CN113460278A - 新型中小型船舶喷水推进装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了新型中小型船舶喷水推进装置，包括进水舱、清理电机、第一连杆、清理刷、安装壳、防砂网、安装槽、导柱、传动齿轮、叶轮环、叶轮、传动壳、传动柱、第一齿轮、传动电机、封口环、连接块、喷射管、转向齿轮、第二齿轮、第二连杆、转向电机、导柱槽和喷头，所述安装壳的一侧开设有安装槽，本发明，利用叶轮环的无轴设计，增大了装置所能提供的动能，在一侧设置的传动电机缩短了传动距离，提高了传动稳定性，通过开设的安装槽，便于拆卸叶轮环更换叶轮，减轻了检修维护的劳动强度，通过清理刷防止进水口堵塞，同时防砂网防止砂粒损伤叶轮，延长了装置的使用寿命，通过设置的转向电机调整喷头的方向来改变航向，减少了反向行进的能耗。

Description

新型中小型船舶喷水推进装置

技术领域

本发明涉及船舶动力设备技术领域，具体为新型中小型船舶喷水推进装置。

背景技术

喷水推进是一种特殊的船舶推进方式，它利用推进泵喷出水流的反作用力推动船舶前进，与螺旋浆推动方式相比，船舶喷水推进具有操纵性、附件阻力小、传动机构简单、噪音低、适应工况范围大、抗空泡能力强、能适用于浅吃水船舶等特点，随着喷水推进技术的发展，喷水推进在船舶上的应用不断增多，尤其在高性能船舶方面得到了越来越广泛的应用，现有的船舶喷水推进装置基本可以满足人们的使用需求，但仍存在一定的不足之处：其一，现有的喷水推进装置采用传动轴与叶轮轴连接，通过叶轮转动将水加压排出为船提供动力，轴式叶轮的叶轮轴在推进装置中占据了相当的空间，在内径一定的情况下限制了叶轮的大小，进而限制了推进装置能够提供的动力，同时使用长轴带动叶轮转动，长度影响传动轴的固有频率，容易在高速转动中产生震动，进而影响了传动的稳定性；其二，现有的喷水推进装置为了对叶轮进行保护增设了防护外壳，叶轮设置在防护外壳的内部，对后期的维护和拆卸造成不便；其三，现有的喷水推进装置倒车功能靠装在喷水口的上的倒车斗实现,利用液压设备将倒车斗放下改向喷射水流的方向,从而产生与正车相反的推力,水流冲击到倒车斗上会产生乱流，抵消了部分动力，增大了反向行进的能耗；其四，现有的喷水推进装置进水口容易吸入水中的藻类及细砂，藻类会导致进水口发生堵塞，细砂进入装置内部会对高速转动的叶轮造成损伤，从而缩短了推进装置的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供新型中小型船舶喷水推进装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：新型中小型船舶喷水推进装置，包括进水舱、进水口、防护罩、清理电机、第一密封套、第一连杆、清理刷、安装壳、防砂网、安装槽、导柱、传动齿轮、叶轮环、叶轮、第一密封环、传动壳、传动柱、第一齿轮、传动电机、流型罩、第二密封环、封口环、导流部、导流片、缩口连接环管、对接管、连接块、喷射管、转向齿轮、第二齿轮、第二连杆、第二密封套、第一电机壳、第三连杆、第三密封套、转向电机、第二电机壳、导柱槽和喷头，所述安装壳的一侧开设有安装槽，且安装槽内设置有导柱，安装槽中安装有传动齿轮，传动齿轮上开设有导柱槽，且导柱位于导柱槽的内部，安装槽内设置有第一密封环，且第一密封环位于传动齿轮与安装壳之间，安装壳与封口环的一侧通过螺栓固定连接，且封口环与传动齿轮的连接处设置有第二密封环，安装壳的一侧设置有传动壳，且传动壳内通过传动柱转动连接有第一齿轮，第一齿轮与传动齿轮相互啮合，封口环的另一侧与缩口连接环管的一端通过螺栓固定连接，且缩口连接环管的另一端与导流部的一端通过螺栓连接，导流部中设置有导流片，且导流部的另一端与对接管固定连接，对接管的底部设置有连接块，且连接块的底部转动连接有喷射管，喷射管的一端套接有转向齿轮，且喷射管的另一端设置有喷头。

