CN113524459A - 一种轨道交通专用暖通新风安装用打孔辅助设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种轨道交通专用暖通新风安装用打孔辅助设备，涉及轨道交通技术领域。该轨道交通专用暖通新风安装用打孔辅助设备，包括U型板、空心套筒和升降机构，U型板的内部设置有打孔机，打孔机和U型板之间设置有夹持机构，U型板上设置有伸缩集尘机构，U型板的底部固定安装有两组固定板，两组固定板上设置有调节机构。通过固定块、活动杆、定位块、弹簧和集尘盒的配合使用，可以对打孔时产生的建筑灰尘进行进行格挡，使灰尘处于集尘盒的密闭空间内，避免灰尘散布在空气中，对打孔人员的眼睛和呼吸道产生危害，还能对产生的灰尘收集在集尘盒的内部，减少灰尘的散布，除去了对车站内部进行打扫的必要。

Description

一种轨道交通专用暖通新风安装用打孔辅助设备

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，具体为一种轨道交通专用暖通新风安装用打孔辅助设备。

背景技术

随着社会的不断发展，越来越多的交通地铁运用在许多城市当中，由于地铁多数是处于城市地下当中，导致车站内的空气较为浑浊，使人们出现呼吸困难等现象，因此为了加大空气流通，呼吸新鲜空气，轨道交通部门会安装暖通新风设备，来改善车站的空气环境。

而目前市场上多数的暖通新风设备是固定在车站顶部墙壁，导致安装人员需要对车站顶部墙壁进行打孔，由于顶部打孔需要通过梯子进行爬升，再通过打孔设备对顶部进行转孔，如果车站范围较大，多组暖通新风设备的安装，使来回攀爬打孔会较为繁琐，而且打孔产生的灰尘会对工作人员眼部和呼吸道产生一定的影响，如公开号为CN109352030A的一种专利，虽然解决了灰尘对工作人员的眼部造成的影响，但会导致灰尘遍布车站内部，使车站内的清洁工需要对车站进行打扫。

发明内容

本发明的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种轨道交通专用暖通新风安装用打孔辅助设备，能够解决打孔需要通过梯子进行爬升和灰尘遍布车站内部的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轨道交通专用暖通新风安装用打孔辅助设备，包括U型板、空心套筒和升降机构，U型板的内部设置有打孔机，打孔机和U型板之间设置有夹持机构，U型板上设置有伸缩集尘机构，U型板的底部固定安装有两组固定板，两组固定板上设置有调节机构，空心套筒位于固定板的下方，空心套筒的内部设置有带齿杆筒，带齿杆筒的内部设置有带齿长杆，带齿杆筒的底端贯穿空心套筒的底部并固定安装有底座，带齿杆筒与空心套筒的底部滑动安装，带齿长杆的顶端贯穿带齿杆筒的顶部和空心套筒的顶部，带齿长杆与带齿杆筒和空心套筒的顶部滑动安装，空心套筒的一侧外壁固定安装有两组固定壳，底座的顶部固定安装有推动把手，底座上设置有固位机构，升降机构设置在空心套筒的一侧且升降机构位于两组固定壳的内部。

优选的，所述夹持机构包括双向螺纹杆、导向杆、第一转动按钮和夹持架，U型板的两侧内壁转动安装有双向螺纹杆，两组U型板的两侧内壁固定安装有导向杆，两组双向螺纹杆的两端分别贯穿U型板的两侧并固定安装有第一转动按钮，双向螺纹杆的外壁螺纹安装有夹持架，夹持架滑动安装于导向杆的外壁，可以对打孔机进行夹持固定，降低打孔机在打孔过程中产生的晃动，提高打孔精度，便于对暖通新风设备的安装。

优选的，所述伸缩集尘机构包括固定块、活动杆、定位块、弹簧和集尘盒，U型板的一侧内壁固定安装有固定块，固定块上滑动安装有活动杆，活动杆的外壁固定安装有定位块，活动杆的外壁套设有弹簧，弹簧的两端分别于固定块和定位块的相邻侧壁固定安装，活动杆的顶端固定安装有集尘盒，可以对打孔时产生的建筑灰尘进行进行格挡，使灰尘处于集尘盒的密闭空间内，避免灰尘散布在空气中，对打孔人员的眼睛和呼吸道产生危害，还能对产生的灰尘收集在集尘盒的内部，减少灰尘的散布，除去了对车站内部进行打扫的必要。

