CN113574579A - 信息处理装置、移动体、程序和方法 - Google Patents

Abstract

本发明的装置具备：预约信息获取部，获取表示第一移动体的预约的预约条件的预约信息；到达判定部，判定第一移动体可否在预约信息示出的时期之前到达预约信息示出的位置；分派部，在判定为第一移动体在预约信息示出的时期之前不能到达预约信息示出的位置的情况下，决定将不同于第一移动体的第二移动体移动到预约信息示出的位置；以及报酬决定部，决定与第二移动体的使用的报酬有关的条件。

Description

信息处理装置、移动体、程序和方法

技术领域

本发明涉及信息处理装置、移动体、程序和方法。

背景技术

已知一种将替代车辆快速引导到异常发生车辆的位置的替代车辆引导系统(例如参照专利文献1)。

专利文献1：日本特开2000-172992号公报

发明内容

在以往的系统中，不能高效地执行与替代车辆的分派有关的费用的调整或结算。

在本发明的第一方面中，提供了一种信息处理装置。所述信息处理装置例如具备预约信息获取部，用于获取表示第一移动体的预约的预约条件的预约信息。所述信息处理装置例如具备到达判定部，用于判定第一移动体可否在预约信息示出的时期之前到达预约信息示出的位置。所述信息处理装置例如具备分派部，用于当判定为第一移动体在预约信息示出的时期之前不能到达预约信息示出的位置时，决定将与第一移动体不同的第二移动体移动到预约信息示出的位置。所述信息处理装置例如具备报酬决定部，用于决定与第二移动体的使用的报酬有关的条件。

在所述信息处理装置中，报酬决定部可以具有用于决定报酬的数额的报酬额决定部。报酬额决定部可以以在预约信息示出的第一移动体的使用者是第一移动体的所有者或为了所有者而使用第一移动体的人的情况下、以及预约信息示出的第一移动体的使用者不是第一移动体的所有者或为了第一所有者而使用移动体的人的情况下报酬的数额不同的方式，来决定报酬的数额。

在所述信息处理装置中，报酬决定部可以具有原因判定部，用于判定第一移动体在预约信息示出的时期之前不能到达预约信息示出的位置的原因。报酬额决定部可以基于由原因判定部判定的原因来决定报酬的数额。当由预约信息示出的第一移动体的使用者是第一移动体的所有者或为了所有者而使用第一移动体的人时，报酬额决定部可以以原因是第一移动体的所有者或为了所有者而使用第一移动体的人引起时的报酬的数额大于原因不是第一移动体的所有者或为了所有者而使用第一移动体的人引起时的报酬的数额的方式来决定报酬的数额。当由预约信息示出的第一移动体的使用者是第一移动体的所有者或为了所有者而使用第一移动体的人并且原因不是第一移动体的所有者或为了所有者而使用第一移动体的人引起时，报酬额决定部可以以第二移动体的使用的报酬的数额小于第一移动体的使用的报酬的数额的方式来决定第二移动体的使用的报酬的数额。

在所述信息处理装置中，在原因是由第一移动体的维护故障引起的情况下，原因判定部可以判定为原因是由第一移动体的所有者或为了所有者而使用第一移动体的人引起的。所述信息处理装置可以具备维护信息获取部，用于获取表示第一移动体的维护的状况的维护信息。原因判定部可以基于维护信息来判定原因是否由第一移动体的维护故障引起。在原因是由第一移动体和第三方之间的事故引起的并且第三方的过错比例满足预定条件的情况下，或者是由交通状况引起的情况下，原因判定部可以判定为原因不是由第一移动体的所有者或为了所有者而使用第一移动体的人引起的。报酬决定部可以具有决定报酬的结算的方式的结算方式决定部。

在本发明的第二方面中，提供了一种方法。所述方法例如具有预约信息获取步骤，用于获取表示第一移动对象的预约的预约条件的预约信息。

所述方法例如具有到达判定步骤，用于判定第一移动体可否在预约信息示出的时期之前到达预约信息示出的位置。所述方法例如具有分派步骤，当判定第一移动体在预约信息示出的时期之前不能到达预约信息示出的位置时，决定将不同于第一移动体的第二移动体移动到预约信息示出的位置。所述方法例如具有报酬决定步骤，决定与第二移动体的使用的报酬有关的条件。

在本发明的第三方面中，提供了一种程序。也可以提供存储所述程序的非暂时性计算机可读介质。所述程序可以是用于使计算机作为上述第一方面涉及的信息处理装置发挥作用的程序。所述程序可以是用于使计算机执行上述第二方面涉及的方法的程序。

在本发明的第四方面中，提供一种移动体。所述移动体例如具备上述第一方面涉及的信息处理装置。

另外，上述发明的概要并不列举本发明的所有必要特征。另外，这些特征的子组合也可以是发明。

附图说明

图1示意性地示出管理系统100的系统构成的示例。

图2示意性地示出由管理系统100进行的派车的示例。

图3示意性地示出管理服务器110的系统构成的示例。

图4示意性地示出保存部350的内部构成的示例。

图5示意性地示出派车管理部360的内部构成的示例。

图6示意性地示出替代车辆处理部540的内部构成的示例。

图7示意性地示出画面700的示例。

图8示意性地示出画面800的示例。

图9示意性地示出画面900的示例。

图10示意性地示出画面1000的示例。

图11示意性地示出计算机3000的系统构成的示例。

具体实施方式

以下，通过发明的实施方式对本发明进行说明，但以下的实施方式并不限定所要求保护的发明。另外，在实施方式中说明的特征的组合并非全部都是本发明的解决手段所必须的。另外，在附图中，有时对相同或相似的部分赋予相同的参考编号并且省略重复的说明。

[管理系统100的概要]

参照图1和图2说明管理系统100的示例的概要。图1示意性地示出管理系统100的系统构成的示例。图2示意性地示出由管理系统100进行的派车的示例。

如图1所示，在本实施方式中，管理系统100具备管理服务器110。管理系统100可以具备一个或多个(有时省略为一个以上)的车辆120。管理系统100可以具备一个以上的车辆120的所有者20使用的通信终端22。管理系统100可以具备由临时使用车辆120的用户40使用的通信终端42。管理系统100可以具备维护服务器132，用于管理与一个以上的车辆120的至少一个的维护有关的信息。管理系统100可以具备用于管理与救援请求有关的信息的紧急救援服务器134。管理系统100的各个单元可以经由通信网络10相互收发信息。

另外，管理系统100也可以具备一个以上的所有者20中的每一个使用的一个以上的通信终端22。管理系统100也可以具备一个以上的用户40中的每一个使用的一个以上的通信终端42。管理系统100也可以具备一个以上的维护服务器132。管理系统100也可以具备一个以上的紧急救援服务器134。

在本实施方式中，管理系统100管理一个以上的车辆120。管理系统100可以管理一个以上的车辆120各自的运行。管理系统100也可以管理一个以上的车辆120各自的调度。例如，通过表示时刻或期间的信息和表示在该时刻或期间中的车辆120的预定的信息来确定车辆120的调度。作为车辆120的预定，例举(i)在特定的地点或区域中的待机、(ii)移动到由来自所有者20或用户40的派车请求指定的地点、(iii)所有者20或用户40的使用以及(iv)维护等。

在一个实施方式中，管理系统100管理一个以上的车辆120的各自的派车计划。派车计划可以包括表示一个以上的车辆120中的每一个的下一目的地的位置的信息。派车计划可以包括表示与一个以上的车辆120中的每一个的移动有关的一个以上的预定的信息。表示一个以上的预定的信息分别可以包含表示车辆120被派车的时刻或期间(有时被称为派车时刻)的信息和表示车辆120被派车的地点(有时被称为派车地点)的信息。表示一个以上的预定的信息分别可以包含表示该预定的持续期间、该预定的结束时刻或其预测值的信息。表示一个以上的预定的信息也可以分别包含表示该预定的结束时刻的车辆120位置的信息。

管理系统100可以基于与车辆120的使用有关的合同来管理一个以上的车辆120各自的派车计划。上述合同可以是管理系统100的运营商(未图示)与用户40之间的合同，也可以是所有者20与用户40之间的合同。管理系统100也可以中介所有者20和用户40之间的合同。

在一个实施方式中，对于上述合同而言，管理系统100受理来自希望使用车辆120的车辆120的请求(有时称为派车请求)，从而合同成立。在另一个实施方式中，管理系统100(i)处理该派车请求以制定与该派车请求相对应的派车计划，并且(ii)获得用户40对该派车计划的同意，从而合同成立。

[管理系统100进行的派车的概要]

[车辆122的派车的示例]

如图2所示，在本实施方式中，首先，管理系统100的管理服务器110从用户40获得第一派车请求。第一派车请求可以包括表示请求在时刻t201之前将车辆120派车到乘车地点212的信息。

当管理服务器110获取了第一派车请求时，对该第一派车请求分配在管理服务器110的管理下的一个以上的车辆120中的至少一个。例如，管理服务器110对来自用户40的第一派车请求分配特定的车辆122。

由此，例如，第一合同(有时称为第一预约)成立。第一合同的内容(有时称为第一预约的预约条件)(i)可以规定使用任意车辆120或符合特定条件的车辆120将人或物从乘车地点212运送到下车地点214，(ii)也可以规定在时刻t201对任意车辆120或符合特定条件的车辆120进行派车，并且允许用户40在随后的规定期间内使用车辆120。规定期间的结束可以是预定时刻，也可以是车辆120到达下车地点214的时刻。

同样地，管理服务器110从用户40获取第二派车请求。第二派车请求可以包括表示请求在时刻t202之前将车辆120派车到乘车地点222的信息。时刻t202可以是晚于时刻t201的时刻。发送了第二派车请求的用户40可以是与发送了第一派车请求的用户40相同的用户40，也可以是与发送了第一派车请求的用户40不同的用户40。

当管理服务器110获取了第二派车请求时，对该第二派车请求分配在管理服务器110的管理下的一个以上的车辆120中的至少一个。例如，管理服务器110对来自用户40的第二派车请求分配上述车辆122。

由此，例如，第二合同(有时称为第二预约)成立。第二合同的内容(有时称为第二预约的预约条件)(i)可以规定使用任意车辆120或符合特定条件的车辆120将人或物从乘车地点222运送到下车地点224，(ii)也可以规定在时刻t202对任意车辆120或符合特定条件的车辆120进行派车，并且允许用户40在随后的规定期间内使用车辆120。规定期间的结束可以是预定时刻，也可以是车辆120到达下车地点224的时刻。

