CN113644591A - 一种输电线缆架设辅助工具 - Google Patents
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Abstract
本发明属于电线架设技术领域，具体涉及一种输电线缆架设辅助工具，包括电线杆、爬杆小车和送线机构，爬杆小车包括环形车架、爬行机构、动力机构和传动机构，环形车架通过卡箍结构可拆卸包围设置在电线杆外侧，爬行机构包括环形布设在电线杆与环形车架之间的多个爬行轮，各爬行轮均与电线杆活动压紧接触，爬行轮包括动力轮和无动力轮，动力轮通过传动机构与动力机构传动连接，动力机构固定安装在环形车架上，环形车架外侧设置有送线机构。动力机构为变频电机，传动机构直角双输出轴变速箱，两输出端通过万向传动轴连接动力轮。该工具能够辅助更加安全、高效地完成输电线缆架设工作，降低爬杆难度，提高安全性，降低劳动强度，提高工作效率。
Description
技术领域
本发明属于电线架设技术领域，具体涉及一种输电线缆架设辅助工具。
背景技术
供电系统是由电源系统和输配电系统组成的产生电能并供应和输送给用电设备的系统。供电系统包括发电、高、低压变电、输电、配电等多个电力环节，常见的输电线路多采用高空架设或地埋铺设两种布线方式，低压输电线缆一般采用电线杆架空布设方式。目前，电杆架空线多数还是采用人工爬杆架设方式，传统的爬杆方式是电工师傅借助于脚踏登杆扣、脚踏板或梯子等攀爬工具来完成登高作业，这对人员的经验、技能以及胆量都有很高的要求，尽管爬杆电工都会随身佩戴安全带，但是爬杆过程中依然存在较高的坠落摔伤危险，并且爬杆作业对于体力有着极大消耗，人员劳动强度极大，也会严重影响电缆架设的工作效率，所以，供电部门亟需设计一种能够辅助电工师傅更轻松、更高效地完成电杆线缆架设的工具。
发明内容
针对上述情况，本发明提供了一种输电线缆架设辅助工具，能够很好地辅助电工人员更轻松、更安全、更高效地完成输电线缆架设工作。
为了实现以上目的，本发明采用如下技术方案：
一种输电线缆架设辅助工具，包括电线杆、爬杆小车和用于输送电线的送线机构，所述爬杆小车包括环形车架、爬行机构、动力机构和传动机构，所述环形车架通过卡箍结构可拆卸包围设置在电线杆外侧，所述爬行机构包括环形布设在所述电线杆与环形车架之间的多个爬行轮，各爬行轮均与电线杆活动压紧接触，所述爬行轮包括动力轮和无动力轮，所述动力轮通过传动机构与所述动力机构传动连接，所述动力机构固定安装在所述环形车架上，所述环形车架外侧设置有至少一个所述送线机构。
进一步地，所述环形车架包括半圆环形的左车架和右车架，左、右车架一端可转动铰接在一起，另一端通过螺栓可拆卸连接，便于实现环形车架在电线杆上的安装和拆卸。
进一步地，所述动力机构为变频电机，所述变频电机通过电机架固定安装在所述右车架中部，所述传动机构包括直角双输出轴变速箱，其输入端与所述变频电机的电机轴相连接，两输出端各自通过万向传动轴固定连接有一所述动力轮，动力轮的另一端通过轴承可转动地连接有芯轴，所述右车架两端分别设置有一弹性减震器，所述芯轴外端与所述弹性减震器活动铰接。
进一步地，所述左车架内侧设置有至少一个所述无动力轮，所述无动力轮两端通过轴承与所述左车架可转动连接，用于与动力轮配合对电线杆形成压紧包围，保证各动力轮和无动力轮与电线杆之间较好的摩擦力。
进一步地，所述左车架外侧固定设置有用于承载人员或物品的运载平台，所述运载平台上方还围设有防护围栏，可用于运载作业人员及施工物资。
进一步地，所述送线机构包括对夹电线的内滚轮和外滚轮，所述环形车架上固定设置有滚轮架，所述内滚轮两端通过棘轮结构与所述滚轮架单向转动连接，所述外滚轮内部可转动穿设有中轴，所述中轴两端通过张紧螺丝与所述滚轮架可调节连接。
进一步地，所述动力轮、无动力轮、内滚轮和外滚轮的作用面上均设置有橡胶层，所述橡胶层上设置有滚花面，提高各动力轮和无动力轮与电线杆之间良好的摩擦抓壁力。
