CN113463456B - 一种山地风电道路通过大型冲沟的方法 - Google Patents
一种山地风电道路通过大型冲沟的方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN113463456B CN113463456B CN202110652915.0A CN202110652915A CN113463456B CN 113463456 B CN113463456 B CN 113463456B CN 202110652915 A CN202110652915 A CN 202110652915A CN 113463456 B CN113463456 B CN 113463456B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gully
- arch
- concrete
- gabion
- backfill
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 29
- 239000002893 slag Substances 0.000 claims abstract description 14
- 239000004575 stone Substances 0.000 claims abstract description 13
- 239000011435 rock Substances 0.000 claims abstract description 12
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 7
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 claims abstract description 5
- 238000003490 calendering Methods 0.000 claims abstract description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims abstract description 5
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 claims description 8
- 229910001294 Reinforcing steel Inorganic materials 0.000 claims description 5
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 3
- 239000010410 layer Substances 0.000 claims description 2
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 claims description 2
- 239000002344 surface layer Substances 0.000 claims description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 19
- 238000010008 shearing Methods 0.000 description 6
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 3
- 238000012821 model calculation Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C1/00—Design or layout of roads, e.g. for noise abatement, for gas absorption
- E01C1/002—Design or lay-out of roads, e.g. street systems, cross-sections ; Design for noise abatement, e.g. sunken road
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C3/00—Foundations for pavings
- E01C3/04—Foundations produced by soil stabilisation
