CN113623472A - 一种压力舱中央操控设备 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种压力舱中央操控设备,包括压力仓本体、固定管一和固定管二,压力仓本体的外侧嵌入设置有固定管一,固定管一的下方设置有固定管二,固定管一的底端设置有可以紧固的连接管。本发明通过在连接管内安装有气囊,气囊的饱和度为80%,连接管嵌入在固定管二内壁与外壁之间时,由于连接管与固定管二相接触的位置受到固定管二的挤压,使得连接管受力的面向连接管内的气囊进行挤压,气囊内部的气体在受到挤压时,气体在气囊内发生移动,对连接管进行支撑,使得连接管与固定管二之间的连接更加紧密。
Description
技术领域
本发明涉及压力舱技术领域,尤其涉及一种压力舱中央操控设备。
背景技术
压力舱在进行使用的时候,通过中央控制进行操控,使得内部的气体通过管道进行传送,但是管道在进行连接的时候,管道与管道之间连接不稳定,造成断裂、泄漏等诸多问题。
其中,经检索发现,有一篇专利号为CN201821956351.X一种连接方便的塑料管道,该种新型的管道,具有结构连接稳定,使管道与管道之间连接紧密,不会发生断裂以及泄漏等问题的效果;其中,不足点如下:
在对管道进行连接的时候,通常都是将一根管道嵌入在另一个管道的内部,将两个管道进行固定,但是在进行安装的时候,管道与管道之间发生磨损,使得间隙增大,而且随着时间的延长,泄漏量增大,因此,提出一种压力舱中央操控设备来解决问题。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种压力舱中央操控设备,以解决上述背景技术中描述问题。
本发明一种压力舱中央操控设备的目的与功效,由以下具体技术手段达成:包括压力仓本体、固定管一和固定管二,所述压力仓本体的外侧嵌入设置有固定管一,所述固定管一的下方设置有固定管二,所述固定管一的底端设置有可以紧固的连接管。
作为本发明进一步的方案:所述固定管二位于固定管一的一侧内壁与外壁之间呈中空设置,所述固定管二的外壁内侧和内壁外侧均设置有螺纹,所述连接管的外侧面和内侧面均设置有螺纹,所述连接管远离固定管一的一侧嵌入在固定管二的内壁与外壁之间,且连接管上的螺纹与固定管二上的螺纹相互咬合。
作为本发明进一步的方案:所述连接管的外壁与内壁之间设置有气囊,所述气囊的饱和度为80%,所述连接管的外壁与内壁之间设置有套筒,所述套筒位于气囊的内部,所述套筒的两侧嵌入设置有套杆,所述套杆位于套筒的一侧固定连接有弹簧,所述套杆远离套筒的一侧贯穿气囊与连接管固定连接。
作为本发明进一步的方案:所述套筒的底端固定连接有固定块,所述固定块的两侧设置有滑轨,所述滑轨的内部嵌入设置有滑块,所述滑块的底端固定连接有固定杆,所述固定杆远离滑块的一侧固定连接有重力块,所述固定杆与重力块位于滑轨内,且固定杆与滑轨平行。
作为本发明进一步的方案:所述滑块远离滑轨的一侧固定连接连接有移动板,所述移动板的中部为中空设置,所述固定块嵌入在移动板的中部,所述移动板的内侧面与固定块的外侧面相切。
作为本发明进一步的方案:所述移动板的两侧通过轴承连接有连接板,所述连接板远离移动板的一侧通过轴承连接有固定板,所述连接板以固定块的中心垂直线轴对称。
有益效果:
1.本发明通过在连接管内安装有气囊,气囊的饱和度为80%,连接管嵌入在固定管二内壁与外壁之间时,由于连接管与固定管二相接触的位置受到固定管二的挤压,使得连接管受力的面向连接管内的气囊进行挤压,气囊内部的气体在受到挤压时,气体在气囊内发生移动,对连接管进行支撑,使得连接管与固定管二之间的连接更加紧密。
2.本发明固定杆与重力块位于滑轨内,且固定杆与滑轨平行,当连接管与固定管二连接固定好时,重力块在重力的作用下向下移动,通过固定杆带动滑块向下移动,由于滑块与移动板相连,使得移动板向下移动,沿着固定块向下滑动,由于固定板的位置固定,使得滑块在向下移动的时候,向下拉动连接板,通过连接板对固定板施加作用力,通过固定板对连接管进行支撑,使得连接管与固定管二之间更加贴合,增加管道之间的气密性。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图。
图2为本发明固定管一局部结构示意图。
图3为本发明连接管局部结构示意图。
图4为本发明图3中A处放大结构示意图。
图5为本发明套筒局部结构示意图。
图6为本发明移动板局部结构示意图。
图7为本发明图6中B处放大结构示意图。
图1-7中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1-压力仓本体、2-固定管一、3-固定管二、4-连接管、401-气囊、402-套杆、403-套筒、404-弹簧、405-固定块、406-滑轨、407-固定板、408-连接板、409-移动板、4091-滑块、4092-固定杆、4093-重力块。
具体实施方式
下根据图1-7的内容,举例说明上述技术方案,如下:
一种压力舱中央操控设备,包括压力仓本体1、固定管一2和固定管二3,压力仓本体1的外侧嵌入设置有固定管一2,固定管一2的下方设置有固定管二3,固定管一2的底端设置有可以紧固的连接管4,固定管二3位于固定管一2的一侧内壁与外壁之间呈中空设置,固定管二3的外壁内侧和内壁外侧均设置有螺纹,连接管4的外侧面和内侧面均设置有螺纹,连接管4远离固定管一2的一侧嵌入在固定管二3的内壁与外壁之间,且连接管4上的螺纹与固定管二3上的螺纹相互咬合。
