CN113529550B - 一种低噪音的道路压实度测量装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种低噪音的道路压实度测量装置，包括防护机构、驱动机构和抑尘机构，所述防护机构包括隔音罩、万向自锁轮、隔音门、吸音棉、蓄电池和太阳能光伏板，所述隔音罩的前侧转动连接有隔音门，所述第一液压缸的底端与设备箱连接，所述固定架的底部连接有取样筒。该低噪音的道路压实度测量装置，设置有隔音罩和吸音棉，隔音罩和吸音棉可对装置工作时散发到噪音进行隔音和吸收，从而便于防止噪音污染外界环境，同时便于防止噪音损坏工作人员的听力健康，同时设置有液泵，在液泵的作用下水箱内的水将通过输送管道进入存水盒，并通过存水盒上的雾化喷头喷向取样筒附近的扬尘，从而便于加速扬尘的沉降速度，进而便于防止扬尘污染工作环境。
Description
技术领域
本发明涉及道路检测技术领域，具体为一种低噪音的道路压实度测量装置。
背景技术
压实度(原：指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。)是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。对于路基本、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言，压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值；对沥青面层、沥青稳定基层而言，压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值，目前的路基压实度检测方法通常采用环刀法，灌砂法和核子密度仪法等。现有的环刀法检测装置大多自动化程度较低，从而使得装置的检测效率较低，以及现有的检测装置容易在使用过程中造成较大的噪音和扬尘，针对上述问题，需要对现有设备进行改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种低噪音的道路压实度测量装置，以解决上述背景技术中提出的现有的环刀法检测装置大多自动化程度较低，从而使得装置的检测效率较低，以及现有的检测装置容易在使用过程中造成较大的噪音和扬尘的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种低噪音的道路压实度测量装置，包括防护机构、驱动机构和抑尘机构，
所述防护机构包括隔音罩、万向自锁轮、隔音门、吸音棉、蓄电池和太阳能光伏板，且隔音罩的底部对称设置有万向自锁轮，所述隔音罩的前侧转动连接有隔音门，且隔音罩的左侧壁内设置有蓄电池，同时隔音罩的右侧内壁上连接有清理机构；
所述驱动机构包括第一液压缸、设备箱、电机、第一固定板、连接件、固定架和取样筒，且第一液压缸设置在隔音罩的顶部，所述第一液压缸的底端与设备箱连接，且设备箱设置在隔音罩内部，同时设备箱内设置有电机，所述电机的输出端与第一固定板连接，且第一固定板的底部连接有固定架，所述固定架的底部连接有取样筒，且取样筒上连接有顶出机构；
所述抑尘机构包括水箱、液泵、输送管道、存水盒和雾化喷头，且水箱设置在隔音罩的后侧，同时水箱的左右两侧对称设置有限位机构，所述水箱内部设置有液泵，且液泵通过输送管道与存水盒连接，所述存水盒设置在隔音罩的左侧内壁上，且存水盒上等间距分布有雾化喷头，所述水箱的左侧顶部设置有减震底座，且减震底座内滑动连接有置物板，所述置物板上设置有检测装置，且置物板通过弹簧与减震底座连接。
优选的，所述隔音罩的顶部对称设置有太阳能光伏板，且隔音罩的内侧壁上连接有吸音棉。
优选的，所述第一固定板卡合在固定架的顶部，且第一固定板通过连接件与固定架连接。
优选的，所述顶出机构包括第二液压缸和推料板，且第二液压缸设置在固定架上，同时第二液压缸的底端贯穿取样筒的顶部与推料板连接。
