CN113606442B - 一种地铁车站机电设备监控装置及使用方法 - Google Patents

一种地铁车站机电设备监控装置及使用方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种地铁车站机电设备监控装置，包括固定块，所述固定块的一侧固设有第一连接杆，所述第一连接杆的另一端固定连接有透明筒，所述固定块的顶面上转动连接有电动推杆，所述电动推杆的延伸端上固定连接有承板，所述承板上设置有夹持机构和摄像头本体；所述透明筒内设置有驱动机构，所述电动推杆的侧面上固定连接有两个横杆，两个横杆上皆固定连接有清洁板，两个所述清洁板相对的一侧上皆固定连接有清洁刷；所述固定块上设置有安装机构。本发明通过设置横杆、清洁板、清洁刷，当驱动机构带动摄像头本体转动时，也会带动清洁刷转动并对透明筒的外侧面进行清洁，从而将透明筒外表面吸附的灰尘清理掉，从而使摄像头本体的更加清晰。

Description

一种地铁车站机电设备监控装置及使用方法
技术领域
本发明涉及监控设备领域，尤其涉及一种地铁车站机电设备监控装置及使用方法。
背景技术
地铁车站是供旅客乘降，换乘和候车的场所。应保证旅客使用方便，安全，迅速地进出车站，并有良好的通风，照明，卫生，防火设备等，给旅客提供舒适，清洁的环境。
地铁车站为了保证其正常工作，需要使用监控装置对机电设备的运行进行监控；但现有的监控设备在使用时存在以下不足之处：
第一、为保证监控装置，需要在监控装置外设置透明防护筒，但透明防护筒长时间使用后表面会吸附有灰尘，导致监控装置拍摄的画面不清晰，影响使用；
第二、多使用螺栓安装，安装繁琐，十分浪费时间，不利于更换和维修监控装置；
第三、不具备散热的功能，监控装置在使用时，会产生热量，若不能及时的对其散热，会影响监控装置的使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于提供一种地铁车站机电设备监控装置及使用方法，以解决上述至少一个技术问题。
本发明为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：
一种地铁车站机电设备监控装置，包括固定块，所述固定块的一侧固设有第一连接杆，所述第一连接杆的另一端固定连接有透明筒，所述固定块的顶面上转动连接有电动推杆，所述电动推杆贯穿透明筒的底面并与透明筒转动连接，所述电动推杆的延伸端上固定连接有承板，所述承板上设置有夹持机构和摄像头本体；所述透明筒内设置有用于带动电动推杆转动的驱动机构，所述电动推杆的侧面上固定连接有两个横杆，两个横杆上皆固定连接有清洁板，两个所述清洁板相对的一侧上皆固定连接有清洁刷，所述清洁刷与透明筒接触；所述透明筒内设置有散热机构；所述固定块上设置有安装机构；
所述透明筒的侧面上开设有两个通气槽，两个所述通气槽内固设有第一过滤网；
所述散热机构包括风机和通管，所述通管贯穿透明筒的底面并与透明筒固定连接，所述通管内设置有过滤组件，所述风机安装在透明筒的内底面上，所述风机的抽风管与通管固接且连通；
所述过滤组件包括第二过滤网和吸水棉板，所述第二过滤网和吸水棉板皆与通管的内壁固定连接。
优选的，所述安装机构包括第二连接杆，所述第二连接杆的一端与固定块固定连接，所述第二连接杆的另一端上固定连接有安装板，所述安装板上设置有多个螺钉。
优选的，所述透明筒的顶面上安装有筒盖，所述承板的顶面上安装有多个竖杆。
优选的，所述驱动机构包括电机，所述电机安装在透明筒的内底面上，所述电机的动力输出轴上固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮上啮合连接有从动齿轮，所述从动齿轮固定套设在电动推杆上。
优选的，所述夹持机构包括两个固定板，两个所述固定板皆与承板的顶面固定连接，两个所述固定板之间设置有两个夹板，两个所述夹板分别与摄像头本体的左侧面、右侧面接触，两个所述夹板的另一侧上皆安装有多个伸缩杆，多个所述伸缩杆的延伸端分别与两个固定板固定连接，多个所述伸缩杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与固定板、夹板固定连接。
一种地铁车站机电设备监控装置的使用方法，包括如下步骤：
步骤1：启动电动推杆，带动承板、竖杆向上移动，进而竖杆将筒盖顶开，使承板位于透明筒上部；
