CN113459949A - 一种车载高清lcd显示屏 - Google Patents

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CN113459949A CN202110796763.1A CN202110796763A CN113459949A CN 113459949 A CN113459949 A CN 113459949A CN 202110796763 A CN202110796763 A CN 202110796763A CN 113459949 A CN113459949 A CN 113459949A
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Abstract

本发明公开了一种车载高清LCD显示屏,属于智能导航显示技术领域,包括通过拍摄在车辆行驶中车辆前后的行车视频以及驾驶员的行驶状态,将摄像模块拍摄的内容发送给显示模块,根据车辆定位和车辆移动时间,获取车速,根据不同速度设置不同播报内容,行驶弯道时,车速与地形弯度相结合处理获取过弯速度和车轮转向角度限度,并将该数据发送语音模块进行播报,储存拍摄的视频以及车速,设置定时清理以及最大限度清理模式,对存储数据进行选择性清理,本发明提升车载显示功能的多样性和全面性,实现了对路况、车速以及车辆状况进行实时监控,通过设置登录账号让乘客和司机进行信息共享,对驾驶状态进行实时跟踪,提升乘客安全感。

Description

一种车载高清LCD显示屏
技术领域
本发明属于智能导航显示技术领域,具体地说,涉及一种车载高清LCD显示屏。
背景技术
城市化进程在赋予人们现代化生活的同时,也带来了很多问题和挑战,其中,交通问题一直是影响城市发展的主要问题之一,城市道路网络及其周围空间环境的复杂性为城市交通问题解决带来了较大的难度,城市道路网络是由路段及路段间的交叉路口组成的一个复杂网络系统,交通流则是依附于道路网络上的一种交通现象,反映了移动车辆沿道路运动的过程;
因此,城市交通流在很大程度上受道路网络的影响,基于城市道路网络的视角分析城市交通流,获取准确的交通流对于车载导航系统准确导航至关重要,随着车联网技术的发展,可以实时联网的车载导航系统近几年已经逐渐使用,我们称之为专业导航,导航作为出行的必备武器,使人们能快速查找所在地至目的地的行走路线,特别是随着私家车辆的增多,越来越多的旅游爱好者选择自驾游,此时导航就显得尤为重要,但是司机在开车过程中,需要全神贯注,不能过度分心在浏览路况上;
现有的车载导航对应的显示页面中,功能相对单一,不能同时针对路况、车速以及车辆状况进行实时监控,而且不能进行信息共享,不能让乘客对驾驶状态进行实时跟踪,缺乏乘客安全感。
发明内容
本发明的主要目的是提出一种车载高清LCD显示屏,旨在针对现有的车载导航对应的显示页面中,功能相对单一,不能对路况、车速以及车辆状况进行实时监控,而且不能进行信息共享,不能让乘客对驾驶状态进行实时跟踪,缺乏乘客安全感的问题,提升车载显示功能的多样性和全面性,对路况、车速以及车辆状况进行实时监控,让乘客和司机进行信息共享,对驾驶状态进行实时跟踪,提升乘客安全感。
为实现上述目的,本发明提出一种车载高清LCD显示屏,所述一种车载高清LCD显示屏包括:
通信模块,摄像模块,显示模块,采集模块,语音模块,转弯预测模块以及存储模块;
其中所述通信模块根据车辆运行状态,连接无线网络,设置触发状态,并发送指令将其他模块全部激活;
所述摄像模块接收通信模块发送的激活指令,拍摄在车辆行驶中,车辆前后端的行车视频以及驾驶员的行驶状态,并将拍摄的视频发送给显示模块;
所述显示模块接收通信模块发送的激活指令,根据通信模块的指令接收摄像模块发送的数据进行显示,并与摄像模块的拍摄内容实时同步;
所述采集模块接收通信模块发送的激活指令,根据车辆定位和车辆移动时间,对车辆当前移动速度进行采集,并将采集数据发送给语音模块和存储模块;
所述语音模块预设不同速度数值段的不同播报内容,根据接收采集模块发送的速度值播放对应的语音内容;
