CN113638322B - 一种安全性高的桥梁施工用支撑托架 - Google Patents

Abstract

本发明公开了支撑托架技术领域的一种安全性高的桥梁施工用支撑托架，包括横板，两个横板之间设置有连接板，横板的上端面设置有三个支撑杆，横板的下端面靠近两端的位置均设置有加固杆，横板的下端面设置有斜撑杆、第一调节杆与第二调节杆，斜撑杆的下端面铰接有第一安装板；横板的下端面中间位置开设有滑槽，滑槽的内部滑动安装有滑板，滑板与斜撑杆的顶端面之间铰接，第一调节杆的顶端与横板的下端面靠近一端的位置铰接，能够便于使用者对斜撑杆的支撑角度进行调节，使其适应不同宽度的桥梁墩架，且能够减少发生安装定位偏移产生误差的情况，同时能够增加安装至支撑的稳定性，提高使用的安全性。

Description

一种安全性高的桥梁施工用支撑托架

技术领域

本发明涉及支撑托架技术领域，具体为一种安全性高的桥梁施工用支撑托架。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台、桥墩和基础，支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，在桥梁建筑过程中需要对用到支撑托架。

现有中国专利(公开号：CN210163788U)公开了一种安全性高的桥梁施工用支撑托架，包括施工站立板，所述施工站立板底部的两侧均固定连接有支撑板，两个支撑板相背的一侧均固定连接有扶梯，所述施工站立板顶部的两侧均固定连接有固定柱，所述固定柱内腔的底部设置有伸缩柱，所述固定柱背面的中轴处与背面的顶部均设置有卡杆。本实用新型通过设置施工站立板、支撑板、第一活动块、活动杆、第二活动块、固定柱、伸缩柱、卡杆、卡销、限位孔、第一防护杆、第二防护杆、固定杆、滑槽、滑块、连接块、扶梯和防滑板的配合使用，解决了现有的桥梁施工用支撑托架由于安全性低不方便使用的问题，提高了该设备的实用性，方便了使用者的使用，值得推广。

又有中国专利(公开号：CN212656116U)提供一种安全性高的桥梁施工用支撑托架，包括施工站立板，所述施工站立板底部左右两侧均安装有一个支撑板。通过第二限位机构的设置，当需要对伸缩柱高度进行调节时，先将第二限位机构进行拉动，使第二限位机构上的限位杆从固定柱和伸缩柱上的限位孔内拔出，然后再将第二限位机构逆时针转动九十度，使限位杆不能回弹，然后将伸缩柱进行上下高度调节即可，调节完后再将第二限位机构顺逆时针转动九十度，使第二限位机构在第二弹簧作用下将限位杆插入到固定柱和伸缩柱上的限位孔内，整个调节过程由于不使用卡销即可实现限位作用，避免了卡销掉落丢失现象，进而提高了伸缩柱调节时的便捷。

现有的桥梁支撑托架，一般是直接将横板安装在桥梁墩架上，采用斜撑杆进行支撑，构成三角形，以达到稳定的效果。

现有的桥梁支撑托架，与上述两者专利中的支撑托架在使用时，均存在一定的弊端，其一，当若干个横板在安装时容易发生安装位置误差的情况，且难以调整，需要重新安装，影响工作效率，其二，均仅能对一种宽度的桥梁墩架进行支撑，使用范围较为狭窄，降低该装置是使用性能。

基于此，本发明设计了一种安全性高的桥梁施工用支撑托架以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种安全性高的桥梁施工用支撑托架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种安全性高的桥梁施工用支撑托架，包括横板，两个横板之间设置有连接板，横板的上端面设置有三个支撑杆，横板的下端面靠近两端的位置均设置有加固杆，横板的下端面设置有斜撑杆、第一调节杆与第二调节杆，斜撑杆的下端面铰接有第一安装板；

