CN113587016B - 一种具有良好散热性能的市政照明路灯 - Google Patents

一种具有良好散热性能的市政照明路灯 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种具有良好散热性能的市政照明路灯,包括灯柱和灯头,灯头固定于灯柱上,灯柱包括第一灯柱、第二灯柱和第三灯柱,第二灯柱和的三灯柱的直径均小于第一灯柱的直径;第二灯柱和第三灯柱均固定于第一灯柱上,且第二灯柱和第三灯柱之间有间距;第二灯柱和第三灯柱的顶部固定有连接管,灯头与连接管连接,灯头包括灯壳和散热板,散热板的厚度小于灯壳的厚度,散热板设置于灯壳内,将灯壳内部隔离成第一空间和第二空间,第一空间位于散热板靠近灯壳顶部的一侧,与连接管连通,第二空间内设置有LED光源,灯壳的底端对应LED光源的位置设置有透光部;灯壳上设置有多个与第一空间连通的散热孔。该市政照明路灯提高了LED光源的使用寿命。

Description

一种具有良好散热性能的市政照明路灯
技术领域
本发明涉及照明装置领域,尤其涉及一种具有良好散热性能的市政照明路灯。
背景技术
路灯是人们常见的照明装置,一般安装于路边以方便人们夜间出行,其中LED路灯由于其节能并且照明效果较好,深受人们青睐。而在实际应用时,由于路灯往往是在户外使用的,为了防止雨水进入灯壳内,灯壳制作的密封性能较好,因此灯壳内部的热量只能通过灯壳向外传递,如果灯壳厚度制作的较大,会导致散热效果差,大大缩短了LED灯的使用寿命,如果灯壳厚度制作的较小,散热效果会提升,但往往不能满足强度的要求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有良好散热性能的市政照明路灯,以解决上述技术问题。
本申请的一个技术方案为:一种具有良好散热性能的市政照明路灯,包括灯柱和灯头,所述灯头固定于所述灯柱上,所述灯柱包括第一灯柱、第二灯柱和第三灯柱,所述第二灯柱和所述的三灯柱的直径均小于所述第一灯柱的直径;所述第二灯柱和所述第三灯柱均固定于所述第一灯柱上,且所述第二灯柱和所述第三灯柱之间有间距;所述第二灯柱和第三灯柱的顶部固定有连接管,所述灯头与所述连接管连接,所述灯头包括灯壳和散热板,所述散热板的厚度小于所述灯壳的厚度,所述散热板设置于所述灯壳内,将所述灯壳内部隔离成第一空间和第二空间,所述第一空间位于所述散热板靠近所述灯壳顶部的一侧,与所述连接管连通,所述第二空间内设置有LED光源,所述灯壳的底端对应所述LED光源的位置设置有透光部;所述灯壳上设置有多个与所述第一空间连通的散热孔。
优选的,所述第二灯柱和第三灯柱的顶端固定一支撑轴,所述支撑轴上转动连接一叶轮,所述叶轮靠近所述灯壳的顶部设置。
优选的,多个所述散热孔位于所述灯壳的顶部,所散热孔水平设置;所述灯头倾斜设置,与所述连接管连接的一端的高度低于另一端的高度。
优选的,多个所述散热孔位于所述灯壳的顶部,所散热孔倾斜设置,靠近所述连接管连接的一端的高度低于另一端的高度;所述灯头倾斜设置,与所述连接管连接的一端的高度低于另一端的高度。
优选的,所述叶轮包括一套管和周向设置于套管上的多个风叶,所述第二灯柱和第三灯柱上设置有一壳体,所述壳体位于所述连接管的下方,所述壳体上贯穿设置有一支撑杆,所述支撑杆与所述壳体转动连接;所述支撑杆上固定有一风轮,所述风轮位于所述壳体内;所述套管与所述支撑杆传动连接;所述壳体上设置有与壳体内部连通的第一连通管和第二连通管,所述连接管上靠近所述灯头的位置设置有导流孔,所述第一连通管与所述导流孔连通,所述连接管未与所述灯头连接的一端为封闭的,所述第二连通管设置于所述壳体的底端。