步骤2：将摄像头本体放置在两个夹板之间，向下按压摄像头本体，使夹持机构将摄像头本体的左右两侧夹紧固定，再启动电动推杆，使承板、摄像头本体进入到透明筒内，再关闭筒盖；
步骤3：使用安装机构将固定块、透明筒安装在指定地点；
步骤4：通过驱动机构带动电动推杆、承板转动，进而带动摄像头本体转动并进行多角度监控；在电动推杆转动时，会通过横杆、清洁杆带动清洁刷转动，使清洁刷对透明筒的外表面进行清洁，使监控画面的更加清晰；
步骤5：当需要对透明筒内进行降温时，通过启动风机，将外界的空气吸入进透明筒，使透明筒内空气经通气槽排出，加快了透明筒内空气的流动，使透明筒内温度下降。
本发明的有益效果是：
1、本发明通过设置横杆、清洁板、清洁刷，当驱动机构带动电动推杆、承板、摄像头本体转动时，也会带动横杆、清洁板转动，进而带动清洁刷移动并对透明筒的外侧面进行清洁，从而将透明筒外表面吸附的灰尘清理掉，从而使摄像头本体拍摄的画面更加清晰。
2、本发明通过设置夹持机构，安装摄像头本体时，通过将摄像头本体放置在两个夹板之间，然后向下按压摄像头本体，进而推动两个夹板移动，进而使伸缩杆和弹簧被压缩，受被压缩弹簧的回弹力影响，弹簧会持续推动夹板，使两个夹板将摄像头本体夹紧固定；本发明相对比传统使用多个螺栓安装，安装简便，便于后期对摄像头主体进行拆除维修或更换。
3、本发明通过设置散热机构，通过启动风机，将外界的空气抽入进透明筒内，使透明筒内的热空气经通气槽排出，从而加快透明筒内空气的流动，从而对透明筒内进行降温，从而保护了摄像头本体以及透明筒安装的零部件。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明图1的A部放大示意图；
图3为本发明图1的B部放大示意图；
图4为本发明筒盖、清洁杆、清洁刷的俯视图；
附图标记：1、透明筒；2、电动推杆；3、承板；4、固定板；5、夹板；6、伸缩杆；7、弹簧；8、摄像头本体；9、竖杆；10、筒盖；11、第一连接杆；12、电机；13、主动齿轮；14、从动齿轮；15、横杆；16、清洁板；17、清洁刷；18、通气槽；19、第一过滤网；20、风机；21、通管；22、第二过滤网；23、吸水棉板；24、固定块；25、第二连接杆；26、安装板；27、螺钉。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本发明，但下述实施例仅仅为本发明的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。
下面结合附图描述本发明的具体实施例。
实施例
如图1-4所示，一种地铁车站机电设备监控装置，包括固定块24，固定块24的一侧固设有第一连接杆11，第一连接杆11的另一端固定连接有透明筒1，固定块24的顶面上转动连接有电动推杆2，电动推杆2贯穿透明筒1的底面并与透明筒1转动连接，电动推杆2的延伸端上固定连接有承板3，承板3上设置有夹持机构和摄像头本体8；透明筒1内设置有用于带动电动推杆2转动的驱动机构，电动推杆2的侧面上固定连接有两个横杆15，两个横杆15上皆固定连接有清洁板16，两个清洁板16相对的一侧上皆固定连接有清洁刷17，清洁刷17与透明筒1接触；透明筒1内设置有散热机构；固定块24上设置有安装机构。安装机构包括第二连接杆25，第二连接杆25的一端与固定块24固定连接，第二连接杆25的另一端上固定连接有安装板26，安装板26上设置有多个螺钉27。透明筒1的顶面上安装有筒盖10，承板3的顶面上安装有多个竖杆9。驱动机构包括电机12，电机12安装在透明筒1的内底面上，电机12的动力输出轴上固定连接有主动齿轮13，主动齿轮13上啮合连接有从动齿轮14，从动齿轮14固定套设在电动推杆2上。夹持机构包括两个固定板4，两个固定板4皆与承板3的顶面固定连接，两个固定板4之间设置有两个夹板5，两个夹板5分别与摄像头本体8的左侧面、右侧面接触，两个夹板5的另一侧上皆安装有多个伸缩杆6，多个伸缩杆6的延伸端分别与两个固定板4固定连接，多个伸缩杆6上套设有弹簧7，弹簧7的两端分别与固定板4、夹板5固定连接。透明筒1的侧面上开设有两个通气槽18，两个通气槽18内固设有第一过滤网19。散热机构包括风机20和通管21，通管21贯穿透明筒1的底面并与透明筒1固定连接，通管21内设置有过滤组件，风机20安装在透明筒1的内底面上，风机20的抽风管与通管21固接且连通。