CN113494526A - 导轨系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种导轨系统，其包括第一导轨(1)和第二导轨(2)，每个导轨长形地延伸，所述第二导轨能相对于第一导轨在纵向方向上推入和拉出，每个导轨具有在纵向方向上延伸的长形的引导臂(11、21)，每个导轨的引导臂能伸入到相应的另外的导轨的、由相应的另外的导轨的引导臂限界的空间中，第二导轨能借助于各引导臂支撑在第一导轨上并且能借助于各引导臂相对于第一导轨在纵向方向上被引导。这种导轨系统结构简单，易于制造和安装。

Description

导轨系统

技术领域

本公开涉及一种导轨系统。这种导轨系统例如可以用于将重物例如通信技术的电子的或者电气的设备安装在基础例如基站天线或者塔上。

背景技术

导轨系统是一般性地已知的，其可以承受、固定、引导可移动的物体。导轨系统在家具设备例如抽屉装置中被广泛地使用。

在通信技术领域中，一些电气的或电子的设备要被安装在基础例如房屋或者塔或者基站天线的天线罩上，这些电气的或电子的设备可能具有显著的重量，并且因此它们的安装和拆卸可以是耗费且危险的。

发明内容

本发明的目的是，提供一种导轨系统，其结构简单并且易于安装。

为此目的，建议一种导轨系统，其包括第一导轨和第二导轨，每个导轨长形地延伸，所述第二导轨能相对于第一导轨在纵向方向上推入和拉出，其中，每个导轨具有在纵向方向上延伸的长形的引导臂，每个导轨的引导臂能伸入到相应的另外的导轨的、由相应的另外的导轨的引导臂限界的空间中，第二导轨能借助于各引导臂支撑在第一导轨上并且能借助于各引导臂相对于第一导轨在纵向方向上被引导。

在这种导轨系统中，两个导轨可以可靠地保持在一起。这尤其是在第二导轨携带载荷例如重量可达15千克的电子或电气设备安装至第一导轨和从第一导轨拆卸时可以是有利的。

在一些实施方式中，在每个导轨的所述空间中可以设置有可旋转的滚轮，该导轨的滚轮与相应的另外的导轨的引导臂相互支撑。换言之，在第一导轨的所述空间中的滚轮可以与第二引导臂相互支撑，并且在第二导轨的所述空间中的滚轮可以与第一引导臂相互支撑。

在一些实施方式中，每个导轨的引导臂可以具有用于在第二导轨推入到第一导轨内的预定位置时接纳相应的另外的导轨的滚轮的第一凹部。换言之，第一导轨的引导臂可以具有用于第二导轨的滚轮的第一凹部，并且第二导轨的引导臂可以具有用于第一导轨的滚轮的第一凹部。借此，在第二导轨推入到第一导轨内的预定位置时，第二导轨可以在导轨系统的高度方向上相对于第一导轨下沉，因此可以明确地察觉到第二导轨相对于第一导轨推入到预定位置，并且可以实现第二导轨相对于第一导轨的预固定，这种预固定可以有益于避免在安装和拆卸时第二导轨无意地脱落的风险，并且可以使得第二导轨相对于第一导轨的最终固定变得容易。

在一些实施方式中，在每个导轨的所述空间中可以设置有金属销，该导轨的金属销可以构造成用于，在该导轨的滚轮接纳在相应的另外的导轨的引导臂的第一凹部中时，与相应的另外的导轨的引导臂相互支撑。在第二导轨推入到第一导轨内的预定位置时，各金属销可以承担载荷，使得滚轮被卸载。在一些实施方式中，滚轮可以至少主要由塑料制成。滚轮被卸载对于滚轮的寿命可以是有益的。在一些实施方式中，所述金属销可以是开口销，其能够简单地安装。金属销可以具有圆滑的表面。

在一些实施方式中，每个导轨的引导臂可以具有用于在第二导轨推入到第一导轨内的预定位置时接纳相应的另外的导轨的金属销的第二凹部。这可以有益于第二导轨相对于第一导轨的预固定。