优选的,所述叶轮包括一套管和周向设置于套管上的多个风叶,所述第二灯柱和第三灯柱上设置有一壳体,所述壳体位于所述连接管的下方,所述壳体上贯穿设置有一支撑杆,所述支撑杆与所述壳体转动连接;所述支撑杆上固定有一风轮,所述风轮位于所述壳体内;所述套管与所述支撑杆传动连接;所述壳体上设置有与壳体内部连通的第一连通管和第二连通管,所述灯壳上对应第一空间的位置设置有导流孔,所述第一连通管与所述导流孔连通,所述连接管未与所述灯头连接的一端为封闭的,所述第二连通管设置于所述壳体的底端。
优选的,所述叶轮包括一套管和周向设置于套管上的多个风叶,所述第二灯柱和第三灯柱上设置有一壳体,所述壳体位于所述连接管的下方,所述壳体上贯穿设置有一支撑杆,所述支撑杆与所述壳体转动连接;所述支撑杆上固定有一风轮,所述风轮位于所述壳体内;所述套管与所述支撑杆传动连接;所述壳体上设置有与壳体内部连通的第一连通管和第二连通管,所述连接管未与所述灯头连接的一端形成导气口,所述第二连通管与所述导气口连通;所述第二连通管设置于所述壳体的底端。
优选的,所述述第二灯柱和所述第三灯柱之间设置有一个或多个支撑杆。
本申请的一个技术方案为:一种具有良好散热性能的市政照明路灯,包括灯柱和灯头,所述灯头固定于所述灯柱上,所述灯柱包括第一灯柱、第二灯柱和第三灯柱,所述第二灯柱和所述的三灯柱的直径均小于所述第一灯柱的直径;所述第二灯柱和所述第三灯柱均固定于所述第一灯柱上,且所述第二灯柱和所述第三灯柱之间有间距;所述第二灯柱和第三灯柱的顶部固定有连接管,所述灯头与所述连接管连接,所述灯头包括灯壳和散热板,所述散热板的导热性能大于所述灯壳的导热性能,所述散热板设置于所述灯壳内,将所述灯壳内部隔离成第一空间和第二空间,所述第一空间位于所述散热板靠近所述灯壳顶部的一侧,与所述连接管连通,所述第二空间内设置有LED光源,所述灯壳的底端对应所述LED光源的位置设置有透光部;所述灯壳上设置有多个与所述第一空间连通的散热孔
所述灯壳上设置有多个与所述第一空间连通的散热孔。
本发明提供的具有良好散热性能的市政照明路灯具有以下优点:
1、通过设置散热板将灯壳内部隔离成第一空间和第二空间,并在灯壳上设置有多个与所述第一空间连通的散热孔,并将LED灯板设置在第二空间内,使得雨水只能通过散热孔进入第一空间,而不能进入第二空间内损坏LED光源,从而达到防水的效果,而由于灯壳的防护,因此灯板可以使用厚度较小的板制作,也可以使用导热性能更好的材料制作,而不用担心强度的要求,因此提高散热效果,进而提高了LED光源的使用寿命;
2、将灯柱设置为第一灯柱、第二灯柱和第三灯柱,第一灯柱直径较大作为底座用于安装固定,第二灯柱和第三灯柱直接设置的较小,之间设置间距,从而减小风阻。
附图说明
图1为本发明的一种具有良好散热性能的市政照明路灯的结构示意图之一;
图2为图1在A处的放大图;
图3为灯头的内部结构示意图之一;
图4为灯头的内部结构示意图之二;
图5为本发明的一种具有良好散热性能的市政照明路灯的结构示意图之二;
图6为图5在B处的放大图;
图7为灯头的内部结构示意图之三;
图中:第一灯柱1、第二灯柱2和第三灯柱3、连接管4、灯壳5、和散热板6、第一空间7、套管7-1、风叶7-2、第二空间8、LED灯板9、透明板10、散热孔11、支撑轴 12、叶轮13、壳体14、支撑杆15、第一连通管16、第二连通管17、导流孔18、导气口 19、支撑杆20。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