优选的，所述清理机构包括第三液压缸、连接板、螺栓和清洁刮板，且第三液压缸的左端与连接板连接，同时连接板远离第三液压缸的一侧连接有清洁刮板。
优选的，所述清洁刮板通过螺栓与连接板连接。
优选的，所述限位机构包括限位架、把杆、第二固定板、限位钉和多孔阻泥板，且限位架与隔音罩的后壁连接，所述限位架上连接有把杆，且把杆的底端与第二固定板连接，同时第二固定板的底部设置有限位钉。
优选的，所述限位钉等间距分布在第二固定板的底部，且限位钉的下方对应设置有多孔阻泥板。
优选的，所述弹簧等间距分布在置物板的底部，且弹簧的内部设置有伸缩导杆。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该低噪音的道路压实度测量装置，
(1)设置有第一液压缸，第一液压缸可推动取样筒伸入路基内部进行取样，同时利用第一液压缸作为驱动装置进行取样效率较高，且操作起来较为便捷，同时设置有第二液压缸，第二液压缸可推动推料板将取样筒内的样品顶出，从而便于丰富装置的功能性，进而便于工作人员将样品快速取出进行压实度检测；
(2)设置有第三液压缸，第三液压缸推动清洁刮板向左移动与旋转的取样筒接触，从而即可利用清洁刮板将取样筒外壁沾染的泥土以及地基内的其他物质刮下来，进而便于保证取样筒的正常使用，同时便于丰富装置的功能性；
(3)设置有隔音罩和吸音棉，隔音罩和吸音棉可对装置工作时散发到噪音进行隔音和吸收，从而便于防止噪音污染外界环境，同时便于防止噪音损坏工作人员的听力健康；
(4)设置有液泵，在液泵的作用下水箱内的水将通过输送管道进入存水盒，并通过存水盒上的雾化喷头喷向取样筒附近的扬尘，从而便于加速扬尘的沉降速度，进而便于防止扬尘污染工作环境；
(5)设置有限位钉，工作人员可通过手动转动把杆使其推动第二固定板底部的限位钉与地面接触，从而便于防止装置在使用过程中位置发生移动，同时设置有多孔阻泥板，多孔阻泥板可防止泥土以及地基内的其他物质粘附在限位钉上，从而便于保证限位钉的正常使用。
附图说明
图1为本发明主视剖面结构示意图；
图2为本发明主视结构示意图；
图3为本发明后视结构示意图；
图4为本发明水箱与减震底座的后视剖面结构示意图；
图5为本发明多孔阻泥板与限位钉的位置关系仰视结构示意图；
图6为本发明图1中A处放大结构示意图。
图中：1、防护机构，101、隔音罩，102、万向自锁轮，103、隔音门，104、吸音棉，105、蓄电池，106、太阳能光伏板，2、驱动机构，201、第一液压缸，202、设备箱，203、电机，204、第一固定板，205、连接件，206、固定架，207、取样筒，3、顶出机构，301、第二液压缸，302、推料板，4、清理机构，401、第三液压缸，402、连接板，403、螺栓，404、清洁刮板，5、抑尘机构，501、水箱，502、液泵，503、输送管道，504、存水盒，505、雾化喷头，6、限位机构，601、限位架，602、把杆，603、第二固定板，604、限位钉，605、多孔阻泥板，7、减震底座，8、检测装置，9、弹簧，10、置物板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种低噪音的道路压实度测量装置，如图1、图2和图6所示，防护机构1包括隔音罩101、万向自锁轮102、隔音门103、吸音棉104、蓄电池105和太阳能光伏板106，且隔音罩101的底部对称设置有万向自锁轮102，隔音罩101的前侧转动连接有隔音门103，且隔音罩101的左侧壁内设置有蓄电池105，隔音罩101的顶部对称设置有太阳能光伏板106，太阳能光伏板106可将太阳能转化为电能并存储至蓄电池105内为装置提供电力，且隔音罩101的内侧壁上连接有吸音棉104，隔音罩101和吸音棉104便于降低噪音对外界的影响，同时隔音罩101的右侧内壁上连接有清理机构4，清理机构4包括第三液压缸401、连接板402、螺栓403和清洁刮板404，且第三液压缸401的左端与连接板402连接，同时连接板402远离第三液压缸401的一侧连