CN113496600A - 一种无线电交通信号灯 - Google Patents
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Abstract
本发明是一种无线电交通信号灯，属道路交通信号灯控制技术领域。目前的有线交通信号机，对有线信号灯控制方式为从有线交通信号机处拉灯控线到信号灯上，且为一灯一线的连接方式，这就存在线缆较多、线缆过街施工的问题，需要开挖路面，存在施工成困难、维护不方便的问题。本发明信号灯，可与无线电交通信号机构成一个交通信号灯系统，无线电交通信号机的信号灯控制相位信息通过无线电通信方式发送到本发明的无线电信号灯控制灯盘的亮或熄，无线电交通信号机与本发明的无线电信号灯之间没有有线直接连接，解决了目前有线交通信号灯系统在施工和维护存在的问题。
Description
技术领域
本发明是一种无线电交通信号灯，属道路交通信号灯控制技术领域。
背景技术
目前的有线交通信号机，对有线信号灯控制方式为从有线交通信号机处拉灯控线到信号灯上，且为一灯一线的连接方式，这就存在线缆较多、线缆过街施工的问题，需要开挖路面，存在施工成困难、维护不方便的问题。
本发明信号灯，与无线电交通信号机组成一个交通信号灯系统，无线电交通信号机的相位信息通过无线电通信方式发送到本发明信号灯，本发明信号灯依据从无线电接收到的相位信息控制对应的信号灯亮或熄，无线电交通信号机和本发明信号灯之间没有直接有线连接，解决了目前有线交通信号灯系统在施工和维护中存在的问题。
发明内容
本发明是一种无线电交通信号灯（简称：本信号灯，下同），由信号灯盘控制模块、无线电通信模块、左转灯盘组、直行灯盘组、右转灯盘组、2个人行灯盘组组成；左转灯盘组包含左转红灯、左转黄灯、左转绿灯，直行灯盘组包含直行红灯、直行黄灯、直行绿灯，右转灯盘组包含右转红灯、右转黄灯、右转绿灯，人行灯盘组包含人行红灯、人行绿灯。
本信号灯中，信号灯盘控制模块的电源输出及通信接口与无线电通信模块的电源输入及通信接口连接，信号灯盘控制模块通过无线电通信模块以无线电通信的方式接收信号灯相位控制信息和应答；信号灯盘控制模块的交流电源接口与外部交流电源连接，直流电源接口与外部直流电源连接，用于对本信号灯供电；信号灯盘控制模块的左转红灯驱动口与左转灯盘组的左转红灯连接、信号灯盘控制模块的左转黄灯驱动口与左转灯盘组的左转黄灯连接、信号灯盘控制模块的左转绿灯驱动口与左转灯盘组的左转绿灯连接，信号灯盘控制模块的直行红灯驱动口与直行灯盘组的直行红灯连接、信号灯盘控制模块的直行黄灯驱动口与直行灯盘组的直行黄灯连接、信号灯盘控制模块的直行绿灯驱动口与直行灯盘组的直行绿灯连接，信号灯盘控制模块的右转红灯驱动口与右转灯盘组的右转红灯连接、信号灯盘控制模块的右转黄灯驱动口与右转灯盘组的右转黄灯连接、信号灯盘控制模块的右转绿灯驱动口与右转灯盘组的右转绿灯连接，信号灯盘控制模块的人行红灯驱动口与人行灯盘组的人行红灯连接、信号灯盘控制模块的人行绿灯驱动口与人行灯盘组的人行绿灯连接，信号灯盘控制模块依据接收的信号灯相位控制信息，通过各个灯驱动口分别控制左转灯盘组、直行灯盘组、右转灯盘组和人行灯盘组中的对应颜色灯的亮或熄；信号灯盘控制模块的电源输出接口与左转灯盘组的电源接口、直行灯盘组的电源接口、右转灯盘组的电源接口和人行灯盘组的电源接口相连接，用于对各灯盘供电。
本信号灯，可根据情况对左转灯盘组、直行灯盘组、右转灯盘组、人行灯盘组的数量进行调整，可与无线电交通信号机组成一个交通信号灯系统。
附图说明
图1是无线电交通信号灯实施例电路原理图。
图1中，U1是信号灯盘控制模块，U2是无线电通信模块，U3是左转灯盘组，U4是直行灯盘组，U5是右转灯盘组，U6、U7是人行灯盘组。
实施例
一种无线电交通信号灯，由信号灯盘控制模块U1、无线电通信模块U2、左转灯盘组U3、直行灯盘组U4、右转灯盘组U5、人行灯盘组U6和人行灯盘组U7组成；左转灯盘组U3包含左转红灯、左转黄灯、左转绿灯，直行灯盘组U4包含直行红灯、直行黄灯、直行绿灯，右转灯盘组U5包含右转红灯、右转黄灯、右转绿灯，人行灯盘组U6和U7包含人行红灯、人行绿灯。