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/60—Planning or developing urban green infrastructure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
本发明涉及一种山地风电道路通过大型冲沟的方法，它包括以下步骤：步骤1）、设计混凝土拱梁，拱端放在冲沟两侧岩壁上，并进行拱脚岩台处理，混凝土拱梁下方为冲沟坡积物；步骤2）、设计格宾石笼挡墙，利用现场材料或者，快速形成回填体的支挡结构，并能够形成较陡支挡坡度，格宾石笼挡墙下部设置在混凝土拱梁上，且满足上部路面宽度的要求；步骤3）、设计土工格栅，主要作用为提高了回填体的整体性，增大了内摩擦角，并和格宾石笼固定连接，起到锚拉作用；步骤4）、回填石渣，以混凝土拱梁为底，格宾石笼和土木格栅为侧壁构成完成的回填空间，将现场石渣填入其中，再对路面进行轧光和整平；本发明具有安全、快速通过的优点。
Description
技术领域
本发明涉及风电道路施工技术领域，具体涉及一种山地风电道路通过大型冲沟的方法。
背景技术
2020年为风电抢装年，山地风电建设难度更大，时间显得更为紧迫，目前，在风电项目紧张的风场道路修筑过程中会遇到了多种大型冲沟（沟深约120m），严重阻碍了施工进度，路不修通后续一切工作都将无法开展。当时采用了钢便桥方案，由于桥两端存在较大高差，形成桥体安装后有较大坡度，不适合施工钢便桥，另外也尝试将冲沟内坡积物全部清除并重新进行坡脚砌挡墙回填渣料，逐步到路面高程，这个方案因施工难度大、工期长也被不能有效实行；因此，提供一种安全、快速通过的山地风电道路通过大型冲沟的方法是非常有必要的。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种安全、快速通过的山地风电道路通过大型冲沟的方法。
本发明的目的是这样实现的：一种山地风电道路通过大型冲沟的方法，它包括以下步骤：
步骤1）、设计混凝土拱梁，拱端放在冲沟两侧岩壁上，并进行拱脚岩台处理，混凝土拱梁下方为冲沟坡积物；
步骤2）、设计格宾石笼挡墙，利用现场材料或者，快速形成回填体的支挡结构，并能够形成较陡支挡坡度，格宾石笼挡墙下部设置在混凝土拱梁上，且满足上部路面宽度的要求；
步骤3）、设计土工格栅，主要作用为提高了回填体的整体性，增大了内摩擦角，并和格宾石笼固定连接，起到锚拉作用，保证了在较陡回填变坡下格宾石笼的稳定，从而满足道路转弯半径达到25米的要求。
步骤4）、回填石渣，以混凝土拱梁为底，格宾石笼和土木格栅为侧壁构成完成的回填空间，将现场石渣填入其中，再对路面进行轧光和整平。
混凝土拱梁具体设置位置一是结合路面宽度及回填放坡要求，二是结合冲沟岩壁形状、质量状况，拱梁梁体作用是承担上部回填体与路面交通运输的荷载，梁体断面设计根据结构计算确定，拱形底模由堆渣整形而成。
梁体断面的结构计算：
按回填料容重21KN/m3，车货单宽荷载250KN/m，单位宽度拱桥垂直总荷载：G=21KN/m3*20m*22m+250 KN/m=9490 KN/m
以一个拱脚为计算对象，则：
F上=9490/2=4745KN
F平=4745/2.7*5.17=9086KN
F=10250KN
拱桥厚度为1m，则每平方米压应力约为10.25Mpa，选用C30强度等级混凝土，其轴心抗压强度设计值为14.3Mpa，竖向截面可视为拱梁的斜截面，按照拱梁的模型计算，斜截面的剪应力应大于4.745MPa，发生在靠拱脚处，C30混凝土剪应力设计值为2.1MPa，则断面应大于4.745/2.1=2.26m2，需将拱脚至拱顶处加厚。
混凝土拱梁表层铺一层钢筋网，直径18的螺纹钢，间距200mm，拱脚处铺设L型的钢筋网片，加强和改善拱脚混凝土受力状况。
本发明的有益效果：本发明具备以下优点：
1、冲沟回填完成后，大件运输安全顺利通过，最大运输荷载为风叶，车货总重120t，且目前通过该方法已顺利建成投运，通过监测，道路无明显沉降和变形，一直处在安全稳定状态；
2、工期：该方法施工工期为29天，若采用冲沟坡积物全部置换回填，施工工期约需40天，前者相比后者节约工期11天；
3、投资：该方法总投资为28万元。主要为混凝土205m3，合价16万元；土工格栅2.4万元；格宾石笼3.6万元，回填料3500m3，合价6万元。对比采用冲沟坡积物全部置换回填，总投资50万元。主要为浆砌石300m3,合价12万元；回填料17500m3，合价30万元；路面以上山体还需进行5m厚度扩挖，扩挖量2000m3，合价8万元，前者相比后者节约22万元；本发明具有一种安全、快速通过的优点。
附图说明
图1是本发明过冲沟设置结构正视图。
图2是本发明A-A截面图。
图3是本发明冲沟平面图。
图4是本发明冲沟处回填区混凝土拱梁计算图。