接有清洁刮板404，清理机构4便于对取样筒207的外壁进行清理，从而便于防止污染物凝结以及依附在取样筒207上，进而便于保证取样筒207的正常工作，清洁刮板404通过螺栓403与连接板402连接，便于工作人员将清洁刮板404拆卸下来进行清理，驱动机构2包括第一液压缸201、设备箱202、电机203、第一固定板204、连接件205、固定架206和取样筒207，且第一液压缸201设置在隔音罩101的顶部，第一液压缸201的底端与设备箱202连接，且设备箱202设置在隔音罩101内部，同时设备箱202内设置有电机203，电机203的输出端与第一固定板204连接，且第一固定板204的底部连接有固定架206，第一固定板204卡合在固定架206的顶部，且第一固定板204通过连接件205与固定架206连接，工作人员可通过拆卸连接件205将连接有取样筒207的固定架206与第一固定板204进行拆分，从而便于将取样筒207从隔音罩101内取出进行清理。
如图1、图3、图4和图5所示，固定架206的底部连接有取样筒207，且取样筒207上连接有顶出机构3，顶出机构3包括第二液压缸301和推料板302，且第二液压缸301设置在固定架206上，同时第二液压缸301的底端贯穿取样筒207的顶部与推料板302连接，顶出机构3便于将取样筒207内的样品顶出，从而便于工作人员对样品进行拿取，抑尘机构5包括水箱501、液泵502、输送管道503、存水盒504和雾化喷头505，且水箱501设置在隔音罩101的后侧，同时水箱501的左右两侧对称设置有限位机构6，限位机构6包括限位架601、把杆602、第二固定板603、限位钉604和多孔阻泥板605，且限位架601与隔音罩101的后壁连接，限位架601上连接有把杆602，且把杆602的底端与第二固定板603连接，同时第二固定板603的底部设置有限位钉604，限位机构6便于将装置的位置进行固定，从而便于防止装置在取样的过程中发生移动，限位钉604等间距分布在第二固定板603的底部，且限位钉604的下方对应设置有多孔阻泥板605，多孔阻泥板605可防止泥土以及地基内的其他物质在限位钉604拔出时粘附在其表面，从而便于保证限位钉的正常使用，水箱501内部设置有液泵502，且液泵502通过输送管道503与存水盒504连接，存水盒504设置在隔音罩101的左侧内壁上，且存水盒504上等间距分布有雾化喷头505，水箱501的左侧顶部设置有减震底座7，且减震底座7内滑动连接有置物板10，置物板10上设置有检测装置8，检测装置8的上方设置有挡雨板，且挡雨板与隔音罩101连接，且置物板10通过弹簧9与减震底座7连接，弹簧9等间距分布在置物板10的底部，且弹簧9的内部设置有伸缩导杆，弹簧9可降低振动对检测装置8造成的冲击，从而便于延长检测装置8的使用寿命。
工作原理：在使用该低噪音的道路压实度测量装置时，首先手持扶手推动万向自锁轮102将装置移动至工作区域，接着手动转动把杆602使其推动限位钉604穿过多孔阻泥板606上的圆孔插入地面，从而即可将装置的位置固定，紧接着连接电源启动装置，第一液压缸201将推动取样筒207向下移动并深入地基进行取样，同时在液泵502的作用下水箱501内的水将通过输送管道503进入存水盒504，并通过存水盒504上的雾化喷头505喷向取样筒207附近的扬尘加速其沉降，取样完成之后第一液压缸201将带动取样筒207向上移动复位，接着第三液压缸401将推动清洁刮板404向左移动与取样筒207接触，紧接着电机203将带动取样筒207进行旋转，从而即可利用清洁刮板404对取样筒207的外壁进行清洁，然后工作人员可打开隔音门103控制第二液压缸301推动推料板302将取样筒207内的样品顶出，接着工作人员可利用检测装置8对样品进行压实度测量，弹簧9可降低装置工作时振动对检测装置8造成的冲击，从而便于对检测装置8进行保护，这就完成了全部工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本发明保护内容的限制。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种低噪音的道路压实度测量装置，包括防护机构(1)、驱动机构(2)和抑尘机构(5)，其特征在于：
