CN113602852A - 一种简易的废旧输送带卷收装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种简易的废旧输送带卷收装置,包括包括底板、推挡装置和插头套,推挡装置设在底板的一端,插头套设在底板的顶部且与推挡装置相对设置,插头套与推挡装置平行的侧面设有用于与叉车货叉插接的插接孔,本发明的卷收装置利用叉车来推动卷收装置进行输送带的卷收,更好的利用现场的机械装置辅助输送带的卷收,不需要另外准备专用的输送带卷收装置,从而很大程度的节约了工程资源,不仅降低了成本还解放了人力,使得输送带的卷收更为高效和方便。
Description
技术领域
本发明涉及输送带收集领域,更具体地说,它涉及一种简易的废旧输送带卷收装置。
背景技术
随着带式输送机在矿山、码头、钢铁、水泥等各行各业的广泛运用,具体的,输送带主要用于矿石、水泥等现场产品的转运,输送带在长期的使用中会受到不同程度的磨损,特别是使用频率高的输送带更容易受到磨损,所以为保证带式输送机的正常转运工作,需要对受损的输送带进行更换,更换下来的输送带的一般都是直接堆叠存放,不但占用空间较大,后续的运输工作也较为困难,因而工作现场更换下来的输送带需要进行收集处理以避免输送带给现场施工带来不必要干扰,传统的处理方式是通过人工来卷起和收紧,再者,输送带通过专用卷收装置来卷收,卷收装置主要结构为:卷收辊转动设置在底座上,输送带通过卷收辊来进行转动卷收。
上述方案存在缺陷:1.人工卷收方式不但工人辛苦,而且对较长的输送带卷收也很困难;2.工作现场的场地条件复杂多变,专用的输送带卷收装置的整体较为笨重,移动和放置不够方便,在需要使用输送带卷收装置对输送带进行卷收时,工人会花费较大的时间和精力进行输送带卷收装置的搬运和安装放置,因而降低了工作效率,不利于生产现场的使用。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于将卷收装置的插头套套接在叉车的货叉后,再用叉车推动卷收装置来对输送带进行卷收,具体为,先对输送带进行初卷,使得输送带先卷收一小段,再控制叉车将推挡装置抵接在卷起部分,之后利用叉车推进将输送带剩余部分的卷收,本发明利用叉车来提供卷收输送带的推力,避免人工操作,具有结构简单、使用方便和节省人力的特点。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种简易的废旧输送带卷收装置,包括底板、推挡装置和插头套,所述推挡装置设在底板的一端,所述插头套设在底板的顶部且与所述推挡装置相对设置,所述插头套与所述推挡装置平行的侧面设有用于与叉车货叉插接的插接孔。
在其中一个实施例中,所述推挡装置为托轮,所述托轮与所述底板转动连接;托轮可转动连接在底板上,当需要对输送带进行卷收时,将卷收装置的插头套套接在叉车的货叉上后,叉车的货叉推动卷收装置向前推进,此时托轮与输送带抵接,托轮在推动输送带的过程中会同时旋转,所以托轮在推动输送带进行卷收时与输送带发生滚动摩擦,托轮与输送带的滚动摩擦更利于输送带的推动以及更好的防止输送带的刮伤,所以推挡装置为托轮实际是运用带式输送机的运行原理,在卷收装置的前端安装一个可以转动的托轮,然后利用托轮与输送带的滚动摩擦力来推动输送带的卷收。
在其中一个实施例中,所述底板上设有加强圆钢,所述加强圆钢的两端均连接在所述底板上且分别位于所述推挡装置的两端,所述加强圆钢的中部与所述插头套的顶部连接;加强圆钢为底板起到端部的支撑作用,防止底板出现折断或者变形等问题。
在其中一个实施例中,所述底板的底部设有加强槽钢;具体的,加强槽钢对卷收装置起到支撑作用,更好的防止托轮与地面的直接接触,有效避免托轮与地面直接接触造成的托轮的磨损和托轮转轴弯曲。
