CN113466961A - 一种行李和乘客体温同时检测的安检机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种行李和乘客体温同时检测的安检机，包括机座，所述机座上端面上固定设有安检机块，所述安检机块内设有前后贯穿所述安检机块的安检腔，所述安检腔内设有检测乘客行李的检测机构，所述机座上端面上设有开口向上的下落腔，所述下落腔下内壁上设有输送腔，所述输送腔内设有对有危险行李进行输送的输送机构，在乘客需要进站时，通过检测机构可以完成对乘客进行体温和行李的同时检测，当其中一项不合格时，通过制动机构可以完成对乘客和行李进行分流，达到将体温不合格的乘客和行李与其他乘客分开，即减少了与其他乘客的接触，又不影响其他乘客的正常通行，从而达到了即减少工作者的效率又加快了乘客的进站效率。

Description

一种行李和乘客体温同时检测的安检机

技术领域

本发明涉及安防相关领域，具体为一种行李和乘客体温同时检测的安检机。

背景技术

在乘客乘坐地铁或者进入一些场馆内时需要对进入的乘客进行体温检测和对乘客的行李进行安检，目前需要人工对乘客进行单个的体温检测，检测体温后还需要对行李进行安检，这样非常浪费乘客的进站时间，而且还消耗工作者的体力。

现阶段，对乘客进行体温检测和对才乘客行李进行安检并将异常行李分开都是人工进行操作，不仅存在对乘客进行体温检测和对才乘客行李进行安检并将异常行李分开过程繁琐的现象，而且还会增加工作者的工作量，并减缓乘客的进站速度。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种行李和乘客体温同时检测的安检机，克服不能自动同时对乘客进行体温和行李检测和不能自动将异常行李或者乘客进行分流等问题，增加自动同时对乘客进行体温和行李检测和自动自动将异常行李或者乘客进行分流的功能。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种行李和乘客体温同时检测的安检机，包括机座，所述机座上端面上固定设有安检机块，所述安检机块内设有前后贯穿所述安检机块的安检腔，所述安检腔内设有检测乘客行李的检测机构，所述机座上端面上设有开口向上的下落腔，所述下落腔下内壁上设有输送腔，所述输送腔内设有对有危险行李进行输送的输送机构，所述输送腔内设有为输送机构提供动力的制动机构；

所述输送机构包括位于所述输送腔前内壁上设有开口向后的升起腔，所述升起腔内滑动连接有升起块，所述升起块后端固定连接有升起箱，所述升起箱右端面上设有开口向上的储放腔，所述储放腔下内壁上设有开口向上的支撑腔，所述支撑腔内滑动连接有支撑块，所述支撑腔下内壁上固定连接有与所述支撑块下端固定连接的支撑弹簧，所述支撑腔后内壁设有开口向后的被动腔，所述输送腔后内壁上设有开口向前的制动腔，所述制动腔内滑动连接有制动块，所述制动腔后内壁上固定连接有与所述制动块后端固定连接的制动弹簧，所述输送腔前后内壁上转动连接有两个输送轴，所述输送轴上均固定连接有输送轮，左侧所述输送轴上滑动连接有制动轮，所述制动轮内设有开口向后的从动槽，所述输送腔后内壁上设有开口向前的从动腔，所述从动腔内滑动连接有在所述从动槽内滑动连接的从动杆，所述从动腔后内壁上固定连接有与所述从动杆后端固定连接的从动弹簧，所述从动杆后端固定连接有制动拉绳，所述制动拉绳贯穿所述从动腔后内壁与所述制动腔后内壁且与所述制动块后端固定连接，所述制动轮上固定缠绕连接有升起拉绳，所述升起拉绳贯穿所述输送腔下内壁与所述升起腔上内壁且与所述升起块上端固定连接，所述制动轮前端面与左侧所述输送轮后端面摩擦连接。