所述防护机构(1)包括隔音罩(101)、万向自锁轮(102)、隔音门(103)、吸音棉(104)、蓄电池(105)和太阳能光伏板(106)，且隔音罩(101)的底部对称设置有万向自锁轮(102)，所述隔音罩(101)的前侧转动连接有隔音门(103)，且隔音罩(101)的左侧壁内设置有蓄电池(105)，同时隔音罩(101)的右侧内壁上连接有清理机构(4)；
所述驱动机构(2)包括第一液压缸(201)、设备箱(202)、电机(203)、第一固定板(204)、连接件(205)、固定架(206)和取样筒(207)，且第一液压缸(201)设置在隔音罩(101)的顶部，所述第一液压缸(201)的底端与设备箱(202)连接，且设备箱(202)设置在隔音罩(101)内部，同时设备箱(202)内设置有电机(203)，所述电机(203)的输出端与第一固定板(204)连接，且第一固定板(204)的底部连接有固定架(206)，所述固定架(206)的底部连接有取样筒(207)，且取样筒(207)上连接有顶出机构(3)；
所述抑尘机构(5)包括水箱(501)、液泵(502)、输送管道(503)、存水盒(504)和雾化喷头(505)，且水箱(501)设置在隔音罩(101)的后侧，同时水箱(501)的左右两侧对称设置有限位机构(6)，所述水箱(501)内部设置有液泵(502)，且液泵(502)通过输送管道(503)与存水盒(504)连接，所述存水盒(504)设置在隔音罩(101)的左侧内壁上，且存水盒(504)上等间距分布有雾化喷头(505)，所述水箱(501)的左侧顶部设置有减震底座(7)，且减震底座(7)内滑动连接有置物板(10)，所述置物板(10)上设置有检测装置(8)，且置物板(10)通过弹簧(9)与减震底座(7)连接，所述顶出机构(3)包括第二液压缸(301)和推料板(302)，且第二液压缸(301)设置在固定架(206)上，同时第二液压缸(301)的底端贯穿取样筒(207)的顶部与推料板(302)连接，所述清理机构(4)包括第三液压缸(401)、连接板(402)、螺栓(403)和清洁刮板(404)，且第三液压缸(401)的左端与连接板(402)连接，同时连接板(402)远离第三液压缸(401)的一侧连接有清洁刮板(404)，所述限位机构(6)包括限位架(601)、把杆(602)、第二固定板(603)、限位钉(604)和多孔阻泥板(605)，且限位架(601)与隔音罩(101)的后壁连接，所述限位架(601)上连接有把杆(602)，且把杆(602)的底端与第二固定板(603)连接，同时第二固定板(603)的底部设置有限位钉(604)，所述限位钉(604)等间距分布在第二固定板(603)的底部，且限位钉(604)的下方对应设置有多孔阻泥板(605)。
2.根据权利要求1所述的一种低噪音的道路压实度测量装置，其特征在于：所述隔音罩(101)的顶部对称设置有太阳能光伏板(106)，且隔音罩(101)的内侧壁上连接有吸音棉(104)。
3.根据权利要求1所述的一种低噪音的道路压实度测量装置，其特征在于：所述第一固定板(204)卡合在固定架(206)的顶部，且第一固定板(204)通过连接件(205)与固定架(206)连接。
4.根据权利要求1所述的一种低噪音的道路压实度测量装置，其特征在于：所述清洁刮板(404)通过螺栓(403)与连接板(402)连接。
5.根据权利要求1所述的一种低噪音的道路压实度测量装置，其特征在于：所述弹簧(9)等间距分布在置物板(10)的底部，且弹簧(9)的内部设置有伸缩导杆。
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