优选的，所述调节机构包括转动杆、涡轮、定位板、蜗杆和第二转动按钮，两组固定板的相邻侧壁转动安装有转动杆，转动杆的一端贯穿一组固定板并固定安装有涡轮，一组固定板的一侧固定安装有两组定位板，两组定位板的相邻侧壁转动安装有蜗杆，涡轮与蜗杆相啮合，蜗杆的前端贯穿一组定位板并固定安装有第二转动按钮，可以对打孔机的打孔方向进行调节，使打孔机还能够对垂直的墙壁进行打孔，满足挂壁式暖通新风设备的安装，提高该装置的实用性能。

优选的，所述升降机构包括第一旋转杆、第一传动齿、第一转动把手、第二旋转杆、第二传动齿和第二转动把手，一组固定壳的前后侧内壁转动安装有第一旋转杆，第一旋转杆的外壁固定安装有第一传动齿，另一组固定壳的前后侧内壁转动安装有第二旋转杆，第二旋转杆的外壁固定安装有第二传动齿，第一旋转杆和第一转动把手的前端均贯穿固定壳并分别固定安装有第一转动把手和第二转动把手，空心套筒的一侧开设有两组开口，两组开口分别位于两组固定壳的一侧，第一传动齿与带齿长杆的一侧相啮合，第二旋转杆与带齿杆筒的一侧相啮合，可以对固定在夹持架上的打孔机进行竖直上升，使工作人员无需爬梯就可进行打孔，提高多组暖通新风设备安装打孔时的便携，提高了打孔效率。

优选的，所述固位机构包括旋转把手、卡块、螺纹杆和垫块，底座上螺纹安装有螺纹杆，螺纹杆的底端固定安装有垫块，螺纹杆的顶端卡合安装有卡块，卡块的顶部固定安装有旋转把手，可以对底座进行升高，避免轮子发生转动，从而使打孔发生偏移。

优选的，所述空心套筒的另一侧螺纹安装有两组螺栓，集尘盒的底部开设有开口，打孔机上的钻头贯穿开口并延伸至集尘盒的上方。

优选的，所述固定块、活动杆、定位块和弹簧均有四组且呈矩形对称设置于U型板的内壁上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

（1）、该轨道交通专用暖通新风安装用打孔辅助设备，通过双向螺纹杆、导向杆、第一转动按钮和夹持架的配合使用，可以对打孔机进行夹持固定，降低打孔机在打孔过程中产生的晃动，提高打孔精度，便于对暖通新风设备的安装。

（2）、该轨道交通专用暖通新风安装用打孔辅助设备，通过固定块、活动杆、定位块、弹簧和集尘盒的配合使用，可以对打孔时产生的建筑灰尘进行进行格挡，使灰尘处于集尘盒的密闭空间内，避免灰尘散布在空气中，对打孔人员的眼睛和呼吸道产生危害，还能对产生的灰尘收集在集尘盒的内部，减少灰尘的散布。

（3）、该轨道交通专用暖通新风安装用打孔辅助设备，通过空心套筒、带齿杆筒、带齿长杆、第一旋转杆、第一传动齿、第一转动把手、第二旋转杆、第二传动齿和第二转动把手的配合使用，可以对固定在夹持架上的打孔机进行竖直上升，使工作人员无需爬梯就可进行打孔，提高多组暖通新风设备安装打孔时的便携，提高了打孔效率。

（4）、该轨道交通专用暖通新风安装用打孔辅助设备，通过旋转把手、卡块、螺纹杆和垫块的配合使用，可以对底座进行升高，避免轮子发生转动，从而使打孔发生偏移，通过转动杆、涡轮、定位板、蜗杆和第二转动按钮的配合使用，可以对打孔机的打孔方向进行调节，使打孔机还能够对垂直的墙壁进行打孔，满足挂壁式暖通新风设备的安装，提高该装置的实用性能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步地说明：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的主视图；

