CN113536587A - 一种岩质地层浅埋不等跨隧道围岩压力确定方法 - Google Patents
一种岩质地层浅埋不等跨隧道围岩压力确定方法 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开了一种岩质地层浅埋不等跨隧道围岩压力确定方法,它主要包括如下步骤:建立岩质地层浅埋不等跨隧道破坏模式;岩质地层的等效黏聚力与内摩擦角由霍克布朗准则准得到;计算各个破坏体之间的速度关系与边长关系;计算岩质围岩重力做功功率;计算岩质围岩内能耗散功率;计算支护反力做功功率;根据能量守恒原理,并结合约束条件,求解支护反力,即可得到围岩压力。本发明方法可以应用于存在不等跨小间距的地下工程的围岩压力计算与衬砌的安全评估,如采矿中相邻巷道、水工中相邻的隧洞、地铁相邻的区间隧道等,从而采用非对称设计与支护施工方案,能节约材料,降低成本,并有利于隧道施工安全。
Description
技术领域
本发明属于隧道设计与施工技术领域,具体涉及一种岩质地层浅埋不等跨隧道围岩压力确定方法。
背景技术
如何计算围岩压力是进行隧道支护设计前必须考虑的问题,也是隧道安全施工的关键,围岩压力大,则需要的支护要强;围岩压力小,支护可以相对弱一些,围岩压力也是与隧道施工安全息息相关的一个因素。本发明是根据不等跨隧道比如大横琴山隧道匝道(2车道,跨度小)与主洞(3车道,跨度大)存在不等跨情况提出来的。现场部分地段是Ⅱ级围岩,在隧道洞口地段存在浅埋情况。在设计施工中,如何确定围岩压力大小以及破坏范围直接涉及到支护设计与隧道施工安全。
目前,相关隧道规范,如公路隧道设计规范、铁路隧道设计规范、地下铁道设计规范,均没有涉及到不等跨隧道围岩压力的计算,至于如何计算浅埋不等跨隧道的围岩压力的相关文献也很少。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术中存在的上述技术问题,提供一种岩质地层浅埋不等跨隧道围岩压力确定方法。
本发明的目的是通过如下的技术方案来实现的:
该岩质地层浅埋不等跨隧道围岩压力确定方法,包括如下顺序的步骤:
(1)建立T1洞与T2洞岩质浅埋不等跨隧道围岩压力破坏模式;该破坏模式中,由于浅埋,围岩破坏到地表;该破坏模式可以考虑两个隧道跨度不相等、埋深不相等的情况,即T1洞与T2洞跨度不同、T1洞与T2洞的埋深不同;其中,T1洞为大跨洞,T2洞为小跨洞;
(2)岩质地层的等效黏聚力与等效内摩擦角由霍克布朗准则准等效得到,具体由下式确定:
式中,Dam为隧道开挖时对围岩的扰动程度,取为0.5;GSI为地质强度指标;mi为岩石特性的经验参数;
(3)计算各个破坏块体之间的速度关系与边长关系,其包括如下步骤:
(Ⅰ)确定各破坏块体部分的速度场;
T1洞上部破坏块体由矩形块体AB1J1J2、矩形块体AJ2J3D、矩形块体DJ3J4C1组成,各矩形块体速度v0,竖直向下;T1洞左侧由各三角形块体ΔABi-1Bi组成,其中,i=2,3,...,n,为T1洞左侧三角形块体个数;各三角形块体移动速度v,i,相对速度vi-1,i;各三角形块体之间速度矢量与间断线夹角即等效内摩擦角其单块块体的各个速度满足矢量闭合;对矩形块体AB1J1J2与三角形块体ΔAB1B2隔离体进行分析;
将T1洞左侧其余各三角形块体速度矢量关系图以同样的方法构建,即可得到各三角形块体ΔABi-1Bi对应速度矢量关系;
以同样的方法推导出其它三角形块体速度矢量关系,其中,T1洞右侧各三角形块体ΔDC1M0,三角形块体ΔDM0C3,三角形块体ΔDC3C4、....、三角形块体ΔDCi-1Ci,三角形块体ΔDCmC的角度以α'、β'标识,速度以v'标识;T2洞左侧各三角形块体ΔEF1M0,三角形块体ΔEM0F3,三角形块体ΔEF3 F4、....、三角形块体ΔEFi-1Fi,三角形块体ΔEFSF的角度以α”、β”标识,速度以v”标识;T2洞右侧各三角形块体ΔHG1G2,三角形块体ΔHG2G3、....、三角形块体ΔHG i-1Gi,三角形块体ΔHGtG的角度以α”'、β”'标识、速度以v”'标识;
