CN113627773A - 一种基于网格的景区指挥调度方法 - Google Patents

一种基于网格的景区指挥调度方法 Download PDF

Info

Publication number
CN113627773A
CN113627773A CN202110891639.3A CN202110891639A CN113627773A CN 113627773 A CN113627773 A CN 113627773A CN 202110891639 A CN202110891639 A CN 202110891639A CN 113627773 A CN113627773 A CN 113627773A
Authority
CN
China
Prior art keywords
grid
staff
target
longitude
scenic spot
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202110891639.3A
Other languages
English (en)
Inventor
王春鹏
张思国
李小龙
何怀平
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sichuan Zhisheng Huilv Technology Co ltd
Original Assignee
Sichuan Zhisheng Huilv Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sichuan Zhisheng Huilv Technology Co ltd filed Critical Sichuan Zhisheng Huilv Technology Co ltd
Priority to CN202110891639.3A priority Critical patent/CN113627773A/zh
Publication of CN113627773A publication Critical patent/CN113627773A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00Administration; Management
    • G06Q10/06Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
    • G06Q10/063Operations research, analysis or management
    • G06Q10/0631Resource planning, allocation, distributing or scheduling for enterprises or organisations
    • G06Q10/06311Scheduling, planning or task assignment for a person or group
    • G06Q10/063114Status monitoring or status determination for a person or group
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F16/00Information retrieval; Database structures therefor; File system structures therefor
    • G06F16/20Information retrieval; Database structures therefor; File system structures therefor of structured data, e.g. relational data
    • G06F16/29Geographical information databases

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Databases & Information Systems (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Educational Administration (AREA)
  • Data Mining & Analysis (AREA)
  • Game Theory and Decision Science (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)

Abstract

本发明公开了一种基于网格的景区指挥调度方法,包括以下步骤:获取景区地图的网格数据;所述网格数据包括网格编号、工作人员配置以及经纬度池;获取工作人员到岗信息;获取事故信息,并根据所述事故信息、所述网格数据以及所述工作人员到岗信息发送调度指令至目标工作人员处。本发明的目的在于提供一种基于网格的景区指挥调度方法,解决当下因位置定位缺失或定位不精准而带来的无法合理调度工作人员的问题。