优选的，所述安装壳的另一侧与进水舱通过螺栓固定连接，且安装壳内部设置有防砂网，进水舱的底部设置有进水口，且进水口上设置有防护罩。

优选的，所述进水舱的顶部设置有第二电机壳，且第二电机壳中设置有清理电机，清理电机的输出端与第一连杆的一端固定连接。

优选的，所述第一连杆的另一端贯穿进水舱和防护罩与清理刷固定连接，且进水舱与第一连杆的连接处设置有第一密封套。

优选的，所述传动齿轮的内部固定套接有叶轮环，且叶轮环内部均匀设置有叶轮。

优选的，所述传动壳的一侧设置有流型罩，且流型罩内部设置有传动电机，传动电机的输出端与第二连杆的一端固定连接，且第二连杆的另一端贯穿传动壳与第一齿轮固定连接，传动壳与第二连杆的连接处设置有第二密封套。

优选的，所述连接块上设置有第一电机壳，且第一电机壳内部设置有转向电机，转向电机的输出端与第三连杆的一端固定连接。

优选的，所述第三连杆的另一端贯穿连接块与第二齿轮固定连接，且连接块与第三连杆的连接处设置有第三密封套，第二齿轮与转向齿轮相互啮合。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该新型中小型船舶喷水推进装置，利用将叶轮均匀安装在叶轮环上，没有叶轮轴在推进装置中占据额外的空间，增大了叶轮的大小，在内径不变的条件下提高了推进装置所能提供的动力，同时通过内置式的传动电机带动第二连杆和第一齿轮转动为传动齿轮中套接的叶轮环提供动力，缩短了传动的距离，提高了传动的稳定性；通过转向电机带动第三连杆和第二齿轮的转动，为转向齿轮提供动力，进而带动喷射管转动，改变喷头的方向，使船舶转向或者倒车，防止水流冲击外接的倒车斗而产生乱流抵消一定的动力，避免了动力损失减少了能耗；通过设置的防护罩防止水中的鱼和藻类进入装置，利用设置的防砂网防止水中砂粒对叶轮造成损伤，同时通过设置的清理电机带动第一连杆和清理刷对防护罩进行清理，确保了推进装置工作的稳定性；通过在安装壳内的安装槽中安装传动齿轮，通过拆除封口环即可对传动齿轮和叶轮环进行检测和维护，减轻了维护人员的劳动负担。