图中 1、冲沟 2、路面 3、混凝土拱梁 4、格宾石笼 5、冲沟坡积物 6、土工格栅。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的说明。
实施例1
如图1-4所示，一种山地风电道路通过大型冲沟的方法，它包括以下步骤：
步骤1）、设计混凝土拱梁，拱端放在冲沟两侧岩壁上，并进行拱脚岩台处理，混凝土拱梁下方为冲沟坡积物；
步骤2）、设计格宾石笼挡墙，利用现场材料或者，快速形成回填体的支挡结构，并能够形成较陡支挡坡度，格宾石笼挡墙下部设置在混凝土拱梁上，且满足上部路面宽度的要求；
步骤3）、设计土工格栅，主要作用为提高了回填体的整体性，增大了内摩擦角，并和格宾石笼固定连接，起到锚拉作用，保证了在较陡回填变坡下格宾石笼的稳定，从而满足道路转弯半径达到25米的要求。
步骤4）、回填石渣，以混凝土拱梁为底，格宾石笼和土木格栅为侧壁构成完成的回填空间，将现场石渣填入其中，再对路面进行轧光和整平。
本发明在冲沟回填完成后，大件运输安全顺利通过，最大运输荷载为风叶，车货总重120t，且目前通过该方法已顺利建成投运，通过监测，道路无明显沉降和变形，一直处在安全稳定状态；工期：该方法施工工期为29天，若采用冲沟坡积物全部置换回填，施工工期约需40天，前者相比后者节约工期11天；投资：该方法总投资为28万元。主要为混凝土205m3，合价16万元；土工格栅2.4万元；格宾石笼3.6万元，回填料3500m3，合价6万元。对比采用冲沟坡积物全部置换回填，总投资50万元。主要为浆砌石300m3,合价12万元；回填料17500m3，合价30万元；路面以上山体还需进行5m厚度扩挖，扩挖量2000m3，合价8万元，前者相比后者节约22万元；本发明具有一种安全、快速通过的优点。
实施例2
一种山地风电道路通过大型冲沟的方法，它包括以下步骤：
步骤1）、设计混凝土拱梁，拱端放在冲沟两侧岩壁上，并进行拱脚岩台处理，混凝土拱梁下方为冲沟坡积物；
步骤2）、设计格宾石笼挡墙，利用现场材料或者，快速形成回填体的支挡结构，并能够形成较陡支挡坡度，格宾石笼挡墙下部设置在混凝土拱梁上，且满足上部路面宽度的要求；
步骤3）、设计土工格栅，主要作用为提高了回填体的整体性，增大了内摩擦角，并和格宾石笼固定连接，起到锚拉作用，保证了在较陡回填变坡下格宾石笼的稳定，从而满足道路转弯半径达到25米的要求。
步骤4）、回填石渣，以混凝土拱梁为底，格宾石笼和土木格栅为侧壁构成完成的回填空间，将现场石渣填入其中，再对路面进行轧光和整平。
如图4所示，按回填料容重21KN/m3，车货单宽荷载250KN/m，单位宽度拱桥垂直总荷载：G=21KN/m3*20m*22m+250 KN/m=9490 KN/m
以一个拱脚为计算对象，则：
F上=9490/2=4745KN
F平=4745/2.7*5.17=9086KN
F=10250KN
拱桥厚度为1m，则每平方米压应力约为10.25Mpa，选用C30强度等级混凝土，其轴心抗压强度设计值为14.3Mpa，竖向截面可视为拱梁的斜截面，按照拱梁的模型计算，斜截面的剪应力应大于4.745MPa，发生在靠拱脚处，C30混凝土剪应力设计值为2.1MPa，则断面应大于4.745/2.1=2.26m2，需将拱脚至拱顶处加厚。
本发明在冲沟回填完成后，大件运输安全顺利通过，最大运输荷载为风叶，车货总重120t，且目前通过该方法已顺利建成投运，通过监测，道路无明显沉降和变形，一直处在安全稳定状态；工期：该方法施工工期为29天，若采用冲沟坡积物全部置换回填，施工工期约需40天，前者相比后者节约工期11天；投资：该方法总投资为28万元。主要为混凝土205m3，合价16万元；土工格栅2.4万元；格宾石笼3.6万元，回填料3500m3，合价6万元。对比采用冲沟坡积物全部置换回填，总投资50万元。主要为浆砌石300m3,合价12万元；回填料17500m3，合价30万元；路面以上山体还需进行5m厚度扩挖，扩挖量2000m3，合价8万元，前者相比后者节约22万元；本发明具有一种安全、快速通过的优点。
Claims (4)
1.一种山地风电道路通过大型冲沟的方法，其特征在于：它包括以下步骤：
步骤1）、设计混凝土拱梁，拱端放在冲沟两侧岩壁上，并进行拱脚岩台处理，混凝土拱梁下方为冲沟坡积物；
步骤2）、设计格宾石笼挡墙，利用现场材料或者，快速形成回填体的支挡结构，并能够形成较陡支挡坡度，格宾石笼挡墙下部设置在混凝土拱梁上，且满足上部路面宽度的要求；
步骤3）、设计土工格栅，主要作用为提高了回填体的整体性，增大了内摩擦角，并和格宾石笼固定连接，起到锚拉作用，保证了在较陡回填变坡下格宾石笼的稳定，从而满足道路转弯半径达到25米的要求；
步骤4）、回填石渣，以混凝土拱梁为底，格宾石笼和土木格栅为侧壁构成完成的回填空间，将现场石渣填入其中，再对路面进行轧光和整平。