在其中一个实施例中,所述底板对称设有挡板,两个所述挡板分别位于所述托轮的两端;当卷收装置对输送带进行推动卷收时,此时托轮与输送带抵接,由于输送带在卷收的过程中会发生滚动,输送带在滚动的过程中可能会向左右偏移,进而导致工人不好控制叉车的行进路线,因而造成输送带的卷收效率低下,托轮两端的挡板在托轮推动输送带卷收的时候位于输送带的两端,在叉车推动卷收装置对输送带进行卷收时,如果输送带向左右两侧偏移或者窜动,挡板的内侧面会直接与输送带卷起部分的两端抵接,有效防止输送带在被推动卷收的过程中向左右偏移,降低输送带卷收的难度,提高叉车对输送带的卷收效率,达到节约卷收时间的效果。
在其中一个实施例中,两个所述挡板分别向远离所述推挡装置中部的方向倾斜;两个挡板均向外倾斜,两个挡板相互靠近的侧面与底板形成一定的夹角,在卷收装置推动输送带进行卷收时,如果输送带左右偏移,输送带的两端机会抵接在两个挡板的内侧面上,挡板倾斜设置可以有效防止挡板的端部与输送带抵接,避免造成输送带的刮伤或者输送带卷收的卡顿。
在其中一个实施例中,所述插接孔的顶部设有螺纹通孔,螺栓穿过所述螺纹通孔将卷收装置与货叉进行固定;当需要对输送带进行卷收时,将插头套套接到货叉上后,此时,货叉位于货叉的插接孔内,接着用螺栓穿过螺纹通孔,并抵接在货叉的顶面上,通过螺栓与螺纹通孔的螺纹连接将卷收装置进一步固定在叉车的货叉上,之后便可以开动叉车来带动卷收装置对输送带进行推进卷收,通过螺栓来对卷收装置进行进一步固定,能更有效防止卷收装置在工作工程中从货叉上脱落的问题。
在其中一个实施例中,所述卷收装置还包括延伸卷收装置,两个所述延伸卷收装置对称设在所述底板的两侧;当输送带的宽度大于底板的宽度时,底板的两侧的延伸卷收装置可以向底板的两侧延伸,然后延伸卷收装置与底板上的托轮一起推动输送带,输送带在托轮和延伸卷收装置的推动下进行卷收,如果输送带的宽度比卷收装置的宽度大,在卷收装置抵接在输送带的中部并对输送带进行推进卷收时,输送带的两端由于没有卷收装置的抵接会向后摆动,导致输送带卷收过程的滚动不畅,影响输送带的卷收效率,加长输送带卷收工作的时间,增加时间成本。
在其中一个实施例中,所述延伸卷收装置包括支撑架,所述支撑架的一端连接在所述底板的上,支撑架的另一端与托轮的一端转动连接,所述托轮的另一端与底板转动连接,与支撑架连接的托轮与两个所述延伸卷收装置之间的托轮同轴设置;底板两侧的支撑架上均转动连接有托轮,三个托轮一同抵接在输送带上,三个托轮在叉车的推动下来推动输送带进行卷收,卷收装置加长后可以适用于不同宽度输送带的卷收,使得卷收装置在对输送带进行卷收时可以在输送带的宽度方向上对输送带实现完全抵接式的推进,有效防止输送带卷收时已卷收部分两端的后摆,增强了卷收装置的适用性。
在其中一个实施例中,所述支撑架通过开口卡爪与底板连接;当输送带的宽度比卷收装置的宽度长时需要加长推挡装置的推挡面来与输送带的宽度适配,此时将支撑架的开口卡爪套接到底板上并进行固定,当不需要用到延伸卷收装置进行卷收时,将开口卡爪从底板上拆下即可,支撑架通过开口卡爪与底板连接,便于支撑架与底板的连接与拆装。
综上所述,本发明具有以下有益效果:1.工人只需要对输送带进行初卷,使得输送带卷收一小段,再控制叉车将推挡装置抵接在卷起部分,之后利用叉车推进输送带进行剩余部分的卷收,卷收装置利用叉车为卷收工作提供推动卷收输送带的动力源,更好的利用现场的机械装置辅助输送带的卷收,不需要另外准备专用的输送带卷收装置,从而很大程度的节约了工程资源,不仅降低了成本还解放了人力,使得输送带的卷收更为高效和方便;2.卷收装置通过插头套来实现与叉车货叉的套接,然后通过推挡装置来对输送带进行推进卷收,具有结构简单和实用性强的特点。
附图说明
图1是本发明的主视图;
图2是本发明的侧视图;
图3是本发明的俯视图;
图4是本发明的使用状态图;
图5本发明一个实施例的示意图。
图6本发明另一个实施例的示意图。
图中:1-底板;2-托轮;3-插头套;4-加强圆钢;5-加强槽钢;6-挡板;7-螺栓;8-开口卡爪。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明进行详细描述。
值得注意的是,本文所涉及的“上”“下”等方位词均相对于附图视角而定,仅仅只是为了便于描述,不能够理解为对技术方案的限制。
参见图1-4,一种简易的废旧输送带卷收装置,包括底板1、推挡装置和插头套3,所述推挡装置设在底板1的一端,所述插头套3设在底板1的顶部且与所述推挡装置相对设置,所述插头套3与所述推挡装置平行的侧面设有用于与叉车货叉插接的插接孔。
在上述实施例中,具体的,插接孔与货叉适配,当需要对输送带可进行卷收时,将插头套3的插接孔套接到叉车的货叉上,此时即可完成卷收装置与货叉的安装,当需要对输送带进行卷收时,先把输送带展开铺平并拉直,之后由人工初步卷起一小段输送带,再把本装置的插头套3套装在叉车的货叉上,紧接着开动叉车将卷收装置的推挡装置抵接在输送带预先卷起部分,具体的,卷收装置的推挡装置抵接在输送带卷起部分远离卷收方向的一侧上,最后控制叉车的缓慢前进来卷起和收紧输送带,具体的,叉车的缓慢前进的过程中,推挡装置推动着输送带不断向前卷收,叉车缓慢前进直到整条输送带完全卷收,此时可以停止叉车的前进,其它待卷收的输送带也用同样的方法进行卷收即可,当所有的输送带卷收完成后,利用叉车将卷收装置运回储存处,然后将卷收装置从叉车的货叉上取下即可,具体的,将插头套3直接往远离叉车的方向抽离即可将卷收装置从叉车的货叉上取下,在以上对输送带的卷收过程中,卷收装置可以直接通过套接的方式与叉车的货叉进行装配连接,然后卷收装置跟随叉车货叉移动,卷收装置与输送带直接抵接,通过叉车和卷收装置的共同作用来实现输送带的非人工卷收,直接利用叉车为卷收装置提供推力,很好的利用了现场的工程资源,无需额外引入专用的输送带卷收装置,即节省了人力,同时还节约了成本。
进一步地,所述推挡装置为托轮2,所述托轮2与所述底板1转动连接;具体的,底板1的一端设有用于安装托轮2的开口凹槽,托轮2转动连接在开口凹槽内,托轮2的突出开口凹槽开口外,具体的,卷收装置在对输送带进行卷收时是托轮2的转轮面与输送带卷起的底面抵接,具体的,在用卷收装置对输送带进行卷收前,先由人工初步卷起一小段输送带,再把本装置的插头套3套装在叉车的货叉上,工人操作叉车来推进卷收装置的托轮2抵接在输送带卷起部分,之后控制叉车的缓慢前进并推进卷收装置的前进,进而实现输送带的卷起和收紧,在托轮2推动输送带的卷收时,托轮2在自身滚动的情况下推动着输送带的卷收,所以托轮2和输送带的底面为滚动摩擦,利用托轮2与输送带的滚动摩擦力来推动输送带可以更好的防止输送带的刮伤。
进一步地,所述底板1上设有加强圆钢4,所述加强圆钢4的两端均连接在所述底板1上且分别位于所述推挡装置的两端,所述加强圆钢4的中部与所述插头套3的顶部连接;具体的,加强圆钢4呈“C”型,所述加强圆钢4的两端分别设在所述推挡装置的两端,所述加强圆钢4的中部与所述插头套3的顶部连接,此外,加强圆钢4也可以可以是“V”型,同理,V型的加强圆钢4的两端分别设在所述推挡装置的两端,V型的加强圆钢4的两条圆钢的交叉部位与插头套3的顶部连接,当需要对输送带进行卷收时,先人工初步卷起一小段输送带,再把本装置的插头套3套装在叉车的货叉上,紧接着开动叉车将卷收装置的托轮2抵接在输送带预先卷起部分,具体的,卷收装置的托轮2抵接在输送带卷起部分远离卷收方向的一侧上,控制叉车的缓慢前进并推进卷收装置的前进,随着输送带卷起部分的增加,托轮2受到的抵接力也越来越大,由于加强圆钢4的两端均连接在所述底板1上且分别位于所述推挡装置的两端,而加强圆钢4的中部与所述插头套3的顶部连接,所以加强圆钢4为底板1设有托轮2的一端提供了支撑,有效防止底板1的变形或者折弯。
进一步地,所述底板1的底部设有加强槽钢5;具体的,加强槽钢5为单个侧面和两端开口的槽钢,即为“U”型槽钢,加强槽钢5的底部与底板1的底部连接且位于托轮2和插头套3之间,加强槽钢5的开口朝下设置,加强槽钢5的底端比托轮2的最低点低,当卷收装置安装到叉车的货叉后,在需要对输送带进行卷收时,抬高卷收装置使得加强槽钢5的底端脱离地面,然后通过叉车来推进卷收装置的前进,当输送带卷收完成后,可以降低货叉使得加强槽钢5的底端与地面抵接,此时托轮2不会与地面接触。
进一步地,参见图5,所述底板1对称设有挡板6,两个所述挡板6分别位于所述托轮2的两端;具体的,挡板6设在底板1设有开口凹槽的侧面上,两个挡板6设在该侧面的两端,挡板6的高度大于托轮2的半径,优选的,挡板6与底板1的连接方式为可拆卸连接,当卷收装置安装叉车的货叉上后,通过叉车推动卷收装置的前进,此时输送带位于两个挡板6的中间,在卷收装置推动输送带卷收的过程中,输送带已经卷收的部分的两端会左右摇摆并抵接在挡板6的内侧面上,输送带抵接到挡板6后可以防止输送带继续向两侧偏移,降低了叉车的卷收难度。
进一步地,两个所述挡板6分别向远离所述推挡装置中部的方向倾斜;具体的,挡板6的内侧面与底板1的侧面的夹角为α,优选的,夹角α为120°,当卷收装置在对输送带进行卷收时,如果输送带左右偏摆,那输送带对的两端就会碰到挡板6的内侧面上,输送带抵接到挡板6后就无法再继续向左右偏摆,所以挡板6可以为输送带起到限位作用,有效防止输送带的偏移,保证叉车行进路线的直线度,降低工人对叉车的操作难度。
进一步地,所述插接孔的顶部设有螺纹通孔,螺栓7穿过所述螺纹通孔将卷收装置与货叉进行固定;具体的,插接孔的顶部可以设有多个螺纹通孔,多个螺纹通孔间隔均匀且有序的设在插件槽的顶部,优选的,螺纹通孔的数量为一个,螺纹通孔设在插接孔顶部的中部位置,需要对输送带可进行卷收时,将插头套3的插接孔套接到叉车的货叉上,完成卷收装置的安装后,螺栓7穿过螺纹通孔将卷收装置与货叉进行螺纹锁紧固定,接着控制叉车的缓慢前进来卷起和收紧输送带,卷收装置通过螺栓7的进一步固定后使得卷收装置在对输送带进行推进卷收的过程更为稳定,有效防止卷收装置的脱落。
进一步地,参见图6,所述卷收装置还包括延伸卷收装置,两个所述延伸卷收装置对称设在所述底板1的两侧;具体的,当输送带的宽度大于底板1的宽度时,两个延伸卷收装置设在底板1的两侧可以加长卷收装置的长度,使得卷收装置与输送带实现更好的抵接,防止输送带在卷收过程中输送带的两端向后偏摆,影响输送带滚动卷收的流畅性。
进一步地,所述延伸卷收装置包括支撑架7,所述支撑架7的一端连接在所述底板1的上,支撑架7的另一端与托轮2的一端转动连接,所述托轮2的另一端与底板1转动连接,与支撑架7连接的托轮2与两个所述延伸卷收装置之间的托轮2同轴设置;具体的,支撑架7的一端与底板1的侧面连接,该侧面为与开口凹槽所在侧面垂直的面,支撑架7的另一端往远离插头套3的一端延伸,当使用延伸卷收装置来延长卷收装置的抵接面时,挡板6可以相应的设在支撑架7远离插头套3的一端。
进一步地,所述支撑架7通过开口卡爪8与底板1连接;具体的,开口卡爪8为“U”型卡爪,开口卡爪8的开口与底板1的厚度适配,固定螺栓穿过开口卡爪8的上侧壁的通孔、底板1的通孔和开口卡爪8的下侧壁的通孔将支撑架7与底板1进行连接,当不需要延伸卷收装置时,可以通过固定螺栓的拆卸直接把支撑架7从底板1上进行拆卸。
以上仅是本发明的优选实施方式,本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种简易的废旧输送带卷收装置,其特征在于,包括底板(1)、推挡装置和插头套(3),所述推挡装置设在底板(1)的一端,所述插头套(3)设在底板(1)的顶部且与所述推挡装置相对设置,所述插头套(3)与所述推挡装置平行的侧面设有用于与叉车货叉插接的插接孔。
2.如权利要求1所述一种简易的废旧输送带卷收装置,其特征在于,所述推挡装置为托轮(2),所述托轮(2)与所述底板(1)转动连接。
3.如权利要求1所述一种简易的废旧输送带卷收装置,其特征在于,所述底板(1)上设有加强圆钢(4),所述加强圆钢(4)的两端均连接在所述底板(1)上且分别位于所述推挡装置的两端,所述加强圆钢(4)的中部与所述插头套(3)的顶部连接。
4.如权利要求2或3所述一种简易的废旧输送带卷收装置,其特征在于,所述底板(1)的底部设有加强槽钢(5)。
5.如权利要求4所述一种简易的废旧输送带卷收装置,其特征在于,所述底板(1)对称设有挡板(6),两个所述挡板(6)分别位于所述托轮(2)的两端。
6.如权利要求5所述一种简易的废旧输送带卷收装置,其特征在于,两个所述挡板(6)分别向远离所述推挡装置中部的方向倾斜。
7.如权利要求4所述一种简易的废旧输送带卷收装置,其特征在于,所述插接孔的顶部设有螺纹通孔,螺栓(7)穿过所述螺纹通孔将卷收装置与货叉进行固定。
8.如权利要求4所述一种简易的废旧输送带卷收装置,其特征在于,卷收装置还包括延伸卷收装置,两个所述延伸卷收装置对称设在所述底板(1)的两侧。
9.如权利要求8所述一种简易的废旧输送带卷收装置,其特征在于,所述延伸卷收装置包括支撑架(7),所述支撑架(7)的一端连接在所述底板(1)的上,支撑架(7)的另一端与托轮(2)的一端转动连接,所述托轮(2)的另一端与底板(1)转动连接,与支撑架(7)连接的托轮(2)与两个所述延伸卷收装置之间的托轮(2)同轴设置。
10.如权利要求9所述一种简易的废旧输送带卷收装置,其特征在于,所述支撑架(7)通过开口卡爪(8)与底板(1)连接。
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CN202110760042.5A Pending CN113602852A (zh) | 2021-07-05 | 2021-07-05 | 一种简易的废旧输送带卷收装置 |
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CN (1) | CN113602852A (zh) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2004268955A (ja) * | 2003-03-06 | 2004-09-30 | Seiko Sangyo Kk | フォークリフトのフォークを利用するストレッチ包装装置 |
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2021
- 2021-07-05 CN CN202110760042.5A patent/CN113602852A/zh active Pending
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