图3为本发明的夹持架俯视结构图；

图4为本发明的第一旋转杆左视结构示意图；

图5为本发明涡轮的右视图；

图6为本发明的A部放大图。

附图标记：1打孔机、2U型板、3夹持机构、301双向螺纹杆、302导向杆、303第一转动按钮、304夹持架、4伸缩集尘机构、401固定块、402活动杆、403定位块、404弹簧、405集尘盒、5固定板、6调节机构、601转动杆、602涡轮、603定位板、604蜗杆、605第二转动按钮、7空心套筒、8带齿杆筒、9带齿长杆、10固定壳、11升降机构、1101第一旋转杆、1102第一传动齿、1103第一转动把手、1104第二旋转杆、1105第二传动齿、1106第二转动把手、12底座、13推动把手、14固位机构、1401旋转把手、1402卡块、1403螺纹杆、1404垫块。

具体实施方式

本部分将详细描述本发明的具体实施例，本发明之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本发明的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本发明保护范围的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本发明的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明中的具体含义。

实施例一：

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种轨道交通专用暖通新风安装用打孔辅助设备，包括U型板2、空心套筒7和升降机构11，U型板2的内部设置有打孔机1，打孔机1和U型板2之间设置有夹持机构3，U型板2上设置有伸缩集尘机构4，U型板2的底部固定安装有两组固定板5，两组固定板5上设置有调节机构6，空心套筒7位于固定板5的下方，空心套筒7的内部设置有带齿杆筒8，带齿杆筒8的内部设置有带齿长杆9，带齿杆筒8的底端贯穿空心套筒7的底部并固定安装有底座12，带齿杆筒8与空心套筒7的底部滑动安装，带齿长杆9的顶端贯穿带齿杆筒8的顶部和空心套筒7的顶部，带齿长杆9与带齿杆筒8和空心套筒7的顶部滑动安装，空心套筒7的一侧外壁固定安装有两组固定壳10，底座12的顶部固定安装有推动把手13，底座12上设置有固位机构14，升降机构11设置在空心套筒7的一侧且升降机构11位于两组固定壳10的内部。

进一步的，空心套筒7的另一侧螺纹安装有两组螺栓，集尘盒405的底部开设有开口，打孔机1上的钻头贯穿开口并延伸至集尘盒405的上方。

实施例二：

请参阅图1-6，在实施例一的基础上，夹持机构3包括双向螺纹杆301、导向杆302、第一转动按钮303和夹持架304，U型板2的两侧内壁转动安装有双向螺纹杆301，两组U型板2的两侧内壁固定安装有导向杆302，两组双向螺纹杆301的两端分别贯穿U型板2的两侧并固定安装有第一转动按钮303，双向螺纹杆301的外壁螺纹安装有夹持架304，夹持架304滑动安装于导向杆302的外壁，转动第一转动按钮303，第一转动按钮303带动双向螺纹杆301进行转动，双向螺纹杆301的转动使两组夹持架304相对移动，，可以对打孔机1进行夹持固定，降低打孔机1在打孔过程中产生的晃动，提高打孔精度，便于对暖通新风设备的安装。

进一步的，伸缩集尘机构4包括固定块401、活动杆402、定位块403、弹簧404和集尘盒405，U型板2的一侧内壁固定安装有固定块401，固定块401上滑动安装有活动杆402，活动杆402的外壁固定安装有定位块403，活动杆402的外壁套设有弹簧404，弹簧404的两端分别于固定块401和定位块403的相邻侧壁固定安装，活动杆402的顶端固定安装有集尘盒405，可以对打孔时产生的建筑灰尘进行进行格挡，使灰尘处于集尘盒405的密闭空间内，避免灰尘散布在空气中，对打孔人员的眼睛和呼吸道产生危害，还能对产生的灰尘收集在集尘盒405的内部，减少灰尘的散布，除去了对车站内部进行打扫的必要。

再进一步的，固定块401、活动杆402、定位块403和弹簧404均有四组且呈矩形对称设置于U型板2的内壁上。

更进一步的，调节机构6包括转动杆601、涡轮602、定位板603、蜗杆604和第二转动按钮605，两组固定板5的相邻侧壁转动安装有转动杆601，转动杆601的一端贯穿一组固定板5并固定安装有涡轮602，一组固定板5的一侧固定安装有两组定位板603，两组定位板603的相邻侧壁转动安装有蜗杆604，涡轮602与蜗杆604相啮合，蜗杆604的前端贯穿一组定位板603并固定安装有第二转动按钮605，可以对打孔机1的打孔方向进行调节，使打孔机1还能够对垂直的墙壁进行打孔，满足挂壁式暖通新风设备的安装，提高该装置的实用性能。