横板的下端面中间位置开设有滑槽，滑槽的内部滑动安装有滑板，滑板与斜撑杆的顶端面之间铰接，第一调节杆的顶端与横板的下端面靠近一端的位置铰接，横板的下端面紧贴有固定板，固定板与横板之间固定安装有若干个第一螺钉，横板的下端面靠近前后端的位置均开设有若干个与第一螺钉相匹配的通孔，固定板的下端面固定安装有两个第一侧板，两个第一侧板之间固定安装有固定轴，固定轴与第二调节杆的顶端之间铰接；

斜撑杆的后端面固定安装有两个挡板，两个挡板之间固定安装有两个平行放置的导向杆，导向杆上滑动套接有导向板，导向板的外侧面固定安装有两个第二侧板，第二调节杆转动安装在两个第二侧板之间，两个挡板位于同一轴线上。

优选的，第一调节杆与导向板之间的连接结构和第二调节杆与导向板之间的连接结构相同。

优选的，连接板的两侧面均固定安装有插板，两个横板相互靠近的端面均开设有插槽，插板插接在插槽的内部，插板的上下端面均开设有螺孔，螺孔的内部螺纹插接有贯穿横板的第二螺钉，位于同一插板上的第二螺钉相互错开。

优选的，两个加固杆相互靠近的端面均固定安装有定位板，两个定位板之间固定安装有若干个定位杆，定位板的上下端面均固定安装有若干个限位块，加固杆的下端面固定安装有第二安装板。

优选的，两个横板关于连接板的纵向中心线对称，两个定位板关于定位杆的纵向中心线对称，若干个限位块呈一字型等距分布，且限位块为锥形，位于定位板上下端的限位块呈对称设置。

优选的，第一安装板的外侧面、横板远离连接板的端面与第二安装板的外侧面均位于同一竖面上。

优选的，加固杆的上端面靠近横板的位置设置有底板，底板与加固杆之间靠近两侧的位置均固定安装有呈一字型等距排列的若干个第三螺钉，底板的上端面固定安装有两个立板，两个立板之间转动安装有第一螺杆，横板的一端螺纹套接在第一螺杆上。

优选的，第一螺杆的一端固定安装有操作板，操作板的内部滑动贯穿有第二螺杆，操作板远离立板的侧面转动安装有转筒，转筒螺纹套接在第二螺杆上，第二螺杆靠近立板的一端固定安装有齿板，立板的侧面开设有环形齿槽，环形齿槽与齿板相匹配。

优选的，第一调节杆与第二调节杆分别位于斜撑杆的两侧，且第一调节杆的长度大于第二调节杆的长度，第二调节杆的顶端与位于右端的支撑杆相对应，斜撑杆的顶端与位于中间的支撑杆的位置相对应，位于左端的支撑杆紧贴横板远离连接板的一端，位于中间的支撑杆可顺沿横板的顶端滑动，另外两个支撑杆均与横板固定连接。

优选的，第一调节杆与第二调节杆均可通过导向板顺沿导向杆滑动，且第二调节杆的顶端通过固定板顺沿横板的下端滑动，第一安装板始终成垂直状态，且第一安装板的外侧面开设有安装槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、将横板的一端安装在加固杆上，将位于中间的支撑杆顺沿横板的上端面滑动，调节斜撑杆的角度，使斜撑杆的上端位于支撑杆的正下方，使斜撑杆的下端通过第一安装板安装在桥梁墩架上，并使其的侧面与横板的一端位于同一竖直线上，在调节斜撑杆的角度时，将第一调节杆的上端固定，并配合导向杆与导向板的共同作用调节其位于斜撑杆上的位置，而后将第二调节杆的上端通过固定板顺沿横板的下端滑动到相适配的位置，并采用第一螺钉进行固定，能够便于使用者对斜撑杆的支撑角度进行调节，从而调节与之相对应的支撑杆与横板的一端之间的距离，使其适应不同宽度的桥梁墩架，提高该装置的使用性能；

2、将定位板分别安装在桥梁墩架的内部靠近两侧的位置，并通过定位杆将两者连接在一起，采用限位块增加定位的稳定性，对需要安装在桥梁墩架两侧的支撑托架进行预定位，并使得与之固定连接的加固杆的一端延伸至桥梁墩架的外部，提前进行预定位，能够减少后续安装时产生的误差，提高安装效率；