根据本实施方式，基于第一合同在时刻t201将特定的车辆122派车到乘车地点212，并且基于第二合同在时刻t202将特定的车辆122派车到乘车地点222。这里，也可以假定在车辆122从乘车地点212移动到下车地点214的途中发生意外62，车辆122的移动受到限制。此外，也可以假定在空车状态下的车辆122从下车地点214移动到乘车地点222的途中发生意外64，车辆122的移动受到限制。

上述意外可以是导致妨碍车辆122的运行的事件。作为成为车辆122的移动受到限制的原因的意外，例举(i)车辆122的故障、(ii)涉及车辆122的事故、以及(iii)限制车辆122的移动速度和移动路线中的至少一个的事件中的至少一个。作为限制车辆122的移动速度和移动路线中的至少一个的事件，例举车辆122预定移动的路线上的事故、该路线上的拥堵以及该路线上的一部分路线上的通行限制中的至少一个。

[替代车辆124的分派的示例]

在这种情况下，根据车辆122的移动的限制程度，车辆122有可能无法在时刻t202之前到达乘车地点222。其结果，存在在第二合同的履行期间车辆122无法履行第二合同的可能性。

因此，根据本实施方式，在预定条件(有时被称为与替代车辆的分派有关的条件)成立的情况下，管理服务器110决定将替代车辆124派车到乘车地点222。管理服务器110也可以决定将多个替代车辆124派车到上述发生地点。管理服务器110也可以决定将与车辆122的数量相同数量的替代车辆124派车到上述发生地点。此外，管理服务器110可以执行用于将替代车辆124派车到乘车地点222的处理。

在这种情况下，通过第二派车请求请求使用车辆120的用户40使用替代车辆124作为与第二派车请求相对应的车辆120。然而，根据第二派车请求的内容，作为与第二派车请求相对应的车辆120，无论分配了车辆122，还是分配了替代车辆124，用户40的用户体验都不受影响。

在一个实施方式中，管理服务器110判定车辆122是否可以履行第二合同。并且，在判定为在签订第二合时对该第二合同分配的车辆122不能履行第二合同的情况下，管理服务器110决定将替代车辆124派车到乘车地点222。

在另一个实施方式中，管理服务器110判定车辆122是否可以在时刻t202之前到达乘车地点222。在判定为车辆122不能在时刻t202之前到达乘车地点222的情况下，管理服务器110决定将替代车辆124派车到乘车地点222。

[替代车辆124的分派的其他例子]

此外，根据意外62或意外64的内容、发生地点的位置以及发生时期中的至少一个的不同，存在通过将替代车辆124派车到意外62或意外64的发生地点可以极大地改善用户40的用户体验的情况。例如，在车辆122由于事故或故障而难以移动时，通过为用户40分派替代车辆124，从而极大地改善用户40的用户体验。

当意外62或意外64发生在公共交通工具的运行频度较低的区域或不提供公共交通工具的运输服务的区域中时，通过为用户40分派替代车辆124，极大改善了用户40的用户体验。此外，当意外62或意外64发生在公共交通工具的运行频度较低的时间段或公共交通工具的非营业时间的时间段时，通过为用户40分派替代车辆124，极大改善了用户40的用户体验。作为公共交通工具，例举公共汽车、出租车和铁路交通。

因此，根据本实施方式，在预定条件(有时被称为与替代车辆的分派有关的条件)成立的情况下，管理服务器110决定将替代车辆124派车到例如上述意外的发生地点。管理服务器110也可以决定将多个替代车辆124派车到上述意外的发生地点。意外的发生地点可以是对于车辆122意外持续期间中的车辆122的位置，并且可以具有一定的范围。管理服务器110也可以决定将比车辆122的数量多的替代车辆124派车到上述发生地点。此外，管理服务器110可以执行用于将替代车辆124派车到上述发生地点的处理。

在一个实施方式中，管理服务器110判定意外的发生。具体地，管理服务器110判定车辆122是否发生故障或事故中的至少一个，或者车辆122发生故障或事故中的至少一个的概率是否大。管理服务器110可以判定车辆122发生故障和意外中的至少一个的概率是否大于预定标准。当判定车辆122发生了故障或事故中的至少一个时，或者当判定车辆122发生故障或事故中的至少一个的概率大时，管理服务器110决定将替代车辆124派车到上述发生地点。

在另一实施方式中，管理服务器110判定车辆122的移动是否受到限制。当判定车辆122的移动受到限制时，管理服务器110决定将替代车辆124派车到所述发生地点。

如上所述，根据本实施方式，例如，即使在特定的车辆122发生意外的情况下，也可以派遣替代车辆124。由此，极大改善了用户40的用户体验。此外，作为技术效果，由于可以在第二合同的履行期到来之前派遣替代车辆124，因此可以高效地制定派车计划。例如，可以减少管理系统100中的紧急中断处理的量，并且可以高效地利用管理系统100的计算机资源。

[管理系统100的各单元的概要]

在本实施方式中，通信网络10在管理系统100的各个单元之间传送信息。通信网络10可以是有线通信的传输路径，也可以是无线通信的传输路径，也可以是它们的组合。通信网络10也可以包括无线分组通信网、因特网、P2P网络、专用线路、VPN、电力线通信线路等。通信网络10可以包含(i)移动电话线网络等的移动通信网络，也可以包含(ii)无线MAN(例如WiMAX(注册商标))、无线LAN(例如WiFi(注册商标))、蓝牙(注册商标)、Zigbee(注册商标)、NFC(Near Field Communication；近场通信)等的无线数据通信网络。

在本实施方式中，所有者20例如使用车辆120来将人或物运送到特定的地点(有时被称为目的地)。所有者20可以使用车辆120来运送所有者20本身，也可以使用车辆120来运送所有者20以外的人(有时称为所有者20的相关人员)或物。由车辆120运送的物可以是所有者20的货物，也可以是所有者20的相关人员的货物。

所有者20也可以根据合同使用车辆120将人或物运送到目的地。在这种情况下，所有者20可以自己驾驶车辆120，也可以命令在所有者20的指挥下的人驾驶车辆120，也可以将车辆120的驾驶委托至第三人。

所有者20也可以使他人临时使用车辆120。所有者20也可以根据合同使他人使用车辆120。例如，所有者20对他人出借车辆120。所有者20可以通过管理服务器110的中介使希望使用车辆120的用户40使用车辆120。

所有者20可以是车辆120的所有者，也可以是有权获得车辆120的使用收益的人，也可以是有权将车辆120的使用权授予他人的人。所有者20也可以是基于租赁合同使用车辆120的人。所有者20可以是个人、法人或团体。

所有者20也可以至少临时地将车辆120用于出租车或专车的用途。所有者20也可以至少临时地将车辆120用于汽车租赁、共享车或骑行共享的用途。

在本实施方式中，通信终端22例如是所有者20使用的通信终端。通信终端22也可以是为了所有者20使用车辆120的人所使用的通信终端。作为为了所有者20使用车辆120的人，例举家庭成员、亲属、雇员、成员、被委托使用车辆120实施的任意的业务的人(可以是个人、法人或团体)、以及被委托该业务的人的家庭成员、亲属、雇员和成员等。

在本实施方式中，通信终端22经由通信网络10与管理系统100的各单元之间收发各种信息。通信终端22可以具有输入设备和输出设备，作为管理系统100的用户界面被利用。

通信终端22只要是具有通信功能的信息处理装置即可，其细节没有特别限定。作为通信终端22，例举个人计算机、便携终端等。作为便携终端，例举携带电话、智能电话、PDA、平板电脑、笔记本电脑或膝上型计算机、可穿戴计算机等。

在本实施方式中，用户40临时使用车辆120。用户40可以基于合同获得临时使用车辆120的权利。上述合同可由管理服务器110中介。用户40可以使用通信终端42从管理服务器110获取与上述合同有关的信息。用户40可以是个人、法人或团体。

在一个实施方式中，用户40例如基于与所有者20的运送合同，使用车辆120将人或物运送到目的地。在另一个实施方式中，用户40例如基于与所有者20的租赁合同，使用车辆120将人或物运送到目的地。由车辆120运送的人可以是用户40，也可以是用户40以外的人(有时被称为用户40的相关人员)。由车辆120运送的物可以是用户40的货物，也可以是用户40的相关人员的货物。

在本实施方式中，通信终端42例如是用户40利用的通信终端。通信终端42也可以是为了用户40使用车辆120的人所使用的通信终端。作为为了用户40使用车辆120的人，例举家庭成员、亲属、雇员、成员、被委托使用车辆120实施的任意的业务的人(可以是个人、法人或团体)、以及被委托该业务的人的家庭成员、亲属、雇员和成员等。

在本实施方式中，通信终端42经由通信网络10与管理系统100的各单元之间收发各种信息。通信终端42可以具有输入设备和输出设备，作为管理系统100的用户界面被利用。

通信终端42只要是具有通信功能的信息处理装置即可，对其细节没有特别限定。作为通信终端42，例举个人计算机、便携终端等。作为便携终端，例举携带电话、智能电话、PDA、平板电脑、笔记本电脑或膝上型计算机、可穿戴计算机等。

在本实施方式中，管理服务器110管理一个以上的车辆120。管理服务器110可以管理一个以上的车辆120各自的运行。管理服务器110也可以管理一个以上的车辆120各自的调度。管理服务器110也可以管理一个以上的车辆120各自的派车。

在本实施方式中，管理服务器110管理与一个以上的车辆120的至少一个的使用相关的一个以上的合同。管理服务器110可以管理上述一个以上的合同中的每一个的履行。管理服务器110可以管理对每个合同分配的车辆122对该合同的履行状况。当对每个合同分配的车辆122难以履行该合同时，管理服务器110可以分派替代车辆124。

管理服务器110可以管理一个以上的车辆120的至少一个的使用的报酬。例如，管理服务器110管理车辆122的使用的报酬。管理服务器110可以管理替代车辆124的使用的报酬。更具体地，管理服务器110可以决定报酬的数额，也可以决定报酬的结算方法。

在本实施方式中，例如，用户40为了运送人或物而使用车辆120。车辆120可以用于运送用户40或用户40的相关人员，也可以用于运送用户40或用户40的相关人员的货物。另外，存在所有者20作为用户40使用车辆120的情况。

在一个实施方式中，例如，用户40基于所有者20与用户40之间的合同来使用车辆120。在另一实施方式中，例如，用户40基于管理服务器110的运营商与用户40之间的合同来使用车辆120。