其次，升降机构11包括第一旋转杆1101、第一传动齿1102、第一转动把手1103、第二旋转杆1104、第二传动齿1105和第二转动把手1106，一组固定壳10的前后侧内壁转动安装有第一旋转杆1101，第一旋转杆1101的外壁固定安装有第一传动齿1102，另一组固定壳10的前后侧内壁转动安装有第二旋转杆1104，第二旋转杆1104的外壁固定安装有第二传动齿1105，第一旋转杆1101和第一转动把手1103的前端均贯穿固定壳10并分别固定安装有第一转动把手1103和第二转动把手1106，空心套筒7的一侧开设有两组开口，两组开口分别位于两组固定壳10的一侧，第一传动齿1102与带齿长杆9的一侧相啮合，第二旋转杆1104与带齿杆筒8的一侧相啮合，转动第一转动把手1103与第二转动把手1106，第一转动把手1103带动第一旋转杆1101和第一传动齿1102进行转动，第一传动齿1102的转动使带齿长杆9进行上升，第二转动把手1106带动第二旋转杆1104和第二传动齿1105进行转动，第二传动齿1105的转动使带齿杆筒8进行下降，可以对固定在夹持架304上的打孔机1进行竖直上升，使工作人员无需爬梯就可进行打孔，提高多组暖通新风设备安装打孔时的便携，提高了打孔效率。

再其次，固位机构14包括旋转把手1401、卡块1402、螺纹杆1403和垫块1404，底座12上螺纹安装有螺纹杆1403，螺纹杆1403的底端固定安装有垫块1404，螺纹杆1403的顶端卡合安装有卡块1402，卡块1402的顶部固定安装有旋转把手1401，转动旋转把手1401，旋转把手1401带动卡块1402和螺纹杆1403进行转动，从而使螺纹杆1403和垫块1404进行下降，避免轮子发生转动，从而使打孔发生偏移。

工作原理：将打孔机1的钻头通过集尘盒405底部的开口延伸至集尘盒405内，将打孔机1的底部放置在两组夹持架304之间，转动第一转动按钮303，第一转动按钮303带动双向螺纹杆301进行转动，双向螺纹杆301的转动使两组夹持架304相对移动，使两组夹持架304对打孔机1进行夹持固定，将该装置移动至指定位置，转动旋转把手1401，旋转把手1401带动卡块1402和螺纹杆1403进行转动，从而使螺纹杆1403和垫块1404进行下降，再转动第一转动把手1103与第二转动把手1106，第一转动把手1103带动第一旋转杆1101和第一传动齿1102进行转动，第一传动齿1102的转动使带齿长杆9进行上升，第二转动把手1106带动第二旋转杆1104和第二传动齿1105进行转动，第二传动齿1105的转动使带齿杆筒8进行下降，启动打孔机1，而带齿杆筒8的下降和带齿长杆9的上升使打孔机1缓慢上升，对车站顶部墙壁进行打孔。

上面结合附图对本发明实施例作了详细说明，但是本发明不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (8)

1.一种轨道交通专用暖通新风安装用打孔辅助设备，其特征在于，包括：

U型板（2），U型板（2）的内部设置有打孔机（1），打孔机（1）和U型板（2）之间设置有夹持机构（3），U型板（2）上设置有伸缩集尘机构（4），U型板（2）的底部固定安装有两组固定板（5），两组固定板（5）上设置有调节机构（6）；

空心套筒（7），空心套筒（7）位于固定板（5）的下方，空心套筒（7）的内部设置有带齿杆筒（8），带齿杆筒（8）的内部设置有带齿长杆（9），带齿杆筒（8）的底端贯穿空心套筒（7）的底部并固定安装有底座（12），带齿杆筒（8）与空心套筒（7）的底部滑动安装，带齿长杆（9）的顶端贯穿带齿杆筒（8）的顶部和空心套筒（7）的顶部，带齿长杆（9）与带齿杆筒（8）和空心套筒（7）的顶部滑动安装，空心套筒（7）的一侧外壁固定安装有两组固定壳（10），底座（12）的顶部固定安装有推动把手（13），底座（12）上设置有固位机构（14）；