所述转弯预测模块接收通信模块发送的激活指令,根据采集模块获取车辆当前的行驶速度与地点,与地形弯度相结合处理获取过弯速度和车轮转向角度限度,并将该数据发送语音模块进行播报;
所述存储模块储存摄像模块发送的视频以及采集模块获取的车辆实时速度,并设置定时清理以及最大限度清理模式,对存储数据进行选择性清理,通过对显示界面赋予查看摄像头拍摄画面的播放、登录信息的权限设置,提升车载显示功能的多样性和全面性,通过GPS定位以及驾驶车辆车速的监测,实现了对路况、车速以及车辆状况进行实时监控,通过设置登录账号让乘客和司机进行信息共享,对驾驶状态进行实时跟踪,提升乘客安全感。
近一步的是,所述显示模块还包括信息设置模块,所述信息设置模块预设操作权限,根据不同的登录账号,对显示界面划分不同的使用功能,让乘客和司机在驾驶过程中,可同时观察车辆行驶状态,提升乘车安全度。
更近一步的是,所述信息设置模块包括:总控模块和共享模块;
所述总控模块对显示界面功能进行操控,设置同时登录账号个数,根据不同账号对显示界面分配不同的权限,并将设置的数据发送给共享模块;
所述共享模块接收总控模块发送的设置数据,并以此数据为根本,对显示界面功能进行操作,提供了总控模块通过登录账号对显示界面的功能进行分配,增强了用户体验感,设置共享模块对显示界面进行操作,提升了系统的完善性,乘客查看车辆行驶状态,有助于提升乘坐安全系数。
更近一步的是,所述显示模块还包括规划模块,所述规划模块包括:交通信息获取模块、地图模块以及匹配模块;
所述地图模块存储有行驶地区地图;
所述交通信息获取模块通过通信模块对当前出发点到目的地的路线图以及交通流进行预测,并发送预测数据给匹配模块;
所述匹配模块将行驶区地图和预测的路线图以及交通流数据相结合,获取多条行驶路线,发送呈现在显示界面上,通过获取与乘坐人员相匹配的行驶路线,提升用户舒适度,增强体验感。
更近一步的是,所述摄像模块还包括监控模块以及充电模块;
所述监控模块预设拍摄时间段,对车内状况进行视频拍摄,并储存该内容到存储模块;
所述充电模块在车辆使用期间进行电量储存,在监控模块工作时提供电能支持,,设置监控模块与充电模块对车辆进行无人状态下的监控,为车辆提供了未知状态的保护,保障了车主的利益。
更近一步的是,所述采集模块包括定位模块和数据处理模块:
所述定位模块根据车辆上的GPS接收器和天线通过卫星接收GPS定位信息,确定车辆位置,并发送给数据处理模块;
所述数据处理模块根据定位信息,获取车辆此时经纬度坐标,并根据坐标和移动时间计算出此时车辆的瞬时速度数据为当前车辆车速,将该数据发送给语音模块,及时获取驾驶车速,有助于在面对驾驶过程中的突发状况时,提前做出应对方案,提升驾驶安全系数。
更近一步的是,所述语音模块还包括预警模块,所述预警模块设置有示警功能,根据语音播报的不同内容,转化为不同的示警级别信号,提供预警播报功能,有助于驾驶员及时获取路况问题信息,快速做出应对方案,减少了驾驶过程中的干扰信息,提升专注度,提高乘车人员的安全系数。
更近一步的是,所述转弯预测模块还包括感应模块,所述感应模块设置有防撞雷达感应器,所述防撞雷达感应器用于在车辆转弯行驶过程中,对转弯操作不当导致车辆受损进行警报提示,提供防撞雷达感应器用于在车辆转弯行驶过程中,对转弯操作不当导致车辆受损进行警报提示,降低了汽车在行驶过程中,因操作不当而引起的不必要的刮擦、碰撞,提升驾驶安全系数,减少了车主的损失。
一种车载高清LCD显示方法,流程如下:
步骤1,司机联网登录个人账户,在后台设置乘客登录个数以及操作权限,开启车辆内外摄像头进行全程拍摄,并保存拍摄数据;
步骤2,获取目的地,将目的地输入程序,通过交通流以及地图路线进行匹配,获取不同行驶路线,根据乘客个人需求选取行驶路线;
步骤3,在行驶过程中,后台根据GPS定位和天线通过卫星接收车辆位置信息,并根据具体的经纬度以及位移瞬时,获取该车辆的行驶速度;
步骤4,设置语音播报预警,根据获取的行驶速度以及当前路况,对车内人员进行通知或示警;
步骤5,在经过转弯路况时,获取车辆当前的行驶速度与地点,与地形弯度相结合处理获取过弯速度和车轮转向角度限度,并将该数据进行语音播报;
步骤6,乘客通过登录的账号,在手机显示界面对司机的驾驶状态以及车辆行驶过程进行查看;