例如，车辆120从与用户40的期望对应的地点出发，将人或物运送到与用户40的期望对应的地点。在将人或物运送到与用户40的期望对应的地点之后，车辆120可以返回到出发地点，也可以移动到与出发地点不同的地点。车辆120可以根据来自管理服务器110的指示(有时被称为派车指示)，移动到由该派车指示指定的地点。

车辆120可以是无人驾驶车辆、自动驾驶车辆或有人驾驶车辆。作为车辆120，例举自行车、汽车、自动二轮车、电气火车等。作为汽车，例举发动机汽车、电动汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车、工程机器等。作为自动二轮车，例举(i)摩托车、(ii)三轮摩托车、(iii)具有动力单元的站立二轮车或三轮车等。

在本实施方式中，维护服务器132可以是实施一个以上的车辆120的至少一个维护的维护运营商(未图示)所使用的通信终端。例如，维护服务器132管理与一个以上的车辆120的至少一个维护有关的信息。

作为车辆120的维护，例举(i)车辆120的清洁、(ii)车辆120的检查、(iii)车辆120的维修或装备、以及(iv)向车辆120补充能量或能源中的至少一个。作为清洁，例举车辆内部的清洁、车辆外部的清洁等。作为车辆120的维修或装备，例举(i)部件或消耗品的修理、调整或更换、以及(ii)消耗品的补充等。作为能量或能源，例举电力、汽油、轻油、醇、天然气、丙烷气、氢气等。

在本实施方式中，维护服务器132只要是能够经由通信网络10与管理系统100的各单元之间收发各种信息的信息处理装置即可，其细节不受特别限制。作为维护服务器132，例举个人计算机、便携终端等。作为便携终端，例举携带电话、智能电话、PDA、平板电脑、笔记本电脑或膝上型计算机、可穿戴计算机等。

在本实施方式中，紧急救援服务器134可以是(i)政府机构、(ii)医院、消防局等的紧急救援机构、以及(iii)警察、私人安保公司等的安全机构中的至少一个所使用的通信终端。紧急救援服务器134例如管理与救援请求有关的信息。

紧急救援服务器134例如从一个以上的车辆120中的至少一个接收救援请求。紧急救援服务器134例如从一个以上的车辆120的至少一个用户40接收救援请求。紧急救援服务器134可以将与救援请求有关的信息保存在适当的存储装置中。作为与救援请求有关的信息，例举与需要救援的人有关的信息、与是否需要派遣救援车辆有关的信息、以及表示救援车辆的目的地的信息等。

在本实施方式中，紧急救援服务器134只要是能够经由通信网络10与管理系统100的各个单元之间收发各种信息的信息处理装置即可，其细节没有特别限定。作为紧急救援服务器134，例举个人计算机、便携终端等。作为便携终端，例举携带电话、智能手机、PDA、平板电脑、笔记本电脑或膝上型计算机、可穿戴计算机等。

[管理系统100的各单元的具体构成]

管理系统100的各单元可以通过硬件来实现，可以通过软件来实现，也可以通过硬件和软件来实现。管理系统100的各单元的至少一部分可以由单个服务器实现，也可以由多个服务器实现。管理系统100的各单元的至少一部分也可以在虚拟服务器或云系统上实现。管理系统100的各单元的至少一部分也可以由个人计算机或便携终端来实现。作为便携终端，能够例举携带电话、智能手机、PDA、平板电脑、笔记本或膝上型计算机、可穿戴计算机等。管理系统100的各单元也可以利用区块链等的分布式记账技术或分布式网络来保存信息。

当构成管理系统100的组件的至少一部分由软件实现时，可以通过在一般构成的信息处理装置中启动规定了与该组件相关联的动作的程序来实现由该软件实现的组件。上述一般构成的信息处理装置可以具备：(i)具有CPU、GPU等的处理器、ROM、RAM、通信接口等的数据处理装置、(ii)键盘、指示设备、触摸面板、照相机、声音输入装置、手势输入装置、各种传感器、GPS接收器等输入设备、(iii)显示设备、声音输出装置、振动装置等输出装置、以及(iv)存储器、HDD、SSD等的存储装置(包括外部存储装置)。

在上述一般构成的信息处理装置中，上述数据处理装置或存储装置可以存储上述程序。上述程序通过由处理器执行，使得上述信息处理装置执行由该程序规定的动作。上述程序也可以保存在非暂时性计算机可读记录介质中。上述程序可以存储在CD-ROM、DVD-ROM、存储器、硬盘等计算机可读介质中，也可以存储在与网络连接的存储装置中。

上述程序可以是用于使计算机作为管理系统100或其一部分发挥功能的程序。上述程序可以包括规定了管理系统100的各单元的动作的模块。这些程序或模块驱动数据处理装置、输入装置、输出装置、存储装置等，使计算机作为管理系统100的各单元发挥功能，或使计算机执行管理系统100的各单元中的信息处理方法。

上述程序可以从计算机可读介质或连接到网络的存储装置中安装到构成管理系统100的至少一部分的计算机中。通过执行上述程序，计算机也可以作为管理系统100的各单元的至少一部分来发挥作用。对于上述程序中记述的信息处理而言，通过该程序被计算机读取，作为与该程序相关的软件和管理系统100或其一部分的各种硬件资源协作的具体装置发挥作用。并且，上述具体装置实现根据本实施方式中的计算机的使用目的的信息的运算或加工，从而构成与该使用目的对应的管理系统100。

上述程序可以是用于使计算机作为管理服务器110发挥功能的程序。上述程序可以是用于使计算机执行管理服务器110中的信息处理方法的程序。上述程序可以是用于使计算机作为车辆120的控制装置发挥功能的程序。上述程序可以是用于使计算机执行车辆120的控制装置中的信息处理方法的程序。

上述方法可以包括：意外判定步骤，用于判定对第一移动体发生了妨碍运行状态这一情况；分派步骤，用于在判定发生了妨碍运行状态的情况下，决定使不同于第一移动体的一个以上的第三移动体移动到发生了妨碍运行状态的位置；以及报酬决定步骤，用于决定与一个以上的第三移动体的使用的报酬有关的条件。上述方法的各步骤可由计算机执行。

上述方法可包括：移动体信息获取步骤，获取表示对使用请求分配的第一移动体的位置和状态中的至少一个的信息；限制判定步骤，基于在移动体信息获取步骤中获取的信息，判定第一移动体的移动是否受到限制；分派步骤，当判定第一移动体的移动受到限制时，分派不同于第一移动体的第三移动体；以及条件信息获取步骤，获取表示第一移动体的使用者向第三移动体请求的条件的信息。分派步骤可以包括基于在条件信息获取步骤中获取的信息来决定第三移动体的步骤。上述方法的每一步骤可由计算机执行。

上述方法可以是用于管理移动体的预约和预约的预约条件的方法。上述方法可以包括：第一决定步骤，用于决定对预约的履行分配第一移动体；履行判定步骤，用于在第一决定步骤中的决定之后，判定在由预约条件表示的预约时间之前是否可以由第一移动体履行预约；第二决定步骤，用于在履行判定步骤中判定第一移动体不能履行预约的情况下，决定对预约的履行分配不同于第一移动体的第二移动体；以及调整步骤，用于在通过第二决定步骤中的决定未履行预约条件的一部分的情况下，调整预约的当事者之间的债权和债务中的至少一个的内容。上述方法的每一步骤可由计算机执行。

上述方法可以包括：预约信息获取步骤，用于获取表示第一移动体的预约的预约条件的预约信息；到达判定步骤，用于判定第一移动体是否可以在预约信息所示的时期之前到达预约信息所示的位置；分派步骤，用于在判定为第一移动体在预约信息所示的时期之前不能到达预约信息所示的位置的情况下，决定使不同于第一移动体的第二移动体移动到预约信息所示的位置；以及报酬决定步骤，用于决定与第二移动体的使用的报酬相关的条件。上述方法的每一步骤可由计算机执行。

管理系统100可以是信息处理装置的示例。管理服务器110可以是信息处理装置的示例。车辆120可以是移动体的示例。车辆120可以是第一移动体、第二移动体和第三移动体的示例。车辆122可以是第一移动体的示例。替代车辆124可以是第二移动体和第三移动体的示例。

第一派车请求可以是使用请求的示例。第一派车请求可以是预约信息的示例。第一派车请求可以是第一预约的示例。第一预约可以是预约的示例。第一预约的内容可以是预约条件的示例。第二派车请求可以是使用请求的示例。第二派车请求可以是预约信息的示例。第二派车请求可以是第二预约的示例。第二预约可以是预约的示例。第二预约的内容可以是预约条件的示例。

时刻t201可以是第一合同的履行期的示例。时刻t201可以是由表示第一合同的内容的合同信息表示的时期的示例。乘车地点212可以是由表示第一合同的内容的合同信息表示的位置的示例。时刻t202可以是第二合同的履行期的示例。时刻t202可以是由表示第二合同的内容的合同信息表示的时期的示例。乘车地点212可以是由表示第二合同的内容的合同信息表示的位置的示例。

第二合同的用户40可以是合同的申请者的示例。第二合同的用户40可以是车辆120的使用者的示例。第二合同的用户40的相关人员可以是车辆120的使用者的示例。

意外62的发生可以是妨碍运行状态的发生的示例。意外64的发生可以是妨碍运行状态的发生的示例。车辆122是否发生了故障和事故中的至少一个示出了是否发生妨碍运行状态的示例。车辆122发生故障和事故中的至少一个的概率是否大示出了妨碍运行状态的发生的有无的示例。

另外，在本实施方式中，将以管理服务器110执行用于管理车辆120或与车辆120有关的合同的信息处理的情况为例来说明管理系统100的示例。在本实施方式中，管理服务器110通过包括无线通信网络的通信网络10来管理车辆120的运行。然而，管理系统100不限于本实施方式。在另一实施方式中，也可以由搭载在车辆120上的信息处理装置执行涉及本实施方式的管理服务器110中的信息处理的至少一部分。在这种情况下，搭载在车辆120上的信息处理装置可以是信息处理装置的示例。

在本实施方式中，将以车辆120用于将运送对象运送到目的地的情况为例说明管理系统100的示例。然而，管理系统100不限于本实施方式。在另一实施方式中，可使用任意的移动体来将运送对象运送到目的地。

作为移动体，例举车辆、船舶、飞行器等。作为车辆，例举自行车、汽车、自动二轮车、电气火车等。作为船舶，例举船、气垫船、水上摩托车、潜艇、潜水器、水下踏板车等。作为飞行器，例举飞机、飞艇或热气球、气球、直升机、无人机等。