2.如权利要求1所述的山地风电道路通过大型冲沟的方法，其特征在于：所述混凝土拱梁具体设置位置一是结合路面宽度及回填放坡要求，二是结合冲沟岩壁形状、质量状况，拱梁梁体作用是承担上部回填体与路面交通运输的荷载，梁体断面设计根据结构计算确定，拱形底模由堆渣整形而成。
3.如权利要求2所述的山地风电道路通过大型冲沟的方法，其特征在于：所述梁体断面的结构计算：
按回填料容重21KN/m3，车货单宽荷载250KN/m，单位宽度拱桥垂直总荷载：G=21KN/m3*20m*22m+250 KN/m=9490 KN/m
以一个拱脚为计算对象，则：
F上=9490/2=4745KN
F平=4745/2.7*5.17=9086KN
F=10250KN
拱桥厚度为1m，则每平方米压应力约为10.25Mpa，选用C30强度等级混凝土，其轴心抗压强度设计值为14.3Mpa，竖向截面可视为拱梁的斜截面，按照拱梁的模型计算，斜截面的剪应力应大于4.745MPa，发生在靠拱脚处，C30混凝土剪应力设计值为2.1MPa，则断面应大于4.745/2.1=2.26m2，需将拱脚至拱顶处加厚。
4.如权利要求1所述的山地风电道路通过大型冲沟的方法，其特征在于：所述混凝土拱梁表层铺一层钢筋网，直径18的螺纹钢，间距200mm，拱脚处铺设L型的钢筋网片，加强和改善拱脚混凝土受力状况。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202110652915.0A CN113463456B (zh) | 2021-06-11 | 2021-06-11 | 一种山地风电道路通过大型冲沟的方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202110652915.0A CN113463456B (zh) | 2021-06-11 | 2021-06-11 | 一种山地风电道路通过大型冲沟的方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN113463456A CN113463456A (zh) | 2021-10-01 |
| CN113463456B true CN113463456B (zh) | 2023-11-14 |
Family
ID=77869715
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202110652915.0A Active CN113463456B (zh) | 2021-06-11 | 2021-06-11 | 一种山地风电道路通过大型冲沟的方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN113463456B (zh) |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102146651A (zh) * | 2011-03-22 | 2011-08-10 | 重庆交通大学 | 库区v型冲沟高填路基支挡结构及参数确定方法 |
| CN103898870A (zh) * | 2014-03-18 | 2014-07-02 | 北京工业大学 | 一种格宾网生态石笼河道护坡施工方法 |
| CN203821187U (zh) * | 2014-04-03 | 2014-09-10 | 中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院有限公司 | 一种格宾笼复合路基结构 |
| CN104358203A (zh) * | 2014-11-14 | 2015-02-18 | 铁道第三勘察设计院集团有限公司 | 钢筋混凝土底板式石笼弃方侧向排水沟结构 |
| CN108193571A (zh) * | 2018-01-03 | 2018-06-22 | 邓倩 | 箱涵型防冲毁道路 |
| CN109854250A (zh) * | 2019-01-22 | 2019-06-07 | 中铁七局集团有限公司 | 黄土隧道贴壁进洞的施工方法 |
| CN110528347A (zh) * | 2019-09-09 | 2019-12-03 | 中国建设基础设施有限公司 | 应用于冲沟地段的透水路堤结构及其施工方法 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| PL2514873T3 (pl) * | 2011-04-18 | 2014-08-29 | Joseph Voegele Ag | Sposób i system do nanoszenia nawierzchni drogowej |