3、再将横板的一端螺纹套接在第一螺杆上，并通过第三螺钉将底板与加固杆安装在一起，转动转筒，在螺纹的作用下，促使第二螺杆带动齿板从环形齿槽的内部取出，而后转动操作板，带动第一螺杆转动，在螺纹的作用下并配合横板的导向作用促使横板顺沿第一螺杆水平移动，且螺纹带有自锁定位功能，当操作板旋转到一定角度后，反向转动转筒，促使第二螺杆带动齿板进入环形齿槽的内部，对操作板的位置进行固定，从而将横板在第一螺杆上的位置进行固定，能够对横板的位置进行微调，从而增加支撑托架安装的合格性，减少发生安装定位偏移产生误差的情况，提高该装置的使用性能；

4、将连接板放置在相邻的两个横板之间，并将插板安装在两个横板上的插槽中，分别对两个插板采用两个第二螺钉从相对的侧面选入相对应的螺孔中，对其进行固定，能够将两个横板通过连接板拼接在一起，从而将相邻的两个桥梁墩架通过该托架进行连接，增加安装至支撑的稳定性，提高使用的安全性。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的横板与斜撑杆的相结合视图；

图3为本发明的横板与第二调节杆的相结合视图；

图4为本发明的第一调节杆与第二调节杆的相结合视图；

图5为本发明的加固杆与定位板的相结合视图；

图6为本发明的横板与加固杆的相结合视图；

图7为本发明的立板与操作板的相结合视图；

图8为本发明的横板与连接板的相结合视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、横板；2、连接板；3、支撑杆；4、加固杆；5、斜撑杆；6、第一调节杆；7、第二调节杆；8、第一安装板；9、滑槽；10、滑板；11、固定板；12、第一侧板；13、第一螺钉；14、固定轴；15、挡板；16、导向杆；17、导向板；18、操作板；19、插板；20、插槽；21、第二螺钉；22、螺孔；23、定位板；24、定位杆；25、限位块；26、立板；27、第二安装板；28、底板；29、第三螺钉；30、第一螺杆；31、第二螺杆；32、转筒；33、齿板；34、环形齿槽；35、第二侧板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

请参阅图1至图8，本发明提供一种安全性高的桥梁施工用支撑托架技术方案：一种安全性高的桥梁施工用支撑托架，包括横板1，两个横板1之间设置有连接板2，横板1的上端面设置有三个支撑杆3，横板1的下端面靠近两端的位置均设置有加固杆4，横板1的下端面设置有斜撑杆5、第一调节杆6与第二调节杆7，斜撑杆5的下端面铰接有第一安装板8；

横板1的下端面中间位置开设有滑槽9，滑槽9的内部滑动安装有滑板10，滑板10与斜撑杆5的顶端面之间铰接，第一调节杆6的顶端与横板1的下端面靠近一端的位置铰接，横板1的下端面紧贴有固定板11，固定板11与横板1之间固定安装有若干个第一螺钉13，横板1的下端面靠近前后端的位置均开设有若干个与第一螺钉13相匹配的通孔，固定板11的下端面固定安装有两个第一侧板12，两个第一侧板12之间固定安装有固定轴14，固定轴14与第二调节杆7的顶端之间铰接；

斜撑杆5的后端面固定安装有两个挡板15，两个挡板15之间固定安装有两个平行放置的导向杆16，导向杆16上滑动套接有导向板17，导向板17的外侧面固定安装有两个第二侧板35，第二调节杆7转动安装在两个第二侧板35之间，两个挡板15位于同一轴线上，导向板17顺沿导向杆16滑动，从而两个调节杆分别与横板1之间连接的角度与位置，进而对调节后的斜撑杆5的角度进行固定。

