CN113487770B - 管理多车辆授权的系统及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种管理多车辆授权的系统及方法,包括超级数字钥匙app,数字钥匙控制器和数字钥匙管理平台,且三者信息授权交互;数字钥匙管理平台管理超级数字钥匙app用户信息、使用权限、使用时效和标识符管理;超级数字钥匙app和数字钥匙控制器连接通过安全认证后进行多车辆控制;数字钥匙控制器和超级数字钥匙app进行身份信息验证,控制车辆。本发明在大规模车辆授权控制时,减少操作员物理钥匙匹配、使用、管理的工作量,提高工作效率,使用超级数字钥匙在较短时间内完成大规模车辆授权控制。
Description
技术领域
本发明涉及管理多车辆授权的技术领域,具体地,涉及一种管理多车辆授权的系统及方法。
背景技术
随着技术进步、拓展与融合,车辆解锁的方式不在局限于传统的汽车钥匙形态。基于数字钥匙技术,通过智能手机、智能手表、卡片等智能终端使用蓝牙、NFC等通信技术实现车辆的进入、启动与锁车等功能。
针对大规模车辆停放在同一区域进行集中管理控制时,操作员需要携带大量的物理钥匙,逐一寻找钥匙对应的车辆进行管理控制。这样会有钥匙管理风险,例如钥匙遗失、损坏和被非法复制。
公开号为CN108108598A的中国发明专利文献公开了一种车辆授权管理方法和系统。为了更好地满足车辆的不同使用需求,该文件提出的车辆授权管理方法包括下列步骤:接收车辆的请求信息;根据所述请求信息执行相应的授权方式;其中,所述授权方式包括服务授权方式和主动授权方式。所述授权管理方法还包括:实时监控所述车辆在授权期间的使用记录;将所述使用记录进行存储。
针对上述中的相关技术,本发明人认为上述方法管理控制过程较为繁琐,操作员需要逐一寻找大规模车辆对应的钥匙,工作量大,人力成本高,且钥匙管理风险高。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明的目的是提供一种管理多车辆授权的系统及方法。
根据本发明提供的一种管理多车辆授权的系统,包括超级数字钥匙app,数字钥匙控制器和数字钥匙管理平台,且三者信息授权交互;
所述数字钥匙管理平台管理超级数字钥匙app用户信息、使用权限、使用时效和标识符管理;
所述超级数字钥匙app和数字钥匙控制器连接通过安全认证后进行多车辆控制;
所述数字钥匙控制器和超级数字钥匙app进行身份信息验证,控制车辆。
优选的,所述数字钥匙管理平台包括如下模块:
超级数字钥匙app通信接口模块:所述数字钥匙管理平台与超级数字钥匙app之间通信交互;
用户与权限管理模块:所述超级数字钥匙app用户信息和用户使用超级数字钥匙app时对数字钥匙控制器读写权限管理;
区域管理模块:对用户使用所述超级数字钥匙app所在的区域进行管理,区域与标识符一一对应;
使用时效模块:对用户使用所述超级数字钥匙app的有效使用时间进行管理;
标识符管理模块:对标识符进行管理,标识符与区域信息一一对应,统一由数字钥匙管理平台下发给超级数字钥匙app用户;
数据存储模块:对超级数字钥匙app用户信息、使用权限、使用时效、使用区域、标识符信息进行存储。
优选的,所述超级数字钥匙app包括如下模块:
用户信息模块:根据所述数字钥匙管理平台下发的账户信息及权限进行登录使用;
标识符管理模块:将所述数字钥匙管理平台下发的标识符进行存储与管理;
安全认证模块:负责与所述数字钥匙控制器进行安全认证;
超级数字钥匙app通信接口模块:所述超级数字钥匙app与数字钥匙管理平台及数字钥匙控制器进行通信交互。
优选的,所述数字钥匙控制器包括如下模块:
标识符存储模块:将产线阶段和超级数字钥匙app分配的标识符进行存储;
安全认证模块:负责和所述超级数字钥匙app进行安全认证;
超级数字钥匙app通信接口模块:数字钥匙控制器和超级数字钥匙app进行通信交互。
