CN113580977B - 一种智能化充电桩 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种智能化充电桩，属于充电桩领域，一种智能化充电桩，本方案可以实现有使用者欲进行自助充电时，将充电的车辆停滞在其旁侧，调整充电线的长度进行充电，将那些因车辆阻挡而未进行充电的充电桩也能利用上，提高了充电桩的利用率，同时也因充电桩自带了充电接口，防止了使用者充电时充电接口被盗窃的可能性，增加了使用者在充电时的安全保障性，并且杜绝了一些商家因出售劣质充电器和使用者在充电时致使车辆电瓶损耗度加大的可能性，同时也让使用者们不易因下雨天充电，充电器受到雨天的侵蚀造成损坏，为使用者们充电提高了便捷和安全性，进一步的提高了充电桩在平时的利用率。

Description

一种智能化充电桩

技术领域

本发明涉及充电桩领域，更具体地说，涉及一种智能化充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

目前在充电桩的使用过程中，部分在小区内部安装，而小区居住人员较多同时其电动汽车也数量较多，导致部分小区居民在进行充电时由于小区居民车辆的随意停放，导致其他需要充电的居民无法进行充电，从而导致充电桩的利用率不高，当在雨天天气下，居民因居民充电器不防水的原因造成雨天天气下充电桩的使用率更大大降低，同时雨水对充电桩击打时，可能还会导致充电桩内部进水导致损坏。

发明内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种智能化充电桩，它可以实现在有未进行充电的车辆停滞在充电桩面前时，需要充电的车辆可以停滞在其旁侧，调整充电线的长度进行充电，提高了充电桩的利用率，将那些因车辆阻挡而未进行充电的充电桩也能利用上，同时也因充电桩自带了充电接口，防止了一些在充电桩充电时充电接口被盗窃的可能性，增加了使用者在充电时的安全保障性，并且杜绝了一些商家因出售劣质充电器，使用者在充电时致使车辆电瓶损耗度加大的可能性，同时也让使用者们不易因下雨天充电时，充电器受到雨天的侵蚀造成损坏，为使用者们充电提高了便捷和安全性，使使用者们在下雨天中也能进行充电，也进一步的提高了充电桩在平时的利用率。

2．技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种智能化充电桩，包括支撑底座，所述支撑底座上端固定连接有挡雨支柱，所述挡雨支柱内壁固定连接有充电箱，所述挡雨支柱内壁粘结有二维码，所述充电箱外端转动连接有检修门板，所述充电箱外端安装有启动开关，所述充电箱外端开凿有充电线放置槽，所述充电线放置槽位于启动开关下侧，所述充电线放置槽外端转动连接有遮挡盖，所述充电线放置槽内壁开凿有插槽，所述插槽内插设有充电线，所述充电箱内壁之间转动连接有收卷线盘，所述收卷线盘外端固定连接有收卷轴，所述充电线位于收卷轴外侧，所述收卷轴外端安装有自锁器，所述充电箱远离插槽的一端开凿有透气散热孔，所述透气散热孔内壁之间固定连接有滤网，所述滤网外端设有防水除尘装置，当有使用者欲进行自助充电时，通过扫描二维码确定充电时间，随后通过按压遮挡盖，使得遮挡盖从充电线放置槽内弹出，将充电线拉出适合充电长度的线段进行充电，此方案可以实现在有未进行充电的车辆停滞在充电桩面前时，需要充电的车辆可以停滞在其旁侧，调整充电线的长度进行充电，提高了充电桩的利用率，将那些因车辆阻挡而未进行充电的充电桩也能利用上，同时也因充电桩自带了充电接口，防止了一些在充电桩充电时充电接口被盗窃的可能性，增加了使用者在充电时的安全保障性，并且杜绝了一些商家因出售劣质充电器，使用者在充电时致使车辆电瓶损耗度加大的可能性，同时也让使用者们不易因下雨天充电时，充电器受到雨天的侵蚀造成损坏，为使用者们充电提高了便捷和安全性，使使用者们在下雨天中也能进行充电，也进一步的提高了充电桩在平时的利用率，当使用者们冲电结束后，通过再次拉动充电线，致使自锁器松开充电线，充电线绕着收卷轴进行回收，同时在将遮挡盖嵌入充电线放置槽内，便于下一位使用者使用，也防止了因下雨天雨水对充电线的侵蚀，提高充电线的使用寿命。

