通信机通信时通知操作对象所具有的固有的认证信息的步骤；
根据所述认证信息确认所述终端和所述操作对象的组是否为正确的组的步骤；以及
根据所述认证信息的确认结果使所述判定的处理动作的步骤。
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