Description

一种基于网格的景区指挥调度方法
技术领域
本发明涉及景区的指挥调度技术领域,尤其涉及一种基于网格的景区指挥调度方法。
背景技术
为了对景区的违规现象(抽烟以及损坏景区设备等)或意外事故(摔倒、中暑以及高原反应)进行及时的制止或者救助,景区多配置有大量的工作人员对违规现象或意外事故进行处理。现有技术中,为了对工作人员进行快速的调度,多通过实时获取工作人员的轨迹数据/位置信息来进行调度,由于高原地区景点的地理位置较高,定位信号较弱,存在工作人员定位缺失或定位不精准的现象,从而无法获取工作人员的位置信息,进而无法对工作人员进行合理的调度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于网格的景区指挥调度方法,解决当下因位置定位缺失或定位不精准而带来的无法合理调度工作人员的问题。
本发明通过下述技术方案实现:
一种基于网格的景区指挥调度方法,包括以下步骤:
S1:获取景区地图的网格数据;所述网格数据包括网格编号、工作人员配置以及经纬度池;
S2:获取工作人员到岗信息;
S3:获取事故信息,并根据所述事故信息、所述网格数据以及所述工作人员到岗信息发送调度指令至目标工作人员处。
现有技术中,为了对工作人员进行快速的调度,多通过实时获取工作人员的轨迹数据/位置信息来进行调度,例如,某景区的调度中心获取到事故发生的地理位置为A点,然后调度中心在根据各个工作人员的地理位置B点、C点、D点…等选取与A点最近的地理位置所对应的工作人员进行调配,使其前往A点处理突发事故。而在某些高原地区的景点,由于景点所处的海拔高,定位信号弱,因此容易出现工作人员定位缺失或位置信号出现漂移的现象,从而无法获取工作人员的位置信息,进而无法对工作人员进行合理的调度。例如离A点最近的地理位置为F点,次近点为C点,由于F点的地理位置丢失,因此则需要调度C点对应的工作人员前去处理,从而耽误大量的救助时间,尤其是在突发事件较为紧急的时候,例如火灾或突发性疾病,从而造成不可挽回的伤害。基于此,本申请提供了一种基于网格的景区指挥调度方法,通过将景区进行区域划分(划分的区域便定义为网格),并为每个区域配置一个或多个工作人员,当出现突发事故时,通过获取突发事件的经纬度以及所在的网格,调度该网格对应的工作人员前去处理即可。由于在本申请中,一个工作人员仅对应一个区域,在出现事故而未及时处理时也方便日后追责;且工作人员的位置信息不通过位置信息进行获取,而通过到岗和未到岗来判定,不存在因位置数据丢失而导致无法进行最佳调度的现象。
优选地,所述网格数据的生成包括以下步骤:
对所述景区地图进行网格划分,并对所述网格编号;
获取所述网格对应的经纬度池;所述经纬度池为所述网格对应的经度取值范围和纬度取值范围;
为每个所述网格分配工作人员。
其中,值得说明的是,在对景区地图进行网格划分时,因充分考虑网格的大小、网格对应的地理位置、视距以及资源配置等因素;例如:网格的大小过大,当出现意外事故时,人员达到事故发生地则需要花费大量的时间;在高海拔地区,由于氧气含量稀薄,网格的大小因稍小,避免因大量运动带来的高反现象;在资源配置较好的区域,例如有景区观光车或公路可达的区域,由于可通过观光车或其余交通工具前往事故发生地,因此网格的大小可以稍大。同时为每个网格分配工作人员的数量也可根据上述因素合理设置。
优选地,所述S2包括以下子步骤:
S21:获取工作人员签到数据,所述工作人员签到数据包括签到位置和签到工作人员;
S22:获取所述签到位置的预设签到工作人员;
S23:当所述签到工作人员与所述预设签到工作人员一致时,判定所述签到工作人员到岗。
由于不同区域发生的意外事故存在不同,例如高反现象多发生于高原地区,基于此,在具体设置时,可针对不同区域常见意外事故配置有相应意外事故处理经验的工作人员,从而可对发生的意外事故进行快速准确的处理。在本申请中,通过上述判断过程,可以确保到岗工作人员的准确性,从而保证事故处理的准确性,降低或避免因工作人员不匹配导致事态的进一步发展。
优选地,所述S3包括以下子步骤:
S31:获取发生所述事故信息处的经纬度值;
S32:根据所述经纬度池查找所述经纬度值对应的目标网格;
S33:查找所述目标网格对应的所述目标工作人员;
S34:当所述目标工作人员到岗时,发送所述调度指令至所述目标工作人员处。
优选地,所述S3还包括以下子步骤:
当所述目标工作人员未到岗时,发送所述调度指令至相邻网格对应的所述工作人员处。
优选地,所述相邻网格的选取包括以下子步骤:
将所述目标网格分隔成4个区域,并获取各个所述区域的经纬度取值区间;
根据所述经纬度值取值区间判断所述经纬度值所处的目标区域;
选择离所述目标区域最近的网格作为所述相邻网格。
由于一个网格对应的区域存在一定面积,若随意将相邻网格配置的工作人员调度至事故发生地,由于工作人员与事故发生地的距离不知,容易造成时间的浪费。基于此在本申请中,通过将目标网格分割成4个区域,从而判断该事故发生地位于哪一个目标区域,进而选择与目标区域最近的网格作为相邻网格,从而节省工作人员前往事故发生地的时间。