附图说明

图1为本发明的整体结构三维图；

图2为本发明的整体结构主视图；

图3为本发明的整体结构主视剖视图；

图4为图3中A区域的局部放大图；

图5为本发明中第一齿轮的俯视剖视图；

图6为本发明的部分结构仰视图；

图7为本发明中安装壳的三维图；

图8为本发明中传动齿轮的三维图；

图9为本发明中叶轮的三维图；

图中：1、进水舱；2、进水口；3、防护罩；4、清理电机；5、第一密封套；6、第一连杆；7、清理刷；8、安装壳；9、防砂网；10、安装槽；11、导柱；12、传动齿轮；13、叶轮环；14、叶轮；15、第一密封环；16、传动壳；17、传动柱；18、第一齿轮；19、传动电机；20、流型罩；21、第二密封环；22、封口环；23、导流部；24、导流片；25、缩口连接环管；26、对接管；27、连接块；28、喷射管；29、转向齿轮；30、第二齿轮；31、第二连杆；32、第二密封套；33、第一电机壳；34、第三连杆；35、第三密封套；36、转向电机；37、第二电机壳；38、导柱槽；39、喷头。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-9，本发明提供的一种实施例：新型中小型船舶喷水推进装置，包括进水舱1、进水口2、防护罩3、清理电机4、第一密封套5、第一连杆6、清理刷7、安装壳8、防砂网9、安装槽10、导柱11、传动齿轮12、叶轮环13、叶轮14、第一密封环15、传动壳16、传动柱17、第一齿轮18、传动电机19、流型罩20、第二密封环21、封口环22、导流部23、导流片24、缩口连接环管25、对接管26、连接块27、喷射管28、转向齿轮29、第二齿轮30、第二连杆31、第二密封套32、第一电机壳33、第三连杆34、第三密封套35、转向电机36、第二电机壳37、导柱槽38和喷头39，安装壳8的一侧开设有安装槽10，且安装槽10内设置有导柱11，安装槽10中安装有传动齿轮12，传动齿轮12上开设有导柱槽38，且导柱11位于导柱槽38的内部，安装槽10内设置有第一密封环15，且第一密封环15位于传动齿轮12与安装壳8之间，安装壳8与封口环22的一侧通过螺栓固定连接，且封口环22与传动齿轮12的连接处设置有第二密封环21，安装壳8的一侧设置有传动壳16，且传动壳16内通过传动柱17转动连接有第一齿轮18，第一齿轮18与传动齿轮12相互啮合，封口环22的另一侧与缩口连接环管25的一端通过螺栓固定连接，且缩口连接环管25的另一端与导流部23的一端通过螺栓连接，导流部23中设置有导流片24，且导流部23的另一端与对接管26固定连接，对接管26的底部设置有连接块27，且连接块27的底部转动连接有喷射管28，喷射管28的一端套接有转向齿轮29，且喷射管28的另一端设置有喷头39，安装壳8的另一侧与进水舱1通过螺栓固定连接，且安装壳8内部设置有防砂网9，进水舱1的底部设置有进水口2，且进水口2上设置有防护罩3，通过安装壳8内部的防砂网9，防止砂粒进入装置，同时进水口2上的防护罩3防止水中的鱼或藻类进入推进装置，从而确保了推进装置的工作稳定性，进水舱1的顶部设置有第二电机壳37，且第二电机壳37中设置有清理电机4，清理电机4的输出端与第一连杆6的一端固定连接，通过在进水舱1的顶部设置第二电机壳37，有利于对第二电机壳37中的清理电机4进行封闭，防止进水，第一连杆6的另一端贯穿进水舱1和防护罩3与清理刷7固定连接，且进水舱1与第一连杆6的连接处设置有第一密封套5，通过添加的第一密封套5，有利于提高第二电机壳37的防水性，传动齿轮12的内部固定套接有叶轮环13，且叶轮环13内部均匀设置有叶轮14，通过设置的叶轮环13，有利于对叶轮14进行安装，传动壳16的一侧设置有流型罩20，且流型罩20内部设置有传动电机19，传动电机19的输出端与第二连杆31的一端固定连接，且第二连杆31的另一端贯穿传动壳16与第一齿轮18固定连接，传动壳16与第二连杆31的连接处设置有第二密封套32，通过设置的第二密封套32，有利于提高传动壳16的防水性，连接块27上设置有第一电机壳33，且第一电机壳33内部设置有转向电机36，转向电机36的输出端与第三连杆34的一端固定连接，通过设置的第一电机壳33，有利于对转向电机36进行封闭，防止进水影响装置的工作，第三连杆34的另一端贯穿连接块27与第二齿轮30固定连接，且连接块27与第三连杆34的连接处设置有第三密封套35，第二齿轮30与转向齿轮29相互啮合，通过使第二齿轮30与转向齿轮29相互啮合，转向电机36工作带动第三连杆34和第二齿轮30转动，进而使转向齿轮29带动喷射管28转动，有利于改变喷头39的方向。