优选的,所述数字钥匙管理平台部署在云端,所述数字钥匙控制器安装在车辆上。
根据本发明提供的一种管理多车辆授权的方法,包括如下步骤:
步骤1:数字钥匙控制器在生产线阶段预制标识符a;
步骤2:操作员A申请在A1区域使用超级数字钥匙app控制车辆;
数字钥匙管理平台审核包括使用时效、标识符a和只读权限的账户信息后下发超级数字钥匙给操作员A;
步骤4:操作员A登录超级数字钥匙app在A1区域与每辆车通过安全认证后匹配标识符a,标识符a匹配成功即可控车。
优选的,该方法还包括如下步骤:
步骤5:车辆由A1区域转移至B1区域,操作员A与操作员B进行车辆控制权限交接;
步骤6:操作员A申请在B1区域使用超级数字钥匙进行车辆交接;
步骤7:数字钥匙管理平台审核包括使用时效、标识符a、标识符b和读写权限的账户信息后下发超级数字钥匙给操作员A;
步骤8:操作员A登录超级数字钥匙app在B1区域与每辆车通过安全认证之后匹配标识符a,标识符a匹配成功,自动将标识符b写入数字钥匙控制器,标识符a自动删除。
步骤9:B1区域车辆标识符变为标识符b,操作员A失去对B1区域车辆控制权限;
步骤10:操作员B申请在B1区域使用超级数字钥匙app控制车辆;
步骤11:数字钥匙管理平台审核包括使用时效、标识符b和只读权限的账户信息后下发超级数字钥匙给操作员B;
步骤12:操作员B登录超级数字钥匙app在B1区域与每辆车通过安全认证之后匹配标识符b,标识符b匹配成功,即可管理控制车辆。
优选的,所述步骤3中的使用时效包括操作员使用超级数字钥匙app账号的开始时间和结束时间。
优选的,所述步骤3中的标识符a与数字钥匙控制器内部标识符进行身份信息匹配。
优选的,该方法还包括超级数字钥匙取消步骤:用户激活数字钥匙,数字钥匙控制器标识符自动删除,超级数字钥匙失效;或者车内中控屏删除标识符,超级数字钥匙失效。
与现有技术相比,本发明具有如下的有益效果:
1、本发明在大规模车辆授权控制时,减少操作员物理钥匙匹配、使用、管理的工作量,提高工作效率,使用超级数字钥匙在较短时间内完成大规模车辆授权控制;
2、本发明降低管理成本,避免使用物理钥匙带来的钥匙遗失、损坏、被复制等管理风险;
3、本发明安全的进行超级数字钥匙的生成、下发管理;不同的区域预置不同的标识符,不同的区域下发多把超级数字钥匙使用权限,可完成对不同区域下大规模车辆进行启动、锁车等控车操作。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本发明的系统架构图;
图2为本发明设计流程图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明,但不以任何形式限制本发明。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变化和改进。这些都属于本发明的保护范围。
本发明实施例公开了一种管理多车辆授权的系统,如图1和图2所示,包括超级数字钥匙app,数字钥匙控制器和数字钥匙管理平台,且三者信息授权交互。
数字钥匙管理平台管理超级数字钥匙app用户信息、使用权限、使用时效和标识符管理,数字钥匙管理平台部署在云端。数字钥匙管理平台,部署在云端,用于管理超级数字钥匙app用户信息、使用权限、使用时效及标识符管理。
数字钥匙管理平台共有6个核心模块,数字钥匙管理平台包括如下模块:超级数字钥匙app通信接口模块:超级数字钥匙app通信接口:数字钥匙管理平台与超级数字钥匙app之间通信交互。
用户与权限管理模块:用户与权限管理:超级数字钥匙app用户信息和用户使用超级数字钥匙app时对数字钥匙控制器读写权限管理。
区域管理模块:区域管理:对用户使用所述超级数字钥匙app所在的区域进行管理,区域与标识符一一对应。
使用时效模块:使用时效:对用户使用超级数字钥匙app的有效使用时间进行管理。