步骤7,当出现示警状态并且未及时变化状态时,乘客通过查看司机驾驶状态做出改变示警状态处理,该方法通过分配对驾驶过程中的显示界面的多功能展示,提升了用户体验感,提高了车辆驾驶的安全系数,获取优选行车路线,提升驾驶和乘坐人员的舒适度,设置提前获取转弯路况驾驶行为,减少了因驾驶操作不当引起的交通事故,提高行车安全系数,提供乘客观察驾驶员的驾驶状态,提高了驾驶员的专注度,提升乘坐安全系数。
一种车载高清LCD显示装置,包括:处理器和存储器,所述处理器耦接所述存储器,所述存储器中存储有智能车载导航显示程序,所述处理器执行所述智能车载导航显示程序以实现如权利要求9所述的智能车载导航显示方法。
相比于现有技术,本发明的有益效果为:
(1)本发明通过对显示界面赋予查看摄像头拍摄画面的播放、登录信息的权限设置,提升车载显示功能的多样性和全面性,通过GPS定位以及驾驶车辆车速的监测,实现了对路况、车速以及车辆状况进行实时监控,通过设置登录账号让乘客和司机进行信息共享,对驾驶状态进行实时跟踪,提升乘客安全感;
(2)本发明通过设置信息设置模块预设操作权限,根据不同的登录账号,对显示界面划分不同的使用功能,让乘客和司机在驾驶过程中,可同时观察车辆行驶状态,提升乘车安全度,设置监控模块与充电模块对车辆进行无人状态下的监控,为车辆提供了未知状态的保护,保障了车主的利益,提供防撞雷达感应器用于在车辆转弯行驶过程中,对转弯操作不当导致车辆受损进行警报提示,降低了汽车在行驶过程中,因操作不当而引起的不必要的刮擦、碰撞,提升驾驶安全系数,减少了车主的损失。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或示例性中的技术方案,下面将对实施例或示例性描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以按照这些附图示出的获得其他的附图。
图1为本发明的流程结构示意图;
图2为本发明的模块功能示意图;
图3为本发明的方法流程示意图;
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围,而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围,下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述。
实施例1
如图1所示,一种车载高清LCD显示屏包括:
通信模块,摄像模块,显示模块,采集模块,语音模块,转弯预测模块以及存储模块;
其中所述通信模块根据车辆运行状态,连接无线网络,设置触发状态,并发送指令将其他模块全部激活;
所述摄像模块接收通信模块发送的激活指令,拍摄在车辆行驶中,车辆前后端的行车视频以及驾驶员的行驶状态,并将拍摄的视频发送给显示模块;
所述显示模块接收通信模块发送的激活指令,根据通信模块的指令接收摄像模块发送的数据进行显示,并与摄像模块的拍摄内容实时同步;
所述采集模块接收通信模块发送的激活指令,根据车辆定位和车辆移动时间,对车辆当前移动速度进行采集,并将采集数据发送给语音模块和存储模块;
所述语音模块预设不同速度数值段的不同播报内容,根据接收采集模块发送的速度值播放对应的语音内容;
所述转弯预测模块接收通信模块发送的激活指令,根据采集模块获取车辆当前的行驶速度与地点,与地形弯度相结合处理获取过弯速度和车轮转向角度限度,并将该数据发送语音模块进行播报;
所述存储模块储存摄像模块发送的视频以及采集模块获取的车辆实时速度,并设置定时清理以及最大限度清理模式,对存储数据进行选择性清理
下面结合具体的实施情况,对该系统进行详细解读:
首先在车辆上的前方、后方、驾驶位左侧以及副驾驶位右侧分别安装一个监控录制摄像头,该摄像头规格采用1080P的有效分辨率,前后两个摄像头用于拍摄在在车辆行驶中,车辆前后的行车视频,驾驶位左侧摄像头用于拍摄在行驶过程中驾驶员的行驶状态,副驾驶右侧位置的摄像头用于拍摄在车辆无人的状态下,车内的状况,起到监控车辆安全,防止其他人为损坏的作用,右侧的这个摄像头下方连接有一个小型充电设备,用于在车辆熄火,没有电源提供时,供电给这个摄像头进行录制工作,此外,该摄像头设置有独立的内存卡,每次打开录制完成后,如果车内没有意外情况发生,可直接将该内存卡进行格式化,发生意外情况,单独取出查看,方便使用,不占空间,而其他三个摄像装置录制的视频内容则通过WiFi通信网络设备,发送到系统云端,方便查看;