本发明提供了一种具有良好散热性能的市政照明路灯,参见图1-图7,包括灯柱和灯头,所述灯头固定于所述灯柱上,本实施例中灯柱一般为圆管,所述灯柱包括第一灯柱1、第二灯柱2和第三灯柱3,所述第二灯柱和所述的三灯柱的直径均小于所述第一灯柱的直径;所述第二灯柱和所述第三灯柱均固定于所述第一灯柱上,且所述第二灯柱和所述第三灯柱之间有间距;所述第二灯柱和第三灯柱的顶部固定有连接管4,所述灯头与所述连接管连接,所述灯头包括灯壳5和散热板6,其中,散热板的厚度可以设置的比灯壳的厚度小,也可以使用导热性能大于灯壳的导热性能的材料制作,比如使用铝板,所述散热板设置于所述灯壳内,将所述灯壳内部隔离成第一空间7和第二空间8,所述第一空间位于所述散热板靠近所述灯壳顶部的一侧,与所述连接管连通,所述第二空间内设置有LED灯板 9,所述灯壳的底端对应所述LED灯的位置设置有透光部,本实施例中,透光部可以是设置在灯壳底端的孔,在孔上设置透明盖或透明板10,这些都是本领域技术人员熟知的,此处不再赘述;所述灯壳上设置有多个与所述第一空间连通的散热孔11。
上述的具有良好散热性能的市政照明路灯具有以下优点:
1、通过设置散热板将灯壳内部隔离成第一空间和第二空间,并在灯壳上设置有多个与所述第一空间连通的散热孔,并将LED灯板设置在第二空间内,使得雨水只能通过散热孔进入第一空间,而不能进入第二空间内损坏LED灯板,从而达到防水的效果,而由于灯壳的防护,因此灯板可以使用厚度较小的板制作,也可以使用导热性能更好的材料制作,而不用担心强度的要求,因此提高散热效果,进而提高了LED灯的使用寿命;
2、将灯柱设置为第一灯柱、第二灯柱和第三灯柱,第一灯柱直径较大作为底座用于安装固定,第二灯柱和第三灯柱直接设置的较小,之间设置间距,从而减小风阻。
作为一种实施方式,散热孔可以水平设置,这样如果有灰尘落在灯壳上后不容易堵住散热孔,并且下雨时雨水不会直接经散热孔进入第二空间内,本实施例中,所述灯头倾斜设置,与所述连接管连接的一端的高度低于另一端的高度,一般的连接管也倾斜设置,倾斜角度和方向与灯头的倾斜角度和方向相同,这样可使得LED灯发出的光倾斜向下照射到地面的时候距离灯柱较远,从而可减短连接管的长度,当然连接管也可以水平设置,仅灯壳倾斜设置。
作为一种实施方式,多个所述散热孔可设置于所述灯壳的顶部,所散热孔还可以倾斜设置,靠近所述连接管连接的一端的高度低于另一端的高度,这样如果有灰尘落在灯壳上后不容易堵住散热孔,并且下雨时雨水不会直接经散热孔进入第二空间内;所述灯头倾斜设置,与所述连接管连接的一端的高度低于另一端的高度,一般的连接管也倾斜设置,倾斜角度与灯头的倾斜角度相同。
作为一种实施方式,散热孔还可竖直设置。
作为一种较佳的实施方式,参见图1-图3,所述第二灯柱和第三灯柱的顶端固定一支撑轴12,所述支撑轴上转动连接一叶轮13,所述叶轮靠近所述灯壳的顶部设置,通过设置叶轮,在有风的情况下叶轮转动带动气流在灯壳附近产生扰流,减少灰尘的附着;所述叶轮包括一套管7-1和周向设置于套管上的多个风叶7-2(也可以称为扇叶),所述第二灯柱和第三灯柱上设置有一壳体14,所述壳体位于所述连接管的下方,所述壳体上贯穿设置有一支撑杆15(支撑杆也可以为支撑轴,主要是为了与上述支撑轴区分而命名为支撑杆),所述支撑杆与所述壳体转动