进一步地，所述环形车架外侧设置有控制箱，所述控制箱内部设置有与所述变频电机相配套的变频器，提高爬杆小车的稳定性以及其所运载的人员或物资的安全性。
进一步地，所述控制箱电连接有控制电缆，所述控制电缆的另一端电连接有控制器，用于对爬杆小车进行操控。
本发明还包括能够使其正常使用的其它组件，均为本领域的常规手段，另外，本发明中未加限定的装置或组件，如：变频器、变频电机、直角双输出轴变速箱、万向传动轴、弹性减震器、棘轮结构、卡箍结构和控制器等，均采用本领域的现有技术。
本发明的有益效果如下：
本发明提供的一种输电线缆架设辅助工具，能够辅助电工师傅更好地完成输电线缆架设工作，较传统的爬杆作业方式更加安全、高效，降低对作业人员的爬杆技能要求，拓展了对作业人员的选择范围，有助于降低人员培训成本，降低爬杆难度，减小坠落伤害风险，提高作业安全性，减少体力消耗，降低劳动强度，节省人员及物资运送时间，提高电线架设工作效率。
附图说明
图1为实施例中电缆快速接线工具的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合具体的实施例，对本发明的技术方案进行清晰完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的部分实施例，而不是全部的实施例。
需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等所指均为基于附图所示的方位或位置关系，仅为便于描述。
实施例
如图1所示，一种输电线缆架设辅助工具，包括电线杆1、爬杆小车和用于输送电线的送线机构，所述爬杆小车包括环形车架、爬行机构、动力机构2和传动机构。
所述环形车架通过卡箍结构可拆卸包围设置在电线杆外侧，所述爬行机构包括环形布设在所述电线杆与环形车架之间的多个爬行轮，各爬行轮均与电线杆活动压紧接触，所述爬行轮包括动力轮和无动力轮，所述动力轮通过传动机构与所述动力机构传动连接，所述动力机构固定安装在所述环形车架上。
所述环形车架外侧设置有四个送线机构，可同时携带四根线缆端头运送至电线杆上部，可一次性完成四线制布线。
所述环形车架包括半圆环形的左车架3和右车架4，左、右车架一端可转动铰接在一起，另一端通过螺栓可拆卸连接，采用卡箍式连接方式，便于实现环形车架在电线杆上的安装和拆卸。
所述动力机构为变频电机，所述变频电机通过电机架固定安装在所述右车架中部，所述传动机构包括直角双输出轴变速箱5，其输入端与所述变频电机的电机轴相连接，两输出端各自通过万向传动轴6固定连接有一所述动力轮7，动力轮的另一端通过轴承可转动地连接有芯轴8，所述右车架两端分别设置有一弹性减震器9，所述芯轴外端与所述弹性减震器活动铰接。
所述左车架内侧设置有一个所述无动力轮10，所述无动力轮两端通过轴承与所述左车架可转动连接，用于与动力轮配合对电线杆形成压紧包围，所述动力轮和无动力轮外表面均为与电线杆相配合的弧形面，可以增大接触面积，保证各动力轮和无动力轮与电线杆之间较好的摩擦力。
所述左车架外侧固定设置有用于承载人员或物品的运载平台11，所述运载平台上方还围设有防护围栏12，所述运载平台可用于运载作业人员及施工物资(如：架线横担、连接螺栓等)。
所述送线机构包括对夹电线的内滚轮13和外滚轮14，所述环形车架上固定设置有滚轮架15，所述内滚轮两端通过棘轮结构16与所述滚轮架单向转动连接，所述外滚轮内部可转动穿设有中轴17，所述中轴两端通过张紧螺丝18与所述滚轮架可调节连接，所述内滚轮和外滚轮外表面均为与电线相配合的弧形面，以增大接触面积和摩擦力，配合棘轮结构定向转动功能，保证电线便于往上拉出，不易向下滑落。
所述动力轮、无动力轮、内滚轮和外滚轮的作用面上均设置有橡胶层19，所述橡胶层上设置有滚花面20，提高各动力轮和无动力轮与电线杆之间良好的摩擦抓壁力，另外所述弹性减震器使得动力轮及无动力轮无论电线杆的粗细变化都能够很好地抱紧电线杆，防止爬杆小车下坠。当然，需要注意的是，登杆人员还是要求佩戴安全带的，承爬杆小车登上电线杆后，还是要第一时间寻找安全位置钩挂好安全带，安全带要高挂低用。