当使用系统时,确保系统处于网络通信开启状态,提供给后台此时车辆的位置信息,并授权可实时获取此设备位置,此时由车主输入账号以及密码到车载中控显示屏进行登录,登录后,车主可在显示界面的设置页面设置体验账户的登录人数,然后设定体验用户的体验操作权限,比如查看车辆驾驶员状态,车辆行驶速度,以及车辆前后摄像头拍摄的行驶画面,此时体验用户采用扫描二维码的形式,登录体验账户,访问云端数据,显示界面实时显示车辆及驾驶员的行驶状态,体验用户可根据显示界面显示的内容,对车辆和驾驶员的行驶状态进行查看;
然后由驾驶员输入行驶目的地,此时根据存储的行驶地区的地图和通过通信模块对当前出发点到目的地的路线图以及交通流预测的数据进行匹配,获取多条行驶路线,发送呈现在显示界面上,此时体验用户显示界面上也同步显示该路线的数据信息,体验用户对路线行驶具有优选选择权,由体验用户进行选择,行驶路线界面与摄像机拍摄画面可相互切换;
在行驶过程中,根据车辆上的GPS接收器和天线通过卫星接收GPS定位信息,确定车辆位置,根据定位信息,获取车辆此时经纬度坐标,并根据坐标和移动时间计算出此时车辆的瞬时速度数据为当前车辆车速,设置语音播报功能,并且根据不同的车速以及获取的路况信息进行中、高、超高三种不同语调的播报,采用报警灯光的模式设置示警功能,当车速在行驶路段处于不正常状态时,由显示界面进行灯光及语言播报双层示警;
当即将行驶到转弯路段时,通过车辆当前的行驶速度与地点,与地形弯度相结合处理获取合理过弯速度和车轮转向角度限度,并以语音形式进行播报,并且设置有防撞雷达感应器,所述防撞雷达感应器用于在车辆转弯行驶过程中,对转弯操作不当导致车辆受损进行警报提示;
设置定时清理数据时限以及最大限度清理模式,定时清理数据时限,举例时限为一星期,在一星期内拍摄的画面以及车辆行驶时的车速按照日期全部保存,超过一星期之后根据最早日期进行删除,最大限度清理模式,根据存储容量,在存储数据超过85%之后,系统进行预警,由驾驶员对存储内容进行选择性清理;
在具体的驾驶过程中,通过对显示界面赋予查看摄像头拍摄画面的播放、登录信息的权限设置,提升车载显示功能的多样性和全面性,通过GPS定位以及驾驶车辆车速的监测,实现了对路况、车速以及车辆状况进行实时监控,通过设置登录账号让乘客和司机进行信息共享,对驾驶状态进行实时跟踪,提升乘客安全感。
实施例2
一种车载高清LCD显示方法,流程如下:
步骤1,司机联网登录个人账户,在后台设置乘客登录个数以及操作权限,开启车辆内外摄像头进行全程拍摄,并保存拍摄数据;
步骤2,获取目的地,将目的地输入程序,通过交通流以及地图路线进行匹配,获取不同行驶路线,根据乘客个人需求选取行驶路线;
步骤3,在行驶过程中,后台根据GPS定位和天线通过卫星接收车辆位置信息,并根据具体的经纬度以及位移瞬时,获取该车辆的行驶速度;
步骤4,设置语音播报预警,根据获取的行驶速度以及当前路况,对车内人员进行通知或示警;
步骤5,在经过转弯路况时,获取车辆当前的行驶速度与地点,与地形弯度相结合处理获取过弯速度和车轮转向角度限度,并将该数据进行语音播报;
步骤6,乘客通过登录的账号,在手机显示界面对司机的驾驶状态以及车辆行驶过程进行查看;
步骤7,当出现示警状态并且未及时变化状态时,乘客通过查看司机驾驶状态做出改变示警状态处理;
在具体的实施过程中,通过设置信息设置模块预设操作权限,根据不同的登录账号,对显示界面划分不同的使用功能,让乘客和司机在驾驶过程中,可同时观察车辆行驶状态,提升乘车安全度,设置监控模块与充电模块对车辆进行无人状态下的监控,为车辆提供了未知状态的保护,保障了车主的利益,提供防撞雷达感应器用于在车辆转弯行驶过程中,对转弯操作不当导致车辆受损进行警报提示,降低了汽车在行驶过程中,因操作不当而引起的不必要的刮擦、碰撞,提升驾驶安全系数,减少了车主的损失。
实施例3