(Ⅱ)计算速度与边长的关系;
取T1洞左侧各三角形块体分析,对于三角形块体ΔAB1B2,可得v1、v0,1与v0之间的递推关系:
式中,α1为边B1B2与边B2A的夹角;β1边B1A与边B2A的夹角;
对于其余三角形块体ΔABi-1Bi,可得vi、vi-1,i与vi-1之间的递推关系:
式中,αi为T1洞左侧三角形块体ΔABi-1Bi的边Bi-1Bi与边BiA的夹角;βi为T1洞左侧三角形块体ΔABi-1Bi的边Bi-1A与边BiA的夹角;
同理,可得T1洞右侧各三角形块体与T2洞左、右两侧各三角形块体速度递推关系;
以T1洞左侧各三角形块体分析,可以得到各三角形块体之间的边长关系:
(4)计算岩质围岩重力做功功率,其包括如下步骤:
(Ⅰ)岩质围岩重力功率PW为各块体重力与竖向速度分量的乘积之和,则根据上述计算各块体边长与速度得到各块体之间的面积:
式中,H1、H2、BT1、BT2、h1、h2为已知参量,即H1为T1洞埋深,H2为T2洞埋深,BT1为T1洞跨度,BT2为T2洞跨度,h1为T1洞高度,h2为T2洞高度;为T1洞洞顶上部四边形块体B1J1J4C1的面积;为T2洞洞顶上部四边形块体G1J7J4F1的面积;为T1洞左侧三角形块体ΔABBn的面积;
(Ⅱ)T1洞右侧各三角形块体与T2洞左、右侧三角形块体,其面积表达式与上述相似,即重力做功功率为:
对于T1洞,岩体重力做功功率为:
同理,对于T2洞,岩体重力做功功率为:
为T2洞左侧三角形块体ΔEFFg的面积,vn”为T2洞左侧三角形块体ΔEFFg的速度,αn”为边FE与边FFg的夹角;为T2洞右侧三角形块体ΔHGGt的面积,vn”'为T2洞右侧三角形块体ΔHGGt的速度,αn”'为边GH与边GGt的夹角;
(5)计算岩质围岩内能耗散功率,其由下式确定:
(6)计算支护反力做功功率,其由以下步骤确定:
(Ⅰ)隧道顶板支护反力q1和T1洞左边墙水平支护反力e1存在如下关系:
e1=K1(q1+γh1/2)
e'1=K1q1
e”1=K1(q1+γh1);
式中,q1为T1洞顶板左侧支护反力;e1为T1洞左边墙中部的水平支护反力;e'1为T1洞边墙上部的水平支护反力;e”1为T1洞左边墙下部的水平支护反力;K1为T1洞左侧的侧压力系数;
其余各水平支护反力存在相应关系,对于不同水平支护反力e1存在相应Ki值;
两隧道顶板平均支护反力为:
qa=(q1+q2)/2;qb=(q3+q4)/2;
式中,qa为T1洞顶板平均支护力;q2为T1洞顶板右侧支护反力;qb为T2洞顶板平均支护力;q3为T2洞顶板左侧支护反力;q4为T2洞顶板右侧支护反力;
(Ⅱ)支护反力做功功率由下式确定:
式中,为T1洞支护反力做功功率;为T2洞支护反力做功功率;PT为两隧道T1洞与T2洞支护反力总做功功率;h1为T1洞高度;h2为T2洞高度;K2为T1洞右侧的侧压力系数;K3为T2洞左侧的侧压力系数;K4为T2洞右侧的侧压力系数;k1=(q2-q1)/qaBT1;k2=(q3-q4)/qbBT2;
(7)根据能量守恒原理,并结合约束条件,求解支护反力,即可得到围岩压力,其包括如下步骤:
(Ⅰ)根据能量守恒原理,岩体重力做功功率与内能耗散功率的差值等于支护反力做功功率,即:
PW-PC=PT
(Ⅱ)根据上述公式,可得支护反力qa、qb:
(Ⅲ)根据速度矢量闭合及各破坏块体几何条件,各角度参数须满足下式所示的约束条件:
式中,BD为T1洞与T2洞之间的净距;
