CN113580990A - 充电管理方法、终端以及系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种充电管理方法、终端以及系统，该方法包括：S101：获取充电车辆的电池充电数据，根据预设通信协议对电池充电数据进行实时分析，获取充电分析结果，并判断充电车辆的充电时间是否达到预设值，若是，则执行S102，若否，则执行S101；S102：通过充电分析结果生成电池检测报告，并根据电池检测报告判断电池是否异常，若异常，则执行S103，若否，则执行S102；S103：生成电池异常检测报告，建立充电车辆的电池报告模型，并在再次接收到所述充电车辆的充电请求后，根据电池报告模型管理充电车辆的充电。本发明能够在充电时及时发现电池的异常以发现和切除故障，提高了电池充电的安全性，并能根据电池存在的故障采取充电管理，避免了充电事故的发生。

Description

充电管理方法、终端以及系统

技术领域

本发明涉及在充电桩管理领域，尤其涉及一种充电管理方法、终端以及系统。

背景技术

随着电动汽车使用的普及和保有量的增长，电动汽车使用的安全性也成为了人们重点关注的问题，而电动汽车安全性中最为重要的就是保证动力电池的安全。动力电池作为高能量密度的元件，一旦使用不当或发生内部故障，动力电池就可能热失控，如果保护不及时，甚至可能出现燃烧事故，及早的发现和切除故障是降低事故损失的有效途径之一。

虽然车载电池具有BMS(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM，电池管理系统)，充电桩基本也具有电量检测防止超过额定值，但仍无法对车辆进行充分有效的安全监测。并且，不同的电动汽车需要的可能存在的故障也不同，需要采取的充电方式也不同，现有的充电方式不能根据汽车的故障信息改变充电方式，难以有效提高对电动汽车的充电保护。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提出一种充电管理方法、终端以及系统，在车辆充电时，采集电池充电数据，解析该电池充电数据获取电池的状态信息，并在充电时间达到预设值后，根据电池的状态信息判断电池是否异常，并在电池异常时生成电池异常检测报告，并建立电池报告模型，通过电池报告模型对该车辆的下次充电进行管理，能够在充电时根据车辆的状态信息对车辆进行实时监测，便于及时发现电池的异常信息以及时发现和切除故障，提高了电池充电的安全性，并能够根据电池存在的故障采取相应的充电方式，避免了充电事故的发生。

为解决上述问题，本发明采用的一个技术方案为：一种充电管理方法，所述充电管理方法包括：S101：获取充电车辆的电池充电数据，根据预设通信协议对所述电池充电数据进行实时分析，获取充电分析结果，并判断所述充电车辆的充电时间是否达到预设值，若是，则执行S102，若否，则执行S101；S102：通过所述充电分析结果生成电池检测报告，并根据所述电池检测报告判断电池是否异常，若异常，则执行S103，若否，则执行S102；S103：生成电池异常检测报告，建立所述充电车辆的电池报告模型，并在再次接收到所述充电车辆的充电请求后，根据所述电池报告模型管理所述充电车辆的充电。

进一步地，所述获取充电车辆的电池充电数据的步骤具体包括：与所述充电车辆的电池管理系统连接，通过所述电池管理系统获取所述电池充电数据。

进一步地，所述根据预设通信协议对所述电池充电数据进行实时分析，获取充电分析结果的步骤具体包括：根据充电桩与所述电池管理系统之间的预设通信协议解析所述电池充电数据，并从解析后的数据中获取所述电池的状态信息以及所述充电桩的工作状态信息。

进一步地，所述状态信息包括电池类型、充电模式、需求电压、需求电流、当前最大充电电压、当前最大充电电流、当前单体最高电压、最高允许单体电压、当前最高充电总电压、最高允许充电总电压、电池最高温度、电池最低温度、电池标称总容量、电池标称总能量、电池额定总电压、当前荷电状态、充电前荷电状态中的至少一种。