连接;所述支撑杆上固定有一风轮(该风轮也可以称为叶轮),所述风轮位于所述壳体内;所述套管与所述支撑杆传动连接,具体的可使用皮带连接、链条连接等连接方式;所述壳体上设置有与壳体内部连通的第一连通管16和第二连通管17,所述连接管上靠近所述灯头的位置设置有导流孔18,所述第一连通管与所述导流孔连通,安装时将所述第一连通管一端固定于所述壳体上,另一端对应导流孔的位置固定于所述连接管上即可,所述连接管未与所述灯头连接的一端为封闭的,所述第二连通管设置于所述壳体的底端。该结构在使用时,在有风的状态下通过叶轮转动带动风轮转动,在壳体内部产生压力差从而在导流口处产生一正压或负压,从而带动第二空间内的高温气体向散热孔或第二连通管移动,加快了散热板的散热,同时气体经过散热孔流动时,叶轮转动产生扰流使得流动的热风方向发生改变,进而使得灰尘更不容易附着在散热孔附近,其中,第二连通管除了作为气流的进出口外,在有雨水进入第一空间时作为雨水排出口。
作为一种较佳的实施方式,参见图1-图4,所述叶轮包括一套管7-1和周向设置于套管上的多个风叶7-2,所述第二灯柱和第三灯柱上设置有一壳体14,所述壳体位于所述连接管的下方,所述壳体上贯穿设置有一支撑杆15,所述支撑杆与所述壳体转动连接;所述支撑杆上固定有一风轮,所述风轮位于所述壳体内;所述套管与所述支撑杆传动连接;所述壳体上设置有与壳体内部连通的第一连通管16和第二连通管17,所述灯壳上对应第一空间的位置设置有导流孔18,所述第一连通管与所述导流孔连通,所述连接管未与所述灯头连接的一端为封闭的,所述第二连通管设置于所述壳体的底端,该结构与上述较佳的实施方式结构主要不同住处在于导流孔设置于灯壳上对应第一空间的位置,所述连接管未与所述灯头连接的一端为敞开的,这样,在导流口处产生正压时,第二空间内的高温气体会沿连接管和第二连通管形成两路出风,风阻更小,与外部低温空气换热效率更高;在导流口处产生负压时,连接管和第二连通管形成两路进风,并且在第二空间内快速换热,同时散热孔外部的冷空气与第二空间内的热气在换热,这样大大提高了灯壳内部的散热效率。
作为一种较佳的实施方式,参见图5-图7,所述叶轮包括一套管7-1和周向设置于套管上的多个风叶7-2,所述第二灯柱和第三灯柱上设置有一壳体14,所述壳体位于所述连接管的下方,所述壳体上贯穿设置有一支撑杆15,所述支撑杆与所述壳体转动连接;所述支撑杆上固定有一风轮,所述风轮位于所述壳体内;所述套管与所述支撑杆传动连接;所述壳体上设置有与壳体内部连通的第一连通管16和第二连通管17,所述连接管未与所述灯头连接的一端形成导气口19,所述第二连通管与所述导气口连通;所述第二连通管设置于所述壳体的底端,本实施例中,散热孔优选竖直设置,这样风轮转动时,气流经导气口进入第二空间内后经出气口排出时与叶轮转动产生扰流配合使得灰尘更不容易附着在散热孔附近,在实际生产中,支撑轴还可以用电动机或发电机替代。在实际生产时,所述述第二灯柱和所述第三灯柱之间还可以设置有一个或多个支撑杆20以加强灯柱的整体强度。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,第一、第二等词语只是用于名称的区分,不是对技术术语的限制,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种具有良好散热性能的市政照明路灯,包括灯柱和灯头,所述灯头固定于所述灯柱上,其特征在于,