进一步的，所述防水除尘装置包括滤网内壁之间设有的多个吸附球囊，所述吸附球囊与滤网之间固定连接有多个均匀分布的牵引绳，所述吸附球囊外端开凿有多个均匀分布的滑轨，所述吸附球囊内壁固定连接有吸水硅胶，所述滑轨内滑动连接有滑杆，所述滑杆贯穿吸水硅胶，所述滑杆外端固定连接有多个均匀分布的吸尘纤维，所述吸附球囊内设有内置形变球囊，所述内置形变球囊与滑杆固定连接，所述内置形变球囊内设有排水去污装置，在雨水天气中，因充电桩设备自带有透气散热孔，可能存在雨水容易从透气散热孔进入充电桩内部的情况，而在雨天天气时，雨水击打在透气散热孔表面的滤网上时，滤网表面的多个吸附球囊将击打过来的雨水吸附进吸水硅胶内，防止了雨水进入充电箱内造成充电箱内电器机械的损坏，使充电箱内持续保持干燥的状态，而此时滑杆表面的吸尘纤维因在之前吸附了空气中的大量灰尘，使灰尘不易进入充电箱内造成其散热效率的降低，当吸水硅胶吸附过量的雨水后发生膨胀，致使吸水硅胶对内置形变球囊进行挤压，造成内置形变球囊的收缩，带动此时的滑杆缩进吸附球囊内，其表面与吸附球囊呈水平面，而此时吸尘纤维表面因附着大量的雨水和灰尘，在被滑杆带动进滑轨内时受到挤压，致使灰尘散落，便于下一次灰尘的吸附，防止因灰尘过多造成堵塞的现象。

进一步的，所述排水去污装置包括内置形变球囊内设有的限位框，所述限位框与内置形变球囊内壁之间固定连接有两个相互对称的限位绳，所述限位框内设有多个的摩擦球，所述充电箱内底端固定连接有固定块，所述固定块上端转动连接有多个均匀分布的叶片，当吸水硅胶吸收过量的雨水膨胀至限位框表面时，待到使用者们收回充电线时，由于充电线在收回收卷轴外端时会产生转速带动一定的风力，此时风力带动着叶片发生旋转产生更大的风阻，提高了充电箱此时的散热效率，并且在发风力的作用致使多个吸附球囊发生抖动，而吸附球囊带动着限位框内的多个摩擦球发生晃动摩擦，产生一定的热量作用在限位框表面，当限位框接受的温度达到20度时，限位框产生形态变化向外侧进行扩张，对吸水硅胶进行挤压直至贴合吸附球囊内，将吸水硅胶此时吸收的雨水挤压释放掉，从滑轨内流出，便于下一次吸水硅胶的储水作用，而在热量逐渐降低后，其限位框逐渐回复初始的形态，而吸水硅胶和内置形变球囊由于没有了外力的作用下后，也逐渐回复到最初的状态，继续对后期雨水和灰尘的收集。

进一步的，所述位于充电箱上侧的挡雨支柱呈现倾斜角，通过在充电箱上侧设置倾斜角的挡雨支柱，可以使在雨天天气下，雨水落在挡雨支柱表面时从倾斜角滑落，不易落在挡雨支柱表面，使挡雨支柱不易受到雨水的侵蚀。

进一步的，所述检修门板外端固定连接有把手，所述把手外端设有防滑纹，通过设置把手，可以使充电箱内出现电路故障时，工作人员打开检修门板时能够更加的便捷，而通过设置防滑纹，可以使在握住把手时不易造成脱落的现象。

进一步的，所述插槽内壁固定连接有密封套环，所述密封套环位于充电线外端，通过设置密封套环，可以使充电线在抽拉的过程中，不易由于长时间的使用造成磨损，其内部的线路产生暴露造成安全隐患，同时也能防止空气中的灰尘从插槽进入充电箱内。

进一步的，所述充电线总体的长度为5米，通过设置5米长的充电线，可以使使用者能够在更远处对车辆进行充电，从而对使用提供更大的便捷度和对充电桩的使用效率。

进一步的，所述限位框采用形状记忆合金材料制成，所述形状记忆合金初始形态为收缩状态，且形变温度为10℃，通过设置形状记忆合金材料制成的限位框，可以使限位框在产生形变的的过程中，其延展对吸水硅胶挤压的效率更佳，从而使吸水硅胶内的雨水更加快速的排出，提高工作效率。