进一步地，所述预设值为20分钟。

进一步地，所述生成电池异常检测报告的步骤具体包括：根据所述电池检测报告获取所述电池的使用损耗信息、异常状态信息，并将所述使用损耗信息、异常状态信息放入所述电池异常检测报告。

进一步地，所述生成电池异常检测报告的步骤之后还包括：将所述电池异常检测报告发送给用户，并生成电池异常处理提醒。

进一步地，所述根据所述电池报告模型管理所述充电车辆的充电的步骤具体包括：根据所述电池报告模型对所述充电车辆进行限充或禁止向所述充电车辆充电。

基于相同的发明构思，本发明还提出一种充电管理终端，所述充电管理终端包括处理器、存储器，所述存储器存储有计算机程序，所述计算机程序被用于执行如上所述的充电管理方法。

基于相同的发明构思，本发明又提出一种充电管理系统，所述充电管理系统包括充电管理终端、充电桩，所述充电管理终端与所述充电桩通信连接，所述充电管理终端包括如上所述的充电管理终端。

相比现有技术，本发明的有益效果在于：在车辆充电时，采集电池充电数据，解析该电池充电数据获取电池的状态信息，并在充电时间达到预设值后，根据电池的状态信息判断电池是否异常，并在电池异常时生成电池异常检测报告，并建立电池报告模型，通过电池报告模型对该车辆的下次充电进行管理，能够在充电时根据车辆的状态信息对车辆进行实时监测，便于及时发现电池的异常信息以及时发现和切除故障，提高了电池充电的安全性，并能够根据电池存在的故障采取相应的充电方式，避免了充电事故的发生。

附图说明

图1为本发明充电管理方法一实施例的流程图；

图2为本发明充电管理方法另一实施例的示意图；

图3为本发明充电管理终端一实施例的结构图；

图4为本发明充电管理系统一实施例的结构图。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

请参阅图1-2，图1为本发明充电管理方法一实施例的流程图；图2为本发明充电管理方法另一实施例的示意图。结合图1-2对本发明充电管理方法进行详细说明。

在本实施例中，执行该充电管理方法的设备为服务器，该服务器与充电桩连接。其中，该服务器可以为电脑、主机、手机等实体设备组成，也可以为云平台、云端服务器等虚拟服务器。只需能够通过服务器获取电池充电数据，并根据电池充电数据检测电池是否异常。

在一个优选的实施例中，服务器用于管理多个充电站的充电桩，其数量为多个，为提高数据处理速度和传输速度，服务器通过SLB负载均衡服务器与充电桩连接。充电桩传输的数据通过SLB负载均衡服务器分配给服务器。

具体的，充电管理方法包括：

S101：获取充电车辆的电池充电数据，根据预设通信协议对电池充电数据进行实时分析，获取充电分析结果，并判断充电车辆的充电时间是否达到预设值，若是，则执行S102，若否，则执行S101。

在本实施例中，获取充电车辆的电池充电数据的步骤具体包括：与充电车辆的电池管理系统连接，通过电池管理系统获取电池充电数据。

其中，服务器可以通过充电桩与电池管理系统连接，并接收充电桩转发的电池充电数据，也可以直接与充电车辆的电池管理系统连接，并获取电池管理系统传输的电池充电数据。其中，电池充电数据包括电池的状态信息、充电桩的充电信息、电池和充电桩的辨识信息以及电池和充电桩的故障信息。

在本实施例中，服务器通过充电桩与充电车辆的电池管理系统连接时，充电桩上还加载有解析器件，充电桩接收充电车辆无线发送的电池充电数据后，通过解析器件对电池充电数据进行解析以将该数据解析为服务器能够识别的数据，并将解析后的数据发送给服务器。

在一个具体的实施例中，充电车辆通过充电枪将采集的电池充电数据发送给充电桩，由充电桩无线或有线的方式传输给服务器。或服务器通过基站传输或网上查询的方式获取充电车辆上传的电池充电数据。