图3示意性地示出了管理服务器110的系统构成的示例。在本实施方式中，管理服务器110例如具备请求受理部320、车辆管理部330、画面生成部340和保存部350。在本实施方式中，管理服务器110例如具备派车管理部360。在本实施方式中，管理服务器110例如具备结算管理部370。

在本实施方式中，请求受理部320受理来自所有者20和用户40中的至少一个的各种请求。在一个实施方式中，请求受理部320受理来自所有者20的登记请求。在另一实施方式中，请求受理部320受理来自用户40的派车请求。由此，请求受理部320能够获取表示与车辆120的使用有关的合同的内容的信息(有时被称为合同信息)。

在本实施方式中，车辆管理部330管理一个以上的车辆120。在一个实施方式中，车辆管理部330管理一个以上的车辆120各自的位置。例如，车辆管理部330通过向一个以上的车辆120中的每一个发送派车指示、待机指示或归还指示来管理一个以上的车辆120各自的位置。

派车指示可以是用于对车辆120或车辆120的驾驶员指示移动到特定位置的指令。派车指示可以是用于对车辆120或车辆120的驾驶员指示在特定时刻之前移动到特定位置的指令。

待机指示可以是用于对车辆120或车辆120的驾驶员指示在特定的位置或区域中待机的指令。待机指示可以是用于对车辆120或车辆120的驾驶员指示在特定的位置或区域中待机直到特定条件成立的指令。作为特定条件，例举特定时刻到来的条件、能量或能源的剩余量不满足特定标准的条件等。

归还指示可以是用于对车辆120或车辆120的驾驶员指示移动到预定归还位置的指令。归还指示可以是用于对车辆120或车辆120的驾驶员指示在特定时刻之前移动到预定归还位置的指示。

车辆管理部330可以从一个以上的车辆120中的每一个获取表示一个以上的车辆120中的每一个的当前位置或移动历史的信息。表示当前位置的信息可以是车辆120的识别信息、表示时刻的信息和表示在该时刻车辆120的位置的信息被建立对应的信息。表示移动历史的信息可以是包括车辆120的识别信息和与车辆120的位置有关的多个记录的信息。与车辆120的位置有关的各记录可以是表示时刻的信息与表示在该时刻车辆120的位置的信息被建立对应的信息。

在另一实施方式中，车辆管理部330管理一个以上的车辆120中的每一个的状态。例如，车辆管理部330从一个以上的车辆120中的每一个获取表示一个以上的车辆120中的每一个的状态的信息。车辆管理部330也可以从一个以上的车辆120中的每一个获取表示时刻的信息和表示该时刻的车辆120的状态的信息被建立对应的信息。

作为表示车辆120的状态的信息，例举与车辆120的驾驶模式有关的信息、与车辆120的速度有关的信息、与车辆120的驾驶操作有关的信息、与搭载在车辆120上的驾驶辅助装置的工作状况有关的信息、由搭载在车辆120上的车外摄像装置获取的信息、以及与来自车辆120或车辆120的乘员的紧急通知有关的信息中的至少一个。作为与车辆120的驾驶模式有关的信息，例举表示车辆120是否处于手动驾驶模式、车辆120是否处于自动驾驶模式等的信息。作为与车辆120的速度有关的信息，例举表示车辆120的速度、车辆120的加速度、车辆120的角速度、车辆120的角加速度等的信息。作为与车辆120的驾驶操作有关的信息，例举表示车辆120的驾驶员的操作输入的状况、车辆120的车内状况等的信息。作为与搭载在车辆120上的驾驶辅助装置的工作状况有关的信息，例举先进驾驶辅助系统的工作状况、碰撞回避系统的工作状况、自动制动系统的工作状况、自动转向系统的工作状况、安全气囊的工作状况等。作为由搭载在车辆120上的车外摄像装置获取的信息，例举搭载在车辆120上的行车记录仪的记录数据等。作为与来自车辆120或车辆120的乘员的紧急通知有关的信息，例举表示紧急通知的有无、救援请求的有无、安全气囊的工作的有无等的信息。

作为车辆120的车内状况，例举由搭载在车辆120上的车内摄像头拍摄的图像的图像数据、该图像的分析数据等。车辆120的车内状况也可以是由搭载在车辆120上的车内麦克风记录的语音的语音数据或该语音的分析数据。作为车辆120的车外状况，例举由搭载在车辆120上的车外摄像头拍摄的图像的图像数据、该图像的分析数据等。车辆120的车外状况也可以是由搭载在车辆120上的车外麦克风记录的语音的语音数据或该语音的分析数据。

在本实施方式中，画面生成部340生成可用作管理服务器110与所有者20和用户40中的至少一个之间的用户界面的各种画面。作为上述画面，例举车辆登记画面、派车请求画面、派车确认画面、变更通知画面等。

车辆登记画面例如在所有者20在管理服务器110中将自己的车辆120登记为用户40可使用的车辆120的登记处理中被使用。管理服务器110可以经由车辆登记画面来受理来自所有者20的登记请求。车辆登记画面的细节将在后面说明。

派车请求画面例如在用户40向管理服务器110请求车辆120的派车的派车请求处理中被使用。管理服务器110可以经由派车请求画面受理来自用户40的派车请求。派车请求画面的详细内容将在后面说明。

派车确认画面例如在管理服务器110向用户40呈现基于来自用户40的派车请求而订立的合同的内容的派车确认处理中被使用。派车确认画面的细节将在后面说明。

变更通知画面利用于在与用户40的合同内容根据管理服务器110对替代车辆124的派车而变更的情况下管理服务器110向用户40呈现该变更的内容的变更通知处理。变更通知画面的细节将在后面说明。

在本实施方式中，保存部350保存各种信息。保存部350可以保存在管理服务器110的信息处理中使用的信息。保存部350可以保存在管理服务器110的信息处理中生成的信息。保存部350的细节将在后面说明。

在本实施方式中，派车管理部360管理车辆120的派车。可以管理一个以上的车辆120中的至少一个的派车。在一个实施方式中，派车管理部360从用户40获取派车请求，并对该派车请求分配特定的车辆122。派车管理部360以车辆122在上述派车请求所示的时刻之前到达该派车请求所示的位置的方式管理车辆122的运行。

在另一实施方式中，派车管理部360监视车辆122的位置和状态中的至少一个。例如，当车辆122的位置和状态中的至少一个满足与替代车辆的派车有关的条件时，派车管理部360分派一个以上的替代车辆124。派车管理部360的细节在后面说明。

在本实施方式中，结算管理部370管理与车辆120的使用的报酬有关的结算。在一个实施方式中，结算管理部370执行用于结算车辆122的使用的报酬的处理。在另一实施方式中，结算管理部370执行用于结算替代车辆124的使用的报酬的处理。

请求受理部320可以是合同信息获取部的示例。请求受理部320可以是使用请求获取部的示例。车辆管理部330可以是移动体信息获取部的示例。派车管理部360可以是信息处理装置的示例。

图4示意性地示出保存部350的内部构成的示例。在本实施方式中，保存部350例如具备车辆信息保存部422、所有者信息保存部424、用户信息保存部426、合同信息保存部432、派车计划保存部434和结算信息保存部436。

在本实施方式中，车辆信息保存部422保存与一个以上的车辆120中的每一个有关的各种信息(有时称为车辆信息)。车辆信息保存部422可以针对一个以上的车辆120中的每一个将该车辆的识别信息和该车辆的车辆信息建立对应地保存。作为车辆信息，例举表示车辆120的位置的信息、表示车辆120的状态的信息、表示车辆120的属性的信息等。

车辆120的属性可以包括与车辆120的使用用途或使用方法有关的条件。更具体地，作为车辆120的属性，例举车辆120的种类、车辆120的定员、车辆120的居住空间的规格、车辆120的最大可装载量、车辆120的货物容纳空间的规格、搭载在车辆120上的设备的种类、搭载在车辆120上的设备的规格、可搭载在车辆120上的物体的属性、车辆120中可否吸烟以及车辆120的清洁状态中的至少一个。作为车辆120的种类，例举车种或类型、制造商名称或销售商名称、型号或名称、制造年度等。作为车种或类型，例举SUV、轿车、摩托车等。作为各种空间的规格，例举该空间的容量、该空间的尺寸等。

作为搭载在车辆120上的设备，例举音频设备、视频设备、空调设备、先进驾驶辅助系统、碰撞避免系统、自动制动系统、自动转向系统、安全气囊等。作为可搭载在车辆120上的物体的属性，例举可否搭乘宠物、可否搭乘婴儿、可否搭乘未满特定年龄的儿童或婴儿、可否搭乘吸烟者、可否搭载发出特定气味等级以上的气味的物体等。

在本实施方式中，所有者信息保存部424保存与一个以上的所有者20中的每一个有关的各种信息。所有者信息保存部424针对一个以上的所有者20中的每一个将该所有者的识别信息和与该所有者有关的信息建立对应地保存。作为与所有者20有关的信息，例举与姓名或名称、住所、结算用的帐户、通信用的帐户等有关的信息。

在本实施方式中，用户信息保存部426保存与一个以上的用户40中的每一个有关的各种信息。用户信息保存部426针对一个以上的用户40中的每一个将该用户的识别信息和与该用户有关的信息建立对应地保存。作为与用户40有关的信息，例举与姓名或名称、住所、结算用的帐户、通信用的帐户等有关的信息。

在本实施方式中，合同信息保存部432保存与一个以上的合同中的每一个有关的信息(有时称为合同信息)。合同信息保存部432可以将各合同的识别信息与表示各合同的内容的信息建立对应地保存。合同的识别信息也可以是与该合同相对应的派车请求的识别信息。作为表示合同内容的信息，例举表示合同当事人中的至少一个(例如用户40)的信息、表示与合同的履行期相关的条件的信息、表示与合同的履行期中的移动体的位置相关的条件的信息、表示报酬的数额的信息、表示报酬的结算方法的信息等。

在本实施方式中，派车计划保存部434保存与一个以上的车辆120的至少一个派车计划有关的信息。派车计划保存部434例如可以针对一个以上的车辆120中的至少一个将该车辆的识别信息和表示该车辆的派车计划的信息建立对应地保存。表示车辆120的派车计划的信息可以包括表示车辆120的使用者的信息、表示与派车时期有关的条件的信息和表示与派车位置有关的条件的信息。派车时期可以是开始使用车辆120的时期。派车位置可以是派车时期中的车辆120的位置。