在一些实施方式中，在纵向方向上观察，在每个导轨的两个端部区域中可以分别设置所述滚轮。

在一些实施方式中，在纵向方向上观察，在每个导轨的两个端部区域中可以分别设置所述金属销。

在一些实施方式中，在纵向方向上观察，每个导轨的所述滚轮可以处于内部并且每个导轨的金属销可以处于外部。

在一些实施方式中，导轨系统的各金属销和各滚轮在纵向方向上的位置可以构造成，在第二导轨推入到第一导轨的过程中，各金属销和各滚轮之中的至少一个可以保持在相应的引导臂的自由边缘上，直至在预定的最终位置上，各金属销和各滚轮可以分别进入到相应的凹部中。因此，第二导轨相对于第一导轨的推入和拉出过程可以是始终平滑的。

在一些实施方式中，至少一个所述滚轮可以具有一个环槽，所述环槽接纳并且限制相应的引导臂在导轨系统的厚度方向上运动。可以有利的是，每个滚轮可以具有所述环槽。

在一些实施方式中，每个导轨的所述空间可以构成为在纵向方向上延伸的凹槽，该导轨的引导臂可以构成该凹槽的一个槽侧壁，相应的另外的导轨的引导臂可以从该凹槽的在纵向方向上延伸的槽开口伸入到该凹槽中。

在一些实施方式中，每个导轨可以构成为板状元件。

在一些实施方式中，所述板状元件可以由多空腔金属型材构成。

在一些实施方式中，所述第一导轨和第二导轨可以具有彼此朝向的滑动表面，所述彼此朝向的滑动表面在所述第二导轨相对于第一导轨在纵向方向上推入和拉出时能相互滑动。

在一些实施方式中，在导轨系统的高度方向上观察，在每个导轨的两侧可以分别设有所述滑动表面。

在一些实施方式中，每个导轨的各滑动表面可以处于一个共同的平面中，该导轨的引导臂从该共同的平面伸出。

在一些实施方式中，每个导轨的引导臂可以包括一个从该导轨的所述共同的平面横向地伸出的第一部分和一个相对于第一部分弯折的与该导轨的所述共同的平面平行的第二部分。

在一些实施方式中，所述第一导轨和第二导轨可以具有基本上相同的横截面，并且在安装状态下，第二导轨的横截面相对于第一导轨的横截面翻转180°。

在一些实施方式中，所述第一导轨和第二导轨可以基本上相同地构成。这可以有益于导轨系统的制造和存储。因此只需要制造和存储一种导轨。在安装时可以将两个同样的导轨之一用作为第一导轨，并且可以将两个同样的导轨之中的另一个用作为第二导轨。

在一些实施方式中，所述第一导轨和第二导轨可以具有至少一对固定孔，所述成对的固定孔能在导轨系统的安装状态下彼此对齐并且构造成用于接纳固定元件，以便将第二导轨相对于第一导轨最终固定在预定位置上。固定元件例如可以是螺栓或者其他紧固元件，借此可以实现第二导轨相对于第一导轨的最终固定。

在一些实施方式中，所述导轨系统可以构成为安装装置，其中，第一导轨可以构造成用于固定在基础例如基站天线的天线罩上，第二导轨可以构造成用于附接重物例如要与基站天线连接的电气的或电子的设备。

上面提及的各个技术特征以及下面将要提及的各个技术特征以及可以从附图中得出的技术特征可以任意地相互组合，只要相互组合的单个技术特征不是相互矛盾的。

附图说明

下面参照示意性的附图说明按本发明的一种实施方式的导轨系统，其中：

图1是按本发明的一种实施方式的导轨系统的分解图；

图2是图1的导轨系统在第二导轨推入第一导轨过程中的横截面图；

图3是图1的导轨系统在第二导轨推入第一导轨结束时的横截面图；

图4A～4H是描述图1的导轨系统的第二导轨推入第一导轨的过程的示意图。

具体实施方式

图1是按本发明的一种实施方式的导轨系统的分解图，其中，该导轨系统的第一导轨1和第二导轨2分别以透明图的形式描述，以便可以更清楚地描述本来不可见的细节。图2是图1的导轨系统在第二导轨推入第一导轨过程中的横截面图，并且图3是图1的导轨系统在第二导轨推入第一导轨结束时的横截面图。第二导轨2在图3中与在图2中相比下沉。

所述导轨系统的第一导轨1和第二导轨2长形地延伸，所述第二导轨能相对于第一导轨在纵向方向X上推入和拉出。第一导轨1和第二导轨2可以由金属型材制成，例如可以由多空腔型材制成并且因此可以具有重量优势。第一导轨1和第二导轨2可以基本上相同地构成，这在导轨系统的制造和存储方面可以是特别有利的。如由图2和图3可见的，第一导轨和第二导轨可以具有基本上相同的横截面形状，并且彼此相对翻转180°。

第一导轨1和第二导轨2可以构成为板状元件，并且因此导轨系统可以是扁平的，这使得导轨系统可以是非常紧凑的。第一导轨1和第二导轨2可以在一个与彼此垂直的抽拉方向X和高度方向Y垂直的厚度方向Z上并排地设置。

第一导轨1具有在纵向方向X上延伸的长形的引导臂11，该引导臂11在厚度方向Z上在朝向第二导轨的一侧对第一导轨1的空间16限界。第二导轨2具有在纵向方向X上延伸的长形的引导臂21，该引导臂21在厚度方向Z上在朝向第一导轨的一侧对第二导轨2的空间26限界。第一导轨1的引导臂11伸入到第二导轨2的空间26中，并且第二导轨2的引导臂21伸入到第一导轨1的空间16中。可以说，第一导轨和第二导轨是相互握手的。第二导轨2能借助于各引导臂11、21支撑在第一导轨1上并且能借助于各引导臂11、21相对于第一导轨1在纵向方向X上被引导。各所述空间16、26可以分别构成为在纵向方向X上延伸的凹槽，其具有在纵向方向X上延伸的槽开口。

在导轨系统的横截面中观察，各引导臂的延伸走向可以灵活地设计。第一引导臂11可以向上地指向，并且第二引导臂21可以向下地指向。在如图2和图3所示的实施方式中，每个导轨的引导臂可以包括一个从该导轨横向地伸出的第一部分11a、21a和一个相对于第一部分弯折的第二部分11b、21b。第一部分11a、21a可以在导轨系统的厚度方向Z上延伸。第二部分11b、21b可以在导轨系统的高度方向Y上延伸。

在第一导轨1的空间16中可以设置有可旋转的滚轮12，该滚轮可以与第二导轨2的引导臂21相互支撑。借助于滚轮12可以实现低摩擦的滚动支撑。在取消滚轮12的情况下，引导臂21也可以直接支撑在第一导轨1的空间16的底部上。在纵向方向X上，在滚轮12的旁边可以附加地设置金属销13。滚轮12可以具有一个环槽，所述环槽可以接纳并且限制引导臂21在导轨系统的厚度方向Z上运动。

在第二导轨2的空间26中可以设置有可旋转的滚轮22，该滚轮可以与第一导轨1的引导臂11相互支撑。借助于滚轮22可以实现低摩擦的滚动支撑。在取消滚轮22的情况下，引导臂11也可以直接支撑在第二导轨2的空间26的顶部上。在纵向方向X上，在滚轮22的旁边可以附加地设置金属销23。滚轮22可以具有一个环槽，所述环槽可以接纳并且限制引导臂11在导轨系统的厚度方向Z上运动。

第一导轨1的引导臂11可以具有用于第二导轨2的滚轮22的第一凹部14。第二导轨2的引导臂21可以具有用于第一导轨1的滚轮12的第一凹部24。在第二导轨2推入到第一导轨1内的预定位置时，第二导轨2的第一凹部24到达第一导轨1的滚轮12，并且同时第二导轨2的滚轮22到达第一导轨1的第一凹部14，于是第二导轨2可以相对于第一导轨1在高度方向Y上下沉，这可以实现第二导轨相对于第一导轨的预固定，并且紧接着可以将第二导轨相对于第一导轨最终固定。例如第一导轨和第二导轨可以具有成对的固定孔19、29，所述成对的固定孔能在导轨系统的安装状态下彼此对齐并且构造成用于接纳固定元件，以便将第二导轨相对于第一导轨最终固定。所述预固定在安装和拆卸时都是有益的，可以防止第二导轨无意地从第一导轨掉落以及由此引起的安全风险，并且可以使得所述最终固定变得简单。

另外，第一导轨1可以具有多个安装孔18，借助于这些安装孔可以将第一导轨1固定在基础上。第二导轨2也可以具有多个安装孔28，使得第二导轨2可以在翻转180°的情况下转换成第一导轨。可以理解，安装孔28可以与安装孔18相同地或者不同地构成，安装孔28也可以被取消。

在图2所示的状态中，各滚轮12、22处在相应的第一凹部14、24之外，靠置在相应的引导臂的自由边缘上，并且第一导轨和第二导轨在高度方向Y上略微错开。在图3所示的状态中，各滚轮12、22处在相应的第一凹部14、24之中，其中，第二导轨2在图3中与在图2中相比是下沉的，并且第一导轨和第二导轨在高度方向Y上对齐。

如图1所示，第一导轨1可以具有用于在第二导轨推入到第一导轨内的预定位置时接纳第二导轨2的金属销23的第二凹部15。第二导轨2可以具有用于在第二导轨推入到第一导轨内的预定位置时接纳第一导轨2的金属销13的第二凹部25。在第二导轨2推入到第一导轨1内的所述预定位置时，第二导轨2的第二凹部25到达第一导轨1的金属销13，并且同时第二导轨2的金属销23到达第一导轨1的第二凹部15，于是第二导轨的载荷可以借助于各金属销13、23传递到第一导轨1上，因此各滚轮12、22可以被卸载。如果各滚轮12、22由塑料制成，这对于各滚轮的持久的性能是有益的。

如图1所示，在纵向方向X上观察，在每个导轨的两个端部区域中分别设置滚轮12、22和金属销13、23。各滚轮和各金属销的数量是示例性的。原则上也可能的是，滚轮12、22和金属销13、23之中的任一个的数量为1个、3个或更多。

所述第一导轨1和第二导轨2可以具有彼此朝向的滑动表面17、27，所述彼此朝向的滑动表面在所述第二导轨相对于第一导轨在纵向方向X上推入和拉出时能相互滑动。如图2和图3所示，在导轨系统的高度方向Y上观察，在每个导轨的两侧可以分别设有所述滑动表面。每个导轨的各滑动表面可以处于一个共同的平面中。

图4A～4H是描述图1的导轨系统的第二导轨推入第一导轨的过程的示意图，它们分别以透明图的形式描述，其中，在图4A～4F中以局部图的形式描述第一导轨1的一个端部区域(对应于图1的第一导轨1的右侧的端部区域)和第二导轨2的一个端部区域(对应于图1的第二导轨2的左侧的端部区域)。

首先，如图4A所示，在导轨系统的纵向方向X上，第二导轨2以其端部区域接近第一导轨1的端部区域。接着，如图4B所示，将第二导轨2朝第一导轨1移动，使得第二导轨2的金属销23和滚轮22依次到达第一导轨1的引导臂11。接着，将第二导轨2朝第一导轨1进一步移动，使得第二导轨2的引导臂21也依次到达第一导轨1的金属销13和滚轮12，如图4C至4E所示。接着，将第二导轨2朝第一导轨1进一步移动，使得第二导轨2的滚轮22越过第一导轨1的第一凹部14。接着，将第二导轨2朝第一导轨1进一步移动，直至第二导轨2相对于第一导轨推入到预定的最终位置。在图4G中示出，第二导轨2即将到达最终位置。在图4H中示出，第二导轨2已经到达最终位置，但尚未在导轨系统的高度方向Y上下沉。在已下沉的情况下，各滚轮12、22和各金属销13、23分别接纳在相应的凹部中，并且成对的固定孔19、29彼此对齐。可能的是，通过适宜地设计各金属销13、23和各滚轮12、22在纵向方向X上的位置，在第二导轨2推入到第一导轨1的过程中，各金属销和各滚轮之中的至少一个保持在相应的引导臂的自由边缘上，使得第二导轨可以平顺地推入到第一导轨中。直至在预定的最终位置上，各金属销和各滚轮才能同时进入到相应的凹部中，因此实现第二导轨相对于第一导轨在高度方向Y上的下沉。接着可以通过安装在成对的彼此对齐的固定孔19、29中的固定元件将第二导轨2相对于第一导轨1最终固定。

已安装的导轨系统的拆卸过程可以相反地进行。首先，松开固定元件；接着抽拉第二导轨，使得各滚轮和各金属销与相应的凹部脱离，并且因此第二导轨相对于第一导轨在高度方向Y上上升；接着继续抽拉第二导轨，直至第二导轨在抽拉方向X上与第一导轨完全脱开。

滚轮和金属销以及凹部的运动学颠倒的设置也是可能的。例如可能的是，第二导轨2的引导臂21设置有滚轮和金属销，而第一导轨1的空间16的底部可以设有用于该滚轮的第一凹部和用于该金属销的第二凹部。

需要注意的是，在此使用的术语是仅用于说明具体方面的目的，而不用于限制公开内容。如在此使用的单数形式“一个”和“所述一个”应包括复数形式，除非上下文明确地另有表述。可以理解到，术语“包括”和“包含”以及其他类似术语，在申请文件中使用时，具体说明所陈述的操作、元件和/或部件的存在，而不排除一个或多个其他操作、元件、部件和/或它们的组合的存在或添加。如在此使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的列举的项目的所有的任意的组合。在对附图的说明中，类似的附图标记总是表示类似的元件。

在附图中的元件的厚度可以为了清楚性起见而被夸张。另外可以理解到，如果一个元件被称为在另一个元件上、与另一个元件耦合或者与另一个元件连接，那么所述一个元件可以直接地在所述另一个元件上形成、与之耦合或者与之连接，或者在它们之间可以有一个或多个介于中间的元件。相反，如果在此使用表述“直接在……上”、“直接与……耦合”和“直接与……连接”，那么表示没有介于中间的元件。用来说明元件之间的关系的其他词语应该被类似地解释，例如“在……之间”和“直接在……之间”、“附着”和“直接附着”、“相邻”和“直接相邻”等等。

在此术语例如“顶”、“底”、“上方”、“下方”、“上面”、“下面”等等用来描述如在附图中所示的一个元件、层或区域相对于另一个元件、层或区域的关系。可以理解到，除了在附图中描述的取向之外，这些术语应该也包含装置的其他取向。

可以理解到，尽管术语“第一”、“第二”等等可以在此用来说明不同的元件，但是这些元件不应被这些术语限制。这些术语仅仅用来将一个元件与另一个元件区分开。因此，第一元件可以被称为第二元件，而不背离本发明构思的教导。

也可以考虑到，在此公开的所有示例性的实施方式可以任意地相互组合。

最后要指出的是，上述实施例仅仅用于理解本发明，而不对本发明的保护范围构成限制。对于本领域技术人员来说，在上述实施例的基础上可以做出修改，这些修改都不脱离本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种导轨系统，其包括第一导轨(1)和第二导轨(2)，每个导轨长形地延伸，所述第二导轨能相对于第一导轨在纵向方向(X)上推入和拉出，其特征在于，每个导轨具有在纵向方向上延伸的长形的引导臂(11、21)，每个导轨的引导臂能伸入到相应的另外的导轨的、由相应的另外的导轨的引导臂限界的空间(16、26)中，第二导轨(2)能借助于各引导臂(11、21)支撑在第一导轨(1)上并且能借助于各引导臂(11、21)相对于第一导轨(1)在纵向方向(X)上被引导。

2.根据权利要求1所述的导轨系统，其特征在于，在每个导轨的所述空间(16、26)中设置有可旋转的滚轮(12、22)，该导轨的滚轮与相应的另外的导轨的引导臂相互支撑；

优选地，每个导轨的引导臂(11、21)具有用于在第二导轨推入到第一导轨内的预定位置时接纳相应的另外的导轨的滚轮的第一凹部(14、24)。

3.根据权利要求2所述的导轨系统，其特征在于，在每个导轨的所述空间(16、26)中设置有金属销(13、23)，该导轨的金属销构造成用于，在该导轨的滚轮接纳在相应的另外的导轨的引导臂的第一凹部中时，与相应的另外的导轨的引导臂相互支撑；

优选地，每个导轨的引导臂(11、21)具有用于在第二导轨推入到第一导轨内的预定位置时接纳相应的另外的导轨的金属销的第二凹部(15、25)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的导轨系统，其特征在于，在纵向方向(X)上观察，在每个导轨的两个端部区域中分别设置所述滚轮(12、22)；

优选地，在纵向方向(X)上观察，在每个导轨的两个端部区域中分别设置所述滚轮(12、22)和所述金属销(13、23)，每个导轨的所述滚轮处于内部并且每个导轨的金属销处于外部。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的导轨系统，其特征在于，导轨系统的各金属销和各滚轮在纵向方向上的位置构造成，在第二导轨推入到第一导轨的过程中，各金属销和各滚轮之中的至少一个保持在相应的引导臂的自由边缘上，直至在预定的最终位置上，各金属销(13、23)和各滚轮(12、22)分别进入到相应的凹部中；和/或

至少一个所述滚轮具有一个环槽，所述环槽接纳并且限制相应的引导臂在导轨系统的厚度方向(Z)上运动。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的导轨系统，其特征在于，每个导轨的所述空间(16、26)构成为在纵向方向(X)上延伸的凹槽，该导轨的引导臂构成该凹槽的一个槽侧壁，相应的另外的导轨的引导臂从该凹槽的在纵向方向(X)上延伸的槽开口伸入到该凹槽中；和/或

每个导轨构成为板状元件；

优选地，所述板状元件由多空腔金属型材构成。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的导轨系统，其特征在于，所述第一导轨和第二导轨具有彼此朝向的滑动表面(17、27)，所述彼此朝向的滑动表面在所述第二导轨相对于第一导轨在纵向方向(X)上推入和拉出时能相互滑动；

优选地，在导轨系统的高度方向(Y)上观察，在每个导轨的两侧分别设有所述滑动表面；

优选地，每个导轨的各滑动表面处于一个共同的平面中，该导轨的引导臂从该共同的平面伸出；

优选地，每个导轨的引导臂包括一个从该导轨的所述共同的平面横向地伸出的第一部分(11a、21a)和一个相对于第一部分弯折的与该导轨的所述共同的平面平行的第二部分(11b、21b)。

8.根据权利要求1至7任一项所述的导轨系统，其特征在于，所述第一导轨和第二导轨具有相同的横截面，并且在安装状态下，第二导轨的横截面相对于第一导轨的横截面翻转180°；

优选地，所述第一导轨和第二导轨相同地构成。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的导轨系统，其特征在于，所述第一导轨和第二导轨具有至少一对固定孔(19、29)，所述成对的固定孔能在导轨系统的安装状态下彼此对齐并且构造成用于接纳固定元件，以便将第二导轨相对于第一导轨固定。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的导轨系统，其特征在于，所述导轨系统构成为安装装置，其中，第一导轨构造成用于固定在基础上，第二导轨构造成用于附接重物。

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