第一调节杆6与导向板17之间的连接结构和第二调节杆7与导向板17之间的连接结构相同，能够便于使用者调节斜撑杆5的倾斜角度，并采用两个调节杆对其的位置进行固定。

第一调节杆6与第二调节杆7分别位于斜撑杆5的两侧，且第一调节杆6的长度大于第二调节杆7的长度，第二调节杆7的顶端与位于右端的支撑杆3相对应，斜撑杆5的顶端与位于中间的支撑杆3的位置相对应，位于左端的支撑杆3紧贴横板1远离连接板2的一端，位于中间的支撑杆3可顺沿横板1的顶端滑动，另外两个支撑杆3均与横板1固定连接，采用两个调节杆的配合使用，对斜撑杆5的位置固定，从而用于对支撑杆3进行支撑，提高该装置支撑的稳定性。

第一调节杆6与第二调节杆7均可通过导向板17顺沿导向杆16滑动，且第二调节杆7的顶端通过固定板11顺沿横板1的下端滑动，第一安装板8始终成垂直状态，且第一安装板8的外侧面开设有安装槽，将第一安装板8与桥梁墩架的位置相匹配，并通过安装槽与螺钉的共同作用对其进行安装固定，提高该托架支撑的安全性。

工作原理：将横板1的一端安装在加固杆4上，将位于中间的支撑杆3顺沿横板1的上端面滑动，调节斜撑杆5的角度，使斜撑杆5的上端位于支撑杆3的正下方，使斜撑杆5的下端通过第一安装板8安装在桥梁墩架上，并使其的侧面与横板1的一端位于同一竖直线上，在调节斜撑杆5的角度时，将第一调节杆6的上端固定，并配合导向杆16与导向板17的共同作用调节其位于斜撑杆5上的位置，而后将第二调节杆7的上端通过固定板11顺沿横板1的下端滑动到相适配的位置，并采用第一螺钉13进行固定，能够便于使用者对斜撑杆5的支撑角度进行调节，从而调节与之相对应的支撑杆3与横板1的一端之间的距离，使其适应不同宽度的桥梁墩架，提高该装置的使用性能。

实施例2

如图5所示，在其它部分均与实施例1相同的情况下，本实施例与实施例1的区别在于：

两个加固杆4相互靠近的端面均固定安装有定位板23，两个定位板23之间固定安装有若干个定位杆24，定位板23的上下端面均固定安装有若干个限位块25，加固杆4的下端面固定安装有第二安装板27，预先将两个定位板23通过定位杆24固定在桥梁墩架的内部两侧，采用定位板23与定位杆24的共同配合作用，进行预定位，减少后续安装中出现的误差，从而提高后续的安装效果，进而提高安装效率。

两个横板1关于连接板2的纵向中心线对称，两个定位板23关于定位杆24的纵向中心线对称，若干个限位块25呈一字型等距分布，且限位块25为锥形，位于定位板23上下端的限位块25呈对称设置，将定位板23安装在桥梁墩架的内部时，将其内部的钢筋放置在相邻的两个限位块25之间，从而采用限位块25对定位板23的位置进行限位，增加定位的稳定性，提高预定位效果。

第一安装板8的外侧面、横板1远离连接板2的端面与第二安装板27的外侧面均位于同一竖面上，保证其的侧面均与桥梁墩架的侧面相对应，从而将其安装在桥梁墩架上，减少后续安装时产生的误差，提高安装效率，从而提高托架的使用性能。

工作原理：将定位板23分别安装在桥梁墩架的内部靠近两侧的位置，并通过定位杆24将两者连接在一起，采用限位块25增加定位的稳定性，对需要安装在桥梁墩架两侧的支撑托架进行预定位，并使得与之固定连接的加固杆4的一端延伸至桥梁墩架的外部，提前进行预定位，能够减少后续安装时产生的误差，提高安装效率。

实施例3

如图6与图7所示，在其它部分均与实施例1相同的情况下，本实施例与实施例1的区别在于：

加固杆4的上端面靠近横板1的位置设置有底板28，底板28与加固杆4之间靠近两侧的位置均固定安装有呈一字型等距排列的若干个第三螺钉29，底板28的上端面固定安装有两个立板26，两个立板26之间转动安装有第一螺杆30，横板1的一端螺纹套接在第一螺杆30上，采用底板28将横板1与加固杆4安装在一起，从而对横板1进行安装固定，并采用多个横板1进行支撑，将横板1在第一螺杆30上的位置进行固定，能够对横板1的位置进行微调。