标识符管理模块:对标识符进行管理,标识符与区域信息一一对应,统一由数字钥匙管理平台下发给超级数字钥匙app用户。标识符管理:对所有标识符进行管理,标识符与区域信息一一对应,统一由数字钥匙管理平台下发给超级数字钥匙app用户。
数据存储模块:对超级数字钥匙app用户信息、使用权限、使用时效、使用区域、标识符信息进行存储。数据库:对所有超级数字钥匙app用户信息、使用权限、使用时效、使用区域、标识符信息进行存储。
超级数字钥匙app和数字钥匙控制器连接通过安全认证后进行多车辆控制。超级数字钥匙app,安装在手机上,用于和数字钥匙钥匙控制器连接通过安全认证之后进行大规模车辆控制。
超级数字钥匙app共有四大核心模块,超级数字钥匙app包括如下模块:用户信息模块:用户信息:根据所述数字钥匙管理平台下发的账户信息及权限进行登录使用。标识符管理模块:标识符管理:将所述数字钥匙管理平台下发的标识符进行存储与管理。安全认证模块:安全认证:负责与所述数字钥匙控制器进行安全认证。超级数字钥匙app通信接口模块:超级数字钥匙app通信接口:超级数字钥匙app与数字钥匙管理平台及数字钥匙控制器进行通信交互。
数字钥匙控制器和超级数字钥匙app进行身份信息验证,控制车辆,数字钥匙控制器安装在车辆上。数字钥匙控制器安装在车辆上,用于和超级数字钥匙app进行身份信息验证,以达到控制车辆的目的。
数字钥匙控制器共有三个核心模块,数字钥匙控制器包括如下模块:标识符存储模块:标识符存储:将产线阶段和超级数字钥匙app分配的标识符进行存储。安全认证模块:安全认证:负责和所述超级数字钥匙app进行安全认证。超级数字钥匙app通信接口模块:超级数字钥匙app通信接口:数字钥匙控制器和超级数字钥匙app进行通信交互。
本发明有数字钥匙管理平台、超级数字钥匙app、数字钥匙控制器。数字钥匙控制器是车辆数字钥匙系统原有的一个硬件,本发明需要在此硬件中增加标识符存储模块、安全认证模块、超级数字钥匙app通信接口模块。
本发明实施例还公开了一种管理多车辆授权的方法,如图1和图2所示,包括如下步骤:步骤1:数字钥匙控制器在生产线阶段预制标识符a。步骤2:操作员A申请在A1区域使用超级数字钥匙app控制车辆。
步骤3:数字钥匙管理平台审核包括使用时效、标识符a和只读权限的账户信息后下发超级数字钥匙给操作员A,使用时效包括操作员使用超级数字钥匙app账号的开始时间和结束时间。标识符a与数字钥匙控制器内部标识符进行身份信息匹配。只读权限包括读取数字钥匙控制器标识符与自身标识符进行身份信息匹配。数字钥匙管理平台审核下发账户信息包含:使用时效(操作员使用超级数字钥匙app账号的开始时间和结束时间)、标识符a(标识符a与数字钥匙控制器内部标识符进行身份信息匹配)、只读权限(读取数字钥匙控制器标识符与自身标识符进行身份信息匹配)。以上信息均由数字钥匙管理平台审核之后下发超级数字钥匙给操作员。
步骤4:操作员A登录超级数字钥匙app在A1区域与每辆车通过安全认证后匹配标识符a,标识符a匹配成功即可控车。步骤5:车辆由A1区域转移至B1区域,操作员A与操作员B进行车辆控制权限交接。步骤6:操作员A申请在B1区域使用超级数字钥匙进行车辆交接。步骤7:数字钥匙管理平台审核包括使用时效、标识符a、标识符b和读写权限的账户信息后下发超级数字钥匙给操作员A。数字钥匙管理平台审核下发账户信息包含:使用时效、标识符a、标识符b(标识符与区域一一对应,B1区域对应标识符b)、读写权限。
步骤8:操作员A登录超级数字钥匙app在B1区域与每辆车通过安全认证之后匹配标识符a,标识符a匹配成功,自动将标识符b写入数字钥匙控制器,标识符a自动删除。步骤9:B1区域车辆标识符变为标识符b,操作员A失去对B1区域车辆控制权限。步骤10:操作员B申请在B1区域使用超级数字钥匙app控制车辆。步骤11:数字钥匙管理平台审核包括使用时效、标识符b和只读权限的账户信息后下发超级数字钥匙给操作员B。数字钥匙管理平台审核下发账户信息包含:使用时效、标识符b、只读权限。