其中:在对管道进行安装的时候,将固定管一2下方的连接管4嵌入在固定管二3内壁与外壁之间,同时将连接管4和固定管二3向两个相反的方向转动,使得连接管4外侧面和内侧面的螺纹与固定管二3外壁内侧和内壁外侧的螺纹相互咬合,从而将管道进行连接,使得连接的更加紧固。
连接管4的外壁与内壁之间设置有气囊401,气囊401的饱和度为80%。
其中:连接管4嵌入在固定管二3内壁与外壁之间时,由于连接管4与固定管二3相接触的位置受到固定管二3的挤压,使得连接管4受力的面向连接管4内的气囊401进行挤压,气囊401内部的气体在受到挤压时,气体在气囊401内发生移动,对连接管401进行支撑,使得连接管4与固定管二3之间的连接更加紧密。
连接管4的外壁与内壁之间设置有套筒403,套筒403位于气囊401的内部,套筒403的两侧嵌入设置有套杆402,套杆402位于套筒403的一侧固定连接有弹簧404,套杆402远离套筒403的一侧贯穿气囊401与连接管4固定连接,套筒403的底端固定连接有固定块405,固定块405的两侧设置有滑轨406,滑轨406的内部嵌入设置有滑块4091,滑块4091的底端固定连接有固定杆4092,固定杆4092远离滑块4091的一侧固定连接有重力块4093,固定杆4092与重力块4093位于滑轨406内,且固定杆4092与滑轨406平行。
其中:当连接管4与固定管二3连接固定好时,重力块4093在重力的作用下向下移动,通过固定杆4092带动滑块4091向下移动,由于滑块4091与移动板409相连,使得移动板409向下移动,沿着固定块405向下滑动,由于固定板407的位置固定,使得滑块4091在向下移动的时候,向下拉动连接板408,通过连接板408对固定板407施加作用力,通过固定板407对连接管4进行支撑,使得连接管4与固定管二3之间更加贴合,增加管道之间的气密性。
滑块4091远离滑轨401的一侧固定连接连接有移动板409,移动板409的中部为中空设置,固定块405嵌入在移动板409的中部,移动板409的内侧面与固定块405的外侧面相切,移动板409的两侧通过轴承连接有连接板408,连接板408远离移动板409的一侧通过轴承连接有固定板407,连接板408以固定块405的中心垂直线轴对称。
其中:由于连接管4嵌入在固定管二3之间,使得在对连接管4进行支撑的时候,连接管4与固定管二3接触的两侧都受到支撑力,使得连接管4与固定管二3两侧的连接更加紧密,从而防止内部气体泄露。
Claims (8)
1.一种压力舱中央操控设备,包括压力仓本体(1)、固定管一(2)和固定管二(3),所述压力仓本体(1)的外侧嵌入设置有固定管一(2),所述固定管一(2)的下方设置有固定管二(3),其特征在于:所述固定管一(2)的底端设置有可以紧固的连接管(4)。
2.根据权利要求1所述的压力舱中央操控设备,其特征在于:所述固定管二(3)位于固定管一(2)的一侧内壁与外壁之间呈中空设置,所述固定管二(3)的外壁内侧和内壁外侧均设置有螺纹。
3.根据权利要求1或2所述的压力舱中央操控设备,其特征在于:所述连接管(4)的外侧面和内侧面均设置有螺纹,所述连接管(4)远离固定管一(2)的一侧嵌入在固定管二(3)的内壁与外壁之间,且连接管(4)上的螺纹与固定管二(3)上的螺纹相互咬合。
4.根据权利要求1所述的压力舱中央操控设备,其特征在于:所述连接管(4)包括气囊(401),所述气囊(401)的饱和度为80%。
5.根据权利要求1所述的压力舱中央操控设备,其特征在于:所述连接管(4)包括套杆(402)、套筒(403)和弹簧(404);
所述套筒(403)位于气囊(401)的内部,所述套杆(402)位于套筒(403)的一侧固定连接有弹簧(404),所述套杆(402)远离套筒(403)的一侧贯穿气囊(401)与连接管(4)固定连接。
6.根据权利要求1所述的压力舱中央操控设备,其特征在于:所述连接管(4)包括固定块(405)和移动板(409),所述移动板(409)的中部为中空设置,所述固定块(405)嵌入在移动板(409)的中部,所述移动板(409)的内侧面与固定块(405)的外侧面相切。
7.根据权利要求6所述的压力舱中央操控设备,其特征在于:所述连接管(4)包括滑轨(406),所述移动板(409)包括固定杆(4092)和重力块(4093);
所述固定杆(4092)与重力块(4093)位于滑轨(406)内,且固定杆(4092)与滑轨(406)平行。
8.根据权利要求1所述的压力舱中央操控设备,其特征在于:所述连接管(4)包括连接板(408),所述连接板(408)以固定块(405)的中心垂直线轴对称。
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- 2021-08-05 CN CN202110893509.3A patent/CN113623472A/zh active Pending
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