(Ⅳ)由于小净距隧道之间相互影响,为保证隧道围岩压力计算结果可靠,以隧道跨度值作为支护反力计算安全系数,令m1=BT1/(BT1+BT2),m2=BT2/(BT1+BT2),令q=(qa*m1)+(qb*m2),其中m1、m2根据T1洞、T2洞的跨度值确定,表示两隧道相对跨度的大小;q为考虑跨度影响的T1洞、T2洞的平均竖向支护力;
(Ⅴ)由一组角度αi,α'i,α”i,α”'i、βi,β'i,β”i,β”'i及可完全确定其形状,并得到对应真值解q,即在满足约束条件的情况下,采用优化方法求得q的最大值,即可求得两隧道的支护反力,即为各隧道的围岩压力值。
本发明与现有技术和研究方法相比,具有如下的优点:
现有技术研究主要是针对单个隧道的围岩压力,或者等跨隧道的围岩压力进行分析;而针对不等跨的研究很少,个别文献是针对深埋隧道,依据坍落拱方法给出了围岩压力,但是缺少理论依据。
本发明为确定岩质地层浅埋不等跨隧道围岩压力,提供了一种理论计算方法;并通过改变非线性参数、两隧道相对埋深、两隧道相对大小,则可以获得不同埋深、不同相对大小下的围岩压力,从而为不等跨隧道设计提供依据;在已知支护本身抗力大小的情况下,还可以判断支护是否满足要求,从而保障隧道施工安全。本发明的方法可以应用于存在不等跨小间距的浅埋地下工程的围岩压力计算与衬砌的安全评估,如采矿中相邻巷道、水工中相邻的隧洞、地铁相邻的区间隧道等,从而采用非对称设计与支护施工方案,能节约材料,降低成本,并有利于隧道施工安全。
附图说明
图1为本发明实施例岩质地层浅埋不等跨隧道围岩压力的破坏模式示意图。
图1中,H1为T1洞埋深;H2为T2洞埋深;BT1为T1洞跨度;BT2为T2洞跨度;h1为T1洞高度;h2为T2洞高度;BD为两隧道之间的净距。
图2、图3为T1洞顶部与左侧速度场示意图与矢量关系图。
图4为T1洞左侧各三角形破坏块体速度矢量关系图。
图5为T1洞和T2洞各破坏块体角度、速度标识图。
图6为本发明实施例围岩压力简化示意图。
图7为本发明实施例在不同GSI时,T1洞与T2洞的围岩压力计算值曲线图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。
本实施例工程的具体数据如下:某岩质浅埋不等跨隧道,取h1=10.7m,BT1=14.1m,h2=8.79m,BT2=12.34m,H1=20m,H2=21m,BD=5m,K1=K4=0.665,K2=K3=0.255,k1=k2=0.006,γ=20kN/m3,σci=300kPa,mi=10;取参数GSI值分别为10、15、20、25、30、35、40进行计算。
参见图1,本实施例岩质地层浅埋不等跨隧道围岩压力确定方法如下:
(1)建立T1洞与T2洞岩质浅埋不等跨隧道围岩压力破坏模式。该破坏模式中,由于浅埋,围岩破坏到地表;该破坏模式可以考虑两个隧道跨度不相等、埋深不相等的情况,即T1洞与T2洞跨度不同、T1洞与T2洞的埋深不同;其中,T1洞为大跨洞,T2洞为小跨洞。
(2)岩质地层的等效黏聚力与等效内摩擦角由霍克布朗准则准等效得到,具体由下式确定:
式中,Dam为隧道开挖时对围岩的扰动程度,取为0.5;GSI为地质强度指标;mi为岩石特性的经验参数。
(3)计算各个破坏块体之间的速度关系与边长关系,其包括如下步骤:
(Ⅰ)确定各破坏块体部分的速度场;
T1洞上部破坏块体由矩形块体AB1J1J2、矩形块体AJ2J3D、矩形块体DJ3J4C1组成,各矩形块体速度v0,竖直向下;T1洞左侧由各三角形块体ΔABi-1Bi组成(i=2,3,...,n,为T1洞左侧三角形块体个数),各三角形块体移动速度v,i,相对速度vi-1,i;各三角形块体之间速度矢量与间断线夹角即等效内摩擦角其单块块体的各个速度满足矢量闭合;对矩形块体AB1J1J2与三角形块体ΔAB1B2隔离体进行分析,如图2、图3所示;