过滤组件包括第二过滤网22和吸水棉板23，第二过滤网22和吸水棉板23皆与通管21的内壁固定连接；透明筒1的背面开设有导线孔，透明筒1外设置有控制器(未图示)，控制器通过多根导线分别与风机20、电机12、摄像头本体8连接，控制器用于控制风机20、电机12、摄像头本体8的启动和关闭；风机20、电机12、摄像头本体8的电源线均贯穿导向孔延伸至透明筒1外，风机20、电机12、摄像头本体8、控制器的电源线均与外界电源连接，需要特别说明的是，电机12的动力输出轴的转动方向是间歇性的，即顺时针转动一段时间，再逆时针转动一段时间，然后再顺时针转动一段时间，然后再逆时针转动一段时间，使电动推杆2、承板3、摄像头本体8的可转动角度小于360度，从而也避免在电动推杆2转动时，将摄像头本体8的导线以及电源线扯断，从而保证了保证线路通信稳定。
具体使用时，当需要安装本装置时，通过启动电动推杆2，使电动推杆2的延伸端带动承板3向上移动，进而带动两个竖杆9向上移动，进而使两个竖杆9将筒盖10顶开，使承板3位于透明筒1的上部，然后将摄像头本体8放置在两个夹板5之间，然后向下按压摄像头本体8，使摄像头本体8向下移动，进而向两侧挤压两个夹板5，使两个夹板5挤压伸缩杆6和弹簧7，受被压缩弹簧7的回弹力影响，弹簧7会持续推动夹板5，使两个夹板5将摄像头本体8夹紧固定，从而使摄像头本体8固定在承板3上；本装置相对比传统使用多个螺栓安装，安装更加简便，也便于后期对摄像头主体进行拆除维修或更换；然后在使用多个螺钉27将安装板26安装在指定地点。
当需要对摄像头本体8的方向进行调节时，通过启动电机12，使电机12的动力输出轴带动主动齿轮13转动，进而啮合带动从动齿轮14转动，进而带动电动推杆2转动，进而带动承板3转动，进而对摄像头本体8的朝向进行调节，从而便于摄像头本体8监控机电设备；且当电动推杆2转动时，也会带动横杆15、清洁板16转动，进而带动清洁刷17转动并对透明筒1的外侧面进行清洁，从而将透明筒1外表面吸附的灰尘清理掉，从而使摄像头本体8拍摄的画面的更加清晰。
当需要对透明筒1内进行降温时，通过启动风机20，使风机20将外界的空气经通管21吸入进透明筒1内，使透明筒1内的空气经通气槽18排出，从而加快透明筒1内空气的流动，从而对透明筒1内进行降温，从而保护了摄像头本体8以及透明筒1安装的零部件；当外界空气进入到通管21内时，通管21内的第二过滤网22和吸水棉板23会对空气进行过滤，从而避免空气中的水气以及灰尘进入到透明筒1内，从而保护了透明筒1内安装的零部件，且通过设置第一过滤网19，可以阻止外界空气中的杂质经通气槽18进入到透明筒1内。
一种地铁车站机电设备监控装置的使用方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤1：启动电动推杆2，带动承板3、竖杆9向上移动，进而竖杆9将筒盖10顶开，使承板3位于透明筒1上部；
步骤2：将摄像头本体8放置在两个夹板5之间，向下按压摄像头本体8，使夹持机构将摄像头本体8的左右两侧夹紧固定，将摄像头本体8安装在承板3上，再启动电动推杆2，使承板3、摄像头本体8进入到透明筒1内，再关闭筒盖10；
步骤3：使用多个螺钉27将安装板26、第二连接杆25、固定块24、透明筒1安装在指定地点；
步骤4：通过驱动机构带动电动推杆2、承板3转动，进而带动摄像头本体8转动并进行多角度监控；在电动推杆2转动时，会通过横杆15、清洁杆带动清洁刷17转动，使清洁刷17对透明筒1的外表面进行清洁，使监控画面的更加清晰；
步骤5：当需要对透明筒1内进行降温时，通过启动风机20，将外界的空气吸入进透明筒1，使透明筒1内空气经通气槽18排出，加快了透明筒1内空气的流动，使透明筒1内温度下降。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种地铁车站机电设备监控装置，包括固定块（24），其特征在于：所述固定块（24）的一侧固设有第一连接杆（11），所述第一连接杆（11）的另一端固定连接有透明筒（1），所述固定块（24）的顶面上转动连接有电动推杆（2），所述电动推杆（2）贯穿透明筒（1）的底面并与透明筒（1）转动连接，所述电动推杆（2）的延伸端上固定连接有承板（3），所述承板（3）上设置有夹持机构和摄像头本体（8）；所述透明筒（1）内设置有用于带动电动推杆（2）转动的驱动机构，所述电动推杆（2）的侧面上固定连接有两个横杆（15），两个横杆（15）上皆固定连接有清洁板（16），两个所述清洁板（16）相对的一侧上皆固定连接有清洁刷（17），所述清洁刷（17）与透明筒（1）接触；所述透明筒（1）内设置有散热机构；所述固定块（24）上设置有安装机构；
