CN113493160A

CN113493160A - 一种电梯轿门强度贯标的改造方法及其改造装置

Info

Publication number: CN113493160A
Application number: CN202110844425.0A
Authority: CN
Inventors: 谭晓亨; 甘强保; 陈锐文
Original assignee: Hitachi Elevator China Co Ltd
Current assignee: Hitachi Elevator China Co Ltd
Priority date: 2021-07-26
Filing date: 2021-07-26
Publication date: 2021-10-12
Anticipated expiration: 2041-07-26
Also published as: CN113493160B

Abstract

本发明提供的一种电梯轿门强度贯标的改造方法，要求在轿门中安装一种门强度贯标改造装置，用于在地坎槽较浅时，通过T型插销插入地坎槽下部，以增加接触深度，使轿门受冲击也不会脱离地坎槽，使轿门强度满足新国标要求的改造方法。其中所述的门强度贯标改造装置包括T型插销装置以及插销推动装置：所述T型插销装置安装于轿门下部的左右两端，包括安装座，T型插销，上下限位螺栓，复位弹簧一，同步连接杆；所述插销推动装置安装在地坎槽中部，包括连接块，推动杆，复位弹簧二，固定连接件。此改造方法保留了原旧梯地坎，不改变原轿架结构，改造施工量少，成本低。

Description

一种电梯轿门强度贯标的改造方法及其改造装置

技术领域

本发明涉及电梯技术领域，特别地是一种电梯轿门强度贯标的改造方法及其改造装置。

背景技术

电梯改造有很多是保留旧梯原有部件的，出于安全考虑，对原旧梯不满足国标要求的部件，在改造时客户或者地区的相关机构会要求进行贯标。在电梯改造保留轿架时，由于原轿门地坎槽过浅，轿门受冲击时容易脱出地坎槽，轿门强度不满足新国标要求，现阶段实现轿门强度贯标的方式主要也是以增加地坎槽深度，同时增加卡板以满足新国标要求，由于旧梯结构限制，如果更换深地坎槽的地坎时，就要求更换轿底或进行现场切割焊接等操作，处理难度大，成本也高。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种电梯轿门强度贯标的改造方法及其改造装置，通过在轿门下部增加T型插销，并在原旧梯轿门地坎上钻孔，当轿门关闭后，T型插销可插入地坎槽下部，以增加接触深度，防止轿门受冲击时脱离地坎槽，满足新国标要求。

本发明通过以下技术方案实现的：

一种电梯轿门强度贯标改造装置，用于安装在轿门及地坎间；其中：包括T型插销装置以及插销推动装置：所述T型插销装置安装于轿门下部的左右两端，所述T型插销装置包括安装座、T型插销、上下限位螺栓、复位弹簧一和同步连接杆；所述插销推动装置安装在地坎槽中部；所述T型插销穿设于安装座上，可沿安装座上下移动，T型部分可插到地坎槽下；所述上下限位螺栓安装于T型插销上，用于调节所述T型插销延伸到地坎槽下的最小距离；所述复位弹簧一安装于T型插销上，当轿门打开时可提供足够的弹力使T型插销上升，复位到最小插入深度位置；所述同步连接杆用于连接同一轿门上的两个T型插销，以确保当一个T型插销受推杆推动向下插入地坎槽下部时，另一个T型插销也同步插入。

进一步地，所述插销推动装置包括连接块、推动杆、复位弹簧二和固定连接件；所述连接块通过所述固定连接件与地坎连接固定；所述推动杆安装在所述连接块上，可绕连接块在地坎槽内上下摆动；所述复位弹簧二连接着连接块与推动杆，使推动杆有向上摆的力，门开时推动杆位置为上摆的极限位置。

进一步地，所述地坎是旧梯上已经使用的设有钻孔的旧地坎、或是与旧地坎保持规格及安装方式一致的全新地坎；所述钻孔包括T型插销孔以及连接块安装孔；所述T型插销孔为长孔；所述连接块安装孔为地坎槽中心孔，所述连接块安装孔可穿过所述固定连接件。

进一步地，所述T型插销安装于所述安装座上不可转动，所述T型插销的T型头长边与地坎槽平行。

进一步地，所述复位弹簧二为扭簧、压缩弹簧、拉力弹簧和弹片中的其中一种。

进一步地，一种电梯轿门强度贯标的改造方法及其改造装置，包括以下步骤：

步骤S1、在旧梯地坎槽底部钻孔，或者更换与旧地坎保持规格及安装方式一致的已经钻孔的新地坎，其中钻孔包括T型插销孔以及连接块安装孔；

步骤S2、地坎钻孔后，在地坎槽中心位置安装插销推动装置，通过固定连接件将连接块与地坎连接固定；

步骤S3、将旧梯轿门从现场旧梯中拆下，并在拆下的轿门上安装T型插销装置；

步骤S4、当关门时，安装于轿门下部的T型插销插入地坎槽，并与地坎槽底面有一定的间距，当门关到一定程度时，即门间距达到L1时，推杆开始碰到T型插销，继续关门时，由于推杆受到T型插销的推力，使推杆向下摆动，从而推动T型插销向下插入地坎槽孔中，由于T型插销伸入地坎槽底部足够深，故在轿门受到轿厢内的冲击时也不会脱离地坎槽，保护轿厢内的人，满足新国标要求；