在本实施方式中，结算信息保存部436保存与一个以上的合同的每个的结算有关的信息。结算信息保存部436可以针对一个以上的合同中的每一个将该合同的识别信息和与该合同的报酬的结算有关的信息建立对应地保存。

图5示意性地示出派车管理部360的内部构成的示例。在本实施方式中，派车管理部360例如具备派车处理部520、派车指示部530和替代车辆处理部540。

在本实施方式中，派车处理部520履行派车处理。例如，派车处理部520获取来自用户40的第一派车请求。派车处理部520响应于从用户40获取了第一派车请求，决定对该第一派车请求分配任意的车辆120。

更具体地，派车处理部520从由管理服务器110管理的一个以上的车辆120中提取对第一派车请求分配的车辆120。派车处理部520可以提取与用户40在第一派车请求中期望的条件匹配的车辆120作为对第一派车请求分配的车辆120。由此，决定用于履行基于第一派车请求订立的合同的车辆120。例如，派车处理部520决定分配特定的车辆122以履行基于第一派车请求订立的合同。

另外，派车处理部520也可以基于车辆120的分配处理已经完成的其他的派车请求的内容，从一个以上的车辆120中提取特定的车辆122。例如，首先，当在上述的其他的派车请求中分派了替代车辆时，派车处理部520判定是否有与该替代车辆有关的期望条件。在上述其他的派车请求中包含表示与替代车辆有关的期望条件的信息的情况下，派车处理部520提取成为与上述其他的派车请求有关的上述替代车辆的候补的车辆120。然后，派车处理部520在由管理服务器110管理的一个以上的车辆120中，从与作为成为上述替代车辆的候补的车辆120而被提取的车辆120不同的车辆120中，决定对第一派车请求分配的车辆120。

在本实施方式中，派车处理部520也可以履行用于派遣车辆122的处理。更具体地，派车处理部520向派车指示部530输出用于在由基于第一派车请求订立的合同规定的时期之前使车辆122移动到由该合同规定的位置的指示。

在本实施方式中，派车指示部530从派车处理部520获取用于在由基于第一派车请求订立的合同规定的时期之前使车辆122移动到由该合同规定的位置的指示。派车指示部530将从派车处理部520获取的指示发送到车辆122或车辆122的驾驶员的通信终端。由此，在由第一派车请求表示的时期之前使车辆122移动到由第一派车请求表示的位置的指示被发送到车辆122或车辆122的驾驶员的通信终端。

在另一个实施方式中，派车指示部530从替代车辆处理部540获取用于移动替代车辆124的指示。派车指示部530将从替代车辆处理部540获取的指示发送到替代车辆124或替代车辆124的驾驶员的通信终端。由此，用于移动替代车辆124的指示被发送到替代车辆124或替代车辆124的驾驶员的通信终端。

在本实施方式中，替代车辆处理部540在预定条件(有时称为与替代车辆的分派有关的条件)成立时，执行用于分派替代车辆124的处理。替代车辆处理部540的细节将在后面说明。

派车处理部520可以是第一决定部的示例。派车指示部530可以是指示发送部的示例。替代车辆处理部540可以是履行判定部、第二决定部、调整部、报酬决定部和通知部的示例。

替代车辆处理部540可以是到达判定部、分派部、报酬决定部和原因判定部的示例。替代车辆处理部540可以是报酬额决定部和结算方式决定部的示例。

替代车辆处理部540可以是意外判定部、分派部、报酬决定部和原因判定部的示例。替代车辆处理部540可以是报酬额决定部和结算方式决定部的示例。

派车处理部520可以是分配部的示例。派车指示部530可以是指示发送部的示例。替代车辆处理部540可以是限制判定部和分派部的示例。

图6示意性地示出替代车辆处理部540的内部构成的示例。在本实施方式中，替代车辆处理部540例如具备要否判定部622、变更通知部624、替代车辆分派部626和报酬计算部628。在本实施方式中，为了便于说明，将参照图2详细说明替代车辆处理部540。然而，应注意，替代车辆处理部540不限于本实施方式。

在本实施方式中，要否判定部622判定与替代车辆的分派有关的条件是否成立。例如，要否判定部622判定是否发生了阻碍车辆122的运行的事件。更具体地，要否判定部622可以判定(i)车辆122可否履行第二合同；(ii)车辆122可否在由第二合同的合同信息所示的时期之前到达由第二合同的合同信息所示的位置；(iii)车辆122是否发生了故障和事故中的至少一个、或者车辆122发生故障和事故中的至少一个的概率是否大；以及(iv)车辆122的移动是否受到限制中的至少一个。

与替代车辆的分派有关的条件可以是车辆122不能履行第二合同。与替代车辆的分派有关的条件可以是在第二合同的合同信息所表示的时期之前车辆122不能到达第二合同的合同信息所表示的位置。

与替代车辆的分派有关的条件可以是车辆122中发生了故障和事故中的至少一个。与替代车辆的分派有关的条件可以是车辆122中发生故障和事故中的至少一个的概率高。与替代车辆的分派有关的条件可以是车辆122中发生故障和事故中的至少一个的概率大于预定标准。上述故障或事故可以是该故障或事故的规模符合特定标准的故障或事故。车辆122发生了故障和事故中的至少一个可以是阻碍车辆122的运行的事件的示例。

与替代车辆的分派有关的条件可以是车辆122的移动受到限制。与替代车辆的分派有关的条件也可以是车辆122的移动的限制的规模符合特定标准。车辆122的移动受到限制可以是阻碍车辆122的运行的事件的示例。

要否判定部622可以在第二合同的履行期之前判定与替代车辆的分派有关的条件是否成立。要否判定部622可以在对第二派车请求分配了车辆122之后，在第二合同的履行期之前判定与替代车辆的分派有关的条件是否成立。第二合同的履行期可以是第二合同所示的派车时刻。

[判定处理的第一具体例]

在本实施方式中，要否判定部622判定车辆122可否履行第二合同。当判定车辆122不能履行第二合同时，要否判定部622可以决定对乘车地点222分派替代车辆124。

根据一个实施方式，当检测到发生了阻碍车辆122的运行的事件时，要否判定部622判定车辆122不能履行第二合同。例如，当检测到(i)车辆122的故障、(ii)涉及车辆122的事故和(iii)车辆122的移动的限制中的至少一个时，要否判定部622判定车辆122不能履行第二合同。当检测到(i)车辆122的故障的规模符合特定标准、(ii)车辆122的事故的规模符合特定标准、以及(iii)车辆122的移动的限制的规模符合特定标准中的至少一个时，要否判定部622也可以判定车辆122不能履行第二合同。

作为车辆122的移动的限制，例举在车辆122计划移动的路线上发生事故、在该路线上发生交通拥堵以及在该路线上的一部分路线上的通行限制中的至少一个。另外，当上述事故、交通拥堵和通行限制的规模符合特定标准时，也可以判定车辆122的移动受到限制。

在另一实施方式中，要否判定部622判定车辆122在第二合同的履行期(即时刻t202)之前是否可以到达由第二合同表示的位置(即乘车地点222)。当判定车辆122在时刻t202之前不能到达乘车地点222时，要否判定部622可以判定车辆122不能履行第二合同。

[判定处理的第二具体例]

在本实施方式中，要否判定部622判定车辆122是否可以在时刻t202之前到达乘车地点222。当判定车辆122在时刻t202之前不能到达乘车地点222时，要否判定部622可以决定向乘车地点222分派替代车辆124。

例如，要否判定部622首先参照合同信息保存部432获取第二合同的合同信息。接下来，要否判定部622分析合同信息，决定出由第二合同的合同信息表示的时刻是时刻t202，并且由第二合同的合同信息表示的位置是乘车地点222。此后，要否判定部622判定车辆122是否可以在时刻t202之前到达乘车地点222。

要否判定部622可以基于车辆管理部330收集到的信息，判定车辆122在时刻t202之前是否能够到达乘坐点222。例如，要否判定部622基于表示从车辆122的当前位置到乘车地点222的路线上的交通状态的信息、从车辆122的当前位置到乘车地点222的距离、以及车辆122的平均时速，判定车辆122是否能够在时刻t202之前到达乘车地点222。

[判定处理的第三具体例]

在本实施方式中，要否判定部622判定是否发生了阻碍车辆122的运行的事件。例如，要否判定部622判定车辆122是否发生了故障和事故中的至少一个，或者车辆122发生故障和事故中的至少一个的概率是否大。当判定车辆122发生了故障和事故中的至少一个时，或者当判定车辆122发生故障和事故中的至少一个的概率大时，要否判定部622可以决定向意外62或意外64的发生地点分派替代车辆124。

在一个实施方式中，当在第二合同的履行期之前的时期向意外62或意外64的发生地点分派替代车辆124时，要否判定部622也可以决定是否对乘车地点222分派其他的替代车辆124。例如，当对意外62或意外64的发生地点分派的替代车辆124在被第一合同的用户40使用之后可以履行第二合同时，要否判定部622也可以不向乘车地点222分派其他的替代车辆124。而当对意外62或意外64的发生地点分派的替代车辆124在被第一合同的用户40使用之后不能履行第二合同时，要否判定部622可以向乘车地点222分派其他的替代车辆124。

在另一个实施方式中，当人搭乘于车辆122时，或者当物品搭载在车辆122上时，要否判定部622决定向乘车地点222分派其他的替代车辆124。物品搭载在车辆122上的情况可以是车辆122基于合同运送物品的情况。另一方面，当车辆122上没有搭乘人或车辆122上没有搭载物品时，要否判定部622也可以不向乘车地点222分派其他替代车辆124。

例如，要否判定部622参照车辆信息保存部422，获取表示车辆122的位置和状态中的至少一个的信息。接下来，要否判定部622基于表示车辆122的位置和状态中的至少一个的信息来判定车辆122中是否发生了故障和事故中的至少一个，或者车辆122中发生故障和事故中的至少一个的概率是否大。

更具体地，例如，(i)当车辆122发送了紧急通知时，或者(ii)当搭载在车辆122上的先进驾驶辅助系统、碰撞回避系统、自动制动系统、自动转向系统和安全气囊中的至少一个工作并且车辆122的平均移动速度小于预定值时，要否判定部622判定车辆122中发生了故障和事故中的至少一个。

[判定处理的第四具体例]