优选地,以所述目标网格的对角线进行区域划分。
对目标网格进行区域划分的方式有很多,例如通过网格边缘线的中点位置进行区域划分的方式等,在本申请中采用以目标网格的对角线进行区域划分的方式进行区域划分。相比于通过网格边缘线的中点位置进行区域划分的方式,采用对角线进行区域划分的方式使得任意一个区域只有一个最相邻的网格,当意外事故发生地的经纬度值落入该区域时,不需要在额外计算哪个网格离事故发生地最近,或使得相邻两个网格对应的工作人员均前往事故发生地,造成工作人员的浪费。
优选地,所述网格数据还包括网格关联度;当所述工作人员未到岗时,生成并发送所述调度指令至所述网格关联度为1的所述网格对应的所述工作人员处。
由于景区存在河流、山地、悬崖或墙隔等因素,因此,在实际处理过程中,存在网格1和网格2最为相邻,但网格1与网格2的交界处为悬崖的现象,因此网格1的工作人员或网格2的工作人员不能通过交界位置直达网格2或网格1所在的地理位置。基于此,为顺利完成工作人员的调度过程,还设置有网格关联度,通过网格关联度来进一步优化调度过程。
优选地,当相邻所述网格因地理隔断而不可直达时,所述网格关联度为0;否则,所述网格关联度为1。
优选地,所述S3还包括判断子步骤,所述判断子步骤用于判断所述经纬度值在所述目标网格的分布区间是否位于预设分布区间内;
在所述目标网格的分布区间位于所述预设分布区间时,发送所述调度指令至所述目标工作人员处和所述预设分布区间对应的预设工作人员处;
在所述目标网格的分布区间未位于所述预设分布区间时,发送所述调度指令至所述目标工作人员处。
由于在获取事故发生地的经纬度时,是以LBS技术进行获取的,存在信号偏移的现象,因此当事故发生在网格的边缘位置时,有可能真实的事故并不是发生在当前网格,而是发生在其余的网格。基于此,在本申请中,当获取到事故发生地的经纬度值时,还需要判断经纬度值在目标网格的分布区间,若分布区间位于预设分布区间时,获取与预设分布区间匹配的工作人员,并调度其前往事故发生地,避免因信号偏移导致事故救助不及时的现象发生。
本发明与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
1、解决当下因位置定位缺失或定位不精准而带来的无法合理调度工作人员的问题;
2、通过网格化进行位置管理,可较大程度解决传统LBS技术在高低位差、河流阻断、山体阻断以及建筑物阻断等因素导致的位置飘移问题;
3、员工位置信息只通过到岗和未到岗的状态来呈现,避免通过实时获取工作人员轨迹信息给工作人员造成的困惑和抵触情绪。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本发明实施例的限定。在附图中:
图1为本发明调度方法的流程示意图;
图2为本发明采用网格边缘线的中点位置进行区域划分的示意图;
图3为本发明采用对角线进行区域划分的示意图;
图4为本发明相邻网格不可直达的示意图;
图5为本发明的网格设置有预设分布区间的示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本发明作进一步的详细说明,本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明,并不作为对本发明的限定。
实施例
一种基于网格的景区指挥调度方法,如图1所示,包括以下步骤:
S1:获取景区地图的网格数据;网格数据包括网格编号、工作人员配置以及经纬度池;
本实施例中的网格数据由人为生成,生成后存储于调度中心的存储器中。其中,人为生成网格数据包括以下子步骤:
对景区地图进行网格划分,并对网格编号;
获取网格对应的经纬度池;经纬度池为网格对应的经度取值范围和纬度取值范围;
为每个网格分配工作人员。
其中,值得说明的是,在对景区地图进行网格划分时,因充分考虑网格的大小、网格对应的地理位置、视距以及资源配置等因素;例如:网格的大小过大,当出现意外事故时,人员达到事故发生地则需要花费大量的时间;在高海拔地区,由于氧气含量稀薄,网格的大小因稍小,避免因大量运动带来的高反现象;在资源配置较好的区域,例如有景区观光车或公路可达的区域,由于可通过观光车或其余交通工具前往事故发生地,因此网格的大小可以稍大。同时为每个网格分配工作人员的数量也可根据上述因素合理设置。
S2:获取工作人员到岗信息;
具体地,包括:
S21:获取工作人员签到数据,工作人员签到数据包括签到位置和签到工作人员;
S22:获取签到位置的预设签到工作人员;
S23:当签到工作人员与预设签到工作人员一致时,判定签到工作人员到岗。
由于不同区域发生的意外事故存在不同,例如高反现象多发生于高原地区,基于此,在具体设置时,可针对不同区域常见意外事故配置有相应意外事故处理经验的工作人员,从而可对发生的意外事故进行快速准确的处理。在本申请中,通过上述判断过程,可以确保到岗工作人员的准确性,从而保证事故处理的准确性,降低或避免因工作人员不匹配导致事态的进一步发展。