一种车载高清LCD显示装置,包括:处理器和存储器,所述处理器耦接所述存储器,所述存储器中存储有智能车载导航显示程序,所述处理器执行所述智能车载导航显示程序以实现如实施例2所述的智能车载导航显示方法;
在具体的实施过程中,通过对显示界面赋予查看摄像头拍摄画面的播放、登录信息的权限设置,提升车载显示功能的多样性和全面性,通过GPS定位以及驾驶车辆车速的监测,实现了对路况、车速以及车辆状况进行实时监控,通过设置登录账号让乘客和司机进行信息共享,对驾驶状态进行实时跟踪,提升乘客安全感。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种车载高清LCD显示屏,其特征在于,包括:
通信模块,摄像模块,显示模块,采集模块,语音模块,转弯预测模块以及存储模块;
其中所述通信模块根据车辆运行状态,连接无线网络,设置触发状态,并发送指令将其他模块全部激活;
所述摄像模块接收通信模块发送的激活指令,拍摄在车辆行驶中,车辆前后端的行车视频以及驾驶员的行驶状态,并将拍摄的视频发送给显示模块;
所述显示模块接收通信模块发送的激活指令,根据通信模块的指令接收摄像模块发送的数据进行显示,并与摄像模块的拍摄内容实时同步;
所述采集模块接收通信模块发送的激活指令,根据车辆定位和车辆移动时间,对车辆当前移动速度进行采集,并将采集数据发送给语音模块和存储模块;
所述语音模块预设不同速度数值段的不同播报内容,根据接收采集模块发送的速度值播放对应的语音内容;
所述转弯预测模块接收通信模块发送的激活指令,根据采集模块获取车辆当前的行驶速度与地点,与地形弯度相结合处理获取过弯速度和车轮转向角度限度,并将该数据发送语音模块进行播报;
所述存储模块储存摄像模块发送的视频以及采集模块获取的车辆实时速度,并设置定时清理以及最大限度清理模式,对存储数据进行选择性清理。
2.根据权利要求1所述的一种车载高清LCD显示屏,其特征在于,所述显示模块还包括:信息设置模块,所述信息设置模块预设操作权限,根据不同的登录账号,对显示界面划分不同的使用功能。
3.根据权利要求2所述的一种车载高清LCD显示屏,其特征在于,所述信息设置模块包括:总控模块和共享模块;
所述总控模块对显示界面功能进行操控,设置同时登录账号个数,根据不同账号对显示界面分配不同的权限,并将设置的数据发送给共享模块;
所述共享模块接收总控模块发送的设置数据,并以此数据为根本,对显示界面功能进行操作。
4.根据权利要求1所述的一种车载高清LCD显示屏,其特征在于,所述显示模块还包括规划模块,所述规划模块包括:交通信息获取模块、地图模块以及匹配模块;
所述地图模块存储有行驶地区地图;
所述交通信息获取模块通过通信模块对当前出发点到目的地的路线图以及交通流进行预测,并发送预测数据给匹配模块;
所述匹配模块将行驶区地图和预测的路线图以及交通流数据相结合,获取多条行驶路线,发送呈现在显示界面上。
5.根据权利要求1所述的一种车载高清LCD显示屏,其特征在于:所述摄像模块还包括监控模块以及充电模块;
所述监控模块预设拍摄时间段,对车内状况进行视频拍摄,并储存该内容到存储模块;
所述充电模块在车辆使用期间进行电量储存,在监控模块工作时提供电能支持。
6.根据权利要求1所述的一种车载高清LCD显示屏,其特征在于:所述采集模块包括定位模块和数据处理模块:
所述定位模块根据车辆上的GPS接收器和天线通过卫星接收GPS定位信息,确定车辆位置,并发送给数据处理模块;
所述数据处理模块根据定位信息,获取车辆此时经纬度坐标,并根据坐标和移动时间计算出此时车辆的瞬时速度数据为当前车辆车速,将该数据发送给语音模块。
7.根据权利要求1所述的一种车载高清LCD显示屏,其特征在于:所述语音模块还包括预警模块,所述预警模块设置有示警功能,根据语音播报的不同内容,转化为不同的示警级别信号。
8.根据权利要求1所述的一种车载高清LCD显示屏,其特征在于,所述转弯预测模块还包括感应模块,所述感应模块设置有防撞雷达感应器,所述防撞雷达感应器用于在车辆转弯行驶过程中,对转弯操作不当导致车辆受损进行警报提示。
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