在本实施方式中，要否判定部622判定车辆122的移动是否受到限制。当判定车辆122的移动受到限制时，要否判定部622可以决定向车辆122的当前位置(通常是意外62或意外64的发生地点)或其附近分派替代车辆124。在本实施方式中，也可以基于用户40的指示或请求来决定替代车辆124的派车地点。

当在第二合同的履行期之前的时期向车辆122的当前位置或其附近分派替代车辆124时，要否判定部622也可以决定是否向乘车地点222分派其他的替代车辆124。例如，当向车辆122的当前位置或其附近分派的替代车辆124在被第一合同的用户40使用之后能够履行第二合同时，要否判定部622也可以不向乘车地点222分派其他的替代车辆124。另一方面，当向车辆122的当前位置或其附近分派的替代车辆124在被第一合同的用户40使用之后不能履行第二合同时，要否判定部622可以向乘车地点222分派其他的替代车辆124。

例如，要否判定部622参照车辆信息保存部422，获取表示车辆122的位置和状态中的至少一个的信息。接下来，要否判定部622基于表示车辆122的位置和状态中的至少一个的信息来判定车辆122的移动是否受到限制。

在一个实施方式中，要否判定部622基于上述信息来判定车辆122是否发生了故障和事故中的至少一个。当判定车辆122发生了故障和事故中的至少一个时，要否判定部622判定车辆122的移动受到限制。

在另一个实施方式中，要否判定部622也可以基于上述信息来判定在车辆122的移动路线上是否存在事故、交通拥堵和通行限制中的至少一个。当判定在车辆122的移动路线上发生了事故、交通拥堵和通行限制中的至少一个时，要否判定部622判定车辆122的移动受到限制。

在本实施方式中，当由于分派了代替车辆122的替代车辆124从而改变了第二合同的内容时，变更通知部624向第二合同的用户40的通信终端42发送表示合同内容发生了变更的消息。当由于分派了代替车辆122的替代车辆124从而第二合同的一部分未履行时，变更通知部624可以向第二合同的用户40的通信终端42发送表示未履行的内容的消息。

例如，当在第二合同中指定了与要派车的车辆120的属性相关的条件时，存在替代车辆124的属性不符合在第二合同中指定的与车辆120的属性相关的条件的至少一部分的可能性。在这种情况下，变更通知部624可以向第二合同的用户40使用的通信终端42通知表示替代车辆124的属性不符合由第二合同表示的与车辆120的属性有关的条件的消息。

上述消息可以包含用于确认是否管理服务器110分派替代车辆124即可的消息。在这种情况下，当从通信终端42获取了表示分派替代车辆124即可的信息时，管理服务器110可以执行替代车辆124的派车处理。管理服务器110可以中断或待机替代车辆124的派车处理的执行，直到从通信终端42获取了表示分派替代车辆124即可的信息。

上述消息可以包含与车辆122的使用的报酬的变更有关的消息。上述消息可以包含与替代车辆124的使用的报酬有关的消息。

在本实施方式中，替代车辆分派部626从由管理服务器110管理的一个以上的车辆120中提取用作替代车辆124的车辆120。例如，替代车辆分派部626从要否判定部622获取表示替代车辆124被分派的信息。替代车辆分派部626可以响应于该信息被获取这一情况，通过与派车处理部520中的派车处理同样的过程来决定用作替代车辆124的车辆120。

替代车辆分派部626可以获取表示向紧急救援服务器134报告了救援请求的信息。替代车辆分派部626例如从车辆122或使用车辆122的用户40的通信终端42获取与上述救援请求有关的信息。替代车辆分派部626也可以从紧急救援服务器134获取与上述救援请求有关的信息。

当替代车辆分派部626获取了与上述救援请求有关的信息时，替代车辆分派部626可以决定分派多个替代车辆124。例如，替代车辆分派部626分派比车辆122的数量多的替代车辆124。由此，替代车辆分派部626能够与用于使用车辆122的用户40的替代车辆124不同地分派事故方所使用的替代车辆124。

相反，当替代车辆分派部626获取了与上述救援请求有关的信息时，替代车辆分派部626也可以决定不分派替代车辆124。由此，例如，当与事故有关的人员由紧急救援车辆运送时，可以抑制替代车辆124前往事故现场。

在本实施方式中，替代车辆分派部626可以获取表示基于第二合同使用车辆122的用户40希望或请求替代车辆124的条件的信息。替代车辆分派部626可以基于上述用户40希望或请求替代车辆124的条件来决定替代车辆124。

替代车辆分派部626可以在时刻t202之前的时期获取表示上述用户40希望或请求替代车辆124的条件的信息。替代车辆分派部626例如可以通过由画面生成部340生成的派车请求画面来获取表示上述用户40希望或请求替代车辆124的条件的信息。

表示上述用户40希望或请求替代车辆124的条件的信息可以包括表示与用作替代车辆124的车辆120的属性有关的条件的信息。表示上述用户40希望或请求替代车辆124的条件的信息可以包括表示用作替代车辆124的车辆120的属性和替代车辆124的到达时间中的哪一个优先的信息。作为用作替代车辆124的车辆120的属性的具体例，例举与上述车辆120的属性的具体例同样的属性。

在一个实施方式中，替代车辆分派部626从由管理服务器110管理的一个以上的车辆120中提取能够在时刻t202之前到达乘车地点222的车辆120作为替代车辆124。替代车辆分派部626可以从由管理服务器110管理的一个以上的车辆120中提取(i)能够在时刻t202之前到达乘车地点222并且符合第二合同中指定的与车辆120的属性有关的条件的车辆120作为替代车辆124。

在另一个实施方式中，替代车辆分派部626从由管理服务器110管理的一个以上的车辆120中提取到乘车地点222的到达预定时刻最早的车辆120作为替代车辆124。替代车辆分派部626可以在由管理服务器110管理的一个以上的车辆120中，从符合第二合同中指定的与车辆120的属性相关的条件的车辆120中提取到乘车地点222的到达预定时刻最早的车辆120作为替代车辆124。

在作为基于第二合同使用车辆122的用户40希望或请求替代车辆124的条件包含表示替代车辆124的属性优先于替代车辆124的到达时间的信息的情况下，替代车辆分派部626可以将符合用户40所示的与属性有关的条件的车辆120或具有与车辆122的属性相同或相似的属性的车辆120决定为替代车辆124。另一方面，在作为上述用户40希望或请求替代车辆124的条件包含表示替代车辆124的到达时间优先于替代车辆124的属性的信息的情况下，替代车辆分派部626可以将能够与使用车辆122的用户40合流的预定时刻最早的车辆120决定为替代车辆124。

在本实施方式中，替代车辆分派部626也可以执行用于对替代车辆124进行派车的处理。替代车辆分派部626也可以通过与派车处理部520中的处理同样的过程来执行用于对替代车辆124进行派车的处理。

在一个实施方式中，替代车辆分派部626决定使替代车辆124移动到乘车地点222。替代车辆分派部626也可以决定使替代车辆124在时刻t202之前移动到乘车地点222。

在另一实施方式中，替代车辆分派部626决定使替代车辆124移动到意外62或意外64的发生地点。替代车辆分派部626也可以决定使多个替代车辆124的一部分移动到意外62或意外64的发生地点，并且使多个替代车辆124的剩余部分移动到乘车地点222。

在另一个实施方式中，替代车辆分派部626决定使替代车辆124移动到移动受限制的车辆122的当前位置或其附近，或者移动到用户40指示的位置。替代车辆分派部626也可以决定使多个替代车辆124的一部分移动到移动受限制的车辆122的当前位置或其附近，或者移动到用户40指示的位置，并且使多个替代车辆124的剩余部分移动到乘车地点222。

在本实施方式中，报酬计算部628决定与车辆120的使用的报酬有关的各种项目。在一个实施方式中，报酬计算部628决定当与车辆120的使用有关的合同被完全履行时的报酬相关的条件。在另一实施方式中，报酬计算部628决定当与车辆120的使用有关的合同的一部分未被履行时的报酬相关的条件。在又一实施方式中，报酬计算部628决定当与车辆120的使用有关的合同全部未被履行时的报酬相关的条件。

由此，例如，当由于分派替代车辆124来代替车辆122从而第二合同的一部分或全部未履行时，可以调整第二合同的当事人之间的债权和债务中的至少一个的内容。(i)在与车辆120的使用有关的单个合同中包括的多个条款中的一部分条款未被履行的情况下，或者(ii)在与车辆120的使用相关联地订立的多个合同中的一部分合同的至少一部分未被履行的情况下，报酬计算部628可以判定合同的一部分未被履行。多个合同可以是相互密切相关的合同。

例如，报酬计算部628决定报酬的数额。报酬的数额可以是报酬的数或量。在报酬的种类是金钱价值以外的情况下，报酬的数额可以是金钱等值量。报酬计算部628也可以决定报酬的结算方式。作为报酬的结算方式，例举报酬的种类、结算手段的种类等。

作为报酬的种类，例举(i)金钱价值、(ii)电子价值、(iii)财产价值和(iv)权利等。作为金钱价值，例举货币、钱币等。作为电子价值，例举积分、里程、电子货币等。作为财产价值，例举加密货币。另外，根据国家的不同，加密货币也可以是金钱价值或电子价值的一个例子。作为权利，例举优先使用车辆120的权利、使用由管理系统100提供的服务的权利、接受商品的权利(有时称为优惠券等)等。作为结算手段的种类，例举现金结算、信用卡结算、电子结算、现金返还、电子价值的抵消、与其他价值的抵消等。

如上所述，第二合同有时包含与用于履行第二合同的车辆120的属性有关的条件。在一个实施方式中，当替代车辆124的属性不符合在第二合同中规定的与车辆120的属性有关的条件时，报酬计算部628决定与替代车辆124的属性符合在第二合同中规定的与车辆120的属性有关的条件的情况相比，减少车辆122的使用的报酬的数额。由此，当第二合同的一部分没有履行时，调整第二合同的当事人之间的债权和债务中的至少一个的内容。

在另一个实施方式中，当替代车辆124的属性不符合在第二合同中规定的与车辆120的属性有关的条件时，报酬计算部628决定对第二合同涉及的用户40和用户40的相关人员中的至少一方赋予(i)金钱价值、(ii)电子价值、(iii)财产价值和(iv)权利中的至少一个。由此，在第二合同的一部分未履行的情况下，调整第二合同的当事人之间的债权和债务中的至少一个的内容。