将T1洞左侧其余各三角形块体速度矢量关系图以同样的方法构建,即可得到各三角形块体ΔABi-1Bi对应速度矢量关系,如图4所示;
以同样的方法推导出其它三角形块体速度矢量关系,其中,T1洞右侧各三角形块体ΔDC1M0,三角形块体ΔDM0C3,三角形块体ΔDC3C4、....、三角形块体ΔDCi-1Ci,三角形块体ΔDCmC的角度以α'、β'标识,速度以v'标识;T2洞左侧各三角形块体ΔEF1M0,三角形块体ΔEM0F3,三角形块体ΔEF3 F4、....、三角形块体ΔEFi-1Fi,三角形块体ΔEFSF的角度以α”、β”标识,速度以v”标识;T2洞右侧各三角形块体ΔHG1G2,三角形块体ΔHG2G3、....、三角形块体ΔHG i-1Gi,三角形块体ΔHGtG的角度以α”'、β”'标识、速度以v”'标识,如图5所示。
(Ⅱ)计算速度与边长的关系;
取T1洞左侧各三角形块体分析,对于三角形块体ΔAB1B2,可得v1,v0,1与v0之间的递推关系:
式中,α1为边B1B2与边B2A的夹角;β1边B1A与边B2A的夹角;
对于其余三角形块体ΔABi-1Bi,可得vi、vi-1,i与vi-1之间的递推关系:
式中,αi为T1洞左侧三角形块体ΔABi-1Bi的边Bi-1Bi与边BiA的夹角;βi为T1洞左侧三角形块体ΔABi-1Bi的边Bi-1A与边BiA的夹角;
同理,可得T1洞右侧各三角形块体与T2洞左、右两侧各三角形块体速度递推关系;
以T1洞左侧各三角形块体分析,可以得到各三角形块体之间的边长关系:
(4)计算岩质围岩重力做功功率,其包括如下步骤:
(Ⅰ)岩质围岩重力功率PW为各块体重力与竖向速度分量的乘积之和,则根据上述计算各块体边长与速度得到各块体之间的面积:
式中,H1、H2、BT1、BT2、h1、h2为已知参量,即H1为T1洞埋深,H2为T2洞埋深,BT1为T1洞跨度,BT2为T2洞跨度,h1为T1洞高度,h2为T2洞高度;为T1洞洞顶上部四边形块体B1J1J4C1的面积;为T2洞洞顶上部四边形块体G1J7J4F1的面积;为T1洞左侧三角形块体ΔABBn的面积;
(Ⅱ)T1洞右侧各三角形块体与T2洞左、右侧三角形块体,其面积表达式与上述相似,即重力做功功率为:
对于T1洞,岩体重力做功功率为:
同理,对于T2洞,岩体重力做功功率为:
为T2洞左侧三角形块体ΔEFFg的面积,vn”为T2洞左侧三角形块体ΔEFFg的速度,αn”为边FE与边FFg的夹角;为T2洞右侧三角形块体ΔHGGt的面积,vn”'为T2洞右侧三角形块体ΔHGGt的速度,αn”'为边GH与边GGt的夹角。
(5)计算岩质围岩内能耗散功率,其由下式确定:
(6)计算支护反力做功功率,其由以下步骤确定:
(Ⅰ)隧道顶板支护反力q1和T1洞左边墙水平支护反力e1存在如下关系:
e1=K1(q1+γh1/2)
e'1=K1q1
e”1=K1(q1+γh1);
式中,q1为T1洞顶板左侧支护反力;e1为T1洞左边墙中部的水平支护反力;e'1为T1洞边墙上部的水平支护反力;e”1为T1洞左边墙下部的水平支护反力;K1为T1洞左侧的侧压力系数,如图6所示。
其余各水平支护反力存在相应关系,对于不同水平支护反力e1存在相应Ki值;
两隧道顶板平均支护反力为:
qa=(q1+q2)/2;qb=(q3+q4)/2;
式中,qa为T1洞顶板平均支护力;q2为T1洞顶板右侧支护反力;qb为T2洞顶板平均支护力;q3为T2洞顶板左侧支护反力;q4为T2洞顶板右侧支护反力;
(Ⅱ)支护反力做功功率由下式确定:
式中,为T1洞支护反力做功功率;PTB为T2洞支护反力做功功率;PT为两隧道(T1洞与T2洞)支护反力总做功功率;h1为T1洞高度,h2为T2洞高度;K2为T1洞右侧的侧压力系数;K3为T2洞左侧的侧压力系数;K4为T2洞右侧的侧压力系数;k1=(q2-q1)/qaBT1;k2=(q3-q4)/qbBT2。