所述环形车架外侧设置有控制箱21，所述控制箱内设置有用于控制所述变频电机的变频器，使爬杆小车能够缓慢启动、停止及升降换向，防止电机猛一下启动或停止，保证爬杆的稳定性以及运载的人员和物资的安全性。
所述控制箱电连接有控制电缆，所述控制电缆的另一端电连接有控制器，用于对爬杆小车进行操控。
本发明的作用原理如下：
输电线缆架设施工时，先将所述爬杆小车可靠卡箍到电线杆外侧，确保各所述动力轮和无动力轮与电线杆充分挤压夹紧，然后将所架设的电线端头自下而上从所述送线机构的内、外滚轮之间穿过，并调节适当所述张紧螺丝夹紧电线，运载平台上装载好所需物资，作业人员也可站上运载平台，然后就可以控制启动所述变频电机驱动爬杆小车向电线杆顶部爬行，到达电线杆上部指定位置，向上拖拽电线，即可进行横担固定和电线架设等作业，作业完毕，操控爬杆小车下降，安全着地，架线工作结束。
本发明的技术方案并不限于上述具体实施例的限制，在不偏离所说明实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何技术变形，均落入本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种输电线缆架设辅助工具，其特征在于：包括电线杆、爬杆小车和用于输送电线的送线机构，所述爬杆小车包括环形车架、爬行机构、动力机构和传动机构，所述环形车架通过卡箍结构可拆卸包围设置在电线杆外侧，所述爬行机构包括环形布设在所述电线杆与环形车架之间的多个爬行轮，各爬行轮均与电线杆活动压紧接触，所述爬行轮包括动力轮和无动力轮，所述动力轮通过传动机构与所述动力机构传动连接，所述动力机构固定安装在所述环形车架上，所述环形车架外侧设置有至少一个所述送线机构。
2.根据权利要求1所述的一种输电线缆架设辅助工具，其特征在于：所述环形车架包括半圆环形的左车架和右车架，左、右车架一端可转动铰接在一起，另一端通过螺栓可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的一种输电线缆架设辅助工具，其特征在于：所述动力机构为变频电机，所述变频电机通过电机架固定安装在所述右车架中部，所述传动机构包括直角双输出轴变速箱，其输入端与所述变频电机的电机轴相连接，两输出端各自通过万向传动轴固定连接有一所述动力轮，动力轮的另一端通过轴承可转动地连接有芯轴，所述右车架两端分别设置有一弹性减震器，所述芯轴外端与所述弹性减震器活动铰接。
4.根据权利要求2所述的一种输电线缆架设辅助工具，其特征在于：所述左车架内侧设置有至少一个所述无动力轮，所述无动力轮两端通过轴承与所述左车架可转动连接。
5.根据权利要求2所述的一种输电线缆架设辅助工具，其特征在于：所述左车架外侧固定设置有用于承载人员或物品的运载平台，所述运载平台上方还围设有防护围栏。
6.根据权利要求1所述的一种输电线缆架设辅助工具，其特征在于：所述送线机构包括对夹电线的内滚轮和外滚轮，所述环形车架上固定设置有滚轮架，所述内滚轮两端通过棘轮结构与所述滚轮架单向转动连接，所述外滚轮内部可转动穿设有中轴，所述中轴两端通过张紧螺丝与所述滚轮架可调节连接。
7.根据权利要求6所述的一种输电线缆架设辅助工具，其特征在于：所述动力轮、无动力轮、内滚轮和外滚轮的作用面上均设置有橡胶层，所述橡胶层上设置有滚花面。
8.根据权利要求3所述的一种输电线缆架设辅助工具，其特征在于：所述环形车架外侧设置有控制箱，所述控制箱内部设置有与所述变频电机相配套的变频器。
9.根据权利要求8所述的一种输电线缆架设辅助工具，其特征在于：所述控制箱电连接有控制电缆，所述控制电缆另一端电连接有控制器。
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