进一步地，所述检测机构包括位于所述安检腔上内壁上固定设有的检测乘客行李的安检设备，所述安检腔左内壁上设有开口向右的分离腔，所述分离腔上内壁上设有开口向下的分离槽，所述分离槽内转动连接有分离轴，所述分离轴上固定连接有与所述分离槽上内壁固定连接的分离扭簧，所述分离轴上固定连接有分离板，所述安检机块内设有位于所述安检腔上内壁上侧的反应腔，所述反应腔上内壁上固定连接有感应元件，所述反应腔内滑动连接有反应块，所述感应元件下端面与所述反应块上端面之间由反应弹簧固定连接的，所述分离轴上固定缠绕连接有反应拉绳，所述反应拉绳贯穿所述分离槽右内壁与所述反应腔下内壁且与所述反应块下端固定连接，所述安检腔右内壁上设有开口向左的限位腔，所述限位腔内滑动连接有限位块，所述限位腔右内壁上固定连接有与所述限位块右端固定连接的限位弹簧。

进一步地，所述机座上端面上固定设有两个输送栏，左侧所述输送栏内设有左侧贯穿所述输送栏的分流腔，所述分流腔下内壁上设有开口向上的分流槽，所述分流槽内转动连接有分流轴，所述分流轴上固定连接有与所述分流槽下内壁固定连接的分流扭簧，所述分流轴上固定连接有分流板，所述分流轴上固定缠绕连接有分流拉绳，所述分流拉绳贯穿所述分流槽左内壁与所述分离槽右内壁且与所述分离轴贯穿缠绕连接，右侧所述输送栏左端面上设有开口向左的限制腔，所述限制腔内滑动连接有限制块，所述限制腔右内壁上固定连接有与所述限制块右端固定连接的限制弹簧，所述机座上端面上设有开口向上的踩踏腔，所述输送腔上内壁上设有开口向上的升出腔，所述踩踏腔内滑动连接有踩踏块，所述踩踏块左端固定连接有限制拉绳，所述限制拉绳贯穿所述踩踏腔左内壁与所述限制腔右内壁且与所述限制块右端固定连接，右侧所述输送栏右端固定设有测温块，所述测温块上固定设有可检测乘客体温的测温元件，右侧所述输送栏上端动力配合连接有电动扶手带。

进一步地，所述制动机构包括位于所述输送腔右内壁上转动连接的联动轴，所述联动轴上固定连接有联动轮，所述联动轴上键连接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮内设有开口向右的联动槽，右侧所述输送轴上固定设有与所述从动锥齿轮相啮合的联动锥齿轮，所述输送腔前内壁上设有开口向后的联动腔，所述联动腔内滑动连接有在所述联动槽内滑动连接的联动杆，所述联动腔左内壁上固定连接有与所述联动杆左端固定连接的联动弹簧，所述下落腔右内壁上设有开口向左的下落槽，所述下落槽内摩擦连接有下落块，所述下落块下端固定连接有联动拉绳，所述联动拉绳贯穿所述下落槽下内壁与所述联动腔右内壁且与所述联动杆右端固定连接，两个所述输送轮之间由输送皮带动力配合连接，所述下落块上固定设有限位拉绳，所述限位拉绳贯穿所述下落槽上内壁与所述限位腔右内壁且与所述限位块右端固定连接。

进一步地，所述机座上端面上设有开口向上的动力腔与传动腔，所述动力腔右内壁上固定设有动力电机，所述动力电机左端动力连接有贯穿所述动力腔左内壁与所述传动腔右内壁且与之转动连接的动力轴，所述动力腔右内壁上转动连接有两个制动轴，两个所述制动轴与所述动力轴上均固定设有位于所述动力腔内的动力轮，三个所述动力轮之间由动力皮带动力配合连接，所述传动腔左右内壁上转动连接有传动轴，所述传动轴与所述动力轴上均固定设有传动轮，两个所述传动轮之间由传动皮带动力配合连接，后侧所述制动轴上固定设有从动轮，所述从动轮与所述联动轮之间由从动皮带动力配合连接，所述升起箱左端面上固定设有带动齿板，所述输送腔左内壁上设有开口向右的带动腔，所述带动腔前后内壁上转动连接有带动轴，所述带动轴上固定连接有与所述带动齿板相啮合的带动棘轮，所述带动轴上固定缠绕连接有带动拉绳，所述带动拉绳贯穿所述带动腔左内壁与所述下落槽上内壁且与所述下落块上端固定连接，所述分离腔左内壁上设有开口向下的推动腔。