(7)根据能量守恒原理,并结合约束条件,求解支护反力,即可得到围岩压力,其包括如下步骤:
(Ⅰ)根据能量守恒原理,岩体重力做功功率与内能耗散功率的差值等于支护反力做功功率,即:
PW-PC=PT
(Ⅱ)根据上述公式,可得支护反力qa、qb:
(Ⅲ)根据速度矢量闭合及各破坏块体几何条件,各角度参数须满足下式所示的约束条件:
式中,BD为T1洞与T2洞之间的净距;
(Ⅳ)由于小净距隧道之间相互影响,为保证隧道围岩压力计算结果可靠,以隧道跨度值作为支护反力计算安全系数,令m1=BT1/(BT1+BT2),m2=BT2/(BT1+BT2),令q=(qa*m1)+(qb*m2),其中m1、m2根据T1洞、T2洞的跨度值确定,表示两隧道相对跨度的大小;q为考虑跨度影响的T1洞、T2洞的平均竖向支护力;
(Ⅴ)由一组角度αi,α'i,α”i,α”'i、βi,β'i,β”i,β”'i及可完全确定其形状,并得到对应真值解q,即在满足约束条件的情况下,采用优化方法求得q的最大值,即可求得两隧道的支护反力,即为各隧道的围岩压力值。
根据上述方法步骤,可以得到T1洞与T2洞的平均竖向围岩压力与GSI值变化的相关关系,如图7所示。从图中可以看出,在非线性霍克布朗准则下,平均竖向围岩压力的值随GSI的值的增大大致呈线性减小的趋势,同时GSI值对围岩压力的解值影响较大,在计算围岩压力时需合理选取参数,保证设计安全。
Claims (1)
1.一种岩质地层浅埋不等跨隧道围岩压力确定方法,其特征在于包括如下顺序的步骤:
(1)建立T1洞与T2洞岩质浅埋不等跨隧道围岩压力破坏模式;该破坏模式中,由于浅埋,围岩破坏到地表;该破坏模式可以考虑两个隧道跨度不相等、埋深不相等的情况,即T1洞与T2洞跨度不同、T1洞与T2洞的埋深不同;其中,T1洞为大跨洞,T2洞为小跨洞;
(2)岩质地层的等效黏聚力与等效内摩擦角由霍克布朗准则准等效得到,具体由下式确定:
式中,Dam为隧道开挖时对围岩的扰动程度,取为0.5;GSI为地质强度指标;mi为岩石特性的经验参数;
(3)计算各个破坏块体之间的速度关系与边长关系,其包括如下步骤:
(Ⅰ)确定各破坏块体部分的速度场;
T1洞上部破坏块体由矩形块体AB1J1J2、矩形块体AJ2J3D、矩形块体DJ3J4C1组成,各矩形块体速度v0,竖直向下;T1洞左侧由各三角形块体ΔABi-1Bi组成,其中,i=2,3,...,n,为T1洞左侧三角形块体个数;各三角形块体移动速度v,i,相对速度vi-1,i;各三角形块体之间速度矢量与间断线夹角即等效内摩擦角其单块块体的各个速度满足矢量闭合;对矩形块体AB1J1J2与三角形块体ΔAB1B2隔离体进行分析;
将T1洞左侧其余各三角形块体速度矢量关系图以同样的方法构建,即可得到各三角形块体ΔABi-1Bi对应速度矢量关系;
以同样的方法推导出其它三角形块体速度矢量关系,其中,T1洞右侧各三角形块体ΔDC1M0,三角形块体ΔDM0C3,三角形块体ΔDC3C4、....、三角形块体ΔDCi-1Ci,三角形块体ΔDCmC的角度以α'、β'标识,速度以v'标识;T2洞左侧各三角形块体ΔEF1M0,三角形块体ΔEM0F3,三角形块体ΔEF3 F4、....、三角形块体ΔEFi-1Fi,三角形块体ΔEFSF的角度以α”、β”标识,速度以v”标识;T2洞右侧各三角形块体ΔHG1G2,三角形块体ΔHG2G3、....、三角形块体ΔHGi-1Gi,三角形块体ΔHGtG的角度以α”'、β”'标识、速度以v”'标识;
(Ⅱ)计算速度与边长的关系;
取T1洞左侧各三角形块体分析,对于三角形块体ΔAB1B2,可得v1、v0,1与v0之间的递推关系:
式中,α1为边B1B2与边B2A的夹角;β1边B1A与边B2A的夹角;
对于其余三角形块体ΔABi-1Bi,可得vi、vi-1,i与vi-1之间的递推关系:
式中,αi为T1洞左侧三角形块体ΔABi-1Bi的边Bi-1Bi与边BiA的夹角;βi为T1洞左侧三角形块体ΔABi-1Bi的边Bi-1A与边BiA的夹角;
同理,可得T1洞右侧各三角形块体与T2洞左、右两侧各三角形块体速度递推关系;
以T1洞左侧各三角形块体分析,可以得到各三角形块体之间的边长关系:
(4)计算岩质围岩重力做功功率,其包括如下步骤:
(Ⅰ)岩质围岩重力功率PW为各块体重力与竖向速度分量的乘积之和,则根据上述计算各块体边长与速度得到各块体之间的面积:
式中,H1、H2、BT1、BT2、h1、h2为已知参量,即H1为T1洞埋深,H2为T2洞埋深,BT1为T1洞跨度,BT2为T2洞跨度,h1为T1洞高度,h2为T2洞高度;为T1洞洞顶上部四边形块体B1J1J4C1的面积;为T2洞洞顶上部四边形块体G1J7J4F1的面积;为T1洞左侧三角形块体ΔABBn的面积;
(Ⅱ)T1洞右侧各三角形块体与T2洞左、右侧三角形块体,其面积表达式与上述相似,即重力做功功率为:
对于T1洞,岩体重力做功功率为:
同理,对于T2洞,岩体重力做功功率为:
为T2洞左侧三角形块体ΔEFFg的面积,vn”为T2洞左侧三角形块体ΔEFFg的速度,αn”为边FE与边FFg的夹角;为T2洞右侧三角形块体ΔHGGt的面积,vn”'为T2洞右侧三角形块体ΔHGGt的速度,αn”'为边GH与边GGt的夹角;
(5)计算岩质围岩内能耗散功率,其由下式确定:
(6)计算支护反力做功功率,其由以下步骤确定:
(Ⅰ)隧道顶板支护反力q1和T1洞左边墙水平支护反力e1存在如下关系:
e1=K1(q1+γh1/2)
e'1=K1q1
e”1=K1(q1+γh1);
式中,q1为T1洞顶板左侧支护反力;e1为T1洞左边墙中部的水平支护反力;e'1为T1洞边墙上部的水平支护反力;e”1为T1洞左边墙下部的水平支护反力;K1为T1洞左侧的侧压力系数;
其余各水平支护反力存在相应关系,对于不同水平支护反力e1存在相应Ki值;
两隧道顶板平均支护反力为:
qa=(q1+q2)/2;qb=(q3+q4)/2;
式中,qa为T1洞顶板平均支护力;q2为T1洞顶板右侧支护反力;qb为T2洞顶板平均支护力;q3为T2洞顶板左侧支护反力;q4为T2洞顶板右侧支护反力;
(Ⅱ)支护反力做功功率由下式确定:
式中,为T1洞支护反力做功功率;为T2洞支护反力做功功率;PT为两隧道T1洞与T2洞支护反力总做功功率;h1为T1洞高度;h2为T2洞高度;K2为T1洞右侧的侧压力系数;K3为T2洞左侧的侧压力系数;K4为T2洞右侧的侧压力系数;k1=(q2-q1)/qaBT1;k2=(q3-q4)/qbBT2;
(7)根据能量守恒原理,并结合约束条件,求解支护反力,即可得到围岩压力,其包括如下步骤:
(Ⅰ)根据能量守恒原理,岩体重力做功功率与内能耗散功率的差值等于支护反力做功功率,即:
PW-PC=PT
(Ⅱ)根据上述公式,可得支护反力qa、qb:
(Ⅲ)根据速度矢量闭合及各破坏块体几何条件,各角度参数须满足下式所示的约束条件:
式中,BD为T1洞与T2洞之间的净距;
(Ⅳ)由于小净距隧道之间相互影响,为保证隧道围岩压力计算结果可靠,以隧道跨度值作为支护反力计算安全系数,令m1=BT1/(BT1+BT2),m2=BT2/(BT1+BT2),令q=(qa*m1)+(qb*m2),其中m1、m2根据T1洞、T2洞的跨度值确定,表示两隧道相对跨度的大小;q为考虑跨度影响的T1洞、T2洞的平均竖向支护力;
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