所述灯柱包括第一灯柱(1)、第二灯柱(2)和第三灯柱(3),所述第二灯柱和所述的三灯柱的直径均小于所述第一灯柱的直径;
所述第二灯柱和所述第三灯柱均固定于所述第一灯柱上,且所述第二灯柱和所述第三灯柱之间有间距;
所述第二灯柱和第三灯柱的顶部固定有连接管(4),所述灯头与所述连接管连接,所述灯头包括灯壳(5)和散热板(6),所述散热板的厚度小于所述灯壳的厚度,所述散热板设置于所述灯壳内,将所述灯壳内部隔离成第一空间(7)和第二空间(8),所述第一空间位于所述散热板靠近所述灯壳顶部的一侧,与所述连接管连通,所述第二空间内设置有LED光源,所述灯壳的底端对应所述LED光源的位置设置有透光部;
所述灯壳上设置有多个与所述第一空间连通的散热孔(11);
所述第二灯柱和第三灯柱的顶端固定一支撑轴(12),所述支撑轴上转动连接一叶轮(13),所述叶轮靠近所述灯壳的顶部设置;
所述叶轮包括一套管(7-1)和周向设置于套管上的多个风叶(7-2),所述第二灯柱和第三灯柱上设置有一壳体(14),所述壳体位于所述连接管的下方,所述壳体上贯穿设置有一支撑杆(15),所述支撑杆与所述壳体转动连接;
所述支撑杆上固定有一风轮,所述风轮位于所述壳体内;
所述套管与所述支撑杆传动连接;
所述壳体上设置有与壳体内部连通的第一连通管(16)和第二连通管(17),所述连接管上靠近所述灯头的位置设置有导流孔(18),所述第一连通管与所述导流孔连通,所述连接管未与所述灯头连接的一端为封闭的,所述第二连通管设置于所述壳体的底端。
2.一种具有良好散热性能的市政照明路灯,包括灯柱和灯头,所述灯头固定于所述灯柱上,其特征在于,
所述灯柱包括第一灯柱(1)、第二灯柱(2)和第三灯柱(3),所述第二灯柱和所述的三灯柱的直径均小于所述第一灯柱的直径;
所述第二灯柱和所述第三灯柱均固定于所述第一灯柱上,且所述第二灯柱和所述第三灯柱之间有间距;
所述第二灯柱和第三灯柱的顶部固定有连接管(4),所述灯头与所述连接管连接,所述灯头包括灯壳(5)和散热板(6),所述散热板的厚度小于所述灯壳的厚度,所述散热板设置于所述灯壳内,将所述灯壳内部隔离成第一空间(7)和第二空间(8),所述第一空间位于所述散热板靠近所述灯壳顶部的一侧,与所述连接管连通,所述第二空间内设置有LED光源,所述灯壳的底端对应所述LED光源的位置设置有透光部;
所述灯壳上设置有多个与所述第一空间连通的散热孔(11);
所述第二灯柱和第三灯柱的顶端固定一支撑轴(12),所述支撑轴上转动连接一叶轮(13),所述叶轮靠近所述灯壳的顶部设置;
所述叶轮包括一套管(7-1)和周向设置于套管上的多个风叶(7-2),所述第二灯柱和第三灯柱上设置有一壳体(14),所述壳体位于所述连接管的下方,所述壳体上贯穿设置有一支撑杆(15),所述支撑杆与所述壳体转动连接;
所述支撑杆上固定有一风轮,所述风轮位于所述壳体内;
所述套管与所述支撑杆传动连接;
所述壳体上设置有与壳体内部连通的第一连通管(16)和第二连通管(17),所述灯壳上对应第一空间的位置设置有导流孔(18),所述第一连通管与所述导流孔连通,所述连接管未与所述灯头连接的一端为封闭的,所述第二连通管设置于所述壳体的底端。
3.一种具有良好散热性能的市政照明路灯,包括灯柱和灯头,所述灯头固定于所述灯柱上,其特征在于,
所述灯柱包括第一灯柱(1)、第二灯柱(2)和第三灯柱(3),所述第二灯柱和所述的三灯柱的直径均小于所述第一灯柱的直径;
所述第二灯柱和所述第三灯柱均固定于所述第一灯柱上,且所述第二灯柱和所述第三灯柱之间有间距;
