CN1134536A

CN1134536A - 冷冻装置

Info

Publication number: CN1134536A
Application number: CN95120010A
Authority: CN
Inventors: 若目田喜一
Original assignee: Sanyo Electric Co Ltd
Current assignee: Sanyo Electric Co Ltd
Priority date: 1994-11-30
Filing date: 1995-11-29
Publication date: 1996-10-30
Also published as: KR0183480B1; JPH08159569A; KR960018434A

Abstract

一种可减轻降温器回路中制冷剂脉动的冷冻装置。具有：有制冷剂压出侧9和吸入侧10的压缩机11；连接于压出侧9的冷凝器12；通过毛细管13连接于冷凝器12出口侧并连接于压缩机11吸入侧10的冷却器14；在压缩机11上形成的降温管出口16及回流口17以及降温器回路15，该降温器回路15包括连接于降温管出口16及回流口17并插入冷凝器12的降温管18，及设置于压缩机11降温管出口16侧、并在降温管18出口近旁纵向设置的消音器20。

Description

冷冻装置

本发明涉及一种冷冻装置，它具有降温器，以使当从压缩机压出的高温高压气体冷却剂冷却后，一旦返回压缩机，便将压缩机冷却。

在现有技术中，作为超级市场等的食品冷冻、冷藏设备，构成设置低温商品陈列柜冷冻装置的制冷剂回路，使用R-12等比热比较低的制冷剂。在使用这些制冷剂的冷冻装置中，制冷剂的排出温度比较低，所以并不存在压缩机的温度上升问题，但是，近年来由于围绕地球环境的臭氧层破坏问题，有些制冷剂(R-12等)便已不能使用。

因此，近年作为冷制剂的替代品开始使用R-22等对臭氧层破坏危险性低的制冷剂。不过，R-22比R-12的比热比大，制冷剂的排出温度上升导致压缩机的温度异常升高，所以存在驱动电机的线圈容易损坏的问题。

为了解决这个问题，作为降低压缩机温度的手段，较传统的可以考虑液体喷射的方式和降温器的方式。液体喷射的方式，是使从压缩机压出的制冷剂凝缩液化，把该凝缩的制冷剂的一部分通过毛细管返回压缩机的低压侧，在压缩机的内部使其蒸发，据此来冷却压缩机，所以在得到比较低的冷却器温度(例如-40℃等)时比较适合，但具有毛细管的选定困难，压缩机的构造复杂的缺点。

另外，降温器的方式，是把从压缩机压出的高温、高压气体制冷剂由降温器回路在外部冷却，该温度下降的制冷剂返回压缩机的转轴部分，并通过压缩机的内部来冷却压缩机，然后从压缩机的压出侧压出、供给后段的冷却器，所以根据这种方式，具有压缩机的构造简单，制冷剂回路的设计也容易这样的优点，因此，特别是在冷却器没必要得到低温(例如-10℃等)的冷冻装置中广泛使用。

但是，在使用这种降温器方式时，在降温器回路中，由于从压缩机压出的制冷剂的脉动，导致噪音增加，管的连接部分出现裂纹，会产生气体泄漏等问题。

本发明的目的在于，解决上述传统技术的课题，提供一种减轻降温器回路中制冷剂的脉动的冷冻装置。

本发明的冷冻装置由以下几部分构成：具有制冷剂压出和吸入侧的压缩机；连接于该压缩机的上述压出侧的冷凝器；通过毛细管连接于该冷凝器的出口侧，同时连接于压缩机的吸入侧的冷却器；于上述压缩机形成的降温管出口和回流口；及降温回路，它由连接于该降温管出口及回流口之间并插入到上述冷凝器的降温管，及设置在上述压缩机的降温管出口侧、在上述降温管的出口近旁纵向设置的消音器构成。

从压缩机的降温管出口压出的高温高压气体制冷剂，通过设置在出口近旁的消音器消音后，流入降温器回路的降温管。降温管被冷凝器冷却，所以气体制冷剂的温度在通过降温管的过程中降低，几乎仍以气体状态返回压缩机。该温度下降的气体制冷剂在通过压缩机内部的过程中将压缩机冷却，被从压出侧压出供给冷凝器、由该冷凝器凝缩液化后，在冷却器蒸发。

下面，根据附图来说明本发明的实施例。

图1是具备本发明的冷冻装置R的业务用电冰箱的正视图；

图2是本发明的冷冻装置R的制冷剂回路图；

图3是冷冻装置R具备消音器的透视图。

图1中的1是称为柜台下型电冰箱的业务用电冰箱本休，前面设有一对开闭门，同时由内部构成储藏室，设含有冷却器14的冷却室。且在侧部设置前面具有开闭自如的机械室门4的机械室5。再有，6是为排出储藏室内的结露水或冷却器14的除霜水而设的排水装置，7是支持本体的台脚，8是控制冷冻装置R的控制面板。