第一螺杆30的一端固定安装有操作板18，操作板18的内部滑动贯穿有第二螺杆31，操作板18远离立板26的侧面转动安装有转筒32，转筒32螺纹套接在第二螺杆31上，第二螺杆31靠近立板26的一端固定安装有齿板33，立板26的侧面开设有环形齿槽34，环形齿槽34与齿板33相匹配，能够对横板1的一端进行微调，使其适应较小的误差，减少拆除重新安装的情况，从而提高安装效率。

工作原理：将横板1的一端螺纹套接在第一螺杆30上，并通过第三螺钉29将底板28与加固杆4安装在一起，转动转筒32，在螺纹的作用下，促使第二螺杆31带动齿板33从环形齿槽34的内部取出，而后转动操作板18，带动第一螺杆30转动，在螺纹的作用下并配合横板1的导向作用促使横板1顺沿第一螺杆30水平移动，且螺纹带有自锁定位功能，当操作板18旋转到一定角度后，反向转动转筒32，促使第二螺杆31带动齿板33进入环形齿槽34的内部，对操作板18的位置进行固定，从而将横板1在第一螺杆30上的位置进行固定，能够对横板1的位置进行微调，从而增加支撑托架安装的合格性，减少发生安装定位偏移产生误差的情况，提高该装置的使用性能。

实施例4

如图8所示，在其它部分均与实施例1相同的情况下，本实施例与实施例1的区别在于：

连接板2的两侧面均固定安装有插板19，两个横板1相互靠近的端面均开设有插槽20，插板19插接在插槽20的内部，插板19的上下端面均开设有螺孔22，螺孔22的内部螺纹插接有贯穿横板1的第二螺钉21，位于同一插板19上的第二螺钉21相互错开，便于使用者对双墩架进行拼接安装，从而提高该支撑托架支撑的安全性。

工作原理：将连接板2放置在相邻的两个横板1之间，并将插板19安装在两个横板1上的插槽20中，分别对两个插板19采用两个第二螺钉21从相对的侧面选入相对应的螺孔22中，对其进行固定，能够将两个横板1通过连接板2拼接在一起，从而将相邻的两个桥梁墩架通过该托架进行连接，增加安装至支撑的稳定性，提高使用的安全性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (9)

1.一种安全性高的桥梁施工用支撑托架，包括横板（1），其特征在于：两个所述横板（1）之间设置有连接板（2），所述横板（1）的上端面设置有三个支撑杆（3），所述横板（1）的下端面靠近横板上的远离连接板的一端的位置设置有加固杆（4），所述横板（1）的下端面设置有斜撑杆（5）、第一调节杆（6）与第二调节杆（7），所述斜撑杆（5）的下端面铰接有第一安装板（8）；所述第一安装板（8）和加固杆（4）安装在桥梁墩架上；

所述横板（1）的下端面中间位置开设有滑槽（9），所述滑槽（9）的内部滑动安装有滑板（10），所述滑板（10）与斜撑杆（5）的顶端面之间铰接，所述第一调节杆（6）的顶端与横板（1）的下端面靠近横板一端的位置铰接，所述横板（1）的下端面紧贴有固定板（11），所述固定板（11）与横板（1）之间固定安装有若干个第一螺钉（13），所述横板（1）的下端面靠近横板前后端的位置均开设有若干个与第一螺钉（13）相匹配的通孔，所述固定板（11）的下端面固定安装有两个第一侧板（12），两个所述第一侧板（12）之间固定安装有固定轴（14），所述固定轴（14）与第二调节杆（7）的顶端之间铰接；