在本实施方式中，报酬计算部628例如以在与车辆120的使用有关的合同包含确定该合同的履行所用的车辆120的属性的信息的情况下和该合同不包含确定该合同的履行所用的车辆120的属性的信息的情况下，针对车辆122的使用的报酬的数额不同的方式来决定报酬。报酬计算部628可以以在与车辆120的使用有关的合同包含确定该合同的履行所用的车辆120的属性的信息的情况下和该合同不包含该合同的履行所用的车辆120的属性的信息的情况下，针对替代车辆124的使用的报酬的数额不同的方式来决定报酬。

在本实施方式中，报酬计算部628例如以在与车辆120的使用有关的合同包含该合同的履行所用的车辆120的第一属性的信息的情况下和该合同不包含该合同的履行所用的车辆120的第一属性的信息的情况下，针对车辆122的使用的报酬的数额不同的方式来决定报酬。报酬计算部628可以以在与车辆120的使用有关的合同包含该合同的履行所用的车辆120的第一属性的信息的情况下和该合同不包含该合同的履行所用的车辆120的第一属性的信息的情况下，针对替代车辆124的使用的报酬的数额不同的方式来决定报酬。

在本实施方式中，报酬计算部628例如以在与车辆120的使用有关的合同包含该合同的履行所用的车辆120的第一属性的信息的情况下和该合同包含该合同的履行所用的车辆120的第二属性的信息的情况下，针对车辆122的使用的报酬的数额不同的方式来决定报酬。报酬计算部628可以以在与车辆120的使用有关的合同包含该合同的履行所用的车辆120的第一属性的信息的情况下和该合同包含该合同的履行所用的车辆120的第二属性的信息的情况下，针对替代车辆124的使用的报酬的数额不同的方式来决定报酬。第一属性和第二属性可以是彼此不同的属性。

在本实施方式中，(i)在根据第二合同使用车辆122的用户40是车辆122的所有者20或为了所有者20使用车辆122的人(有时被称为车辆122的所有者20等)的情况下，报酬计算部628也可以不请求针对车辆122的使用的报酬的数额。即使在这种情况下，报酬计算部628也可以请求与管理系统100的使用费相等的数额。此外，报酬计算部628可以以(i)在根据第二合同使用车辆122的用户40是车辆122的所有者20等的情况下和(ii)在根据第二合同使用车辆122的用户40不是车辆122的所有者20等的情况下，针对替代车辆124的使用的报酬的数额不同的方式来决定针对替代车辆124的使用的报酬的数额。

在本实施方式中，报酬计算部628可以决定需要分派替代车辆124的原因。报酬计算部628可以基于需要分派替代车辆124的原因来决定针对替代车辆124的使用的报酬的数额。报酬计算部628可以以(i)在需要分派替代车辆124来代替使用车辆122的原因是起因于车辆122的所有者20等的情况下和(ii)上述原因不是起因于车辆122的所有者20等的情况下，针对替代车辆124的使用的报酬的数额不同的方式来决定针对替代车辆124的使用的报酬的数额。

当车辆122的使用者是车辆122的所有者20等时，报酬计算部628可以以上述原因是起因于车辆122的所有者20等时的报酬的数额大于上述原因不是起因于车辆122的所有者20等时的报酬的数额的方式来决定针对替代车辆124的使用的报酬的数额。在车辆122的使用者是车辆122的所有者20等并且上述原因不是起因于车辆122的所有者20等的情况下，报酬计算部628可以以替代车辆124的使用的报酬的数额小于车辆122的使用的报酬的数额的方式来决定针对替代车辆124的使用的报酬的数额。

在这种情况下，针对替代车辆124的使用的报酬的数额可以是免费的。也可以赋予(i)金钱价值、(ii)电子价值、(iii)财产价值、(iv)权利等，使得替代车辆124的使用费用实质上是免费的。

需要分派替代车辆122来代替使用车辆122的原因可以是车辆122不能履行第二合同的原因，也可以是车辆122不能在时刻t202之前到达乘车地点222的原因。需要分派替代车辆124的原因可以是车辆122的故障的原因，也可以是涉及车辆122的事故的原因，也可以是车辆122的移动受限的原因。

在一个实施方式中，在需要分派上述替代车辆124的原因是起因于车辆122的维护故障的情况下，报酬计算部628决定该原因是起因于车辆122的所有者20等。更具体地，报酬计算部628获取表示车辆122的维护状况的维护信息。报酬计算部628可以从维护服务器132获取上述维护信息，也可以参照车辆信息保存部422获取由车辆管理部330收集的维护信息。

报酬计算部628基于车辆122的维护信息，决定需要分派替代车辆124的原因是否是起因于车辆122的维护故障。

根据另一个实施方式，在需要分派上述替代车辆124的原因是起因于车辆122和第三方之间的事故，并且第三方的过失比例满足预定条件时，报酬计算部628决定为该原因不是起因于车辆122的所有者20等。根据另一实施方式，在需要分派上述替代车辆124的原因是起因于交通状况的情况下，报酬计算部628决定为该原因不是起因于车辆122的所有者20等。

根据另一个实施方式，在要否判定部622判定发生了涉及车辆122的事故的情况下，或者在要否判定部622判定发生涉及车辆122的事故的概率大的情况下，(i)当车辆122处于手动驾驶模式并且该事故的另一方是在自动驾驶模式下动作的其他移动体时，或者(ii)当车辆122处于手动驾驶模式并且搭载在车辆122上的设备的工作条件满足预定条件时，报酬计算部628决定为上述原因是起因于车辆122的所有者20等。另一方面，在要否判定部622判定发生了涉及车辆122的事故的情况下，或者在要否判定部622判定发生涉及车辆122的事故的概率大的情况下，当车辆122处于自动驾驶模式时，报酬计算部628决定为上述原因不是起因于车辆122的所有者20等。

要否判定部622可以是履行判定部的示例。变更通知部624可以是通知部的示例。替代车辆分派部626可以是第二决定部的示例。报酬计算部628可以是调整部和报酬决定部的示例。

要否判定部622可以是预约信息获取部和到达判定部的示例。替代车辆分派部626可以是分派部的示例。报酬计算部628可以是维护信息获取部、报酬决定部、报酬额决定部、结算方式决定部和原因判定部的示例。

要否判定部622可以是预约信息获取部、移动体信息获取部和意外判定部的示例。替代车辆分派部626可以是分派部的示例。报酬计算部628可以是报酬决定部、报酬额决定部和原因判定部的示例。

要否判定部622可以是移动体信息获取部和限制判定部的示例。替代车辆分派部626可以是分派部和条件信息获取部的示例。

替代车辆124的属性符合第二合同中规定的与车辆120的属性有关的条件的情况可以是履行第二合同的情况的示例。与第二合同相关的用户40可以是根据第二合同申请使用车辆120的申请人和根据第二合同使用车辆120的使用者中的至少一个的示例。与第二合同相关的用户40的相关人员可以是根据第二合同使用车辆120的使用者的示例。根据第二合同使用车辆122的用户40可以是由上述合同信息所示的第一移动体的使用者的示例。第二合同的履行期可以是预约时刻的示例。

图7示意性地示出了画面700的示例。画面700可以是车辆登记画面的示例。画面700可以是用于车辆登记处理的画面的示例，在该车辆登记处理中，所有者20在管理服务器110中将自己的车辆120登记为可对他人出租的车辆120。

在本实施方式中，在画面700上配置有输入车辆120的基本信息的输入受理部720、输入与车辆120的租赁期间有关的信息的输入受理部730、以及输入与车辆120的使用有关的条件的输入受理部740。在画面700上也可以配置嵌入有用于执行将输入到画面700的项目发送到管理服务器110的处理的指令的图标752。

图8示意性地示出了画面800的示例。画面800可以是派车请求画面的示例。画面800可以是用于派车请求处理的画面的示例，在该派车请求处理中，用户40向管理服务器110请求使用车辆120。

在本实施方式中，在画面800上配置有输入与车辆120的使用期间有关的期望条件的输入受理部820、输入与车辆120的属性有关的期望条件的输入受理部830、以及当需要分派替代车辆时输入与该替代车辆的分派有关的期望条件的输入受理部840。在画面800上也可以配置嵌入有用于执行将输入到画面800的项目发送到管理服务器110的处理的指令的图标852。

图9示意性地示出了画面900的示例。画面900可以是派车确认画面的示例。画面900可以是用于派车确认处理的画面的示例，在该派车确认处理中，管理服务器110向用户40呈现基于来自用户40的派车请求而成立的合同的内容。

在本实施方式中，在画面900上配置有呈现与车辆120的使用期间有关的条件的区域920、呈现与车辆120的属性有关的条件的区域930、以及呈现与替代车辆的分派有关的条件的区域940。在画面900上也可以配置嵌入有用于执行向管理服务器110发送表示用户40确认了在画面900上呈现的信息没有错误的信息的处理的指令的图标952。在画面900上可以配置嵌入有用于向管理服务器110请求用于变更输入内容的处理的指令的图标954。在画面900上可以配置嵌入有用于向管理服务器110请求用于取消输入内容或派车请求的处理的指令的图标956。

图10示意性示出画面1000的示例。画面1000可以是变更通知画面的示例。画面1000可以是用于变更通知处理的画面的示例，在该变更通知处理中，当与用户40的合同内容随着管理服务器110分派替代车辆124而被变更时，管理服务器110向用户40呈现该变更的内容。

在本实施方式中，画面1000包含呈现与合同内容的变更有关的消息的区域1020和呈现与由管理服务器110选择的替代车辆有关的信息的区域1030。在画面1000上也可以配置嵌入有用于执行向管理服务器110发送表示用户40同意在区域1020和区域1030中呈现的信息的信息的处理的指令的图标1052。

在本实施方式中，在画面1000上可以配置输入用户40变更与替代车辆的分派有关的信息的信息的输入受理部1040。在画面1000上也可以配置嵌入有用于执行将输入到输入受理部1040的项目发送到管理服务器110的处理的指令的图标1054。

图11示出了可以全部或部分地体现本发明的多个方面的计算机3000的示例。管理系统100或其一部分可以由计算机3000实现。例如，管理系统100或其一部分由计算机3000实现。车辆120或其一部分可以由计算机3000实现。例如，搭载在车辆120上并控制车辆120的控制装置或其一部分由计算机3000实现。

安装于计算机3000的程序能够使计算机3000作为本实施方式涉及的装置相关联的操作或该装置的一个或多个“单元”发挥功能，或能够使计算机3000执行该操作或该一个或多个“单元”，以及/或能够使计算机3000执行本实施方式涉及的处理或该处理的步骤。这样的程序为了使计算机3000执行与本说明书所述的流程图以及框图的功能块中的某些或全部相关联的特定的操作而可以被CPU3012执行。