本信号灯中，信号灯盘控制模块U1的电源输出及通信接口与无线电通信模块U2的电源输入及通信接口连接，信号灯盘控制模块U1通过无线电通信模块U2以无线电通信的方式接收信号灯相位控制信息和应答；信号灯盘控制模块U1的交流电源接口与外部交流电源连接，直流电源接口与外部直流电源连接，用于对本信号灯供电；信号灯盘控制模块U1的左转红灯驱动口与左转灯盘组U3的左转红灯连接、信号灯盘控制模块U1的左转黄灯驱动口与左转灯盘组U3的左转黄灯连接、信号灯盘控制模块U1的左转绿灯驱动口与左转灯盘组U3的左转绿灯连接，信号灯盘控制模块U1的直行红灯驱动口与直行灯盘组U4的直行红灯连接、信号灯盘控制模块U1的直行黄灯驱动口与直行灯盘组U4的直行黄灯连接、信号灯盘控制模块U1的直行绿灯驱动口与直行灯盘组U4的直行绿灯连接，信号灯盘控制模块U1的右转红灯驱动口与右转灯盘组U5的右转红灯连接、信号灯盘控制模块U1的右转黄灯驱动口与右转灯盘组U5的右转黄灯连接、信号灯盘控制模块U1的右转绿灯驱动口与右转灯盘组U5的右转绿灯连接，信号灯盘控制模块U1的人行红灯驱动1口与人行灯盘组U6的人行红灯连接、信号灯盘控制模块U1的人行绿灯驱动1口与人行灯盘组U6的人行绿灯连接，信号灯盘控制模块U1的人行红灯驱动2口与人行灯盘组U7的人行红灯连接、信号灯盘控制模块U1的人行绿灯驱动2口与人行灯盘组U7的人行绿灯连接，信号灯盘控制模块U1依据接收的信号灯相位控制信息，通过各个灯驱动口分别控制左转灯盘组U3、直行灯盘组U4、右转灯盘组U5、人行灯盘组U6和人行灯盘组U7中的对应颜色灯盘的亮或熄；信号灯盘控制模块的电源输出接口与左转灯盘组的电源接口、直行灯盘组的电源接口、右转灯盘组的电源接口和人行灯盘组的电源接口相连接，用于对各灯盘供电。
本信号灯，可根据情况对左转灯盘组U3、直行灯盘组U4、右转灯盘组U5、人行灯盘组U6和U7的数量进行调整，可与无线电交通信号机组成一个交通信号灯系统。
Claims (3)
1.一种无线电交通信号灯，其特征是：由信号灯盘控制模块、无线电通信模块、左转灯盘组、直行灯盘组、右转灯盘组和2个人行灯盘组组成；左转灯盘组包含左转红灯、左转黄灯、左转绿灯，直行灯盘组包含直行红灯、直行黄灯、直行绿灯，右转灯盘组包含右转红灯、右转黄灯、右转绿灯，人行灯盘组包含人行红灯、人行绿灯。
2.如权利要求1所述的信号灯，信号灯盘控制模块的电源输出及通信接口与无线电通信模块的电源输入及通信接口连接，信号灯盘控制模块通过无线电通信模块以无线电通信的方式接收信号灯相位控制信息和应答；信号灯盘控制模块的交流电源接口与外部交流电源连接，直流电源接口与外部直流电源连接，用于对本信号灯供电；信号灯盘控制模块的左转红灯驱动口与左转灯盘组的左转红灯连接、信号灯盘控制模块的左转黄灯驱动口与左转灯盘组的左转黄灯连接、信号灯盘控制模块的左转绿灯驱动口与左转灯盘组的左转绿灯连接，信号灯盘控制模块的直行红灯驱动口与直行灯盘组的直行红灯连接、信号灯盘控制模块的直行黄灯驱动口与直行灯盘组的直行黄灯连接、信号灯盘控制模块的直行绿灯驱动口与直行灯盘组的直行绿灯连接，信号灯盘控制模块的右转红灯驱动口与右转灯盘组的右转红灯连接、信号灯盘控制模块的右转黄灯驱动口与右转灯盘组的右转黄灯连接、信号灯盘控制模块的右转绿灯驱动口与右转灯盘组的右转绿灯连接，信号灯盘控制模块依据接收的信号灯相位控制信息，通过各个灯驱动口分别控制左转灯盘组、直行灯盘组、右转灯盘组和人行灯盘组中的对应颜色灯的亮或熄；信号灯盘控制模块的电源输出接口与左转灯盘组的电源接口、直行灯盘组的电源接口、右转灯盘组的电源接口和人行灯盘组的电源接口相连接，用于对各灯盘组供电。
3.如权利要求1所述的信号灯，左转灯盘组、直行灯盘组、右转灯盘组、人行灯盘组的数量可调整，可与无线电交通信号机组成一个交通信号灯系统。
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