CN113588068B - 一种电力变压器噪声辅助检测装置及执行方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种电力变压器噪声辅助检测装置，用于检测电力变压器的噪声，包括：底座，为内部中空的壳体，放置于地面上；升降杆套件，可实现升降功能的多个杆体的组合，底端设置在底座的壳体内部，顶端自底座的上表面探出；噪声检测模块，用于实现对电力变压器的噪声检测和分析功能；升降动力模块，用于为升降杆套件的升降提供动力，设置在底座的壳体内部。本发明可以减轻电力变压器噪声检测的劳动量，减少操作人员，提高检测效率，消除手持检测的触电风险。

Description

一种电力变压器噪声辅助检测装置及执行方法

技术领域

本发明涉及电力设备检测技术领域，具体涉及一种电力变压器噪声辅助检测装置及执行方法。

背景技术

电力变压器是一种静止的电气设备，是用来将某一数值的交流电压(电流)变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压(电流)的设备。近几年，电力变压器已经越来越多地出现在住宅区及公共场所，电力变压器的噪声逐渐成为人们关注的环保新问题。电力变压器在抽样检测时，需要进行声级试验，检测器噪声水平，以确定其是否满足相关标准要求。

电力变压器噪声是由铁芯、绕组、油箱及冷却装置的振动产生的，而电力变压器本体噪声的大小，与电力变压器的额定容量、硅钢片的性能及额定空载时铁芯的磁通密度等因素有关。另外，当电力变压器负荷较高或外界环境气温较高时，为了加强电力变压器的冷却效果，自冷型电力变压器的油会在散热片中进行循环，这过程也会产生噪声。

根据GB/T 1094.10-2003《电力变压器第10部分：声级测定》的要求：对电力变压器噪声进行测量时，对于油箱高度小于2.5m的变压器，规定轮廓线应位于油箱高度1/2处的水平面上，在风冷却设备(如果有)停止运行条件下进行声级测量时，规定的轮廓线应距基准发射面0.3m，噪声测量仪的传声器应在围绕试品的规定轮廓线上做近似于均匀速度的移动。

目前，电力变压器的声级试验检测，还是采用常规的电力变压器噪声测量方法，通过测量人员托举传声器接头或者用扶梯站在高处进行检测，极为不方便，并且具有触电危险，同时还具有工作量大，工作效率低，需要多名操作人员配合等缺点。同时，由于检测装置的传输电缆较长，不易收集，容易缠绕在一起，设备容易损坏而且检测效率低下。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电力变压器噪声辅助检测装置及执行方法，减轻电力变压器噪声检测的劳动量，减少操作人员，提高检测效率，消除手持检测的触电风险。

为实现上述目的，本发明通过以下技术方案实现：

一种电力变压器噪声辅助检测装置，用于检测电力变压器的噪声，包括：

底座，为内部中空的壳体，放置于地面上；

升降杆套件，可实现升降功能的多个杆体的组合，底端设置在所述底座的壳体内部，顶端自所述底座的上表面探出；

噪声检测模块，用于实现对所述电力变压器的噪声检测和分析功能，设置在所述底座的壳体内部及外部，以及所述升降杆套件的顶部；

升降动力模块，用于为所述升降杆套件的升降提供动力，设置在所述底座的壳体内部。

优选地，所述底座的底部设置有移动装置，便于运输及调整检测位置。

优选地，所述升降杆套件包括：

驱动轴，为圆柱轴体，轴体底端设置在所述底座的壳体内部，顶端自所述底座的壳体上表面探出，轴体顶端设有外螺纹；

驱动轴定位装置，用于将所述驱动轴与所述底座连接并定位，使得所述驱动轴垂直于地面直立，并且可以绕轴线自由旋转；

升降杆，为一端封闭、一端开口的中空管体，管体开口向下套设在所述驱动轴的外部，管体内壁设置一条绕管体轴心螺旋的内螺纹，内螺纹与所述外螺纹相适配；

支撑管，为两端开口的中空管体，间隙配合地套设在所述升降杆的外部，底端固定在所述底座的壳体顶面上；

限制转动装置，用于限制所述升降杆与所述支撑管之间的相对旋转，使得所述升降杆仅可相对于所述支撑管垂直上下运动。

优选地，所述噪声检测模块包括：

传声器接头，固定于所述升降杆套件顶部，用于外接传声器接收所述电力变压器的噪声；

噪声分析仪，固定于所述底座的壳体内部，与所述传声器接头电连接，用于对所述传声器接头所连接的传声器接收到的电力变压器噪声进行分析；

传输电缆，用于所述传声器接头与所述噪声分析仪之间的电连接，传输电缆的长度满足所述传声器接头的最高举升位置需要；

控制面板，与所述噪声分析仪电连接，设置有按键和显示屏，用于输入控制指令，输出分析结果。

优选地，所述升降动力模块包括：

动力装置，用于将电能转换为机械能，通过动力输出轴为所述升降杆套件提供升降动力，与所述控制面板电连接，接收所述控制面板提供的驱动电源和升降控制指令；

升降传动装置，用于将动力装置的动力传递到升降杆套件，从而控制升降杆的升降。

优选地，所述驱动轴定位装置包括：

第一定位部，设置于所述底座的壳体顶面上及壳体内部，包括：轴体孔，为开设在底座壳体顶面的圆形通孔，使所述底座的壳体顶面内外连通，所述驱动轴自所述轴体孔探出壳体，所述轴体孔与所述驱动轴间隙配合；限位套，固定在所述底座的壳体内壁，包含：中空的环体和固定部，环体间隙配合地套设在所述驱动轴的轴体外部，所述驱动轴的轴体可在环体内自由转动，所述固定部连接设置在环体外部，与所述底座的壳体内壁连接固定；

第二定位部，设置在所述底座的壳体内部底面上，与所述驱动轴的底端连接，用于对所述驱动轴的定位，并且所述驱动轴可以绕轴线自由旋转。

优选地，所述限制转动装置包括：

凸条，为设置在所述升降杆的杆体表面的两条凸起；

滑孔，为设置在所述支撑管的管壁上的两条适配的一字型透空槽；

安装后，所述升降杆的两个所述凸条容纳于所述支撑管的两个所述滑孔内，并可在所述滑孔内自由垂直滑动，所述升降杆不可在所述支撑管内旋转。

优选地，所述噪声检测模块还包括电缆收纳限位装置，所述电缆收纳限位装置包括：

第一限位部，为杆体，一端固定在所述支撑管的管体外部靠近顶端的侧壁上，另一端为一个开口环状的电缆夹套，所述电缆夹套的环体间隙配合地套设在所述传输电缆外部；所述第一限位部用于圈套限位靠近所述传声器接头一侧的所述传输电缆，防止所述传输电缆在工作时产生晃动；

第二限位部，用于所述传输电缆自所述底座的壳体内部穿出处的限位，包括线孔和夹持机构，其中：所述线孔为开设于所述底座的壳体顶面的通孔，用于所述传输电缆自所述底座的壳体内部穿出壳体；所述夹持机构设置于所述底座的壳体内部，并位于所述线孔下方，包括两个完全同样的第一夹持组件和第二夹持组件；其中，所述第一夹持组件包括：夹板、活动杆、固定板和弹簧，其中：所述夹板为片状结构，用于与所述第二夹持组件的夹板配合，夹持所述传输电缆，在所述夹板朝向所述传输电缆一侧的表面开设有与所述传输电缆相适配的弧形的半线槽，可以部分容纳所述传输电缆于半线槽内；所述活动杆为圆柱杆体，一端与所述夹板远离所述半线槽的一侧表面固定连接，另一端固定设置有圆柱体的限位块；所述固定板为设有通孔的片状结构，通过所述通孔活动套设在所述活动杆上，所述通孔直径小于所述限位块的圆柱底面直径，使得所述固定板被限制在所述活动杆上，所述固定板的一个侧边与所述底座的壳体内壁固定；所述弹簧套设在所述活动杆上，一端接触所述夹板远离所述半线槽的一侧表面，另一端接触所述固定板；所述第一夹持组件和所述第二夹持组件相向对称设置在所述线孔的下方，所述半线槽与所述第二夹持组件的半线槽相对组合成一个完整的线槽，所述线槽的通道口正对所述线孔，使得所述线槽在所述弹簧的弹力作用下夹持并限位所述线孔下方的所述传输电缆；

绕线轮，用于所述传输电缆的伸长和收集，防止所述传输电缆在使用后缠绕在一起；所述绕线轮的轴线处固定设置有圆柱体的绕线轴，在所述绕线轴的外部固定设置有两个垂直于轴线的圆形挡线板，用于在两个所述挡线板之间容纳所收集的所述传输电缆，在所述绕线轴的两端各设置一个滚动轴承，所述滚动轴承的内圈与所述绕线轴的端部固定，所述滚动轴承的外圈与所述底座的壳体内壁固定，使得所述绕线轮可以绕轴线自由转动。

进一步，所述升降动力模块还包括绕线传动装置，用于将所述动力装置的动力传递到所述绕线轮，实现在所述升降杆升降的同时，所述绕线轮同步自动收放所述传输电缆，包括：

第一链轮，为固定套设在所述动力装置的所述动力输出轴上的圆柱体，柱体上绕轴线设置有一周凹陷的第一链条槽；

第二链轮，为固定套设在所述绕线轮的所述绕线轴上的圆柱体，柱体上绕轴线设置有一周凹陷的第二链条槽，槽体的直径与所述第一链条槽相同；

传输链条，为一条闭合的链条，所述传输链条的直径与所述第一链条槽和所述第二链条槽的槽体直径适配，所述传输链条的内圈一端套设在所述第一链轮上，并且链条容纳于所述第一链条槽内，所述传输链条内圈的另一端套设在所述第二链轮上，并且链条容纳于所述第二链条槽内，当所述第一链轮转动时，通过所述传输链条带动所述第二链轮及所述绕线轮同步转动。

一种电力变压器噪声辅助检测装置的执行方法，采用以上所述的电力变压器噪声辅助检测装置实现，包含步骤：

S1、开机：利用所述移动装置移动到检测位置，将传声器与传声器接头连接，连接供电电源，开机；

S2、调整检测高度，包含步骤：

S21、根据检测高度，使能所述控制面板的升高按键，所述动力装置的所述动力输出轴正向转动，所述动力输出轴依序带动所述第一锥齿轮、所述第二锥齿轮及所述驱动轴同步转动，由于设置在所述升降杆的所述凸条和设置在所述支撑管上的所述滑孔的卡位配合，所述升降杆无法随同所述驱动轴同步转动，同时通过所述驱动轴的所述外螺纹与所述升降杆内壁的所述内螺纹的螺纹配合，所述驱动轴自所述升降杆的管体内螺旋退出，所述升降杆与所述驱动轴的套设重叠部分缩短，由于所述驱动轴的底端通过所述第二定位部定位在所述底座壳体底部，所以实现推动所述升降杆向上升高，带动固定在所述升降杆顶部的所述传声器接头及所连接的传声器同步升高；

同时，所述动力输出轴还依序带动所述第一链轮、所述传输链条、所述第二链轮及所述绕线轮同步转动，使得所述传输电缆自所述绕线轮上伸长，并被所述传声器接头带动，依次经过所述夹持机构和所述线孔向上伸长；升高过程中，依靠所述第一限位部和所述第二限位部的限位，所述传输电缆稳定移动，不会出现大范围的晃动，防止带动所述电力变压器噪声辅助检测装置本体摇晃或导致所述传输电缆损坏；

S22、到达检测高度后，断开升高按键，使所述传声器接头所连接的传声器定位在检测位置，此时，通过所述外螺纹和所述内螺纹的咬合，以及所述凸条和所述滑孔的卡位配合，实现所述升降杆的高度自锁；同时，在所述第二限位部的所述夹持机构的弹簧力作用下，所述传输电缆被夹持限位，减轻所述传输电缆对所述传声器接头的向下拖拽力；此时，完成检测状态切换；

S3、开始检测：使能所述控制面板的检测按键，所述传声器接头所连接的传声器收集所述电力变压器的噪声，通过所述传输电缆将噪声信号送入所述噪声分析仪进行分析，分析结果传输到所述控制面板的显示屏显示；

S4、收纳归位，包含步骤：

S41、检测完成后，使能所述控制面板的下降按键，所述动力装置的所述动力输出轴反向转动，所述动力输出轴依序带动所述第一锥齿轮、所述第二锥齿轮及所述驱动轴同步反向转动，通过所述凸条和所述滑孔的卡位配合，以及所述外螺纹和所述内螺纹的咬合，所述驱动轴拉动所述升降杆下降回落，带动固定在所述升降杆顶部的所述传声器接头及所连接的传声器同步下降；

同时，所述动力输出轴还依序带动所述第一链轮、所述传输链条、所述第二链轮及所述绕线轮同步反向转动，使得因所述传声器接头高度降低而垂落的所述传输电缆被所述绕线轮同步收集，防止所述传输电缆缠绕在一起；

S42、当下降到最低位置后，断开下降按键，切断供电电源，完成收纳归位；此时，完成收纳状态切换。

综上所述，与现有技术相比，本发明提供的电力变压器噪声辅助检测装置及执行方法，具有如下有益效果：

1、通过设置万向轮和采用升降杆设计，便于移动和收纳，提高了检测的机动性和灵活性，同时消除了手持检测的触电危险；

2、通过采用升降杆设计，可以适应不同的检测高度，适用各种不同规格的电力变压器，具有较好的实用性；

3、通过采用电缆收纳定位装置，使得传输电缆在升降高度和检测时更加稳定，并且便于传输电缆的伸长和收集，可以有效防止传输电缆在工作时晃动造成施工危险和设备损坏，以及防止传输电缆在使用后缠绕在一起；

4、通过采用电动机配合升降传动装置和绕线传动装置的设计，可以大大减轻检测的劳动量，减少操作人员，提高检测效率，具有较高的经济效益。

附图说明

图1为本发明的电力变压器噪声辅助检测装置的收纳状态外观示意图；

图2为本发明的电力变压器噪声辅助检测装置的工作状态外观示意图；

图3为本发明的电力变压器噪声辅助检测装置的支撑管的结构示意图；

图4为本发明的电力变压器噪声辅助检测装置的内部结构示意图；

图5为本发明的电力变压器噪声辅助检测装置的传声器接头与固定套的结构示意图；

图6为本发明的电力变压器噪声辅助检测装置的第二限位部的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式对本发明提出的一种电力变压器噪声辅助检测装置及执行方法作进一步详细说明。根据下面说明，本发明的优点和特征将更清楚。需要说明的是，附图采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施方式的目的，并非用以限定本发明实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容能涵盖的范围内。

需要说明的是，在本发明中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括明确列出的要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

结合附图1～6所示，本实施例提供一种电力变压器噪声辅助检测装置，包括：底座1，为内部中空的壳体，放置于地面上，采用金属或工程塑料材质制成，优选工程塑料材质，以实现与地面绝缘，保证检测安全；升降杆套件2，为可实现升降功能的多个杆体的组合，用于通过杆体的升降实现检测状态和收纳状态的转换，以及适应不同的检测高度，底端设置在底座1的壳体内部，顶端自底座1的上表面探出；噪声检测模块4，用于实现对电力变压器的噪声检测和分析功能；升降动力模块3，用于为升降杆套件2的升降提供动力，设置在底座1壳体内部且与升降杆套件2连接。其中，

如附图1、附图2和附图4所示，底座1的底部设置有移动装置，便于运输及调整检测位置；本实施例中，移动装置为设置在底座1底部四角处的4个万向轮11。

如附图1～5所示，升降杆套件2包括：

驱动轴23，为金属材质的圆柱轴体，轴体底端设置在底座1壳体内部，轴体自底座1壳体顶部探出，轴体顶端设有外螺纹231；

驱动轴定位装置，用于将驱动轴23与底座1连接并定位，包括：第一定位部241和第二定位部242；其中，第一定位部241设置于底座1壳体上及壳体内部，包括：轴体孔2411，为开设在底座1壳体顶面的圆形通孔，使底座1壳体顶面内外连通，驱动轴23自轴体孔2411探出壳体，轴体孔2411与驱动轴23间隙配合；限位套2412，固定在底座1壳体内壁，中间部分设置有中空的环体，环体间隙配合地套设在驱动轴23轴体外部，驱动轴23轴体可在环体内自由转动，环体外部连接设置有固定部，该固定部与底座1壳体内壁连接固定；第二定位部242设置在底座1壳体内部底面上，第二定位部242与驱动轴23的底端连接，用于对驱动轴23的定位，并且驱动轴23可以绕其自身轴线自由旋转；本实施例中第二定位部242为一个滚动轴承，滚动轴承的内圈套设固定在驱动轴23轴体外部，滚动轴承的外圈与底座1的壳体固定，使得驱动轴23可以绕轴线自由旋转；

升降杆22，为一端封闭、一端开口的中空管体，管体开口向下套设在驱动轴23的外部，管体内壁设置一条绕管体轴心螺旋的内螺纹222，内螺纹222与驱动轴23上的外螺纹231相适配，在内螺纹222和外螺纹231的配合下，通过升降杆22与驱动轴23的相对旋转，可以改变升降杆22与驱动轴23的套设部分的长度，从而实现升降杆22的升高和降低；升降杆22顶端设有固定套221，固定套221为圆柱体，柱体顶面水平；

支撑管21，为两端开口的中空管体，间隙配合地套设在升降杆22外部，底端固定在底座1的壳体顶面上，本实施例采用铆接方式固定；

在升降杆22和支撑管21上还设置有限制转动装置，用于限制升降杆22与支撑管21之间的相对旋转，使得升降杆22仅可相对于支撑管21垂直上下运动；本实施例中，限制转动装置为设置在升降杆22上的凸条223和设置在支撑管21上的滑孔211，凸条223为设置在升降杆22的杆体表面的两条凸起，如附图3所示，滑孔211为设置在支撑管21管壁上的两条适配的一字型透空槽；

安装后，驱动轴23在第一定位部241和第二定位部242的定位下，垂直于地面直立，并且可以绕轴线自由旋转；升降杆22通过内螺纹222与驱动轴23的外螺纹231咬合，套设在驱动轴23上；支撑管21间隙配合地套设在升降杆22外部，并且升降杆22的两个凸条223容纳于支撑管21的两个滑孔211内，并可在滑孔211内自由垂直滑动；组装完成后，通过凸条223和滑孔211的水平限转配合，以及外螺纹231和内螺纹222的螺纹配合，可以实现向不同方向旋转驱动轴23而控制升降杆22的升降，并可以实现在驱动轴23停止旋转时升降杆22高度自锁。

如附图1～5所示，噪声检测模块4包括：

传声器接头45，通过传声器接头定位部46固定于固定套221的顶部，用于连接传声器接收电力变压器的噪声；如附图5所示，本实施例中，传声器接头定位部46采用抱箍461，抱箍461中间的拱部压住传声器接头45，再通过两个螺栓462穿过抱箍461两端的通孔旋入设置在固定套221的顶部的两个螺纹孔463，从而实现传声器接头45的固定；

噪声分析仪41，固定于底座1壳体内部，与传声器接头45电连接，用于对传声器接头45所连接的传声器接收到的电力变压器噪声进行分析；

传输电缆42，用于传声器接头45与噪声分析仪41之间的电连接，传输电缆42的长度满足传声器接头45的最高举升位置需要；

电缆收纳限位装置，包括第一限位部43、第二限位部44和绕线轮45，其中：如附图3所示，第一限位部43为杆体，一端固定在支撑管21管体外部靠近顶端的侧壁上，另一端为一个开口环状的电缆夹套431，电缆夹套431的环体间隙配合地套设在传输电缆42外部；第一限位部43用于圈套限位靠近传声器接头45一侧的传输电缆42，防止传输电缆42在工作时产生晃动；如附图4、附图6所示，第二限位部44用于传输电缆42自底座1壳体内部穿出处的限位，包括线孔441和夹持机构442，其中：线孔441为开设于底座1壳体顶面的通孔，用于传输电缆42自底座1壳体内部穿出壳体；夹持机构442设置于底座1壳体内部，并位于线孔441下方，包括两个完全同样的第一夹持组件和第二夹持组件；其中，第一夹持组件包括：夹板4421、活动杆4422、固定板4423和弹簧4424，其中：夹板4421为片状结构，用于与第二夹持组件的夹板配合，夹持传输电缆42，在夹板4421朝向传输电缆42一侧的表面开设有与传输电缆42相适配的弧形的半线槽44211，可以部分容纳传输电缆42于半线槽44211内；活动杆4422为圆柱杆体，一端与夹板4421远离半线槽44211的一侧表面固定连接，另一端固定设置有圆柱体的限位块44221；固定板4423为设有通孔的片状结构，通过通孔活动套设在活动杆4422上，通孔直径小于限位块44221的圆柱底面直径，使得固定板4423被限制在活动杆4422上，固定板4423的一个侧边与底座1的壳体内壁固定；弹簧4424套设在活动杆4422上，一端接触夹板4421远离半线槽44211的一侧表面，另一端接触固定板4423；第一夹持组件和第二夹持组件相向对称设置在线孔441下方，半线槽44211与第二夹持组件的半线槽相对组合成一个完整的线槽，线槽的通道口正对线孔441，使得线槽在弹簧的弹力作用下夹持并限位线孔441下方的传输电缆42，使得传输电缆42移动时更加稳定；如附图4所示，绕线轮45的轴线处固定设置有圆柱体的绕线轴451，在绕线轴451外部固定设置有两个垂直于轴线的圆形挡线板，用于在两个挡线板之间容纳所收集的传输电缆42，在绕线轴451的两端各设置一个滚动轴承，滚动轴承的内圈与绕线轴451的端部固定，滚动轴承的外圈与底座1的壳体内壁固定，使得绕线轮45可以绕轴线自由转动；绕线轮45用于传输电缆42的伸长和收集，防止传输电缆42在使用后缠绕在一起；

控制面板47，固定于底座1壳体外部的顶面或侧壁，与噪声分析仪41电连接，设置有显示屏和按键，用于输入控制指令，输出分析结果。

如附图4所示，升降动力模块3包括：

动力装置，本实施例采用电动机31，用于将电能转换为机械能提供升降动力，与控制面板47电连接，用于接收控制面板47提供的驱动电源和升降控制指令；另外，动力装置还可以为手动装置，例如手摇轮，通过人力提供升降动力；

升降传动装置32，用于将动力装置的动力传递到升降杆套件2，从而控制升降杆22的升降，包括：第一锥齿轮321，固定套设在电动机31的动力输出轴上；第二锥齿轮322，固定套设在驱动轴23上，第一锥齿轮321与第二锥齿轮322齿轮啮合且齿轮轴之间的交角为90°，当第一锥齿轮321转动时，带动第二锥齿轮322及驱动轴23同步转动；

绕线传动装置33，用于将动力装置的动力传递到绕线轮45，实现升降杆22升降的同时，绕线轮45同步自动收放传输电缆42，以满足不同的升降高度对传输电缆42的长度需求；绕线传动装置33包括第一链轮331、传输链条332和第二链轮333，其中：第一链轮331为固定套设在电动机31的动力输出轴上的圆柱体，柱体上绕轴线设置有一周凹陷的第一链条槽；第二链轮333为固定套设在绕线轮45的绕线轴451上的圆柱体，柱体上绕轴线设置有一周凹陷的第二链条槽，该第二链条槽的槽体直径与第一链条槽相同；传输链条332为一条闭合的链条，链条的直径与第一链条槽和第二链条槽的槽体直径适配，传输链条332内圈一端套设在第一链轮331上，并且容纳于第一链条槽内，传输链条332内圈的另一端套设在第二链轮333上，并且容纳于第二链条槽内，当第一链轮331转动时，通过传输链条332带动第二链轮333及绕线轮45同步转动。

本发明的工作原理及执行方法为：

1、开机：利用万向轮11移动本检测装置到检测位置，将传声器与传声器接头45连接，连接供电电源，启动本检测装置；

2、调整检测高度：根据检测高度，使能控制面板47的升高按键，电动机31的动力输出轴正向转动，动力输出轴依序带动第一锥齿轮321、第二锥齿轮322及驱动轴23同步转动，由于设置在升降杆的凸条223和设置在支撑管21上的滑孔211的卡位配合，升降杆22无法随同驱动轴23同步转动，同时通过驱动轴23的外螺纹231与升降杆22内壁的内螺纹222的螺纹配合，驱动轴23自升降杆22的管体内螺旋退出，升降杆22与驱动轴23的套设重叠部分缩短，由于驱动轴23的底端通过第二定位部242定位在底座1壳体底部，所以实现推动升降杆22向上升高，带动固定在升降杆22顶部的传声器接头45及所连接的传声器同步升高；

同时，动力输出轴还依序带动第一链轮331、传输链条332、第二链轮333及绕线轮45同步转动，使得传输电缆42自绕线轮45上伸长，并被传声器接头45带动，依次经过夹持机构442和线孔441向上伸长；升高过程中，依靠第一限位部43和第二限位部44的限位，传输电缆42稳定移动，不会出现大范围的晃动，防止带动本检测装置摇晃或导致传输电缆42损坏；

到达检测高度后，断开升高按键，使传声器接头45所连接的传声器定位在检测位置，此时，通过外螺纹231和内螺纹222的咬合，以及凸条223和滑孔211的卡位配合，实现升降杆22的高度自锁；同时，在第二限位部44的夹持机构442的弹簧力作用下，传输电缆42被夹持限位，减轻传输电缆42对传声器接头45的向下拖拽力，保持本检测装置工作稳定；此时，完成检测状态切换。

3、开始检测：使能控制面板47的检测按键，传声器接头45所连接的传声器收集电力变压器噪声，通过传输电缆42将噪声信号送入噪声分析仪41进行分析，分析结果传输到控制面板47的显示屏显示。

4、收纳归位：检测完成后，使能控制面板47的下降按键，电动机31的动力输出轴反向转动，动力输出轴依序带动第一锥齿轮321、第二锥齿轮322及驱动轴23同步反向转动，通过凸条223和滑孔211的卡位配合，以及外螺纹231和内螺纹222的咬合，驱动轴23拉动升降杆22下降回落，带动固定在升降杆22顶部的传声器接头45及所连接的传声器同步下降；

同时，动力输出轴还依序带动第一链轮331、传输链条332、第二链轮333及绕线轮45同步反向转动，使得因传声器接头45高度降低而垂落的传输电缆42被绕线轮45同步收集，防止传输电缆42缠绕在一起；

当下降到最低位置后，断开下降按键，切断供电电源，完成本检测装置的收纳归位，此时，完成收纳状态切换。

综上所述，本发明提供的电力变压器噪声辅助检测装置及执行方法，通过设置万向轮和采用升降杆设计，便于移动和收纳，提高了检测的机动性和灵活性，同时消除了手持检测的触电危险；通过采用升降杆设计，可以适应不同的检测高度，适用各种不同规格的电力变压器，具有较好的实用性；通过采用电缆收纳定位装置，使得传输电缆在升降高度和检测时更加稳定，并且便于传输电缆的伸长和收集，可以有效防止传输电缆在工作时晃动造成施工危险和设备损坏，以及防止传输电缆在使用后缠绕在一起；通过采用电动机配合升降传动装置和绕线传动装置的设计，可以大大减轻检测的劳动量，减少操作人员，提高检测效率，具有较高的经济效益。

尽管本发明的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本发明的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本发明的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本发明的保护范围应由所附的权利要求来限定。

Claims (7)

1.一种电力变压器噪声辅助检测装置，用于检测电力变压器的噪声，其特征在于，包括：

底座，为内部中空的壳体，放置于地面上；

升降杆套件，可实现升降功能的多个杆体的组合，底端设置在所述底座的壳体内部，顶端自所述底座的上表面探出；

噪声检测模块，用于实现对所述电力变压器的噪声检测和分析功能，设置在所述底座的壳体内部及外部，以及所述升降杆套件的顶部；

升降动力模块，用于为所述升降杆套件的升降提供动力，设置在所述底座的壳体内部；

所述升降杆套件包括：

驱动轴，为圆柱轴体，轴体底端设置在所述底座的壳体内部，顶端自所述底座的壳体上表面探出，轴体顶端设有外螺纹；

驱动轴定位装置，用于将所述驱动轴与所述底座连接并定位，使得所述驱动轴垂直于地面直立，并且可以绕轴线自由旋转；

升降杆，为一端封闭、一端开口的中空管体，管体开口向下套设在所述驱动轴的外部，管体内壁设置一条绕管体轴心螺旋的内螺纹，内螺纹与所述外螺纹相适配；

支撑管，为两端开口的中空管体，间隙配合地套设在所述升降杆的外部，底端固定在所述底座的壳体顶面上；

限制转动装置，用于限制所述升降杆与所述支撑管之间的相对旋转，使得所述升降杆仅可相对于所述支撑管垂直上下运动；

所述噪声检测模块包括：

传声器接头，固定于所述升降杆套件顶部，用于外接传声器接收所述电力变压器的噪声；

噪声分析仪，固定于所述底座的壳体内部，与所述传声器接头电连接，用于对所述传声器接头所连接的传声器接收到的电力变压器噪声进行分析；

传输电缆，用于所述传声器接头与所述噪声分析仪之间的电连接，传输电缆的长度满足所述传声器接头的最高举升位置需要；

控制面板，与所述噪声分析仪电连接，设置有按键和显示屏，用于输入控制指令，输出分析结果；

所述噪声检测模块还包括电缆收纳限位装置，所述电缆收纳限位装置包括：

第一限位部，为杆体，一端固定在所述支撑管的管体外部靠近顶端的侧壁上，另一端为一个开口环状的电缆夹套，所述电缆夹套的环体间隙配合地套设在所述传输电缆外部；所述第一限位部用于圈套限位靠近所述传声器接头一侧的所述传输电缆，防止所述传输电缆在工作时产生晃动；

第二限位部，用于所述传输电缆自所述底座的壳体内部穿出处的限位，包括线孔和夹持机构，其中：所述线孔为开设于所述底座的壳体顶面的通孔，用于所述传输电缆自所述底座的壳体内部穿出壳体；所述夹持机构设置于所述底座的壳体内部，并位于所述线孔下方，包括两个完全同样的第一夹持组件和第二夹持组件；其中，所述第一夹持组件包括：夹板、活动杆、固定板和弹簧，其中：所述夹板为片状结构，用于与所述第二夹持组件的夹板配合，夹持所述传输电缆，在所述夹板朝向所述传输电缆一侧的表面开设有与所述传输电缆相适配的弧形的半线槽，可以部分容纳所述传输电缆于半线槽内；所述活动杆为圆柱杆体，一端与所述夹板远离所述半线槽的一侧表面固定连接，另一端固定设置有圆柱体的限位块；所述固定板为设有通孔的片状结构，通过所述通孔活动套设在所述活动杆上，所述通孔直径小于所述限位块的圆柱底面直径，使得所述固定板被限制在所述活动杆上，所述固定板的一个侧边与所述底座的壳体内壁固定；所述弹簧套设在所述活动杆上，一端接触所述夹板远离所述半线槽的一侧表面，另一端接触所述固定板；所述第一夹持组件和所述第二夹持组件相向对称设置在所述线孔的下方，所述半线槽与所述第二夹持组件的半线槽相对组合成一个完整的线槽，所述线槽的通道口正对所述线孔，使得所述线槽在所述弹簧的弹力作用下夹持并限位所述线孔下方的所述传输电缆；

绕线轮，用于所述传输电缆的伸长和收集，防止所述传输电缆在使用后缠绕在一起；所述绕线轮的轴线处固定设置有圆柱体的绕线轴，在所述绕线轴的外部固定设置有两个垂直于轴线的圆形挡线板，用于在两个所述挡线板之间容纳所收集的所述传输电缆，在所述绕线轴的两端各设置一个滚动轴承，所述滚动轴承的内圈与所述绕线轴的端部固定，所述滚动轴承的外圈与所述底座的壳体内壁固定，使得所述绕线轮可以绕轴线自由转动。

2.如权利要求1所述的电力变压器噪声辅助检测装置，其特征在于，所述底座的底部设置有移动装置，便于运输及调整检测位置。

3.如权利要求1所述的电力变压器噪声辅助检测装置，其特征在于，所述升降动力模块包括：

动力装置，用于将电能转换为机械能，通过动力输出轴为所述升降杆套件提供升降动力，与所述控制面板电连接，接收所述控制面板提供的驱动电源和升降控制指令；

升降传动装置，用于将动力装置的动力传递到升降杆套件，从而控制升降杆的升降。

4.如权利要求1所述的电力变压器噪声辅助检测装置，其特征在于，所述驱动轴定位装置包括：

第一定位部，设置于所述底座的壳体顶面上及壳体内部，包括：轴体孔，为开设在底座壳体顶面的圆形通孔，使所述底座的壳体顶面内外连通，所述驱动轴自所述轴体孔探出壳体，所述轴体孔与所述驱动轴间隙配合；限位套，固定在所述底座的壳体内壁，包含：中空的环体和固定部，环体间隙配合地套设在所述驱动轴的轴体外部，所述驱动轴的轴体可在环体内自由转动，所述固定部连接设置在环体外部，与所述底座的壳体内壁连接固定；