所述第二灯柱和第三灯柱的顶部固定有连接管(4),所述灯头与所述连接管连接,所述灯头包括灯壳(5)和散热板(6),所述散热板的厚度小于所述灯壳的厚度,所述散热板设置于所述灯壳内,将所述灯壳内部隔离成第一空间(7)和第二空间(8),所述第一空间位于所述散热板靠近所述灯壳顶部的一侧,与所述连接管连通,所述第二空间内设置有LED光源,所述灯壳的底端对应所述LED光源的位置设置有透光部;
所述灯壳上设置有多个与所述第一空间连通的散热孔(11);
所述第二灯柱和第三灯柱的顶端固定一支撑轴(12),所述支撑轴上转动连接一叶轮(13),所述叶轮靠近所述灯壳的顶部设置;
所述叶轮包括一套管(7-1)和周向设置于套管上的多个风叶(7-2),所述第二灯柱和第三灯柱上设置有一壳体(14),所述壳体位于所述连接管的下方,所述壳体上贯穿设置有一支撑杆(15),所述支撑杆与所述壳体转动连接;
所述支撑杆上固定有一风轮,所述风轮位于所述壳体内;
所述套管与所述支撑杆传动连接;
所述壳体上设置有与壳体内部连通的第一连通管(16)和第二连通管(17),所述连接管未与所述灯头连接的一端形成导气口(19),所述第二连通管与所述导气口连通;所述第二连通管设置于所述壳体的底端。
4.根据权利要求1-3一项所述的一种具有良好散热性能的市政照明路灯,其特征在于,多个所述散热孔位于所述灯壳的顶部,所散热孔水平设置;
所述灯头倾斜设置,与所述连接管连接的一端的高度低于另一端的高度。
5.根据权利要求1-3任一项所述的一种具有良好散热性能的市政照明路灯,其特征在于,多个所述散热孔位于所述灯壳的顶部,所散热孔倾斜设置,靠近所述连接管连接的一端的高度低于另一端的高度;
所述灯头倾斜设置,与所述连接管连接的一端的高度低于另一端的高度。
6.根据权利要求1-3任一项所述的一种具有良好散热性能的市政照明路灯,其特征在于,所述述第二灯柱和所述第三灯柱之间设置有一个或多个支撑杆(20)。
7.一种具有良好散热性能的市政照明路灯,包括灯柱和灯头,所述灯头固定于所述灯柱上,其特征在于,所述灯柱包括第一灯柱(1)、第二灯柱(2)和第三灯柱(3),所述第二灯柱和所述的三灯柱的直径均小于所述第一灯柱的直径;
所述第二灯柱和所述第三灯柱均固定于所述第一灯柱上,且所述第二灯柱和所述第三灯柱之间有间距;
所述第二灯柱和第三灯柱的顶部固定有连接管(4),所述灯头与所述连接管连接,所述灯头包括灯壳(5)和散热板(6),所述散热板的导热性能大于所述灯壳的导热性能,所述散热板设置于所述灯壳内,将所述灯壳内部隔离成第一空间(7)和第二空间(8),所述第一空间位于所述散热板靠近所述灯壳顶部的一侧,与所述连接管连通,所述第二空间内设置有LED光源,所述灯壳的底端对应所述LED光源的位置设置有透光部;
所述灯壳上设置有多个与所述第一空间连通的散热孔(11);
所述第二灯柱和第三灯柱的顶端固定一支撑轴(12),所述支撑轴上转动连接一叶轮(13),所述叶轮靠近所述灯壳的顶部设置;
所述叶轮包括一套管(7-1)和周向设置于套管上的多个风叶(7-2),所述第二灯柱和第三灯柱上设置有一壳体(14),所述壳体位于所述连接管的下方,所述壳体上贯穿设置有一支撑杆(15),所述支撑杆与所述壳体转动连接;
所述支撑杆上固定有一风轮,所述风轮位于所述壳体内;
所述套管与所述支撑杆传动连接;
所述壳体上设置有与壳体内部连通的第一连通管(16)和第二连通管(17),所述连接管上靠近所述灯头的位置设置有导流孔(18),所述第一连通管与所述导流孔连通,所述连接管未与所述灯头连接的一端为封闭的,所述第二连通管设置于所述壳体的底端。