升降机构（11），升降机构（11）设置在空心套筒（7）的一侧且升降机构（11）位于两组固定壳（10）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通专用暖通新风安装用打孔辅助设备，其特征在于：所述夹持机构（3）包括双向螺纹杆（301）、导向杆（302）、第一转动按钮（303）和夹持架（304），U型板（2）的两侧内壁转动安装有双向螺纹杆（301），两组U型板（2）的两侧内壁固定安装有导向杆（302），两组双向螺纹杆（301）的两端分别贯穿U型板（2）的两侧并固定安装有第一转动按钮（303），双向螺纹杆（301）的外壁螺纹安装有夹持架（304），夹持架（304）滑动安装于导向杆（302）的外壁。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通专用暖通新风安装用打孔辅助设备，其特征在于：所述伸缩集尘机构（4）包括固定块（401）、活动杆（402）、定位块（403）、弹簧（404）和集尘盒（405），U型板（2）的一侧内壁固定安装有固定块（401），固定块（401）上滑动安装有活动杆（402），活动杆（402）的外壁固定安装有定位块（403），活动杆（402）的外壁套设有弹簧（404），弹簧（404）的两端分别于固定块（401）和定位块（403）的相邻侧壁固定安装，活动杆（402）的顶端固定安装有集尘盒（405）。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通专用暖通新风安装用打孔辅助设备，其特征在于：所述调节机构（6）包括转动杆（601）、涡轮（602）、定位板（603）、蜗杆（604）和第二转动按钮（605），两组固定板（5）的相邻侧壁转动安装有转动杆（601），转动杆（601）的一端贯穿一组固定板（5）并固定安装有涡轮（602），一组固定板（5）的一侧固定安装有两组定位板（603），两组定位板（603）的相邻侧壁转动安装有蜗杆（604），涡轮（602）与蜗杆（604）相啮合，蜗杆（604）的前端贯穿一组定位板（603）并固定安装有第二转动按钮（605）。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通专用暖通新风安装用打孔辅助设备，其特征在于：所述升降机构（11）包括第一旋转杆（1101）、第一传动齿（1102）、第一转动把手（1103）、第二旋转杆（1104）、第二传动齿（1105）和第二转动把手（1106），一组固定壳（10）的前后侧内壁转动安装有第一旋转杆（1101），第一旋转杆（1101）的外壁固定安装有第一传动齿（1102），另一组固定壳（10）的前后侧内壁转动安装有第二旋转杆（1104），第二旋转杆（1104）的外壁固定安装有第二传动齿（1105），第一旋转杆（1101）和第一转动把手（1103）的前端均贯穿固定壳（10）并分别固定安装有第一转动把手（1103）和第二转动把手（1106），空心套筒（7）的一侧开设有两组开口，两组开口分别位于两组固定壳（10）的一侧，第一传动齿（1102）与带齿长杆（9）的一侧相啮合，第二旋转杆（1104）与带齿杆筒（8）的一侧相啮合。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通专用暖通新风安装用打孔辅助设备，其特征在于：所述固位机构（14）包括旋转把手（1401）、卡块（1402）、螺纹杆（1403）和垫块（1404），底座（12）上螺纹安装有螺纹杆（1403），螺纹杆（1403）的底端固定安装有垫块（1404），螺纹杆（1403）的顶端卡合安装有卡块（1402），卡块（1402）的顶部固定安装有旋转把手（1401）。

7.根据权利要求1所述的一种轨道交通专用暖通新风安装用打孔辅助设备，其特征在于：所述空心套筒（7）的另一侧螺纹安装有两组螺栓，集尘盒（405）的底部开设有开口，打孔机（1）上的钻头贯穿开口并延伸至集尘盒（405）的上方。

8.根据权利要求3所述的一种轨道交通专用暖通新风安装用打孔辅助设备，其特征在于：所述固定块（401）、活动杆（402）、定位块（403）和弹簧（404）均有四组且呈矩形对称设置于U型板（2）的内壁上。

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