S3:获取事故信息,并根据事故信息、网格数据以及工作人员到岗信息发送调度指令至目标工作人员处。
具体地,包括:
S31:获取发生事故信息处的经纬度值;
S32:根据经纬度池查找经纬度值对应的目标网格;
S33:查找目标网格对应的目标工作人员;
S34:当目标工作人员到岗时,发送调度指令至目标工作人员处;
当目标工作人员未到岗时,发送调度指令至相邻网格对应的工作人员处。
其中,本实施例中的相邻网格的选取步骤为:
将目标网格分隔成4个区域,并获取各个区域的经纬度取值区间;
根据经纬度值取值区间判断经纬度值所处的目标区域;
选择离目标区域最近的网格作为相邻网格。
由于一个网格对应的区域存在一定面积,若随意将相邻网格配置的工作人员调度至事故发生地,由于工作人员与事故发生地的距离不知,容易造成时间的浪费。基于此在本申请中,通过将目标网格分割成4个区域,从而判断该事故发生地位于哪一个目标区域,进而选择与目标区域最近的网格作为相邻网格,从而节省工作人员前往事故发生地的时间。
作为优选地,以目标网格的对角线进行区域划分。
对目标网格进行区域划分的方式有很多,例如通过网格边缘线的中点位置进行区域划分的方式,在本申请中采用以目标网格的对角线进行区域划分的方式进行区域划分。相比于通过网格边缘线的中点位置进行区域划分的方式,采用对角线进行区域划分的方式使得任意一个区域只有一个最相邻的网格,当意外事故发生地的经纬度值落入该区域时,不需要在额外计算哪个网格离事故发生地最近,或使得相邻两个网格对应的工作人员均前往事故发生地,造成工作人员的浪费。
具体地,参见图2和图3所示,在图2和图3中,设从左至右的网格编号依次为网格1、网格2、网格3以及网格4;图2中,事故发生地(图中黑点所示)位于网格1,从图2中可知,事故发生地所在的区域与网格2和网格3均相邻;图3中,假设事故发生地也位于网格1,从图3可知,事故发生地所在的区域仅与网格3相邻。
进一步地,由于景区存在河流、山地、悬崖或墙隔等因素,因此,在实际处理过程中,存在网格1和网格2最为相邻,但网格1与网格2的交界处为悬崖的现象,因此网格1的工作人员或网格2的工作人员不能通过交界处直达网格2或网格1所在的地理位置。基于此,为顺利完成工作人员的调度过程,本实施例中还设置有网格关联度,通过网格关联度来进一步优化调度过程。本实施例中所说的关联度为相邻网格是否可以直达,具体地,当相邻网格因地理隔断而不可直达时,网格关联度为0;否则,网格关联度为1。
在实际调度过程中,当工作人员未到岗时,生成并发送调度指令至网格关联度为1的网格对应的工作人员处。
具体地,参见图4,图4中,设从左至右的网格编号依次为网格1、网格2、网格3以及网格4;图4中,事故发生地(图中黑点所示)位于网格1,网格1和网格2的交界处为悬崖(图中黑色长条),指挥调度时,将优先依次考虑网格1、网格3、然后是网格4,暂时不考虑网格2的人员调度,因为中间悬崖阻断,即使直线距离近,也不会考虑。
进一步地,考虑到在获取事故发生地的经纬度时,是以LBS技术进行获取的,存在信号偏移的现象,因此当事故发生在网格的边缘位置时,有可能真实的事故并不是发生在当前网格,而是发生在其余的网格。基于此,在本申请中,当获取到事故发生地的经纬度值时,还需要判断经纬度值在目标网格的分布区间,若经纬度值在目标网格的分布区间位于预设分布区间时,除了需要将调度指令发送至目标工作人员处,还需要获取与预设分布区间匹配的工作人员,并发送调度指令至预设工作人员调度其前往事故发生地,避免因信号偏移导致事故救助不及时的现象发生,具体地,包括以下子步骤:
获取发生事故信息处的经纬度值;
根据经纬度池查找经纬度值对应的目标网格以及在目标网格的分布区间;
判断经纬度值在目标网格的分布区间是否位于预设分布区间内;
当目标网格的分布区间未位于预设分布区间时,发送调度指令至目标工作人员处;
当分布区间位于预设分布区间时,获取与预设分布区间匹配的预设网格;
查找与预设网格对应的预设工作人员;
当预设工作人员到岗时,发送调度指令至预设工作人员和目标工作人员处。
具体地,参见图5所示,图5中,设从左至右的网格编号依次为网格1、网格2、网格3以及网格4;图5中,条形区域为预设分布区间,由图5可知,事故发生地(图中黑点所示)位于网格1中下方的条形区域内,且该条形区域靠近网格3,基于此,在本实施例中,需要发送调度指令至网格3对应的工作人员(预设工作人员)和网格1对应的工作人员(目标工作人员)处。