8.一种具有良好散热性能的市政照明路灯,包括灯柱和灯头,所述灯头固定于所述灯柱上,其特征在于,所述灯柱包括第一灯柱(1)、第二灯柱(2)和第三灯柱(3),所述第二灯柱和所述的三灯柱的直径均小于所述第一灯柱的直径;
所述第二灯柱和所述第三灯柱均固定于所述第一灯柱上,且所述第二灯柱和所述第三灯柱之间有间距;
所述第二灯柱和第三灯柱的顶部固定有连接管(4),所述灯头与所述连接管连接,所述灯头包括灯壳(5)和散热板(6),所述散热板的导热性能大于所述灯壳的导热性能,所述散热板设置于所述灯壳内,将所述灯壳内部隔离成第一空间(7)和第二空间(8),所述第一空间位于所述散热板靠近所述灯壳顶部的一侧,与所述连接管连通,所述第二空间内设置有LED光源,所述灯壳的底端对应所述LED光源的位置设置有透光部;
所述灯壳上设置有多个与所述第一空间连通的散热孔(11);
所述第二灯柱和第三灯柱的顶端固定一支撑轴(12),所述支撑轴上转动连接一叶轮(13),所述叶轮靠近所述灯壳的顶部设置;
所述叶轮包括一套管(7-1)和周向设置于套管上的多个风叶(7-2),所述第二灯柱和第三灯柱上设置有一壳体(14),所述壳体位于所述连接管的下方,所述壳体上贯穿设置有一支撑杆(15),所述支撑杆与所述壳体转动连接;
所述支撑杆上固定有一风轮,所述风轮位于所述壳体内;
所述套管与所述支撑杆传动连接;
所述壳体上设置有与壳体内部连通的第一连通管(16)和第二连通管(17),所述灯壳上对应第一空间的位置设置有导流孔(18),所述第一连通管与所述导流孔连通,所述连接管未与所述灯头连接的一端为封闭的,所述第二连通管设置于所述壳体的底端。
9.一种具有良好散热性能的市政照明路灯,包括灯柱和灯头,所述灯头固定于所述灯柱上,其特征在于,所述灯柱包括第一灯柱(1)、第二灯柱(2)和第三灯柱(3),所述第二灯柱和所述的三灯柱的直径均小于所述第一灯柱的直径;
所述第二灯柱和所述第三灯柱均固定于所述第一灯柱上,且所述第二灯柱和所述第三灯柱之间有间距;
所述第二灯柱和第三灯柱的顶部固定有连接管(4),所述灯头与所述连接管连接,所述灯头包括灯壳(5)和散热板(6),所述散热板的导热性能大于所述灯壳的导热性能,所述散热板设置于所述灯壳内,将所述灯壳内部隔离成第一空间(7)和第二空间(8),所述第一空间位于所述散热板靠近所述灯壳顶部的一侧,与所述连接管连通,所述第二空间内设置有LED光源,所述灯壳的底端对应所述LED光源的位置设置有透光部;
所述灯壳上设置有多个与所述第一空间连通的散热孔(11);
所述第二灯柱和第三灯柱的顶端固定一支撑轴(12),所述支撑轴上转动连接一叶轮(13),所述叶轮靠近所述灯壳的顶部设置;
所述叶轮包括一套管(7-1)和周向设置于套管上的多个风叶(7-2),所述第二灯柱和第三灯柱上设置有一壳体(14),所述壳体位于所述连接管的下方,所述壳体上贯穿设置有一支撑杆(15),所述支撑杆与所述壳体转动连接;
所述支撑杆上固定有一风轮,所述风轮位于所述壳体内;
所述套管与所述支撑杆传动连接;
所述壳体上设置有与壳体内部连通的第一连通管(16)和第二连通管(17),所述连接管未与所述灯头连接的一端形成导气口(19),所述第二连通管与所述导气口连通;所述第二连通管设置于所述壳体的底端。
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