进一步的，所述吸附球囊表面涂设有高分子疏水层，通过在吸附球囊表面设置高分子疏水层，可以使吸水硅胶挤出的雨水和吸尘纤维表面散落的灰尘落至吸附球囊表面时，能够快速的滑落，不易粘连在吸附球囊表面造成堆积。

3．有益效果

相比于现有技术，本发明的优点在于：

（1）本方案可以实现在有未进行充电的车辆停滞在充电桩面前时，需要充电的车辆可以停滞在其旁侧，调整充电线的长度进行充电，提高了充电桩的利用率，将那些因车辆阻挡而未进行充电的充电桩也能利用上，同时也因充电桩自带了充电接口，防止了一些在充电桩充电时充电接口被盗窃的可能性，增加了使用者在充电时的安全保障性，并且杜绝了一些商家因出售劣质充电器，使用者在充电时致使车辆电瓶损耗度加大的可能性，同时也让使用者们不易因下雨天充电时，充电器受到雨天的侵蚀造成损坏，为使用者们充电提高了便捷和安全性，使使用者们在下雨天中也能进行充电，也进一步的提高了充电桩在平时的利用率。

（2）防水除尘装置包括滤网内壁之间设有的多个吸附球囊，吸附球囊与滤网之间固定连接有多个均匀分布的牵引绳，吸附球囊外端开凿有多个均匀分布的滑轨，吸附球囊内壁固定连接有吸水硅胶，滑轨内滑动连接有滑杆，滑杆贯穿吸水硅胶，滑杆外端固定连接有多个均匀分布的吸尘纤维，吸附球囊内设有内置形变球囊，内置形变球囊与滑杆固定连接，内置形变球囊内设有排水去污装置，在雨水天气中，因充电桩设备自带有透气散热孔，可能存在雨水容易从透气散热孔进入充电桩内部的情况，而在雨天天气时，雨水击打在透气散热孔表面的滤网上时，滤网表面的多个吸附球囊将击打过来的雨水吸附进吸水硅胶内，防止了雨水进入充电箱内造成充电箱内电器机械的损坏，使充电箱内持续保持干燥的状态，而此时滑杆表面的吸尘纤维因在之前吸附了空气中的大量灰尘，使灰尘不易进入充电箱内造成其散热效率的降低，当吸水硅胶吸附过量的雨水后发生膨胀，致使吸水硅胶对内置形变球囊进行挤压，造成内置形变球囊的收缩，带动此时的滑杆缩进吸附球囊内，其表面与吸附球囊呈水平面，而此时吸尘纤维表面因附着大量的雨水和灰尘，在被滑杆带动进滑轨内时受到挤压，致使灰尘散落，便于下一次灰尘的吸附，防止因灰尘过多造成堵塞的现象。

（3）排水去污装置包括内置形变球囊内设有的限位框，限位框与内置形变球囊内壁之间固定连接有两个相互对称的限位绳，限位框内设有多个的摩擦球，充电箱内底端固定连接有固定块，固定块上端转动连接有多个均匀分布的叶片，当吸水硅胶吸收过量的雨水膨胀至限位框表面时，待到使用者们收回充电线时，由于充电线在收回收卷轴外端时会产生转速带动一定的风力，此时风力带动着叶片发生旋转产生更大的风阻，提高了充电箱此时的散热效率，并且在发风力的作用致使多个吸附球囊发生抖动，而吸附球囊带动着限位框内的多个摩擦球发生晃动摩擦，产生一定的热量作用在限位框表面，当限位框接受的温度达到20度时，限位框产生形态变化向外侧进行扩张，对吸水硅胶进行挤压直至贴合吸附球囊内，将吸水硅胶此时吸收的雨水挤压释放掉，从滑轨内流出，便于下一次吸水硅胶的储水作用，而在热量逐渐降低后，其限位框逐渐回复初始的形态，而吸水硅胶和内置形变球囊由于没有了外力的作用下后，也逐渐回复到最初的状态，继续对后期雨水和灰尘的收集。

（4）位于充电箱上侧的挡雨支柱呈现倾斜角，通过在充电箱上侧设置倾斜角的挡雨支柱，可以使在雨天天气下，雨水落在挡雨支柱表面时从倾斜角滑落，不易落在挡雨支柱表面，使挡雨支柱不易受到雨水的侵蚀。

（5）检修门板外端固定连接有把手，把手外端设有防滑纹，通过设置把手，可以使充电箱内出现电路故障时，工作人员打开检修门板时能够更加的便捷，而通过设置防滑纹，可以使在握住把手时不易造成脱落的现象。

（6）插槽内壁固定连接有密封套环，密封套环位于充电线外端，通过设置密封套环，可以使充电线在抽拉的过程中，不易由于长时间的使用造成磨损，其内部的线路产生暴露造成安全隐患，同时也能防止空气中的灰尘从插槽进入充电箱内。

（7）充电线总体的长度为5米，通过设置5米长的充电线，可以使使用者能够在更远处对车辆进行充电，从而对使用提供更大的便捷度和对充电桩的使用效率。

（8）限位框采用形状记忆合金材料制成，形状记忆合金初始形态为收缩状态，且形变温度为10℃，通过设置形状记忆合金材料制成的限位框，可以使限位框在产生形变的的过程中，其延展对吸水硅胶挤压的效率更佳，从而使吸水硅胶内的雨水更加快速的排出，提高工作效率。

（9）吸附球囊表面涂设有高分子疏水层，通过在吸附球囊表面设置高分子疏水层，可以使吸水硅胶挤出的雨水和吸尘纤维表面散落的灰尘落至吸附球囊表面时，能够快速的滑落，不易粘连在吸附球囊表面造成堆积。

附图说明

图1为本发明整体的结构示意图；

图2为本发明充电线放置槽的截面图；

图3为本发明充电箱的剖面结构示意图；

图4为本发明透气散热孔的立体图；

图5为本发明滤网的结构示意图；

图6为本发明吸附球囊的结构示意图；

图7为本发明滑杆收缩后的动态变化图；

图8为本发明吸水硅胶受挤压后的动态变化图。

图中标号说明：

1支撑底座、2挡雨支柱、3充电箱、4二维码、5检修门板、6启动开关、7充电线放置槽、8遮挡盖、9插槽、10充电线、11收卷线盘、12收卷轴、13透气散热孔、14滤网、15吸附球囊、16牵引绳、17滑轨、18吸水硅胶、19滑杆、20吸尘纤维、21内置形变球囊、22限位框、23限位绳、24摩擦球、25固定块、26叶片、27自锁器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图；对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例；而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例：

请参阅图1-4，一种智能化充电桩，包括支撑底座1，支撑底座1上端固定连接有挡雨支柱2，挡雨支柱2内壁固定连接有充电箱3，挡雨支柱2内壁粘结有二维码4，充电箱3外端转动连接有检修门板5，充电箱3外端安装有启动开关6，充电箱3外端开凿有充电线放置槽7，充电线放置槽7位于启动开关6下侧，充电线放置槽7外端转动连接有遮挡盖8，充电线放置槽7内壁开凿有插槽9，插槽9内插设有充电线10，充电箱3内壁之间转动连接有收卷线盘11，收卷线盘11外端固定连接有收卷轴12，充电线10位于收卷轴12外侧，收卷轴12外端安装有自锁器27，充电箱3远离插槽9的一端开凿有透气散热孔13，透气散热孔13内壁之间固定连接有滤网14，滤网14外端设有防水除尘装置，当有使用者欲进行自助充电时，通过扫描二维码4确定充电时间，随后通过按压遮挡盖8，使得遮挡盖8从充电线放置槽7内弹出，将充电线10拉出适合充电长度的线段进行充电，此方案可以实现在有未进行充电的车辆停滞在充电桩面前时，需要充电的车辆可以停滞在其旁侧，调整充电线10的长度进行充电，提高了充电桩的利用率，将那些因车辆阻挡而未进行充电的充电桩也能利用上，同时也因充电桩自带了充电接口，防止了一些在充电桩充电时充电接口被盗窃的可能性，增加了使用者在充电时的安全保障性，并且杜绝了一些商家因出售劣质充电器，使用者在充电时致使车辆电瓶损耗度加大的可能性，同时也让使用者们不易因下雨天充电时，充电器受到雨天的侵蚀造成损坏，为使用者们充电提高了便捷和安全性，使使用者们在下雨天中也能进行充电，也进一步的提高了充电桩在平时的利用率，当使用者们冲电结束后，通过再次拉动充电线10，致使自锁器27松开充电线10，充电线10绕着收卷轴12进行回收，同时在将遮挡盖8嵌入充电线放置槽7内，便于下一位使用者使用，也防止了因下雨天雨水对充电线10的侵蚀，提高充电线10的使用寿命。

请参阅图4-8，防水除尘装置包括滤网14内壁之间设有的多个吸附球囊15，吸附球囊15与滤网14之间固定连接有多个均匀分布的牵引绳16，吸附球囊15外端开凿有多个均匀分布的滑轨17，吸附球囊15内壁固定连接有吸水硅胶18，滑轨17内滑动连接有滑杆19，滑杆19贯穿吸水硅胶18，滑杆19外端固定连接有多个均匀分布的吸尘纤维20，吸附球囊15内设有内置形变球囊21，内置形变球囊21与滑杆19固定连接，内置形变球囊21内设有排水去污装置，在雨水天气中，因充电桩设备自带有透气散热孔13，可能存在雨水容易从透气散热孔13进入充电桩内部的情况，而在雨天天气时，雨水击打在透气散热孔13表面的滤网14上时，滤网14表面的多个吸附球囊15将击打过来的雨水吸附进吸水硅胶18内，防止了雨水进入充电箱3内造成充电箱3内电器机械的损坏，使充电箱3内持续保持干燥的状态，而此时滑杆19表面的吸尘纤维20因在之前吸附了空气中的大量灰尘，使灰尘不易进入充电箱3内造成其散热效率的降低，当吸水硅胶18吸附过量的雨水后发生膨胀，致使吸水硅胶18对内置形变球囊21进行挤压，造成内置形变球囊21的收缩，带动此时的滑杆19缩进吸附球囊15内，其表面与吸附球囊15呈水平面，而此时吸尘纤维20表面因附着大量的雨水和灰尘，在被滑杆19带动进滑轨17内时受到挤压，致使灰尘散落，便于下一次灰尘的吸附，防止因灰尘过多造成堵塞的现象。

请参阅图6-8，排水去污装置包括内置形变球囊21内设有的限位框22，限位框22与内置形变球囊21内壁之间固定连接有两个相互对称的限位绳23，限位框22内设有多个的摩擦球24，充电箱3内底端固定连接有固定块25，固定块25上端转动连接有多个均匀分布的叶片26，当吸水硅胶18吸收过量的雨水膨胀至限位框22表面时，待到使用者们收回充电线10时，由于充电线10在收回收卷轴12外端时会产生转速带动一定的风力，此时风力带动着叶片26发生旋转产生更大的风阻，提高了充电箱3此时的散热效率，并且在发风力的作用致使多个吸附球囊15发生抖动，而吸附球囊15带动着限位框22内的多个摩擦球24发生晃动摩擦，产生一定的热量作用在限位框22表面，当限位框22接受的温度达到20度时，限位框22产生形态变化向外侧进行扩张，对吸水硅胶18进行挤压直至贴合吸附球囊15内，将吸水硅胶18此时吸收的雨水挤压释放掉，从滑轨17内流出，便于下一次吸水硅胶18的储水作用，而在热量逐渐降低后，其限位框22逐渐回复初始的形态，而吸水硅胶18和内置形变球囊21由于没有了外力的作用下后，也逐渐回复到最初的状态，继续对后期雨水和灰尘的收集。

请参阅图1和图4，位于充电箱3上侧的挡雨支柱2呈现倾斜角，通过在充电箱3上侧设置倾斜角的挡雨支柱2，可以使在雨天天气下，雨水落在挡雨支柱2表面时从倾斜角滑落，不易落在挡雨支柱2表面，使挡雨支柱2不易受到雨水的侵蚀，检修门板5外端固定连接有把手，把手外端设有防滑纹，通过设置把手，可以使充电箱3内出现电路故障时，工作人员打开检修门板5时能够更加的便捷，而通过设置防滑纹，可以使在握住把手时不易造成脱落的现象。

