CN113535543A - 一种tacs系统用的测试数据生成方法、装置、设备以及介质 - Google Patents

一种tacs系统用的测试数据生成方法、装置、设备以及介质 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种TACS系统用的测试数据生成方法、装置、设备以及介质，该方法包括以下步骤：步骤101，根据已确定的数据结构及参数，创建数据表并新建数据；步骤102，对每一条数据创建一行数据，并且为每一行数据附上唯一的id标识；步骤103，根据项目需求及数据结构，在每条数据中输入相关的数据内容，属性；步骤104，对于需要相互关联的数据，工具会根据id标识进行关联；其中装置包括物理元素模块，用于存储线路中物理设备的数据和确定轨旁设备的基本信息；逻辑元素模块，用于存储描述线路中的逻辑数据。与现有技术相比，本发明具有提高数据制作效率，同时保证数据的一致性及结构的合规性等优点。

Description

一种TACS系统用的测试数据生成方法、装置、设备以及介质
技术领域
本发明涉及列车信号控制系统，尤其是涉及一种TACS系统用的测试数据生成方法、装置、设备以及介质。
背景技术
TACS系统全称Train Autonomous Circumambulate System，中文名为基于车车通信的列车自主运行系统。指列车基于运行计划和实时位置实现自主资源管理并进行主动间隔防护的信号系统，该系统以车地联锁和车车协同的方式达成更安全、更高效、更经济的目标。
对于一个TACS系统的测试数据，需要有大量的数据参数，属性定义。由于数据格式为XML格式，若数据制作人员在XML中编辑数据，在数据制作过程中，需要人工保证数据的一致性及数据是否符合规范。不仅工作量大，数据制作效率低，且难以保证数据的准确性。
因此如何来保证数据的一致性和准确性，同时提高数据制作效率成为需要解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种TACS系统用的测试数据生成方法、装置、设备以及介质，保证了测试数据生成符合规范要求，同时也可减少由于人为犯错对于数据准确性的影响并提高数据制作效率。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：
根据本发明第一方面，提供了一种TACS系统用的测试数据生成方法，该方法包括以下步骤：
步骤101，根据已确定的数据结构及参数，创建数据表并新建数据；
步骤102，对每一条数据创建一行数据，并且为每一行数据附上唯一的id标识；
步骤103，根据项目需求及数据结构，在每条数据中输入相关的数据内容，属性；
步骤104，对于需要相互关联的数据，工具会根据id标识进行关联。
根据本发明第二方面，提供了一种TACS系统用的测试数据生成装置，包括：
物理元素模块，用于存储线路中物理设备的数据和确定轨旁设备的基本信息；
逻辑元素模块，用于存储描述线路中的逻辑数据。
作为优选的技术方案，所述的物理元素模块包括：
节点trackGroup，用于在数据中定义轨道组信息；
节点tracks，用于在数据中定义轨道信息；
节点equipmentElements，用于在数据中定义轨旁设备信息。
作为优选的技术方案，所述的节点trackGroup包括：
子节点station，用于在数据中定义车站信息，包括的属性有编号id、名称name、短名shortName和associatedPlatform，其中associatedPlatform为车站关联的站台信息；
子节点DNS，用于在数据中定义域名服务器信息，包括的属性有编号id、名称name和zone，其中zone为DNS的所处的位置；
子节点electricalSections，用于在数据中定义电器部分信息，包括的属性有编号id、名称name、类型type和zone，其中zone为DNS的所处的位置。
作为优选的技术方案，所述的节点tracks包括：
子节点trackTopology，用于在数据中定义轨道拓扑结构，包含的属性包括trackBegin、trackEnd和connections；
子节点ocsElements，用于在数据中定义轨旁设备配置信息，包含的属性包括actuator、ATCBeacons和AVIReader
子节点TrackElements，用于在数据中定义土建信息，包含的属性包括grades、curvatures、platforms和stablings。
作为优选的技术方案，所述的节点equipmentElements包括：
子节点ATSFEP，用于在数据中定义ATS通信前置机信息；
子节点WSTCs，用于在数据中定义列车控制管理信息；
子节点WSICs，用于在数据中定义列车资源管理信息；
子节点SMIOCubicles，用于在数据中定义输入输出控制信息；
子节点OMAP，用于在数据中定义车载分析工具信息；
子节点localPointController，用于在数据中定义本地道岔控制器信息；
子节点MSSServers，用于在数据中定义MSS服务器信息。
作为优选的技术方案，所述的逻辑元素模块包括：
节点protectionZones、节点clearableZones、节点PSRZones、节点stoppingPoints、节点boundaries、节点notProtectedSupervisedZones。
作为优选的技术方案，所述节点protectionZones，用于在数据中定义防护区域信息；
所述节点clearableZones，用于在数据中定义可清除区域信息；
所述节点PSRZones，用于在数据中定义永久限速区域信息；
所述节点stoppingPoints，用于在数据中定义停车点信息；