现有技术中,为了对工作人员进行快速的调度,多通过实时获取工作人员的轨迹数据/位置信息来进行调度,例如,某景区的调度中心获取到事故发生的地理位置为A点,然后调度中心在根据各个工作人员的地理位置B点、C点、D点…等选取与A点最近的地理位置所对应的工作人员进行调配,使其前往A点处理突发事故。而在某些高原地区的景点,由于景点所处的海拔高,定位信号弱,因此容易出现工作人员定位缺失的现象,从而无法获取工作人员的位置信息,进而无法对工作人员进行合理的调度。例如离A点最近的地理位置为F点,次近点为C点,由于F点的地理位置丢失,因此则需要调度C点对应的工作人员前去处理,从而耽误大量的救助时间,尤其是在突发事件较为紧急的时候,例如火灾或突发性疾病,从而造成不可挽回的伤害。基于此,本申请提供了一种基于网格的景区指挥调度方法,通过将景区进行区域划分(划分的区域便定义为网格),并为每个区域配置一个或多个工作人员,当出现突发事故时,通过获取突发事件的经纬度以及所在的网格,调度该网格对应的工作人员前去处理即可。由于在本申请中,一个工作人员仅对应一个区域,在出现事故而未及时处理时也方便日后追责;且工作人员的位置信息不通过位置信息进行获取,而通过到岗和未到岗来判定,不存在因位置数据丢失而导致无法进行最佳调度的现象。
以上所述的具体实施方式,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限定本发明的保护范围,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种基于网格的景区指挥调度方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:获取景区地图的网格数据;所述网格数据包括网格编号、工作人员配置以及经纬度池;
S2:获取工作人员到岗信息;
S3:获取事故信息,并根据所述事故信息、所述网格数据以及所述工作人员到岗信息发送调度指令至目标工作人员处。
2.根据权利要求1所述的一种基于网格的景区指挥调度方法,其特征在于,所述网格数据的生成包括以下步骤:
对所述景区地图进行网格划分,并对所述网格编号;
获取所述网格对应的经纬度池;所述经纬度池为所述网格对应的经度取值范围和纬度取值范围;
为每个所述网格分配工作人员。
3.根据权利要求1所述的一种基于网格的景区指挥调度方法,其特征在于,所述S2包括以下子步骤:
S21:获取工作人员签到数据,所述工作人员签到数据包括签到位置和签到工作人员;
S22:获取所述签到位置的预设签到工作人员;
S23:当所述签到工作人员与所述预设签到工作人员一致时,判定所述签到工作人员到岗。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的一种基于网格的景区指挥调度方法,其特征在于,所述S3包括以下子步骤:
S31:获取发生所述事故信息处的经纬度值;
S32:根据所述经纬度池查找所述经纬度值对应的目标网格;
S33:查找所述目标网格对应的所述目标工作人员;
S34:当所述目标工作人员到岗时,发送所述调度指令至所述目标工作人员处。
5.根据权利要求4所述的一种基于网格的景区指挥调度方法,其特征在于,所述S3还包括以下子步骤:
当所述目标工作人员未到岗时,发送所述调度指令至相邻网格对应的所述工作人员处。
6.根据权利要求5所述的一种基于网格的景区指挥调度方法,其特征在于,所述相邻网格的选取包括以下子步骤:
将所述目标网格分隔成4个区域,并获取各个所述区域的经纬度取值区间;
根据所述经纬度值取值区间判断所述经纬度值所处的目标区域;
选择离所述目标区域最近的网格作为所述相邻网格。
7.根据权利要求6所述的一种基于网格的景区指挥调度方法,其特征在于,以所述目标网格的对角线进行区域划分。
8.根据权利要求4所述的一种基于网格的景区指挥调度方法,其特征在于,所述网格数据还包括网格关联度;当所述工作人员未到岗时,发送所述调度指令至所述网格关联度为1的所述网格对应的所述工作人员处。
9.根据权利要求8所述的一种基于网格的景区指挥调度方法,其特征在于,当相邻所述网格因地理隔断而不可直达时,所述网格关联度为0;否则,所述网格关联度为1。
10.根据权利要求4所述的一种基于网格的景区指挥调度方法,其特征在于,所述S3还包括判断子步骤,所述判断子步骤用于判断所述经纬度值在所述目标网格的分布区间是否位于预设分布区间内;
在所述目标网格的分布区间位于所述预设分布区间时,发送所述调度指令至所述目标工作人员处和所述预设分布区间对应的预设工作人员处;
在所述目标网格的分布区间未位于所述预设分布区间时,发送所述调度指令至所述目标工作人员处。
CN202110891639.3A 2021-08-04 2021-08-04 一种基于网格的景区指挥调度方法 Pending CN113627773A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110891639.3A CN113627773A (zh) 2021-08-04 2021-08-04 一种基于网格的景区指挥调度方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110891639.3A CN113627773A (zh) 2021-08-04 2021-08-04 一种基于网格的景区指挥调度方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN113627773A true CN113627773A (zh) 2021-11-09