进一步地，所述下落块与所述下落槽之间的摩擦力大于所述限位弹簧的弹力与所述联动弹簧的弹力和，所述测温元件检测到乘客体温异常或者所述安检设备检测到行李异常会使得所述感应元件充磁与所述反应块相吸，所述制动弹簧的弹力大于所述从动弹簧的弹力，所述带动齿板只有向下移动时才会带动所述带动棘轮转动。

本发明的有益效果：该发明结构简单，操作便捷，在乘客需要进站时，通过检测机构可以完成对乘客进行体温和行李的同时检测，当其中一项不合格时，通过制动机构可以完成对乘客和行李进行分流，达到将体温不合格的乘客和行李与其他乘客分开，即减少了与其他乘客的接触，又不影响其他乘客的正常通行，从而达到了即减少工作者的效率又加快了乘客的进站效率。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例的结构示意图；

图2是本发明实施例图1中A-A处结构示意图；

图3是本发明实施例图1中B-B处结构示意图；

图4是本发明实施例图1中C-C处结构示意图；

图5是本发明实施例图1中D-D处结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-5对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

结合附图1-5所述的一种行李和乘客体温同时检测的安检机，包括机座10，所述机座10上端面上固定设有安检机块11，所述安检机块11内设有前后贯穿所述安检机块11的安检腔12，所述安检腔12内设有检测乘客行李的检测机构，所述机座10上端面上设有开口向上的下落腔29，所述下落腔29下内壁上设有输送腔32，所述输送腔32内设有对有危险行李进行输送的输送机构，所述输送腔32内设有为输送机构提供动力的制动机构；

所述输送机构包括位于所述输送腔32前内壁上设有开口向后的升起腔74，所述升起腔74内滑动连接有升起块75，所述升起块75后端固定连接有升起箱76，所述升起箱76右端面上设有开口向上的储放腔77，所述储放腔77下内壁上设有开口向上的支撑腔78，所述支撑腔78内滑动连接有支撑块79，所述支撑腔78下内壁上固定连接有与所述支撑块79下端固定连接的支撑弹簧80，所述支撑腔78后内壁设有开口向后的被动腔81，所述输送腔32后内壁上设有开口向前的制动腔83，所述制动腔83内滑动连接有制动块84，所述制动腔83后内壁上固定连接有与所述制动块84后端固定连接的制动弹簧85，所述输送腔32前后内壁上转动连接有两个输送轴33，所述输送轴33上均固定连接有输送轮34，左侧所述输送轴33上滑动连接有制动轮87，所述制动轮87内设有开口向后的从动槽88，所述输送腔32后内壁上设有开口向前的从动腔89，所述从动腔89内滑动连接有在所述从动槽88内滑动连接的从动杆90，所述从动腔89后内壁上固定连接有与所述从动杆90后端固定连接的从动弹簧91，所述从动杆90后端固定连接有制动拉绳86，所述制动拉绳86贯穿所述从动腔89后内壁与所述制动腔83后内壁且与所述制动块84后端固定连接，所述制动轮87上固定缠绕连接有升起拉绳92，所述升起拉绳92贯穿所述输送腔32下内壁与所述升起腔74上内壁且与所述升起块75上端固定连接，所述制动轮87前端面与左侧所述输送轮34后端面摩擦连接。

有益地，所述检测机构包括位于所述安检腔12上内壁上固定设有的检测乘客行李的安检设备13，所述安检腔12左内壁上设有开口向右的分离腔14，所述分离腔14上内壁上设有开口向下的分离槽15，所述分离槽15内转动连接有分离轴16，所述分离轴16上固定连接有与所述分离槽15上内壁固定连接的分离扭簧17，所述分离轴16上固定连接有分离板18，所述安检机块11内设有位于所述安检腔12上内壁上侧的反应腔19，所述反应腔19上内壁上固定连接有感应元件20，所述反应腔19内滑动连接有反应块21，所述感应元件20下端面与所述反应块21上端面之间由反应弹簧23固定连接的，所述分离轴16上固定缠绕连接有反应拉绳22，所述反应拉绳22贯穿所述分离槽15右内壁与所述反应腔19下内壁且与所述反应块21下端固定连接，所述安检腔12右内壁上设有开口向左的限位腔24，所述限位腔24内滑动连接有限位块25，所述限位腔24右内壁上固定连接有与所述限位块25右端固定连接的限位弹簧26。