在本实施例中，根据预设通信协议对电池充电数据进行实时分析，获取充电分析结果的步骤具体包括：根据充电桩与电池管理系统之间的预设通信协议解析电池充电数据，并从解析后的数据中获取电池的状态信息以及充电桩的工作状态信息。

在本实施例中，预设通信协议为GBT 27930-2015(电动汽车非车载传导使充电机与电池管理系统之间的通信协议)。

在本实施例中，状态信息包括电池类型、充电模式、需求电压、需求电流、当前最大充电电压、当前最大充电电流、当前单体最高电压、最高允许单体电压、当前最高充电总电压、最高允许充电总电压、电池最高温度、电池最低温度、电池标称总容量、电池标称总能量、电池额定总电压、当前荷电状态、充电前荷电状态中的至少一种。

因电池在高荷电状态下发生故障的频率高且为了以提高电池检测的准确性。服务器在充电时间达到预设值后开始分析电池充电数据。

在本实施例中，预设值为20分钟。在其他实施例中，还可以根据电池型号、充电车辆型号、充电速度、充电电压以及其他因素设置为18分钟、21分钟以及其他数据，在此不做限定。

S102：通过充电分析结果生成电池检测报告，并根据电池检测报告判断电池是否异常，若异常，则执行S103，若否，则执行S102。

在本实施例中，服务器对充电分析结果进行数据预处理(过滤和清洗)，并通过该预处理后的数据生成电池检测报告。利用服务器中设置的数据库对电池检测报告进行异常检测处理，根据处理结果判断充电桩、电池是否异常，并在电池异常时生成电池异常检测报告。其中，电池检测报告包括电池的充电电压、温度、充电电流、荷电大小等状态信息。

在其他实施例中，服务器还可以根据充电分析结果包含的充电桩信息(如型号、充电电压、充电电流等)生成充电桩检测报告。

在一个实施例中，电池检测报告包括容量保持率、温度一致性、电压一致性、数据采样稳定性、电池极限过温风险、电池升温过快风险、电池损伤检测项目、电芯过压检测、电池包过压检测、电芯欠压检测、充电过流检测、电池过温检测、电池低温检测、电池综合健康中的至少一种。服务器存储有不同检测项目对应的计算公式，并根据计算公式从状态信息中提取对应的数据进行计算以获取检测结果。并根据该检测结果生成电池检测报告。数据库中存储有不同车辆在电池检测报告的不同检测项目中的正常检测数据范围。并判断电池检测报告中的数据是否超过正常检测数据范围，并在超过正常检测数据范围后，确定电池的对应检测项目异常。从而根据上述检测项目数据与正常数据的对比结果获取电池的使用损耗情况、异常状态信息以及充电桩的异常状态。

在其他实施例中，服务器可以通过查找状态信息中的报错信息或故障信息，根据查找结果判断电池或充电桩是否异常。其中，若有报错信息或故障信息，根据报错信息或故障信息的对象判断电池或充电桩是否异常。若没有，则确定充电桩或电池正常。

S103：根据状态信息生成电池异常检测报告，建立充电车辆的电池报告模型，并在再次接收到充电车辆的充电请求后，根据电池报告模型管理充电车辆的充电。

在本实施例中，根据状态信息生成电池异常检测报告的步骤具体包括：根据电池检测报告获取电池的使用损耗信息、异常状态信息，并将使用损耗信息、异常状态信息放入电池异常检测报告。其中，服务器根据电池检测报告获取电池存在异常的项目，根据该存在异常的项目获取电池的使用损耗信息、异常状态信息。

在本实施例中，生成电池异常检测报告的步骤之后还包括：将电池异常检测报告发送给用户，并生成电池异常处理提醒。其中，可以通过短信、邮件、公众号、通知栏提示等方式发送电池异常检测报告和电池异常处理提醒。