第二定位部，设置在所述底座的壳体内部底面上，与所述驱动轴的底端连接，用于对所述驱动轴的定位，并且所述驱动轴可以绕轴线自由旋转。

5.如权利要求1所述的电力变压器噪声辅助检测装置，其特征在于，所述限制转动装置包括：

凸条，为设置在所述升降杆的杆体表面的两条凸起；

滑孔，为设置在所述支撑管的管壁上的两条适配的一字型透空槽；

安装后，所述升降杆的两个所述凸条容纳于所述支撑管的两个所述滑孔内，并可在所述滑孔内自由垂直滑动，所述升降杆不可在所述支撑管内旋转。

6.如权利要求3所述的电力变压器噪声辅助检测装置，其特征在于，所述升降动力模块还包括绕线传动装置，用于将所述动力装置的动力传递到所述绕线轮，实现在所述升降杆升降的同时，所述绕线轮同步自动收放所述传输电缆，包括：

第一链轮，为固定套设在所述动力装置的所述动力输出轴上的圆柱体，柱体上绕轴线设置有一周凹陷的第一链条槽；

第二链轮，为固定套设在所述绕线轮的所述绕线轴上的圆柱体，柱体上绕轴线设置有一周凹陷的第二链条槽，槽体的直径与所述第一链条槽相同；

传输链条，为一条闭合的链条，所述传输链条的直径与所述第一链条槽和所述第二链条槽的槽体直径适配，所述传输链条的内圈一端套设在所述第一链轮上，并且链条容纳于所述第一链条槽内，所述传输链条内圈的另一端套设在所述第二链轮上，并且链条容纳于所述第二链条槽内，当所述第一链轮转动时，通过所述传输链条带动所述第二链轮及所述绕线轮同步转动。

7.一种电力变压器噪声辅助检测装置的执行方法，其特征在于，采用如权利要求1至6任一项所述的电力变压器噪声辅助检测装置实现，包含步骤：

S1、开机：利用移动装置移动到检测位置，将传声器与传声器接头连接，连接供电电源，开机；

S2、调整检测高度，包含步骤：

S21、根据检测高度，使能控制面板的升高按键，动力装置的动力输出轴正向转动，动力输出轴依序带动第一锥齿轮、第二锥齿轮及驱动轴同步转动，由于设置在升降杆的凸条和设置在支撑管上的滑孔的卡位配合，升降杆无法随同驱动轴同步转动，同时通过驱动轴的外螺纹与升降杆内壁的内螺纹的螺纹配合，驱动轴自升降杆的管体内螺旋退出，升降杆与驱动轴的套设重叠部分缩短，由于驱动轴的底端通过第二定位部定位在底座壳体底部，所以实现推动升降杆向上升高，带动固定在升降杆顶部的传声器接头同步升高；

同时，动力输出轴还依序带动第一链轮、传输链条第二链轮及绕线轮同步转动，使得传输电缆自所述绕线轮上伸长，并被传声器接头带动，依次经过夹持机构和线孔向上伸长；升高过程中，依靠第一限位部和第二限位部的限位，传输电缆稳定移动，不会出现大范围的晃动，防止带动所述电力变压器噪声辅助检测装置本体摇晃或导致传输电缆损坏；

S22、到达检测高度后，断开升高按键，使传声器接头所连接的传声器定位在检测位置，此时，通过外螺纹和内螺纹的咬合，以及凸条和滑孔的卡位配合，实现升降杆的高度自锁；同时，在第二限位部的夹持机构的弹簧力作用下，传输电缆被夹持限位，减轻传输电缆对传声器接头的向下拖拽力；此时，完成检测状态切换；

S3、开始检测：使能控制面板的检测按键，传声器接头连接的传声器收集电力变压器的噪声，通过传输电缆将噪声信号送入噪声分析仪进行分析，分析结果传输到控制面板的显示屏显示；

S4、收纳归位，包含步骤：

S41、检测完成后，使能控制面板的下降按键，动力装置的动力输出轴反向转动，动力输出轴依序带动第一锥齿轮、第二锥齿轮及驱动轴同步反向转动，通过凸条和滑孔的卡位配合，以及外螺纹和内螺纹的咬合，驱动轴拉动升降杆下降回落，带动固定在升降杆顶部的传声器接头及所连接的传声器同步下降；

同时，动力输出轴还依序带动第一链轮、传输链条、第二链轮及绕线轮同步反向转动，使得因传声器接头高度降低而垂落的传输电缆被绕线轮同步收集，防止传输电缆缠绕在一起；

S42、当下降到最低位置后，断开下降按键，切断供电电源，完成收纳归位；此时，完成收纳状态切换。