有益地，所述机座10上端面上固定设有两个输送栏63，左侧所述输送栏63内设有左侧贯穿所述输送栏63的分流腔57，所述分流腔57下内壁上设有开口向上的分流槽58，所述分流槽58内转动连接有分流轴59，所述分流轴59上固定连接有与所述分流槽58下内壁固定连接的分流扭簧61，所述分流轴59上固定连接有分流板60，所述分流轴59上固定缠绕连接有分流拉绳62，所述分流拉绳62贯穿所述分流槽58左内壁与所述分离槽15右内壁且与所述分离轴16贯穿缠绕连接，右侧所述输送栏63左端面上设有开口向左的限制腔70，所述限制腔70内滑动连接有限制块68，所述限制腔70右内壁上固定连接有与所述限制块68右端固定连接的限制弹簧69，所述机座10上端面上设有开口向上的踩踏腔72，所述输送腔32上内壁上设有开口向上的升出腔93，所述踩踏腔72内滑动连接有踩踏块73，所述踩踏块73左端固定连接有限制拉绳67，所述限制拉绳67贯穿所述踩踏腔72左内壁与所述限制腔70右内壁且与所述限制块68右端固定连接，右侧所述输送栏63右端固定设有测温块65，所述测温块65上固定设有可检测乘客体温的测温元件66，右侧所述输送栏63上端动力配合连接有电动扶手带64。

有益地，所述制动机构包括位于所述输送腔32右内壁上转动连接的联动轴36，所述联动轴36上固定连接有联动轮37，所述联动轴36上键连接有从动锥齿轮38，所述从动锥齿轮38内设有开口向右的联动槽39，右侧所述输送轴33上固定设有与所述从动锥齿轮38相啮合的联动锥齿轮35，所述输送腔32前内壁上设有开口向后的联动腔40，所述联动腔40内滑动连接有在所述联动槽39内滑动连接的联动杆41，所述联动腔40左内壁上固定连接有与所述联动杆41左端固定连接的联动弹簧42，所述下落腔29右内壁上设有开口向左的下落槽30，所述下落槽30内摩擦连接有下落块31，所述下落块31下端固定连接有联动拉绳43，所述联动拉绳43贯穿所述下落槽30下内壁与所述联动腔40右内壁且与所述联动杆41右端固定连接，两个所述输送轮34之间由输送皮带44动力配合连接，所述下落块31上固定设有限位拉绳27，所述限位拉绳27贯穿所述下落槽30上内壁与所述限位腔24右内壁且与所述限位块25右端固定连接。

有益地，所述机座10上端面上设有开口向上的动力腔45与传动腔46，所述动力腔45右内壁上固定设有动力电机47，所述动力电机47左端动力连接有贯穿所述动力腔45左内壁与所述传动腔46右内壁且与之转动连接的动力轴48，所述动力腔45右内壁上转动连接有两个制动轴49，两个所述制动轴49与所述动力轴48上均固定设有位于所述动力腔45内的动力轮50，三个所述动力轮50之间由动力皮带51动力配合连接，所述传动腔46左右内壁上转动连接有传动轴54，所述传动轴54与所述动力轴48上均固定设有传动轮55，两个所述传动轮55之间由传动皮带56动力配合连接，后侧所述制动轴49上固定设有从动轮52，所述从动轮52与所述联动轮37之间由从动皮带53动力配合连接，所述升起箱76左端面上固定设有带动齿板94，所述输送腔32左内壁上设有开口向右的带动腔95，所述带动腔95前后内壁上转动连接有带动轴96，所述带动轴96上固定连接有与所述带动齿板94相啮合的带动棘轮97，所述带动轴96上固定缠绕连接有带动拉绳98，所述带动拉绳98贯穿所述带动腔95左内壁与所述下落槽30上内壁且与所述下落块31上端固定连接，所述分离腔14左内壁上设有开口向下的推动腔28。