在其他实施例中，还可以将该电池异常检测报告和电池异常处理提醒通过充电桩传输给电池管理系统，由电池管理系统控制充电车辆内的显示器显示该电池异常检测报告、电池异常处理提醒。

在本实施例中，电池异常处理提醒包括更换电池、电池维修指示中的至少一种。

在本实施例中，数据库中还可以存储充电桩异常相关的指示信息以及关联的检测项目、检测数据，根据该指示信息或相关的检测项目、检测数据判断充电桩是否异常，并在充电桩异常时统计该异常数据。将充电桩异常数据以派单的方式发送给运维人员进行检修。

在本实施例中，电池报告模型包括电池或电池相关的充电车辆的辨识信息、本次充电的状态信息以及相关的电池异常报告信息等。在用户再次发起充电后，获取该充电车辆或电池对应的电池报告模型。

根据电池报告模型管理充电车辆的充电的步骤具体包括：根据电池报告模型对充电车辆进行限充或禁止向充电车辆充电。其中，根据电池报告模型判断能否对电池进行充电，若能够充电，则获取保持充电安全所需的充电模式、充电电压、充电电流、充电时长等信息，根据该信息进行限充，若不能充电，则向用户提示拒绝充电的信息。

有益效果：本发明的充电管理方法在车辆充电时，采集电池充电数据，解析该电池充电数据获取电池的状态信息，并在充电时间达到预设值后，根据电池的状态信息判断电池是否异常，并在电池异常时生成电池异常检测报告，并建立电池报告模型，通过电池报告模型对该车辆的下次充电进行管理，能够在充电时根据车辆的状态信息对车辆进行实时监测，便于及时发现电池的异常信息以及时发现和切除故障，提高了电池充电的安全性，并能够根据电池存在的故障采取相应的充电方式，避免了充电事故的发生。

基于相同的发明构思，本发明还提出一种充电管理终端，请参阅图3，图3为本发明充电管理终端一实施例的结构图，结合图3对本发明的充电管理终端进行说明。

在本实施例中，充电管理终端包括：处理器、存储器，处理器与存储器通信连接，存储器存储有计算机程序，处理器通过计算机程序执行如上述实施例所述的充电管理方法。

在本实施例中，充电管理终端为服务器，该服务器与充电桩连接，且具有存储不同充电桩对应的预设充电场景的数据库。其中，该服务器可以为电脑、主机、手机等实体设备组成，也可以为云平台、云端服务器等虚拟器件。只需能够通过服务器获取电池充电数据，并根据电池充电数据判断电池是否异常，并生成电池异常报告即可。

在一个优选的实施例中，服务器用于管理多个充电站的充电桩，为提高数据处理速度和传输速度，服务器通过SLB负载均衡服务器与充电桩连接。

有益效果：本发明的充电管理终端在车辆充电时，采集电池充电数据，解析该电池充电数据获取电池的状态信息，并在充电时间达到预设值后，根据电池的状态信息判断电池是否异常，并在电池异常时生成电池异常检测报告，并建立电池报告模型，通过电池报告模型对该车辆的下次充电进行管理，能够在充电时根据车辆的状态信息对车辆进行实时监测，便于及时发现电池的异常信息以及时发现和切除故障，提高了电池充电的安全性，并能够根据电池存在的故障采取相应的充电方式，避免了充电事故的发生。

基于相同的发明构思，本发明又提出一种充电管理系统，请查阅图4，图4为本发明充电管理系统一实施例的结构图。结合图4对本发明的充电管理系统进行说明。

在本实施例中，电检测终端、充电桩，所述充电管理终端与所述充电桩通信连接，所述充电管理终端包括如上所述的充电管理终端。

在本发明所提供的实施例中，应该理解到，所揭露的装置/终端和方法，可以通过其他的方式实现。例如，以上所描述的装置/终端实施例仅仅是示意性的，例如，所述模块或单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通讯连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通讯连接，可以是电性，机械或其他的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