步骤S5、在非门区强开门时，轿门锁钩锁上时，轿门打开间距达到L2时，此时推动杆向上摆动一定距离，同时T型插销向上复位一定高度，故插入地坎槽孔的深度有所减少，但此时T型插销插入地坎槽孔的深度仍可满足轿门受冲击也不会脱离地坎槽的要求；

步骤S6、当开门时，随着推杆向上摆动，T型插销也随之向上运动，插入地坎槽孔的深度不断减少，当开门达到门间距为L1时，T型插销将受复位弹簧一的力复位到初始状态，此时T型插销底部距地坎槽底面有一定间距，轿门继续打开，T型插销不会与地坎槽干涉，门继续正常打开。

进一步地，所述步骤S3中，T型插销装置可通过钻孔或焊接安装于轿门上，或者更换全新轿门安装。

本发明的有益效果：

本发明提供的一种电梯轿门强度贯标的改造方法以及改造装置，可用于防止轿门受冲击时脱离地坎槽，很好的达到轿门强度贯标的要求，结构简单，成本低。在现阶段主要以增加地坎槽深的方式进行轿门强度贯标，对保留轿架的旧梯改造并不适用，此方法在不更换地坎规格的前提下，通过在旧地坎上钻孔或更换同规格已经钻孔的地坎，从而在保证旧梯轿底不变时实现轿门强度贯标的要求，降低改造梯轿门强度贯标成本，也减少了改造的安装时间。

附图说明

图1为本发明实施例地坎及其开孔示意图；

图2为本发明实施例T型插销装置示意图；

图3为本发明实施例插销推动装置示意图；

图4为本发明实施例开门状态示意图；

图5为本发明实施例所述的关门状态示意图。

附图中：100-地坎；110-地坎槽底面；120-地坎槽插销孔；130-连接块安装孔；200-轿门；300-T型插销装置；310-安装座；320-T型插销；330-复位弹簧一；340-T型插销翼缘；350-上下限位螺栓；360-同步连接杆；400-插销推动装置；410-连接块；420-推动杆；430-复位弹簧二；440-推动杆转轴；450-固定连接件。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本发明，在此以本发明的示意下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本发明，在此以本发明的示意性实施例及说明用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。

需要说明，在本发明中如涉及“第一”、“第二”的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1所示，地坎100是旧梯上已经使用的设有钻孔的旧地坎、或是与旧地坎保持规格及安装方式一致的全新地坎；设有地坎槽底面110，从地坎槽上方钻通孔，地坎槽插销孔120，连接块安装孔130。所述地坎槽插销孔120为长孔，可容T型插销320在开关门时自由伸缩而不碰撞，所述连接块安装孔130为地坎槽中心孔，要求可穿过固定连接件450。

如图2所示，一种电梯轿门强度贯标改造装置，用于安装在轿门200及地坎100间；其中：包括T型插销装置300以及插销推动装置400：所述T型插销装置300安装于轿门200下部的左右两端，所述T型插销装置300包括安装座310、T型插销320、上下限位螺栓350、复位弹簧一330、T型插销翼缘340和同步连接杆360；所述插销推动装置400安装在地坎槽中部；所述T型插销320穿设于安装座310上，可沿安装座310上下移动，T型部分可插到地坎槽下；所述上下限位螺栓350安装于T型插销320上，用于调节所述T型插销320延伸到地坎槽下的最小距离；所述复位弹簧一330安装于T型插销320上，当轿门200打开时可提供足够的弹力使T型插销320上升，复位到最小插入深度位置；所述同步连接杆360用于连接同一轿门200上的两个T型插销320，以确保当一个T型插销320受推杆推动向下插入地坎槽下部时，另一个T型插销320也同步插入。

具体的，本实施例方案中，如图3所示，所述插销推动装置400包括连接块410、推动杆420、复位弹簧二430、推动杆转轴440和固定连接件450；所述连接块410通过所述固定连接件450与地坎100连接固定；所述推动杆420安装在所述连接块410上，可绕连接块410在地坎槽内上下摆动；所述复位弹簧二430连接着连接块410与推动杆420，使推动杆420有向上摆的力，门开时推动杆位置为上摆的极限位置。