本发明的冷冻装置R如图2所示，包括以下几部分：具有制冷剂压出侧9和吸入侧10的压缩机11；连接于该压缩机11的上述压出侧9的冷凝器12；通过毛细管13连接于该冷凝器12的出口侧、同时连接于压缩机11的吸入侧10的冷却器14；除此之外，还有降温回路15，是由以下几部分构成的回路：在压缩机11上形成的降温管出口16及回流口17，连接于该降温管出口16及回流口之间、插入冷凝器12的降温管18，在压缩机11的降温管出口16的近旁纵向即略微垂直地设置的消音器19。

在此，关于消音器19参照图3来说明。消音器19是通过制冷剂从降温管18A流入消音器本体20、及从消音器本体20流入降温管18B时因横断面的面积变化引起声音的反射而造成衰减的。设S₂/S₁＝m、2π/λ＝k(λ为声音的波长)，则该声音的衰减量可用下式表示：

衰减量＝10 log₁₀{1＋1/4(m－1/m)²Sin²kL}[dB]

并且，衰减量最大时的L值为1/4(λ)的奇数倍，即{L＝1/4(λ)、3/4(λ)、5/4(λ)……}，S2/S1越大则衰减量也越大。

而且，消音器19的位置，如图2所示，从压缩机11的降温管出口16到消音器本体20的中心位置的距离l安装得越短，降温管18和消音器19的连接部的应力就越小。而且，把消音器19纵向安装，据此，可以防止与制冷剂一起流动的油积存于消音器19中。

用以上的结构来说明冷冻装置R的动作。且，冷冻装置R内定量封入作为制冷剂的R-22。在此，压缩机11一起动，首先从降温管出口16压出约85℃的高温高压的气体制冷剂，经降温管18A、消音器20、降温管18B流入降温管18，由冷凝器12和图中未示出的风扇一起冷却、制冷剂凝缩。这时的冷却因为是由冷凝器12的一部分进行空冷，制冷剂还未冷凝，几乎全部仍以气体状态从上述+85℃降低到+55℃。这样，降低到较低温度的气体又返回压缩机11的降温管回流口17。

在此，冷凝器12由风扇从前方吸入外部气体并使之流通，所以在其前面堆积尘埃。该尘埃从冷凝器12的前面下部渐渐地堆积起来，所以冷凝器12内的空气流通状况从下部开始恶化，但由于降温管18是配置在冷凝器12的后面上部，所以至少降温器18的冷却作用可以优先确保到最后。

从降温管回流口17回流到压缩机11内的制冷剂流入压缩机11内部的旋转轴部分。在此，压缩机11把从吸入侧10吸入的制冷剂用图中未示出的压缩部压缩，从降温管出口16以高压压出，在压缩机11内部，降温管出口16、上述压缩部及吸入侧10部分与其余部分隔离。因此，从降温管回流口17流回转轴部分的低温气体冷却剂由于存在压差而通过旋转轴从压出侧9压出。

在所述的冷却剂流通过程中，压缩机11因低温气体制冷剂的显热而被冷却，所以压缩机11的温度降至+90℃左右。在此，降温管回路15不存在时，压缩机11的温度将上升到+120℃以上，所以如上所述靠低温回流制冷剂进行冷却，可以降低约30℃的温度，据此可以防止电机线圈的损伤。而且，由于通过旋转轴的制冷剂几乎是气体状态，所以不会发生冲刷润滑油的不良现象。

从压缩机11的压出侧9压出的制冷剂，为将压缩机11冷却，温度上升到+70℃左右便从高压配管流入冷凝器12。冷凝器12如前所述由图中未示出的风扇进行冷却，所以流入此处的制冷剂温度急速下降并冷凝，温度降低到约+45℃-+50℃左右便冷凝液化。

如前所述，在冷凝器12中，冷凝液化的制冷剂从冷凝器12流出经过毛细管13，流入冷却器14，在此蒸发。这时冷却器14的温度为-10℃左右。从冷却器14流出的制冷剂再次从吸入侧10被吸入压缩机11，压缩后，再次从降温管出口16压出。

以上详述的本发明，由于在压缩机的降温管出口纵向设有消音器，所以抑制了降温器回路中的制冷剂的脉动，特别是因沿纵向设置，故能防止与制冷剂一起循环的油积存于该消音器中。而且，因为消音器设置于降温管出口的近旁，防止了因制冷剂的脉动引起的振动、消音器和降温管的连接部产生裂纹及气体泄漏等现象。因此，根据本发明，即使是使用R-22等制冷剂的冷冻装置，也具有充分的制冷能力，同时，又可以提高冷冻装置自身的可靠性。

Claims

1、一种冷冻装置，其特征在于，包括：具有制冷剂压出侧和吸入侧的压缩机；连接于该压缩机的上述压出侧的冷凝器；通过毛细管连接于该冷凝器出口侧、同时连接于压缩机吸入侧的冷却器；在上述压缩机上形成的降温管出口及回流口；以及降温器回路，该降温器回路由下述部分构成：连接于所述降温管出口及回流口之间并插入上述凝缩器中的降温管，及设置于上述压缩机的降温管出口侧、在上述降温管出口近旁沿纵向设置的消音器。