所述透明筒（1）的顶面上安装有筒盖（10），所述承板（3）的顶面上安装有多个竖杆（9）；所述夹持机构包括两个固定板（4），两个所述固定板（4）皆与承板（3）的顶面固定连接，两个所述固定板（4）之间设置有两个夹板（5），两个所述夹板（5）分别与摄像头本体（8）的左侧面、右侧面接触，两个所述夹板（5）的另一侧上皆安装有多个伸缩杆（6），多个所述伸缩杆（6）的延伸端分别与两个固定板（4）固定连接，多个所述伸缩杆（6）上套设有弹簧（7），所述弹簧（7）的两端分别与固定板（4）、夹板（5）固定连接；
当需要安装时，通过启动电动推杆（2），使电动推杆（2）的延伸端带动承板（3）向上移动，进而带动两个竖杆（9）向上移动，进而使两个竖杆（9）将筒盖（10）顶开，使承板（3）位于透明筒（1）的上部，然后将摄像头本体（8）放置在两个夹板（5）之间，然后向下按压摄像头本体（8），使摄像头本体（8）向下移动，进而向两侧挤压两个夹板（5），使两个夹板（5）挤压伸缩杆（6）和弹簧（7），受被压缩弹簧（7）的回弹力影响，弹簧（7）会持续推压夹板（5），使两个夹板（5）将摄像头本体（8）夹紧固定，从而使摄像头本体（8）固定在承板（3）上。
2.根据权利要求1所述的一种地铁车站机电设备监控装置，其特征在于：所述安装机构包括第二连接杆（25），所述第二连接杆（25）的一端与固定块（24）固定连接，所述第二连接杆（25）的另一端上固定连接有安装板（26），所述安装板（26）上设置有多个螺钉（27）。
3.根据权利要求1所述的一种地铁车站机电设备监控装置，其特征在于：所述驱动机构包括电机（12），所述电机（12）安装在透明筒（1）的内底面上，所述电机（12）的动力输出轴上固定连接有主动齿轮（13），所述主动齿轮（13）上啮合连接有从动齿轮（14），所述从动齿轮（14）固定套设在电动推杆（2）上。
4.根据权利要求3所述的一种地铁车站机电设备监控装置，其特征在于：所述散热机构包括风机（20）和通管（21），所述通管（21）贯穿透明筒（1）的底面并与透明筒（1）固定连接，所述通管（21）内设置有过滤组件，所述风机（20）安装在透明筒（1）的内底面上，所述风机（20）的抽风管与通管（21）固接且连通。
5.根据权利要求4所述的一种地铁车站机电设备监控装置，其特征在于：所述透明筒（1）的侧面上开设有两个通气槽（18），两个所述通气槽（18）内固设有第一过滤网（19）。
6.根据权利要求5所述的一种地铁车站机电设备监控装置，其特征在于：所述过滤组件包括第二过滤网（22）和吸水棉板（23），所述第二过滤网（22）和吸水棉板（23）皆与通管（21）的内壁固定连接。
7.根据权利要求5所述的一种地铁车站机电设备监控装置的使用方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤1：启动电动推杆（2），带动承板（3）、竖杆（9）向上移动，进而竖杆（9）将筒盖（10）顶开，使承板（3）位于透明筒（1）上部；
步骤2：将摄像头本体（8）放置在两个夹板（5）之间，向下按压摄像头本体（8），使夹持机构将摄像头本体（8）的左右两侧夹紧固定，再启动电动推杆（2），使承板（3）、摄像头本体（8）进入到透明筒（1）内，再关闭筒盖（10）；
步骤3：使用安装机构将固定块（24）、透明筒（1）安装在指定地点；
步骤4：通过驱动机构带动电动推杆（2）、承板（3）转动，进而带动摄像头本体（8）转动并进行多角度监控；在电动推杆（2）转动时，会通过横杆（15）、清洁板（16）带动清洁刷（17）转动，使清洁刷（17）对透明筒（1）的外表面进行清洁，使监控画面的更加清晰；
步骤5：当需要对透明筒（1）内进行降温时，通过启动风机（20），将外界的空气吸入进透明筒（1），使透明筒（1）内空气经通气槽（18）排出，加快了透明筒（1）内空气的流动，使透明筒（1）内温度下降。
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