步骤12:操作员B登录超级数字钥匙app在B1区域与每辆车通过安全认证之后匹配标识符b,标识符b匹配成功,即可管理控制车辆。
本发明使用场景;操作员A使用超级数字钥匙在A1区域对大规模车辆进行控制,大规模车辆转移至B1区域时,操作员A对操作员B进行车辆交接控制权限,操作员B在B1区域对大规模车辆进行控制。
该方法还包括超级数字钥匙取消步骤:用户激活数字钥匙,数字钥匙控制器标识符自动删除,超级数字钥匙失效;或者车内中控屏删除标识符,超级数字钥匙失效。车辆售卖之后,任何人都不能再通过超级数字钥匙控制车辆,通过超级数字钥匙取消步骤取消所有超级数字钥匙。
本发明涉及汽车数字钥匙技术领域。本发明主要解决对大规模车辆进行操作管理问题,避免使用传统物理钥匙进行大规模车辆操作带来的管理复杂性、物理钥匙的安全性等问题。主要从以下几个方面进行说明:1、安全的进行超级数字钥匙的生成、下发管理。2、不同的区域预置不同的标识符,不同的区域下发多把超级数字钥匙使用权限,可完成对不同区域下大规模车辆进行启动、锁车等控车操作。3、超级数字钥匙对车辆的权限转移。车辆从一个区域转移到了另外一个区域,前面区域的管理员就失去对已转移车辆的超级数字钥匙权限。4、对于已售车辆,让超级数字钥匙失效。本发明主要通过超级数字钥匙app、数字钥匙控制器、数字钥匙管理平台三者之间信息授权交互,实现超级数字钥匙大规模管理控制车辆的方法与系统。
云端:部署数字钥匙管理平台,内部实现对用户信息管理、使用时效控制、区域管理、标识符管理功能模块。
手机端:安装超级数字钥匙app,超级数字钥匙app内部实现与数字钥匙控制器安全认证、标识符匹配、标识符管理功能模块。
车端:在数字钥匙控制器中实现标识符匹配、安全认证功能模块。
本发明包括以下方面:通过标识符的形式,进行大规模授权的方法、流程和系统;大规模授权权限转移的方法和流程;超级数字钥匙的失效方法。超级数字钥匙是针对大规模车辆售前运输、控车等不定向场景,只需要超级数字钥匙在手机中,可实现不同场景下对不同车辆进行启动、锁车等控制操作。
本领域技术人员知道,除了以纯计算机可读程序代码方式实现本发明提供的系统及其各个装置、模块、单元以外,完全可以通过将方法步骤进行逻辑编程来使得本发明提供的系统及其各个装置、模块、单元以逻辑门、开关、专用集成电路、可编程逻辑控制器以及嵌入式微控制器等的形式来实现相同功能。所以,本发明提供的系统及其各项装置、模块、单元可以被认为是一种硬件部件,而对其内包括的用于实现各种功能的装置、模块、单元也可以视为硬件部件内的结构;也可以将用于实现各种功能的装置、模块、单元视为既可以是实现方法的软件模块又可以是硬件部件内的结构。
以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是,本发明并不局限于上述特定实施方式,本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改,这并不影响本发明的实质内容。在不冲突的情况下,本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。
Claims (9)
1.一种管理多车辆授权的方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1:数字钥匙控制器在生产线阶段预制标识符a;
步骤2:操作员A申请在A1区域使用超级数字钥匙app控制车辆;
步骤3:数字钥匙管理平台审核包括使用时效、标识符a和只读权限的账户信息后下发超级数字钥匙给操作员A;
步骤4:操作员A登录超级数字钥匙app在A1区域与每辆车通过安全认证后匹配标识符a,标识符a匹配成功即可控车;
步骤5:车辆由A1区域转移至B1区域,操作员A与操作员B进行车辆控制权限交接;