工作原理：本发明在使用时，首先传动电机19工作，带动第二连杆31和第一齿轮18转动，接着通过第一齿轮18与传动齿轮12的相互啮合带动传动齿轮12旋转，然后传动齿轮12内部套接的叶轮环13带动叶轮14转动，对装置内部的水进行加压推动经封口环22进入导流部23，在导流部23中通过导流片24整流减少动能损失，之后水流依次通过缩口连接环管25、对接管26、连接块27和喷射管28，最后从喷头39中冲出，为船舶提供反向的动力，船舶需要转向和倒车时，通过转向电机36带动第三连杆34和第二齿轮30转动，进而带动转向齿轮29和喷射管28转动，改变喷头39喷射水流的方向，进而使船舶转向或者倒退，推进装置运行过程中，通过防护罩3防止水中的鱼类和藻类进入进水舱1，通过清理电机4带动第一连杆6和清理刷7转动，利用清理刷7清理附着在防护罩3上的杂质，防止进水口2堵塞，同时通过防砂网9拦截砂粒，防止砂粒损坏叶轮14，延长了装置的使用寿命，通过拆除封口环22再将传动齿轮12从安装槽10中取出，对叶轮环13上的叶轮14进行检测和更换，拆卸更换方便，减轻了维护人员的劳动强度。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.新型中小型船舶喷水推进装置，包括进水舱(1)、进水口(2)、防护罩(3)、清理电机(4)、第一密封套(5)、第一连杆(6)、清理刷(7)、安装壳(8)、防砂网(9)、安装槽(10)、导柱(11)、传动齿轮(12)、叶轮环(13)、叶轮(14)、第一密封环(15)、传动壳(16)、传动柱(17)、第一齿轮(18)、传动电机(19)、流型罩(20)、第二密封环(21)、封口环(22)、导流部(23)、导流片(24)、缩口连接环管(25)、对接管(26)、连接块(27)、喷射管(28)、转向齿轮(29)、第二齿轮(30)、第二连杆(31)、第二密封套(32)、第一电机壳(33)、第三连杆(34)、第三密封套(35)、转向电机(36)、第二电机壳(37)、导柱槽(38)和喷头(39)，其特征在于：所述安装壳(8)的一侧开设有安装槽(10)，且安装槽(10)内设置有导柱(11)，安装槽(10)中安装有传动齿轮(12)，传动齿轮(12)上开设有导柱槽(38)，且导柱(11)位于导柱槽(38)的内部，安装槽(10)内设置有第一密封环(15)，且第一密封环(15)位于传动齿轮(12)与安装壳(8)之间，安装壳(8)与封口环(22)的一侧通过螺栓固定连接，且封口环(22)与传动齿轮(12)的连接处设置有第二密封环(21)，安装壳(8)的一侧设置有传动壳(16)，且传动壳(16)内通过传动柱(17)转动连接有第一齿轮(18)，第一齿轮(18)与传动齿轮(12)相互啮合，封口环(22)的另一侧与缩口连接环管(25)的一端通过螺栓固定连接，且缩口连接环管(25)的另一端与导流部(23)的一端通过螺栓连接，导流部(23)中设置有导流片(24)，且导流部(23)的另一端与对接管(26)固定连接，对接管(26)的底部设置有连接块(27)，且连接块(27)的底部转动连接有喷射管(28)，喷射管(28)的一端套接有转向齿轮(29)，且喷射管(28)的另一端设置有喷头(39)。

2.根据权利要求1所述的新型中小型船舶喷水推进装置，其特征在于：所述安装壳(8)的另一侧与进水舱(1)通过螺栓固定连接，且安装壳(8)内部设置有防砂网(9)，进水舱(1)的底部设置有进水口(2)，且进水口(2)上设置有防护罩(3)。

3.根据权利要求1所述的新型中小型船舶喷水推进装置，其特征在于：所述进水舱(1)的顶部设置有第二电机壳(37)，且第二电机壳(37)中设置有清理电机(4)，清理电机(4)的输出端与第一连杆(6)的一端固定连接。

4.根据权利要求1所述的新型中小型船舶喷水推进装置，其特征在于：所述第一连杆(6)的另一端贯穿进水舱(1)和防护罩(3)与清理刷(7)固定连接，且进水舱(1)与第一连杆(6)的连接处设置有第一密封套(5)。

5.根据权利要求1所述的新型中小型船舶喷水推进装置，其特征在于：所述传动齿轮(12)的内部固定套接有叶轮环(13)，且叶轮环(13)内部均匀设置有叶轮(14)。

6.根据权利要求1所述的新型中小型船舶喷水推进装置，其特征在于：所述传动壳(16)的一侧设置有流型罩(20)，且流型罩(20)内部设置有传动电机(19)，传动电机(19)的输出端与第二连杆(31)的一端固定连接，且第二连杆(31)的另一端贯穿传动壳(16)与第一齿轮(18)固定连接，传动壳(16)与第二连杆(31)的连接处设置有第二密封套(32)。

7.根据权利要求1所述的新型中小型船舶喷水推进装置，其特征在于：所述连接块(27)上设置有第一电机壳(33)，且第一电机壳(33)内部设置有转向电机(36)，转向电机(36)的输出端与第三连杆(34)的一端固定连接。

8.根据权利要求1所述的新型中小型船舶喷水推进装置，其特征在于：所述第三连杆(34)的另一端贯穿连接块(27)与第二齿轮(30)固定连接，且连接块(27)与第三连杆(34)的连接处设置有第三密封套(35)，第二齿轮(30)与转向齿轮(29)相互啮合。

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