本实施方式的计算机3000包括CPU3012、RAM3014、图形控制器3016以及显示器设备3018，它们通过主控制器3010相互连接。计算机3000还包括通信接口3022、硬盘驱动器3024、DVD-ROM驱动器3026以及IC卡驱动器这样的输入输出单元，它们经由输入输出控制器3020与主控制器3010连接。计算机3000还包括ROM3030以及键盘3042这样的传统的输入输出单元，它们经由输入输出芯片3040与输入输出控制器3020连接。

CPU3012按照ROM3030以及RAM3014内保存的程序工作，由此控制各单元。图形控制器3016在RAM3014内所提供的帧缓冲器等或其自身中获取由CPU3012生成的图像数据，并使图像数据在显示器设备3018上显示。

通信接口3022经由网络与其他的电子设备通信。硬盘驱动器3024保存由计算机3000内的CPU3012使用的程序以及数据。DVD-ROM驱动器3026将程序或数据从DVD－ROM3001等读取，并经由RAM3014将程序或数据向硬盘驱动器3024提供。IC卡驱动器从IC卡读取程序以及数据，以及/或将程序以及数据写入IC卡。

ROM3030在其内部保存被激活时由计算机3000执行的启动程序等、以及/或依赖于计算机3000的硬件的程序。输入输出芯片3040还可以经由并行端口、串行端口、键盘端口、鼠标端口等，将各种输入输出单元与输入输出控制器3020连接。

程序由DVD－ROM3001或IC卡那样的计算机可读存储介质提供。程序被从计算机可读存储介质读取，安装至也是计算机可读存储介质的例子的硬盘驱动器3024、RAM3014或ROM3030，并由CPU3012执行。这些程序内记载的信息处理被计算机3000读取，实现程序和上述各种类型的硬件资源之间的协作。装置或方法可以通过遵从计算机3000的使用而实现信息的操作或处理来构成。

例如，在计算机3000和外部设备之间执行通信的情况下，CPU3012可以执行加载到RAM3014的通信程序，基于通信程序中记述的处理，对通信接口3022指示通信处理。通信接口3022在CPU3012的控制下，对向RAM3014、硬盘驱动器3024、DVD－ROM3001或IC卡那样的记录介质内提供的发送缓冲处理区域中保存的发送数据进行读取，将读取的发送数据向网络发送，或将从网络接收的接收数据写入至向记录介质上提供的接收缓冲处理区域等。

另外，CPU3012可以使得硬盘驱动器3024、DVD-ROM驱动器3026(DVD－ROM3001)、IC卡等那样的外部记录介质中保存的文件或数据库的全部或所需的部分被读取至RAM3014，并对RAM3014上的数据执行各种类型的处理。CPU3012可以接着将被处理的数据写回至外部记录介质。

可以将各种类型的程序、数据、表格以及数据库那样的各种信息保存至记录介质，并受理信息处理。CPU3012可以对从RAM3014读取的数据执行本公开各处记载的、包含由程序的指令序列指定的各种操作、信息处理、条件判断、条件分支、无条件分支、信息的检索/置换等各种处理，并将结果写回至RAM3014。另外，CPU3012可以检索记录介质内的文件、数据库等中的信息。例如，在分别具有与第2属性的属性值建立了关联的第1属性的属性值的多个项目被保存在记录介质内的情况下，CPU3012可以从该多个项目中检索指定了第1属性的属性值的与条件一致的项目，读取该项目内保存的第2属性的属性值，由此获取与满足预先设定的条件的第1属性建立了关联的第2属性的属性值。

以上说明的程序或软件模块可以保存至计算机3000上或计算机3000附近的计算机可读存储介质中。另外，向与专用通信网络或互联网连接的服务器系统内提供的硬盘或RAM那样的记录介质可以作为计算机可读存储介质来使用，由此将程序经由网络提供至计算机3000。

以上，利用实施方式对本发明进行了说明，但本发明的技术范围不限于上述实施方式所记载的范围。能够对上述实施方式进行多种变更或改良对于本领域技术人员而言是显而易见的。另外，在技术上不矛盾的范围内，能够将针对特定的实施方式说明的事项应用于其他的实施方式。另外，各构成要素也可以具有与名称相同且参照符号不同的其他的构成要素同样的特征。进行了这样的变更或改良的方式也能够包含于本发明的技术范围内从权利要求书的记载而言是显而易见的。

对于权利要求书、说明书以及附图中示出的装置、系统、程序以及方法中的动作、流程、步骤以及阶段等各处理的执行顺序而言，应注意没有特别明示“之前”、“先行”等，另外，只要不是将之前的处理的输出在之后的处理中使用，就可以以任意的顺序实现。对于权利要求书、说明书以及附图中的动作流程而言，即使为了便利而使用了“首先”、“接着”等进行了说明，但并不意味着必须以这样的顺序来实施。

[附图标记说明]

10通信网络；20所有者；22通信终端；40用户；42通信终端；62意外；64意外；100管理系统；110管理服务器；120车辆；122车辆；124替代车辆；132维护服务器；134紧急救援服务器；212乘车地点；214下车地点；222乘车地点；224下车地点；320请求受理部；330车辆管理部；340画面生成部；350保存部；360派车管理部；370结算管理部；422车辆信息保存部；424所有者信息保存部；426用户信息保存部；432合同信息保存部；434派车计划保存部；436结算信息保存部；520派车处理部；530派车指示部；540替代车辆处理部；622要否判定部；624变更通知部；626替代车辆分派部；628报酬计算部；700画面，720输入受理部；730输入受理部；740输入受理部；752图标；800画面；820输入受理部；830输入受理部；840输入受理部；852图标；900画面；920区域；930区域；940区域；952图标；954图标；956图标；1000画面；1020区域；1030区域；1040输入受理部；1052图标；1054图标；3000计算机；3001DVD-ROM；3010主控制器；3012CPU；3014RAM；3016图形控制器；3018显示器设备；3020输入输出控制器；3022通信接口；3024硬盘驱动器；3026DVD-ROM驱动器；3030ROM；3040输入输出芯片；3042键盘。

Claims (13)

1.一种信息处理装置，其中，具备：

预约信息获取部，其获取表示第一移动体的预约的预约条件的预约信息；

到达判定部，其判定所述第一移动体可否在所述预约信息示出的时期之前到达所述预约信息示出的位置；

分派部，在判定为所述第一移动体在所述预约信息示出的所述时期之前不能到达所述预约信息示出的所述位置的情况下，所述分派部决定使不同于所述第一移动体的第二移动体移动到所述预约信息示出的所述位置；以及

报酬决定部，其决定与所述第二移动体的使用的报酬有关的条件。

2.根据权利要求1所述的信息处理装置，其中，

所述报酬决定部具有决定所述报酬的数额的报酬额决定部。

3.根据权利要求2所述的信息处理装置，其中，

所述报酬额决定部以在所述预约信息示出的所述第一移动体的使用者是所述第一移动体的所有者或为了所述所有者而使用所述第一移动体的人的情况下、以及在所述预约信息示出的所述第一移动体的使用者不是所述第一移动体的所有者或为了所述所有者而使用所述移动体的人的情况下所述报酬的数额不同的方式，来决定所述报酬的数额。

4.根据权利要求2或3所述的信息处理装置，其中，

所述报酬决定部还具有原因判定部，所述原因判定部判定所述第一移动体不能在所述预约信息示出的所述时期之前到达所述预约信息示出的所述位置的原因，

所述报酬额决定部基于由所述原因判定部判定的所述原因来决定所述报酬的数额。

5.根据权利要求4所述的信息处理装置，其中，

在由所述预约信息示出的所述第一移动体的使用者是所述第一移动体的所有者或为了所述所有者而使用所述第一移动体的人的情况下，

所述报酬额决定部以所述原因是由所述第一移动体的所有者或为了所述所有者而使用所述第一移动体的人引起时的所述报酬的数额大于所述原因不是由所述第一移动体的所有者或为了所述所有者而使用所述第一移动体的人引起时的所述报酬的数额的方式来决定所述报酬的数额。

6.根据权利要求4或5所述的信息处理装置，其中，

所述报酬额决定部以在由所述预约信息示出的所述第一移动体的使用者是所述第一移动体的所有者或为了所述所有者而使用所述第一移动体的人，并且所述原因不是由所述第一移动体的所有者或为了所述所有者而使用所述第一移动体的人引起的情况下，所述第二移动体的所述使用的所述报酬的所述数额小于所述第一移动体的所述使用的报酬的数额的方式，来决定所述第二移动体的所述使用的所述报酬的所述数额。

7.根据权利要求4至6中任一项所述的信息处理装置，其中，

在所述原因是由所述第一移动体的维护故障引起的情况下，所述原因判定部判定为所述原因是由所述第一移动体的所有者或为了所述所有者而使用所述第一移动体的人引起的。

8.根据权利要求7所述的信息处理装置，其中，

还具备维护信息获取部，该维护信息获取部获取表示所述第一移动体的维护的状况的维护信息，

所述原因判定部基于所述维护信息来判定所述原因是否是由所述第一移动体的维护故障引起的。

9.根据权利要求4至8中任一项所述的信息处理装置，其中，

在所述原因是由所述第一移动体和第三方之间的事故引起的并且所述第三方的过错比例满足预定条件的情况下，或者是由交通状况引起的情况下，所述原因判定部判定为所述原因不是由所述第一移动体的所有者或为了所述所有者而使用所述第一移动体的人引起的。

10.根据权利要求2至9中任一项所述的信息处理装置，其中，

所述报酬决定部还具有决定所述报酬的结算的方式的结算方式决定部。

11.一种移动体，其中，

具备权利要求1至10中任一项所述的信息处理装置。

12.一种程序，其中，

该程序用于使计算机作为权利要求1至10中任一项所述的信息处理装置发挥作用。

13.一种方法，其中，具有：

预约信息获取步骤，获取指示第一移动体的预约的预约条件的预约信息；

到达判定步骤，判定所述第一移动体可否在所述预约信息示出的时期之前到达所述预约信息示出的位置；

分派步骤，在判定为所述第一移动体在所述预约信息示出的所述时期之前不能到达所述预约信息示出的所述位置的情况下，决定使不同于所述第一移动体的第二移动体移动到所述预约信息示出的所述位置；以及

报酬决定步骤，决定与所述第二移动体的使用的报酬有关的条件。

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