具体的，本实施例方案中，所述T型插销320安装于所述安装座310上不可转动，所述T型插销320的T型头长边与地坎槽平行。

具体的，本实施例方案中，所述复位弹簧二430为扭簧、压缩弹簧、拉力弹簧和弹片中的其中一种。

具体的，本实施例方案中，一种电梯轿门强度贯标的改造方法及其改造装置，包括以下步骤：

步骤S2、地坎100钻孔后，在地坎槽中心位置安装插销推动装置400，通过固定连接件450将连接块410与地坎100连接固定；

步骤S3、将旧梯轿门从现场旧梯中拆下，并在拆下的轿门上安装T型插销装置300；

步骤S4、如图4、图5所示，当关门时，安装于轿门下部的T型插销320插入地坎槽，并与地坎槽底面110有一定的间距，当门关到一定程度时，即门间距达到L1时，推杆开始碰到T型插销320，继续关门时，由于推杆受到T型插销320的推力，使推杆向下摆动，从而推动T型插销320向下插入地坎槽孔中，由于T型插销320伸入地坎槽底部足够深，故在轿门200受到轿厢内的冲击时也不会脱离地坎槽，保护轿厢内的人，满足新国标要求；

步骤S5、在非门区强开门时，轿门锁钩锁上时，轿门200打开间距达到L2时，此时推动杆向上摆动一定距离，同时T型插销320向上复位一定高度，故插入地坎槽孔的深度有所减少，但此时T型插销320插入地坎槽孔的深度仍可满足轿门200受冲击也不会脱离地坎槽的要求；

步骤S6、如图4、图5所示，当开门时，随着推杆向上摆动，T型插销320也随之向上运动，插入地坎槽孔的深度不断减少，当开门达到门间距为L1时，T型插销320将受复位弹簧一330的力复位到初始状态，此时T型插销320底部距地坎槽底面有一定间距，轿门200继续打开，T型插销320不会与地坎槽干涉，门继续正常打开。

具体的，本实施例方案中，所述步骤S3中，T型插销装置300可通过钻孔或焊接安装于轿门200上，或者更换全新轿门安装。

以上对本发明实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本发明实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims

1.一种电梯轿门强度贯标改造装置，用于安装在轿门及地坎间；其特征在于：包括T型插销装置以及插销推动装置：所述T型插销装置安装于轿门下部的左右两端，所述T型插销装置包括安装座、T型插销、上下限位螺栓、复位弹簧一和同步连接杆；所述插销推动装置安装在地坎槽中部；所述T型插销穿设于安装座上，可沿安装座上下移动，T型部分可插到地坎槽下；所述上下限位螺栓安装于T型插销上，用于调节所述T型插销延伸到地坎槽下的最小距离；所述复位弹簧一安装于T型插销上，当轿门打开时可提供足够的弹力使T型插销上升，复位到最小插入深度位置；所述同步连接杆用于连接同一轿门上的两个T型插销，以确保当一个T型插销受推杆推动向下插入地坎槽下部时，另一个T型插销也同步插入。

2.根据权利要求1所述的一种电梯轿门强度贯标改造装置，其特征在于：所述插销推动装置包括连接块、推动杆、复位弹簧二和固定连接件；所述连接块通过所述固定连接件与地坎连接固定；所述推动杆安装在所述连接块上，可绕连接块在地坎槽内上下摆动；所述复位弹簧二连接着连接块与推动杆，使推动杆有向上摆的力，门开时推动杆位置为上摆的极限位置。

3.根据权利要求1所述的一种电梯轿门强度贯标改造装置，其特征在于：所述地坎是旧梯上已经使用的设有钻孔的旧地坎、或是与旧地坎保持规格及安装方式一致的全新地坎；所述钻孔包括T型插销孔以及连接块安装孔；所述T型插销孔为长孔；所述连接块安装孔为地坎槽中心孔，所述连接块安装孔可穿过所述固定连接件。

4.根据权利要求1所述的一种电梯轿门强度贯标改造装置，其特征在于：所述T型插销安装于所述安装座上不可转动，所述T型插销的T型头长边与地坎槽平行。

5.根据权利要求2所述的一种电梯轿门强度贯标改造装置，其特征在于：所述复位弹簧二为扭簧、压缩弹簧、拉力弹簧和弹片中的其中一种。

6.一种电梯轿门强度贯标的改造方法，其特征在于，包括以下步骤：

7.根据权利要求6所述的一种电梯轿门强度贯标的改造方法及其改造装置的制备方法，其特征在于：所述步骤S3中，T型插销装置可通过钻孔或焊接安装于轿门上，或者更换全新轿门安装。