所述节点boundaries，用于在数据中定义边界信息；
所述节点notProtectedSupervisedZones，用于在数据中定义非防护监督区域信息。
根据本发明第三方面，提供了一种电子设备，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现所述的方法。
根据本发明第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述程序被处理器执行时实现所述的方法。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
1)通过本发明可提高数据制作效率，同时保证数据的一致性及结构的合规性；
2)本发明规范了TACS系统的测试数据结构，明确了数据内容，保证了数据制作的规范；
3)本发明数据中，分为物理元素模块和逻辑元素模块，将TACS系统的物理设备信息和逻辑信息有效地区分开，使得数据结构简单清晰，同时两个模块相互独立，可使数据配置具有较高的灵活性，提高数据制作效率；
4)目前没有TACS系统数据的相关方案，本发明弥补了空白。
附图说明
图1为本发明方法的流程图；
图2为本发明装置的示意图；
图3为本发明物理元素模块physicalElement的数据结构图；
图4为本发明逻辑元素模块logicalElement的数据结构图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本发明保护的范围。
如图1所示，一种TACS系统用的测试数据生成方法，该方法包括以下步骤：
步骤101，根据已确定的数据结构及参数，创建数据表并新建数据；
步骤102，对每一条数据创建一行数据，并且为每一行数据附上唯一的id标识；
步骤103，根据项目需求及数据结构，在每条数据中输入相关的数据内容，属性；
步骤104，对于需要相互关联的数据，工具会根据id标识进行关联。
以上是关于方法实施例的介绍，以下通过装置实施例，对本发明所述方案进行进一步说明。
如图2所示，装置1包括：
包括了以下2个模块：
第一模块，物理元素模块2(physicalElement)，该模块内存储的是线路中物理设备的数据，用于确定轨旁设备的基本信息。比如轨道，道岔等。
第二模块，逻辑元素模块3(logicalElement)，该模块内存储的是描述线路中的逻辑数据，比如全线的防护区域，区域限速等。
根据预先定义的数据库结构、名称标识和数据属性，当不同数据制作人员通过数据工具在制作同一份数据库时，保证数据结构以及数据信息的一致性，生成更加规范的测试数据。
参考图3，说明physicalElement模块的结构及相关数据的使用。
物理元素physicalElement模块下包含了trackGroup，tracks，equipmentElements三个节点。
节点trackGroup在数据中定义的是轨道组信息，其包括了station，DNS，electricalSections：
station在数据中定义的是车站信息，其包含的属性有id，name，shortName,associatedPlatform。associatedPlatform指的是车站关联的站台信息，该参数引用trackElements下的platform id。
DNS在数据中定义的是域名服务器信息，其包含的属性有id，name，zone。zone指的是DNS的所处的位置，其中包括了参考的track信息和kp值。
electricalSections在数据中定义的是电器部分信息，其包含的属性有id，name，type，zone。zone包括了参考的track信息和kp值
节点tracks在数据中定义的是轨道信息，其包含的属性有id，mainDir，name，trackTopology，ocsElements，TrackElements：
trackTopology在数据中定义的是轨道拓扑结构，其包含的属性有trackBegin，trackEnd，connections。
ocsElements中包含属性actuator，ATCBeacons，AVIReader。
TrackElements中包含的是土建信息，包括了grades，curvatures，platforms，stablings。
节点equipmentElements在数据中定义的是轨旁设备信息，其中包括了ATSFEP，WSTCs,WSICs,SMIOCubicles，OMAPs,localPointControllers，MSSServers：
ATSFEP在数据中定义的是ATS通信前置机信息，其包含的属性有id，name，WSICRefs，notProtectedSupervisedZoneRefs。WSICRefs指的是ATSFEP关联的WSIC，该参数引用equipmentElements下的WSIC id。notProtectedSupervisedZoneRefs指的是ATSFEP关联的notProtectedSupervisedZone，该参数引用logicalElement节点中notProtectedSupervisedZones id。
WSTCs在数据中定义的是列车控制管理信息，其包含的属性有id，name，WSICRefs，notProtectedSupervisedZoneRefs。otProtectedSupervisedZoneRefs指的是WSTCs关联的notProtectedSupervisedZone id，该参数引用logicalElement节点中notProtectedSupervisedZones。
WSICs在数据中定义的是列车资源管理信息，其包含的属性有id，name，WSICcoverageZone，associatedSMIOs。