-
2021
- 2021-06-11 CN CN202110652915.0A patent/CN113463456B/zh active Active
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102146651A (zh) * | 2011-03-22 | 2011-08-10 | 重庆交通大学 | 库区v型冲沟高填路基支挡结构及参数确定方法 |
| CN103898870A (zh) * | 2014-03-18 | 2014-07-02 | 北京工业大学 | 一种格宾网生态石笼河道护坡施工方法 |
| CN203821187U (zh) * | 2014-04-03 | 2014-09-10 | 中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院有限公司 | 一种格宾笼复合路基结构 |
| CN104358203A (zh) * | 2014-11-14 | 2015-02-18 | 铁道第三勘察设计院集团有限公司 | 钢筋混凝土底板式石笼弃方侧向排水沟结构 |
| CN108193571A (zh) * | 2018-01-03 | 2018-06-22 | 邓倩 | 箱涵型防冲毁道路 |
| CN109854250A (zh) * | 2019-01-22 | 2019-06-07 | 中铁七局集团有限公司 | 黄土隧道贴壁进洞的施工方法 |
| CN110528347A (zh) * | 2019-09-09 | 2019-12-03 | 中国建设基础设施有限公司 | 应用于冲沟地段的透水路堤结构及其施工方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN113463456A (zh) | 2021-10-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102691300B (zh) | 基坑土方的施工方法 | |
| CN109750571B (zh) | 一种道路塌方应急与永久支挡一体化结构及施工方法 | |
| CN102434717A (zh) | 工字钢顶管工作坑的施工方法 | |
| CN110761264A (zh) | 一种滨海淤泥软土地基二次强夯碎石置换加固方法 | |
| CN111236241A (zh) | 基于半盖挖法的软弱富水地层地铁基坑加固开挖方法 | |
| CN105953078A (zh) | 高压燃气管道的保护装置及保护方法 | |
| CN215976664U (zh) | 一种下卧管廊构筑物的刚性桩复合地基处理结构 | |
| CN101215840B (zh) | 飞机式基础加固予力工法 | |
| CN102493485B (zh) | 一种填方边坡防护挡土墙构筑方法 | |
| CN204551485U (zh) | 半逆作法抛撑式基坑组合围护结构 | |
| CN114032916A (zh) | 一种临山体的基坑内支撑拆除方法 | |
| CN112049011B (zh) | 一种大跨度预应力现浇桥梁逆作法施工方法 | |
| CN106836034B (zh) | 一种高填方盖板涵柔性减载体系及施工方法 | |
| CN110805049B (zh) | 一种山体边坡超厚度喷锚永久支护结构的施工方法 | |
| CN113463456B (zh) | 一种山地风电道路通过大型冲沟的方法 | |
| CN215977211U (zh) | 一种管桩联合水泥土搅拌桩复合地基处理结构 | |
| CN115450221A (zh) | 一种地铁穿越河道的施工方法 | |
| CN112610222B (zh) | 一种溶洞回填方法及隧道施工方法 | |
| CN112144425B (zh) | 一种位于高水位且砂性土质环境的箱涵排水沟浇筑方法 | |
| CN211113579U (zh) | 一种软弱地基防渗区域重载地面地基结构 | |
| CN113550764A (zh) | 盾构混凝土套筒始发进洞方法及建筑结构 | |
| CN207919602U (zh) | 基坑开挖临近既有浅基础的支护结构 | |
| CN110593242A (zh) | 一种软弱地基防渗区域重载地面地基结构及其处理方法 | |
| CN111042844A (zh) | 一种巷道底板锚桩加固方法 | |
| CN109306712A (zh) | 顶管工作井逆筑施工工法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |