CN113579320A - 一种缸盖燃烧室在线补偿加工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种缸盖燃烧室在线补偿加工方法,其包括以下步骤:步骤S1:检测各燃烧室中的燃烧室凸台与缸盖火力面在竖直方向上的高度,并计算其平均值;若该平均值不在该高度的理论值的设定范围内,则不进行加工;反之,则进行下一步加工;步骤S2:计算该平均值与该理论值之间的差值,在保证缸盖顶面与燃烧室凸台在竖直方向上的距离为设计距离的情况下,确定缸盖顶面需要铣削的深度,进行缸盖顶面的加工;步骤S3:在缸盖顶面加工完成后,以缸盖顶面作为机床中加工程序编制坐标系时的基准;根据缸盖顶面与缸盖火力面在竖直方向上的理论距离,确定缸盖火力面需要铣削的深度,进行缸盖火力面的铣削。本发明能够较好地实现对燃烧室的容积的控制。
Description
技术领域
本发明属于发动机技术领域,具体涉及一种缸盖燃烧室在线补偿加工方法。
背景技术
缸盖燃烧室的容积对发动机的性能、排放和燃油经济性有着重大的影响。在生产加工时,需要保证燃烧室的容积,以提高发动机的合格率。因此,如何对缸盖燃烧室进行在线补偿加工,以实现对燃烧室的容积的控制,成为本领域技术人员急需解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种缸盖燃烧室在线补偿加工方法,以解决现有技术中的上述技术问题。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:
一种缸盖燃烧室在线补偿加工方法,其包括以下步骤:
步骤S1:对缸盖进行判别,
通过缸盖火力面将缸盖装夹在机床的夹具上,使得缸盖火力面作为机床中加工程序编制坐标系时的基准;通过机床的测量主轴带动探头对各燃烧室中的燃烧室凸台与缸盖火力面在竖直方向上的高度进行检测,并计算出各高度的平均值;而后将该平均值与该高度的理论值作比较,若该平均值不在理论值的设定范围内,表示该高度与理论值的差异过大,则判定为不合格,不进行加工;若该平均值在理论值的设定范围内,则进行下一步加工;
步骤S2:对缸盖顶面进行加工,
计算该平均值与理论值之间的差值,在保证缸盖顶面与燃烧室凸台在竖直方向上的距离为设计距离的情况下,确定缸盖顶面需要铣削的深度,进行缸盖顶面的加工;
步骤S3:对缸盖火力面进行加工,
在缸盖顶面加工完成后,通过缸盖顶面将缸盖装夹在机床的夹具上,使得缸盖顶面作为机床中加工程序编制坐标系时的基准;根据缸盖顶面与缸盖火力面在竖直方向上的理论距离,确定缸盖火力面需要铣削的深度,而后进行缸盖火力面的铣削。
优选地,各燃烧室凸台上设置有两个用于与探头相接触的检测点,两个燃烧室凸台对称设置在燃烧室的中部位置的两侧;各燃烧室凸台上的检测点位于同一条直线上。
优选地,在步骤S3中,进行缸盖火力面的铣削时,先对缸盖火力面进行深度为h1的半精铣,而后进行深度为h3的铣削,铣削后的面与缸盖顶面在竖直方向上的距离为该理论距离。
优选地,在进行深度为h3的铣削时,先在半精铣后的面的初加工区进行深度为h4的初铣削,用探头检测初铣削后的面与半精铣后的面在竖直方向上的距离,用h3减去初铣削后的面与半精铣后的面在竖直方向上的距离,得出加工主轴需要再竖直向上移动的距离,加工主轴移动到位后,进行铣削直至加工完成。
优选地,h4为h3的0.3倍至0.5倍。
优选地,h4为h3的0.4倍。
本发明的有益效果在于:
本发明的缸盖燃烧室在线补偿加工方法,其不仅能够对缸盖是否合格进行判定,还能够在加工缸盖顶面时,根据上述平均值与理论值之间的差值进行补偿加工,使得缸盖顶面与燃烧室凸台在竖直方向上的距离较为稳定,而不易波动;同时,在加工缸盖火力面时,以加工完成的缸盖顶面为基准,此时使得缸盖的定位较为准确,利于提高缸盖火力面的加工精度,从而使得缸盖顶面与缸盖火力面在竖直方向上的距离较为稳定,进而使得燃烧室凸台与缸盖火力面之间的距离较为稳定,也即较好地实现了对燃烧室的容积的控制。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,并将结合附图对本发明的具体实施例作进一步的详细说明,其中
图1为本发明实施例提供的缸盖燃烧室在线补偿加工方法的流程图;
图2为本发明实施例提供的缸盖火力面装夹在夹具上时的示意图;
图3为本发明实施例提供的缸盖顶面装夹在夹具上时的示意图;
图4为本发明实施例提供的燃烧室凸台上检测点的示意图;
图5为本发明实施例提供的缸盖的示意图;
图6为图5中右下角处的放大图。
附图中标记:
11、夹具12、测量主轴13、探头21、缸盖22、缸盖顶面
23、缸盖火力面24、燃烧室凸台25、初加工区
P1至P8、检测点
h、燃烧室凸台与缸盖火力面在竖直方向上的高度
H1、缸盖顶面与燃烧室凸台在竖直方向上的距离
h2、缸盖顶面需要铣削的深度
H、缸盖的厚度
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案,下面将结合具体实施例对本方案作进一步地详细介绍。
如图1至图6所示,本发明实施例提供了一种缸盖燃烧室在线补偿加工方法,其包括以下步骤:
步骤S1:对缸盖进行判别,
通过缸盖火力面23将缸盖21装夹在机床的夹具11上,使得缸盖火力面作为机床中加工程序编制坐标系时的基准;通过机床的测量主轴12带动探头13对各燃烧室中的燃烧室凸台24与缸盖火力面在竖直方向上的高度h进行检测,并计算出各高度的平均值;而后将该平均值与该高度的理论值作比较,若该平均值不在理论值的设定范围内,表示该高度与理论值的差异过大,则判定为不合格,不进行加工;若该平均值在理论值的设定范围内,则进行下一步加工;
步骤S2:对缸盖顶面22进行加工,
计算该平均值与理论值之间的差值,在保证缸盖顶面与燃烧室凸台在竖直方向上的距离H1为设计距离的情况下,确定缸盖顶面需要铣削的深度h2,进行缸盖顶面的加工;
步骤S3:对缸盖火力面23进行加工,
在缸盖顶面22加工完成后,通过缸盖顶面将缸盖装夹在机床的夹具上,使得缸盖顶面22作为机床中加工程序编制坐标系时的基准;根据缸盖顶面与缸盖火力面在竖直方向上的理论距离,也即缸盖的在竖直方向上的厚度H,确定缸盖火力面23需要铣削的深度,而后进行缸盖火力面23的铣削。
本发明实施例提供的缸盖燃烧室在线补偿加工方法,不仅能够对缸盖是否合格进行判定,还能够在加工缸盖顶面时,根据上述平均值与理论值之间的差值进行补偿加工,使得缸盖顶面与燃烧室凸台在竖直方向上的距离较为稳定,而不易波动;同时,在加工缸盖火力面时,以加工完成的缸盖顶面为基准,此时使得缸盖的定位较为准确,利于提高缸盖火力面的加工精度,从而使得缸盖顶面与缸盖火力面在竖直方向上的距离较为稳定,进而使得燃烧室凸台与缸盖火力面之间的距离较为稳定,也即较好地实现了对燃烧室的容积的控制。
进一步地,各燃烧室凸台24上设置有两个用于与探头相接触的检测点,两个检测点对称设置在燃烧室的中部位置的两侧;各燃烧室凸台上的检测点位于同一条直线上,从而使得上述平均值的数值更为准确,能够更好地反映出燃烧室凸台与缸盖火力面之间的距离。可以理解的是,在四缸发动机中,检测点的个数为八个,即P1至P8,如图4和图5所示。
具体地,在步骤S3中,进行缸盖火力面的铣削时,先对缸盖火力面进行深度为h1的半精铣,而后进行深度为h3的铣削,铣削后的面与缸盖顶面在竖直方向上的距离为该理论距离,从而在进行深度为h3的铣削之前先进行深度为h1的半精铣,能够较好地避免精加工的缸盖火力面,在后序的定位和输送中被划伤。可以理解的是,可以根据上述理论距离在机床中设定h1的数值,h3为半精铣的余量;h1与h3相加等于上述理论距离。
进一步地,在进行深度为h3的铣削时,先在半精铣后的面的初加工区进行深度为h4的初铣削,用探头检测初铣削后的面与半精铣后的面在竖直方向上的距离,用h2减去初铣削后的面与半精铣后的面在竖直方向上的距离,得出加工主轴需要再竖直向上移动的距离,加工主轴移动到位后,进行铣削直至加工完成。采用此方案,先按照一定的量如h4进行初铣削,而后再检测初铣削后的面与半精铣后的面在竖直方向上的距离,并通过计算h3减去初铣削后的面与半精铣后的面在竖直方向上的距离得到未铣削的量,然后根据未铣削的量来调整加工主轴进行加工,与直接进行深度为h3的铣削相比,能够较好地避免出现加工误差过大,从而能够较好地保证加工精度。
具体地,h4为h3的0.3倍至0.5倍。
可以优选,h4为h3的0.4倍。
本发明能够保证缸盖各尺寸的稳定,计算简单,易于控制燃烧室的容积。
以上仅是本发明的优选实施方式,需要指出的是,这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围,而且,在阅读了本发明的内容之后,本领域相关技术人员可以对本发明做出各种改动或修改,这些等价形式同样落入本申请所附权利要求书所限定的范围。
Claims (6)
1.一种缸盖燃烧室在线补偿加工方法,其特征在于,其包括以下步骤:
步骤S1:对缸盖进行判别,
通过缸盖火力面将缸盖装夹在机床的夹具上,使得缸盖火力面作为机床中加工程序编制坐标系时的基准;通过机床的测量主轴带动探头对各燃烧室中的燃烧室凸台与缸盖火力面在竖直方向上的高度进行检测,并计算出各高度的平均值;而后将该平均值与该高度的理论值作比较,若该平均值不在该理论值的设定范围内,表示该高度与理论值的差异过大,则判定为不合格,不进行加工;若该平均值在该理论值的设定范围内,则进行下一步加工;
步骤S2:对缸盖顶面进行加工,
计算该平均值与该理论值之间的差值,在保证缸盖顶面与燃烧室凸台在竖直方向上的距离为设计距离的情况下,确定缸盖顶面需要铣削的深度,进行缸盖顶面的加工;
步骤S3:对缸盖火力面进行加工,
在缸盖顶面加工完成后,通过缸盖顶面将缸盖装夹在机床的夹具上,使得缸盖顶面作为机床中加工程序编制坐标系时的基准;根据缸盖顶面与缸盖火力面在竖直方向上的理论距离,确定缸盖火力面需要铣削的深度,而后进行缸盖火力面的铣削。
2.根据权利要求1所述的缸盖燃烧室在线补偿加工方法,其特征在于,各燃烧室凸台上设置有两个用于与探头相接触的检测点,两个检测点对称设置在燃烧室的中部位置的两侧;各燃烧室凸台上的检测点位于同一条直线上。
3.根据权利要求1所述的缸盖燃烧室在线补偿加工方法,其特征在于,在步骤S3中,进行缸盖火力面的铣削时,先对缸盖火力面进行深度为h1的半精铣,而后进行深度为h3的铣削,铣削后的面与缸盖顶面在竖直方向上的距离为该理论距离。
4.根据权利要求3所述的缸盖燃烧室在线补偿加工方法,其特征在于,在进行深度为h3的铣削时,先在半精铣后的面的初加工区进行深度为h4的初铣削,用探头检测初铣削后的面与半精铣后的面在竖直方向上的距离,用h3减去初铣削后的面与半精铣后的面在竖直方向上的距离,得出加工主轴需要再竖直向上移动的距离,加工主轴移动到位后,进行铣削直至加工完成。
5.根据权利要求4所述的缸盖燃烧室在线补偿加工方法,其特征在于,h4为h3的0.3倍至0.5倍。
6.根据权利要求5所述的缸盖燃烧室在线补偿加工方法,其特征在于,h4为h3的0.4倍。
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