步骤6:操作员A申请在B1区域使用超级数字钥匙进行车辆交接;
步骤7:数字钥匙管理平台审核包括使用时效、标识符a、标识符b和读写权限的账户信息后下发超级数字钥匙给操作员A;
步骤8:操作员A登录超级数字钥匙app在B1区域与每辆车通过安全认证之后匹配标识符a,标识符a匹配成功,自动将标识符b写入数字钥匙控制器,标识符a自动删除;
步骤9:B1区域车辆标识符变为标识符b,操作员A失去对B1区域车辆控制权限;
步骤10:操作员B申请在B1区域使用超级数字钥匙app控制车辆;
步骤11:数字钥匙管理平台审核包括使用时效、标识符b和只读权限的账户信息后下发超级数字钥匙给操作员B;
步骤12:操作员B登录超级数字钥匙app在B1区域与每辆车通过安全认证之后匹配标识符b,标识符b匹配成功,即可管理控制车辆。
2.根据权利要求1所述的管理多车辆授权的方法,其特征在于,所述步骤3中的使用时效包括操作员使用超级数字钥匙app账号的开始时间和结束时间。
3.根据权利要求1所述的管理多车辆授权的方法,其特征在于,所述步骤3中的标识符a与数字钥匙控制器内部标识符进行身份信息匹配。
4.根据权利要求1所述的管理多车辆授权的方法,其特征在于,该方法还包括超级数字钥匙取消步骤:用户激活数字钥匙,数字钥匙控制器标识符自动删除,超级数字钥匙失效;或者车内中控屏删除标识符,超级数字钥匙失效。
5.一种管理多车辆授权的系统,其特征在于,应用权利要求1-4任一项所述的管理多车辆授权的方法,包括超级数字钥匙app,数字钥匙控制器和数字钥匙管理平台,且三者信息授权交互;
所述数字钥匙管理平台管理超级数字钥匙app用户信息、使用权限、使用时效和标识符管理;
所述超级数字钥匙app和数字钥匙控制器连接通过安全认证后进行多车辆控制;
所述数字钥匙控制器和超级数字钥匙app进行身份信息验证,控制车辆。
6.根据权利要求5所述的管理多车辆授权的系统,其特征在于,所述数字钥匙管理平台包括如下模块:
超级数字钥匙app通信接口模块:所述数字钥匙管理平台与超级数字钥匙app之间通信交互;
用户与权限管理模块:所述超级数字钥匙app用户信息和用户使用超级数字钥匙app时对数字钥匙控制器读写权限管理;
区域管理模块:对用户使用所述超级数字钥匙app所在的区域进行管理,区域与标识符一一对应;
使用时效模块:对用户使用所述超级数字钥匙app的有效使用时间进行管理;
标识符管理模块:对标识符进行管理,标识符与区域信息一一对应,统一由数字钥匙管理平台下发给超级数字钥匙app用户;
数据存储模块:对超级数字钥匙app用户信息、使用权限、使用时效、使用区域、标识符信息进行存储。
7.根据权利要求5所述的管理多车辆授权的系统,其特征在于,所述超级数字钥匙app包括如下模块:
用户信息模块:根据所述数字钥匙管理平台下发的账户信息及权限进行登录使用;
标识符管理模块:将所述数字钥匙管理平台下发的标识符进行存储与管理;
安全认证模块:负责与所述数字钥匙控制器进行安全认证;
超级数字钥匙app通信接口模块:所述超级数字钥匙app与数字钥匙管理平台及数字钥匙控制器进行通信交互。
8.根据权利要求5所述的管理多车辆授权的系统,其特征在于,所述数字钥匙控制器包括如下模块:
标识符存储模块:将产线阶段和超级数字钥匙app分配的标识符进行存储;
安全认证模块:负责和所述超级数字钥匙app进行安全认证;
超级数字钥匙app通信接口模块:数字钥匙控制器和超级数字钥匙app进行通信交互。
9.根据权利要求5所述的管理多车辆授权的系统,其特征在于,所述数字钥匙管理平台部署在云端,所述数字钥匙控制器安装在车辆上。
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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