Family

ID=78382637

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110891639.3A Pending CN113627773A (zh) 2021-08-04 2021-08-04 一种基于网格的景区指挥调度方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113627773A (zh)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104599049A (zh) * 2014-12-29 2015-05-06 天维尔信息科技股份有限公司 网格化管理警力的方法及装置
CN109035472A (zh) * 2018-08-23 2018-12-18 福建汇川物联网技术科技股份有限公司 一种工地外业人员管理方法及装置
CN109636108A (zh) * 2018-11-08 2019-04-16 中国平安财产保险股份有限公司 调度人员的方法、装置、计算机设备以及存储介质
CN112950152A (zh) * 2021-02-18 2021-06-11 上海慧寻网络科技有限公司 一种人员在岗定位管理系统和方法

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104599049A (zh) * 2014-12-29 2015-05-06 天维尔信息科技股份有限公司 网格化管理警力的方法及装置
CN109035472A (zh) * 2018-08-23 2018-12-18 福建汇川物联网技术科技股份有限公司 一种工地外业人员管理方法及装置
CN109636108A (zh) * 2018-11-08 2019-04-16 中国平安财产保险股份有限公司 调度人员的方法、装置、计算机设备以及存储介质
CN112950152A (zh) * 2021-02-18 2021-06-11 上海慧寻网络科技有限公司 一种人员在岗定位管理系统和方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106971634B (zh) 一种基于飞行器航迹预测的空域冲突检测方法及系统
Swenson et al. Design and operational evaluation of the traffic management advisor at the Fort Worth Air Route Traffic Control Center
CN111009155B (zh) 基于空域结构和航班流的空中交通流复杂性量化分析方法
CN111508279B (zh) 一种天气避让场划设的方法
CN109215399B (zh) 一种终端区智能化流控策略生成方法
CN110044373A (zh) 一种精细化交通气象服务信息生成方法
CN105825717B (zh) 一种基于不确定到达时刻的空域时隙资源优化分配方法
Rosenow et al. Impact of optimised trajectories on air traffic flow management
CN112215416B (zh) 智能规划巡检航线系统及方法
CN109471205B (zh) 一种基于网格化气象数据在电网运行中的监测预警方法
CN111984878B (zh) 一种对流天气下机场终端区各进离港点流量控制方法
CN112815951B (zh) 一种基于建筑物3d模型的网格路径规划方法
EP3637360A1 (en) Method and server for predicting weather-related dangerous situation at specific point on path of user by referencing separate observation data observed from multiple observation points
CN113627773A (zh) 一种基于网格的景区指挥调度方法
CN110825105B (zh) 一种基于无人机的卫片图斑巡查方法及装置
CN116070811B (zh) 基于航迹的航班绕飞判别处理方法、系统和存储介质
CN114545961A (zh) 无人机航线生成方法、装置、设备和计算机可读存储介质
CN102270255A (zh) 一种民航繁忙机场空域类型的划设方法
Andrés et al. Probabilistic analysis of air traffic in adverse weather scenarios
CN114492955A (zh) 基于三维实景建模与cim的数字孪生时空大数据平台
CN114049034A (zh) 海上风电施工作业的任务规划方法和装置
Lee et al. Examining airspace structural components and configuration practices for dynamic airspace configuration
Shmelova et al. Enhancement of the methodology for the selection of the optimal location of the Remote Tower Centre.
Franco et al. A probabilistic storm avoidance concept for en-route flight
CN117456778B (zh) 一种相邻管制单位进港航班协同管理方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20211109