SMIOCubicles中包含属性id，name。
OMAP在数据中定义的是车载分析工具信息，其包含的属性有id，name。
localPointController在数据中定义的是本地道岔控制器信息，其包含的属性有id，name，managedSwitchRefs，pointControlAutomaticModeActuator。managedSwitchRefs指的是localPointController关联的Switch id，该参数引用的是trackTopology中的connection。pointControlAutomaticModeActuator指的是localPointController关联的actuator id，引用的是ocsElements中的actuators。
MSSServers在数据中定义的是MSS服务器信息，其包含的属性有id，name。
参考图4，说明logicalElement模块的结构及相关数据的使用。
逻辑元素logicalElement节点下有protectionZones,clearableZones,PSRZones,stoppingPoints,boundaries,notProtectedSupervisedZones五个节点：
protectionZones在数据中定义的是防护区域信息，其包含的属性有id，name，type，zone，actuatorRefs。actuatorRefs指的是protectionZones关联的actuator的id，该参数引用的是ocsElements中的actuators。
clearableZones在数据中定义的是可清除区域信息，其包含的属性有id，name，WSICRefs，zone，actuatorRefs。WSICRefs指的是clearableZones关联的WSIC的id，该参数引用的是equipemntsElements中的WSICs；actuatorRefs指的是clearableZones关联的actuator的id，该参数引用的是ocsElements中的actuators。
PSRZones在数据中定义的是永久限速区域信息，其包含的属性有id，name，PSRValue，type，trainFormationCharacteristicsRefs，orientedZones。
stoppingPoints在数据中定义的是停车点信息，其包含的属性有id，name，direction，dockingConfiguration，position，trainFormationCharacteristicsRefs，platformRef，stablingRef。platformRef指的是stoppingPoints关联的platform id，该参数引用trackElements下的platform。stablingRef指的是stoppingPoints关联的stablingid，该参数引用的是trackElements中的stablings。
boundaries在数据中定义的是边界信息，其包含的属性有id，name，location。
notProtectedSupervisedZones在数据中定义的是非防护监督区域信息，其包含的属性有id，name，zone。
对于包括了id属性的数据参数，在使用数据工具创建数据时，工具会自动为每条数据分配一条唯一的的id，针对每种不同的参数，会有对应的id号段，以确保同一个数据库中每一条数据的唯一性。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，所述描述的模块的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
电子设备包括中央处理单元(CPU)，其可以根据存储在只读存储器(ROM)中的计算机程序指令或者从存储单元加载到随机访问存储器(RAM)中的计算机程序指令，来执行各种适当的动作和处理。在RAM中，还可以存储设备操作所需的各种程序和数据。CPU、ROM以及RAM通过总线彼此相连。输入/输出(I/O)接口也连接至总线。
设备中的多个部件连接至I/O接口，包括：输入单元，例如键盘、鼠标等；输出单元，例如各种类型的显示器、扬声器等；存储单元，例如磁盘、光盘等；以及通信单元，例如网卡、调制解调器、无线通信收发机等。通信单元允许设备通过诸如因特网的计算机网络和/或各种电信网络与其他设备交换信息/数据。
处理单元执行上文所描述的各个方法和处理，例如方法S101～S104。例如，在一些实施例中，方法S101～S104可被实现为计算机软件程序，其被有形地包含于机器可读介质，例如存储单元。在一些实施例中，计算机程序的部分或者全部可以经由ROM和/或通信单元而被载入和/或安装到设备上。当计算机程序加载到RAM并由CPU执行时，可以执行上文描述的方法S101～S104的一个或多个步骤。备选地，在其他实施例中，CPU可以通过其他任何适当的方式(例如，借助于固件)而被配置为执行方法S101～S104。
本文中以上描述的功能可以至少部分地由一个或多个硬件逻辑部件来执行。例如，非限制性地，可以使用的示范类型的硬件逻辑部件包括：场可编程门阵列(FPGA)、专用集成电路(ASIC)、专用标准产品(ASSP)、芯片上系统的系统(SOC)、负载可编程逻辑设备(CPLD)等等。
用于实施本发明的方法的程序代码可以采用一个或多个编程语言的任何组合来编写。这些程序代码可以提供给通用计算机、专用计算机或其他可编程数据处理装置的处理器或控制器，使得程序代码当由处理器或控制器执行时使流程图和/或框图中所规定的功能/操作被实施。程序代码可以完全在机器上执行、部分地在机器上执行，作为独立软件包部分地在机器上执行且部分地在远程机器上执行或完全在远程机器或服务器上执行。