有益地，所述下落块31与所述下落槽30之间的摩擦力大于所述限位弹簧26的弹力与所述联动弹簧42的弹力和，所述测温元件66检测到乘客体温异常或者所述安检设备13检测到行李异常会使得所述感应元件20充磁与所述反应块21相吸，所述制动弹簧85的弹力大于所述从动弹簧91的弹力，所述带动齿板94只有向下移动时才会带动所述带动棘轮97转动。

初始状态时，所述下落块31处于所述下落槽30内的上极限位置，所述从动弹簧91处于被压缩状态，所述联动弹簧42处于被拉伸状态。

进行工作时，启动动力电机47,动力电机47工作带动动力轴48转动，使得后侧的动力轮50与传动轮55转动，使得传动皮带56与动力皮带51转动，使得三个动力轮50与两个传动轮55转动，使得两个制动轴49转动，使得从动轮52被带动转动，从动轮52转动通过从动皮带53可以带动联动轮37转动，使得联动轴36与从动锥齿轮38被带动转动，乘客将行李从安检腔12前侧放入动力皮带51上，行李放在动力皮带51上后乘客可站在传动皮带56上，此时乘客和行李被传动皮带56和动力皮带51带动向前移动，乘客可将手扶在电动扶手带64上，在经过测温元件66下侧时，乘客体温会被测定，行李会被安检设备13扫描检测，从而达到乘客检测体温和行李过安检同时进行的效果，节约了乘客的进站时间。

当乘客的体温或者行李的安全其中一项不合格时，会使得感应元件20与反应块21相吸，使得反应弹簧23被压缩，通过拉动反应拉绳22使得分离扭簧17被扭转，使得分离轴16与分离板18被带动做逆时针转动，使得分离板18转动至限位块25后侧并被其限制移动，使得分流拉绳62被缠绕在分离轴16上，通过拉动分流拉绳62使得分流扭簧61被扭转，使得分流轴59与分流板60被带动做逆时针转动，使得分流板60转动至限制块68后侧并被其限制移动，此时行李会沿着沿着分离板18向左移动掉落进入推动腔28内，行李会通过下落腔29掉落在输送皮带44上，过程中会将下落块31向下推动，使得联动弹簧42被复位，使得联动杆41与从动锥齿轮38被向左推动，使得从动锥齿轮38与联动锥齿轮35相啮合，此时从动锥齿轮38转动会带动联动锥齿轮35转动，使得两个输送轴33、两个输送轮34与输送皮带44转动，使得行李被输送皮带44向左带动移动，通过拉动限位拉绳27使得限位弹簧26被压缩、限位块25被向右拉动完全进入限位腔24内，使得分离板18不被限位块25限制，此时感应元件20与反应块21已经不相吸，使得反应弹簧23与分离扭簧17复位，使得分离轴16与分离板18转动至初始位置，从而达到将异常行李进行分离且不影响后续的行李过安检的效果。

分流板60转动后乘客只能通过分流腔57向左移动，乘客向左移动会踩到踩踏块73，使得踩踏块73被下压，通过拉动限制拉绳67使得限制弹簧69被压缩、限制块68被向右拉动完全进入限制腔70内，使得分流板60不被限制块68限制而转动至初始位置，从而达到将温度异常或者行李异常需要检测的乘客进行分流的效果。

异常行李被输送皮带44达到向左移动进入储放腔77内并停留在支撑块79上侧，使得支撑块79被行李下压，使得支撑弹簧80被压缩，使得支撑腔78与被动腔81内部的气压增大，使得被动块82被向后推动，使得制动块84被被动块82向后推动、制动弹簧85被压缩，使得从动弹簧91复位、从动杆90被向前推动，使得制动轮87被向前推动与输送轮34接触，输送轮34转动会带动制动轮87转动，使得升起拉绳92被缠绕在制动轮87上，使得升起块75被向上拉动，使得升起箱76与行李随着升起块75一起被向上拉动，从而达到将行李向上抬出到外部的效果，当乘客拿到行李接收检测时，行李脱离支撑块79，使得支撑弹簧80复位，使得支撑块79与被动块82移动相对于升起箱76移动至初始位置，使得制动弹簧85复位、制动块84被向前推动至初始位置，通过拉动制动拉绳86使得从动杆90与制动轮87被向后拉动至初始位置，使得制动轮87不与输送轮34接触，使得升起块75与升起箱76不受限制，升起箱76受重力向下移动至初始位置，过程中带动齿板94向下移动会带动带动棘轮97转动，使得带动拉绳98被缠绕在带动轴96上，通过拉动带动拉绳98使得下落块31被向上拉动至初始位置，通过拉动联动拉绳43使得联动弹簧42被拉伸、联动杆41与从动锥齿轮38被向右拉动至初始位置，从而达到方便工作者进行人工检测的效果。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (6)

1.一种行李和乘客体温同时检测的安检机，包括机座，其特征在于：所述机座上端面上固定设有安检机块，所述安检机块内设有前后贯穿所述安检机块的安检腔，所述安检腔内设有检测乘客行李的检测机构，所述机座上端面上设有开口向上的下落腔，所述下落腔下内壁上设有输送腔，所述输送腔内设有对有危险行李进行输送的输送机构，所述输送腔内设有为输送机构提供动力的制动机构；

所述输送机构包括位于所述输送腔前内壁上设有开口向后的升起腔，所述升起腔内滑动连接有升起块，所述升起块后端固定连接有升起箱，所述升起箱右端面上设有开口向上的储放腔，所述储放腔下内壁上设有开口向上的支撑腔，所述支撑腔内滑动连接有支撑块，所述支撑腔下内壁上固定连接有与所述支撑块下端固定连接的支撑弹簧，所述支撑腔后内壁设有开口向后的被动腔，所述输送腔后内壁上设有开口向前的制动腔，所述制动腔内滑动连接有制动块，所述制动腔后内壁上固定连接有与所述制动块后端固定连接的制动弹簧，所述输送腔前后内壁上转动连接有两个输送轴，所述输送轴上均固定连接有输送轮，左侧所述输送轴上滑动连接有制动轮，所述制动轮内设有开口向后的从动槽，所述输送腔后内壁上设有开口向前的从动腔，所述从动腔内滑动连接有在所述从动槽内滑动连接的从动杆，所述从动腔后内壁上固定连接有与所述从动杆后端固定连接的从动弹簧，所述从动杆后端固定连接有制动拉绳，所述制动拉绳贯穿所述从动腔后内壁与所述制动腔后内壁且与所述制动块后端固定连接，所述制动轮上固定缠绕连接有升起拉绳，所述升起拉绳贯穿所述输送腔下内壁与所述升起腔上内壁且与所述升起块上端固定连接，所述制动轮前端面与左侧所述输送轮后端面摩擦连接。

2.根据权利要求1所述的一种行李和乘客体温同时检测的安检机，其特征在于：所述检测机构包括位于所述安检腔上内壁上固定设有的检测乘客行李的安检设备，所述安检腔左内壁上设有开口向右的分离腔，所述分离腔上内壁上设有开口向下的分离槽，所述分离槽内转动连接有分离轴，所述分离轴上固定连接有与所述分离槽上内壁固定连接的分离扭簧，所述分离轴上固定连接有分离板，所述安检机块内设有位于所述安检腔上内壁上侧的反应腔，所述反应腔上内壁上固定连接有感应元件，所述反应腔内滑动连接有反应块，所述感应元件下端面与所述反应块上端面之间由反应弹簧固定连接的，所述分离轴上固定缠绕连接有反应拉绳，所述反应拉绳贯穿所述分离槽右内壁与所述反应腔下内壁且与所述反应块下端固定连接，所述安检腔右内壁上设有开口向左的限位腔，所述限位腔内滑动连接有限位块，所述限位腔右内壁上固定连接有与所述限位块右端固定连接的限位弹簧。

3.根据权利要求1所述的一种行李和乘客体温同时检测的安检机，其特征在于：所述机座上端面上固定设有两个输送栏，左侧所述输送栏内设有左侧贯穿所述输送栏的分流腔，所述分流腔下内壁上设有开口向上的分流槽，所述分流槽内转动连接有分流轴，所述分流轴上固定连接有与所述分流槽下内壁固定连接的分流扭簧，所述分流轴上固定连接有分流板，所述分流轴上固定缠绕连接有分流拉绳，所述分流拉绳贯穿所述分流槽左内壁与所述分离槽右内壁且与所述分离轴贯穿缠绕连接，右侧所述输送栏左端面上设有开口向左的限制腔，所述限制腔内滑动连接有限制块，所述限制腔右内壁上固定连接有与所述限制块右端固定连接的限制弹簧，所述机座上端面上设有开口向上的踩踏腔，所述输送腔上内壁上设有开口向上的升出腔，所述踩踏腔内滑动连接有踩踏块，所述踩踏块左端固定连接有限制拉绳，所述限制拉绳贯穿所述踩踏腔左内壁与所述限制腔右内壁且与所述限制块右端固定连接，右侧所述输送栏右端固定设有测温块，所述测温块上固定设有可检测乘客体温的测温元件，右侧所述输送栏上端动力配合连接有电动扶手带。

4.根据权利要求3所述的一种行李和乘客体温同时检测的安检机，其特征在于：所述制动机构包括位于所述输送腔右内壁上转动连接的联动轴，所述联动轴上固定连接有联动轮，所述联动轴上键连接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮内设有开口向右的联动槽，右侧所述输送轴上固定设有与所述从动锥齿轮相啮合的联动锥齿轮，所述输送腔前内壁上设有开口向后的联动腔，所述联动腔内滑动连接有在所述联动槽内滑动连接的联动杆，所述联动腔左内壁上固定连接有与所述联动杆左端固定连接的联动弹簧，所述下落腔右内壁上设有开口向左的下落槽，所述下落槽内摩擦连接有下落块，所述下落块下端固定连接有联动拉绳，所述联动拉绳贯穿所述下落槽下内壁与所述联动腔右内壁且与所述联动杆右端固定连接，两个所述输送轮之间由输送皮带动力配合连接，所述下落块上固定设有限位拉绳，所述限位拉绳贯穿所述下落槽上内壁与所述限位腔右内壁且与所述限位块右端固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种行李和乘客体温同时检测的安检机，其特征在于：所述机座上端面上设有开口向上的动力腔与传动腔，所述动力腔右内壁上固定设有动力电机，所述动力电机左端动力连接有贯穿所述动力腔左内壁与所述传动腔右内壁且与之转动连接的动力轴，所述动力腔右内壁上转动连接有两个制动轴，两个所述制动轴与所述动力轴上均固定设有位于所述动力腔内的动力轮，三个所述动力轮之间由动力皮带动力配合连接，所述传动腔左右内壁上转动连接有传动轴，所述传动轴与所述动力轴上均固定设有传动轮，两个所述传动轮之间由传动皮带动力配合连接，后侧所述制动轴上固定设有从动轮，所述从动轮与所述联动轮之间由从动皮带动力配合连接，所述升起箱左端面上固定设有带动齿板，所述输送腔左内壁上设有开口向右的带动腔，所述带动腔前后内壁上转动连接有带动轴，所述带动轴上固定连接有与所述带动齿板相啮合的带动棘轮，所述带动轴上固定缠绕连接有带动拉绳，所述带动拉绳贯穿所述带动腔左内壁与所述下落槽上内壁且与所述下落块上端固定连接，所述分离腔左内壁上设有开口向下的推动腔。

6.根据权利要求4所述的一种行李和乘客体温同时检测的安检机，其特征在于：所述下落块与所述下落槽之间的摩擦力大于所述限位弹簧的弹力与所述联动弹簧的弹力和，所述测温元件检测到乘客体温异常或者所述安检设备检测到行李异常会使得所述感应元件充磁与所述反应块相吸，所述制动弹簧的弹力大于所述从动弹簧的弹力，所述带动齿板只有向下移动时才会带动所述带动棘轮转动。

Images