请参阅图3，插槽9内壁固定连接有密封套环，密封套环位于充电线10外端，通过设置密封套环，可以使充电线10在抽拉的过程中，不易由于长时间的使用造成磨损，其内部的线路产生暴露造成安全隐患，同时也能防止空气中的灰尘从插槽9进入充电箱3内，充电线10总体的长度为5米，通过设置5米长的充电线10，可以使使用者能够在更远处对车辆进行充电，从而对使用提供更大的便捷度和对充电桩的使用效率。

请参阅图6-8，限位框22采用形状记忆合金材料制成，形状记忆合金初始形态为收缩状态，且形变温度为10℃，通过设置形状记忆合金材料制成的限位框22，可以使限位框22在产生形变的的过程中，其延展对吸水硅胶18挤压的效率更佳，从而使吸水硅胶18内的雨水更加快速的排出，提高工作效率，吸附球囊15表面涂设有高分子疏水层，通过在吸附球囊15表面设置高分子疏水层，可以使吸水硅胶18挤出的雨水和吸尘纤维20表面散落的灰尘落至吸附球囊15表面时，能够快速的滑落，不易粘连在吸附球囊15表面造成堆积。

以上所述；仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内；根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (8)

1.一种智能化充电桩，包括支撑底座(1)，其特征在于：所述支撑底座(1)上端固定连接有挡雨支柱(2)，所述挡雨支柱(2)内壁固定连接有充电箱(3)，所述挡雨支柱(2)内壁粘结有二维码(4)，所述充电箱(3)外端转动连接有检修门板(5)，所述充电箱(3)外端安装有启动开关(6)，所述充电箱(3)外端开凿有充电线放置槽(7)，所述充电线放置槽(7)位于启动开关(6)下侧，所述充电线放置槽(7)外端转动连接有遮挡盖(8)，所述充电线放置槽(7)内壁开凿有插槽(9)，所述插槽(9)内插设有充电线(10)，所述充电箱(3)内壁之间转动连接有收卷线盘(11)，所述收卷线盘(11)外端固定连接有收卷轴(12)，所述充电线(10)位于收卷轴(12)外侧，所述收卷轴(12)外端安装有自锁器(27)，所述充电箱(3)远离插槽(9)的一端开凿有透气散热孔(13)，所述透气散热孔(13)内壁之间固定连接有滤网(14)，所述滤网(14)外端设有防水除尘装置,所述防水除尘装置包括滤网(14)内壁之间设有的多个吸附球囊(15)，所述吸附球囊(15)与滤网(14)之间固定连接有多个均匀分布的牵引绳(16)，所述吸附球囊(15)外端开凿有多个均匀分布的滑轨(17)，所述吸附球囊(15)内壁固定连接有吸水硅胶(18)，所述滑轨(17)内滑动连接有滑杆(19)，所述滑杆(19)贯穿吸水硅胶(18)，所述滑杆(19)外端固定连接有多个均匀分布的吸尘纤维(20)，所述吸附球囊(15)内设有内置形变球囊(21)，所述内置形变球囊(21)与滑杆(19)固定连接，所述内置形变球囊(21)内设有排水去污装置。

2.根据权利要求1所述的一种智能化充电桩，其特征在于：所述排水去污装置包括内置形变球囊(21)内设有的限位框(22)，所述限位框(22)与内置形变球囊(21)内壁之间固定连接有两个相互对称的限位绳(23)，所述限位框(22)内设有多个的摩擦球(24)，所述充电箱(3)内底端固定连接有固定块(25)，所述固定块(25)上端转动连接有多个均匀分布的叶片(26)。

3.根据权利要求1所述的一种智能化充电桩，其特征在于：位于充电箱(3)上侧的所述挡雨支柱(2)呈现倾斜角。

4.根据权利要求1所述的一种智能化充电桩，其特征在于：所述检修门板(5)外端固定连接有把手，所述把手外端设有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种智能化充电桩，其特征在于：所述插槽(9)内壁固定连接有密封套环，所述密封套环位于充电线(10)外端。

6.根据权利要求1所述的一种智能化充电桩，其特征在于：所述充电线(10)总体的长度为5米。

7.根据权利要求2所述的一种智能化充电桩，其特征在于：所述限位框(22)采用形状记忆合金材料制成，所述形状记忆合金初始形态为收缩状态，且形变温度为10℃。

8.根据权利要求1所述的一种智能化充电桩，其特征在于：所述吸附球囊(15)表面涂设有高分子疏水层。

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