所述集成的模块如果以软件功能单元的形式实现并作为独立地产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明实现上述实施例方法中的全部或部分流程，也可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序数据可存储于一计算机可读存储介质中，该计算机程序在被执行时，可实现上述各个方法实施例的步骤。其中，所述程序数据包括计算机程序代码，所述计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。所述计算机可读介质可以包括：能够携带所述计算机程序代码的任何实体或装置、记录介质、U盘、移动硬盘、磁碟、光盘、计算机存储器、只读存储器(ROM，Read-OnlyMemory)、随机存取存储器(RAM，RandomAccessMemory)、电载波信号、电信信号以及软件分发介质等。需要说明的是，所述计算机可读介质包含的内容可以根据司法管辖区内立法和专利实践的要求进行适当的增减，例如在某些司法管辖区，根据立法和专利实践，计算机可读介质不包括是电载波信号和电信信号。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其他实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种充电管理方法，其特征在于，所述充电管理方法包括：

S101：获取充电车辆的电池充电数据，根据预设通信协议对所述电池充电数据进行实时分析，获取充电分析结果，并判断所述充电车辆的充电时间是否达到预设值，若是，则执行S102，若否，则执行S101；

S102：通过所述充电分析结果生成电池检测报告，并根据所述电池检测报告判断电池是否异常，若异常，则执行S103，若否，则执行S102；

S103：生成电池异常检测报告，建立所述充电车辆的电池报告模型，并在再次接收到所述充电车辆的充电请求后，根据所述电池报告模型管理所述充电车辆的充电。

2.如权利要求1所述的充电管理方法，其特征在于，所述获取充电车辆的电池充电数据的步骤具体包括：

与所述充电车辆的电池管理系统连接，通过所述电池管理系统获取所述电池充电数据。

3.如权利要求2所述的充电管理方法，其特征在于，所述根据预设通信协议对所述电池充电数据进行实时分析，获取充电分析结果的步骤具体包括：

根据充电桩与所述电池管理系统之间的预设通信协议解析所述电池充电数据，并从解析后的数据中获取所述电池的状态信息以及所述充电桩的工作状态信息。

4.如权利要求3所述的充电管理方法，其特征在于，所述状态信息包括电池类型、充电模式、需求电压、需求电流、当前最大充电电压、当前最大充电电流、当前单体最高电压、最高允许单体电压、当前最高充电总电压、最高允许充电总电压、电池最高温度、电池最低温度、电池标称总容量、电池标称总能量、电池额定总电压、当前荷电状态、充电前荷电状态中的至少一种。

5.如权利要求1所述的充电管理方法，其特征在于，所述预设值为20分钟。

6.如权利要求1所述的充电管理方法，其特征在于，所述生成电池异常检测报告的步骤具体包括：

根据所述电池检测报告获取所述电池的使用损耗信息、异常状态信息，并将所述使用损耗信息、异常状态信息放入所述电池异常检测报告。

7.如权利要求1所述的充电管理方法，其特征在于，所述生成电池异常检测报告的步骤之后还包括：

将所述电池异常检测报告发送给用户，并生成电池异常处理提醒。

8.如权利要求1所述的充电管理方法，其特征在于，所述根据所述电池报告模型管理所述充电车辆的充电的步骤具体包括：

根据所述电池报告模型对所述充电车辆进行限充或禁止向所述充电车辆充电。

9.一种充电管理终端，其特征在于，所述充电管理终端包括处理器、存储器，所述存储器存储有计算机程序，所述计算机程序被用于执行如权利要求1-8任一项所述的充电管理方法。

10.一种充电管理系统，其特征在于，所述充电管理系统包括充电管理终端、充电桩，所述充电管理终端与所述充电桩通信连接，所述充电管理终端包括如权利要求9所述的充电管理终端。

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