所述第一调节杆（6）与第二调节杆（7）分别位于斜撑杆（5）的两侧，且第一调节杆（6）的长度大于第二调节杆（7）的长度，所述第一调节杆（6）的顶端与位于右端的支撑杆（3）相对应，所述斜撑杆（5）的顶端与位于中间的支撑杆（3）的位置相对应，位于左端的支撑杆（3）紧贴横板（1）远离连接板（2）的一端，位于中间的所述支撑杆（3）可顺沿横板（1）的顶端滑动，另外两个所述支撑杆（3）均与横板（1）固定连接；

所述斜撑杆（5）的后端面固定安装有两个挡板（15），两个所述挡板（15）之间固定安装有两个平行放置的导向杆（16），所述导向杆（16）上滑动套接有导向板（17），所述导向板（17）的外侧面固定安装有两个第二侧板（35），所述第二调节杆（7）转动安装在两个第二侧板（35）之间，两个所述挡板（15）位于同一轴线上。

2.根据权利要求1所述的一种安全性高的桥梁施工用支撑托架，其特征在于：所述第一调节杆（6）与导向板（17）之间的连接结构和第二调节杆（7）与导向板（17）之间的连接结构相同。

3.根据权利要求1所述的一种安全性高的桥梁施工用支撑托架，其特征在于：所述连接板（2）的两侧面均固定安装有插板（19），两个所述横板（1）相互靠近的端面均开设有插槽（20），所述插板（19）插接在插槽（20）的内部，所述插板（19）的上下端面均开设有螺孔（22），所述螺孔（22）的内部螺纹插接有贯穿横板（1）的第二螺钉（21），位于同一所述插板（19）上的第二螺钉（21）相互错开。

4.根据权利要求1所述的一种安全性高的桥梁施工用支撑托架，其特征在于：桥梁墩架两侧的两个所述加固杆（4）相互靠近的端面均固定安装有定位板（23），两个所述定位板（23）之间固定安装有若干个定位杆（24），所述定位板（23）的上下端面均固定安装有若干个限位块（25），所述加固杆（4）的下端面固定安装有第二安装板（27）；两个所述定位板（23）通过定位杆（24）固定在桥梁墩架的内部两侧。

5.根据权利要求4所述的一种安全性高的桥梁施工用支撑托架，其特征在于：两个所述横板（1）关于连接板（2）的纵向中心线对称，两个所述定位板（23）关于定位杆（24）的纵向中心线对称，若干个所述限位块（25）呈一字型等距分布，且限位块（25）为锥形，位于定位板（23）上下端的限位块（25）呈对称设置。

6.根据权利要求4所述的一种安全性高的桥梁施工用支撑托架，其特征在于：所述第一安装板（8）的外侧面、横板（1）远离连接板（2）的端面与第二安装板（27）的外侧面均位于同一竖面上。

7.根据权利要求1所述的一种安全性高的桥梁施工用支撑托架，其特征在于：所述加固杆（4）的上端面靠近横板（1）的位置设置有底板（28），所述底板（28）与加固杆（4）之间靠近两侧的位置均固定安装有呈一字型等距排列的若干个第三螺钉（29），所述底板（28）的上端面固定安装有两个立板（26），两个所述立板（26）之间转动安装有第一螺杆（30），所述横板（1）的一端螺纹套接在第一螺杆（30）上。

8.根据权利要求7所述的一种安全性高的桥梁施工用支撑托架，其特征在于：所述第一螺杆（30）的一端固定安装有操作板（18），所述操作板（18）的内部滑动贯穿有第二螺杆（31），所述操作板（18）远离立板（26）的侧面转动安装有转筒（32），所述转筒（32）螺纹套接在第二螺杆（31）上，所述第二螺杆（31）靠近立板（26）的一端固定安装有齿板（33），所述立板（26）的侧面开设有环形齿槽（34），所述环形齿槽（34）与齿板（33）相匹配。

9.根据权利要求1所述的一种安全性高的桥梁施工用支撑托架，其特征在于：所述第一调节杆（6）与第二调节杆（7）均可通过导向板（17）顺沿导向杆（16）滑动，且第二调节杆（7）的顶端通过固定板（11）顺沿横板（1）的下端滑动，所述第一安装板（8）始终成垂直状态，且第一安装板（8）的外侧面开设有安装槽。

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