在本发明的上下文中，机器可读介质可以是有形的介质，其可以包含或存储以供指令执行系统、装置或设备使用或与指令执行系统、装置或设备结合地使用的程序。机器可读介质可以是机器可读信号介质或机器可读储存介质。机器可读介质可以包括但不限于电子的、磁性的、光学的、电磁的、红外的、或半导体系统、装置或设备，或者上述内容的任何合适组合。机器可读存储介质的更具体示例会包括基于一个或多个线的电气连接、便携式计算机盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦除可编程只读存储器(EPROM或快闪存储器)、光纤、便捷式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光学储存设备、磁储存设备、或上述内容的任何合适组合。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种TACS系统用的测试数据生成方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
步骤101，根据已确定的数据结构及参数，创建数据表并新建数据；
步骤102，对每一条数据创建一行数据，并且为每一行数据附上唯一的id标识；
步骤103，根据项目需求及数据结构，在每条数据中输入相关的数据内容，属性；
步骤104，对于需要相互关联的数据，工具会根据id标识进行关联。
2.一种TACS系统用的测试数据生成装置，其特征在于，包括：
物理元素模块，用于存储线路中物理设备的数据和确定轨旁设备的基本信息；
逻辑元素模块，用于存储描述线路中的逻辑数据。
3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述的物理元素模块包括：
节点trackGroup，用于在数据中定义轨道组信息；
节点tracks，用于在数据中定义轨道信息；
节点equipmentElements，用于在数据中定义轨旁设备信息。
4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述的节点trackGroup包括：
子节点station，用于在数据中定义车站信息，包括的属性有编号id、名称name、短名shortName和associatedPlatform，其中associatedPlatform为车站关联的站台信息；
子节点DNS，用于在数据中定义域名服务器信息，包括的属性有编号id、名称name和zone，其中zone为DNS的所处的位置；
子节点electricalSections，用于在数据中定义电器部分信息，包括的属性有编号id、名称name、类型type和zone，其中zone为DNS的所处的位置。
5.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述的节点tracks包括：
子节点trackTopology，用于在数据中定义轨道拓扑结构，包含的属性包括trackBegin、trackEnd和connections；
子节点ocsElements，用于在数据中定义轨旁设备配置信息，包含的属性包括actuator、ATCBeacons和AVIReader
子节点TrackElements，用于在数据中定义土建信息，包含的属性包括grades、curvatures、platforms和stablings。
6.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述的节点equipmentElements包括：
子节点ATSFEP，用于在数据中定义ATS通信前置机信息；
子节点WSTCs，用于在数据中定义列车控制管理信息；
子节点WSICs，用于在数据中定义列车资源管理信息；
子节点SMIOCubicles，用于在数据中定义输入输出控制信息；
子节点OMAP，用于在数据中定义车载分析工具信息；
子节点localPointController，用于在数据中定义本地道岔控制器信息；
子节点MSSServers，用于在数据中定义MSS服务器信息。
7.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述的逻辑元素模块包括：
节点protectionZones、节点clearableZones、节点PSRZones、节点stoppingPoints、节点boundaries、节点notProtectedSupervisedZones。
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，
所述节点protectionZones，用于在数据中定义防护区域信息；
所述节点clearableZones，用于在数据中定义可清除区域信息；
所述节点PSRZones，用于在数据中定义永久限速区域信息；
所述节点stoppingPoints，用于在数据中定义停车点信息；
所述节点boundaries，用于在数据中定义边界信息；
所述节点notProtectedSupervisedZones，用于在数据中定义非防护监督区域信息。
9.一种电子设备，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1中所述的方法。
10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述程序被处理器执行时实现如权利要求1中所述的方法。
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